Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1110920

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 5/02

Метки: автоматический, внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...тем, что автоматический регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дря испытательного стенда, содержащий соединенные последовательно датчик частоты вращения, блок сравнения с двумя входами, блок управления и исполнительный механизм, а также блок опорных напряжений, подключенный своим выходом к второму входу блока сравнения, дополнительно .содержит нелинейный преобразователь, вход которого подключен к выходу блока опорных напряжений, а выход - к входу блока управления.На чертеже представлена блок-схема регулятора.Автоматический регулятор содержит соединенные последовательно датчик 1 частоты вращения двигателя 2, блок 3 сравнения, блок 4 управления, исполнительный механизм 5, а также блок 6 опорных напряжений и нелинейный...

Номер патента: 1110921

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гильман, Ерощенков, Линник, Розенблит, Симсон

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, действия, прямого, регулятор, сгорания

...тяге 7, связанной с органом управления двигателем - педалью паза (не показана). Рычаг 4 управления и дополнительный рычаг 6 шарнирно соединены дополнительной тягой 8, снабженной гидроцилиндром 9, внутри которого. размещен поршень 10, подпружиненный пружиной 11. Двуплечий рычаг 2 подсоединен системой тяг 12 к дозаторам 13 и 4, контактирующим с плунжерами 15 и 16, расположенными в корпусе каждой топливоподающей секции 17, установленной в корпусе насоса 18. В резьбовое отверстие корпуса секции установлен корпус механизма 19 отключения подачи топлива, в расточке которого размещен поршень 20 со штоком, подпружиненный пружиной 21. Шток контактирует с запорным шариком 22. Поршневая полость корпуса механизма отключения трубопроводом 23...

Номер патента: 1110922

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, указатель

...с переключаемым коэффициентом усиления с двумя входами, и регистратор, дополнительно содержит программный блок с двумя. выходами, вычитающий элемент с двумя входами и источник опорного напряжения, причем датчик частоты вращения, вычитающий элемент, усилитель и регистратор образуют последовательную цепь, первый выход программного блока подключен к источнику опорного напряжения, второй выход - к усилителю, а выход источнику опорного напряжения подключен к второму входу вычитаю- щего элемента.На чертеже представлена блок-схема указателя загрузки.Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде содержит датчик 1 частоты вращения вала двигателя 2, усилитель 3, регистратор 4, про 10922 граммный блок 5 с двумя...

Номер патента: 1110923

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, указатель

...частоты вращения, ограничитель, усилитель, триггер, преобразователь частота - напряжение и индикатор дополнительно содержит датчик нагрузочного момента и осциллоскоп с двумя входами, причем к первому входу осциллоскопа подключен выход датчика нагрузочного момента, а ко второму - выход преобразователя частота - напряжение.На фиг. 1 представлена блок-схема указателя загрузки; на фиг. 2 - выходные характеристики двигателя и нагрузочного устройства.Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде содержит последовательно соединенные датчик 1 частоты вращения, ограничитель 2, усилитель 3, триггер 4, преобразователь 5 частота - напряжение, индикатор б, а также датчик 7 нагрузочного момента и осциллоскоп 8.Указатель...

Номер патента: 1110924

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Кузнецов, Могилевцев

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания

...кольцевых скребков в процессе работы самоп роизвол ьно ориентируются в одном направлении, образуя сквозную щель, способствующую добавочному расходу масла,Цель изобретения - снижение расхода масла на угар.Поставленная цель достигается тем, что в маслосьемном поршневом кольце для двигателя внутреннего сгорания, содержащем два кольца скребкового типа и радиальный пластинчатый расширитель с выступами, установленные в одной канавке поршня, снабженной дренажными отверстиями, радиальный пластинчатый расширитель выполнен составным из двух диаметрально расположенных сегментных элементов, оси симметрии которых расположены в плоскости качания шатуна, а концы размещены в дренажных отверстиях, причем внутренние поверхности колец снабжены...

Номер патента: 1110925

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гутаревич, Дикий, Редзюк, Хомайко

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, многоцилиндрового, питания, сгорания

...а обмотка которого соединена с цепью управления 37, имеющей источник питания 38, выключатель 39, контакт 40, взаимодействующий с кулачком 23 и выполненный в виде микровыключателя, установленного на качающемся рычаге 41, и управляющее реле 42.Торцовая поверхность толкателя 22 выполнена профилированной и имеет прямолинейный участок 43 и примыкающие с двух сторон криволинейные участки 44 и 45, причем среднее звено 20 одной стороной контактирует с участками 43, 44 и 45, а другой стороной у одного из шарниров взаимодействует с подвижным упором 28. Механизм управления имеет подвижнуюнаправляющую 46, взаимодействующую со средним звеном 20 кинематической цепи иснабженную пружиной 47 и мембранный привод 48, который своим выходным штоком 49...

Номер патента: 1111042

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гридин, Денисов, Косяк, Судник

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, загрузки

...отдельных рабочих органов управления трактора,Цель изобретения - повыпение досто верности контроля загрузки двигателя .Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для контроля загрузки двигателя, содержащем электроконтактный датчик положений ограничителя подачи топлива и схему регистрации, включающую электронный ключ временных интервалов и элемент сравнения, выход которого соединен с входом светового индикатора, в схему регистрации дополнительно введены задатчик опорного временного сигнала и интегратор, причем входь 1 элемента сравнения соединены с выходами задатчика и интегратора, а входы последнего связаны с выходами электроконтактного датчика и электронного ключа.На чертеже приведена структурная схема устройства для...

Номер патента: 1111050

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Ключников, Сяктерев, Шейнман

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, поршня, сгорания, стенд, стойкости, тепловой, химической

...с форсуночной головкой 9. Общая длина камеры сгорания выбирается иэ условия обеспечения времени, в течение которого достигается заданная полнота сгорания.На камере сгорания установлен за пальник 1 О. На днище форсуночной головки, расположенной напротив дниша исследуемого поршня, смонтированы центробежные форсунки 11 горючего (в данном случае форсунка одна). Фор-. сунки окислителя (воздуха) вь 1 полнены в виде отверстий в днище форсуночной головки. Взаимное расположение Форсунок горючего и окислителя выбирается из условий обеспечения распьпа, а также с учетом реального распределения тепловых потоков по днищу поршня.Секции камеры сгорания (на Фиг. 1 и 2 одна) служат для регулирования температуры газа. Для этого в указанных секциях...

Номер патента: 1111051

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Земчихин, Кручинин, Розенбаум

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвых, нижней, поршневого, сгорания, точек

...передают дистанционно с помощью излучателя на приемник, расположенный вне измерителя.На фиг. 1 приведена структурнаясхемаф на фиг, 2 - временные диаграм мы.На шатуне 1 цилиндро-поршневой группы двигателя закреплены измеритель 2 ускорения и преобразователь (модулятор) с излучателем 3, имеющие между собой электрическую связь. На корпусе двигателя закреплен приемник высокочастотных колебаний 4, в котором формируются электрические сигналы, определяющие моменты прохождения мертвых точек.На временной диаграмме позиции 5 и 6 соответствуют моментам нулевых ускорений, фиксируемых измерителем 2, на основании которых формируется временный интервал 7 прохождения поршнем от одной мертвой точки до другой, Получаемый временной интервал 7...

Номер патента: 1112135

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Абелян, Выставкин, Гусев, Коровин, Мысик

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, сгорания, температуры

...23 к цластине. Исполни)сльнцй орган 1 одсоелицен к датчикам 9 и 1 О через преобразователь 24, снабженный обмоткой25 и нц;)мдльно замкнутыми контактами 26. В бдйпдснцч канале 7 после телообменни. кд 5 выполнено отверстие 27 с органом 28его исрскрьтця, цолключенныч к исполнительном органу1. Систсхд регулирования рдГотает следую(ии.ч о бра зц ч.Отрд 6 отдвшце газы из двигателя 4 по. ступдюг и гдзцвыхлопню магистраль 6 и раскр)чивак)т турбину 16, которая приводит Во врдц 1 ение ндгнетатель 1. Воздух через Вцзлухонапорный пдтрубок 2 поступает во вцускнй трубопровод 3 и теплообменник 5. В цослелнеч осуиествляется либоОХЛажЛЕНИЕ, ЛИ 6 О СОдОГрЕВ НаЛЛузЧ НОП возлуха в зависимости от цдгр ки лвигателя по закону, опрелеляемому настройкой...

Номер патента: 1112140

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Березний

МПК: F02M 62/02

Метки: аппаратура, внутреннего, двигателя, сгорания, топливовпрыскивающая

...содержащей лли кажлого цилиндра насосную секцию, состояцую из втулки с наполнительным и отсечным окнами, плунжера, размещенного во втулке с возможностью возвратно-поступательного и углового перемещений и ичеюшего на образующей цилиндри. ческой поверхности лозирующие кромки на. чала и конца подачи топлива, причем плунжеры насосных секций всех цилиндров установлены с возможностью одинакового и син. хронного углового перемещений, а дозируюШие кромки начала и конца подачи топлива йлунжеров насосных секций отключаемых цилиндров на участке частичных цикловых подач имеют меньшую угловую протяженность по сравнению с дозируюшими кромка. ми насосных секций неотключаемых цилинд 3540)5 ров, расстояние межлу лозируюпичи кром. качи няцяля и...

Номер патента: 1112254

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Гладышев, Жабреев, Кальянов, Михальский, Федяев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...соединен с выходомделителя , а выход устройства б сравнения - с входом фильтра 8, причемустройство сравнения, делитель ифильтр реализованы в интегральном исполнении.С валом электрической машины 2связан датчик 9 частоты вращения,подсоединенный к входу сумматора 10через переключатель 11 и вычислитель 12 механических потерь. Второйвход сумматора 10 соединен с выходомфильтра 8. Регулятор 5 имеет одинвход управления, который подключенк программному блоку 13. Один извходов программного блока 13 соединенс выходом, сумматора 10.Стенд работает следующим образом.При измерении крутящего моментаДВС электрическая машина служит егонагрузкой и работает в генераторномрежиме. Крутящий момент при этом определяется как суммарный моментМкр Мз +Мр (1)...

Номер патента: 1112348

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Пожидаев

МПК: G05D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, терморегулятор

...изобретения является упрощение конструкции терморегулятора и повышение его надежности. Поставленная цель достигается тем,чтс терморегулятор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания,содержащий коргус с каналом подводаохлаждающей жидкооти от двигателяи каналом отвода охлаждающей жидкости к теплообменнику, с каналомподвода охлаждающей жидкости от теплообменника и каналом отвода охлаждающей жидкости к двигателю и установленные в корпусе регулирующиеор аны, причем полость канала подвода охлаждающей жидкости от двигателясвязана перепускным каналом с полостью канала отвода охлаждающей жидкости к двигателю, и первый термочувствительный элемент, содержитвторой термочувствительный элементи перегородку, образующую в корпуседве...

Номер патента: 1112453

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Дзюбан, Полозов, Родионов

МПК: H01R 39/00

Метки: двигателя, роторно-поршневого, токосъемное

...соответственно радиусы начальных окружностей большего и меньшего контактныхколец роторно-поршневого двигателя;И и н - целые неделимые далее одно на другое числа.На фиг, 1 приведена часть роторно- поршневого двигателя со встроенным токосъемным устройством; на фиг, 2 - разрез устройства по плоскости взаимодействия контактных колец.Токосъемное устройство роторнопоршневого двигателя содержит контакт-.ные кольца 1 и 2, установленные спомощью вставки 3 на роторе 4 концентрично его оси, и контактные кольца 5 и 6, закрепленные на ступицестатора 7 концентрично ее оси с помощью втулок 8 и 9. Вставка 3 установлена в роторе 4 с натягом и фиксируется с помощью полукопец 10,которые крепятся к ротору винтами11. Сопрягаемые поверхности втулок8 и 9 и...

Номер патента: 1113575

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Линберг

МПК: F01B 9/02

Метки: двигателя, механизм, поршневого, приводной

...на них крейцкопфы и взаимодействующий с последними приводной вал С 21.Однако известный приводной меха"низм характеризуется недостаточновьк.окой надежностью.Цель изобретения - повышение КПДи надежности приводного двигателя.Указанная цель достигаетсятем, что в приводном механизме порш- р 5невого двигателя, содержащем расположенные в картере направляющие,установленные на них крейцкопфы ивзаимодействующий с последними приводной вал, крейцкопфы установленына направляющих при помощи подпружи.венных башмаков и контактирующих сннов.и направляющими опор качения. На фиг, 1 схематично изображен приводной механизм поршневого двигателя, поперечный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Приводной механизм поршневого двигателя содержит...

Номер патента: 1113576

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Ярославцев

МПК: F01M 13/04

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, маслоотделитель, сгорания, системы

...на валу центробежный сепарирующии элемент с каналами, связаннымис картером, сепарирующий элементвыполнен в виде втулки с внутренней ЗОкольцевой полостью, связанной спатрубком для отвода отсепарированных газов и с каналами, причем последние расположены тангенциально кповерхности полости и выполнены щеле"З 5видной Формы,На наружной поверхности втулкивыполнена резьба для отвода в картер.отсепарированного масла.На Фиг. 1 представлен предлагаемый маслоотделитель, продольный разрез, на Фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1.Иаслоотделитель системы вентиляции картера двигателя внутреннего 45сгорания содержит составной корпус ности втулки выполнена резьба для отвода в картер отсепаркрованного масла. 31 с патрубком 2 для отвода отсепарированных...

Номер патента: 1113579

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Долганов, Ковалев, Остапенко, Сережко

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...регулированию (при работе в составе дизель-электрическогоагрегата),Цель изобретения - повышение точ 30ности и расширение функциональныхвозможностей.Поставленная цель достигается тем,что регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания, содержащий чуветвительныи элемент, связан-35ный с органом дозирования топливачерез силовой рычаг, сервомотор, снабженный поршнем с двумя штоками, изолотник сервомотора, связанный через40первое плечо двуплечего рычага спервым штоком поршня, второй штоккоторого через рычаг пружины и пружину связан с силовым рычагом, снабжен.измерителем нагрузки, рычагом пере 45ключения режимов регулирования, качающимся рычагом и промежуточной тягой, причем измеритель нагрузки соединен с вторым плечом...

Номер патента: 1113580

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...ки подключен к дополнительному входу35 нелинейного элемента, датчик частоты дополнительно при помощи параллельной связи подключен к сумматору, а усилитель включен между последним .40 и исполнительным механизмом.На фиг, 1 представлена блок-схема регулятора, на фиг. 2 - блок-схема нелинейного элемента. Регулятор частоты вращения содер жит датчик 1 частоты, подключенный через нелинейный элемент 2 с заданным порогом срабатывания к одному из входов суммирующего элемента 3, выход которого подключен через усили 50 тель 4 к исполнительному механизму 5 воздействия на орган топливоподачи двигателя 6, датчик 7 нагрузки.В качестве нелинейного элемента 2 может быть применено устройство, в ко тором последовательно соединены делитель 8...

Номер патента: 1113581

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Гоц, Ильин, Красулин, Наговицын, Салов

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...против элементов крепления. Овализация гиль" зы цилиндра приводит к снижению надежности стыка блока цилиндров двига теля.Цель изобретения - повышение надежности блока цилиндров.Поставленная цель достигается тем, что в блоке цилиндров двигателя 40 внутреннего сгорания, содержащемгильзу цилиндра с опорным буртом,боковая поверхность которого снабжена кольцевой канавкой, и элементыкрепления головки цилиндра, расположенные равномерно по окружности цилиндра, кольцевая канавка выполненас заглублениями, размещенными симметрично между элементами крепления,причем максимальная величина заглубления составляет 0,3-0,4 толщиныстенки гильзы цилиндра в сеченииопорного бурта,Верхняя полость кольцевой канавкирасположена от плоскости опорногобурта гильзы...

Номер патента: 1113583

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Ходоренко

МПК: F02M 35/08

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...кор.пуса расположен выпускной патрубок,в герметичной прокладке, соосно скорпусом установлено воздуховсасывающее устройство, снабженное двумявпускными и одним выпускным окнами,а нижняя часть корпуса разделена продольной перегородкой на две камеры,в каждом впускном ц продувочномокне нижней части корпуса размещеназаслонка, кинемаически связаннаяс электроприводом. Электропривод заслонки имеет реле 50времени для поочередного включенияв работу каждой пары заслонок ввпускном и .продувочном окнах. Фильтрующий элемент выполнен в виде рулона сифонных трубок с калиброванными 55отверстиями в стенках,На чертеже показан воздухоочиститель, общий вид,2Воздухоочиститель содержит корпус 1, состоящий из верхней 2 и нижней 3 частей, соединенныхмежду собой...

Номер патента: 1113607

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Рывкин

МПК: F16H 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, распределительных, сгорания, установки, шестерен

...рукоятки и головки для проворачиеания первого вала, на шестерню второго вала с помощью магнита устанавливают имитатор в виде диска с наружным диаметром, равным делительному диаметру шестерни второго вала и делениями на наружной поверхности имитатора, соответствующими зубьям шестерни второго вала, а на хвостовик первого вала уста на вли вают рукоятку и жестко связанные с ней головку и имитатор в виде диска диаметром, равным делительному диаметру шестерни первого вала, и с метками на наружной поверхности имитатора, соответствующими впадинам между зубьями шестерни первого вала, вращают первый вал до совпадения делений, имеющих одинаковую индексацию шкал имитаторов, снимают рукоятку с головкой и имитатором с первого вала и устанавливают...

Номер патента: 1113779

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Александров, Алексеев, Голушко, Кашперко, Сопильняк, Трофимук, Шац, Шеповалов, Шугуров

МПК: G05B 11/52

Метки: двигателя, загрузки, пневматическая, уборочной

...клапанов, управляющий вход каждого из которых связан с выходом пневмотумблера ручного и автоматического управления, а коммутируемый вход - с первым выходом соответствующего пневмоэлемента ДА, соединенным через переменный дроссель с атмосферой причем вторые выходы пневмоэлемента ДА соединены непосредственно с полостями исполнительного механизма, а входы - с каналом питания исполнительного механизма. На чертеже представлена функциональная схема предлагаемой системы. Пневматическая система автоматического регулирования загрузки двигателя уборочной машины содержит магнитоиндукционный преобразователь, частоты вращения коленчатого вала двигателяуборочной машины 2 со струйными датчиками 3 и 4 повышения и понижения скорости и...

Номер патента: 1114569

Опубликовано: 23.09.1984

Автор: Косяков

МПК: B60K 28/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратором, сгорания, средства, транспортного

...от осевого смещения.Щетка, находящаяся в держателе, который установлен на неподвижной части транспортного средства, например, на стенке коробки передач, соединяет контакты, находящиеся в зубчатом колесе, с цепью управления карбюратором. Число контактов в зубчатом колесе, для более надежной работы устройства, устанавливается не менее двухЗубья 9 колес (фиг. 2) имеют форму трапеций, что увеличивает площадь их контактирования, повышает стойкость реле к переменным нагрузкам и упрощает технологию их изготовления.Между зубьями обоих колес имеется боковой зазор 12, благодаря которому зубчатые колеса имеют возможность сдвигаться относительно друг друга. Боковой зазор служит более надежному размыканию контактов. Оптимальная величина зазора...

Номер патента: 1114808

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Диденко, Исмаилов, Ниренберг, Савран

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...корпуса регулятора подключены к главной масляной магистрали после фильтра.На чертеже представлена схема системы смазки двигателя внутреннего сгорания.Система смазки содержит масляную емкость (поддон) 1, масляный насос 2 с при водом от коленчатого вала двигателя (не показан), нагнетательную 3, сливную 4 и главную масляную 5 магистрали, полнопоточный фильтр 6, установленный между цагцетательной 3 и главной масляной 5 маги 45 стрдлями, регулятор 7 давления, имеющий корпус 8 с размещенным в нем ступенчатым цлуцжером 9, опирающимся ца пружину 10, торцевыми демпфируюшими полостямии 12 и отверстиями 13 и 14, сообщенными с нагнетательной 3 и сливной 4 магист О ралями.Демпфируюшие полости 11 и 12 корпуса 8 регулятора подключены к главной...

Номер патента: 1114809

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Веремчук, Зайончковский, Зингерман, Левин, Рашап

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, подвода, сгорания, цилиндру

...оси соединения. Это приводит к преждевременному выходу из строя эластичного уплотнительного кольца и разгерметизации соединения.Целью изобретения является повышение надежности.Цель достигается тем, что в устройстве для подвода охлаждающей жидкости к цили ндру двигателя внутреннего сгорания, содержанием угловой патрубок, соединяющий зарубашечное пространство гильзы цилиндра с коллектором охлаждающей жидкости, причем одно из соединений патрубка жесткое, а другое - телескопическое с кольцевым зазором между сопрягаемыми деталями этого соединения и эластичным уплотнительным кольцом, расположенным в кольцевой канавке, ось телескопического соединения выполнена параллельно оси гильзы цилиндра. а диаметр радиального сечения...

Номер патента: 1115964

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Диманис, Коган, Эпштейн

МПК: B63H 21/22

Метки: главного, двигателя, маневров, регистрации, судового

...сравнения. Вход блока бсвязан с выходом блока 5, а его выход - с первым входом блока 7, Одинвыход блока 7 связан со вторым входом блока 5, а другой выход - с регистрирующим устройством 8. Выходблока 9 связан со вторым входомблока 7. Второй вход блока 11 сравнения связан с выходом блока 10, аего выход - со вторым входом схемы13, а выход схемы 13 - с третьимвходом блока 7 управления и вторымвходом триггера 12, Первый входтриггера 12 связан с выходом блока9 выявления нулевых оборотов. Устройство работает следующим образом.После получения сигнала от блока 5, свидетельствующего о том, что превышена уставка величины отклонения оборотов, блок б начинает анализировать длительность этого отклонения. В процессе анализа блок 6 ведет отсчет...

Номер патента: 1116192

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Качанова-Махова, Комарчев, Нестеренко

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...от бверстием и акустическими камерами,образованными обечайками, установленными соосно одна в другой и герметично примыкающими своими основаниямик торцевой стенке .корпуса, причемобечайки выполнены с длинами, увеличивающимися по мере их удаления отоси корпуса 111Недостатки известного глушителя - .значительное гидравлическое сопротив Оление и низкая эффективность шумоглушения. Цель изобретения - снижение гидравлического сопротивления эффективнос ти шумоглушения,Указанная цель достигается тем, что в глушителе шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащем цЮ- линдрический корпус с впускным пат. - 30 рубком, установленным в его торцевой стенке, выпускным отверстием и акустическими камерами, образованными обечайками,...

Номер патента: 1116193

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Ефимцев, Муронов, Нечаев

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...З 5ные камеры при помощи перегородок, впериферийных отверстиях средней изкоторых установлены трубки различной .длины со скошенными выпускными концами, обращенными скосами к центру камеры, установленные в крайних перегородках впускной и выпускной конусные щелевые завихрители, обращенныек впускному патрубку, и центральнуютрубку, впускной участок которой выполнен перФорированным и размещен впервой от впускного патрубка центральной камере, а выпускной - в выпускной камере, центральная трубкаснабжена пневмокамерой, установленной коаксиально на ее выпускном участке с образованием на выходе кольце. вого сопла, внутри которого размещены эавихряющие пластины, причем пневмокамера соединена с источником сжатого воздуха,На чертеже...

Номер патента: 1116195

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Григорьев

МПК: F01P 11/20

Метки: внутреннего, двигателя, замораживания, охлаждения, предохранения, сгорания, системы

...устройства является его сложность, воэможность примерзания плунжера и спускового механизма, медленный слив воды и, как следствие 2 О последнего, закупоривание льдом каналов слива воды.Цель изобретения - интенсификация слива воды в момент льдообразования. 25Указанная цель достигается тем, что устройство предохранения от замораживания система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с внутренней камерой и каналами для слива воды, установленный в блоке цилиндров двигателя, крышку корпуса, спусковой механизм и пружину, расположенную в камере, кроме того, устройство содержит таблетки газотворной экзотермической смеси из соды и кислоты, установленные в камере корпуса между пружиной и крышкой, причем крышка выполнена...

Номер патента: 1116200

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Аскинадзе, Роганов, Скибарко, Угрюмова

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, отключения, сгорания, цилиндров

...заслонкой группы отключаемыхцилиндров, а рабочая камера череззапорный элемент подключена к впускному трубопроводу группы неотключае"45мых цилиндров, дроссельная заслонка которого связана о, регуляторомчастоты вращения.На чертеже представлена схемасистемы.Система для отключения цилиндровдвигателя внутреннего сгорания содержит группы неотключаемых цилинд, ров 1 - 4, впускной трубопровод 5 сдроссельной заслонкой 6 и группы отключаемых цилиндров 7 - 10, впускной трубопровод 11 с дроссельной .заслонкой 12, Цилиндры 1, 8, 9и 4 снабжены выпускным коллектором 13,3соединяет канапы 19 и 20. Разрежение из впускного. трубопровода 5 через каналы 19 и 20 передается в рабочую камеру диафрагменного механизма 18, и дроссельная заслонка 12плавно...