Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1588027

Опубликовано: 30.10.1994

Авторы: Алексеев, Панков, Тимкин

МПК: F04D 27/00

Метки: аппарата, входного, газотурбинного, двигателя, компрессора, лопаток, направляющего, направляющих, поворотных, положением

1. Способ управления положением поворотных направляющих лопаток входного направляющего аппарата компрессора газотурбинного двигателя путем измерения температуры воздуха на входе в двигатель и частот вращения вентилятора и компрессора, определения приведенной по температуре на входе в двигатель частоты вращения вентилятора, в функции которой определяется степень подогрева воздуха в вентиляторе, определения по степени подогрева воздуха в вентиляторе и температуре вохдуха на входе в двигатель температуры воздуха на входе в компрессор, определения приведенной по температуре воздуха на входе в компрессор частоты вращения компрессора и определения в функции ее значения угла поворота входного направляющего аппарата, формирования по значению угла...

Номер патента: 1378490

Опубликовано: 15.11.1994

Авторы: Неяченко, Тимчук

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

1. ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по меньшей мере с двумя цилиндрами, содержащий общую центральную часть со стороны карбюратора, общий для цилиндров распределительный участок и патрубки, соединенные с соответствующими впускными каналами головки цилиндров, причем соседние патрубки разделены перегородкой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения смеси по цилиндрам двигателя на режимах холодного пуска и прогрева без влияния на наполнение и распределение смеси прогретого двигателя, трубопровод снабжен разделительной перегородкой, размещенной на его нижней стенке по оси распределительного отрезка и выполненной высотой 1/10-1/4 приведенного диаметра канала.2. Трубопровод по п.1,...

Номер патента: 1438330

Опубликовано: 30.11.1994

Авторы: Кокшаров, Сандрацкий, Сундуков

МПК: F02K 1/06

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, осесимметричное, регулируемое, сопло

РЕГУЛИРУЕМОЕ ОСЕСИММЕТРИЧНОЕ СОПЛО ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем дозвуковые створки, шарнирно соединенные с последними сверхзвуковые створки, дозвуковые и сверхзвуковые уплотняющие проставки, размещенные между створками и подвешенные на них при помощи коромысел, причем задний конец каждой дозвуковой проставки снабжен кронштейном с отверстием, а передний конец каждой сверхзвуковой проставки - проушинами с пальцем, размещенным в отверстии кронштейна, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем беззазорного размещения проставок относительно коромысел и створок, отверстие каждого кронштейна имеет радиус, равный радиусу окружности, описанной вокруг пальца в трех его положениях,...

Номер патента: 1616306

Опубликовано: 30.11.1994

Авторы: Гусельников, Колчин

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытаний, системы, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ с элементом управления геометрией проточной части двигателя, содержащий последовательно соединенные блок электронной модели двигателя и электропривод, подключенный к системе автоматического управления, систему преобразования расхода топлива, вход которой подключен к выходу системы автоматического управления газотурбинным двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем уменьшения динамической ошибки моделирования, он дополнительно содержит последовательно соединенные датчик положения элемента управления геометрией проточной части двигателя, преобразователь и первый блок коррекции электропривода, второй блок коррекции электропривода, вход...

Номер патента: 1221963

Опубликовано: 15.12.1994

Авторы: Бибичев, Евдокимов, Мищенко, Рутес, Соколов

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, пусковая, топливная

ПУСКОВАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая магистраль подачи топлива к пусковым форсункам, подключенную к клапану постоянного давления и снабженную продувочным дросселем, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности запуска, она содержит последовательно установленные в магистрали основной и дополнительный дроссели, причем отношение длины магистрали между последними к оставшейся длине магистрали за дополнительным дросселем равно 0,25-0,36, а отношение площади поперечного сечения магистрали к площадям поперечного сечения продувочного дросселя, основного или дополнительного дросселя и суммарной площади форсунок равно соответственно 40-180, 45-65 и 102-125.

Номер патента: 1340022

Опубликовано: 30.12.1994

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64D 27/00

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, створка

СТВОРКА ГОНДОЛЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая каркас, панель, установленную на каркасе, и выполненную в виде двухслойной обшивки из композиционного материала с сотовым заполнителем, в которой выполнено выпускное окно с жалюзи, снабженное теплозащитным экраном, размещенным вокруг него, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса створки путем улучшения условий ее эксплуатации, теплозащитный экран установлен над панелью с зазором переменной величины, причем величина зазора уменьшается от середины теплозащитного экрана к его периферии, при этом в теплозащитном экране выполнены воздухозаборные отверстия, а створка снабжена направляющими лопатками, размещенными между теплозащитным экраном и обшивкой панели и жестко связанными...

Номер патента: 1542156

Опубликовано: 09.01.1995

Авторы: Гришин, Полев

МПК: F02K 3/00

Метки: газотурбинного, двигателя, работы

СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий сжатие воздуха в компрессоре, его подогрев путем сжигания топлива в камере сгорания, расширение продуктов сгорания в турбине и в сопле, отбор охлаждающего воздуха от компрессора и его подачу в охлаждающий тракт турбины, а также подвод дополнительного воздуха для регулирования камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД двигателя, дополнительный воздух перед подачей в камеру сгорания отбирают от компрессора, охлаждают последовательно в теплообменнике, охлаждающих трактах направляющих лопаток компрессора и обтекателя, дожимают во вспомогательном компрессоре и подогревают в дополнительном охлаждающем тракте турбины.

Номер патента: 1621634

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Ваценков, Комин, Меньшенин, Решетников, Сарайкин

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая первый контактор с катушкой и двумя замыкающими контактами, подключающий через его первый контакт электродвигатель насоса подачи топлива и камеру сгорания подогревателя к аккумуляторной батарее, второй контактор с катушкой и замыкающим контактом, подключающий через его контакт электродвигатель насоса подачи воздуха в камеру сгорания подогревателя к батарее, третий контактор с катушкой и замыкающим контактом, подключающий через его контакт свечи накаливания к батарее, кнопку управления запуском, кнопку управления остановкой, первое реле времени с катушкой, соединенной параллельно с катушкой первого контактора и замыкающим контактом, включенным...

Номер патента: 1637186

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Доброскоков, Зюскин, Степанов

МПК: B64D 27/18

Метки: аппарата, двигателя, крыле, летательного, пилон, подвески, стреловидном

ПИЛОН ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ НА СТРЕЛОВИДНОМ КРЫЛЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, снабженном передним и задним лонжеронами, содержащий силовые обшивки, соединенные с продольными элементами и скрепленные с силовыми и несущими рамами, установленными последовательно по длине пилона, одна из которых замыкающая, подкос и кронштейны, закрепленные на лонжеронах, причем концы продольных элементов и подкоса снабжены вилками, один конец подкоса шарнирно соединен с замыкающей несущей рамой, другой - с задним лонжероном крыла, концы продольных элементов, шарнирно соединены с кронштейнами переднего лонжерона, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и снижения массы конструкции, замыкающая несущая рама расположена параллельно переднему лонжерону, снабжена...

Номер патента: 1019900

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Груздев, Калашников, Петров

МПК: F02C 9/26

Метки: автомат, газотурбинного, гидравлический, двигателя, разгона

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АВТОМАТ РАЗГОНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий подключенный к насосу клапан нагрузки, выполненный в виде подпружиненного золотника, перепускная полость которого через клапан типа "сопло - заслонка" регулятора скорости связана со сливом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска, автомат разгона содержит сливной регулируемый клапан и подпружиненный поршень, связанные с перепускной полостью клапана нагрузки и взаимодействующие с заслонкой клапана регулятора скорости.

Номер патента: 1732736

Опубликовано: 27.01.1995

Авторы: Клементьева, Медведев

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая регулятор частоты вращения турбокомпрессора, связанный с автоматом приемистости, подключенным через первый запорный клапан к перепускной форсунке, связанной через другой запорный клапан с топливодозирующим устройством, подключенным через жиклер каналом перепуска к автомату приемистости и к полости слива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, топливодозирующее устройство имеет регулируемый дроссель, клапан постоянного перепада давлений с пружиной и сливной полостями, втулку с одним окном постоянной площади и с двумя профилированными окнами переменной площади, подпружиненный золотник с тремя поясками, разделенными двумя гидравлически связанными кольцевыми проточками,...

Номер патента: 1792127

Опубликовано: 27.01.1995

Авторы: Думов, Евстафьев, Михайлов, Тучинский

МПК: F02C 9/26

Метки: двигателя, топливоподачи, турбореактивного

...через пружину 39 с дозирующимэлементом 30 и установленный в корпусе собразованием пружинной и командной полостей 40 и 41, первая из которых соединенаканалом 42 с входом подкачивающего центробежного насоса 26, а вторая - каналом 43с пружинной, полостью 23 золотниковогоклапана 19 управления, торцевая полость24 которого подключена каналом 44 к выходу подкачивающего насоса 26,Командный золотник 38 сообщен каналом 45 с линией 28 нагнетания. Внутри командного золотника 38 выполненоцентральное сквозное отверстие, снабженное жиклером 46.. Каналами 47 и 48 соединены сливныекромки золотникового клапана 19 с каналом 44.Полости золотникового клапана 19 управления соединены каналом 49 с линией 28нагнетания, К задающему устройству...

Номер патента: 1032866

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Бобров, Логовиков, Фетисов, Шамбан, Шухов

МПК: F23R 3/04

Метки: газотурбинного, двигателя, диффузор, камеры, сгорания

ДИФФУЗОР КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий наружную и внутреннюю обечайки и расположенные между ними радиальные стойки обтекаемой формы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, внутренняя обечайка снабжена кольцевым фланцем и вырезами, и стойки расположены в последних с зазорами и имеют кронштейны, закрепленные на фланце.

Номер патента: 1556193

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Ваценков, Меньшенин, Наумов, Решетников

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания, электропуска

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПУСКА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая электродвигатель насоса подачи топлива в камеру сгорания подогревателя, снабженный первым контактором с катушкой и двумя контактами и подключенный к аккумуляторной батарее через один из его контактов, электродвигатель насоса подачи воздуха в камеру сгорания подогревателя, снабженный вторым контактором с катушкой и контактом и подключенный к батарее чере3 переключатель и его контакт или выключатель, включенный в цепь подачи напряжения параллельно последнему, свечи накаливания, подключенные к батарее через замок зажигания, и кнопку управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности пуска при отрицательных температурах путем улучшения...

Номер патента: 527933

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Ветчинкин, Кельшман, Манцевич, Петрунин, Чудук

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, горелочное, двигателя, камеры, сгорания

ГОРЕЛОЧНОЕ УСТРОЙСТВО КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее закрытую с торца вихревую камеру с топливной форсункой и последовательно расположенными на боковой стенке радиальными завихрителями, отличающееся тем, что, с целью интенсификации процесса горения и расширения диапазона устойчивости работы, на торце вихревой камеры установлен воспламенитель, соединенный с камерой соплом, выполненный в виде разделенных изолирующей проставкой катода и анода, последний из которых служит боковой стенкой воспламенителя и снабжен тангенциальными отверстиями для подвода воздуха и топлива.

Номер патента: 698348

Опубликовано: 20.02.1995

Авторы: Афанасьев, Булычев, Макаров, Федякин, Шлихтер, Шухов

МПК: F02C 9/46, F04D 27/02

Метки: газотурбинного, двигателя

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее датчики давления потока в компрессоре и температуры за турбиной, подключенные к дифференцирующим контурам, которые через суммирующие блоки, связанные с пороговыми задатчиками градиентов давления и температуры, подсоединены к селекторному блоку, управляющему исполнительным механизмом, отличающееся тем, что, с целью увеличения быстродействия и надежности, в устройство дополнительно введен преобразователь, через который датчик давления подключен к пороговому задатчику градиента температуры газа за турбиной.

Номер патента: 1762603

Опубликовано: 20.03.1995

Автор: Андреев

МПК: F02K 9/62

Метки: двигателя, жидкостного, камеры, малой, ракетного, тяги

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАМЕРЫ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ МАЛОЙ ТЯГИ, заключающийся в сборке корпуса с жаростойким сопловым вкладышем по посадочным поверхностям и последующей фиксации вкладыша в корпусе, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности способа, предварительно на наружную вогнутую поверхность вкладыша наносят изолирующий термостойкий материал, а фиксацию осуществляют обжатием обкаткой наружной поверхности корпуса в зоне вкладыша.

Номер патента: 1821986

Опубликовано: 20.03.1995

Авторы: Андреев, Клименко, Костюхин, Кулаков, Макеев, Орлов, Хохлов

МПК: A62C 3/07

Метки: двигателя, мотогондолы, пожаротушения

СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ МОТОГОНДОЛЫ ДВИГАТЕЛЯ, содержащая пульты сигнализации о пожаре с управления подачей газоаэрозольного огнетушащего состава из камеры с выходными отверстиями, связанные через блок управления с датчиками температуры, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет исключения повторного воспламенения и снижения массогабаритных характеристик, камера системы представляет собой кольцевой коллектор для размещения в носовой части мотогондолы, а в качестве газоаэрозольного состава использован состав на основе нитрата калия в виде зарядов из цилиндрических канальных шашек, размещенных по оси коллектора, при этом геометрические размеры цилиндрических канальных шашек определены из соотношения

Номер патента: 1732737

Опубликовано: 20.03.1995

Авторы: Коротков, Медведев, Петров

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая распределительное устройство с золотниковым гидрораспределителем, втулка которого имеет кольцевую проточку, совмещенную с пояском золотника, управляемая полость соединена с пропорциональным электромагнитным преобразователем, связанным с полостью слива, а полость обратной связи гидравлически соединена с дросселем обратной связи, причем распределительное устройство связано с каналом питания от насоса и с поршневой и штоковой полостями исполнительного гидроцилиндра, отличающаяся тем, что, с целью увеличения точности регулирования, распределительное устройство содержит второй гидрораспределитель, имеющий втулку и золотник с тремя поясками, разделенными двумя кольцевыми проточками,...

Номер патента: 1799088

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Шеронкин, Юминов

МПК: F04D 27/02

Метки: газодинамической, газотурбинного, двигателя, заданным, запасом, компрессора, устойчивости

...пропорционально частоте вращения, выдает управляющие 5 сигналы в импульсный источник 13 световойэнергии, и в задающее устройство 14, которые по этому управляющему сигналу выдают соответственно световые импульсы через кабель 15 в устройство 8 и информа цию в сравнивающее устройство 18 о параметрах требуемого течения воздуха в межлопаточном канале рабочего колеса 3 компрессора.Сравнивающее устройство 18 обраба тывает информацию о параметрах требуемого течения воздуха и текущую информацию, получаемую в устройстве 8, где по волоконно-оптическому кабелю 15 импульсы света поступают к фокусирующей 20 линзе 20, проходя через которую световойпоток поступает на градуированный фильтр 21, Затем световой импульс с непараллельными пучками...

Номер патента: 1410643

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Воронин, Гольштейн, Деречук, Добролюбов, Лившиц, Моносзон

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания, эффективной

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, заключающийся в том, что находят мощность Np c, развиваемую двигателем при его свободном разгоне, по величине которой судят об эффективной мощности Nэф двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения эффективной мощности двигателя с газотурбинным наддувом, измеряют частоту к вращения турбокомпрессора при полной загрузке двигателя, а эффективную мощность Nэф двигателя находят из аналитического выраженияNэф= a

Номер патента: 1794316

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Абакун, Кравченко, Муравченко, Цыбульский

МПК: F23R 3/50

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, кольцевой, сгорания, труба

ЖАРОВАЯ ТРУБА КОЛЬЦЕВОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая лобовое кольцо, наружный и внутренний кожухи с выполненными на их поверхностях средствами пленочного охлаждения с расположенными между ними поперечными кольцевыми щелями, оси которых расположены в одной плоскости, перпендикулярной оси проточной части жаровой трубы, отличающаяся тем, что, с целью снижения выбросов вредных веществ и повышения надежности в работе двигателя, средства пленочного охлаждения направлены в сторону щелей, а расстояние от внутренней поверхности лобового кольца до плоскости, в которой расположены оси кольцевых щелей, равно 0,28 - 0,4 длины жаровой трубы.

Номер патента: 1042408

Опубликовано: 10.04.1995

Авторы: Абакун, Булавин, Жило, Пинчук, Цыбульский

МПК: F02C 7/20, F23R 3/00

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, корпус, наружный, сгорания

1. НАРУЖНЫЙ КОРПУС КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий коаксиально расположенные с образованием кольцевого канала наружную и внутреннюю обечайки, имеющие соосные бобышки для установки топливных форсунок и соединенные между собой при помощи крепежных элементов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса, обечайки снабжены расположенными между основными дополнительными бобышками, и крепежные элементы установлены в последних, а обращенные друг к другу торцы бобышек контактируют между собой.2.Корпус по п.1, отличающийся тем, что контактирующие торцы бобышек имеют цилиндрические поверхности, а крепежные элементы выполнены в виде полых втулок и стяжных болтов.

Номер патента: 1489397

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Лаврентьев, Портной, Постных, Тихонов

МПК: G01R 33/06

Метки: бесконтактного, датчик, двигателя, магниточувствительный

МАГНИТОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий пластину Холла из монокристаллического полупроводника с управляющими и холловскими электродами и выводами, выполненными в виде полиимидной гибкой печатной платы, отличающийся тем, что, с целью повышения магнитной чувствительности и стабильности работы при уменьшении активной области пластины Холла, последняя выполнена из полупроводника с удельным сопротивлением 10 14 Ом см и закреплена непосредственно на полиимидном основании гибкой печатной платы с помощью теплопроводящего анаэробного компаунда, холловские электроды вынесены за пределы активной области пластины Холла, ограниченной шириной управляющих...

Номер патента: 1759069

Опубликовано: 20.04.1995

Автор: Савченко

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, режимами

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее рычаг управления двигателем, соединенный с ведущим валиком, связанным с кулачком задания режима двигателя, кинематически соединенным со следящей втулкой усилителя задатчика режима, имеющего шток, кулачок регулятора расхода, кинематически связанный со следящей втулкой усилителя дозирующей иглы, кулачок блокировки реверса, связанный с золотником блокировки реверса, и кулачок управления реверсом, связанный с краном реверса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит подпружиненный шток, кулачок синхронизации поворота валиков, соединенный с ведущим валиком, два кинематически соединенных через подпружиненный шток дополнительных валика,...

Номер патента: 1044082

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Морозов, Однокоз

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, газотурбинного, двигателя, колесу, крепления, обтекателя, рабочему

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОБТЕКАТЕЛЯ К РАБОЧЕМУ КОЛЕСУ ВЕНТИЛЯТОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее внутренний фланец обтекателя и съемный фланец с кольцевым буртом, закрепленный на рабочем колесе, причем во фланцах выполнены отверстия, в которых установлены с возможностью ограниченного осевого перемещения болты с головками, размещенными в кольцевой полости, образованной внутренним фланцем и кольцевым буртом, отличающееся тем, что, с целью повышения технологичности сборки, устройство снабжено дополнительным фланцем, расположенным на внутренней поверхности обтекателя и имеющим расточку и отверстия, размещенные соосно с отверстиями внутреннего фланца, и в последних установлены втулки, охватывающие болты, а конец кольцевого бурта...

Номер патента: 1764383

Опубликовано: 30.04.1995

Автор: Мамарев

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее по меньшей мере одну форсунку с нагревательным элементом, размещенную во впускном трубопроводе двигателя, снабженного карбюратором, имеющим отверстие рециркуляции и сообщенным подающим и сливным топливопроводами с топливным баком, и связанную с топливным резервуаром через канал топливоподачи, жиклер и запорный орган, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и снижения трудоемкости, топливный резервуар снабжен впускным и выпускным каналами, размещенными в его верхней части, причем впускной канал связан с отверстием рециркуляции, а выпускной со сливным топливопроводом.

Номер патента: 1826618

Опубликовано: 30.04.1995

Авторы: Гольдфрухт, Хейнис

МПК: F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанное, регулированием, сгорания, фаз

...Раушская наб Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильному транспорту, к клапанным устройствам двигателя внутреннего сгорания ЩВС),Целью изобретения является упрощение конструкции устройства. 5На фиг, 1 изображено клапанное устройство ДВС с регулированием фаз газораспределения; на фиг, 2 - кулачок с рабочей торцевой поверхностью.Клапанное устройство ДВС содержит 10 кулачки 1, смонтированные в подвижной обойме 2 и находящиеся в кинематической связи, обойма имеет связь с исполнительным элементом 3 автомата положения обоймы, 15Клапанное устройство ДВС работает следующим образом. Кулачки 1, находящиФормула изобретенияКЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С...

Номер патента: 1802581

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Бурдин, Винокур, Гладких, Жежелев, Мухин

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, работы, режимов

...сигнал управления на предыдущем шаге квантования;Е 1, М - сигнал ошибки и сигнал управления на текущем шагеквантования.Используя метод прямого программирования, после соответствующих преобразований, получают структуру цифрового регулятора, приведенного на чертеже.При наличии сигнала ошибки регулирования частоты вращения на входе цифрового регулятора 2 происходит выделение интегральной 12 и пропорциональной 13 составляющих указанной ошибки, которые с целью повышейия точности корректируют пропорционально изменению по меньшей мере одного из внутридвигательных параметров, измеряемых блоком датчиков 7. Коррекция интегральной и пропорциональной составляющих происходит в блоках умножения 10 и 11. Эту операцию можно описать в виде:Т = ТА 8 и Р...

Номер патента: 1764379

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Клибанов, Лебедев, Прохоров, Чермышенцев

МПК: F02C 9/26

Метки: газообразного, газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, регулятор, сгорания, топлива

РЕГУЛЯТОР ПОДАЧИ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий дозирующую иглу, связанную со входной магистралью, а через промежуточную полость с выходной магистралью, которая через дроссельный пакет подключена к камере задержки и через форсунку к камере сгорания, сильфон, установленный в промежуточной полости и прикрепленный одним концом к корпусу, а другим к дозирующей игле, клапан с сильфонным узлом, внутренняя полость которого соединена с камерой задержки, а наружная с каналом управляющего давления, подключенным к внутренней полости сильфона и к каналу питания, и узел управления, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия регулятора газотурбинного двигателя, имеющего форсунку с дозвуковым...