Боталенко

Номер патента: 1703504

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Безмен, Белькович, Бобровник, Боталенко, Зенкович, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...8. У сателлита 10 точка О 55 является общей с водилам 8, вектор ее скорости равен Ча, а точка С - общей с коронным колесом, вектор скорости которой равен Ч. Отоезок, соединяющий концы векторов Ч и Ча, является геометрическим местом концов векторов точек сателлита 10,5 1 О15 20 2530 водить его техническое обслуживание беэ демонтажа приводного двигателя и мотор-колеса с транспортного средства, что повышает эксплуатационные качества мотор-колеса,На фиг. 1 изображена принципиальная схема мотор-колеса; на фиг. 2 - план скоростей планетарного редуктора и схема усилий, возникающих на сдвоенном сателлите при торможении.Мотор-колесо содержит двигатель 1, двухрядный планетарный редуктор 2 и тормозной механизм 3. Планетарный редуктор 2...

Номер патента: 1613731

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Боталенко, Кашперко, Ковтун, Лунякин, Лыгин, Можаров, Скойбеда, Шац, Янченко

МПК: F16D 11/00

Метки: кулачковая, муфта

...2); При поцаче управляющего сигнала на храповое устройство останавливается дополнительная полумуфта 5, дополнительные кулачки 7 ведомой полумуфты 3 сходят с кулачков 6. Вследствие этого ведомая полумуфта 3 под действием осевой силы перемешается по валу 1, дополнительные кулачки 7 заходят во впадины кулачков 6 по подъему больше угла трения до взаимодействия с подъемами кулачков меньше угла трения. При этом происходит силовое замыкание вала 1 с храповым устройством, т.е. осуществляется отключение и останов ведомой полумуфты 3 и рабочих органов, связанных с ней. Самопроизвольному относительному повороту дополнительной полумуфты 5 и ведомой полумуфты 3 препятствуют с одной стороны храповое устройство, а с другой - момент сопротивления...

Номер патента: 1414665

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Боталенко, Зенкович, Комяк, Можаров, Подрез, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, привод, средства, транспортного

...торможения сводится к управлению водителем производительностью гидронасоса 1.при помощи распределителя 38 и отличается простотой и экономичностью, поскольку устройство для регулирования скорости движения транспортного средства одновременно является и тормозным 40При необходимости торможения транспортного средства с замедлением вьппе того, которое обеспечивает сам гидро- объемный привод, водитель дополнительно нажимает на тормозную педаль 17, 45 кинематически связанную с распределителем 16 с обратным следящим действием и устанавливает требуемую для данной конкретной дорожной ситуации интенсивность торможения. При нажатии на тормозную педаль 17 гидрораспределитель 16 с обратным следящим действием уменьшает давление в контуре ....

Номер патента: 1376971

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Белькович, Бобровник, Боталенко, Скойбеда

МПК: A01D 41/16, A01D 43/08

Метки: вывешивания, механизм, органа, рабочего, уборочной

...связан с осью 6 корпуса измельчающего аппарата 3, а другой соединен с рамой машины через червячный редуктор 7, с помощью которого устанавливается требуемое давление копирующих башмаков 8 на почву. В транспортное положение адаптеры 1 приводятся рабочими гидроцилиндрами 9.Механизм вывешивания работает следующим образом.Для выполнения технологического процесса получения измельченных кормов адаптеры 1 с помощью рабочих гидроцилиндров 9 опускаются из транспортного положения в рабочее. В рабочем положении в зависимости от типа и веса применяемого адаптера (подборщик, жатка для уборки трав или уборки кукурузы) производится регулирование давления копирующих баш маков 8 на почву, Для этого с помощью червячного редуктора 7 до...

Номер патента: 1276941

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Боталенко, Индман, Скойбеда, Шац, Ящук

МПК: G01M 13/02

Метки: дифференциалов, испытания, стенд

...с внутренними зубьями совпадает, то полуосевая шестерня 11 испытуемого диафференциала 4 начинает вращаться медленее, попуосевая шестерня 1 О - быстрее. Таким образом 30 н электродннгат."лл 1 1, пп ступенчатым, например в ниде коробкипередач.Передаточное число между централь 5 ными колесами 18 и 19 с внешними зубьями планетарных рядов через редуктор 24 выбрано из условия равенствапередаточному числу испытуемого дифференциала 4 при остановленном води 10 ле,В качестве нагружающего устройства 9 может быть использован, например, порошковый тормоз.Стенд работает следующим образом.15 Испытуемый дифференциал 4 помещается в испытательную коробкуикрепится в опорах 5.Привод 1 через коробку 2 передачприводит во вращение ведущее колесо20 3 и...

Номер патента: 1230871

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Баршай, Белькович, Бобровник, Боталенко, Зенкович, Лыгин, Скойбеда, Шац

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...полумуфте 12. Полумуфта 12 своим зубчатым венцом входит в зацепление с зубчатым венцом втулки 13 и соединена с ведущим валом редуктора посредством шлицев с возможностью осевого перемещения. Пружина 14 одним торцом опирается на подвижную полумуфту 12, а другим через антифрикционную прокладку 15 - на опору пружины 16, которая зафиксирована в корпусе зубчатой втулки 13 с помощью стопорного кольца 17.На валу 6 устройство 5 фиксируется с помощью шайбы 18. и стопорного кольца 19, а от осевых перемещений удерживается с помощью упоров 20 и 21, выполненных на поверхности зубчатой втулки 13, и подшипников 22 и 23, расположенных между корпусом 24 редуктора, упорами 20 и 21 и крышкой 25 редуктора, В крышке 25 редуктора соосно с поворотным диском...

Номер патента: 1230528

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Боталенко, Гейсик, Ничипорчик, Новиков, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: A01D 69/00

Метки: аппарата, комбайна, кормоуборочного, питающего, привод

...зубчатых колес, в которойведущее и ведомое зубчатые колесажестко закреплены на валу приводаверхних вальцов и валу привода гладких вальцов, а два промежуточных зубчатых колеса установлены на ведомомвалу и валу привода адаптеров посредством подшипниковых опор.1230528 ставитель А,Крюхред И.Гайдош в ор Ю.Середа Л.Зимокосо оррек каз 2465/3 6 1 о Тираж ВНИИПИ Государственно по делам изобретени 113035, Москва, Ж, оное тета ССрытийая наб. ком и отРаушс оизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, вчастности к приводам питающих аппаратов машин для уборки стебельчатогокорма,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение КПД привода путем уменьшения числа...

Номер патента: 1224646

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Антонюк, Боталенко, Горбачевский, Скойбеда, Яшук

МПК: G01M 13/02

Метки: дифференциалов, замкнутым, испытания, контуром, силовым, стенд

...с электродвигателем 21, и гидромотор 23, гидравлически связанный с гидронасосом 22 и кинематически соединенный с солнечной шестерней 12. Оба трехзвенных дифференциальных планетарных механизма выполнены с одинаковыми кинематическими параметрами. Предлагаемый стенд работает следующим образом.При включении привода 1 начинает вращаться ведущее звено 3 испытываемого дифференциала 4, Для воспроизведения режима работы дифференциала при прямолинейном движении транспортного средства отключением реверсивного регулируемого привода 10 солнечную шестерню 12 заторма. живают. Так как водила 17 и 18 жестко соединены между собой, то при включенном приводе 1 и заторможенных солнечных шестернях 11 и 12, коронные шестерни 13 и 14 и, соответственно,...

Номер патента: 1205813

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Бондаренко, Боталенко, Дрозд, Пась, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: A01D 69/00, A01D 69/06

Метки: адаптеров, комбайна, кормоуборочного, привод

...повышении надежности привода.На фиг.1 представлен кормоуборочный комбайн с приводом адаптеров; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.3 - кинематическая схема привода адаптеров кормоуборочного комбайна с правосторонним контрприводом адаптеров на фиг.4 - то же, с левосторонним контрприводом адап. теров.Привод адаптеров кормоуборочного комбайна устанавливается на самоходное или прицепное шасси 1 для привода адаптера 2 и содержит коробку передач 3 привода рабочих органов с размещенными в ее корпусе ведущим 4 и ведомым 5 валами с шестернями 6 и реверсом 7, карданную передачу 8 и дополнительную передачу 9, кинематически связывающую коробку передач 3 с карданной передачей 8. Дополнительная передача 9 расположена над валами 4 и 5 и реверсом 7...

Номер патента: 1175742

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Боталенко, Лыгин, Ничипорчик, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроуправляемой, муфтой, редуктор

...И Тираж 65 Государстве лам изобрет ква, Ж - 35, Патент, г. Редактор Т. П Заказ 5271/19 рректор М. Самборскаядписное ССР ова ВНИИПИ по д 113035, Мо илиал ПППнного комитетаений и открытРаушская набУжгород, ул. П д. 4/5 оектная, Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках скоростей машин.Цель изобретения - уменьшение габаритов и веса редуктора.На фиг. 1 изображен редуктор с гидроподжимной муфтой, разрез; на фиг, 2 редуктор, общий вид.Редуктор содержит корпус 1, ведущий вал 2, в торец которого установлен через муфту 3 насос 4, шестерню 5, установленную свободно на валу 2, и гидроподжимную муфту 6, установленную на этом же валу 2 для связи шестерни 5 с валом 2. Подвод масла от насоса 4 к гидроподжимной муфте...

Номер патента: 1169847

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Белькович, Бобровник, Боталенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/32

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...концы которых жестко закреплелы на раме 8. Сателлиты 15 входят взацепление с солнечной 2 и коронной6 шестернями. Для ограничения угла 30поворота фланца 7 с коническим колесом 12 на фланце 7 и раме 8 выполнены упоры 16 и 17.Предлагаемая конечная передачадля транспортного средства работаетследующим образом.В начале движения мобильной машины крутящий момент, развиваемый,например, гидромотором 3, передаетсяводилу 4 и колесу 5. Так как на 40колесо 5. действует момент. сопротивления, сателлиты 15 смещают .короннуюшестерню 16, которая через фланец7, коническое колесо 12 и зубчатыесекторы 13 закручивают торсионные 45валы 14, Происходит это до тех пор,пока момент от закрутки торсионныхвалов 14 с учетом передаточного отно.шения...

Номер патента: 1158392

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...два приводных вала, один из которых через фрикционную муфту кинемати-.чески связан с двигателем, а другойс движителем, два выходных вала, 50 один из которых через зубчатуюмуфту выборочно связан с обоими приводными валами, второй выходнойвал через зубчатую передачу постоянно связан с первым приводным валом, 55 выполненным с воэможностью осевого перемещения и снабженным механизмом управления для связи его с зубчатой 922муфтой при ее связи со вторым приводным валом.Кроме того, механизм дополнительно снабжен механизмом блокировки меха" низма управления фрикционной муфтой в выключенном положении при включенном положении механизма управления первым приводным валом.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм, общий...

Номер патента: 1142314

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Афанасьев, Баршай, Боталенко, Мордухович, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...полумуфта жестко соединена с полуосью, опорное кольцо и первая полумуфта выполнены составными иэ двух частей, между. которыми установлена опорная шайба, а плоскость разъема расположена перпендикулярно оси вращения, при этом дополнительная полумуфта снабжена штифтом, расположенным на одном из ее кулачков по оси симметрии.На фиг. 1 схематично показан механизм блокировки дифференциала, разрез по оси; на фиг, 2 - механизм блокировки, сечение А-А на фиг1; на фиг. 3 - положение кулачков механизма при заблокированном дифференциале, разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг.4- положение кулачков при разблокированном дифференциале,Механизм блокировки дифференциала транспортного средства (фиг, 1) содержит первую полумуфту, состоящую из двух кулачковых колец 1...

Номер патента: 1136973

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Амельченко, Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...передачи и кончая первой.фрикционная муфта содержит ведущие 24 и ведомые 25 диски, опорный диск 26, ведомый барабан 27, жестко связан с ведущей шестерней, и ведущий барабан, состоящий из венца 28 и ступицы 29, соединенных. между собой кулачковым 30 и винтовым 31 соединениями. Опорный диск 26 и фрикционные диски 24 и 25 расположены в венце барабана, а в расточке ступицы расположен поршень 32 с пружинами 33 и опорой 34 пружин. Полость бустера 35 образована ступицей 29 и поршнем 32. Кулачковое соединение 30 венца 28 и ступицы 29 ведущего барабана выполнено с возможностью относительного поворота венца барабана относительно ступицы па некоторый угол, при этом размеры кулачков 36 и 37 и шаг винДля переключения с первой передачи на вторую...

Номер патента: 1130501

Опубликовано: 23.12.1984

Авторы: Бирич, Боталенко, Скойбеда, Шавель

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокируемым, дифференциальным, колес, приводом, средства, транспортного

...полуосей 9 и 10 с полуосевыми шестернями 11 и 12 имеется тангенциальный зазор для обеспечения воэможности поворота полу оси относительно соответствующей ей полуосевой шестерни на определенный угол. Устройства 3 и 4 сравнения угловых скоростей выполнены в виде кулачковых соединений между полуосе выми шестернями 11 и 12 и втулками 13 и 14, установленными на полуосях с возможностью осевого перемещения, Пружины 15 и 16 удерживают кулачковые соединения в зацеплении. Золот 25 ники 5 и б кинематически связаны с соответствующими втулками 13 и 14 посредством поводков 7. и 18; Тангенциальные зазоры в сочленениях полуось - полуосевая шестерня, углы .ЗО относительного поворота полуосей и полуосевых шестерен и угол профиля кулачков устройств...

Номер патента: 1126466

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Боталенко, Скойбеда, Ящук

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: колес, привод, средства, транспортного

...содержащем главную передачу, включающую ведущую и ведомую шестерни, и дифференциал с исполнительным механизмом его блокировки, расположенные в отдельных отсеках картера ведущего моста, дифференциал и исполнительный механизм его блокировки установлены в отдельных отсеках, выполненных в противоположно размещенных полуосевых рукавах, присоединяемых к картеру главной передачи ведущего моста.На фиг. 1 изображен привод, разрез по полуосям, в котором дифференциал и исполнительный механизм его блокировки расположены в отдельных отсеках корпуса, выполненных в противоположных полуосевых рукавах; на фиг. 2 - то же, в общем отсеке корпуса.Привод колес транспортного средства содержит главную передачу 1, состоящую из ведущей 2 и ведомой 3...

Номер патента: 1110959

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Балицкий, Боталенко, Скойбеда, Чернышевич

МПК: F16D 11/00

Метки: кулачковая, муфта

...в отжимном кольце отверстие и в одно из отверстий, выполненных в ведущей полумуфте равномерно по окружности, при этом длина части пальца, входящей в отверстие ведущей полумуфты, больше разности высот кулачков ведущей полумуфты и выступов опорного кольца, но меньше высоты кулачков отжимного кольца.На фиг, 1 показана предохранительная муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 - положение частей муфты при работе; на фиг, 6 - вариант выполнения фиксатора; на фиг, 7 - разрез В - В на фиг. 6; на фиг. 8 - разрез Г - Г на фиг. 7; на фиг. 9 - муфта, выполненная в виде механизма свободного хода; на фиг. 10 - разрез Д - Д на фиг. 9; на фиг, 11, 2, 13 - муфта при включении в...

Номер патента: 1081015

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Боталенко, Скойбеда, Филиппов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...ОЦОРЦОГГ КОПЬЦВ ВЫЛЛНЕН СИМ;ЕтРЦЧЦЫМ ОТНОСЦТЕЧЬНО ВвготУПВОПОРгОГО КОПЬЦВ.."1 а фцг. 3. показан механизм бпокцровкц пцфференциапа, разрез по осц; ча фцгеразрез А-А на фиг, г; на фцг.попоженце купачков цоц вкцо"Еенцом хеХВНЦЗМЕг КОГДа Штцфт УСтВНОВПЕН ПО ОСИСЦМЛЕтРИИ КУПаЧКа; На фИГ.- ТО жЕгпрц вкпюченном механизме; на фиг. 5Г.ОГСЖЕНИЕ КуначКОБ 11 рц ВЕНОЧЕГ 110 й чудгте, когда цТцфт установлен по Осц сцм 1.втРИИ ВПВДЦЫ.,гггеханцзг, бпокцРовкц дгКеР цццапаСОДЕРЖИТ КУПВЧЕ;ОВГЮ гУггТУ, ЦЕПОДВжнаЯпонМуфта 1. которой выпопцена заодно с;ашкоц гцфереециапа цлц жестко связана с нецг .а подвижная в осевом направПЕНИ;1 ПопУЕ.УфТВ 2 УСТВНОВНЕНЭ На ПОПУоси 3, Обе попумуфты взаимодействуютмеждг, собой посредством куначков, гРВСТСЧКЕ ОГ МУфтЬ: г....

Номер патента: 1079480

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Балицкий, Баршай, Боталенко, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...полумуфты по оси симметрии и взаимодействующий с торцовыми выступами опорного кольца, снабжен дополнительной кулачковой полумуфтой, установленной на той же полуоси подвижно в осевом направлении и подпружиненной относительно ее дополнительной пружиной навстречу второй полумуфте, а первая полумуфта снабжена дополнительными кулачками, взаимодействующими с кулачками дополнительной полумуфты, причем опорное кольцо выполнено с торцовыми выступами с обеих сторон.На фиг. 1 схематично показан механизм блокировки дифференциала в разрезе по оси; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б:Б на фиг. 2, поло 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 жение муфты механизма при включенной муфте (дифференциал заблокирован); на фиг. 4 - то же, при...

Номер патента: 1041065

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Балицкий, Бичуков, Боталенко, Лыгин, Ничипорчик, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: A01D 69/00

Метки: аппарата, комбайна, кормоуборочного, питающего, привод

...фиг, 2 - реверс привода питающего аппарата, разрез.Устройство содержит самоходное (или прицепное) шасси 1, питающий аппарат 2 и коробку передач привода 3 питающего аппарата. На ведущем валу 4 коробки передач привода расположен шкив 5 и солнечное колесо 6 планетарного ряда. Кинематическая связь между водилом 7 планетарного ряда и корпусом коробки передач привода питающего аппарата осуществляется гидроуправляемой фрикционной муфтой 8. Между коронным колесом 9 и валом 4 кинематическая связь осуществляется как фрикционной гидроуправляемой муфтой 10, так и сателлитами 11 планетарного ряда. Подвод масла в бустеры гидроуправляемых муфт осуществляется через каналы 12 и 13 и торцовое вращающееся уплотнение 14 10 15 20 25 30 35 от золотника...

Номер патента: 953285

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Боталенко, Скойбеда, Старынин, Степанюк

МПК: F16D 25/063

Метки: муфта, фрикционная

...8 выполнены отверстия 1 б, в которые входят направляющие штифты 17 диска 5.Золотник имеет упор 18, ограничивающий его поворот при реверсировании,Рабочая полость 19 муфты сооб"щается с магистралями давления 20и слива 21 через каналы золотника.При этом каналы золотника 22-24 расположены в одной плоскости, а каналы 25 и 26 - в плоскости перпендикулярной первой. Золотниковый распределитель связан с поршнем 27 муфты канала 28. Поршень 27 прилегает 40к фрикционным дискам 28, соединяющим ведущую 29 и ведомую 30 полумуфты.Муфта . работает следующим образом.45При вращении муфты против ходачасовой стрелки, если смотреть сторца вала 8, диск 5 также вращается против хода часовой стрелки. Таккак золотник 2 взаимодействует черезповодок 3 с диском 5,...

Номер патента: 895734

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бирич, Боталенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: блокируемый, дифференциал, средства, транспортного

...так как сателлиты и полуосевые шестерни могут свободно вращаться независимо от положения поршня 7.Данный .дифференциал позволяет получить постоянное перераспределение моментов между полуосями. Это свойство дифференциала может быть успешно использовано в колесных тракторах при выполнении некоторых сельскохозяйственных работ, например пахоты, когда одно из колес постоянно находится в худших сцепных условиях. Формула, изобретения Блокируемый дифференциал транспортного средства, содержащий установленные в корпусе полуосевые шестерни и оси, сателлитные шестерни, посредством втулок установленные на указанных осях и введенные в зацепление с полуосевыми шестернями, и гидроцилиндр двустороннего действия для изменения положения осей с...