Патенты с меткой «двигателя»

Страница 226

Героторный модуль забойного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1740600

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Брудный-Челядинов, Будянский, Константинов, Свирина

МПК: E21B 4/02

Метки: героторный, двигателя, забойного, модуль

...ротора. При этом в распорнои втулке с обоих торцов выполнены продольные прорези, взаимное перекрывающиеся в осевом направлении,На фиг. 1 изображен героторный модуль забойного двигателя, общий вид; продольный разрез; на фиг, 2 и 3 - варианты закрепления торсиона в роторе; на фиг. 4 - распорная втулка в трех проекциях,Модуль состоит из винтовой пары, включающей статор 1 и ротор 2 и с уступом 3 на внутренней цилиндрической поверхности, полумуфты 4, закрепленной в роторе на резьбе 5 и взаимодействующей своим нажимным торцом 6 с торсионом 7, на диаметральном выступе 8 с конической поверхностью которого установлена распорная втулка 9 с наружной цилиндрической и внутренней конической поверхностями, контактирующая с выступом 8 по конусной...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740713

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Тярасов

МПК: F01M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...11. или с охладителем 6, 1 ил. реэ обратный клапан общенным с фильтром дителем, вторым .соединение с фильтр грубой очистки.В отличие от про жена регулятором те ным с выходом филь входом фильтра грубо ный клапан и с охлад тотипа система снабмпературы, сообщентра тонкой очистки, с й очистки через обратителем. На чертеже показана схема системы смазки двигателя внутреннего сгорания,Она содержит маслозаборник 1, сообщенный через обратный клапан 2 с первым насосом 3, который соединен с фильтром тонкой очистки 4, регулятором температуры 5, охладителем 6, вторым насосом 7, сообщенным через обратный клапан 8 с фильтрами центробежным 9 и грубой очистки 10, Регулятор температуры 5 соединен с выходом фильтра тонкой очистки 4, с входом фильтра...

Устройство для отделения сажи от отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740714

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Брейтман, Валиев, Карахин, Малеев, Резанова, Степанян, Шиндин

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отделения, отработавших, сажи, сгорания

...- корпус, разрез; на фиг,3 - дозатор воздуха, разрез; на фиг.4 - сепаратор, вид сбоку и сверху;,на фиг.5 - коленный сепаратор, разрез.Устройство для отделения частиц сажи от отработавших газов содержит вертикально установленный корпус 1 с каналом 2 для прохода газов, улавливающую емкость 3 и очищающее приспособление е виде пассивной насадки 4 иэ стеклянных трубок, Выше пассивной насадки 4 размещена система 5 орошения. Внутри корпуса 1 помещен сепаратор 6, а снаружи корпуса 1 установлены сажеосадитель 7 (сщелочным раствором), соединенный через фильтр 8 с гидронасосом 9, дымосос 10 с первой вытяжной трубой 11, а также впускной патрубок 12 и вторая вытяжная труба 13, внутри которой размещен дозатор 14 воздуха с шибером 15 над зонтом 16...

Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740715

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Абдуллин, Даянов, Карачурин, Хамидуллин

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...патрубок 8 и обратный клапан 9, В процессе эжектирования в связи с вихревой структурой потоков в турбулентном слое на границе струй происходит взаимное внедрение частиц смешиваемых потоков, После смешения с вторичным воздухом поток отработавших газов поступает в камеру сгорания 5 нейтрализатора, Фронт волны сжатия нестационарного потока отработавших газов ударяясь в затормаживающий элемент 3 возбуждает в нем механические колебания, Непосредственная передача импульса нестационарного потока отработавших газов затормаживающему элементу 3 позволяет возбудить в нем механические колебания синхронно прохождению фронта волны сжатия. Для совершения механических колебаний возбуждаемых потоком отработавших газов, затормаживающий элемент 3...

Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740716

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Столяров, Сударев

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...в известном техническом решении величины эффективногокоэффициента теплопроводности , слояи коэффициента теплоотдачи с поверх"ности гильзы практически не зависятот плотности теплового потока цкна ее стенке. Величина цс для ДВС,изменяется не только вследствие пе-гриодичности д его принципа действия,но и при изменении режима работы,изменяется Че и по высоте гильзы,что вызывает переохлаждение гильзыи тем самым снижает эффективностьработы ДВС.Цел изобретения - повышение ин О тенсивности охлаждения теплонапряженной поверхности гильзы.Поставленная цель достигаетсятем, цто в рубашке жидкостного охлаждении блока цилиндроафВС, содериащей кольцевую камеру охлаждения ивнешний кожух вокруг гильзы цилиндра,причем в камере расположена засыпкаиз...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1740717

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Васильев

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, турбонаддувом

...и напорные полости насосов 6 и 12 через соответствующие перепускные каналы 8 и 14 и термостатические клапаны 7 и 13 связаны между собой, Система охлаждения включает также турбокомпрессор 15, вентилятор 16 с приводной гидромуфтой 17 и систему водяных и воздушных трубопроводов,Система работает следующим образом, При запуске холодного двигателя термостатические клапаны 7 и 13 циркуляционных насосов 6 и 12 открыты и основная часть охлаждающей жидкости циркулирует через перепускные каналы 8 и 14 из нагнетательной полости насосов во всасывающие полости, Вторая часть охлаждающей жидкости в контуре циркуляции охлаждающей жидкости поступает на охлаждение двигателя 1 и циркулирует по замкнутому контуру через радиатор 5, циркуляционный...

Коллектор подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине

Загрузка...

Номер патента: 1740722

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Дехович, Портнов, Щекин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, коллектор, отработавших, подвода, сгорания, турбине

...коллектор подвода к турбине отработавших газов из двигателя входят расположенные одна внутри другой проточные трубы, сообщенные каждая с группой цилиндров и имеющие на выходе соосные сопла, суживающиеся каналы которых сообщены через общую выпускную трубу с турбиной.Выпускная труба выполнена со смеси- тельным цилиндрическим участком, соединенным с диффузором, который сообщен с приемным патрубком турбины,Кроме того, проточные трубы выполнены соосными, внутренняя труба по длине может быть составлена из двух участков. причем первый участок, сообщенный с группой цилиндров, размещен вне второго участка и вокруг него установлен отдельный изоляционный кожух.,Для обеспечения взаимного осевого перемещения между проточными трубами расположены...

Устройство охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740738

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Асалин, Кондратюк, Тагиров

МПК: F01P 3/08, F02F 3/16

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания

...проставка выполнена не более разности диаметра маслоприемного канала и минимального диаметра конусного канала в проставке,На фиг,1 изображено предлатройство; на фиг.2 - узел на фиг.1,Маслоподводящий трубопровод 1 с соплом 2 расположен напротив маслоприемного канала 3 в поршне 4. Перед каналом 3 в поршне выполнена проточка 5, в которой помещен проставок 6 с конусным каналом 7, сужающимся ко входу в канал 3. Между простравком 6 и проточкой 5 предусмотрен радиальный зазор. Ниже проставка 6 расположено стопорное кольцо 8.Устройство работает следующим обраруя охлаждающего масла, вытекаюз трубопровода 1 через сопло 2, возвуя на коническую поверхостьпроставка б,. смещает его в проточке 5 в радиальном направлении в сторону совпадения осей...

Способ работы двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1740740

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Захребетков

МПК: F02G 5/00

Метки: двигателя, работы

...с баком 12. Бак 12 соединен через насос13 с теплообменником 6 с впускной трубой13.Описываемый способ реализуется следующим образомПродукты реакции с балластом охлаждают после газовой турбины 3 в теплообменнике б. Охлажденные газы разделяют на. два потока: один направляют к компрессору4, а другой к приводному компрессору 8,который подает йродукты реакции в газгольдеры 9 и 10 для хранения.Продукты. реакции иэ газгольдеров 9 и10 подают в установку 11 для восстановления исходного многоатомного реагента, который затем охлаждают,. конденсируют инакапливают в баке 12. Из бака 12 насосом13 жидкий реагент подают к теплообменнику 5 для нагрева и испарения,Газообразный реагент и продукты реакции, сжатые компрессором 4, смешиваютво впускной...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740741

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Буданов, Лукин, Финкельштейн

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...22 с возможностью регулирования его проходного сечения, а на части 16 корпусного элемента установлен регулируемый ограничитель хода мембраны 15 в виде регулировочного винта 26 со стопорной пружиной 27. Мембрана 15 снабжена тарированной пружиной 28. Поворотный валик 8 выполнен с перекрываемым отверстием 29, с лыской 30, име10 15 20 25 30 35 40 50 55 ющей ширину,-равную ширине торцевой части золотника 6, и с вырезом 31, расположенным в зоне лыски 30 и выполненным по длине, меньшим ширины торцевой части золотника 6, а в корпусе 1 выполнено разгрузочное отверстие 32, сообщенное с атмосферой и предотвращающее подсасывание топлива из автономной системы пуска на рабочих режимах.,Карбюратор работает следующим образом..В предпусковом положении...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740743

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00, F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...окон распылителей, а запорные устройства выполнены в виде электромагнитных клапанов, обмотки которых скоммутированы на электропереключатель, и при этом перегородки в распылителях расположены под одинаковыми углами к продольной оси распылителей.На фиг, 1 схематично изображен предлагаемый карбюратор, разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1 с электросхемой управления; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Карбюратор содержит корпус 1, имеющий входную конфузорно-диффузорную полость 2, которая снабжена дроссельным устройством 3, размещенным между плоскими стенками полости 2, сообщенную с последней вихревую смесительную камеру 4 с отводным каналом 5, две топливоизолирующие системы 6 и 7 соответственно для газового и жидкого топлив, которые...

Газовая система питания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740744

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Громыко

МПК: F02M 13/08, F02M 21/04

Метки: внутреннего, газовая, двигателя, питания, сгорания

..."Газ" электромагнитный газовый клапан 3 не допускает поступление бензина в карбюратор 8, При этом, если с помощью контактного замка 15 включено зажигание, то электромагнитный газовый клапан 3 открывает поступление жидкого газа, Жидкий газ из газового баллона 1 по трубопроводам через открытый клапан 3 и газовый фильтр 4 поступает в испаритель 5, Испарение газа с испарителе 5 происходит благодаря его подогреву, например горячей жидкостью системы охлаждения двигателя, После испарения газ поступает в редуктор 6 высокого давления, который является стабилизатором давления газа, т.е. избыточное давление газа на выходе поддерживается постоянным.При неработающем двигателе питание пускового электромагнитного клапана 7 отсутствует и он...

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740747

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...14 и конденсаторов 15. В качестве источника тока может быть использована вторичная обмотка катушки зажигания.Внутрь фильтровального картона 9 основного фильтрующего элемента 6 вносят электреты положительной полярности, причем размеры пор картона увеличены в несколько раз по сравнению с размерами пор стандартного фильтровального картона, что в значительной степени снизит аэродинамическое сопротивление воздухоочистителя. Кроме того, специальные пылесборные карманы 17, выполненные в корпусе 1, покрыты слоем отрицательных электретов, На внутреннюю поверхность крышки 3, а также наносится слой отрицательных электретов.Воздухоочиститель работает следующим образом,Атмосферный воздух с частицами пыли, часть которых имеет положительный или...

Способ питания дизельного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1740749

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Андреенко, Куцевалов, Патрахальцев, Савастенко, Фомин

МПК: F02M 43/00

Метки: двигателя, дизельного, питания

...солей металлов подают в виде эмульсии.На фиг, 1 приведена принципиальная схема системы для реализации способа; на фиг. 2 - схема узла нагнетательного клапана топливного насоса высокого давления; на фиг. 3 - схема осциллограммы изменения давления топлива Рф у штуцера форсунки в функции угла поворота коленчатого вао)Система питания дизельного двигателя для осуществления способа содержит штатный насос 1 высокого давления, связанный10 гидрогенизации используются ионы металчерез нагнетательный клапан 2 и трубопровод 3 с форсункой 4, Нагнетательный канал форсунки 4 связан через невозвратный клапан 5 и трубопровод 6 с емкостью 7, в которой находится водный раствор комплекса (композиции) солей металлов (МпС 12 4 Н 20 + СаС 12 + Со 304 5 Н...

Форсунка с гидравлическим запиранием для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740754

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Кольцов, Печеный, Файнлейб

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, гидравлическим, двигателя, запиранием, сгорания, форсунка

...высокого давления) возрастает усилие отрыва Рот запорной иглы 7 от седла 5 распылителя 4.С момента превышения усилий отрыва Рот над силой прижатия Е запорная игла 7 начинает подниматься. Сила прижатия Еп складывается из усилия Гпр поджатия пружины 8 и усилия Рт давления топлива. Усилие отрыва Рот возрастает5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пропорционально скорости нарастания давления топлива в подыгольной полости 10 и практически не зависит от величины подьемы иглы, Усилие прижатия иглы Е с ростом величины подъема иглы возрастает (только до момента соприкосновения иглы с упором 12), так как, во-первых, с подъемом запорной иглы 7 пропорционально возрастает усилие поджатия пружины 6 (Ер), во-вторых, наличие жиклера 11 приводит к...

Форсунка для дизельного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1740757

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Егоров, Клименко, Мартынова, Минейчев, Солонин

МПК: F02M 61/14

Метки: двигателя, дизельного, форсунка

...крепления форсунки.Поставленная цель достигается посредством оптимизации условий работы упругого элемента, состоящего из набора колец, выполненных из пористого никелида титана.На фиг, 1 изображена форсунка и устройство крепления; на фиг. 2 - узел на фиг.1,Форсунка содержит корпус 1, упругий элемент 2 и прижим, выполненный в виде стакана 3. Упругий элемент размещен между наружной цилиндрической поверхностью верхней части корпуса 1 и внутренней цилиндрической поверхностью стакана 3. Усилие затяжки гаек 4 при установке форсунки 1 в головку 5 передается на фланец 6, стакан 3 и на его днище 7, упругий элемент 2 и бурт 8 корпуса 1 форсунки и далее на уплотнительную прокладку 9.Для повышения надежности форсунки отношение наружного...

Способ определения угла опережения впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1740759

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Добролюбов, Дролов, Змановский, Лившиц, Моносзон, Рузанкин, Самойлов

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла

...фиг. 3 - тарировочная зависимость для определения угла опережения впрыска топлива для дизельного двигателя СМЛ.Способ можно осуществлять в следующей последовательности.У работающего на максимальной частоте вращения холостого хода двигателя отключают подачу топлива и в моментдостижения минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала мгновейно увеличивают подачу топлива до максимального значения, при этом непрерывно измеряют производную углового ускорения валапо частоте вращения, в момент смены знака этой производной с плюса на минус измеряют частоту вращения, сравнивают ее с номинальной; определяют разность этих частот, По предварительно полученной дляданной конструкции двигателя тарировочной зависимости угла опережения впрыска...

Способ работы двухтактного форкамерного двигателя внутреннего сгорания и двухтактный форкамерный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740762

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Устимов

МПК: F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, форкамерного, форкамерный

...2, аиз него в выпускные окна 5, Количество продувочного воздуха, ограничен"ное .пропускной сгюсобностью воздуаного канала Форсунки 12, достаточно,для избыточной продувки объема Форкамеры 1 О. 40762бПри дальнейшем движении поршня 3вниз его верхняя кромка открываетокна б продувочного канала 7 цилиндра 2, Воздух гюд давлением из камеры 21 пневмокомпрессора 19 поступаетпо продувочному каналу 7 в цилиндр2. Осуществляется одновременная продувка воздухом Форкамеры 1 О и ци-10 лнндра 2 при открытых выпускных окнах 5. Так как окна 6 продувочногоканала 7 сужены, скорость продувоч-.ных потоков увеличивается на выходев цилиндр 2. Кроме того, окнами 6продувочные гютоки направляются подострым углом к оси цилиндра 2 и одновременно по касательной к его...

Пружинный стартер двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1740763

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Фаерштейн

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, пружинный, сгорания, стартер

...а передние опоры 21 и 22, представляющие собой сочетание упорного и радиального подшипников, воспринимают осевую и радиальную нагрузки при сжатии набора тарельчатых пружин 7. На консоли приводного вала 10 установлена звездочка 23, посредством которой осуществляется цепная передача от приводного вала стартера к коленчатому ва 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лу двигателя, причем эта передача осуществляется через муфту свободного хода, которая установлена со стороны агрегатной крышки двигателя (не показано). В качестве рабочей жидкости используется смазочное масло двигателя,Работа пружинного стартера осуществляется следующим образом.Для взвода стартера необходимо при помощи рукоятки (не показана), устанавливаемой на хвостовик Л...

Лопасть рабочего колеса двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1740766

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Валенко

МПК: F03D 1/00

Метки: двигателя, колеса, лопасть, рабочего

...использующего энергию потока движущейся среды, состоит из пустотелого лонжерона 1, работающего на кручении, и хвостовой части 2, охваченной оболочкой 3, Во внутреннююю часть лонжерона 1 введен продольный упругий элемент 4 с канавками 5, наклоненными к продольной оси лопасти определенным образом. Хвостовая часть 2 лопасти на линии пересечения канавок 5 с задней частью лонжерона 1 имеет разрезы 6, перпендикулярные продольной оси лопасти. При этом хвостовая часть 2 делится на отдельные секции 7, расстояние между которыми заполняется, например, резиной.Лопасть работает следующим образом. Лопасть устанавливают по направлению движения потока движущейся среды,Благодаря установу лопастей с положительным углом установа, напрмер 15 О,...

Способ диагностирования выпускного клапана двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1741006

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Дворкин, Писклюков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выпускного, двигателя, диагностирования, клапана, сгорания

...его состояния при помощи датчика, при этом в качестве датчикаиспользуют ферритометр, измерения осуществляют при его перемещении вдольштока клапана, а наличие дефекта фиксируют по скачкообразному изменению показаний ферритометра не менее чем на 10%.На чертеже представлены графики испытаний выпускных клапанов судовых дизелей (А - Зона неизменного (исходного)состояния, Б - зона высокого уровня феррита, В - зона скачкообразного перехода В).Способ осуществляется следующим образом,1741006 Формула изобретения10о Составитель М,ДворкТехред М,Моргентал Ре Л.Веселовска орректор М.Керецма Заказ 2080 ВНИИПИ Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 но-издательский комбинат...

Система регулирования частоты вращения вала двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1741107

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Азбель, Бородянко, Гладышев, Лосев, Михальский, Усков, Федяев, Чугаев

МПК: G05D 13/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, частоты

...реннего сгорания через первый редуктор связанном с выходной шестерней дифференциала, механически связанной с реечным механизмом топливодозирующего органа, усилитель мощности, Выход которого подключен к выходным клеммам задающего электродвигателя, сумматор, выход которого подключен к вхоцу усилителя мощности, а первый вход - к выходу первого датчика частоты вращения, причем выходной вал двигателя внутреннего сгорания через Второй редуктор сВязан с Входным валом топливодозирующего органа, дополнительно Введет датчик положения реечного механлзма топливодозирующего органа, второй и третий входы сумматора подклочены соответственно к выходам второго датчика частоты вращения и датчика положения рабочего механизма топливодозирующего органа,...

Щеточно-коллекторный узел реверсивного электрического двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1741212

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Хлыстов

МПК: H01R 39/40

Метки: двигателя, реверсивного, узел, щеточно-коллекторный, электрического

...4 скошенной поверхности ограничителя 9 или 10 может быть как в одной точке, так и по прямой линии. Если в среднем положении элементарных щеток 3 и 4 рычаг 2 расположен параллельно ламелям коллектора 1, то при развороте касание лицевой грани элементарной щетки 3 или 4 соответствующего ограничителя 9 или 10 происходит в одной точке. Если же рычаг 2 расположен параллельно ламелям коллектора 1 при касании лицевой грани элементарной щетки 3 или 4 соответствующего ограничителя 9 или 10, то это касание осуществляется по прямой линии, Положение рычага 2 может быть и в промежутке между двумя описанными положениями. Это зависит от положения рычага 2 и элементарных щеток 3 и 4 при их установке.Расстояние между ограничителями 9 и 10 и расстояние...

Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1741215

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Денисов

МПК: H01T 13/24

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания

..."массовый" электрод закреплен на дополни-ф тельно установленном на корпусе свечи пе- а реходнике (футорке); на фиг, 4 - вид по ) стрелке Б на фиг. 3.Свеча содержит корпус 1 с центральным отверстием, внутри которого с одной стороны установлен изолятор 2 с электродом 3, а с другой стороны закреплен обеими конца- Р" ми с двух противоположных сторон относительно изолированного электрода "массовый" электрод 4. Электрод 4 выполнен из упругого материала и установлен с предварительным изгибом в сторону увеличения зазора относительно изолированного электрода. Резьба 5 на наружной поверхности корпуса способствует установке свечи в головку цилиндра, "Массовый" электрод 4 может быть закреплен таким же1741215 55 образом и на футорке 6,...

Индуктор электрического двигателя возвратно-поступательного движения

Загрузка...

Номер патента: 1741232

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Колчев

МПК: H02K 33/02

Метки: возвратно-поступательного, двигателя, движения, индуктор, электрического

...3 подобной гофрам.Предлагаемая конструкция полюсов позволяет применять для изготовления индукторэ современные холоднокатанные электротехнические стали с поперечным направлением магнитного потока в зоне ярма и полюсов без предварительной термической обработки и снизить усилия механического воздействия, потребные для формирования гофр, вследствие меньшей "глубины" гофрированной поверхности полюсов по сравнению с конструкцией прототипа. Это делает реальным выполнение индуктора электрического двигателя возвратно-поступательного движения в виде двух деталей - цилиндрической обмотки с одинаковой шириной и сечением от внут1741232 4 оставитель Т,Цынскаяехред М,Моргентал Редактор В.Трубченко Т Корректор О,Кравцова Заказ 2091 Тираж Подписное...

Система охлаждения наддувочного воздуха двигателя тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1742118

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Вихляев, Коняев, Могила, Рыбальченко

МПК: B61C 5/02, F01P 11/06

Метки: воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, тепловоза

...отсеку 12 теплообменника 10,Лопатки 20 вентилятора ЦВС посредством силового кольца 21 жестко связаны с лопастями 19, при этом кольцо 21 имеет форму. кольцевой оболочки, разделяющей смеси- тельную камеру 18 и всасывающую камеру 45 15 вентилятора ЦВС, При помощи приводных расчалок 22 и подшипникового узла 23 решетки из лопастей 19 и лопаток 20 через несущие расчалки 24 прикреплены к входному воздухозаборнику 5, Таким образом,обв вентиляторных решетки при помощи несущей ступицы 25 приводятся во вращение от одного вала.26 приводного электродвигателя 27. Кольцевая воздухоотводная камера 28 подключена к отводящим каналам 29, обеспечивающим отвод воздуха от теплообменника 10 в атмосферу. Внутренний кольцевой отсек 11 размещен в...

Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды

Загрузка...

Номер патента: 1742505

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Валенко

МПК: F03B 13/12, F03B 13/22

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...с поперечным разъемом,расположенным под углом к оси лопатки, 45внутренние части лопаток прикреплены квалу под углом к поверхности вращения, обечасти лопаток жестко скреплены одна с другой, а их наружные части выполнены болеегибкими, чем внутренние, Наружные части 50лопаток выполнены из композитного материала с изменяющейся по длине плотностью.На фиг,1-2 показано рабочее колесо,общий вид; на фиг,3 - разрез А - А на фиг. 55Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, состоит из вала 1, ступицы 2, к которой жесткоприкреплены радиальные лопатки 3 с наклоном по направлению потока среды, Радиальные лопатки 3 состоят из внутренней 4 и наружной 5 частей, Внутренняя часть 4 менее гибкая, чем наружная часть 5. Наклон...

Насос системы жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1742520

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Андрачник, Бобер, Костаненко

МПК: F04D 29/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, насос, охлаждения, сгорания, системы

...долговечности вала и уплотнения.Поставленная цель достигается тем, что вал водяного насоса выполнен составным, при этом хвостовик вала изготовлен из коррозионностойкой стали и соединен с остальной частью вала посредством сваркитрением, Вместо сальника, уплотняющего подшипниковый узел, выполнен упорный буртик с винтовым уплотнением в виде прямоугольной резьбовой канавки.На фиг.1 схематично изображен предлагаемый водяной насос: на фиг.2 - уел 1 на фиг,1.Водяной насос для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, состоящий из корпуса 1, включающего рабочую 2 и подшипниковую 3 полости с дренажным отверстием 4 между ними, вал 5 с уплотня 5 10 ющим устройством б, установленный в корпусе на подшипниках 7, крыльчатку 8, закрепленную на...

Система одноклапанного газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1744279

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Конев, Рыков

МПК: F01L 1/28

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, одноклапанного, сгорания

...упрощение конструкции, повышение надедсности и улучшение запуска и работы двигателя при низких температурах окружающей среды,Указанная цель достигается тем, что в системе одноклапанного газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащей тарельчатый клапан, впускной и выпускной коллекторы и заслонку, впускной коллектор установлен над выпускным, а между ними шарнирно закреплена заслонка, при этом полость выпускного коллектора, расположенная под заслонкой, связана с нижней частью надпоршневого пространства цилиндра посредством импульсного канала,На фиг, 1 показана схема работы двигателя во время впуска; на фиг. 2 - схема работы двигателя во время выпуска отработавших газов,Система содержит тарельчатый подпружиненный клапан 1,...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1744280

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Мартынюк, Шестаков

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...на номинальных оборотах соотвегствует необходимой, При снижении оборотов подключается резервная секция и масляныйголод не наступает, 5 ил. дрической формы отверстия 15 и 16, выполненные в плунжере 10, гидродемпфер 17,редукциочный клапан 18, пружину 19 ифильтр 20,Система работает следующим образом,Перед запуском двигателя плунжер 10под воздействием пружины 19 находится висходном положении и отверстие 16 соединяет резервную секцию 3 насоса 1 с главной,масляной магистралью 11, одновременно полностью отключая осноьную секцию 2 от главной масляной магистрали 11.Вращение коленвала с целью запуска двигателя позволяет резервной секции 3 мгновенно заполнять маслом магистраль 11, обеспечивая предпусковую смазку трущихся сопрякений еще до...