Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1047097

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Васильев, Костылев, Курмаев, Федосеева

МПК: B64F 1/32

Метки: двигателя, монтажа, самолета, транспортировки

Устройство для монтажа и транспортировки двигателя самолета, содержащее тележку, на раме которой смонтированы передние стойки с подвижными узлами крепления, расположенными в головках стоек, и задние стойки с узлами крепления, отличающееся тем, что, с целью ускорения процесса монтажа и повышения удобства эксплуатации, рама снабжена съемными кронштейнами, на которых установлены стойки, выполненные поворотными в вертикальной плоскости, причем задние стойки снабжены каретками с втулками, регулируемыми по высоте относительно кареток и шарнирно соединенными с узлами крепления, а подвижные узлы крепления передних стоек снабжены овальными по высоте отверстиями, указателями симметричного...

Номер патента: 1327442

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Доброскоков, Мариничев, Степанов

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, двигателя, демонтажа, летательного, монтажа

Устройство для монтажа и демонтажа двигателя летательного аппарата в мотогондоле, установленной на пилоне, содержащее подъемное приспособление, выполненное в виде ручной лебедки с гибким тросом, установленной на опорах, закрепленных на силовой конструкции, отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа двигателя и снижения веса пилона путем уменьшения количества монтажных люков в нем, устройство снабжено направляющим роликом, размещенным внутри пилона, и U-образным кожухом, охватывающим направляющим ролик, и образующим с его ребордами канал для размещения гибкого троса, при этом в стенке пилона выполнено отверстие для установки гибкого троса.

Номер патента: 1059806

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Зюскин, Кашин, Козлов, Степанов

МПК: B64D 29/08

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, створка

Створка гондолы двигателя летательного аппарата по авт. св. № 801441, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности ее эксплуатации, она снабжена подпружиненным упором, шарнирно закрепленным на оси между направляющими, контактирующим с упором рукоятки управления замками и размещенным между внутренней поверхностью обшивки и рукояткой управления.

Номер патента: 1099664

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Доброскоков, Зюскин, Нохратян-Торосян, Степанов

МПК: F02K 1/00

Метки: аппарата, вектора, двигателя, летательного, отклонения, реактивного, тяги

Устройство для отклонения вектора тяги реактивного двигателя летательного аппарата, содержащее шарнирно закрепленный на хвостовой части гондолы поворотный щиток с профилированной внутренней поверхностью, кинематически связанный с приводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и повышения эффективности устройства путем обеспечения возможности использования его на всем пробеге при взлете-посадке, оно снабжено симметрично установленными на нижнем срезе гондолы консольными пилонами, между которыми жестко закреплена отклоняющая панель, выполненная в виде решетки с профилями уголкового сечения и состыкованная передним торцом со срезом гондолы, при...

Номер патента: 1277688

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Германов, Нохратян-Торосян, Степанов

МПК: F02K 1/00

Метки: аппарата, вектора, двигателя, летательного, отклонения, реактивного, тяги

Устройство для отклонения вектора тяги реактивного двигателя летательного аппарата, содержащее поворотный щиток с профилированной внутренней поверхностью, состоящей из конического и цилиндрического участков, шарнирно установленный на хвостовой части гондолы и кинематически связанный с ней, и отклоняющую панель, выполненную в виде направляющей решетки с профилями, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства на режиме укороченного взлета, отклоняющая панель выполнена в виде части цилиндрической поверхности, шарнирно закреплена на поворотном щитке, размещена на цилиндрическом участке поворотного щитка концентрично ему, расположена заподлицо с внутренней обшивкой...

Номер патента: 1111394

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Галиев, Дульнев, Михайлов

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, воздухозаборника, двигателя, заглушка, летательного

1. Заглушка воздухозаборника двигателя летательного аппарата, содержащая деформируемый каркас, скрепленный фиксирующими накладками, диафрагму, смонтированную на каркасе, а также узлы крепления заглушки, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности защиты неработающего двигателя при перегоне самолета от авторотации и попадания в него посторонних предметов, каждый из узлов крепления выполнен в виде двух захватов, расположенных на боковой поверхности и стянутых шпилькой, шарнирно закрепленной на одном из захватов. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью уменьшения веса, каркас выполнен из центральных дисков, боковых накладок и эластичных колец, причем...

Номер патента: 1489104

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 27/00, B64D 27/16, B64D 27/26 ...

Метки: аппарате, двигателя, крепления, летательном

Система крепления двигателя на летательном аппарате, содержащая закрепленный на крыльевых кронштейнах пилон, переднюю подвеску двигателя, состоящую из подкосов, объединенных узлом крепления кронштейна пилона и заднюю подвеску, выполненную в виде подкосов, закрепленных на пилоне, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы и повышения жесткости системы, подкосы задней подвески двигателя закреплены на крыльевых кронштейнах пилона, а узел крепления передней подвески выполнен в виде жестко соединенных между собой конической втулки, закрепленной на кронштейне пилона, и вкладыша, соединенного шарнирно с подкосами передней подвески, причем оси этих подкосов пересекаются внутри конического...

Номер патента: 1631913

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 27/26

Метки: аппарата, двигателя, двухконтурного, крепления, летательного, узел

Узел крепления двухконтурного двигателя летательного аппарата, содержащий жестко закрепленный в кронштейне корпуса летательного аппарата конический вкладыш, подкосы с шарнирами на концах, соединяющие конический вкладыш с корпусом газогенератора двигателя и дублирующий болт, размещенный с зазором в коническом вкладыше и закрепленный в кронштейне, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, корпус вентилятора двигателя снабжен проушинами, охватывающими кронштейн с зазором, а дублирующий болт с радиальным зазором размещен в отверстиях проушин.

Номер патента: 1633725

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 29/00

Метки: аппарату, двигателя, летательному, подвески

1. Система подвески двигателя к летательному аппарату, содержащая основные и дополнительные узлы подвески, выполненные в виде шарнирно соединенных с цапфами двигателя балок, подкрепленных в продольном и поперечном направлениях подкосами с шарнирными соединениями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, основные узлы подвески двигателя снабжены дублирующими элементами подвески, включающими выполненные на двигателе проушины, шарнирно соединенные с поперечным подкосом и балкой, при этом болты в шарнирных соединениях установлены с радиальным зазором.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса, в дублирующих элементах подвески использованы проушины...

Номер патента: 1403538

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Кашелевский, Куранов

МПК: B64D 15/02

Метки: воздушно-тепловая, двигателя, противообледенительная, самолета

Воздушно-тепловая противообледенительная система двигателя самолета, содержащая блок управления, трубопровод отбора воздуха от компрессора двигателя, в котором установлены заслонка с приводом, датчик избыточного давления и эжектор, соединенный с противообледенителем, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности системы путем уменьшения расхода воздуха, отбираемого от двигателя, система снабжена датчиком оборотов двигателя и переключателем режимов, которые соединены с соответствующими входами блока управления, выход которого соединен с приводом заслонки.

Номер патента: 1638947

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Козлов, Степанов

МПК: B64D 29/06

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, обод

Обод гондолы двигателя летательного аппарата, включающий опорный шпангоут и узлы крепления его к двигателю, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эксплуатационной технологичности, каждый из узлов крепления выполнен в виде жестко закрепленного на двигателе штыря, снабженного втулкой с фланцем на одном конце и наружной резьбой на другом, овальной шайбой с насечкой на одной стороне и гайкой, а в стенке опорного шпангоута в двух взаимно перпендикулярных плоскостях выполнены отверстия для втулок, обрамленные жестко закрепленными на стенке накладками с насечкой на наружной стороне, при этом втулки установлены в отверстиях стенки опорного шпангоута с гарантированным зазором, а...

Номер патента: 1802601

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Михайлов, Перколаб

МПК: G01N 3/12

Метки: воздуховода, газотурбинного, двигателя, испытаний, стенд

1. Стенд для испытаний воздуховода газотурбинного двигателя, содержащий камеру, выполненную в виде полого цилиндра с крышкой и основанием, на котором жестко укреплен воздуховод, и системы подачи и сброса давлений, подключенные к камере, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности путем приближения условий испытаний к эксплуатационным, он снабжен источником силовых колебаний с рычагом, уплотнительными элементами и кольцом, жестко соединенным со свободным торцем воздуховода и рычагом, в крышке выполнены щели, в которых размещены концы рычага, а кольцо установлено со стороны внутренней поверхности крышки с зазором, в котором расположены уплотнительные элементы.2. Стенд по...

Номер патента: 397064

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Андриянкин, Горшков, Игнатьев, Корзун, Мовчаловский

МПК: B64F 5/00, G01M 15/00

Метки: аппарата, воздухозаборник, входе, двигателя, имитации, летательного, натурных, турбореактивного, условий

Устройство для имитации натурных условий на входе в воздухозаборник турбореактивного двигателя летательного аппарата, содержащее неподвижную решетку из пластин, установленную перед входом в воздухозаборник, отличающееся тем, что, с целью одновременного создания на входе в двигатель заданных пульсаций потока и полей полного давления, за неподвижной решеткой установлена подвижная из пластин, соединенная с кривошипно-шатунным механизмом, обеспечивающим ей возвратно-поступательное перемещение в поперечном направлении.

Номер патента: 209918

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов

МПК: F02C 7/26, F02C 9/26

Метки: двигателя, запуска, турбореактивного

Устройство для запуска турбореактивного двигателя, содержащее бак основного топлива с подкачивающим насосом для подачи по напорной магистрали топлива к основным форсункам двигателя и бак пускового топлива, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, бак пускового топлива разделен эластичной мембраной на две полости, одна из которых заполнена пусковым топливом, а другая подключена к напорной магистрали.

Номер патента: 302646

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Емельянов, Наумов

МПК: G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, испытания

1. Установка для испытания воздушно-реактивного двигателя, содержащая стендовый воздухозаборник двигателя и топливный бак с контуром циркуляции топлива и теплообменником, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, теплообменник выполнен топливо-воздушным, а на линии связи его с компрессором испытуемого двигателя установлен турбодетандер.2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что на входе в турбодетандер установлен утилизационный теплообменник для предварительного охлаждения воздуха воздухом, поступающим из топливо-воздушного теплообменника.3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что выхлопная магистраль турбодетандера сообщена с зоной наименьшего давления трубы...

Номер патента: 240407

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Григорьян, Емельянов, Закс, Тарасов

МПК: F02C 7/236, F02C 7/262

Метки: двигателя, запуска, турбореактивного

1. Устройство для запуска турбореактивного двигателя, содержащее установленные в топливной магистрали высокого давления насос для подачи топлива к пусковым форсункам, насос-регулятор и подогреватель пускового топлива, отличающееся тем, что, с целью уменьшения расхода энергии при запуске второго и последующих двигателей, а также при запуске в воздухе отключившегося двигателя, подогреватель выполнен в виде топливомасляного радиатора работающего двигателя, установленного в топливной магистрали между насосом-регулятором и форсунками.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности, топливный трубопровод с выхода нагревателя подключен на его вход для...

Номер патента: 249851

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Наумов, Терентьев

МПК: F02K 9/60

Метки: двигателя, охлаждения

Устройство для охлаждения двигателя сверхзвукового самолета, содержащее воздухозаборники с дефлекторами, расположенные на поверхности фюзеляжа, и коллекторы с форсунками для охлаждающего агента, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения и уменьшения потерь тяги, форсунки расположены в воздушном потоке, подаваемом между поверхностями фюзеляжа и двигателя, а в воздухозаборнике, размещенном на поверхности фюзеляжа, установлен датчик температуры торможения для управления механизмом перемещения воздухозаборника и включением подачи охлаждающего агента.

Номер патента: 380100

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Борисов, Щеголев

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарате, двигателя, летательном, монтажа

Устройство для монтажа двигателя на летательном аппарате, содержащее опорные стойки и консольный монорельс, отличающееся тем, что, с целью сокращения трудозатрат и времени на установку и снятие двигателя, к консольному монорельсу шарнирно посредством регулировочного винта присоединена несущая балка с направляющими полками под ролики двигателя, причем на монорельсе закреплены шарнирные подвески с откидными щеками, зажимным винтом и направляющими пазами под верхние полки несущей балки.

Номер патента: 324808

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Волков, Матвеев, Раков, Тарасов, Шевырев

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборника, двигателя, засасывания, защиты, посторонних, предметов, струйное, турбореактивного

Струйное устройство для защиты воздухозаборника турбореактивного двигателя от засасывания посторонних предметов, содержащее расположенный под воздухозаборником сопловой аппарат с горизонтально ориентированной щелью, соединенной воздухопроводом с компрессором двигателя, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления и улучшения посадочных характеристик самолета, сопловой аппарат выполнен в виде убирающейся в полете поворотной створки, шарнирно установленной на оси, перпендикулярной продольной оси воздухозаборника.

Номер патента: 268183

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Наумов, Терентьев

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборника, двигателя, защиты, канал, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

Устройство для защиты турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов в канал воздухозаборника, состоящее из патрубка и соединенного с ним сопла, установленных в нижней части передней кромки обечайки двигателя и связанных с источником сжатого газа, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, между его патрубком и соплом образована щель для создания зонтообразной газовой защиты, а сопло снабжено эжектирующим насадком.

Номер патента: 268921

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Борисов

МПК: B64D 33/04

Метки: газов, двигателя, дефлектор, отражения, реактивного, струи

Дефлектор для отражения струи газов реактивного двигателя, например самолета, состоящий из фермы и телескопических упоров, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик дефлектора, его основание выполнено в виде рамы с замками для фиксации в транспортном положении фермы и телескопических упоров, с которыми оно сочленено при помощи шарниров.

Номер патента: 396961

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Кулачкин, Тарасов

МПК: B64D 27/00, B64F 5/00

Метки: двигателя, макет, монтажа, проверки, самолете

Макет двигателя для проверки монтажа его на самолете, содержащий раму, продольную балку и узлы крепления, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и облегчения процесса проверки установки двигателя, он выполнен в виде ряда соответствующих характерным сечениям двигателя контуров рам, которые разнесены вдоль продольной балки, имитирующей ось двигателя.

Номер патента: 487521

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Андриянкин, Горшков, Григорьян, Мовчановский

МПК: B64D 33/02

Метки: двигателя, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

1. Устройство для защиты турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов, содержащее расположенный под воздухозаборником вращающийся отделитель (сепаратор), укрепленный на штанге, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления и улучшения управляемости самолета, штанга, обеспечивающая уборку отделителя в отсек фюзеляжа (крыла), шарнирно соединена со стойкой шасси и подкреплена двухзвенным шарнирным подкосом, опирающимся на стойку шасси через свободно вращающееся кольцо. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью исключения вращения отделителя в момент его убирания, он снабжен стопором, выполненным в виде подпружиненного...

Номер патента: 367675

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Волков, Матвеев, Раков, Тарасов, Шевырев

МПК: B64D 33/00

Метки: воздухозаборника, двигателя, засасывания, защиты, посторонних, предметов, струйное, турбореактивного

Струйное устройство для защиты воздухозаборника турбореактивного двигателя от засасывания посторонних предметов, содержащее полый насадок с горизонтально расположенным щелевым соплом и штангу для крепления насадка, соединенную воздухопроводом с компрессором двигателя, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, насадок выполнен в виде разделенного радиальными перегородками сектора, имеющего в сечении форму плоского конфузора.

Номер патента: 367676

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Волков, Зимин, Матвеев, Раков, Тарасов, Шевырев

МПК: B64D 33/00

Метки: воздухозаборника, двигателя, засасывания, защиты, посторонних, предметов, струйное, турбореактивного

Струйное устройство для защиты воздухозаборника турбореактивного двигателя от засасывания посторонних предметов, содержащее полые поворотные створки в качестве соплового аппарата с горизонтально ориентированной щелью и трубопровод для подвода воздуха к створке от компрессора двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защиты воздухозаборников, расположенных по бокам фюзеляжа, створки смонтированы параллельно продольной оси самолета.

Номер патента: 494001

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Витвицкий, Козиоров, Степанский, Удалов

МПК: B64C 13/18

Метки: двигателя, тягой

Устройство для автоматического управления тягой двигателя, содержащее блок управления, выход которого подключен ко входу электропривода, соединенного с рычагами управления двигателя, механически связанными с датчиками положения рычагов, выходы которых подключены ко входу суммирующего усилителя, ко второму входу которого подключен выход датчика обратной связи, соединенного с выходом исполнительного механизма, подключенного к рычагу топливорегулирующей аппаратуры, соединенного с датчиком положения рычага, выход которого подключен ко входу вычислителя, с другими входами которого соединены выходы датчика параметров полета и блока включения и коммутации, а также усилитель мощности, вход...

Номер патента: 494012

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Белкин, Григорьян, Гуревич, Минчинков, Мовчановский

МПК: B64D 33/02

Метки: аппарата, воздухозаборника, двигателя, летательного

Система регулирования воздухозаборника двигателя летательного аппарата, содержащая сильфонные датчики отношения давлений с электрическим контактом на торце одного из сильфонов, усилительно-преобразовательный блок и исполнительный механизм, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы регулирования, полость корпуса датчика отношения давлений через проточную полость двухпозиционного электромагнитного клапана соединена с междужиклерной полостью воздушного редуктора, а величина зазора в электрическом контакте больше рабочего хода сильфона.

Номер патента: 494013

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Борисоглебский, Зимин, Тарасов, Удалов

МПК: B64D 33/02

Метки: двигателя, засасывания, защиты, посторонних, предметов, турбореактивного

Устройство для защиты турбореактивного двигателя от засасывания посторонних предметов, содержащее воздушный трубопровод и шарнирно присоединенную к нему полую выдвижную штангу с установленным на конечном ее звене, расположенном под входным каналом воздухозаборника, сопловым насадком со щелевыми отверстиями и силовой привод, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты и уменьшения расхода воздуха, штанга выполнена из телескопически соединенных двух полых звеньев, одно из которых шарнирно соединено с воздушным трубопроводом и проходит внутри другого подвижного конечного звена, оканчивающегося гибким наконечником с сопловым насадком, выполненным в виде цилиндрического...

Номер патента: 240397

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Григорьян

МПК: F02C 9/46

Метки: газотурбинного, двигателя, работы, сигнализатор, устойчивости

Сигнализатор устойчивости работы газотурбинного двигателя, содержащий два помещенных в корпусе сильфона, один из которых реагирует на изменение давления за компрессором, а другой, имеющий сообщающиеся через жиклер полости, реагирует на перепад давления при потере устойчивости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, свободные концы сильфонов шарнирно закреплены на двуплечем рычаге, установленном на призме с заданным соотношением плеч для получения командного сигнала при нарушении равновесия рычажной системы.

Номер патента: 1598546

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Кондратьев, Курчаткин, Морозов

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, многоцилиндрового, сгорания

1. Карбюратор для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания, содержащий первичную и вторичную смесительные камеры, сообщенные с впускным коллектором, размещенные в последних поворотные дроссельные заслонки с приводом последовательного их открытия, блок гофрированных сеток с макроотверстиями, установленных между дроссельными заслонками и впускным коллектором с зазором одна относительно другой, отличающийся тем, что, с целью равномерного распределения топливовоздушной смеси по цилиндрам двигателя, первая и вторичная камеры карбюратора дополнительно сообщены между собой щелевым каналом, образованным стенкой, разделяющей камеры, и блоком гофрированных сеток, при этом гофры одной из...