Орда

Номер патента: 1838546

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Орда

МПК: E04G 11/02

Метки: бетонной, конструкций, опалубке, смеси, строительных

...с сохранением заданной формы, После загрузки смеси сигналом с пульта управления 14 включают возбудитель колебаний - вибратор 4 и рычагом 10, закрепленным на поперечине 7, освобождают пригруз 5, снимая его с крюка 11, Пригруз 5 на траверсе 19 под действием собственного веса падает вниз, скользя обоймами 20 по направляющим колоннам б, и перемещается до контакта с бетонной поверхностью иэделия в опалубке 3, При дальнейшем перемещении пригруза 5 происходит уплотнение бетонной смеси в опалубке 3. Перемещение пригруза 5 ограничивается упорами 17, которых касаются опорные площадки 18, Взаимное расположение упоров 17 и площадок 18 обеспечивает заданную высоту формуемых изделий, Выключают вибратор 4, подают с пульта управления 14 сигнал на...

Номер патента: 1777024

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Забышный, Миронов, Нестеров, Орда, Шула

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, стенда

...выбора режима в блок 9 коммутации, происходит подключение на его вход необходимого канала формирования задания в соответствии с выбранным режимом работы. (Например, для режима постоянной скорости - первого канала). По сигналу, пришедшему от второго выхода блока 10 выбора режима в блоке 6 коммутации задания, происходит подключение на его вход блока 5 зэдатчика. В ЭВМ 11 от блока 10 выбора режима поступает сигнал о ручном режиме работы системы. При наличии данного сигнала ЭВМ 11 никаких управляющих воздействий в систему не выдает.Управление величиной нагружения производит оператор с помощью блока 5 задатчика. Сигнал задания сравнивается в блоке 7 сравнения с сигналом обратной связи от блока 8 датчика и величина рассогласования поступает...

Номер патента: 1756153

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Гаврилов, Корнилов, Мандрин, Орда, Сумкин

МПК: B28B 3/00

Метки: прессования, строительных

...21.Установка работает следующим образом, 5Мерный ящик 15, заполненный смесью,гидроцилиндром 16 подается в зону прессования изделий до совмещения с пресс-фор-.мой 9, По мере перемещения мерногоящика 15 идет заполнение пресс-формы 9,В конце хода мерного яЩИка 15 защелка 21,наезжая на регулируемый упор 25, приподнимается и разъединяется с упором 26, по- .сле чего шторка 19 под действиемгравитационных сил смеси и своих собственных принимает вертикальное положе ние и удерживаемая ею до этого смесьвысыпается в верхний угол пресс-формы 9,полностью заполняя его. После этого мерный ящик 15 гидроцилиндром 16 возвращается висходное положение, по ходузаполняясь смесью, начиная с передней части мерного ящика 15. В конце хода мерногоящика 15...

Номер патента: 1736700

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Дерюгин, Олейник, Орда

МПК: B28B 1/08

Метки: бетонных, камней, оснастка, передвижного, смесей, станка, стеновых, формообразующая

...маловлажную бетонную 5 смесь от массового просыпания из формообразующей оснастки через калибрующие окна 3 в момент заполнения.Включают электромеханический вибровозбудитель 7 колебаний, Бетонная смесь, 10 уплотняясь, опускается, Избыток бетонной смеси под воздействием виброколебаний и давления пригруза 6 через калибрующие окна 3 в продольных и поперечных бортах 1 открывает самозакрывающиеся откидные 15 гравитационные затворы 4, поворачивая их на осях качания затворов 5, и удаляется за пределы Формообразующей оснастки на поверхность рабочей площадки, откуда ее подбирают лопатой и используюг при сле дующей Формовке, Пригруз 6 при этом опускается до своего предельного положения. когда его нижняя горизонтальная плоскость совпадает с нижними...

Номер патента: 1606374

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Бельковский, Бойков, Орда, Свирщевский, Сизова

МПК: B62D 55/04

Метки: колесного, полугусеничный, трактора, ход

...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к ходовым сис-темам колесных тракторов и может бытьиспользовано для повышения их проходимости.Цель изобретения - повышение тяговосцепных качеств и расширение функциональных возможностей устройства,На фиг, 1 изображен трактор, оснащенный полугусеничным ходом, вид сбоку, нафиг.2 иЗ - видАна фиг.1; нафиг.4 - разрез 10Б-Б на фиг. 1.Полугусеничный ход колесного трактора содержит заднее ведущее колесо 1, дополнительное колесо 2, связанное состовом трактора амортизационно-натяжным устройством 3. При этом пневмошинные колеса 1 и 2 выполнены с одинаковымрисунком...

Номер патента: 1599302

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Гиркина, Грищенко, Мамедов, Орда, Пинскер

МПК: C01B 21/14

Метки: гидроксиламинсульфата

...газе иподнимали температуру до 40 С послеогго включали устройство, обеспечивающее интенсивность перемешивания,необходимую для осуществления процесса в кинетической области, чтобыскорость реакции была прямо пропорциональна количеству катализатора.Для поддержания в объеме реакторамолярного отношения Н . ИО, равного 10-20, на вх д в реактор подавали газовую смесь с молярным отйошением Н: ИО, равным 1,7-2,0.В качестве сыря использоваливодород (чистотой 99,97) и оксид азота, содержащий 5 азота, При рекомендуемом отношении Н . ИО в газовой фазе реактора содержится,мас.7:Н 65-83; ИО 3-6,2; И О 0,5-1,2;азот остальное. Такая смесь невзрывоопасна даже при высоких давлениях.В опытах измеряли расходомерами 30количество газовой смеси на входев...

Номер патента: 1555023

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Орда, Патрикеев, Сеин, Шрамко

МПК: B21D 28/26

Метки: перфорированных, фольгированных

...в фольгированных материалах осуществляется следующим образом.В процессе изготовления подложки 1, например из гетинакса, в ней в узлах координатной сетки выполняют отверстия 2, например, используя форму со штырями, при этом после полимеризации связующего (смолы) листы гетинакса получаются с отверстиями (Фиг.и 2).Перфорированную подложку 1 устанавливают на основание 3 и все отверстия 2 заливают низковязким полимерным составом 4, например "Виксинтом У-18", который вулканизуется на холоду и через 1 ч превращается в эластичный, резиноподобный изоляционный материал (Фиг,3), Затем к обеим сторонам подложки 1 приклеивают металлическую фольгу 5 (фиг,4).В отверстие верхнего пуансонодержателя 6 и верхней матрицы 7 устанавливают удлиненные...

Номер патента: 1511617

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Исикова, Маламан, Орда

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытуемого, параметров, сгорания

...Т.Нижний предел выбирают таким образом, 30чтобы при минимальном заданном значении эталонного интервала времениобеспечивалось бы заданное значение погрешности без учета ее случайной составляющей.35Разбивают интервал времени измерения на и отрезков, причем числоотрезков времени определяется какотношение п = Т/Т.В соответствии с числом отрезков времени в блоке памяти резервируется число ячеек памяти для запоминания измеренных значений,Для обеспечения измерений различных технологических параметров,отличающихся скоростью изменения,блок счета эталонных импульсов выполнен перестраиваемым по командам блока управления и вычисления, т,е,длительность отрезков времени можетизменяться.Блок 6 управления и вычислениязадает в блок 3 счета...

Номер патента: 1458270

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Бойков, Котлобай, Орда, Свирщевский

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный

...4, выполненная в виде кронштейна, и горизонтальный двуплечий рычаг5, на концах которого с возможностьювращения на осях установлены ролики,6 и 7, диаметр которых меньше.диаметра центрального ведущего колеса 1.Упругие элементы выполнены в видерессор 8, концы которых установленыв отверстиях вертикальной рамы 4 изакреплены с возможностью регулирования натяжения гайками 9. Средние части рессор 8 установлены на осях боковых роликов 6 и 7. На наружной стороне рессор 8 установлены кронштейны10 с вращающимися на их осях роликами 11. Последние взаимодействуют свнутренней поверхностью гибкого обода 3, Сверху обода 3 в вертикальнойплоскости, проходящей через ось 2 колеса 1, установлен прижимной каток12, ось 13 которого через кронштейн,14 связана с...

Номер патента: 1435503

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Бутусов, Зарецкий, Котлобай, Орда

МПК: B62D 55/26

Метки: средство, транспортно-тяговое

...224 продольные балки 25 и 26.На кронштейнах 14 выполнены ограничи.тели 27.Транспортно-тяговое средство содержитдатчик 28 крюкового усилия, установленныйна сцепной петле 29. Рабочие полости передних гидроцилиндров 21 и 22 через золотниковые распределители 30 и 31 подключенык гидросистеме транспортного средства.Рабочие полости задних гидроцилиндров 23и 24 подключены к источнику 32 давленияс предохранительным клапаном и сливу. Золотники 33 и 34 гидрораспределителя посредством тяг 35 и 36 связаны с датчиком 28крюкового усилия. Корпусы 37 и 38 гидрораспределителей через двуплечие рычаги 39и 40 и тяги 41 и 42 шарнирно связаныс задними концами продольных балок 25и 26. Датчик 28 крюкового усилия состоитиз пружины 43 и стержня...

Номер патента: 1418039

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Гусев, Дуамбеков, Звездов, Кузин, Орда

МПК: B28B 1/08

Метки: смесей, формования, цементно-грунтовых

...изделий.Цель изобретения - повышение5 плотности и прочности изделий прн сокращении времени уплотнения.Способ осуществляют следующим образом.В металлическую форму, установ- О ленную на столе виброблока, укладывают цементно-грунтовую смесь и формуют кубы размером ребра 7 см.В течение 5-10 с производят виброуплотнение с частотой Г10-20 Гц 5 и амплитудой А = 3-4 мм. Затем на смесь укладывают пригруз и осуществляют виброуплотнение с частотой 20-25 Гц и амплитудой 1-2 мм при величине давления пригруза Р0,002- 20 0,02 МПа в течение 125-50 с. Причем в процессе уплотнения смеси под воздействием пригруза давление мозно увеличивать, т.е. в течение 1520 с величина давления Р0,002- 0,01 МПа, затем давление увеличивают соответственно до...

Номер патента: 1375448

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Гаврилов, Ковалев, Ольховский, Орда, Трофимов

МПК: B28B 1/08

Метки: формования

...плиты 4 подвешена к кареткам 8 посредством шпилек 14 и снабжена шарнирно связанными с ней приводными рычагами-захватами 15, контактирующими с упорами 7. Привод рычагов-захватов осуществляется посредством силовых цилиндров 16. На раме 5 жестко закреплены силовые цилиндры 17, шарнирно соединенные с плитой 4, а промежуточный стол 6 снабжен конусными штырями 18 для фиксации формы 3.Устройство работает следующим образом, Форму 3 заполняют грунтобетонной смесью, включают привод 1 не показан) и перемещают по направляющим 11 до упора в рычаги-ограничители 19. Затем каретки 8 и 9 посредством силовых цилиндров 13 перемещаются вниз, форма 3 опускается на промежуточный стол 6 вибростола 2 и фиксируется конусными штырями 18. Нижние...

Номер патента: 1361364

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Лернер, Орда, Трухов, Турсунбаев, Чувичкин

МПК: F02G 1/04

Метки: силовая

...через управляемый дроссель и гибкий трубопровод к буферной полости, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью уменьшения габаритов,установка дополнительно снабжена резервуаром для жидкости и всасывающим и нагнетающим клапанами, насос размещен в резервуаре и выполнен в видеохватывающего дополнительный цилиндргидравлического цилиндра, снабженноговерхней и нижней крышками, в каждойиз которых выполнено центральное от- . верстие, а дополнительный цилиндрвыполнен в виде подпружиненного дифференциального поршня, причем большаяступень дифференциального поршня размещена в гидравлическом цилиндре с кольцевым зазором, меньшая .его ступень размещена в центральном отверс тии верхней крышки, клапана выполнены в виде манжет, всасывающий - размещен в...

Номер патента: 1331674

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Карпей, Кацыгин, Котлобай, Орда, Ратнев

МПК: B60K 17/32, B62D 63/02

Метки: средство, транспортное

...9 со звездочкой 1 О - цепью 13. Цепи имеют натяжные устройства 14 и 15. Звездочка 8 установлена на обойме 16 муфты 17 свободного хода, ведущая часть которой жестко установлена на оси 5. В приводе наружных колес 4 на осях 7 установлены фрикционные муфты 18. В качестве муфты 18 может быть использована фрикционная предохранительная муфта с повышенной точностью срабатывания, у которой с ростом крутящего момента растет распорная сила, способствуюгцая уменьшению интенсивности нарастания трения на фрикционных дисках, и соответственно повышается точность срабатывания муфты.Корпус 19 балансира представляет собой сварной короб, в тело которого вварены втулки 20 под подшипники 21. Звездочки 8 и 9 закреплены на оси 5 посредством втулки 22,...

Номер патента: 1328713

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Колесник, Маламан, Орда

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания

...через блок3 ввода-вывода задает в блок 3 5 управления динамометром управляющие воздействия для установки требуемых режимов испытания.Оперативная информация, получаемая впроцессе испытания, а также накапливаемая информация для вывода на протокол хранятся в олоке 15 памяти, а после окончания испызания последняя выводится по команде из Ь 11 П 14 через блок 6 регистрации протокола в виде протокола.Через блок 6 ,ввода-вывода управляющая ЭВМ 5 периодически контролирует состояние БЦП 14, а также получает из него информацию о прохождении процесса испытания, и при выходе из строя БЦП 14 продолжает процесс испытания. Управляюгцая ЭВМ 5 также обеспечивает загрузку 20 через блок 6 ввода-вывода управляющейЭВМ в блок 5 памяти нового программного...

Номер патента: 1268775

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Орда, Трухов, Турсунбаев, Чувичкин

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...полости горячего цилиндра собразованием надпоршневой 18 и подпоршневой 19 зон и частично в гидравлическомцилиндре, и расточку 20, выполненную вднище горячего цилиндра,Двигатель работает следующим образом,Если к нагревателю 8 подводится тепловой поток, давление рабочего тела возрастает, действует через жидкость на ступень меньшего диаметра дифференциального поршня 16, заставляет его перемещаться вниз, сжимая пружину 17, при этом ступень 2, при этом температура и давление рабочего тела понижаются, Энергия, запасенная пружиной 17, заставляет двухступенчатый дифференциальный поршень двигаться вверх, что приводит к интенсивному перемещению жидкости из холодной жидкостной полости 5 цилиндра 2 через гидравлическую магистраль 7 в...

Номер патента: 1261830

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Бойков, Котлобай, Орда, Свирщевский

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный

...кронштейны 6, на которых с помощью шарниров 7 установлены рычаги 8 и 9. Рычаг 8 с помощью шарнира 10 соединяется с рычагом, установленным на соседнем (левом) траке, а рычаг 9 с помощью шарнира 11 - с рычагом, прикрепленным к правому траку. На шарнирах 1 О и 11 установлены кронштейны 12, в которых закреплены одним концом пружины 13 и установлено регулировочное устройство 14. Другим концом пружины 13 закреплены в кронштейнах 15 шарниров 5. Пружины 13 закрыты гофрированным кожухом 16. На оси 2 установлен двуплечий рычаг 17, на концах которого с возможностью врашения установлены ролики 18 и 19. Один конец рычага 17 с помощью кронштейна 20 прикреплен к корпусу транспортного средства, Ролик 19 установлен на рычаге посредством...

Номер патента: 1243998

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Котлобай, Орда, Расолько, Свирщевский

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный

...возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно осей 14 и 15 установлены опорные ролики 16 и 17, Оси роликов 16 и 17 соединены шарнирно через гидро- цилиндры 18 и 19 двойного действия с рычагами 7 и 12, Гидроцилиндры 18 и 19 имеют гидравлическую связь с гидрораспределителем, который кинематически связан с рулевым колесом35 (не показано) .Гусеница 4 состоит из эластичной ленты 20, выполненной из материала (например, резины) и винтового40 пружинного каркаса 21, имеющего в по- " перечном сечении прямоугольную форму (фиг.5) и окаймляющего ленту 20 по всей ее длине, Винтовой пружинный каркас 21 соединен .в бесконечную ленту посредством болтов 22 и гаек45 23, приваренных к внутренней стороне каркаса 21. Витки пружинного каркаса...

Номер патента: 1243967

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Горин, Кацыгин, Котлобай, Орда, Ратнев

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...салыхик 23,х(эышка 1 уххлотххехха прох(ладх(01 х 24 вОтуххцца корпуса 8 имеет хххэоточх(у,в которую устанавливается разрезноестопорное хэххххх(э 25, осущегтнляющаеосевухо Фххксаххихо гибкого колеса 5с одной стороны, а другой - гибкоеколесо ограничено в осевом ххеремещении распоркой втугхкох 5 26, внутри которой установлено резиновое кольцо 27, центрирукхщее тяговый двигатетхь 1,фрих(ционная муфта свободного ходавключает эх(есткос колесо 10 япххяющееся ведущей частью, внутри которойрасположена шестерня внутреннего зацепления 9, ведомую часть - втулку 12,ролики 2 тоти(ателтл 28, подпружиненные пружиной 29, опирающейся однимконцом на х(ОХэхху(. жсстх(ого х(Отхеса 10Многодисковая Фрикционная хху(1 эта,устз пахЗлинаемал вместо муфты с...

Номер патента: 1240753

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Гусев, Ольховский, Орда

МПК: C04B 40/00

Метки: приготовления, смеси, строительной

...и рабочим валом устанавливают эластичные уплотнители, позволяющие во время вибрации перемещаться корпусу относительно вращающегося вала и в то же время предохраняющие потери перемешиваемых материалов, При такой реконструкции смеситель способенработать в прежнем режиме беэ вибрации и с вибрированием корпуса смесителя.Результаты исследований по выявлению рациональных технологических параметров приготовления грунтобетонных смесей представлены в табл.1.Из табл. 1 видно, что минимальный разброС, равный 2-4 Е наблюдается вслучае приготовления грунтобетоннойсмеси по предлагаемому способу.Результаты испытаний при изменении амплитуды виброколебаний в процессе перемешивания воздушно-сухих компо1240753 Тблицефактическое сопержание Ресчетннй...

Номер патента: 1229115

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...сторон упругого элемента 7. Упругие элементы 7 выполнены в виде пружин сжатия, размещенных на винте 11. Винт 11 проходит через отверстия кронштейна 12, ползункового механизма 10, грунтозацепа 6 и вворачивается в бобышку 13, закрепленную на траке 5 через регул ировочные прокладки 14, болтам и 15. Кронштейн 12 также закреплен на траке с помощью болтов (не показаны). На дополнительных упругих элементах 9 жестко закреплены кронштейны 16 с осями 18, на которых установлены ролики 17, вращающиеся на осях 18. К раме 19 движителя прикреплены гидроцилиндры 20 со штоками 21, к которым через шарниры 22 прикреплена продольная балка 23, на кронштейнах 12 выполненыограничители 24. Гусеничный движитель работает следующим образом. Крутящий момент...

Номер патента: 1221016

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...винт 11, который вворачивается в резьбовое отверстие бобышки 6,На винте 11 расположен упругий элемент 12,выполненный в виде пружины сжатия,. размещенной между бобышкой 6 и ползунковым механизмом 10.На оси 13 опорных катков 2 при помощи подшипников установлены ролики 14 с возможностью вращения независимо от опорных катков 2.На балке 15 движителя закреплены кронштейны 16, на которых установлены поддерживающие ролики 1.Гусеничный движитель работает следующим образом,При движении гусеничного транспортного средства крутящий момент от ведущего колеса передается гусеничной ленте 1. Опорные катки 2 передвигаются по беговой дорожке гусеничной ленты. Ролики 14, установленные на одной оси с опорными катками, взаимодействуют с упругими...

Номер патента: 1206094

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Гуревич, Загурский, Зазимко, Заяц, Нетеса, Орда, Синева

МПК: B28B 1/08

Метки: бетонных, жестких, смесей, уплотнения

...поведения бетонной смеси при действии на нее других ре -жимов вибрации отмечено следующее. На частотах ниже 15 Гц смесь раэрыхляется и даже выбрасывается из фор -мы, выше 25 Гц - не происходит интенсивной переупаковки крупного заполнителя, При угле наклона результирующей колебаний за пределами 10-45 происходит разрыхление смеси. После выключения вибрации с наклонными колебаниями формам со .смесью сообщают вертикальные колебания частотой 25,5 Гц и ускорением 4 у в течение 40 с. Для сравнения изготовлены образцы по режимам,указанным в известном способе. Все образцы прошли термовлажностную обработку по режимам 2 + 5 + Г.В табл. приведены технологические параметры формования образцов и результаты их испытания,П р и м е р 2. Принятый состав...

Номер патента: 1183700

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Ковязина, Орда, Постельняк

МПК: F02D 1/02

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, частотой

...сжатия пружины и в крайнее правое поло жение при снятии внешнего усилия под воздействием пружины. Выходным концом шток 4 соединен с органом дозирования топливо- подачи двигателя. Хвостовик штока имеет конусную проточку, предназначенную для поддержания штока 4 в рабочем положении с помощью фиксатора 6, который выполнен в виде цилиндра одного диаметра с хвостовиком штока 4 и имеет цилиндрический вырез на глубину половины диаметра перпендикулярно оси вращения, В крайнем нижнем положении цилиндрический вырез входит в конусную проточку хвостовика штока 4 и удерживает его в рабочем положении. Фиксатор 6 связан с подпружиненным рычагом 7, с помощью которого он может воспринимать усилие от подпружиненного параллелограмма пружинного механизма 8...

Номер патента: 1162665

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Канопа, Кацыгин, Котлобай, Орда

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный

...ввертикальной плоскости.На.фиг.1 изображен движитель, видсбоку; на фиг.2 - вид,А на фиг.1, 55движитель без гусеничной цепи; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1; нафиг. 4 - движитель на повороте, вид 65 2сверху; на фиг. 5 - вид В на фиг.1, на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.5; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг.5.Колесно-гусеничный движитель содержит колесо 1, ось которого установлена в подшипниковом узле 2, раму 3, гусеничную цепь 4, состоящую из траков 5, соединенных между собой с помощью горизонтальных шарниров 6 и вертикальных шарниров 7. На передней грани каждого трака с двух сторон с помощью шпильки 8, шайбы 9 и гайки 1 О закреплены упругие элементы, например резиновые подушки ). Для закрепления резиновых подушек на траках выполнены специальные...

Номер патента: 1121470

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Ключевский, Крюков, Орда, Семянников, Трухов, Турсунбаев, Чувичкин

МПК: F02B 75/32

Метки: поршневая

...боковых сил, ползун применяется обычно на тихоходных машинах и для обеспечения его нормальной работы необходима жидкая смазка .поверхностей трения, наличие которой нежелательно в ряде поршневых машин, например в двигателях Стирлинга, компрессорах, криогенных машинах.Целью изобретения является снижение механических потерь путем уменьшения боковых нагрузок в цилиндропоршневой группе.Указанная цель достигается тем, что в поршневой машине, содержащей картер с размещенным в нем коленчатым валом, по меньшей мере один цилиндр, закрепленный на картере, и поршень со штоком, размещенный в цилиндре и подсоединенный к коленчатому валу через механизм разгрузки поршня от действия боковых сил и шатун, механизм разгрузки поршня от действия 21470...

Номер патента: 1117248

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Кацыгин, Котлобай, Орда

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеница

...с Грунтозацепами, закрепленными на траках с омощью упругого элемента, грунтозацеустановлены в выполненных в траках продольных цправяюцих, а упру( ий элемцт состоит из механической пружины сжа- Т И 51.Кроче того, пружина сжатия выполнена с реггируемой жесткостью.Н фиг. 1 показан участок гусениц.1 с иодпружиненными относитльно траков грунтозацепами, вид сверху; на фиг. 2 разрез А- Л на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б 1) нд фиг.Гусеница состоит из траков 1, парнир но 0 диненнх мжду собой пальцами 2 В тр;ках имеются продольные пазы 3,ко Горь(х (ст 1 Ов.1 вы н 111)и,(Я 0)ци. 4 Грунто.зацюв 5. Траки и груГгозацепы соединены друг с другом через упругие элементы 6, выполин 1,е в виде пружины сжатия.И ч Гся устройство регулирид ния жесткос.:и...

Номер патента: 1103003

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Лернер, Орда, Трухов, Турсунбаев, Чувичкин

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...рабочий поршень и поршеньвытеснитель, отделяющие одну от дру-,гой внутри цилиндра по меньшей меретри полости: горячую и холодную,сообщенные между собой через нагреватель, регенератор и охладитель, ибуферную полость, снабжен дополнительным подвижным вдоль оси цилинд 35ром, в котором на пружине установлендополнительный поршень, разделяющийвнутреннее пространство дополнительного цилиндра на рабочую камеру, под"40ключенную к буферной полости двигателя при,помощи гибкого трубопровода,и демпферную камеру с пружиной, причем дополнительный цилиндр кинематически соединен с потребителем энер 4гии его перемещений вдоль оси.Гибкйй трубопровод снабжен дросселем переменного сечения.На чертеже представлен двигательс внешним подводом теплоты,Двигатель...

Номер патента: 1091051

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Кальвинковский, Кацыгин, Крох, Орда

МПК: G01M 17/007

Метки: движителя, исследования, свойств, тяговосцепных

...на раме тензометрическую ось для .установки испытуемого движителя, привод для вращения последнего и нагружающий орган, снабжено регулятором нагру 35 жения, кинематически связанным с тензометрической осью, которая установлена на раме с возможностью вертикального перемещения в направляющих.Кроме того, регулятор нагружения выполнен в виде шарнирно связанного с рамой и тягачом гидроцилиндра, управляемого золотниковым органом, кинематически связаннж с указанной45 О 51 г11 и стержни 12 соединена с рамой 1. Стержни 12 через тягу 13 и передаточный механизм 14 связаны с плунжером золотника 15, корпус которого закреп" лен на раме 1. Золотник соединен со штоковой и поршневой полостями гидроцилиндра 3 через трубопроводы 16 и 17, Приводной двигатель...

Номер патента: 1081057

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Кацыгин, Крох, Орда

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный, средства, транспортного

...достигается .тем, что в колесно-гусеничном движителе транспортного средства, содержащем раму, центральное ведущееколесо, ролики меньшего диаметра,расположенные по обе стороны от этого колеса в плоскости его, и гибкийобод кз шарнирно соединенных траконс почвозацепами, обхватывающий колесо и ролики, оси роликов закреплены в раме н горизонтальной плоскости, проходящей через ось колеса наподвеске регулируемой жесткости, ана элементах смежных тракон в местеих шарнирной снязи установлены упругие блоки, поджимающие их наружу.Кроме того, упругие блоки выполнены в виде резиновых подушек, установленных на кронштейнах на внутренней поверхности смежных траковк,эаключенных в металлические кожухи.Прк этом с целью повышения сцепления колеса с...