B60R 16/02 — электрические
Устройство для автоматического включения и выключения аккумуляторной батареи в цепи динамо-машины автомобиля
Номер патента: 22480
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Распопов
МПК: B60R 16/02, H02J 7/14
Метки: автомобиля, аккумуляторной, батареи, включения, выключения, динамо-машины, цепи
...винта 2, замыкая пепь батареи. При уменьшении разрежения в камере К диафрагма, наоборот,выпрямится и выключит генератор.Устройству может быть придана несколько иная форма (фиг. 2). Релулирующая пружина 8 и винт 3 помещаютсяв половине коробки, соединенной со, смесительной камерой. Вторая ее половина соединяется трубкой 6 с манометрической трубкой 9 с ртутью 12. В трубке 9 имеется контакт 10, соединенный.с одним полюсом генератора, а рт, ть 12соединяется через землю с другим. Увеличение разрежения в камере К поведет к увеличению разрежения в трубке 9, Ртуть 12 поднимается и замкнувконтакт 10, включит генератор Г. Приуменьшении разрежения в смесительнойкамере, наоборот, генератор будет включен. Манометрической трубке можетбыть придана...
Установка для энергоснабжения пассажирских вагонов и способ управления ею
Номер патента: 117423
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: B60L 1/00, B60R 16/02, H02K 23/50 ...
Метки: вагонов, пассажирских, энергоснабжения
...к сети переменного тока станции. При этом преобразователь запускается и включается реле 11, которое присоединяет обмотку управления к источнику 12 постоянного напряжения. При подаче напряжения на обмотку управления машина синхронизируется и начинает работать как регулируемый одноякорный преобразователь, питающий постоянным током через контакторы б и 13 группы потребителей д и 4, При небольших стоянках и при малой скорости движения потребители вагона питаются от аккумуляторной батареи (как и в существующих системах), однако емкость ее значительно уменьшена.С целью уменьшения габаритов машины путем выполнения ее с насыщенной магнитной цепью, можно при работе машины в режиме генератора двойного питания использовать такой же принцип...
Устройство для питания нагрузки
Номер патента: 390993
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Егоров, Корец, Фирсов, Чернецов
МПК: B60R 16/02, H02J 7/14
...б цепи возб, электро- лектромагя 9 бата. Н, Егоров, Л. М, Корец,Изобретение относится к транспортной технике, в чаотности к электрооборудованию транспортных сред 1 ств.Известны устройства для питания нагрузки, нацример электрооборудования автомобиля, содержащие генератор, выключатель цепи возбуждения, реле-регулятор, аккумуляторную батарею и силовой выключатель батареи с 1 диотанционньем электроприводом, комиутируемым управляющим выключателем. Однако в этих системах не исключена возможность перевапряжения, являющегося следствием отключения аккумуляторной батареи при работающем генераторе.Для повышения надежности предлоиенпое устройство снабжено ком мутлрующим элементом, например реле, обмотка которого подключена к клеммам генератора...
400935
Номер патента: 400935
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60R 16/02, H02J 7/00
Метки: 400935
...якорная обмотка 1 которого присоединена к ог-фазному двухполупериодному выпрямителю 2, а выводом нейтралц - к массе, стартер 3, аккумуляторную батарею 4, подсоединенную к плюсовой и минусовой 20 клеммам выпрямителя и средней точкой кмассе, разливные потребители 5 ц 6 электроэнерпш, присосдцнснные к массе, а также к плюсовой ц минусовой клеммам выпрямителя. области элсктрообъектов, в частВо время раооратор возоуж 1 аение на выходе вряжение аккумунается заряд аккравной степени Э. А. Бауман, В, И. Василевск иА,П Научно-исследовательский автомобильного электрооИзобретение относится коборудования автономныхности автомобилей.Известны системы электрооборудования автономных объектов, устройство для питания в которых содержит электропусковую...
Разъединитель массы для транспортного средства
Номер патента: 950565
Опубликовано: 15.08.1982
Авторы: Белонучкин, Малей
МПК: B60R 16/02
Метки: массы, разъединитель, средства, транспортного
...торцовую поверхность втулки.На фиг.1 представлена конструкция разъединителя массы для тракспортного средства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,Разъединитель состоит из цилиндрического корпуса,1, в который симметрично его вертикальной оси ввернута крышка 2 из диэлектрическогоматериала. В крышку ввернута втулкаЗ,с резьбовым отверстием для маховика 4. В торцовую поверхность втулки 3 ввернута шпилька 5, выведеннаячерез диэлектрическую втулку б закорпус для присоединения провода 7 каккумуляторной батарее. Дополнительные подвижные контакты размещеныв корпусе симметрично его вертикальной оси и с возможностью взаимодействия с подвижным контактом 4 и 40представляют собой подпружиненныйпружиной 8 диэлектрический толкатель 9 с прикрепленной к его...
Устройство для управления включением потребителей энергии транспортного средства
Номер патента: 1081031
Опубликовано: 23.03.1984
Авторы: Стасьев, Тринитатова
МПК: B60R 16/02
Метки: включением, потребителей, средства, транспортного, энергии
...устройство (фиг. 2) имеет звуковой потребитель 19 (сигнальный элемент), включенный в бортсеть через ключевой элемент 20, эмиттер которого через выключатель 21 положения замка ремня безопасности соединен с минусом источника питания.При большой мощности нагрузки к выходу составного транзистора 2 подключается дополнительно транзистор 22 (фиг. 2).Устройство (фиг. 2) работает следующим образом.При включении замка зажигания в положение Зажигание замыкается его контакт 9 и конденсатор 4 заряжается через него, резистор 3 и резистор 12. Транзисторы элемента сравнения закрыты обратным смещением на эмиттере транзистора 2, ключевые элементы - транзисторы 7 и 20 открыты, потребитель 8 включен, потреби 108103150 55 тель 19 включен, если замкнут...
Устройство для установки аккумуляторных батарей на транспортном средстве
Номер патента: 1156941
Опубликовано: 23.05.1985
МПК: B60R 16/02
Метки: аккумуляторных, батарей, средстве, транспортном, установки
...жестко связана с рамой иустановлена с возможностью взаимодействия с одной из опор, установленной на неподвижном основании, ограничители ходанаправляющих и фиксатор рамы в транспортном положении, неподвижное основание выполнено из П-образного профиля, арама имеет кронштейн, на котором установлена другая опора с возможностью взаимодействия с другой направляющей, котораязакреплена на верхней части неподвижногооснования, при этом ограничители хода рамы закреплены по краям направляющей, атретья опора закреплена в средней частирамы с возможностью взаимодействия с нижней частью основания,На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид спереди; нафиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.К лонжерону 1 транспортного средстваприварен...
Сигнальное ламповое устройство для зарядной системы батареи транспортного средства от генератора переменного тока
Номер патента: 1210656
Опубликовано: 07.02.1986
Автор: Томас
МПК: B60R 16/02, H02J 7/14
Метки: батареи, генератора, зарядной, ламповое, переменного, сигнальное, системы, средства, транспортного
...Общаяточка резисторов 13 и 14 подключенак другому входу компаратора 12. Вы-ходы обоих компараторов подключены 15 20 25 30 35 40 45 50 55 к анодам соответствующих диодов 16 и17, катоды которых соединены междусобой и через резистор 18 подключены к транзисторному узлу 19 включения сигнальной лампы 20, включеннойпоследовательно с резистором 21. Узел19 состоит из транзисторов дарлингтоновой пары, Эмиттер первого транзистора этой пары соединен с базойвторого транзистора, эмиттер которого соединен с "землей". На входе узла 19 имеется конденсатор 22, включенный между катодами диодов 16 и 17 Общая точка соединения резисторов 1 - 3 подключена к "земле" через последовательно соединенные диод 23 и резистор 24. Анод диода 23соединен также с базой...
Стол для зарядки и хранения аккумуляторов
Номер патента: 1544612
Опубликовано: 23.02.1990
Авторы: Арциховский, Дудниченко, Кузык, Кушпета, Турчинский
МПК: B60R 16/02, B62B 3/02
Метки: аккумуляторов, зарядки, стол, хранения
...рамы выдвижная. Г-Га ней установлены рукоятки 21 и фикс торы 22. В передней части доно,нительной рамы установлены тормоза (фиг , солсрждшие штоки 23 с колодкдми 24 и прхжины 25.Стол рдботает следуюшим обрзсм.11 сдают тслежку в нишу стола до упора и опускак)Г рукоятку 11 вниз (фи 2). Внутренняя часть 26 рукоятки (фиг. 3), Выб. рав зазор, воздействует на внешнюю ее чзсть 27, которая через рычаги и тяги подвески возлействует на параллелограмм. ный механизм. Основная рдл(а Опускается (фиг 2) на ложемецт каркзсз столд 7 (фи. 1) 1 елсжка занимает устойчивое фик. сир)В;(ццн и;ложецис в нише стола, д кон тдктцьн сроств 1 стслз и тележки (ал(ь(- каюся.,1.я Выво,1;1 (елсжкинипи пс)(водят Г)х КО 51 ткх В Вс р хцс НО.(ожение и, погяцВ :а...
Устройство для управления транспортным средством
Номер патента: 1614942
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Певнев
МПК: B60R 16/02
Метки: средством, транспортным
...8, цем обеспецнвается готовнОсть этих блоков к функционированию. Рабочий режим блоков 1, 2 и 8 обеспечивается подачей необходимых напряжений с другого выхода блока 7. Изменение фокусного расстояния телекамери 2 осуществляется. подачей управляющих напряжений ца электро. д,вцгатели телекамер через одну из секций коммутатора 6, другая секции которого необходима для подклюцеция выходов телекамер 1 и 2 или айтенцы 4 с входом телеприемцика 8,Телекамеры 1 и 2 устанавливаются кестко, соответственно, в передней и задней цасти салона транспортного средства 3, обеспеццвая минимальную погрешность углов зрения водителя. и объективов телекамер 1 и 2, которая для любых растояций от корпуса транспортного средства 3 постоянна и не искажает обзор...
Устройство защиты электрической нагрузки на транспортном средстве
Номер патента: 1654062
Опубликовано: 07.06.1991
Авторы: Кокотов, Лившиц, Терехин
МПК: B60Q 1/38, B60R 16/02
Метки: защиты, нагрузки, средстве, транспортном, электрической
...транзистор 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 10 ключа 1 и нагрузку 2, Одновременно подготавливаются к работе счетчик 9 и элемент 20.Когда выходной транзистор 10 транзисторного ключа 1 открыт находится в насыщенном состоянии) и через нагрузку 2 проходит рабочий ток, падение напряжения на транзисторе 10 невелико, ток в инвеотирующей цепи компаратора 17 превышает ток в его неинвертирующей цепи, поэтому на выходе блока 3 имеется нулевое значение выходного сигнала и блок 3 не влияет на работу устройства,В случае прохождения в цепи нагрузки 2 тока перегрузки или короткого замыкания выходной транзистор 10 ключа 1 из-за перегрузки не может насыщаться, напряжение на его выходе снижается и когда оно достигает уровня, при котором токи инвертирующего...
Электронный выключатель массы автомобиля
Номер патента: 1699833
Опубликовано: 23.12.1991
Автор: Бяков
МПК: B60R 16/02
Метки: автомобиля, выключатель, массы, электронный
...и являющаяся одновременно нагрузкой тири сторз. Таким образом, бортовая сетьавтомобиля подключена. В данный момент происходит заряд конденсатора 8 через резистор 5, а конденсатор 9 находится В разряженном состоянии, так как потенциал 1 О заряда равен падению напряжения на диоде 15. Если необходимо отклОчить бортовуо сеть, достаточно снова замкнуть кнопку 1. При этом плюсовый потенциал конденсатора 8 приложится к катоду, а минусовый - к 15 аноду, тиристор закроется. Бортовая сетьОт;люча ется,При Включенном тиристоре 14 привклочеиии замка 3 зажигания лампочка 2 ;аснет, срабатывает реле 12 и контактом 13 2 О через резистор 4 подается по еициал на управляО ций электрод тиристора 14, чем оебеспечивается постоянное вклочение...