Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1281721

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Ахтареев, Вальвачев, Лукьянов, Рак

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, двухступенчатый, сгорания

...приобретает в кольцевомзазоре 17 винтовое движение. В результате этого, совершив один оборот вокруг фильтрующего элемента,поток воздуха опускается вниз по отношению к входному патрубку 4 и, неударяясь в радиальную стенку 12 отражателя 6, плавно скользит по наклонной полке 8 и второй виток ненакладывается (не перемешивается)на первый, как и каждый последующий,поэтому поток воздуха в кольцевомзазоре 17 приобретает невозмущенный, 20спокойный характер, в котором поддействием центробежных сил происходит эффективное отделение частицпыли, которые перемещаются от центра воздухоочистителя к стенке корпуса 1 и по его внутренней стороне попадают через приемную щель 15 в пылесборный бункер 16, который периодически очищается при...

Номер патента: 1281722

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина, Фролов

МПК: F02M 35/16

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания

...патрубок 5 и далее в атмосферу возможна лишь на резонансном режиме, когда в объеме корпуса на ее собственных частотах возбуждаются интенсивные продольные или поперечные колебания столба газа, заключенного в полости корпуса. Для того, чтобы ослабить передачу звука этими резонирующими колебаниями, достаточно концы срезов 8 впускных труб 6 расположить в полости корпуса 1 таким образом, чтобы геометрические центры 4 их срезов находились в зонах, где звуковые давления равны нулю или достаточно близки к этому значению, а именно на расстоянии Ь=(0,2-1,0) с 1 ц(д и, - гидравлический диаметр патрубка 5) относительно плоскости, проходящей через центр условного параллелепипеда, описанного вокруг полости корпуса 1, и параллельной стороне...

Номер патента: 1281730

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Горелкин, Осадин, Петухов, Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...9.В пусковой магистрачи 9 междуглавным пусковым клапансл 10 и золстниксм 4 размещен нормальс сткрь 1 тый серваклапан 15, Источник 11 сжатого воздуха при помощи трубопровода 16 и через нормальна закрытый сервсклапан 17 подсоединен к управляющим полостям 18 и 19 нсрмальна открытых сервоклапанов 1:20 черезперекидной клапан 12 - к управляющейполости 2 пускового клал;на 1 и через дополнительный перс иднай клапан 21 - к трубке 14 ",ентральногс ка"нала ваздухараспределителя 7., Нормальна открытый сервсклапан 20 поц.;сединен к управлящей полости 22главного пускового клапана 10,Устройство работает следующим образом.При запуске пусксвсл. сигнал поступает через нсрмальл.с открыть;й сер3 12817 воклапан 20 в управляющую полость 2...

Номер патента: 1281732

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Николаев, Осминина

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, момента, сгорания

...коммутатором, вклю- фченным в цепь катушки зажигания, счетны 1, вход триггера 11 соединен с выходом 14 счетчика 12, а выход 15 черезлогический элемент И 9 соединен:о счетным входом счетчика 12, Датчик 4 начала отсчета подключен квходам параллельной переписи первогосчетчика 10, входу установки в нольтриггера 11, входам второго счетчика 12, к входу делителя 5 частоты. 50Счетный вход счетчика 10 через логический элемент И 7 соединен с выходами ждущего мультивибратора б и датчика 3 угловых импульсов, Вход делителя 5 частоты соединен с датчиком 3 угловых импульсов, а выход делителя 5 - с входом ждущего мультивибратора 6. 2 2Для ввода информации по давлениювоздуха в патрубке двигателя к предлагаемому устройству добавляетсясхема,...

Номер патента: 1281956

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Константинов, Якубович

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршневого, работы, сгорания

...(2) и технических характеристик указанного двигателя. Внутренний диаметр цилиндра 112 мм; величина перемещения поршня от НМТ и ВМТ 125 мм, зазор между днищем поршня и головкой цилиндра при нахождении поршня в ВМТ 4 мм.Подставив эти данные в выражение (2), получим, что длина волны СВЧ- колебаний при безрезонансном прохождении в камере сгорания ДВС типа Ддолжна находиться в пределах: 153,49 с(мм)190,96. Предлагаемый способ, по сравнениюс известньи,где используется резонансное свойство .камеры сгорания,позволяет осуществлять непрерывныйконтроль процесса передвижения поршня ДВС.По известному способу этот контроль осуществляется только в точкахобъемного резонанса, а параметрыперемещения поршня определяются после возникновения двух...

Номер патента: 1281957

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Готовская, Подкопаев

МПК: G01M 15/00, G11B 25/00, G11B 5/00 ...

Метки: верхней, внутреннего, воспроизведения, двигателя, записи, магнитной, магнитных, мертвой, меток, сгорания, стирания, точки

...3.Открывание ключа 3 осуществляется фЬрмирователем 2 записываемых импульсов по сигналу датчика 1, выполненного в виде выделителя переменной составляющей тока стартера, тока генератора или переменной составляющей напряжения аккумуляторной батареи. При открывании ключа 3 осуществляется разряд накопительной емкости конденсатора О на обмотки 5 и 6 головки 4 и запись метки на шкив коленчатого вала. Выделение экстремума пере-. менной составляющей сигнала датчика 1 и устранение помех осуществляется элементами формирователя 2 путем фильтрации, усиления, коррекции частной характеристики и пороговой обработки.В режиме воспроизведения обмотки 5 и 6 магнитной головки 4 подклю-. чаются коммутатором 7 последовательно к входу усилителя 19,...

Номер патента: 1282283

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Богачев, Сидоров

МПК: H02M 5/22

Метки: асинхронного, двигателя, непосредственной, питания, преобразователем, связью

...с питающей се - тью делителя 7 частоты и узел 8 задания коэффициента счета.Устройство работает следующим образом.Блок 4 формирует непрерывную т 1 ос/П ледовательность управляющих импульсов, которые подаются к управляющим электродам тиристоров 2 преобразователя 1 через элементы 5. Формирователь 6 содержит три делителя 7, управляемых питающей сетью с коэффициентом45 деления = 1, 2, 3Делитель 7 вырабатывает два прямоугольных тактовых сигнала (для управления каждой парой тиристаров)50 с периодом Т = Т =1 Т . При- 1 сигнал управления поступает на каждый тиристор; при1 например 1 = 4 (фиг. 1), на выходе преобразователя формируется напряженке с периодом повторяемости Т= 4 Т . Узел 8 определяет коэффициент счет:. т. Величина...

Номер патента: 1283429

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Захарьев, Капустин, Малышева, Чекмарев

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...частиц, а также увеличение времени их пребывания в зоне активных химических процессов. При взаимных столкновениях разноименно заряженных частиц происходит их рекомбинация, сопровождающаяся появлениемновых активных частиц и выделениемэнергии, затраченной на ионизациюатомов и молекул, что также способствует активизации химических реакций в полости реактора 1 и эффективной нейтрализации отработавших газов. При этом отдельные заряженныечастицы уносятся потоком нейтрального газа из эоны действия комплекс" ного вихревого магнитного поля,создаваемого электромагнитной обмоткой 6 и постоянным магнитом 9, ииз зоны действия каталитическогонейтрализатора 7. Эти заряженные час 1 1283429Изобретение относится к машиностроению, а именно к...

Номер патента: 1283431

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Божок

МПК: F01P 11/16, F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, защиты, сгорания

...ролик 13 под воздействием пружины 17 и давления рабочей жидкости в сильфоне 22 опирается на нижнюю часть упора 12. По мере роста частоты вращения от 50-607 от номинальной до предельно допустимых значений и нормальной температуре в системе охлаждения двигателя разрежение во впускном трубопроводе 31 увеличивается и через зазор между клапаном 11 и корпусом 25, отверстия в перегородках 28 и 29 передается в полость 30. В результате разности атмосферного давления и разрежения в полости 30, действующих на диафрагму 2, последняя, преодолевая усилие ролика 13, перемещает шток 3, а вместе с ним клапан 11 вниз.Как только разрежение в полости 30 превышает свое допустимое значение в результате засорения воэдухоочистителя 32 или превышения допустимой...

Номер патента: 1283432

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Горбунов, Кутузов

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания

...полости.На чертеже показан поршень нсборе с шатуном,Поршень содержит корпус 1 с кольцевой полостью 2 охлаждения, корпус.1 сочленен с верхей головкой 3шатуна, Подводящий канал 4 связанс пальцевой полостью 2. Подающееотверстие 5 в головке 3 расположено соосно подводящему каналу 4 приположении поршня в верхней мертвойточке (ВМТ).4Поршень снабжен трубкой 6, одинконец 7 которой размещен в канале4, а другой конец 8 выполнен с косым срезом и расположен между головкой 3 шатуна и внутренней поверхностью 9 корпуса 1, а подающее отверстие 5 расположено но оси 10шатуна.Поршень с каналом в виде трубки,соединяющим внутреннюю охлаждающуюполость с пространством под днищемпоршня в зоне отверстия в верхнейголовке шатуна, при работе обеспечивает...

Номер патента: 1283433

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Абдуллаев, Базаров, Валлер, Мурашов, Муталибов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, смеситель

...поршня-дозатора 2образует смесительную камеру 14, аего исходное положение регулируетсяшпилькой 15. В расточке корпуса выполнен ряд отверстий 16, сопряжен 5 ных с профилированными окнами 12 дляобразования воздушного дросселя. Отверстия в расточке для образованиягазового дросселя совместно с профилированными окнами 13 выполнены в виде кольцевой щели, соединяющей полость 4 с поверхностью расточки,Окна 12 выполнены трапецеидальной формы с уменьшением сечения к15днищу, а окна 13 - треугольной и обращены к днищу вершиной,При запуске и работе двигателя на режиме холостого хода гаэ подается из входного отверстия 2 корпуса 1 через кольцеобразную полость 4, канал 6 с регулировочным винтом 8 и профильные окна 13 поршня-дозатора 1 О в...

Номер патента: 1283434

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Блаер

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...плошадь выходных сечений проходных отверстий 7 каждого ряда превышаетпроходную площадь диффузоров 2 в1,2 раза. Работа системы питания происходит следующим образом.При работе двигателя в карбюраторе 1 приготавливается топливовоздушная смесь, которая движется по проточному каналу 5 проставки 4, причем в этой смеси имеется топливо как в паровой фазе, так и в виде отдельных капель. Этот поток смеси, попадая в проходные отверстия 7 между пластинами 6 первого ряда, разделяется на несколько отдельных потоков, которые, пройдя выходные сечения отверстий 7, истекают в виде струй, скорость которых близка к скорости потоков в диффузорах 2. Так как струи пересекаются в общей точке, то в месте пересечения находящиеся в этих струях капли топлива...

Номер патента: 1283559

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Бородин, Ивашев, Макаров

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, давления, двигателя, индикаторного, сгорания, среднего

...полярности сигнала соответствует циклу воспроизведения первой гармонической составляющей функции хода поршня. При совпадении момента появления сигнала начала цикла с моментов достижения н,м.т, поршня момент изменения знака гармонических состав- ляющих совпадает с моментом достижения в.м.т, поршня, и сигнал на выходе "быстрого" сумматора становится симметричным относительно момента изменения полярности. Устройство фиксирует этот момент, анализируя результат суммирования уровней сигнала "быстрого" сумматора в моменты, опережающие и запаздывающие относительно середины цикла воспроизведения первой гармонической составляющей на некоторый угол Ь равный единице дискретности задания задержки. "грубой" ступени формирования фазового сдвига,...

Номер патента: 1283583

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Метс

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...механизма.В состав устройства для диагностирования ДВС входят вибродатчик1, фильтры 2 - б,измерительно-вычислительный блок 7 и фазоизбирательноустройство 8.Принцип работы устройства следующпй,Сигнал вибродатчика 1, установленного в контрольную точку диагностируемого механизма, подается нафильтры 2 - 5, настроенные на разныечастоты Й, Е в диапазоневолн, соизмеримых с геометрическимиразмерами соударяемых площадей проверяемого сопряжения, При этом частоты селекции вибросигнала выбранытак, что как минимум два из них ГЕ находятся на одном, а остальныеЕ, Й 4 - на другом склоне зависимости ч(Й) для исправного механизма смаксимумом ч,- при Е- (фиг. 2).Фильтр б, подключенный параллельнос фильтрами 2 - 5, настроен на частоту Й метрологически...

Номер патента: 1283812

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Кузнецов

МПК: G06G 7/62

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...подключен к входу блока 3 задания расхода топлива и первому входу сумматора 6.Интегрирование уравнения движенияосупгествляется интегросумматором 1,выходное напряжение которого пропор -ционально угловой скорости врацгениявала двигателя, а входное напряжение равно алгебраической сумме не и пст)чниксэ 4 торного папрчжснияочностг испспьэовапнЙ непинс йной тппроксимацпи ис ока и характериэует -Гя нетич иной ср ГГне Го ква аичсокоо отклонения по моменту (2 - 2,5)7,в бопьшг. стне точек рабочей эоны, 1 ил,скольких напряжекий, На второй вход интегросумматора 1 поггается напряжение с блока 2 задания внешнего мо -мента прогорциональное крутящему моменту стартера при моделировании запуска двигателя и моменту сопротивления - при...

Номер патента: 1283900

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Васючков, Качкин, Петушков, Сезоненко, Шилов

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, двигателя, ротор

...с короткозамыкающими кольцами обмотки и выполненных с последовательно увеличенными внутренними диаметрами д г ЭПри вращении ротора короткозамыкающие кольца 2 литой обмотки удерживаются от сползания с пакета 1 железа не только стержнями "беличьей клетки" но и торцами контактирующихЭ25 с короткозамыкающими кольцами крайних листов 3, образующих ступеньки, что не требует применения защитных колец.Оптимальным значением увеличения внутреннего диаметра каждого крайнего З 0 листа к торцу магнитопровода является величина от 0,05 до 0,23 внутреннего диаметра пакета железа.Конкретное значение величины (0,05-0,23)Э, выбирают иэ условия эй фективности механической устойчивости предлагаемой конструкции ротора к действию нагрузок на литую...

Номер патента: 1283926

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Емельянов, Литвинов, Синельников, Столяров

МПК: H02P 5/402

Метки: асинхронного, двигателя, координат

...входам делимого 50 и делителя блока 13 деления, выход которого и выходы сумматоров 11 и 12 образуют выходы устройства для определения координат асинхронного двигателя, 55Устройство для определения координат асинхронного двигателя работает следующим образом. 26 2С помощью блока 2 преобразования Фаз токов формируются сигналы 16 и 1 з из выходных трехфазных сигналов датчика 1 фазных токов статора, а с помощью блока 4 преобразования Фаз напряжений формируются сигналы Сэ и Б из выходных трехфазных сигналов датчика 3 фазных напряжений статора.Коэффициенты преобразований К-Кв сумматоров 5-12, указанные на чертеже, определяются параметрами асинхронного двигателя по выражениям:15 2 5 У 34= - 1/Т, К 6= 1, /Т, К= 1/К, Кз= = -1./К .5 2На выходе...

Номер патента: 1283929

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Брейтер, Изосимов, Костылева, Спивак, Уткин, Шустов

МПК: H02P 5/40, H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, координат, регулируемом, электроприводе

...входами 55 и 56 блока 9. Выход схемы 106 выделения знака скорости саедпен с соответствующим входом элемента 108, а вход схемы 106 соединен с входом (5 блока 9.Формирователь 11 кода цифровой составляоей скорости содержит (фиг.6) тактовый генератор 109 прямо угопьных импульсов, селектор 110, реверсивный счетчик 111 и кодовый преобразователь 112. Выход тактаво.го генератора 109 соединен с входом так товых импульсов селектора 110. УНрав яющий вход се,нектара 110 сое(;ине. с входом 39 формирователя 1 . Грямо 1 выход селектора 1 О соединен с сулли ру:ощим входом ое,серснвного счстика 111. ыверсньЙ выход селектатн О саеГтиен с вьч.1 таюцм вхоьм счетчи - ка 11. Вь;ходы гифровоа счетчика 11 соединены с саатветствующиИ 1 входами кодового...

Номер патента: 1284464

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Джонни

МПК: F02P 3/02, H01F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, катушка, сгорания

...с пазами 14, по меньшей мере с одной канавкой 15, и снабжен упругодеформированными лапками 16 с отбортовкой 17, причем наружная Форма лапок 16 цилиндрическая и соответствует Форме внутренней поверхности каркаса 4 вто ричной обмотки. В пазы 14 кронштейна 7 входят два штифта 10 каркаса 3 первичной обмотки 5, а в канавку 15 . кронштейна заходит эластично деформируемая лапка 11. 40При этом крючок 12 лапки 11 упирается во внешнюю поверхность кронштейна 7. Лапка 11 параллельна штифтам 10Таким образом, каркас 3 с обмоткой 5 устанавливаются на место 45 за счет сцепления лапки 11 и его крючка 12 с канавкой 15 кронштейна и его поверхностью, в которую упирается крючок 12.Отбортовка 17 упругодеформируемой 50 , лапки 16 кронштейна 7 упирается в...

Номер патента: 1285168

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Войченко, Котырло, Лексунов, Страдомский, Стрекопытов

МПК: F01N 5/02, H01L 35/32

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...2 -сечение А - А на фиг. 1,Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 10отверстиями, внутреннюю соосную выхлопную трубу 4, образующую с корпусом 1кольцевую полость, термоэлектрическийпреобразователь, выполненный в виде термоэлектрической батареи, образованной радиальной окантовкой 5 из термоэлектрического материала секторов поперечных перегородок 6 и соединенной при помощи пластин горячих 7 и холодных 8 спаев, размещенных соответственно в выхлопной трубе 4и с наружной стороны корпуса 1, причем 20поперечные перегородки 6 выполнены ввиде отдельных секторов, образуют резонансные камеры 9 и продольные каналы 10,выхлопная труба 4 выполнена перфорированной, а радиальная окантовка 5 секторовперегородки 6...

Номер патента: 1285169

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Кутузов

МПК: F01N 7/00, F02F 1/06

Метки: вибраций, внутреннего, воздушным, гашения, двигателя, охлаждением, сгорания, шума

...10, 35 передающий при его вращении перемещение и натяжение бандажу 7 через утолщение на его конце. Другой конец бандажа 7 крепится с проивоположой стороны цилиндра 4 к нижней его части или к блок-кар О теру через прорезную опорную шайбу 1 и пружину 12, выполняющую роль упругого компенсационного элемента.Устройство работает следующим образом.При натяжении бандажа 7 посредством 45 регулировочного натяжителя другой конец бандажа 7 также перемещается, сжимая пружину 12, а следовательно, перемещается и весь бандаж , равномерно распределяя усилие обхвата вибропоглощающей прокладкой 6 наружных кромок 2 ребер. Равномерность обхвата достигается как наличием гибкого промежуточного элемента 8 с низким коэффициентом трения относительно бандажа 7,...

Номер патента: 1285175

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Анкинович, Бочаров, Носонов

МПК: F02B 77/13, F16C 27/02

Метки: вала, виброизоляции, внутреннего, двигателя, коленчатого, сгорания

...выполнен из пористого металла, а его высота В выполнена в соответствии с соотно- шением Ь = (35) -где Ь - ширина полукольца вибродемпфирующего элемента;с 1 внутренний диаметр полукольца.Кроме того, цель может быть достигнута тем, что в качестве пористого металла использован пористо сетчатый материал (ПСМ), пористая структура которого выполнена с возможностью по меньшей мере частичного проницания масла в нее.Это позволяет дополнительно улучшить вибродемпфирующие качества полуколец из ПСМ за счет повышения внутреннего трения и перехода вибрационной энергии в тепловую.На фиг. 1 показано устройство, вид вдоль оси коленчатого вала; на фиг. 2 то же, вид по оси коленчатог Устройство для виброизоляции коленчатого вала 1 содержит разъемную...

Номер патента: 1285177

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Куколев

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...из расчета обеспечения расхода газа в строгом соответствии с изменением расхода воздуха через главный проточный канал 2. По мере увеличения открытия дроссельной заслонки 3 (на нагрузочных режимах) разрежение под дросселем 3 и соответственно в полости 7 пневмокамеры 4 падает, что способствует увеличению степени открытия клапана 10 пружиной 6, обеспечивая увеличение расхода газа через форсунку 13 соответственно с увеличением расхода воздуха через главный проточный канал 2.На скоростных режим ах работы двигателя (изменение частоты вращения коленчатого вала при постоянном положении дроссельной заслонки) происходит следующее.При увеличении частоты врашения коленчатого вала двигателя увеличивается расход воздуха через основной...

Номер патента: 1285445

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Филимонов

МПК: G05D 23/08

Метки: выхлопных, газов, двигателя, клапан, отвода

...к общему трубопроводу (не показан), отводящему выхлопные газы в атмосферу.Предлагаемые клапаны, установленные на горизонтальные участки газо- отводных трубопроводов, например су - довых двигателей до их объединения в общий трубопровод, работают следующим образом. При пуске двигателя тарель 10 открывается силой давления выхлопных газов, преодолевающей момент создаваемый силой тяжести груза 15 и тарели 10, отходящей от вертикального положения на некоторый угол и оказывающей при этом некоторое аэродинамическое сопротивление, неприемлемое при его постоянном действии, Но скоба 13, выполненная из сплава, обладающего эффектом памяти", за несколько секунд нагревается до температуры, при которой она восстанавливает свою форму, при этом тарель...

Номер патента: 1285500

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Кузнецов

МПК: G06G 7/64

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...резисторы б) и трехпозиционного переключателя режимов (переменный резистр 7), В режиме запуска двигателя отрицатель" ное напряжение с выхода одного из делителей через переключатель режимов поступает на выход блока 3, В режиме работы делителя на холостом ходу оба делителя отключены и на выходе блока 3 напряжение равно нулю. третий вход.Частичные скоростные характеристики, например Я, получаются путем преобразования напряжения с выхода преобразователя 5. Простейшим преобразованием является линейное. Его можно применить в моделях двигателя, используемых в тренажерах, где не требуется высокой точности. В этом случае на выходе преобразователя 5 включается делитель 1 напряжения,коэффициент передачи которого зави -сит от положения движка,...

Номер патента: 1286794

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Качанов

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...с ЯГлушитель может быть практическиизготовлен из шести деталей: двухпатрубков, двух полукорпусов с плоскостью разъема вдоль оси глушителя,штампованных из листового материала, и двух полублоков - перегородок,также штампованных из листового материала и с плоскостью разъема вдольоси глушителяСборка осущестнляется по плоскости разъема полукорпусовпри помощи завальцонки, Это позволяет применять в заготовках листовойматериал с коррозионностойким покры 1286794Таким образом, из промежуточной 405 и вихревой 6 камер, попеременносжимаясь и расширяясь, теряя приэтом энергию, гаэ поступает в выпуск-.ную камеру 7, откуда через выпускнойпатрубок 3 выбрасывается в атмосферу, 45 В процессе протекания газа через глушитель осуществляется...

Номер патента: 1286797

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Васильев, Ким, Козлов, Почтарь, Соин, Худяков

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, ограничитель, подачи, сгорания, топлива

...в противоположную сторону. Выходной шток 21 гидроусилителя постепенновозвращается в исходное положение,разрешая тем самым увеличить цикловую40 подачу топлива, Рычаг 24 при этом отор ходит от упора 25. Под действием пружины 29 рычаг 28, тяга 26, кинематия- чески связанная с рычагом 27, перемещаются к исходному положению, разрешаяг 45 тем самым увеличить частоту вращенияй дизеля,Изобретение относится к двигателстроению, а именно к устройствам длрегулирования подачи топлива двигатля внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности путем расширения функциональных возможностей ограничителя подчи топлива.На фиг.1 приведена принципиальнасхема устройства; на фиг.2 - зависимость выходного давления датчиков отемпературы...

Номер патента: 1286917

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Гольштейн, Капканец, Лившиц

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, степени, турбонаддувом

...отношение давления наддувочного воздуха к давлению воздуха перед компрессором является линейной функцией текущего значения мощности двигателя, значения М и Х определяют ,следующим образом; Рк Ро П ф 45 50 РкК амР н 55 Формула изобретения При этом степеньзагрузки двигателя определяется как где 1 - постоянный коэффициент,"Р - текущеезначение давлениянаддувочного воздуха; Р, - давление наддувочного воздуха при 1007 загрузке двигателя и нормальном состоянии воздухоочистителя;Ро - текущее значение давлениявоздуха .перед компрессором;П - частота вращения коленчатого вала двигателя;Р- давление воздуха перед компрессором при 1007 загрузке двигателя и нормальномсостоянии воздухоочистителя;П - частота вращения коленчатого вала при 1007...

Номер патента: 1287202

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Баранов, Бельке

МПК: G06G 7/64

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, охлаждения, сгорания, системы

...изменяя дискретнона управляющих входах ограничителей13 и 28 величину напряжений, на выходах интеграторов 14, 29 можно получать различные напряжения, пропорциональные температуре окружающейСреды,задана переключателем 30.Напряжение Бт, с выхода интегратора 14 поступает на вхо" сумматора19. На его другой вход поступает напряжение Пт, , пропорциональное температуре охлаждающей жидкости в радиаторе (в данный момент оно соответствует температуре окружающей среды),В результате на выходе сумматора 19появляется напряжение П, пропорциональное количеству тепла, отводимогоот двигателя,Это напряжение через резистор 21 (коммутатор 22 при незапущенном двигателе отключен) и усилитель 25 поступает на вход интегратора 29, заряжая его, При этом на выходе...

Номер патента: 1288311

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Мищенко

МПК: F01L 7/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, мищенко, сгорания

...привод эолотникового органа 7, кинематически связанный с коленчатым валом 2,2и систему уплотнений золотниковогооргана 7, размещенную в головке 4цилиндра и охватывающую золотниковыйорган 7.Золотниковый орган 7 выполнен ввиде бесконечной ленты с натяжнымустройством 12, впускные и выпускные окна 8 и 9 соответствуют перфорационным отверстиям 13 на ленте,а привод золотникового органа 7 выполнен в виде шкива 14. Бесконечнаялента охватывает шкив 14.Перфорационные отверстия могутбыть выполнены в виде решетки 15.Каждая из бесконечных лент охватывает либо цилиндр 3, либо головку4 цилиндра двигателя и установленав горизонтальном 6 и вертикальном17 каналах, выполненных в теле головки 4 цилиндров и цилиндра 3.Шкив 14 снабжен зубчатыми колесами 18,...