F02G 5/00 — Способы и устройства для использования отходящего тепла двигателей с нагревом рабочего тела путем сгорания, не отнесенные к другим рубрикам

Номер патента: 2308

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Савельев

МПК: F02G 5/00

Метки: вбрызгиванием, внутреннего, воды, горения, двигатель, конденсацией, нагретой

...которого заключается в следующем (фиг, 4), Из сухопарника по трубе 30 пар подводится к цилиндру 29, в котором находится упорка-поршень 31. Последний своим свободным концом упирается в распределительный валик 32, на котором наса- жены, соответствующей длины и профили, распределительные кулачныешайбы 33 и шестерни 38, соответствующие требующимся тактам цикла, передающие вращение распределительному валу, Противоположный конец этого вала испытывает противо- давление (например, со стороны упорки 35, на которую давит пружина 36, упирающаяся о неподвижную опору 37, или при помощи иного противо- давления, приложенного к валу), Действие этого автоматического парового распределения следующее: при низком тепловом состоянии, когда вода недостаточно...

Номер патента: 4866

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Лепоринский

МПК: F01B 1/06, F02G 5/00

Метки: высокого, горения, давления, продуктов

...горение впрыскиваемо- по линии 1 - 1 фиг. 3; фиг. 5 изого топлива при постоянном давле- бражает развертку выреза, управнии, при чем поршень движется ляющего движением поршней, вперед лишь при горении, после Число цилиндров и обем их чего идет обратно и выталкиваетподбирают в соответствии с мощпродукты горения в особый резер-ностью обслуживаемого двигателя и вуар для утилизации их в двигателесо скоростью его поршней, ставя или непосредственно в цилиндрцелью достижение для цилиндров двигателя. обслуживаемых двигателей услоНа фиг. 1 представлена схемавие - р = сопз 1, В изображенном на действия двигателя по предлагае-, фиг. 3 устройстве цилиндры 1, 1, 1 мому способу: 1 - при первом ходе расположены радиально. Органы поршня...

Номер патента: 89896

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Волков

МПК: F02B 63/06, F02G 5/00

Метки: воды, время, зимнее, нагнетаемой, насосом, подогрева, пожарным

...насоса 1 и, смешиваясь в нем с холодной водой,риблизительно на 1",рячей воды в системе охлаждения пополняется холо ающей к водяной помпе 5 из нагнетательного патруб89896Переключение работы с одной системы на другую осущестьляется при помощи кранов 8, 9 и 10, 13.Из неработающей системы вода удаляется через сливные краны 11.При питании автонасоса водой из открытого водоема (река, пруд) во всасывающем патрубке 4 создается разрежение, которое способствует поступлению горячей воды из система охлаждения двигателя по трубопроводу 3 в насос.При работе автонасоса от гидранта водопровода напор последнего необходимо снижать, в противном случае горячая вода из системы охлаждения не пойдет по трубопроводу 3 в патрубок 4 насоса. Для снижения напора...

Номер патента: 90401

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Волков

МПК: F02B 63/06, F02G 5/00

Метки: воды, время, зимнее, нагнетаемой, насосом, подогрева, пожарным

...него выливается. Роль радиатора 1 выполняет водоподогреватель-теплообменник 2, включаемый в нагнетательную линию насоса 3,Горячая вода из рубашки двигателя 4 через кран-переключатель 5 по трубе 6 поступает в верхнюю часть рубашки насоса, где охлаждается, приблизительно, на 1. Из нижней части рубашки насоса 3 вода поступает по трубе 7 в теплообменник 2, где охлаждается на 10, отдавая свое тепло нагентаемой автонасосом воде.Далее по трубе 8, снабженной краном-переключателем 9, вода возвращается через водяную помпу 10 обратно в рубашку двигателя.Нагнетаемая автонасосом вода через два патрубка П поступает в теплообменник, где нагревается, приблизительно, на 1, а затем через два выкидных патрубка 12 поступает в нагнетательную рукавную...

Номер патента: 393470

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Васильев, Золотаревский, Кривошеий, Марголин

МПК: F02G 5/00

Метки: агрегата, газоперекачивающего, действия, защиты, низких, температур

...которого размещены трубные решетки 14 с завальцованными в них 1.1-образными трубными элементами 15.Трубные решетки 14 закрыты крышками 1 б в виде полусферы, которые разделены на две части кольцевой перегородкой 17,Теплообменник 8 также соединен с внешним контуром оборотной воды, циркулирующей по трубопроводу 18.Обвязка внутреннего контура может производиться в различных вариантах, однако, изображенная на фиг. 1 обвязка является оптимальной с точки зрения сокращения поверхности охлаждения (на 7 - 9%) теплообменника 8 из-за получения высокого температурного потенциала.Изд.910 Тираж 602 Типография, пр, Сапунова, 2 Возможен также вариант, когда холодильники 3 и 4, выполненные аналогично теплообменнику 8, могут самостоятельно включаться...

Номер патента: 962666

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Грудинин, Долгих, Кохан

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...через газовпускной па- з трубок 7. Контур 3 подогрева котла-утилизатора снабжен входным участком 12 с трубопроводом 13 и выходным участком 14 с трубопроводом 15,Силовая установка работает следую щим образом.На расчетной, например полной, нагрузке двигателя 1 регулируемая заслонка 9 закрыта и отработавшие газы поступают в газовпускной патрубок 7 и на выходной участок 14 контура 3 подогрева, в турбину 4, затем в газовыпускную трубу 6 и дополнительно отдают тепло во входном участке 12 контура 3 подогрева котла-утилизатора. 20На пониженных нагрузках (а также на номинальной) двигателя 1 ддя повышения паропроизводительности и эффективности котла-утилизатора под воздействием системы управления частично оь крывается заслонка 9 и отработавшие...

Номер патента: 1002641

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Онищенко, Савицкий

МПК: F02G 5/00

Метки: силовая

...между этимиучастками и каждый из них.выполненв виде полого усеченного конуса, к 60основанию 23 и 24 которого прикреплен срез 25 и 26 участка 21 и 22выхлопной трубы 4, а к боковой образующей 27 и 28 - форсунка 14 и 15.В оилавой устанонке одна форсУнка,например 14, может быть выполненас одним выходным отверстием 29,ориентированным напротив среза 25участка 21 выхлопной трубы 4, а другая форсунка, например 15, кромеосновного отнерстия 30, может бытьснабжена дополнительным выходнымотверстием 31, ориентированнымк вершине 32 усеченного кс/нуса.Длярегулирования форсунок 14 и 15 иочистки водоподогревателей 2 и 3,они снабжены люками 32 и 33, В слин -ной магистрали 12 перед водяным ба -ком б установлен фильтр 34,Силовая установка работает...

Номер патента: 1071789

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бабко, Деревянченко, Кондратюк, Мялковский

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...3 и утилизационный теплообменник 4. Турбина 5 турбокомпрессора 2 установлена в выхлопном коллекторе б, а компрессор 7 подсоединен через воэдухонапорный патрубок 8 к двигателю 1. Паровая турбина 3 подключена через обгонную муфту 9 к турбокомпрессору 2. Утилизационный теплообменник 4 снабжен контуром 10 циркуляции рабочей жидкости, парообраэующей полостьк 11 и контуром 12 отбора тепла. Контур 10 циркуляции рабочей жидкости подсоединен при помощи жидкостной полости 13 к выхлопному коллектору б и снабжен конденсатором 14 и насосом 15. К парообразующей полости 11 теплообменника 4 подсоединена паровая турбина 3. Контур 12 отбора тепла выполнен в виде герметичных тепловых трубок 16, заполненных капиллярно-пористым наполнителем 17. С одной...

Номер патента: 1155787

Опубликовано: 15.05.1985

Автор: Савицкий

МПК: F01N 7/02, F02G 5/00

Метки: силовая

...распыла воды теплообменника 2подсоединена к верхней части емкости13 и сориентирована выходным отверстием 19 к входному участку 20 верти- скальной выхлопной трубы 4, Входнойучасток 20 трубы 4 выполнен в видеэжектора, активное сопло 21 которого подаоединено к выпускным органам 9 двигателя 1, а выходное отверстие 19 Форсунки 17 выполнено в виде пассивного сопла эжектора.Регулируемый клапан 14 снабжен каналом 22 для прохода выхлопных газов и установленным в канале 22 дросселем 23. Клапан 14 подсоединен к водяной емкости 13, а канал 22 - к газовой полости 24 водяной емкости 3 и полости 25 для поступления выхлопных газов теплоабменника 2. Для получения заданной формы струи воды, выходное отверстие 19 Форсунки 17 снабжено распылителем 26,...

Номер патента: 1209906

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Ибрагимов, Рогов

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...полость 6 с газоприемным патрубком 17 турбокомпрессора 7. Воздухонапорный патрубок4 турбокомпрессора 7 ч смесительный ресивер 8 соединены между собой через вспомогательный ресивер 9, Рабочие полости 3 и 4 цилиндров 1 и 2 выполнены с охватываюшей каждую из них воздушной рубашкой 18, вспомогательный ресивер 9 дополнительно соединен со смеси- тельным через воздушные рубашки 18. Обводной канал 12 подсоединен к смеси- тельному ресиверу 8 и к газоприемному патрубку 17 турбокомпрессора 7, а перепускной канал 13 - к смесительному ресиверу 8 и к впускному отверстию 19 расширительной подпоршневой полости 6.Кроме того, подпоршневые полости 5 и 6 снабжены впускными и выпускными клапанами 20 и 21, турбокомпрессор 7 снабжен воздуховпускным...

Номер патента: 1333809

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Таршик

МПК: F02G 5/00

Метки: компрессорной, работы, станции

...компрессорной станции в теплое время. 10На чертеже представлена схема компрессорной станции, реализующей предлагаемый способ.Компрессорная станция содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, 15 соединенный с компрессором 2, напорный трубопровод 3, подсоединенный к компрессору 2 и ресиверу 4, муфту 5 для подключения потребителя, подключенную к ресиверу 4,при помощи 20 магистрали 6, в которую включена воздушная полость воздушно-жидкостного теплообменника 7, а жидкостная полость последнего включейа в контур циркуляции охлаждающей жидкости через полости охлаждения двигателя 1, радиатор, 8, обдуваемый вентилятором (не показан ) с автономным приводом, и циркуляционный насос 9.Двигатель 1 снабжен термостатом 30 1 О и перепускным трубопроводом...

Номер патента: 1366672

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Горбатовский, Марченко, Сорокотяга, Шокотов

МПК: F02B 67/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...6 шкива 7 выполнен в соответствии с соотношением д ) с 1=0,045 И (иг) ,диаметр внутреннего отверстия 12 наружного кольца 9муфты, м;внутренний диаметр канавки6 шкива 7 привода вентилятора 3, м;номинальная мощность расширительной машины 4, кВт;номинальная частота вращения коленчатого вала 2 двигателя 1, мин-;количество роликов 11 обгонной муфты. Силовая установка работает следующим образом.50 Мощность утилизационной расширительной машины 4 передается от ее вала 8 через звездочку 10 и ролики 11 на наружное кольцо 9 обгонной муфты. Со шкива 7 необходимая для привода вентилятора 3 мощность передается через приводной ремень 5 на вентилятор 3 системы охлаждения. Избыточная 72 2мощность расширительной машины 4 передается через шкив 7 на вал...

Номер патента: 1370277

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Бокша, Лексин, Рыбалко, Сугаков

МПК: F02G 5/00

Метки: силовая

...батарею 5 и полупроводниковые термоэлектричес кие элементы 6.Электрогенератор 3 подключен через электрическую цепь (не показана) к блоку 4 приборов и к аккумуляторной батарее (не показана). Термоэлектрические элементы 6 установлены на выхлопном коллекторе 2 и подсоединены к электрической цепи. Выхлопной коллектор 2 выполнен в виде керамической трубы со сквозными отверстиями 7, 20 расположенными в несколько рядов вдоль оси трубы, а термоэлектрические элементы 6 установлены в отверстиях 7 выхлопной трубы и подсоединены между собой параллельно-последовательно, 2,Силовая установка работает следующим образом.Выхлопные газы из цилиндров двигателя 1 попадая в выхлопной коллектор 2 и глушитель, нагревают внутренние 40 поверхности (горячие...

Номер патента: 1474308

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Гулин, Киселев, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02G 5/00

Метки: силовая

...показан) дизеля и через газо- приемную улитку 6 - к газовыпускному коллектору (не показан). Парогенератор 3 (котел-утилизатор) установлен в газовыхлопном трубопроводе 7 турбокомпрессора 2 и сообщен через паропровод 8 с газо- приемной улиткой 6 турбокомпрессора 2. 20 Паропровод 8 выполнен с ответвлением 9 для подачи пара энергопотребителю (не показан). Управлямый клапан 4 установлен в паропроводе 8 между газоприемной улиткой 6 турбокомпрессора 2 и точкой стыка с ответвлением 9 и подключени к задатчику режима работы.Установка работает следующим образом.Сжатый воздух через воздухонапорный патрубок 5 турбокомпрессора 2 поступает в воздуховпускной ресивер дизель-генератора 1, в котором происходит сгорание и совершаются рабочие циклы в...

Номер патента: 1495483

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Головин, Гулин, Львов, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02G 5/00

Метки: автономного, теплоэлектроснабжения

...тепловой сети. При небольших тепловых нагрузках по внешней тепловой сети тепло с низким температурным уровнем, отводимое от дизеля 1 в теплообменные аппараты 2 - 4 через контур 8 жидкостного охдаждения, утилизируется с по 95483 54045 Формула изобретения 55 20 25 30 35 40 45 50 4мощью теплового насоса 6, работа которого обеспечивается испарителем 2, конденсатором 13, компрессором 14 и дросселем 15. Применение теплового насоса 6, водяная полость конденсатора 13 которого включена в обратный трубопровод 11 внешней тепловой сети, позволяет осуществлять передачу тепла на более высоком температурном уровне, заданном для данной тепловой сети. В случае необходимости дополнительный подогрев воды во внешней тепловой сети может осуществляться в...

Номер патента: 1537850

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Головин, Гулин, Кузьменко, Орлов, Синатов

МПК: F02B 37/12, F02G 5/00

Метки: двигатель, дизель-электрической, установки

...6 дополнительно снабжен датчиком 8 коэффициента избытка воздуха в цилиндрах двигателя 6 и регулятором 9 расхода параРегулятор 9 установлен последовательно с дросселем и выполнен в виде задвижки с электроприводом 10, а последний связан с датчиком 8 коэффициента избытка воздуха.40Двигатель снабжен также обводным газовым каналом 11, трубопроводом 12подачи воды и вентилями 13 и 14, установленными в трубопроводе 12 и в выхлопном трубопроводе 2.45Двигатель работает следующим образом,Вода через трубопровод 12 и установленный в нем регулирующий вентиль13 подается в резервуар 3 из системыохлаждения двигателя 6, в которой 50предварительно получает часть тепла,необходимого для ее испарения. Послеэтого вода дополнительно нагреваетсяв...

Номер патента: 1548492

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Коротков

МПК: F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цикла а-Ь-с-Й-а является отбросная теплота, которая частично утилизируется в паросиловом цикле х-кш-и-о-ь.;Отбросная теплота рабочего циклаа-Ъ-с-й-а частично передается через35днище 30 поршня 2 для утилизации.Приэтом обеспечивается интенсификациятеплопередачи и снижение необратимыхпотерь теплопередачи за счет осуществления термоэлектрической батареей 4013 теплонасосного цикла е-Г-р-Ъ-е,коэффициент преобразования которогопропорционален плотности передаваемого из рабочей полости 16 тепловогопотока45Теплонасосный цыкал е-Г-ц-Ь-е состоит из следующих процессов: процесса е-Г, соответствующего протеканиюнекоторого количества электричествапо холодному спаю 29; процесса Г-К,характеризуемого изменением количества электричества, которое...

Номер патента: 1612103

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Абдрахманов, Мулдашев, Турлыбаев

МПК: F02B 29/04, F02G 5/00

Метки: дизеля, работы

...в цилиндры, охлаждают, При пониженной нагрузке и холостом ходе и при низких температурах окружающей среды поступающий в цилиндры воздух подогревают, Охлаждение и нагрев Воздуха, поступающего в цилиндры дизеля цостигается следующим образом,Отработавшие газы, проходя по выхлопному трубопроводу 5, омывают горячие спаи дополнительной батареи 8 термоэлектрических элементов н нагревают их. Между горячими спаями и холодными спаями, размещенными на внешней стороне выхлопного трубопровода и охлаждаемыми атмосферным воздухом, появляется термоЭДС, величина которой зависит от свойств материалов термоэлектрических батарей, разности температур между спаями и количеством их пар (эффект Пел ьтье), Выработанный ток в термоэлектрических батареях...

Номер патента: 1636624

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Гулин, Капишников, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02G 5/00, F22B 33/18

Метки: теплоэнергетическая

...установке также предусмотрены насос 25 и компрессор 26, установленные сорителем 8 включен дроссель 27, КУ 1 и БА 11 имеат байпасы 28 и 29 и размещенные на них задвижки 30 и 31 соответственно. БА 11 имеет аварийный клапан 32.Установка работает следующим образом,В режиме малых тепловых нагрузок при работающем ДВС 1 отпуск тепла потребителю (не показан) обеспечивается путем подачи сетевого теплоносителя по обратному трубопроводу 6 через конденсатор 10 ТН 7, где он нагревается, конденсируя низкокипящий теплоноситель контура ТН 7, Последний в свою очередь нагревается и испаряется в испарителе 8 путем охлаждения нагретого теплоносителя (воды) контура 9 охлаждения ДВС 3, При этом происходит утилизациятепловыделений непосредственно в ДВС 3,...

Номер патента: 1668714

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Левкович, Марченко, Никитин, Разлейцев, Сорокотяга, Шеховцов, Шокотов

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...7,компрессор 6 и питательный насос 10 связаны общим валом в единый агрегат,Начертежеобозначено: На, Нн - энтальпия воздуха на входе соответственно в тчобокомпрессор 2 и в поршневой двигатель 1;Нт, Нст, Нот, Нто, Нух - энтальпия выпускныхгазов на,входе соответственно в турбокомпрессор 2, силовую газовую турбину 3, парогенератор 5, компрессор 6, а такжеэнтальпия выпускных газов после компрессора 6; Н 1, Н 2, Нз, Н 4 - соответственно энтальпии рабочего тела системы утилизациитеплоты выпускных газов на входе в пэровую турбину 7, конденсатор 8, питательныйнасос 10, парогенератор 5; Нк, Нк, Нк соответственно энтальпии воздуха на входе вконденсатор 8, на входе в вентилятор 8 ипосле него; Ох, Н, Оь, 0 - соответственно 45химическая теплота...

Номер патента: 1686211

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гулин, Зайончковский, Заславский, Кравченко, Кривов, Марченко, Орлов, Синатов, Фастовский, Шокотов

МПК: F02G 5/00, F02G 5/04

Метки: генераторная, дизель, дизель-генераторной, работы, установки

...1 ,3 дает мощность на поере)б(Тел., 1,") м(з д О.сти. Отработавший в урбине 5 пар черезвыхлопной патрубак 13 подается в кандец.сатор б з,бак), где ос уш ес Гв. яется конден, гция пара и пода э ОГО в кону 12циркуляции на подогрев и испарение,ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ З 3(она (ис)НОСТИ И УЛУЗшения массогэбар,)т)3,3 к Оказггелей Г)1:0 ИЗВОДЯТ ДОПОЛ НИТЕЛЗЛ За -;ОЕЫ ЗОВ; Л;)степени перегрева пара путе),. сниженлядавлеия е замкну)с(м бьс;Зе пз)апее)е (с:еВс)ТЕЛЯ с 1 В ПЕРИО,Е 1 131.1 /СК,З ЕРГЗ Зг("С(Р 11(:йклапан 15, Величи( с;н жеия дален:,5управляОт при ПОЗ(с)е. 1 330 дей)стеия нэ (зггкрытие;лапана 15 пс с ("-;элам задгтч кгрехима оэбаты, (с(нде);с 3(циО отргбатгиШЕГО В турбИ,ЗЕ 5 Пгрг ОСуцЕСТЕ3)ца)( Г)ут 3 сссмешения с охла)ке 3 енцы....

Номер патента: 1687834

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Варфаламеева, Кокорин, Рожков, Тайгунов, Трегубов, Чухман

МПК: F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, комплексной, сгорания, тепла, утилизации

...его трубопроводы, в каждом из которых размещень, радиаторы 10 отопления. Устройство также снабжено незамкнутым контуром 11 горячего водоснабжения, В который последовательно включены водяная полость второго газо-водяного теплообменника 5 и холодная полость второго водо-водяного теплообменника 8.Устройство работает следующим образом,При работе двигателя чнутреннего сгорания тепло контура 1 охлаждения двигателя передается в первом водо-водяном теплообменнике 2 промежуточному тепгоносителю замкнутого контура 6, который затем дополнительно подогревается в первом газо-водяном теплообменнике 4 теплотой выхлопных газов двигателя до температуры 95 С и направляется к радиаторам 10 Отопления, расход через которые регулируется органом 9...

Номер патента: 1694966

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Конюхов

МПК: F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...орган 17 перекрытия впускного канала 16 и при движения поршня 2 от НМТ к верхней мертвой точке (ВМТ) производится процесс 20 25 30 35 40 45 50 55 впуска свежего заряда воздуха в холодную полость 4,При расположении поршня 2 в ВМТ процесс впуска прекращается и орган 17 перекрытия впускного канала 16 закрывается. В это же время в торячей полости 5 происходит процесс выпуска отработавших газов через открытый орган 19 перекрытия выпускного канала 18 в горячий контур 11 рекуператора 9. При движении поршня 2 от ВМТ к НМТ открываются органы 13 и 14 перекрытия перепускного канала 12 и свежий заряд иэ холодной полости 4 цилиндра 1 вытесняется по перепускному каналу 12 через холодный контур 10 рекуператора 9 в горячую полость 5 соседнего по...

Номер патента: 1703842

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Крайнюк, Левчук, Писарев, Рыбальченко

МПК: F02B 27/00, F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...повышению энергии сжимающих газов перед обменником, а следовательно, и повышению давления наддува двигателя, Подогрев хладагента осуществляется с помощью подогревателя. отбирающего тепло в процессе охлаждения наддувочного воздуха. Эффективность такого подогрева обусловлена тем, что сжатый в волновом обменнике наддувочный воздух имеет температуру, превышающую температуру хладагента на выходе из двигателя. Таким образом, через двухступенчатый дополнительный подогрев хладагента осуществляется более полная утилизация теплоты, отводимой в окружающую среду.Благодаря давлению в зоне перемешивания сжимающих газов и сжимаемого воздуха, а также возможной рециркуляции сжимающего газа во впускной коллектор на режимах частичных нагрузок,...

Номер патента: 1703856

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Знаменский, Иванов

МПК: F02G 5/00, F03D 9/00

Метки: энергетическая

...12.Разновидностью данного варианта может быть схема, в которой вал электродвигателя связан напрямую с валом вспомогательного агрегата, а клеммы питания связаны как с генератором тока, связанным с ветродвигателем, так и с судовойэлектростанцией. Может быть предложена также схема СЭУ (фиг.4). содержащая турбонагнетатель наддувочного (продувочного) воздуха, в котором между турбиной 13 и нагнетателем 4 установлен механизм 6 подключения, подключенный также к ветродвигателю 7. Система выпуска газов содержит отводную ветвь 14, подсоединенную к входу турбины1703856 45 электродвигатель 11 и подключает привод 55 13, с заслонкои 15, а также заслонку 16. установленную между отводной ветвью 14 и турбиной 13,При нахождении судна в море в СЭУ механизм...

Номер патента: 1708693

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Вычужанин, Завиша

МПК: B63J 5/00, F02G 5/00

Метки: главного, двигателя, судна, тепла, утилизации

...25, датчик 26 температуры, измерительные преобразователи 27 и,28, многоканальный компаратор 29, логические блоки 30 и 31, релейные усилители 32 и 33, двухканальные релейные усилители 34 - 37 и усилители 38 . и 39,Устройство работает следующим образом,Электрический сигнал, пропорциональный температуре воздуха в помещении, поступает с датчика 24 температуры на вход измерительного преобразователя 27, с входа которого электрический сигнал поступает на первый вход многоканального . компаратора 29, где сравнивается с тремя электрическими сигналами; подаваемыми на его второй, третий и четвертый входы, пропорциональные заданным значениям температуры (11. и и 1 з). Раэностный электрический сигнал поступает с выхода многоканальногокомпаратора 29...

Номер патента: 1714173

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Азбель, Васильев, Дивинский, Зубрилин, Моргулис

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, силовая, турбиной, утилизационной

...газов при постоянномобъеме Ч = сопи, в-третьих, выпуск нагретого воздуха к утилизационной турбине 11,Наличие заслонок (клапанов) позволяет при передаче теплоты и повышении температуры воздуха одновременно осуществить повышение давления без затраты дополнительной энергии (как известно, в турбине срабатывает, в основном, перепад давлений). Таким образом, на утилизационной 5 10 15 20 25 30 35 40 45 турбине 11 имеется возможность получить до 10% мощности двигателя, не создавая в газопроводе двигателя 1 дополнительных насосных потерь. Привод 14 заслонок 12 и 13 на входе и выходе может осуществляться механическим, гидравлическим или электрическим устройствами, в том числе и непосредственно от коленчатого вала 2.На входе в...

Номер патента: 1719693

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Князев, Кузнецов, Лаповок, Махов, Хачиян, Шиянов

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...редуктор 25, связанный с валом 26 силовой турбины 8, коленчатым валом 10 и валом 27 паровой турбины 13, и. глушитель 28, а система 20 автоматического выжигания включает датчик 29 перепада давления на фильтроэлементе 19, блок 30 автоматического управления и подключенный к нему воздушный клапан 31.Силовая установка работает следующим образом.Отработавшие газы двигателя 1 внутреннего сгорания, имея повышенную тем-. пературу и избыток воздуха, проходят по выпускным к налам 6 головки 7 блока цилиндров и поступают в выпускной коллектор 5, где они очищаются от наиболее крупных частиц в фильтроэлементе 18 первой ступени 16 очистки, Под действием высоких температур отработавших газов при наличии в них избытка кислорода воздуха осевшие в...

Номер патента: 1740740

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Захребетков

МПК: F02G 5/00

Метки: двигателя, работы

...с баком 12. Бак 12 соединен через насос13 с теплообменником 6 с впускной трубой13.Описываемый способ реализуется следующим образомПродукты реакции с балластом охлаждают после газовой турбины 3 в теплообменнике б. Охлажденные газы разделяют на. два потока: один направляют к компрессору4, а другой к приводному компрессору 8,который подает йродукты реакции в газгольдеры 9 и 10 для хранения.Продукты. реакции иэ газгольдеров 9 и10 подают в установку 11 для восстановления исходного многоатомного реагента, который затем охлаждают,. конденсируют инакапливают в баке 12. Из бака 12 насосом13 жидкий реагент подают к теплообменнику 5 для нагрева и испарения,Газообразный реагент и продукты реакции, сжатые компрессором 4, смешиваютво впускной...

Номер патента: 1760147

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гулин, Коппель, Орлов, Поляков, Синатов, Яшин

МПК: F02G 5/00, F02G 5/04

Метки: дизельная, дизельной, работы, электротеплостанции, электротеплостанция

...блоком, а регулятор расхода топлива в системе его подачи в топку КУ связан с блоком управления.На чертеже представлена схема заявляемой ДЭТС,Дизельная электротеплостанция содержит дизель-генератор 1 с подключенным к его трубопроводуотработавших газов 2 теплообменником 3, за которым размещен котел-утилизатор 4 с топкой и системой 5 подачи топлива, снабженной регулятором 6 его расхода.Котел-утилизатор 4 оборудован отводным трубопроводом 7, в узле разветвления которого размещен регулятор 8 расхода газов через КУ. ДЭТС снабжена датчиками электрической 9 и тепловой 10 нагрузок, которые связаны через вычислительный блок 11 и блок управления 12 с регуляторами расходов газов 8 и топлива 6.ДЭТС работает следующим образом,5 10 15 45 50 55.ДГ (1)...