Ванцевич
Дифференциал повышенного трения
Номер патента: 1711527
Опубликовано: 20.07.1995
Авторы: Ванцевич, Ермаленок, Кабанов, Кандрусев, Кравчук, Лукерчик, Паненков
МПК: F16H 48/22
Метки: дифференциал, повышенного, трения
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ, содержащий корпус, крестовину с коническими сателлитами, выходные валы, соединенные с ними и опертые на крестовину соответствующие промежуточные втулки, установленные на последних с возможностью осевых перемещений и связанные с ними торцовыми кулачками полуосевые шестерни, предназначенные для взаимодействия с коническими сателлитами, и расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями фрикционные дисковые муфты, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые с полуосевыми шестернями, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем получения в дифференциале блокирующих моментов с различными характеристиками, на торце каждого из выходных валов, обращенном к полуосевой...
Дифференциал повышенного трения
Номер патента: 1711526
Опубликовано: 20.07.1995
Авторы: Ванцевич, Ермаленок, Кабанов, Кандрусев, Кравчук, Лукерчик, Паненков
МПК: F16H 48/22
Метки: дифференциал, повышенного, трения
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ, содержащий корпус, крестовину с коническими сателлитами, выходные валы, соединенные с ними и опертые на крестовину соответствующие промежуточные втулки, установленные на последних с возможностью осевых перемещений и связанные с ними торцевыми кулачками полуосевые шестерни, предназначенные для взаимодействия с коническими сателлитами, и расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями фрикционные дисковые муфты, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые с полуосевыми шестернями, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем получения в дифференциале блокирующих моментов с различными характеристиками, на торце каждого из выходных валов, обращенном к полуосевой...
Стенд для испытания дифференциалов ведущих мостов транспортных средств
Номер патента: 1698674
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Валюженич, Ванцевич, Кабанов, Лефаров
МПК: G01M 17/007
Метки: ведущих, дифференциалов, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных
...сливамасла из кольцевой полости, к которому подсоединяется маслоотводящаятрубка 4. Внутренняя обойма крепит ся к стяжным болтам корпуса дифферен циала 5 болтами б поверх выходныхотверстий проточной системы смазки,в результате чего образуется полостьБ, сообщающаяся с полостью А посредством отверстий б. Герметизация полости Б достигается уплотнительным кольцом /. Осевое перемещение наружнойобоймы ограничивается шайбой 9, крепящейся ко внутренней обойме 9.Система поддержания постоянногоуровня масла состоит из масляногобака 10, поплавка 11, соединенногос подвижными контактами реле включения электродвигателя 12 привода масляного насоса 13, кроме того, в напорный трубопровод включен параллельно масляному насосу перепускной клапан 14 и масляный...
Шестиколесное тяговое средство
Номер патента: 1643206
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Амельченко, Ванцевич, Гришкевич, Ермаленок, Лефаров, Лукерчик, Стригунов
МПК: B60K 17/00
Метки: средство, тяговое, шестиколесное
...- со сливом, третьяи четвертая - с рабочими полостямиФрикционных муфт 7 и 6 соответственно.Причем в первой позиции трехпозиционного распределителя первая, третья,четвертая линии соединены с второй.Во второй позиции первая линия соединена с третьей, а четвертая - с второй. В третьей позиции первая линиясв яз ан а с тре тьей и че тв е р той.Шестиколесное тяговое средство работает следующим образом.В случае рабо ты на пло тных грунтахили дорогах с твердым покрытием принебольших крюковых нагрузках или безних рукоятка 12 находится в положении 1. Масло из рабочих полостейфрикционных муфт 6 и 7, источника 10давления через распределитель 11идет на слив в масляный бак 9. Фрикционные муфты 6 и 7 выключены, Вэтом случае обеспечивается...
Система смазки дифференциала моста
Номер патента: 1620339
Опубликовано: 15.01.1991
Авторы: Валюженич, Ванцевич, Высоцкий, Игнатович, Кабанов, Лефаров
МПК: B60K 17/20
Метки: дифференциала, моста, смазки
...сил закрывают черпаки 1, упираясь в упоры 6. Это предотвращает выход масла через черпаки обратно в картер моста. Таким образом обес. печивается непрерывное поступление масла в корпус дифференциала на всех скоростных режимах движения машины.Поступившее вовнутрь корпуса масло прежде всего смазывает зубчатые зацепления сателлитов и полуосевых шестерен, а также опорную шайбу правой полуосевой шестерни. Попав на поверхности шаровых сигментов, масло прижимается к ним поддействием центробежных сил и одновременно благодаря эксцентриситету сегментов относительно оси вращения дифференциала под действием тех же центробежных сил перемещается к проводнымканалам 10 в чашках дифференциала,Таким образом обеспечивается относительное движение...
Система ручного управления транспортного средства
Номер патента: 1439016
Опубликовано: 23.11.1988
Авторы: Андреев, Ванцевич, Голубович, Ермаленок, Лукерчик
МПК: B62D 5/06
Метки: ручного, средства, транспортного
...из оцной полостицилиндра 1 в картер 4 к из последнегов другую полость цилиндра 1, Управляющее воздействие при этом на гидрорасределитель 15 не передается и управление поворотом осуществляется засчет передних управляемых колес трактора, При дальнейшем повороте переднихколес клапаны 5 сходят с упоров 8 и9 и закрывают полоти цилиндра 1,Жидкость, заключенная н обеих полос"тях цилиндра 1, через каналы в двустороннем штоке 3 (фиг, 1), трубопроводы 10 и 11 муфты 12, полости 13 к14 гкдрораспределителя 15 передаетуправляющее воздействие на гильзу 18,сжимая одну из пружин 16 кли 17, исцнигает гильзу 18 в осевом напранленнч относительно золотника 19 в туили иную сторону н зависимости от направления поворота. Поток жидкостиот источника...
Блокируемый дифференциал транспортного средства
Номер патента: 1430302
Опубликовано: 15.10.1988
Авторы: Баев, Ванцевич, Войтиков, Кабанов, Стригунов
МПК: B60K 17/16, F16H 48/30
Метки: блокируемый, дифференциал, средства, транспортного
...обойму 13 и нажимной диск14 от осевых перемещений относительно втулки 9 под действием усилияпоршня гидроцилиндра 15, гидравлически связанного с органами управления,Дифференциал работает следующимобразом,1(рутящий момент с корпуса 1 диффе 35ренциала оси 4 сателлитов и сателлиты3 передается на полуосевые шестерни 5и 6 и через прямобочные кулачки 11на втулку 9. Осевое усилие, возникающее в зацеплении полуосей шестерни 9 40с сателлитами 3, передается через Фланец 10 втулки 9 на фрикционные диски7 и 8, сжимая их так, что как и в прототипе обеспечивающая .некоторые блокирующие свойства дифференциала.45При необходимости дополнительногоувеличения блокирующих свойств дифференциала рабочая жидкость под давлением подается в полость...
Механизм блокировки дифференциала транспортного средства
Номер патента: 1390077
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Антоневич, Ванцевич, Дьякова
МПК: B60K 17/16, B60K 17/348
Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного
...собой роликов 19 и20 (фиг4), установленных с возможностью вращения вокруг своей общейоси, перпендикулярной оси поворотного вала 6, и взаимодействующих с дисками 1 и 2 соответственно. Механизм блокировки дифференциала работает следующим образом.Включение механизма блокировки осуществляется через тягу 18, которая через рычаг 17 проворачивает эксцентрик 16, и пружина 15 перемещает по криволинейным направляющим 14 подвижную опору 13 вместе с поворотным валом 6 и подвижным кольцом 8. Происходит силовое замыканиекольца 8 с торовыми поверхностямидисков 1 и 2 одновременно. При прямолинейном движении транспортного средства ось подвижного кольца 8 располагается параллельно оси дисков 1и 2 и его внутренняя поверхностьвзаимодействует с торовыми...
Автоматическая система блокировки дифференциала транспортного средства
Номер патента: 1384429
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Антоневич, Ванцевич, Вергун, Дьякова, Стецко
МПК: B60K 17/16, B60K 17/32
Метки: автоматическая, блокировки, дифференциала, средства, транспортного
...среднее положение его золотника(т.е. муфта 21 разобщается с гидро- баком 23). Так как давление в муфте 21 равно нулю, то, соответственно, равен нулю выходной сигнал датчика 24 давления. Этот сигнал сравнивается третьим дополнительным сравнивающим устройством 25 с выходными сигналами аналогового делителя 26 и инвертирующего масштабного усилителя 27, которые отличны от нуля. При этом срабатывает компаратор устройства 25 и воздействует через логический элемент ЗИ 3, на других входах которого при этом присутствуют сигналы, соответствующие "1", на усилитель 17 мощности, воздействующий в свою очередь на электромагнит" ньгй клапан 20, золотник которого занимает положение, при котором блокировочная муфта 2 соединяется с гидронасосом 22....
Многоосное транспортное средство
Номер патента: 1342763
Опубликовано: 07.10.1987
Автор: Ванцевич
МПК: B60K 17/36
Метки: многоосное, средство, транспортное
...основного ведущего моста 1, приво.димого от вала 17 через раздаточнуюкоробку 7, подвижная кулачковая полу.муфта 13 перемещается и через рычаг15 воздействует ца распределитель 8,Последний перемещается в позицию 25и сообщает. источник давления с исполцительным цилиндром 9, в результатечего в работу включается дополнитель ный мост 3, колеса которого движутся по более уппотцеццому грунту.Если цагружеццость продолжает расти, то полумуфта 13 перемещается дальше в осевом направлении ц через рычаг 15 устанавливает распределитель 8 в позицию 26. При этом в работу, кроме моста 3, включается мост 2, колеса которого движутся по более уп лотненному грунту, чем колеса мостов 4 и 5.При дальнейшем увеличении нагруженности вала 14 распределитель...
Установка для безопалубочного формования панелей
Номер патента: 1342739
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Ванцевич, Голуб, Горячева, Ицкович, Морсова, Сакаев, Эпп
МПК: B28B 5/00
Метки: безопалубочного, панелей, формования
...-зобетонных, преимущественно стецовых,панелей..)Цель изобретения - повышение качества панелей со средним крупнопористым слоем путем укрепления боковыхграней фактурным слоем.На фиг.1 изображена предлагаемаяустановка, общий вид, на фиг.2 - раз -рез А-А ца фиг.1.Установка состоит из линейногостенда 1 с направляющими, на которыхустановлена подвижная рама 2 с формовочцым блоком 3 для укладки и виброуплотнения нижнего, среднего иверхнего слоев бетона с боковымискользящими бортами 4 и 5, имеющимипривод 6 их возвратно-поступательного,перемещения,Установка снабжена бункером 7 дляцементно-песчаного раствора со шнековым питателем 8 и мундштуками 9 и10, направленными на боковые скользя- убщие борта ч, и 5.Установка работает следующим образом.Из...
Устройство для привода дополнительного ведущего моста трактора
Номер патента: 1273275
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Ванцевич, Войтешонок, Лефаров, Пугач, Старынин, Степанюк
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, дополнительного, моста, привода, трактора
...вращения и имеет зубчатую полумуфту для связи с втулкой 11 механизма управления 4. Втулка 11 имеет возможность осевого перемещения, осуществляемого посредством вилки 12 управления, и может бытьсвязана либо с шестерней 5 посредствомзубчатой полумуфты 13, либо с обоймой 10посредством зубчатой полумуфты 14. Крометого, имеется такое положение втулки 11 навалу 1, когда она не связана ни с шестерней 5 ни с обоймой 10,Устройство для привода дополнительноговедущего моста трактора работает в следуюгцих трех режимах,1. Дополнительный ведущий мост отключен.2, Дополнительный ведущий мост включен через муфту свободного хода (это положение деталей привода показано на чертеже), которая автоматически отключает мостпри определенных условиях. Для...
Стенд для испытания трансмиссии транспортного средства
Номер патента: 1237930
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Антоневич, Будько, Ванцевич, Гуськов
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, средства, стенд, трансмиссии, транспортного
...частьк) стойки 12.Соединительные элементы 4 и 5 выполнены, например, В виде редукторов с цилиндрическими зуб;ать)ми колесами с одинаксвыми передаточными числами таким образом, чтобы оси вращения роликов 10 лехи 1,:)( (1: одной прямой, а направления их Вра)цени 5) бы,)1) нпотивоположны друг другу.Стенд работает слс,)уО),шм образом.С помощью штока 15 управлсния подвижная стойка 12 устанавливается таким образом, чтобы расстояния от оси вращения опорного диска 11 до роликов 0 были одинаковы.С помощью гидроцилиндра регулирования 13 верхняя часть стойки 12 перемещается относительно нижней части до прижатия опорного диска 11 к роликам 10 с заданным усилием.От привода 1 вращение передается к испытуемой трансмиссии, на выходных валах 6 и 7...
Электропневмогидравлическая блокировка дифференциала
Номер патента: 1220946
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Будько, Ванцевич, Паршиков
МПК: B60K 17/16, F16H 48/26
Метки: блокировка, дифференциала, электропневмогидравлическая
...может служить картер ведущего моста колесной машины), напорныйгидроцилиндр 4, регулируемый упор 6 штока пневмокамеры, выключатель 5, пневмокамеру 7, двухпозиционный воздухораспределительный кран 8 с электромагнитом 10,ресивер 9 пневмосистемы, сигнальную лампу 11, реле 12 времени с замедлениемпри срабатывании, датчик 13 угла поворотаруля и выключатель 14,Блокировка работает следующим образом. При отключенном выключателе 14 под действием пружины воздухораспределительный кран находится в положении 1, пневмокамера соединена с атмосферой и под действием пружины штока пневмокамеры поршень напорного гидроцилиндра 4 занимает крайнее правое положение, т.е. дифференциал разблокирован. При включении выключателя 14 шток протекает через обмотку реле...
Трансмиссия полноприводного универсально-пропашного колесного трактора
Номер патента: 1219419
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Будько, Ванцевич, Турлай
МПК: B60K 17/10
Метки: колесного, полноприводного, трактора, трансмиссия, универсально-пропашного
..."Отключено", сигналы от датчиков ДС, ДП и ДР не поступают в функциональный блок 2, золотник под действчем пружины находится в положении П и все дифференциалы разблокированы.Положение рукоятки ЗУ "Разбитая дорога, поле под посев" применяется при движении трактора на транспорте 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 по разбитым дорогам и по полю, В позиции "2" переключателя датчик руля (например, кулачкавый выключатель) соединяется с электромагнитом реле 4, цепь контактов этого реле - с электромагнитом 7 трехпозиционного золотника, а силовой датчик (например, реостатного типа) - с электромагнитом реле 5. Включен электромагнит 7 и золотник занимает положение 1 В этом случае все дифференциалы заблокированы, что обеспечивает наивысшую проходимость,...
Межосевой дифференциал повышенного трения транспортного средства
Номер патента: 1207830
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Баев, Ванцевич, Лефаров
МПК: B60K 17/16, F16H 48/28
Метки: дифференциал, межосевой, повышенного, средства, транспортного, трения
...содержит эпициклическую 2 и солнечную 3 шестерни, введенные в зацеппение с сателлитами 4, тарельчатую пружину 5, установленную между кольцом 6 и нажимным диском 7 и сжимающую фрикционную муфту 8. На эпициклической шестерне 2 и на торце подвижной втулки 9 рас 1положены кулачки 10; Подвижная шлицевая втулка на,своей внешней поверхности имеет два выступа, один из которых упирается в нажнмной диск 7, а между другим выступом и второй фрикционной муфтой 11 имеется гарантированный зазор 12, Диски фрикционных муфт 8 и 11 введены в зацепление со шлицами корпуса дифференциала 1 и подвижной шлицевой втулки 9.Дифференциал работает следующим образом.На режиме, когда машина работает в хороших сцепных условиях с малыми и средними тяговыми нагрузками,...
Система блокировки дифференциала транспортного средства
Номер патента: 1162629
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Антоневич, Богдан, Ванцевич, Гуськов, Стецко, Чабан
МПК: B60K 17/16, F16H 48/30
Метки: блокировки, дифференциала, средства, транспортного
...отключения блокировки при высоких скоростях движения транспортного средства на, скользкой дороге. Поставленная цель достигается тем что система блокировки диффе")ренциала транспортного средства, содержащая датчик блокировки,.кран управления датчика блокировки, масляный насос, связанный маслопроводами через предохранительный и редукционный клапаны с масляным резервуаром и муфтой блокировки, снабжена датчиками скорости движения.и положения крана управления датчика блокировки, а также электромагнитным клапаном со сливным масло- проводом и блоком сравнения, при; этом электромагнитный клапан гидравлически связан с краном управления датчика блокировки и сливным маслопроводом с масляным резервуаром, а электрически - с блоком...
Устройство для привода дополнительного ведущего моста транспортного средства
Номер патента: 1126465
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Андреев, Ванцевич, Войтешонок, Лефаров, Пугач, Старынин, Степанюк
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, дополнительного, моста, привода, средства, транспортного
...вариант установки солнечной шестерни; на фиг. 5 - то же, вариант соединения эпициклической шестерни с корпусом,Устройство привода дополнительного ве 35дущего моста содержит корпус 1 (фиг. 1),в котором на подшипниках установлен вал2,несущий роликовую муфту свободного хода, зафиксированную от осевого перемещения, и механизм управления. Роликоваямуфта свободного хода имеет внутреннюю 340 и наружную 4 обоймы. Внутренняя обойма3 установлена на валу 2 на подшипникеи имеет зубчатый венец для зацепления кмеханизму управления. Наружная обойма 4имеет зубья 5 для зацепления с шестерней привода коробки передач (не показана). На наружной обойме закреплены оси, на которых установлены сателлиты 6 планетарного редуктора.Механизм управления устройством...
Механизм блокировки дифференциала ведущего моста колесной машины
Номер патента: 1115928
Опубликовано: 30.09.1984
Авторы: Антоневич, Богдан, Ванцевич, Гуськов, Романчик, Саркисян, Чабан
МПК: B60K 17/16, B62D 11/02
Метки: блокировки, ведущего, дифференциала, колесной, механизм, моста
...поступающий от датчика 9 скорости вращения правого ведущего колеса 10,При левом повороте к этому входу 20аналогового делителя 6 будет поступать сигнал от датчика 9 скоростивращения правого ведущего колеса 10,а на другой вход соответственно сигнал от датчика 7 скорости вращения 25левого ведущего колеса 8, тем самымделителем 6 будет определяться аналоговая величина, соответствующая отношению скорости вращения наружного колеса к скорости вращения внут- З 0реннего колеса,Цифроаналоговый преобразователь 11преобразует цифровой код, поступающийс постоянного запоминающего устройства 2 в аналоговую величину и тем самымзадает верхнее граничное значениеверхнего диапазона отклонений отношений угловых скоростей колес от значений, определяемых...
Гидравлическая система рулевого управления шарнирно сочлененного транспортного средства с передними управляемыми колесами
Номер патента: 1111925
Опубликовано: 07.09.1984
Авторы: Будько, Ванцевич, Коротков, Костюченко
МПК: B62D 5/06
Метки: гидравлическая, колесами, передними, рулевого, сочлененного, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно
...ской системы. Использов аниеразличных по принципу действия систем (гидравлической и электрической 1значительно усложняет конструкциюрулевого привода, что снижает надежи о ст ь е го р або ты,Целью изобретения является повышение надежности работы рулевого привода путем упрощения конструкции устройства включения гидроцилиндров.Указанная цель достигается тем,что в гидравлической системе рулевого управления шарнирно сочлененного транспортного средства с передними управляемыми колесами, содержащей гидравлический рулевой механизм, механически связанный с рулевым колесом и через червячный ре -дуктор с передними управляемымиколесами и гидравлически соединенный с гидронасосом, с гидробаком ипосредством рабочих гидролиний - сисполнительным...
Самоблокирующийся дифференциал
Номер патента: 1100156
Опубликовано: 30.06.1984
Авторы: Ванцевич, Войтешонок, Лефаров
МПК: B60K 17/16, F16H 48/22
Метки: дифференциал, самоблокирующийся
...к значительному сжатию упругих элементов, перемещению полуосевых шестерен в осевом направлении и выходу их из зацепления с сателлитами. В результате нарушается работоспособность дифференциала и снижается его долговечность.Цель изобретения - повышение работоспособности и долговечности дифференциала за счет исключения выхода 35 полуосевых шестерен из зацепления с сателлитами при максимальной разности угловых скоростей полуосевых шестерен.указанная цель достигается тем, 4 О что в самоблокирующемся дифференциале, содержащем корпус с укрепленными в нем пальцами, выполненными с призматическими шейками, сателлиты, находящиеся в зацеплении с полуосевыми 45 шестернями, нажимные чашки, взаимодействующие с фрикционными дисковыми муфтами,...
Межосевой дифференциал трактора
Номер патента: 1082637
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Будько, Ванцевич, Лефаров, Самсон
МПК: B60K 17/16, F16H 48/30
Метки: дифференциал, межосевой, трактора
...соединен с насосом 11 и полостью 16 слива. Золотниковый распределитель 15 соединен (например, тягами) с датчиком 17 силового регулятора гидроюавеСной системы трактора, Датчик 17 силового регулятора через датчик 18 угла поворота колес связан с электромагнитом 13.Дифференциал работает следующим образом.При подаче масла в муфту 8 дифференциал имеет передаточное числоа при подаче масла в муФту 9 17 ПРичем 11 7.,ПОскольку тяговые свойства и поворачиваемость тракторов 414 выше пои большей доле переднего моста в тяговом балансе трак тора, то основным передаточным числом является 1, которое выбирается исходя иэ распределения массы трактора по мостам, размеров и свойств шин.При подаче масла одновременно с муФты 8 и 9 дифференциал...
Самоблокирующийся дифференциал
Номер патента: 1076329
Опубликовано: 28.02.1984
Авторы: Андреев, Ванцевич, Войтешонок
МПК: B60K 17/16, F16H 48/22
Метки: дифференциал, самоблокирующийся
...дифференциале, содержащем корпус, в котором расположены полуосевые шестерни, введенные в зацепление с сателлитами, установленнымина крестовине, полуосевые втулки, связан.ные шлицами с дисковыми муфтами тре-,ния и кулачками с полуосевыми шестернями, последние установлены и застопореныкольцами на полуосевых втулках фланцыкоторых являются дисками трения в дисковых муфтах дифференциала, при этом междуполуосевыми шестернями и дисковыми муфтами установлены нажимные диски,На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемого дифференциала. 40Дифференциал содержит корпус 1, полуосевые шестерни 2, сателлиты 3, крестовину 4, полуосевые втулки 5, дисковые муфты 6 трения, нажимные диски 7 и стопорные кольца 8, Каждый нажимной диск...
Дифференциал повышенного трения
Номер патента: 1049708
Опубликовано: 23.10.1983
Авторы: Бойков, Ванцевич, Войтешонок
МПК: B60K 17/16, F16H 48/22
Метки: дифференциал, повышенного, трения
...кресто- цвины и подуосевых шестерен при работедлфференциада в режиме, когда силы таредьчатых пружин превышают осевые усидияконического звцепдения. Следствием этогоявдяется интенсивный износ опорных по Оверхностей, который приводит к уменьшейию предваритедьного сжатия таредьчатыхпружин и уменьшению бокового зазора вконическом зацеплении, Это ухудшает ста.бидьность бдокируюших свойств и снижает додговечность дифференциала .Цепью изобретения явдяется йовышепие ствбидьности бдокируюших свойств идодговечности дифференциала.Поставленная иедь достигается тем,что в дифференциаде повышенного трения,содержащем корпус, крестовину, сатеддиты, введенные в зацепление с подуосевымн ше:тернями, пакеты фрикпионных дисков и таредьчатые пружины,...
Стенд для испытания фрикционныхмуфт
Номер патента: 811090
Опубликовано: 07.03.1981
Авторы: Андреев, Ванцевич, Васильев, Лефаров
МПК: G01M 13/00
Метки: испытания, стенд, фрикционныхмуфт
...и, следовательно, навозникновение задиров на трущихся поверхностях дисков.Целью изооретения является расширениедиапазона исследуемых характеристикфрикционных муфт.Это достигается тем, что стенд снабженрегистрирующим устройством, выполненным в виде тензометрического кольца сжатия, расположенного между нагружающимустройством и испытываемой муфтой исвязанного с ней,На фиг, 1 изостенд, общий вид;в плане; на фиг, 3 бражен предлагаемый на фиг, 2 - то же, вид - разрез А - А фиг, 1. Я ФРИКЦИОЙНЫХ МУФТ ужающее устроиство 5 выполнено в нтовой пары. Между нагружающим твом 5 и испытываемой муфтой 4 ожено регистрирующее устройство полненное в виде тензометрическоца сжатия. Регистрирующее устройс одной стороны контактирует с винта 14...
Дифференциал с повышенным трением
Номер патента: 655845
Опубликовано: 05.04.1979
Авторы: Ванцевич, Израилевич, Лефаров, Степанюк
МПК: F16H 48/24
Метки: дифференциал, повышенным, трением
...упругие элементы, нагружаюшие фрикционную муфту и полуосевую шестерню по упорной поверхности в осевом направлении в сторону сателлитов.На чертеже изображен предложенный дифференциал, продольный разрез.Дифференциал содержит корпус, образованный двумя чашками 1 и 2, стянутыми болтами 3, каждая чашка включает получашки 4 и.5, стянутые винтами 6, жестко связанное с корпусом водило 7 с коническими сателлитами 8, центральные полуосевые шестерни 9, которые установлены с воэможностью осевого перемещения в чашках 1 и 2 корпуса и имеют упорные поверхности 10, фрикционные муфты 11 и упругие элементы 12, расположенные между получашками 4 и 5. Фрикционные муфты 11 выполнены дисковыми, а упругие элементы 12 в виде тарельчатых пружин. Упругие элементы...
Способ получения грануляционнофиброзной ткани в эксперименте
Номер патента: 495070
Опубликовано: 15.12.1975
Авторы: Амелин, Ванцевич, Домбровска, Капуцкий, Слуцкий
МПК: A61K 31/717, A61M 5/00
Метки: грануляционнофиброзной, ткани, эксперименте
...- 1,5 см рассекают кожу подопытного животного, Инструментом в подкожной клетчатке образуют канал, в который вводят марлевый тампон весом 80 - 120 г из монокарбокси-производной (МК- целлюлозы) с содержанием кар боксильных групп 12%, На кожу накладывают шов. Уже через неделю после имплантации макроскопически обнаружить имплантированную марлю не удается, и только при микроскопии в поляризованном свете наблюдаются фрагментированные остатки отдельных нитей. Количество новообразованной грануляционно-фиброзной ткани к этому времени достигает в среднем 0,77 г при имплантации МК-целлюлозы, солержащей 5,7% карбоксильных групп. При мерно такие же количества г 1)ан.1 яционнойткани образуются при имплантации МК-целлюлозы с солержанием 12% и 16,6%...
Прибор (папилляроскоп) для дактилоскопического исследования отпечатков пальцев рук
Номер патента: 111210
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Ванцевич
МПК: G06K 9/58
Метки: дактилоскопического, исследования, отпечатков, пальцев, папилляроскоп, прибор, рук
...5, выведенной в виде окна из корпуса прибора. Одновременно свет лампочки, усиленный верхним зеркалом 3, падает па пластинку 6, на которой наклеен исследуемый фотоотпечаток пальца. Изображения папиллярных линий прижатого к окну пальца и исследуемого отпечатка одновременно становятся видны через четырехкратную лупу 7.Превращение светлых папиллярных линий в черные происходит от падения на них лучей света под углом и их оптического слияния с плоскостью призмы за счет пото-жирового слоя, покрывающего поверхи папиллярные линии на исследуемого фотоотпеЬЪ 111210 Фиг, 1 ность пальцевого узора. Кроме того, призма зеркально переворачивает изображение пальцевого узора. В ре. зультате этих оптических явлений мы видим в поле зрения сравниваемый...