Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 699211

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Аверьянов, Кабыш, Синатов

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...хранилище 7 воды, резервнаяемкость 6 и пароотделитель 5, вспомогательный насос 8, а также водоводяной45холодильник 2. Вспомдгательный насос8 снабжен байпасным трубопроводом 9 срегулирующим клапаном 10, К трубопроводу 4 перед пароотделителем 5 подключенопассивное сопло струйного насоса 1 1,диффузор и приемная камера которого сообщены соответственно с всасывающимпатрубком циркуляционного насоса 3 инагнетательным патрубком вспомогательного насоса 8, Система снабжена трехходовым клапаном 12 и регулирующимиклапанами 13 и 14,Система охлаждения двигателя работает следующим образом,11 4В режиме двухконтурного охлаждения двигателя при исправном хранилище воды, подключенном к наружному контуРу Регулирующие клапаны 13 и 14 закрыты. С...

Номер патента: 699213

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Гудков, Халистов

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...на упорные элементы 9 ступицы 6), обеспечивая строго определенное положение рычага 19 и связанного с ним через тягу 21 органа 20 доэирования.55При медленном повышении частоты вращения вала регулятора грузы 8 перемешаюк муфту 10 и вместе с ней упорную пяту 11 вправо по схеме (поворачивая рычаги 15 и 12 против часовойстрелки и растягивая пружину 16). Перемещение упорной пяты 11 и вместе с нейшарнира рычага 19 приводит к поворотупоследнего по часовой стрелке относительно его неподвижного нижнего конца, Приэтом орган 20 дозирования через тягу21 перемещается вправо и подача топпива уменьшается. Уменьшение частотывращения приводит к обратному перемещению деталей и увеличению подачи.Так работает регулятор при статическом нагружении...

Номер патента: 699214

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Говорун, Долганов, Сатыбалдиев

МПК: F02D 1/18

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...Это давлениевсегда выше рабочего давления в колпачке 8, При врацении ротора груз-золотник автоматически устанавливается относительно отверстий впускного 5 н выпускного 6 каналов в положение, при котором давление рабочей жидкости в колпачке 8 уравновешивает центробежнуюсилу груза-золотника, усилие пружины3 и давление в подзолотниковой полости, сообщенной со сливной магистралью32, Давление рабочей жидкости используется в качестве регулирующего импульса по отклонению, который передаечся по каналу 9 в цилиндр 10 гидроусилителя и в цилиндр 23 управляемого дросселя, Часть рабочей жидкости через пазы30 на дроссельной игле 25, канал 37,цилиндр 17, канал 38, отверстие 16 и проточку 15 на поршне 11 сливается в бак 31,В сфучае уменьшения...

Номер патента: 699219

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Антонов, Взоров, Воробьев, Голубович, Гриднев, Дробышевский, Иванов, Израильский, Исаев, Кораблев, Муханько, Никонов, Ройфберг, Рубинштейн, Слободич, Фонштейн, Шафаревич

МПК: F02F 1/10

Метки: блок, двигателя, поршневого, цилиндров

...12, диаметр 0 5 которого пе превышает наибольшего диаметра гильаы Р, а ширина примерно равна длине В резьбового капала и бонне, Толщина Н внутренней кольцевой части 5 плиты 3 постоянна по всей окружности, кроме зоны окон 13 и 14 для пропуска охлаыдаюддей средыэЧасть профиля поперечного сечения окон 13 и 14 выполнена в форме выпуклой линии, описанной одной или несколькими дугами окружностп. Благодаря форме цилиндрического пояса 12 вокруг верхней наиболее нагретой эоны гильаы и образуется кольцевая полость 15 постоянной радиальной ширины 5 . Ниже цилиндрического пояса 12 выполнено кольцевое ребро 16, прилегающее к гильзе 7 и делящее полость охлаждения 9 на два отсе ка, Между кольцевым ребром 16 и гильаой 7 установлено резиновое кольцо...

Номер патента: 699221

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, сгорания

...одного направления, Слой8, например, имеет горцзонтальные волокна, а слой 9 - вертикальные. волокна.Горизонтальные и вертикальные волокна сетки 7 образуют ячейки, Слой 8 отстоит от слоя 9 на величину, значение которой больше толщиныволокна,по меньше расстояниямежду ними,Такое выполнение сетки 7 образует объемные ячейки, предупреждающие попаданиекрупных загрязнений вместе с воздухомво впускную систему двигателя, и способствует снижению аэродинамического сопротивления на,входе в инерционный аппарат 4, В указанных объемных ячейкахотсутствуют мертвые зоны, а всасываемый воздух при плавном обтекании волокон различного направления дополнительно очищается.Сетка 7 может быть выполнена в виде нескольких слоев, при этом их раслоложение возможно в...

Номер патента: 699224

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Лазарев

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, угла

...напряженияна контактах прерыватедя со смещениемугла зажигания в сторону запаздывания,"на Фиг, 4 - осцидлограмма напряженияна контактах прерывателя со смещениемугла зажигания в сторону опережения.Максимальное значение тока стартера (Фиг. 3.) соответствует положениюпоршня в верхней мертвой точке, Передний фронт напряжения на контактах прерывателя (фиг. 2-4) соответствует моменту их размыкания иискрообразовапия,а задний фронт - моменту замыканияконтактов.Предлагаемый способ выполняется следующим образом. Б цепь питания стартераустанавливают низкоомный датчик токастартеоа, Включают замок зажигания иначинают прокручивать двигатель стартером, Чтобы при этом не происходилоискрообразование на свечах двигателяпредварительно шунтируют...

Номер патента: 699389

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Зигель, Карпенко, Маневич, Муравьев, Смирнов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выхлопных, двигателя, испытания, коллекторов, сгорания, стенд

...напримерводы, на выхлопные коллекторы двигателя, распылители размещены снаружикаждого коллектора и ориентированы 0,соплами на его поверхность.На чертеже схематически изображенопредложенное устройство.Стенд для испытания выхлопныхколлекторов двигателя внутреннего сгорания 15содержит основание 1, закрепленный наосновании двигатель 2, выхлопные коллекторы 3 и 4, установленные на двигателе, кожухи 5 и 6 и закрепленные на 20кожухах распылители 7-10 с сопламидля подачи охлаждающей жидкости, например воды. Распылители размещены снаружи каждого коллектора и ориентированы соплами на его поверхность.3 69938Распылители через управляющий клапан 11 и регулятор 12 давления подключены к магистрали 13 подачи водыпод давлением,Стенд работает...

Номер патента: 699428

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Андреев, Антошин, Порубилкин, Фрейман

МПК: G01P 3/46

Метки: герметичного, гистерезисного, двигателя, синхронизма

...во вращающейся обойме, подпрулаппюают его и измеряют воздействующий на него момент 2),Недостатками известного способа являются необходимость вепре рьганого замера момента и низкая достоверность эа счет случайных скачков.Цепь изобретения - повышение достоверности контроля.Для этого по предлагаемому способу скачком изменяют напряжение питания двигателя и по отсутствию момента на статоре судят о наличии синхронизма вращения.Для контроля по предлагаемому способу необходим моментомср, например, содержащий элек тра пружину. оверяемое устройство закрепляют на мо Если двигатель не находился в сннхрониэме, т.е. рабочая точка находилась на асинхронном участке механической характеристики, то прн изменении напряжения изменяется скоростротора...

Номер патента: 699633

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бараник, Катин

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, бесконтактного, двигателя, конденсаторного, торможения

...ИЛИ 8-9, выходы каждой из которых соединены соответственно со входами схемы 1, а входы соединены с вьгпрямителями 10- 13, каждьгй цз которьгх в свою очередь25 соединен с соответствуюпгим резвязыва 1 ошим трансформатором 14, 15, 16, При этом трецсформатор 16 подключен к ключу 17, Один вход которого соединен с согласующим трансформатором 18, а дру 3 а гой - со схемой ИЛИ 19 два входных каскада 20, состоящих из кл 1 очей 21 и 22; входчт также согласу 1 ощие трансформаторы 23 и 24.Работает устрсйство следующим обреЗс зом.В исходном состоянии гри отсутствии управляющих сигналов ца пуск двигателя на выходе схемы ИЛИ 19 имеется такой потенциал, которьп 1 открывает ключ 17,4 О напряжение сети через согласуюций трансформатор 1 8 передается ца...

Номер патента: 699640

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Богословский, Захаржевский, Масандилов, Рожанковский, Соколов, Хачапуридзе, Яуре

МПК: H02P 5/40

Метки: асинхронного, вращения, двигателя, преобразователем, скорости, стабилизации, управляемым

...1 и Ц ст,т.е. 20 25 ст (К 5 Кь 1=ткудв бл т, е. согласно (4) и (5) новое установившееся значение скольжения (скорости) двигателя остается равным его прежнему установившемуся значению.Величину устввки скорости монять, например, с помощью входнпротивлений интегратора 6.Пуск двигателя производится при включении регулятора напряжения от управляю- Ошего сигнала, поступающего на его вход, например, смещая характеристику интегратора.Устройство позволяет реализовать астатическую систему стабилизации скорости врашения асинхронного двигателя с высокой точностью в широком диапазоне измеК Ку Кь -п- скольжения,где К 1ны; 5Устро Ее величиим обрвство работает след жно измеых созо м. нпя момента нагрузки еилвсь нага увеличитенно возравеличится...

Номер патента: 700663

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Асланян, Котыхов, Кумунжиев, Ончуков, Парфенов, Сафонов

МПК: F01D 5/16

Метки: газотурбинного, двигателя, дефектоскоп, ротора, турбины

...по номеру лопатки и т. д. Таким образом, производится анализ всей турбины газотурбинного двигателя, Если на один из входов графопостроителя 7 подать напряжение, пропорциональное положению фотоэлектрического преобразователя 1, а на другой - значение напряжения, пропорциональное температуре, то в результате получим набор эпюр температуры кромок лопаток.Вследствие того, что сигнал фотоэлектрического преобразователя 1 содержит импульсные помехи от продуктов сгорания, в детекторе 6 производится минимизация выборок, хранящихся в управляемом запоминающем устройстве 5. Выходной сигнал после минимизации подается на вход фильтра 9 нижних частот. Однако известно, что в месте образования трещин температура повышается вследствие нарушения...

Номер патента: 700669

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Грибков, Кутищев, Носко, Попов, Сдобников

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...уровня шума в известных глушителях происходит вследствие многократного поворота потока и движения его между отражательными пластинами.Однако при этом недостаточно эффективпоглошаются звуковые коцебая ких частот.Целью изобретения является повышение эффективности глушения путем создания резонансных колебаний.Для достижения поставленной цели отражательные пластины выполнены дугообразной формы, прикреплены к корпусу для ОО )с. Овсп 5 3 с.1(НТ ЫХ .)ЕЗОа НС, Ы Х К.ВЫХЛ1 ЫЕ ГГ)ЗЬ) СГЛ)И 151 ТСЛ 5 ЧЕРЕЗ В 11, С)11 1,111,.".:,соединитсльш)му ка алуПРОМСЖ)Т 11)Так как соче 1 а)1 с ссд. Гс,.),4 и камеры 6 пос;с 1;.1 )л;, 1акустичсског) 1)11)1 ь 111),энергии Отря)кс)сгсн ООрат-;)Звуковыс волв), к;)трыс ;)О 16, ПОГЛОЦЯЮС 51 ОСзога ГГ)1) 1 М ):;...

Номер патента: 700670

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуское, газотурбинным, двигателя, наддувом, сгорания

...трубы 1. Стрелками на фиг. 1 показано направление движения газа в коллекторных трубах 1 и 2.Предлагаемая выпускная система двигателя внутреннего сгорания с газотурбин 700670ным наддувом (с порядком работы цилин-,- ров 1 -5- 36 - 2 - 4) работает следуюцим Образом.Выпускные газы из первого цилиндра через выпускной патрубок 4 поступают в коллекторную трубу 1, а затем через диффузорный участок 3 - в коллекторную трубу 2 и далее н турбину турбокомпрессора. Через 120 пово 1 нга коленчатого вала двигателя начинается выпуск в,ятом цилиндре и выпускные газы через патрб)ок 8 поступают в коллекторную трубу 2. При этом импульс дав.)ения выпускных газов пятого цилиндра создает эффект эжекции, что исключает оасность заброса выпускных газов из...

Номер патента: 700781

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Киселев

МПК: G01B 11/26

Метки: амплитуды, двигателя, колебаний, ротора, угловых, шагового

...по угловой величине дуг максимальной яркости.Такой способ измерения угловых колебаний ротора позволяет исключитьтрудоемкие и длительные операции по обработке светочувствительных материалов и повысить точность измерений,На чертеже приведена схема устройства, реализующего предлагаемый способ.5Устройство содержит источник света 1, например лазер, оптическая ось которого проходит под углом Ь к оси ротора 2 шагового двигателя (на чер" теже показан частично), на котором под углом а к оси со стороны торца укреплено зеркало 3, Пучок света отражается от зеркала 3 на экран 4, расположенный под углом 90 к 1 оси ротора двигателя.Измерение угловых колебаний ротора в соответствии с предлагаемым способом происходит следующим образом.При...

Номер патента: 700906

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Безверхий

МПК: H02P 1/50

Метки: возбуждения, двигателя, синхронного

...асинхронном пуске в обмотке 1 возбуждения магнитным полем статора индуктируется переменное напряжение, величина и частота которого уменЬшаются с увеличением скорости. вращения двигателя в процессе пуска. Под действием этого напряжения в обмотке возбуждения протекает ток, В подупериоды одной полярности напряжения ток протекает по цепи: обмотка 1 возбуждения, обмотка 2 трансформатора 3, вентили выпрямителя 4, В полупериоды противоположной полярности ток протекает по цепи: обмотка 1 возбуждения, обмотка 7 трансфор матора 3, тиристор 5.В обмотке 8 трансформатора 3 ток протекает в обоих полупериодах. Таким образом, в устройстве вместо резистора, используется вносимое 30 сопротивление трансформатора 3-. Это сопротивление сосредотбчено в...

Номер патента: 700911

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Дробышев

МПК: H02P 7/44

Метки: асинхронного, двигателя, импульсного, ротором, скорости, фазным

...тиристор 9, анод которого соединен сположительньм полюсом выпрямителя 2,а .катод - с анодом тиристора 5, блокуправления 10 коммутатором 3, содержащий мультинибратор 11, один выходкоторого подключен к импульсиому траНсформатору 12, а другой выход - к импульсному трансформатору, 13., причемвторичная обмотка трансформатора 12подключена через диод 14 к управляющему электроду тиристора 5, а управляющие электроды тиристоров 4 и 9 под ключены через диоды 15 и 16 ко вторичным обмоткам 17 и 18 трансформатора 13.Устройство работает следукщим образом. 30При включении мультивибратора 11импульсные трансформаторы 12, 13 поочередно вырабатывают импульсы, подаваемые на управляющие электродытиристоров 5 или 4 и 9 соответственно. При отпирании...

Номер патента: 700912

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Косова, Левит

МПК: H02P 9/04

Метки: генератора, двигателя, мощности, первичного

...срабатывания блока 166 запускающий сигнал подается на блок 5,где формируется исчезающий импульс, который поступает в регулятор 4, например,через электрогидравлическую приставку, гдеон складывается с основным сигналом. Исчезающий импульс имеет знак производной частоты, а по величине превосходитзону нечувствительности всего тракта регулирования, чем обеспечивает подачу форсированного сигнала через сервомотор 1 и регулирующие клапаны 3 на изменение мощности турбины 2.форсировка мощности агрегатов, расположенных вблизи места возникновения небаланса, обеспечивает локализацию возмущения. Снижение отклонений перетоковпо отношению к предаварийному режимуповышает устойчивость работы.Запуск схемы форсированного изменениямощности блоком 6...

Номер патента: 701846

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Андреев, Вейцман, Залесский, Пинский, Сребный, Шилакин

МПК: B60L 7/22

Метки: двигателя, постоянного, торможения, тягового, электрического

...чертеже привелен электрическая схема х стр езьно якорной обмотке 1 двигатродействующему защитному вы 2 через контактор 3 вкл 1 очена ояшая из обмотки 4 возбуждения ного прерывателя, включающего нный тиристор 5, шунтированный лполом 6, вспомогательного тикомх тирюшего конденсатора 8 перезаряда 9. Вспомогательный 7 шунтирован двумя последова ГС, ЬНЦ 1515 Л)ОЧСННЫ ,)сп ЦсН .5 сгрцйствц Гц, рж ) , к",рг 5 ИГор 2 н 8 и )ор)303:)ц);.СзПарс 1,)Г 1 СГ)ьпц КцтцО,).( БК)К;при( Тцр). В 1)СНЬ 1)ес) С 1:.,С Г с) Н О ВГ)С Н бг О и И 1 ЭО Н(троиствц рс бцт)1(Гг)сл к:1,Е сть В КВЗЗ)Гтзнц Бн Б) Б Б 5ТРМОЖГ ННЯ КЦЫМ ТРЛО,1111: ,) )(НГ.ОК 13 Ь ВЗ(ТСЯ Зс 1 РЯЖ(Н.с Ь):;::. иТС 1 ЬНЬ)И НЦ 1 СН)И;1 НсХ,3 .Ч 1 ,, ( )Об КЛ с) Д КГ.. с 111) Н ) Г . Н д . , : ,ИР...

Номер патента: 702187

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Алабугин, Гаев, Мицын

МПК: F02P 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...тракта с теплонапряжениой зоной двигателя.Во время работы двигателя охлаждающий нижнюю часть цилиндра 1 воздух, пройдя по межреберным каналампопадает через щели 8 в дополнительный тракт 7, по которому подходит, не подвергаясь тепловому воздействию нагретых частей двигателя, к верхней части цилиндра 1.Поток основного воздушного тракта, пройдя в поддефлекторном пространстве,,Синицка аказ 7562/35ЦНИИПИ Гос Подпи комитета СССР и открытий ская наб., д, йое Тираж 607дарственногоизобретенийа, Й, Рауш цела Моск 1303/5 П Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 илиал охлаждает цилиндр 1 и головку 2 цилиндра-й"поступает на тыльную сторону на-. гретым.При этом наиболее.теплонапряженная зона газового стыка и выпускного тру,бопровода дополнительно...

Номер патента: 702466

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Горин, Кондрашов

МПК: H02K 29/00, H02P 7/62

Метки: вентильного, двигателя, коммутацией, машинной

...машинной коммутацией и преобразователь. ную установку, но являющуюся предметом предполагаемого изобретения.Принципиальная схема, представленная5 на фиг,2.3, является вариантом, иллюстрирующим двухканальное исполнение регулятора угла опережения, Сигналы с датчиков фазы ЭДС дифференцируются ЯС-цепочками 10 на входе преобразователя 4. Выделяющиеся на сопротивлении 11 дифференцированные импульсы запускают одновибратор на транзисторах .12.13, длительность импульсов которого выбирается меньшей или равной интервалу между сигналами с датчиков соседних каналов на мак симальной скорости двигателя,Импульсы однойибратора трансформируются обмоткой 14 трансформатора 15 и среднее значение напряжения на сопротивлении 16 равно: ЪрмсР 0 ДЗ ц 6 О ДьДь где...

Номер патента: 703041

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Армин, Вульф, Йоханнес

МПК: F02B 55/06

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, поршневого, роторапоршня, роторно, сгорания

...10, а ществляетсячерез осевой Манал 49 ваДля охлйкдения смежных роторовтакже;охлаждение ротора-поршня 9 осу- ,ла 47.,6 йсявляется за счет циркуляции жид- п ней 9 в по 50 Ромежуточнойкости, обеспечиваемой насосом 16 по- поршней 9 в по Ромежуточнодачи жидкости из картера 17 по трубо- стенки 46 размещено впрыскивающее соппроводу 18 и каналу 19 в стенке 2 к 45 ло" 51, котброе"соединено с клапаномподшипнику 5. Последний имеет отверс через трубопровод 52, Во впрыскива- .тия 20, которые с одной стороны со- ,ющем сопле 51-имеются "два выходныхобшаются с каналом 19 через кольце- отверстия 53, направленных в полостивую канавку 21, а с другой - с ради в направлении, обозначенном стрел"альным отверстием 22 в эксцентрико О кой 8 и "соответствующем...

Номер патента: 703042

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Масаака, Хидетака

МПК: F02D 21/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...клапана. 28, Собоих - " му, посколькудроссельная заслонкасторон диафрагмы 27 расположены две 5 закрыта. Указанное давление черезрабочиекамеры 29 и 30. Рабочая каме" канал 21 передается в рабочую камера 30 соединяется с камерой 12 через ру 20, вследствие чего тарелка 13канал 31. Рабочая камера 29 соединя О под действием пружины 17 закрыта.ется с атмосферой через отверстйе 32.Когда "дроссельная заслойка немя -Второй рабочий клапан 24 содержят го приоткрыта и двигатель работаетпружину 33, игольчатый клапан 34 с" "йрежимечастичных нагрузок, колиседлом 35 и сильфон Зб внутренняячество всасываемого воздуха увели" "йЖбсть"которого соединена с диффу чивается=незначительно, однако разэором карбюратора через отверстие 10 режение в зоне отверстия...

Номер патента: 703875

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бутов, Пагануцци, Пугачев, Савицкий, Соловьев, Тращутин, Хусид

МПК: H01H 35/00

Метки: внутреннего, двигателя, защиты, перегрева, сгорания

...5 мин, времени, за которое ещене происходит аварийного разрушениядвигателя, но достаточного дляперевода транспортного средства вбезопасное или удобное для профилактики место, нижняя камера 3 заполйяется расплавленным эвтектическимсплавом 4 до уровня контактов б,которые этим сплавом замыкаются, Происходит включение электрической цепиблока 11 ,аварийной защиты двигате 20 ля от перегрева и двигатель останавливается или автоматически переводится на облегченный тепловой режимработы. 25 . В предлагаемом устройстве можно.монтировать и большее количество пар контактов по высоте нижней камеры. Тогда по последовательному замыканию различных пар контактов 3 О можно с большей точностью определитьвремя работы двигателя в условиях аварийного...

Номер патента: 703885

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Краснова, Ланген, Фокина

МПК: H02P 1/04

Метки: асинхронного, двигателя, пуском

...3, закрепленный на валу асинхрон.ного двигателя, выходом подключенный квходам параллельно соединенных усилителя 4и квадратора 5; выпрямитель 6, выход кото.рого как и выходы усилителя 4 и квадраторасоединен с входом сумматора 7; усилитель 8,выход которого соединен с входом ферромаг.нитного преобразователя частоты, а вход - с,выходом сумматора,Устройство работает следующим образом;Бесконтактный сельсин 3 выдает сигнал,пропорциональный скольжению двигателя, который усиливается усилителем 4 и возводитсяв квадрат квадратором 5, Оба полученных сиг.нала и сигнал от выпрямителя 6 подаются насумматор 7, сумматорный сигнал подается наусилитель 8 и после усиления на цепь . подмаг.ничивания ферромагнитного преобразователя 1частоты.На цепь...

Номер патента: 705132

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Бойко, Дроздова, Иванов, Куликов, Матвеев, Орлов

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...разд ния основного потока газа на час дальнейшего направления его навс при переходе газа из области меж тральной и промежуточной трубами Глушитель пус 1 эллипс рированный ци центральную входным 4 иМежду корпу ,3 установлен, что в предлас выполнен с норме эллипса, ма наружному диаме труба разделепри помощи пезаодно с пласСоставитель М, файн Кравцова Техред М. Келемеш Корректорарош ед За Подписноетета СССРсрытийбд. 4/5 991/35 Тираж 607ЦНИИПИ Государственного компо делам изобретений и о35, Москва, Ж, Раушская на илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 705, Центральная труба 3 прикреплена к стакану 2 с помощью глухих пластин 7 и разделена на участки перегородками 8, выполненными заодно с пластинами 7 илилежащими с ними В...

Номер патента: 705133

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...изо.бретения10 Источники информации,принятые во внимание цри экспертизе1, Патент СССР8271,кл, Р 02 В 75/12, 1929.2, Заявка М 2471138,кл, Г 02 И 9/04, 1977, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства,3 7051муляторе от полости цилиндре, можетбыть выбрана с момента открытия клапана в конце такта выпуска до закрыттияего на такте сжатия, что составляет300-400 поворота коленчатого вала, иОне вызывает сложностей при конструированиимехайизма йрйвода даже при значительной быстроходности двигателя,При работе двигателя в процессе одновременного открытия клана.ов 8 и 9цилиндр продумют от остаточных газов.После закрытия выпускного клапане 9 придвижении поршня 2 вниз заполняют ци - линдр"свежим воздухом, При движении поршня вверх...

Номер патента: 705134

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Волченков, Воробьева, Лазарев, Лазурко, Рай, Соколов, Шусторович

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, четырехтактного

...прилегающую к цилинд О ру часть выпускного коллектора 5. Сокончанием впуска закрывают впускнойклапан 3. К этому времени изцилиндра 2, отстаюощего от цилиндра 1 пофазе на 360 угла поворота коленчатого вала, начинают выпуск. При этомимпульс давления от выпускных газоввызывает повышение давления в выпускном коллекторе 5, и за счет находящегося в коллекторе воздуха через ндры 14 клапавыпусектор 6 ы, ой спредеобразом. да вЗивт пронадду м, что по предарядку цилиндрцией воздуха кного коллектоимпульсногох, цилиндров,Целью изобретения шение мощности дзига повышения давления д даваемого в цилиндры духа,Это достигается т ложенному способу до ров дополнительной п осуществляют иэ выпу ра, используя энерги давления выпуска дру705134 фра 1 оставитель...

Номер патента: 705136

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Галян, Невяжский

МПК: F02D 1/04

Метки: двигателя, оборотов, предельного, регулятор, числа

...валом корпус 1,в которомустановлен с возможностью радиальйого перемещения груз 2. Корпус 1соединен с грузом 2 через шпильку3, пружину 4 и втулку 5. Груз 2 снабжен регулируемым фиксатором 6, выполненным в виде подпружиненного шарика 7 (собственно фиксатор можетсодержать один или несколько названных элементов). Для регулировкификсаторов в груз 2 ввернуты винты 8фиксация винтов 8 осуществляетсяс помощью стопорных элементов 9.Регулятор работает следующим образом,ным органом 12 (эащелка автоматавыключения), В результате автоматвыключения срабатйвает черезсистему рычагов 13 и выключает подачутоплива. Возвратная пружина 4 приуменьшении оборотов двигателя (например 400 об/мин) возвращает грузв исходное положение.Проведенные испытания...

Номер патента: 705137

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Морозов, Сербин

МПК: F02M 33/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, карбюраторного, сгорания

...1 и 2 между карбюратором3 и разветвленным впускным трубойроводом 4 направляющих пластин 5 и ба тяга 8 шарнирно соединена своимверхним концом с дроссельной заслонкой 9, а нижним - с направляющейпластиной 5 и тягой 7.Устройство работает следующим образом.При полных нагрузках, когда положение дроссельной заслонки не препятствует равномерйому распределениюраспыленного в диффуэоре топливапо сечению потока, положенйе пластин5, б характеризуется их поворотомв шарнирах 1, 2 на 5-10 в направлении геометрического центра разветвленного впускного трубопровода.При таком положении пластин топливная пленка, движущаяся при работедвигателя в зоне деления впускноготрубопровода и обуславливающая неравномерность распределения топливапо...

Номер патента: 705138

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Алексеев, Николаев, Синегубкин, Чернецов

МПК: F02P 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, распределитель, сгорания, системы

...Перемещения экранаотносительно корпуса 2).Целью изобретения являетсяо щение регулировки установочногла зажигания,Это достигается тем, что Фланцыимеют наружные конусные поверхности,а фиксирующее устройство выполненов внде стяжного хомута с внутренними конусными отгибками, охватывающими наружные поверхности фланцев.На фиг. 1 изображен распределитель, общий вид; на Фиг, 2 покэлементы Фиксирующего устройстРаспределитель содержит корустановленный на двигателе 2 нненный через фланец 3 корпуса 1 иФланец 1 электромагнитного экрана2 д 5 с последним, Экран 5 охватываетдиэлектрическую распределительнуюкрышку 6.Фиксирующее устройство 7 содержстяжной хомут 8 с внутренними кону .ными отгибками 9 и 10, который охва 30705138 1 О 1. Патент ФРГ Р...