B60H 1/18 — с нагревом воздуха выхлопными газами установки

Номер патента: 180096

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Бихин

МПК: B60H 1/18, B60K 13/04

Метки: кузов, самосвальный

...фиг. 1 показан описываемый самосьальный кузов, общий вид; на фиг, 2 - поперечный разрез кузова; на фиг, 3 - система обогрева кузова отработанными газами двигателя автомобиля.Сямосвальный кузов 1 состоит из двух стенок - наружной 2 и внутренней 3, На внутренней поверхности наружной стенки между уголками укреплены амортизирующие элементы 4, на которые свободно опирается внутренняя стенка кузова, Последняя закреплена на верхней кромке бортов и имеет закругления 5 внутрь кузова, предотвращающие потери груза при перевозке. К внутренней стенке жестко прикреплен электровибратор 6.Для обогрева кузов отработанные газы двигателя пропускаются по распределительной трубе 7 и через имеющиеся в ней щели проходят в полость между стенками, ряьномерно...

Номер патента: 249201

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Каминский, Махонин

МПК: B60H 1/18, B60K 13/04, B62D 33/02 ...

Метки: автомобиля, обогревом, платформа, пола, теплоносителем

...общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - платформа автомобиля, вид в плане.Описываемая платформа 1 с обогревом пола выхлопными газами двигателя содержит основание 2 с закрепленными на нем передней 3 и задней 4 поперечными полыми балками. Задняя балка связана с задними полыми стойками 5 боковых бортов 6 платформы, 5 имеющими отверстия 7 для выхода выхлопных газов. Двойной пол платформы образован нижним 8 и верхним 9 листами. Нижний лист опи рается на поперечные балки основания и закреплен на их внутренних полках 10 и 11 соответственно своими торцовыми кромками 12 и 13. По всей длине нижний лист снабжен продольными гофрами 14, например, трапе циевидного сечения, образующими каналы дляобогрева пола и...

Номер патента: 330666

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: B60H 1/18, F24H 3/00

Метки: отопительный, прибор

...устройство 5. К камере догорания 3 примыкает вспомогательная камера б. Между камерой догорания 3 и вспомогательной каме рой 16 располагаются перегородки 17,На фиг. 2 показан элекгромагнитный поршневой насос 18, имеющий выходное устройсвво для горючего вещества 19, соединенное с вводньгм пагрубком 20 при помощи топливного тру 1 п бопровода 21. Работой насоса 18 управляетпрерыватель 22, расположенный на валу 23 двигателя 12 и выполненный в виде кулачка.Кулачок приводит в движение плечо 24, которое,вместе с контактами 25 дает импульсы 15 насосу 18, который подаег горючее через нагнетательный трубопровод 2 б.Отопительныи прибор работает следующимобразом.В камеру 14 поступает воздух, подаваемый 20 вентилятором 1, в камеру 2...

Номер патента: 348401

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Ефремов, Петров, Ростовцев, Румакрв, Троицкий

МПК: B60H 1/18

Метки: кабин, отопительное, транспортныхсредств

...установка дополнительных компенсирующих устройств. Кроме 15того, снижается интенсивность теплообменавследствие только поступательного движениявоздуха относительно теплообменника.Цель изобретения - обеспечение компенсации температурных напряжений и повышение 20интенсивности теплообмен а,Достигается эта цель тем, что стенки предлагаемого теплообменника выполнены гофрированными, а впускной патрубок расположентангенциальцо к поверхности корпуса. 25На чертеке схематически изображено описываемое отопительное устройство для кабинтранспортных средств.Устройство содержит герметирический корпус 1 с впускным 2 0 У патрубкамц, сообгцающцмцся с кабвой 4 транспортного средства. Патрубок 2 располокен тангенциально к поверхности корпуса и соединен с...

Номер патента: 634976

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Высокосов, Лебедев, Лебединский, Панасенко

МПК: B60H 1/18

Метки: кабины, отоптельное, средства, транспортного

...трубой б, которая расположена в кожухе , соединенном с теплообменником через выпускной патрубок 8, сообщающийся с атмосферой трубопроводом 9.Связанный с теплообменпиком впускной патрубок 10 соединен с выпускным патрубком через трубопровод 11 и диффузор 12. Перед последним установлена воздушная заслонка 13, регулирующая поступление основного теплоносителя, например воздуха, поступающего в воздухозаборник 14 от двигателя. Циркуляция теплого воздуха в кабине осуществляется с помощью нагнетателя, например вентилятора 15, и конического патрубка 1 б. Уровень жидкости 5 контролируется через смотровое окно 17,Теплый воздух после радиатора системы охлаждения двигателя с водяным или после двигателя с воздушным охлаждением...

Номер патента: 695855

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...1,Отопительное устройство содержиттеплообменник 1, выполненный в видецилиндрического корпуса, сообщающегося при помощи впускного патрубка 2с электровентилятором 3, расположенным перед теплообменником. При помощи выпускного патрубка 4 теплообменник сообщается с воздухораспределителем 5, установленным в кабине транспортного средства. Внутри теплообменника выполнена винтовая перего-родка 6 и установлена замкнутая герметичная камера 7. внутри камеры 7 35расположен источник тепла, образованный выхлопной трубой 8 двигателявнутреннего сгорания, При этом выхлопная труба установлена относительнопродольной оси камеры с эксцентриси)тетом к. Камера заполнена парожидкостным промежуточным теплоносителем,занимающем не более 1/3 ее объема,При таком...

Номер патента: 718304

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Демидович, Кисляков, Павлющик, Царев, Шляхтич, Янушко

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительная, средства, транспортного

...со0 ющие з т718304 Заказ 2906/9 Изд.1 Тираж 772 ПО Поиск одписн пография, пр. Сапунов встроенный в элемент 2 выхлопной системы двигателя, насос 3, соединенный с его всасывающим патрубком 4, конденсатор 5, отопитель 6 с вентилятором 7 и расширительную камеру 8, расположенную между 5 теплообменником 1 и насосом 3 и параллельно соединенную трубопроводом 9 с конденсатором 5, расположенным выше расширительной камеры 8 и снабженным паровоздушным клапаном 10. 10Указанные агрегаты системы последовательно соединены между собой трубопроводами 11, 12, 13 и патрубком 4. Сечение трубопровода 9 больше сечений патрубка 4 и трубопровода 12. 15Отопительная система транспортного средства работает следующим образом. Теплоноситель, вода или...

Номер патента: 740540

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Прокопов, Расторгуев, Шарафутдинов

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...заборным патрубком 18. В межтрубное пространство теплообменника между опорами 6 и 7, например 4, через заправочную горловину, (на фиг, не показана) заливается жидкий тепло- носитель, например трансформаторное масло.При работе отопительного устройства 4 горячие выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания по выхлопной трубе 1 подаются в теплообменник, где газы под опорой 4 распределяются по пучку газовых труб 5, из которых. выходят над50 опорой 3 и по выхлопному патрубку 9 выбрасываются в атмосферу. Одновремен- но работает вентилятор 11, который через заборный патрубок 18 забирает воздух и просасывает его через полость В между кожухом 16 и воздуховодом 12 и через полость Б между кожухом 15 и корпусом 2 теплообменника в свою...

Номер патента: 768662

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Высокосов, Дьяченко, Лебедев, Лебединский, Сандомирский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...предусмотрен расширительный бачок 13, подключенный посредством трубопровода 14 к контуру циркуляции, Сопло 15 элеватора 11 через нагнетательный клапан 16 присоединено к цилиндру 17, снаружи которого размещен электромагнит 18, а внутри - поршень 19, В поршне 19 имеется сквозное отверстие а, в котором установлен впускной клапан 20. Поршень посредством пружины или любым другим образом занимает крайнее нижнее положение в цилиндре 17, а нижняя сторона цилиндра патрубком 21 подсоединена к контуру циркуляции. Возможно и другое конструктивное решение, например, когда поршень выполняется сплошным, впускной клапан 20 размещается в патрубке 21, а патрубок 21 подсоединен к верхней части цилиндра. Устройство работает следующим образом.При...

Номер патента: 823181

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, транспортногосредства

...и жидкая фаза теплоносителя, стекая по нагревательной поверхности камеры, вновь испаряется. Тем самым увеличивается интенсивность теплообмена в отопительном устройстве.На фиг. 1 изображено отопительное устройство транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез АА на фиг. 1.Отопительное устройство кабуны транспортного средства содержит теплообменник, выполненный в виде цилиндрического замкнутого корпуса 1. Корпус сообшается впускным патрубком 2 с электровентилятором (не показан). Выпускным патрубком 3 корпус сообшается с кабиной. Внутри корпуса теплообменника выполнена спиральная перегородка 4, служащая для циркуляции воз;ах, и установлена замкнутая камера 5 с царожидкостным промежуточным теплоносителем. В свою очередь...

Номер патента: 861116

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Акимов, Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...расположен источник тепла в виде выхлопной трубы 7 двигателя внутреннего сгорания. Теплообменник 1 может быть установлен как на горизонтальном, так и на вертикальном участке выхлопной трубы 7. Камера 6 заполнена промежуточным теплоносителем, который образован электропроводящей средой, например легкоплавким оловянисто-свинцовым сплавом. В камере установлено предохранительное устройство 8, чувствительный элемент которого в виде контакта 9 взаимодействует с промежуточным теплоносителем. Предохранительное устройство включено в электрическую цепь привода электровентилятора 3. В эту же цепь включена сигнальная лампа 10. Подключение питания осуществляется выключателем 11.Устройство работает следующим образом.После запуска двигателя...

Номер патента: 870207

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Комаров, Пружанский, Симкин, Фролов

МПК: B60H 1/18

Метки: автомобиля-самосвала, кузов, подачи, теплоносителя

...на фиг. 2 - устройство при поднятом кузове, на фиг. 3 - то же при опущенном кузове, на фиг. 4 вид по стрелке А на фиг. 3.Устройство для регулирования подачи теплоносителя - выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания в кузов автомобиля-самосвала содержи установленный на выпускном трубопроводе 1 двигателя (не показан) распре-, делительный орган в виде тройника 2 для подачи выхлопных газов в полость не показана) днища кузова 3 и в выпускной патрубок 4. В тройнике 2 размещен клапан с поворотной заслонкой 5, устанавливаемой в одно из двух положений - перекрывание патрубка 6, по которому выхлопные газы поступают в полость днища кузова, или перекрывание выпускного патрубка .4, Привод клапана включает в себя соединенный с кузовом 3...

Номер патента: 950553

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Груданов, Кручан, Найгерцик, Тищук, Федюнин

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, отопительное, средства, транспортного

...работающим в двухфазном состоянии.Отопительное устройство работает следующим образом.Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, расширяясь в глушителе 4 шума, нагревают промежуточный теплоноситель в источнике 1 тепла и выбрасы- ваются в атмосферу через выхлопную трубу 8.По впускному патрубку 10 теплоноситель направляется в теплообменник 2, в котором охлаждается, отдавая часть тепла возцуху отапливаемого помещения, и по выпускному патрубку 11 возвращается снова в источник 1 тепла. При этом имеет место естественная циркуляция промежуточного тепло 35 носителя, так как теплообменник 2 установлен выше источника 1 тепла. Образуется циркуляционный контур источник тепла - теплообменник.. При увеличении тепловой...

Номер патента: 962036

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...передачи тепла от выхлопных газов к нагреваемому воздуху возрастает, что позволяет подавать в кабину достаточное количество тепла даже при холостых оборотах двигателя, когда температура выхлопных газов минимальная.Предлагаемое изобретение позволяет улучшить условия труда в холодное время года в кабинах тракторов и других самоходных машин при переменных режимах работы двигателя внутреннего сгорания.1 Формула изобретения Отопительное устройство для транспортного средства, содержащее источник тепла, образованный выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания, охватывающий последнюю теплообменник, внутри которого установ,1 ена камера с парожидкостным промежуточным теплоносителем, и вентилятор для подачи воздуха через теплообменник в...

Номер патента: 977225

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Акимов, Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительная, средства, транспортного

...теплоносителем, который может быть в твердом, жидком или газообразном состоянии. Сквозь камеру проходит выхлопная труба 3 двигателя внутреннего сгорания, служащая в качеетве источника тепла. Перед теплообменником установлен соединенный с ней электровентилятор 4. Предохранительное устройство для включения исправленного отопителя и его выключение в случае прогорания стенок выхлопной трубы и камеры выполнен в виде Б-образного корпуса 5, снабженного контактом 6, включенным в цепь электровентилятора 4. В нижней части 1.)-образный корпус 5 частично заполнен электропроводящим материалом 7, например жидким металлом. Предохранительное устройство сообщается отверстием 8 с камерой 2.Отопительное устройство работает следующим образом,После...

Номер патента: 981846

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Лазуткин, Михайлов, Строев, Филиппович, Хуртин

МПК: B60H 1/18, G01M 17/00

Метки: испытания, отопителей, средств, стенд, транспортных

...теплоноситель.Движение теплоносителя по контуру 7 происходит следующим образом,Нагреватель б испарителя 5 нагревает и доводит до кипения жидкий 10теплоноситель. Пары теплоносителячерез верхнюю ветвь контура 7 поступают в верхнюю часть радиатора 2,где отдают тепло, затраченное в испа".рителе на их образование, воздуху, об"1 дувающему радиатор 2 и конденсируютф ся, Пленка конденсата стекает повнутренним стенкам радиатора и понижней ветви контура 7 обратно виспаритель. Далее процесс повторяет"ся по описанной схеме.В системах отопления транспорт"ных средств ось радиатора может иметьразличные углы наклона к горизонту.Это вызвано конструктивными соображениями,а также продольными и поперечными кренами при движении машины. Наклоны оси...

Номер патента: 992245

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Груданов, Тищук, Ткачева, Федюнин, Шатров

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...средства. Глушитель оснащен дополнительным теплообменником 12, установленным соосно перфорированной трубе 2 с зазором относительно ее. Дополнительный теплообменник 12 сообщен с основным своими концами.Снаружи обечайки 6 вьполнен защитный кожух 13. Между обечайкой 6 и кожухом 13 размещена теплоизоляция 14. Для подготовки устройства для работы и его обслуживания служат заливочная воронка 15, запорный кран 16, кран 17 слива, кран 18 уровня, Устройство снабжено двойным предохранительным клапаном 19,Устройство работает следующим обраПри движении транспортного средства, когда работает его двигатель, выхлопные газы, расширяясь в резонаторных камерах глушителя 1, одновременно нагревают жидкий теплоноситель, который находится в полости 5...

Номер патента: 1118571

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Шавво

МПК: B60H 1/18

Метки: отопитель, средства, транспортного

...трубопровод - со стороны входного газопроводов жаровой каме.ры, при этом теплоприемная камера снабжена спиральными пластинами,образующими каналы обратного направления относительно перегородки жаровой камеры.Теплообменник выполнентрехкамерным с сопряженными каналами, образованными спиральными перегородками, размещенными во внутренней цилиндрической и в наружной кольцевой жаровых камерах, установленных соосно с зазором, образующим теплоприемную камеру, и жестко закрепленными посредством входного и выходного газопроводов, расположенных с одной стороны теплообменника. Упомянутый переключатель имеет цилиндрический корпус с входным и двумя смежными выходными газопроводами, расположенными со стороны цилиндрической поверхности,...

Номер патента: 1122526

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Нацвин, Чунихин

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, салона, средства, транспортного

...транспортного средства,содержащее последовательно сообщенные заборный воздуховод с установленными в нем электровентилятороми заслонкой, теплообменник и воздуховод салона, в котором выполненоокно и установлена дополнительнаязаслонка 2 335Недостатком известного устройстваявляется наличие воэможности конвекционного поступления горячеговоздуха из теплообменника в вентилятор в летнее время, что .приводит к 40выходу его из с троя .Цель изобретения - повышение надежности устройства,Указанная цель достигается тем,что в отопительном устройстве для 45салона транспортного средства, например, с использованием тепла выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства,содержащем последовательно сообщенные заборный воздуховод с...

Номер патента: 1197874

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Пыжиков, Ялынский

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное

...пускбм отопительной системы датчик 11 снимают и через отверстие 10 в регулирующий бачок 4 заливают тепло- носитель (например, воду) до тех пор, пока он не начнет вытекать из отверстия 10 наружу. После этого датчик 11 устанавливают на место и производят запуск двигателя внутреннего сгорания. транспортного средства.Отопительное устройство готово к раьоте, После запуска двигателя транспортного средства теплоноситель вытесняется из полого корпуса регулирующего бачка 4 в камеру 2, где он нагревается выхлопными газами, протекающими по выхлопной трубе 3, до97874 2 5 10 15 го г 5 30 35 40 45 50 55 кипения и начинает испаряться, Давление в камере 2 увеличивается и по ка" пиллярной трубке 5 передается в корпус регулирующего бачка 4. Датчик...

Номер патента: 1199672

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Гуляков, Пыжиков

МПК: B60H 1/18

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...и 5,и вбздухораспределителя 6. Двигатель 2 оснащен антономным источником тепла, содержащим вен тилятор 7 и камеру 8 сгорания. Теплообменник 9 нагрева рабочейсредыдвигателя, как и газовоздушный теплообменник 1, сообщается с выхлопным щтрактом камеры 8 сгорания.,Теплообменник 1 имеет.дополнительный кожух 19, который трубопроводом1.1 соединен с теплообменником 9 .Система отопления работает следующим образом.При неработающем двигателе включают автономный источник тепла, длячего в его камеру 8 сгорания подается топливо и вентилятором 7 .нагнетается воздух. Продукты сгорания, вы.ходящие из камеры 8, попадают втеплообменник 9 и, омывая поддондвигателя, нагревают картерное масло, Отработанные газы из теплообменника 9 по трубопроводу 11 попадаютв...

Номер патента: 1207819

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Бакланов, Банников, Дудин, Иптышев, Спирин

МПК: B60H 1/18, B66C 13/42

Метки: отопительное, средства, транспортного

...6 внутреннего сгорания, и терморегулирующий орган 7. Отопительное устройство снабженоемкостью 8, установленное на всасывающем патрубке 9 выхлопной трубы 10и сообщенной со сливной линией 3посредством дополнительной сливнойлинии 11, параллельной основной, навходе и выходе которой установленыдополнительные вентили 12 и 13.Теплообменник 1 установлен в дополнительной сливной линии 11, на участке между емкостью 8 и вентилем 13 навыходе. На патрубке 9 смонтированбак 4, а терморегулирующий орган 7содержит управляемую заслонку 14,размещенную в выхлопной трубе 10за ее диффузором 15.Запуск системы гидропривода вовремя работы крана в условиях низких температур осуществляется следующим образом,Сначала при закрытой заслонке 4.запускают...

Номер патента: 1229094

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Шкрабак

МПК: B60H 1/18, B60R 3/00

Метки: высокорасположенной, кабины, лестница, средства, транспортного

...в виде набора трубок 12 (в представленной конструкции их, например,пять), в каждую из которых из газоподводящей трубки 4, соединенной струбами 12, подводятся выхлопные газы, разветвляясь по ним влево ивправо (фиг. 4). Трубы 12 (фиг. 3)объединены с коллекторами 14, В средней части коллекторов 14 вмонтированы трубчатые штанги 1, к которымсвоими средними частями присоединяются аналогичные нижней ступеньки,последующие ступеньки, отличающиесяот нижней тем, что подвод газа кним осуществляется не от гаэоподводящей трубки 4, а посредством штанг 1через коллекторы 14, совершенноаналогичные укаэанным элементам других ступенек (фиг. 4),Ступеньки со стороны рамы трактора оборудованы ограничительной пластиной 11, присоединенной к крайней(со...

Номер патента: 1243965

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Криштопа, Фирсов

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, обогрева, средства, транспортного

...незавиж секций, каждая из которых выена с выходным окном, снабженнымлируемья сопротивлением воздушноотоку.Составитель А.МазилкинРедактор И.Сегляник Техред О.Српко Корректор И.Муска Заказ 3754/17 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб , ц, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная, 4 1 12439Изобретение относится к устройствам для обогрева кузовов транспортных средств отработанными газами двигателя.Цель изобретения - повышение эфек-тивности,На чертеже представлена схема устройства для обогрева кузова транспортного средства.Устройство содержит несколько не зависимых секций каналов 1, расположенных в стенках основания 2 и бортов 3...

Номер патента: 1342755

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Абрамов, Аронов, Калюжный

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, отопительное, средства, транспортного

...и р л - ндццои .здслоцки б, которая может пер("ц.щатьГ 51 в горизлцтдзьноЙ вОГко(т 1 и) п 1)и Зтлм Открывая изи здкэыезд 51дцдлы в панели камеры 5), 11(с Огцяя сцдбжеца сбросоными каналами 7, Связывающими полоть кдлРр 5 с 1 зцеНГЙ средой. Едцдл 7 здкр,ваетсз прсбкой 8, которая жестко свя здцд с здспоцклй 6. 1 ри перемещеции заслики б пробка 8 здкрындет или открвдет кдндл 7, Источник 1 тепла пнедстдвляс т собой глушитель армс и гц хлопа гд.зоз и с лстоит из тепллобмеццикд 2) охватывдющсзго вьхлопцлй трубопровод :1. Нос:Рдций имеет пс.рфордцию, что обеспечивает гоступ 3 хлопьх газов к теппсоблеццку 2, которые Нагревавт влз,пух Ез нем. Чтобы ирРДлтвра 15 т утечку те;тлд, корпус глушителя снабжен тРПЛОИ 3 ЛЛятлрСМ 9. 1 Пя ЗффЕКтИНности пд...

Номер патента: 1353672

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Криштопа, Фирсов

МПК: B60H 1/18

Метки: кузова, обогрева, средства, транспортного

...конструктивная схема устройства для обогрева кузова транспортного средства.Устройство содержит эжектор 1 для подачи обогревающей смеси газов в каждую из независимых секций 2 кузова, форсунки 3 для подачи под давлением в каналы высокодисперсной воды, систему упранления открытием форсунок, состоящую из датчика 4 температуры, управляющего механизма 5 и механизма открытия форсунки, выполненного в виде клапана 6.Устройство работает следующим образом.При повышении противодавления н выхлопном тракте двигателя сверх установленного значения датчик противодавления сигнализирует водителю о необходимости удаления продуктов сгорания, отложившихся на стенках каналов кузова. Водитель направляет весь поток греющего газа в одну секцию кузова. В...

Номер патента: 1368198

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Шавво

МПК: B60H 1/18

Метки: отопитель, средства, транспортного

...тепло- передача нагнетаемому вентилятором 1 О свежему воздуху, который, нагревшись, в теплоотводящем трубопроводе 8 обдувает датчик 17 температуры, нагревает его, датчик 17 расширяется и замыкает плюсовой контакт 18 клапана 11 с плюсовым контактом 19 аккумуляторной батареи 14.В момент замыкания контактов 18и 19 катушка 20 электромагнита отталкивает подвижный якорь 21, которыйзакрывает заслонку 22. При закрытойзаслонке 22 незначительный выброс газов наружу продолжается через отвер стие 23, в выходном трубопроводе теплообменника 6, что сохраняет притоктепла, Основная часть газов выбрасывается через глушитель 5 (фиг.1). Приэтом температура в теплообменнике 6 1 понижается.Температура обогреваемого воздухатакже понижается, и...

Номер патента: 1444176

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Хохряков

МПК: B60H 1/18

Метки: внутреннего, двигателя, кабины, обогрева, сгорания, средства, транспортного

...1 в холодное время года краны 16, 15 и 13вручную или от логического блока 10устанавливаются в положение, при котором жидкость из системы охлаждения двигателя поступает н теплообменник 12. После запуска двигателятеплота выхлопных газов нагреваетжидкий теплоноситель в теплообменнике 12, который насосом 4 подается в рубашки цилиндров двигателя испособствует его быстрому прогреву. При достижении температуры жидкого теплоносителя, например (80-90) С, сигнал от термодатчиков 24 и 23 подается в логический блок 10, а краны 16,15 и 13 устанавливаются в положение, при котором часть жидкого теплоносителя начинает циркулировать через радиатор 2 и насос 4, а другая часть - через теплообменники 5 и 12 и насос 8, что прогревает кабину, Для...

Номер патента: 1497069

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Калинин, Носко, Талалаев, Чумаченко

МПК: B60H 1/18

Метки: локомотива, отопительно-вентиляционная

...с внутренней полостью глушителя 1. Эластичный элемент 8 соединяет теплоизоляционный кожух 4 с корпусом активного сопла 6 25 эжектора. Элементы глушителя функционально являются частью системы вытяжной вентиляции, которая состоит из заборного патрубка 5, полости 3, эжектора с активным соплом 6 и пассивным соплом 7, канала, образованного внутренней полостью глушителя 1 и его выпускным патрубком 2.Приточная вентиляция машинного отделения включает реверсивные воздухозаборники 9 и 10 набегающего потока воздуха, установленные на крыше локомотива, имеюшие реверсные заслонки 11 и 12, воз- З 5 духоводы 13 и 14 воздухозаборников 9 и 10 с управляемыми запорными заслонками 15 и 16, при этом воздухозаборники 9 и 10 сообщены с машинным отделением,...

Номер патента: 1504107

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Грамаков, Кушпиль, Лазуткин, Липатов, Максимов, Субботин

МПК: B60H 1/18

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...фиг. 1 изображено устройство для вентиляции кабины транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 1 без изображения кабины). Устройство для вентиляции кабины транспортного средства содержит вентилятор 1, подключенный по нагнетанию к воздушному отсеку 2 кабины 3, установленную в пос. леднем фильтрующую панель 4 с ребром 5 жесткости, расположенную наклонно в сторону вентилятора 1 и закрепленную на нижней стенке 6 воздушного отсека 2 с помощью быстросъемных защелок 7. Устройство дополнительно содержит облицовочную панель 8, снабженную поворотными дефлекторами 9. Причем в нижней части облицовочной панели 8 по меньшей мере на двух участках 10 выполнены по два разреза 11. Указанные участки 10 отогнуты в...