Патенты с меткой «карбюратор»

Номер патента: 321

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Селезнев

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, газами, горения, двигателей, карбюратор, обогреваемый, отработавшими

...помощи гаек 5 он связывается с подогревателем. Последний состоитиз двух литых с ребрами частей 3 и 4. , Нижняя половина 4 снабжена двумявырезами б; верхняя половина - флян-цем 7, присоединяюшимся к всасываю-шей трубе, флянец 18, навинченный, на 4, связывает подогреватель с поплав-, ковой камерой. В верхнюю половину бвставлена направляюшая втулка 70с тремя ребрами (фиг, 1 и 2). Напра-вляющий газы регулятор состоит изсвинчиваемых между собою трех частей:двух тарелок 1 7 и У 2, из коих верхняяснабжена прорезом 19 для прохода га-зов, а нижняя 12 с трубкой 13 (фиг,1 и 3), снабженной прорезами 75 для прохода газов и резьбой, в которую ввинчиваются две поперечины 74, проходяшие сквозь вырезы 6. Регулирующее кольцо, состоящее из двух половин 75...

Номер патента: 1274

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гартль

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...форма осу-ществления предлагаемого газообразователя, причем фиг, 1 изображает вер-тикальный, а фиг, 2 - горизонтальныйразрезы газообразователя.Со всасывающим пространством а га-,зообразователя соединены два резер-вуара о, с, из коих один о служит длягяжелого, а другой с в д легкого го. )пл ива, Каждому резервуару соответствует система сопл 1 или Ю, устроенных сообразно свойствам того или иногосорта топлива. Непосредственно в самом всасывающем пространстве газо-,образователя помещается переключающее приспособление, состоящее в показанном примере из приводимой в дей-ствие с сиденья шофера штанги / споршнем Р который может быть переставляем в собирательной трубке е, отно-сительно ее спеднего отверстия. В положении поршня , показанном...

Номер патента: 1359

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Мейснер

МПК: F02M 17/02

Метки: карбюратор

...и действуют на газовую цать иреаыщающим образом, в данном случае отпадает. Далее, при пуске мотора в ход, равно как и при холостом ходе, когда клапан лишь слегка приоткрыт, в самой смешивательной камере получается лишь минимальный возможный избыток давления,под влиянием которого .сгорает лишь столько горючего, сколько его поступает в единицу времени при данной раэноати давлений, прн чем распыление должно получаться. бэаукщщзнениым, Дабы при применении;.:тжВМцх, борзов горючего или же их смесей;с ФЖкими сортами такового избежать необхааимости кропотливой замены сопл, предусмотрена возможность изменения поперечного сечения воздуховпускного отверстия, помощью, например, задвижки, суживающегося клапана и т. п. - Для того...

Номер патента: 2725

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дмитриев

МПК: F02M 9/14

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, карбюратор, сортов, тяжелых

...Резервуар с рубашкой заключен в кожух 12, закрытьй снизу донышком 13, с отверстиями для регулирования поступления воздуха, закрываемьопи розеткой 14. Сверху кожух 12 зажат гайкой 15, к которой также прикрепляется фланец 76 всасывающей трубы двигателя. На розетке фланца 16 укреплен конический распылитель 77, который может быть приподнят или опущен при помощи рычажка (не показанного на чертеже) для регулирования распыленной струи смеси.Над резервуаром 1 с рубашкой 9 находится тарелчатый клапан 1 о, соединенный в одно целое с жиклером 5. Верхняя часть жиклера снабжена семным наконечником 19, дающим возможность регулировать сечение струи соответственно характеру горючего. При всасывании воздух, поступая через донышко 13, приподнимает...

Номер патента: 4795

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дроздов

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателя, карбюратор, подогрева, поступающего

...5 которой открываются выхлопные трубы б цилиндров 7 двигателя. Наружная труба 1 оканчивается вь 1 ходным отверстием 8 для выхлопных газов, между тем, как труба 2 с одной стороны сообщается с по лостью кожуха 9 и с другой сто-дЗасасываемый через отверстие 4в кожух 9 воздух проходит между кожухом 9 и трубой 1, переходитзатем во внутреннюю трубу 2 ипоступает в карбуратор 3. Отработавшие газы, поступающие по трубам 6 в полость 5 и выходящие далее через отверстие 8 обогревают воздух как при течении его снаружи трубы 1, так и при течении внутри трубы 2, чем достигается увеличение поверхности нагрева.Для регулирования температуры воздуха могут быть применены дроссельные заслонки 10,10, изкоих одна помещена в патрубке 2,сообщающем...

Номер патента: 1657

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Скиридов

МПК: F02M 29/06

Метки: карбюратор, центробежный

...канал 9 в верхней части оси 2 и разбрасывается в камере через отверстие 10 полости 8, которая получается как тело вращения контура ЫеЬд вокруг оси АО. Камера окружена кольцеобразной полостью испарителя 17, через который проходят отработавшие газы двигателя, подводимые трубопроводом 18 и отводимые трубопроводом 19. Внешняя поверхность испарителя образована вращением прямой ху вокруг оси АО (фиг. 1), а внутренняя поверхность образована движением прямой ЛТ (фиг. 1), по криволинейному контуру ж 1 Ь 1 тг г гг Ьг 04 Ь 4ггг Кз (фиг. 2) параллельно самой себе. Полость испарителя 17 должна делаться из стойкого против высоких температур (500 в 6 С ) материала, напр из фосфористой бронзы. Во избежание самовозгорания в карбураторе температура...

Номер патента: 2777

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Невдачин

МПК: F02M 19/04

Метки: карбюратор

...г.ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТЛ. Предлагаемый карбуратор предназначается для двигателей внутреннего горения.На прилагаемом чертеже карбуратор изображен в продольном разрезе.Карбуратор состоит из наружного корпуса, через канал А которого производится всасывание горючей смеси. В нижней части канала расположены шаровые клапана и корпус жиклера Н, снабженного клапанной тарелкой Д, прижимаемой к седлу спиральной пружинкой Г.При всасывании горючей смеси получается в корпусе карбуратора некоторое разрежение, вследствие чего клапанная тарелка Д поднимается действиеи атмосферного давления через окна В, а вместе с нею поднимается и игла жиклера Н, пропускающего бензин.Регулировка впуска количества смеси и дополнительного воздуха производится обычным...

Номер патента: 4203

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Кузнецов

МПК: F02D 9/08

Метки: карбюратор

...вниз и далее через отверстия внутрь дисков 9. Накопившийся внутри дисков грязный отстой, смешанный с водой, выпускается время от времени краном посредством поворота рукоятки 11, Кроме того, находящееся внутри дисков горючее играет роль резерва на случай внезапного увеличения расхода горючего, Горючее, профильтровавшееся через сетку, идет далее через отверстия 3 в широкую щель, образованную выемками 4 между дисками 9,Из этой щели горючее попадает в окно 6 втулки 13. Так как в трубке 14 всегда, вследствие засасывания воздуха, существует разреженное пространство, то горючее втягивается в окно, Кроме того, между прилегающими поверхностями дисков 9 и втулки 13 всегда просасывается воздух, то поэтому горючее на своем пути смешивается с...

Номер патента: 4872

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Чуксин

МПК: F02M 21/10

Метки: карбюратор

...С подогревается отработанными газами, входящими в отверстие 3 и выходящими в от 1 марта 1928 года. Действие патентает от 31 марта 1928 года. верстие 4, Во время всасывания поршень В присасывается к испарителю С, возвратное же его движение совершается под действием пружины и собственного веса. При всасывании поршня, в положении его, не доходящем до испарителя, открывается игла 2 и сейчас же закрывается, пропустив должное количество керосина, подача которого регулируется винтом 9, В момент удара поршня В об испаритель С происходит распыление и испарение керосина, пары которого выходят через каналы 10 перпендикулярно проходящему воздуху для лучшего смешивания. Смесь проходит в засасывающую трубу через каналы 11 и заслончатый клапан 12,...

Номер патента: 5597

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Богданов

МПК: F02M 9/14

Метки: карбюратор

...в карбуратор. Трубка 8, перемещаясь, можетизменять форсуночную щель 10 дополного прикрытия; соответственноизменяется и площадь сечения доступа воздуха комбинацией дисков15, имеющих прорезы, подобныедиафрагме типа Ирис. Трубка 8кончается несколько ниже меха-низма регулировки доступа воздуха,где к ней прикрепляется рычаг 11 ,управления.Поплавковая камера 2 расположена вокруг смесительной и имееткольцевой поплавок 12, соединенный с запорной иглой 13 рычажной системой 14,Основной принцип действия карбуратора заключается в том, что топливо, проходя по кольцевому пространству между трубками б и 8, распыляется нагнетаемым воздухом в насадке 7. Воздух по трубке 8 подается компрессором в такт со всасывающим ходом двигателя, При этом струя...

Номер патента: 5784

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Попов

МПК: F02M 29/06

Метки: горючих, жидкостей, карбюратор, тяжелых, центробежный

Номер патента: 6411

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Вухерер

МПК: F02M 19/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...Предлагаемая новая форма воздушнойворонки располагается преимущественно у вспомогательного воздушного сопла,На прилагаемом чертеже фиг. 1изображает схематически смешивательную камеру 1 карбюраторав продольном разрезе, фиг. 2 -воздушную воронку, с концом воздушного сопла и фиг,З - часть воздушного сопла, в разрезе.В смешивательной камере 1 находится воздушная воронка 2, в которую проникает конец вспомогательной воздушной трубки 3, в которойэмульсия горючего подводится изжиклера 4, преимущественно черезтрубки 5, как указано выше. Топливо притекает к карбюраторуиз нормальной поплавковой камеры б.Согласно предлагаемому изобретению, форма внутренней поверхности воздушной воронки до точки В (фиг. 2) приблизительно обычного нормального типа....

Номер патента: 7566

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Егоров

МПК: F02M 29/02

Метки: карбюратор

...от концов капилляров пульверизатора, подводящих горючее, и увеличивает разрежение над ними, а также улучшает распыление горючего,Пульверизатор на фиг, 4 имеетвид клинообразной формы, при чем нижняя его грань имеет полуцилиндрическую поверхность для придания всему сооружению удобообтекаемой воздухом формы. В его цилиндрической части 9 (фиг, 4) расположен механизм, регулирующий приток горючего к каналам 10 и капиллярам 11 (фиг, 1 и 4), При проходе через последние, горючее подхватывается воздушной струей и затем распыляется. В цилиндрическую часть 9 пульверизатора вставляется гильза 12, имеющая по окружности в средней своей части , .прорезь 13 (фиг.1 и 2). Гильза 12 может вращаться на определенный угол в цилиндрической части 9....

Номер патента: 7956

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Эрнст

МПК: F02M 19/00, F02M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...пружины 18 к упору 19 и удерживающее дроссельный клапан 12 на малом открытии, когда дроссельный клапан 9 закрыт нли находится в положении холостого хода. К органу 14 прикреплено другое плечо 20 с упором 21, который может быть установлен таким образом, что при повороте рычагов 11 и 15 клапан 12 начинает поворачиваться лишь тогда, когда клапан 9 уже открыт (положение клапана 9, показанное пунктирными лпниямп 9 а).Таким устройством достигается то, что при положении дроссельного клапана 12, соответствующем холостому ходу, дроссельный клапан 9 всегда .несколько открыт, бдагодаря чему у сопла 22 холостого хода всегда имеется достаточное разрежение, обеспечивающее подачу топлива через сопло :холостого хода.В изображенной на фиг. 3 форме...

Номер патента: 7992

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Гольдовский

МПК: F02M 17/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...испарительная тарелка; 18 - жиклер малого газа;19 - испарительная тарелка малого газа; 20 в труб с каналом для вспенивающего воздуха.Трубка 1, образующая суженный канал, снабжена горизонтальной прорезью 10, для осевого перемещения при вращении шайбы 12, и вертикальной прорезью 11, для поворота вокруг оси при вращении шайбы 13.При подеме, трубка 1 верхним краем уменьшает проходное сечение всасывающей трубы 8 и действует как дроссель; одновременно проделанные в ней окна 2 сдвигаются с соответствуюших окон 3 в теле карбуратора, уменьшая и потом прекращая доступ добавочного воздуха. При вращении трубки 1 уменьшается ширина окон для добавочного воздуха, Движение трубки 1 может быть связано с показаниями барометра или...

Номер патента: 8095

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Втюрин

МПК: F02M 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...разрез и вид сверху крышки с кольцом; фиг. 6 вид сбоку и сверху жиклера.Нарбуратор (фиг. 1- 6) состоит из заключенного в его корпусе пустотелого диффузора, крана 22 и поплавковой камеры. Устройство диффузора имеет две части 7 а и 76 (фиг. 1-3), из коих часть 711 снабжена клапаном 8,управляющим открытием центрального в крышке 4 канала 14 для воздуха, а часть 7 б предназначена для открытия доступа воздуха, идущего через отвер стия фланцев 12 с наружной стороны кольца 4, сделанного на вставленной в корпус карбуратора крышке 4 и снаб ЖВННОГОРЗСПЫЛИВЕЪЮЩИМИ ОТВОРСТИЯМИ 5, между каковыми частями 7 а, 76 заключено кольцо 9, несущее запорные иглы 9 для распылпвающих отверстий 5. Кроме того, сверху части 7 а устройства диффузора имеется...

Номер патента: 8235

Опубликовано: 28.02.1929

Авторы: Гейнерс, Мандаль

МПК: F02M 19/00, F02M 7/10

Метки: карбюратор

...к воздухопроводящему каналу 8. 1 Це 1 ь 13 сообщается с распределительными камерами 9 и 10 посредством щелевидных канадов 14 и 15, образуемых вставками 5, 6 и 7 и сходящихся под некоторым углом друг к другу, так что втянутое через канал 14 горючее распыливается, вследствие смешения его с прогоняемым по каналу 15 добавочным воздухом.Щелевидный канал 14 ддя горючего соединяется с резервуаром 1 посредством кольцевой камеры 9, кольцевого канада 11, каналов 16 и 17 в стенке резервуара 1, сопла 18 п канада 19; канал 15 для добавочного воздуха сообщается с каналом 20, служащим ддя впуска воздуха, при помощи кольцевых камер 10 и 12 п канала, 21К патенту ин-ной фирмы Шведское акционерное общество аккумуляторов Юнгнера"8235 Фмл,.4.9 77 д...

Номер патента: 8927

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Вышегородгкий

МПК: F02M 37/14

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...для поступления топлива из топливного бака в насос, в нижней части которого имеются: канал б для подачи топлива в уравнительную ка меру и канал д для подачи его в карбуратор (фиг. 2). С целью устранения перерывов в подаче топлива, н расходном топливном баке уста-навливается снабженный малым от верстием е вверху и несколькимиотверстиями к внизу колпак с, в который входит отросток расходной трубы у.Из топливного бака горючее поступает по каналу д в насос, который перекачивает его по каналу б в уравнительную камеру м. Отсюда горючее поступает по каналу у через эллиптическое отверстие о и один из калиброванных каналовв жиклер. Перемещая в осевом направлении скалку и, ставят против эл-липтического отверстия о канал г, соответствующий...

Номер патента: 10576

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Смирнов

МПК: F02M 37/00

Метки: карбюратор

...ход игольчатого клапана посредством винта Х с пробковой прокладкой, расположенного в штуцере Ф. Игольчатый клапан Л соединен с рычагом Л 1 связанным рычагами К, Л с осью ЗХ головки Л; служащей для регулирования работы карбуратора при различных плотностях бензина, и с дугой О, укрепленной к клану Р поворотно закрепленному к седлу Л, расположенного в выточке фланца, к которому клапан Р прижимается пружиной под действием прикрепленного к ней груза С. Камера А при помощи клапана Р сообщается с камерой патрубка З, снабженной краном У, через который газ поступает в сеть потребителя; для наблюдения за работой регулятора давления, .в рамке Г верхнего фланца имеется прозрачное стекло .Е, С целью увеличения или уменьшения притока бензина в...

Номер патента: 12717

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Дегтярев

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...вместо обычно применяемого для этой цели поплавка, служат две трубки, сообщающие камеру карбуратора с топливным баком.Таким образом в камеру Б предлагаемого карбуратора, схематически изображенного на чертеже, топливо подводится самотеком из герметически закрытого топливного бака А по трубке б, в то время, как трубка а, сообщающая камеру Б с пространством над уровнем жидкого топлива в баке А, предназначена для поддержания жидкости в камере Бпостоянно на уровне отверстия з трубки а,Подобное условие выполнимо лишь при наличии в топливном баке А вакуума такой величины, чтобы разность давлений в последнем и атмосферного в камере Б уравновесила бы столб жидкости в трубке а высотой январи 1930 года. Действие патентат от 31 января 1980...

Номер патента: 13181

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шиманек

МПК: F02M 23/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...топливо могло набираться в камере 18 до уровняего в камере 6, вследствие чего, при пускев ход будет иметься смесь. богатаягорючим.Устройство, изображенное на фиг. ,имеет целью осуществить двойное предваварительное распылпвание, Для этого поступающий в трубчатый отросток Х 2 поршня двоздух разделяется на два потока, один изкоторых поступает в трубку Вентури 1,:.,а другой - в заключенную в ней концентрично расположенную трубку Вентурп 19,вблизи узкого сечения которой открываетсяканал, подводящий топливо,В устрхйстве, представленном на фиг. 4,одновременно меняется как количество воздуха идущее пз предварительное распыливанпе, так и то количество, которое вызывает окончательное распыливание. Дляэтой цеди впускное для воздуха отверстие...

Номер патента: 19935

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Александров

МПК: B60K 15/00, G01F 9/00

Метки: автомобилей, бака, внутреннего, горения, горючего, двигателей, карбюратор, количества, поступающего, прибор, топливного, тракторов

...отверстий втулки Р. К трем отверстиям последней внутри ци. линдра прикрепляются трубки Лпредназначенные для отвода воздуха из каждой части цилиндра в общую трубку Л (фиг. 1), прикрепленную к соответствующему отверстию трубчатого конца и выведенную в топливный бак- выше его уровня. Втулка Ж снабжена одним отверстием, последовательно совпадающим с одним из трех отверстий втулки Р 1, предназначенных выпускать из цилиндра топливо в трубчатый конец, соединенный трубкою И с карбуратором (фиг. 1 и 2). Втулка Ю жестко насаживается на ось Д, а втулка Ж закрепляется на последней помощью гайки К. Цилиндр сверху закрывается кожухом Ф (фиг. 1). При наполнении какоголибо отделения топливом, цилиндр под давлением веса последнего поворачивается,...

Номер патента: 23029

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Кулишов

МПК: F02M 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...образом, что края шайбы, не доходя до стенок диффузора, образуют свободные, служащие для засасывания воздуха отверстия.Н а чертеже изображается схема предлагаемого карбуратора.Подвижный в осевом направлении диффузор К допускает изменение величины проходного сечения для воздуха в месте, где происходит впрыскивание горючего, подводимого по трубке т к с плу Р, При этом диффузор К связан с корпусом карбуратора при помощи пружины П, при чем действие последней на диффузор при любой нагрузке и соответствующем ей вакууме внутриЮ, Ж смесительной камеры должно уравновешиваться давлением атмосферы иа дроссельную шайбу п во всасывающей части в диффузора, каковое давление вызывает большее или меньшее сжатие пружины. Шайба п имеет удобообтекаемую...

Номер патента: 24342

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Бэрнер

МПК: F02M 7/22

Метки: карбюратор

...клапана по каналам 53 регулируется дроссельными винтами 55, Кроме того камера 46 имеет сообщение с высверленной полостью 56, .закрываемою винтовой пробкой 57 с узким каналом 58, закрываемым шариком 59, находящимся под давлением пружины, Этот клапан служит для выравнивания колебаний давления в главном трубопроводе, Далее камера для горючего сообщается посредством канала 60 с внутренней полостью коробки 61 клапана для холостого хода, каковая расположена в просверленном отверстии 62 и снабжена выступом 62, заходящим в подогнанный к нему паз в крышке 34, вследствие чего коробка клапана оказывается закрепленною таким образом, что она не может вращаться, В теле клапанной коробки 61 просверлен канал 63, в который входит винт 64, коим...

Номер патента: 29083

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Чупахин

МПК: F02M 23/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор, многожиклерный

...служит центрально расположенный но оси смесительной полости трубопровод с помещенным в средней его части жиклером холостого хода, на каковом трубопроводе может быть укреплен кольцевой топливо- сборник, питающий топливом кольцевую камеру через особые каналы.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез карбуратора; фиг. 2 - горизонтальный его разрез; фиг. 3 - общий вид карбуратора сверху В корпусе 1 (фиг. 1 и 2) карбуратора помещается диффузор 8 с кольцевой воздушной камерой 9 и несколькими раструбами 7 с верхней, стороны для выпуска карбурированной смеси, Внутри камеры 9 расположена подобного же вида топливная кольцевая камера 20 с несколькими установленными в верхней. ее части жикле, рами 6, расположенными каждый под соответствующими...

Номер патента: 31345

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Подшус

МПК: F02M 17/02

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...Всасывающим действием двигателя поршень р, вследствие действующего на его нижнюю поверхность атмосферного давления, поднимается, а с ним вместе поднимается и клапан д. На конце кар2 буратора, со стороны мотора, имеетсяворонка с для воздуха, меньшее проходное сечение которой калибровано соответственно мощности мотора, Эта воронка снабжена отверстиями Й для сообщения с кольцевым пространством т соединенным каналом д с пространством над верхнейповерхностью поршня р.Для передачи движения поршня р на клапан и между ними расположен передаточный рычаг о,( служащий для того, чтобы клапан и можно было поднять с небольшой подъемной силой поршня р Ось 8 вращения рычага о лежит вправо, и на шпиндель клапана и действует короткое плечо...

Номер патента: 41282

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Гаврилов

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...из камеры 38. Камера смешения 48 отделяется от воронкообразной камеры 36 краном 42, Камера смешения 48 снабжена краном 50, сообщающим ее с камерой 38 сжатого воздуха, и краном 51 - с камерой горения двигателя, Между камерой со змеевиком 32 и ка-, мерой 48 сообщение производится че., рез кран 50, а между. камерой 48 и; двигателем - через кран 51. В нижней части камеры 43 установлены заслонки 52, служащие для регулирования нагревания камеры сме 1 иения,Для получения пара, необходимогодля пуска в работу карбуратора, сни-, мают крышку 40 и нагревание камеры , со змеевиком 32 производят при помо-1 ци примуса 43, горелка которого взодлтся в камеру. Первичное нагнетание воздуха в камеру 38 производится насосами вручную или от баллона сжатого...

Номер патента: 45562

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Пальмиро

МПК: F02M 15/00, F02M 19/08

Метки: внутреннего, впрыскивающий, горения, двигателей, карбюратор, котельных, нефти, сжигания, топках

...спредварительным подогрев анием жидкого горючего.Второе условие, необходимое для максимальной эффективности аппаратуры, удовлетворяется тем, что воздух и горючее смешиваются так, как это было выше указано, т. е. так, чтобы все частицы как воздуха, так и распыленного горючего участвовали в процессе сгорания.Ту часть воздуха, которая протекает через трубу Ь, по направлению, указанному стрелками, и которая не проходит через диффузор о, лучше всего отклонять от прямого пути и заставлять проходить через каналы 1, причем воздух, под действием винтовой формы каналов, приобретает движение геликоидальное и центробежное относительно оси ХХ.Под действием изогнутых ребер Ь, расположенных между диффузором д и цходным конусом диффузора г, воздух,...

Номер патента: 46088

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Флотто

МПК: F02M 29/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...веса поплавка при переходе с одного сорта топлива на другой, а также жиклерных трубок и т. и, дает ряд преимуществ предлагаемому карбуратору компактностью его устройства и возможностью как установки его в любом положении без нарушения процесса работы, так и одновременной регулировкой по, дачи горючего, воздуха и воды поворотом валика.На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез карбуратора для двигателей внутреннего горения по ВВ на фиг, 2, а фиг. 2 - вид его сверху с частичным разрезом по АА на фиг. 1. Воздух поступает через отверстие а кожуха 2, проходит через цилиндрический дроссель 19 и поступает в камеру с, где своим движением приводит во вращение крыльчатки 8, сообщающие вращение запорной топливной игле 5,...

Номер патента: 52011

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Васильев

МПК: F02M 5/02

Метки: внутреннею, горения, двигателей, карбюратор

...2) в секторе 12 ислужащее его продолжением. В теле дроссельного диска параллельно его плоскостям и перпендикулярно к оси вращения просверлены сквозные каналы 14, расположенные в стороне от оси смесительной камеры и служащиедля прохода воздуха. Параллельно воздушным каналам 14 расположены еще два несквозных канала 24 и 25, начинающиеся на уровне каналов 24 и 25 в секторе 12 и составляющие с последними главный и компенсационный распылители.Как воздушные каналы 14, так и каналы 24 и 25 выходят в полость 2 б дроссельного диска, как зто видно из фиг. 1 и 2. Там же показаны отверстия 27, посредством кото. рых полость 26 сообщается с пространством смесительной камеры.Съемная поплавковая камера 2 и специально устроенный сектор 12,...