Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1651346

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Петропольский, Плотников, Трифонов

МПК: H02K 33/02

Метки: возвратно-поступательного, двигателя, движения, индуктор, электрического

...направляющей для перемещающегося внутри ее якоря 5 двигателя с данным индуктором,Один из вариантов технологии изготовления индуктора может иметь следующую последовательность.Из ленты электротехнической мало- кремнистой стали толщиной 0,1 - 0,5 мм штампуются прямоугольные отрезки, каждый из которых имеет отверстие в геометрическом центре. Пластины отличаются друг от друга длиной.На оправку, имеющую в сечении размеры,равные размерам поперечного сечения обмотки, на выступ цилиндрической формы диаметром несколько меньшим внешнего диаметра втулки, шихтуются пластины в таком порядке, чтобы рядом с оправкой оказалась пластина наименьшей длины, а далее длина пластин монотонно увеличивалась. С помощью внешней оправки производится иэгибание...

Номер патента: 1652165

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Беленький, Боков, Шевчук

МПК: B62D 25/10

Метки: двигателя, капот, средства, транспортного

...кромка крыши передней секции 1 лежит на перемычке 23 несущей рамки 17, а нижняя плоскость передней секции лежит на поверхности 34 остова 18 трактора. Крышка задней секции 2 своей передней частью опирается на перемычку 23 несущей рамки 17 через петлю 24, а задней частью - на эластичные буферы 27 передней стенки кабины.В процессе откидывания задней секции 2, крышки 7 и 8 находятся в открытом состоянии, при котором, благодаря наличию зазоров 15 и 16 и выбранному положению механизмов 9, трубы 13 и 14 не препятствуют движению капота. Процесс откидывания секции 2 в направлении секции 1 осуществляется до тех пор, пока скоба 32 своим концом, содержащим пэз 33, не опирается на крышу секции 1. При этом крайние точки механизмов 9 описывают дуги...

Номер патента: 1652634

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Завьялов, Закревский, Ковалев

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...впускного патрубка 2 в зоне выходной части диффузора;Я 2 - площадь поперечного сечения корпуса 1;01 - средний диаметр торэ корпуса 1;02 - внутренний диаметр тора корпуса 1; Оз - наружный диаметр тора корпуса 1; Явц - площадь сечения кольцевой щели выпускного отверстия 3,Внутри корпуса 1 в месте соединения с ним впускного патрубка 2 установлена перемычка 4 с отверстием 5 для патрубка 2,Глушитель шума работает следующим образом.Выхлопные газы от двигателя внутреннего сгорания с высокой скоростью и температурой поступают в зону входной части диффузора впускного патрубка 2, имеющую площадь поперечного сечения Яо и, проходя далее по криволинейной внутренней его поверхности, как бы "прилипают" к ней, теряя40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 по...

Номер патента: 1652637

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Бондаренко

МПК: F02F 3/00, F02F 5/00

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндропоршневая

...газ поступает внутрь цилиндра 1 и охлаждает первое поршневое кольцо до требуемого уровня теплового режима (фиг.2).В конструкции, имеющей каналы 8 (отверстия или пазы) в нижней полке 7 первого поршневого кольца 5, холодный газ из пространства 9 поступает в межколечное пространство 11 и постоянно прижимает второе поршневое кольцо 10 к нижней поверхности его канавки. Вследствие этого второе кольцо 10 теряет свою осевую подвижность, что исключает его насосное действие, и уменьшает количество масла,5 10 15 20 25 30 35 находящегося в пространстве 11, и его расход на угар.Холодный гаэ из пространства 9 поступает в рабочий объем цилиндра 1, следовательно, его можно использовать для прокрутки и запуска двигателя. Для этого каналы 4 поршня 2...

Номер патента: 1652858

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гольдштейн, Лацис, Маргулис, Хенвен

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, параметров, сгорания

...вход прерывания процессора 6 последний считывает с управляющих входов 28.128.И код подпрограммы измерения угла опережениязажигания и переписывает ее из блока 11 постоянной памяти в блок 12оперативной памяти. Затем он начинает выполнять переписанную подпрограмму, при этом на сигнальные выходы29.129 Л процессор 6 выставляет код.сигнализации режима измерения угла опережения зажигания, который выводится,на блок 15 индикации,Одновременно с выставлением кодапроцессор 6 через шину 9 данных и адреса передает код управления на вводблока 13 йормирования управляющих сигналов, предназначенный для коммутациисигнала с первого одновибратора 5 навыход первого электронного коммутатора 17,.Первый блок 13 Формирования управляющих сигналов...

Номер патента: 1652860

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Варшавский

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания

...топливодозирующего органа двигателя ограничивается кулачком 7, который вращается с помощью приводного сервомотора на всем протяжении приработки, что приводит к плавному росту указанной амплитуды от нулевого значения до максимального. Син" хронно с вращением кулачка 7 вращается механически связанная с ним стрелка, .с помощью которой по неподвижной шкале производят отсчет времени приработки (частота вращения серводвигателя и,соответственно,ку- лачка 7 стабилизирована). Счетчик 8 импульсов осуществляет счет циклов нагружения от начала приработки до ее окончания, так как на его вход поступают импульсы переключения исполнительного механизма. Ло шкале счетчика Я снимают показания в моменты прохождения стрелкой кулачка 7 заданных...

Номер патента: 1653121

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Андреев

МПК: H02P 7/36

Метки: гистерезисного, двигателя, статический

...2 (инвертирование ирегулирование Фазы включения ключей,перевозбуждение, слежение за предельной амплитудой напряжения иа накопительном конденсаторе и др,) условноне показаны, так как не определяютосновной сущности изобретения,Преобразователь работает следующим образом,При включении преобразователя 2ток протекает через открытые ключи инвертора 3 .и статорные обмоткидвигателя 1. Реактивный ток, образующийся при работе инвертора 3 на индуктивную нагрузку, через мост 7 обратных диодов и резистор 8 заряжает накопительный конденсатор 6 до уровняреактивной ЭДС. При замыкании управляемого ключа 5 к статорным обмоткамдвигателя 1 через ключи инвертора 3 и диод 9 прикладывается напряжение накопительного конденсатора 6 которое при соответствующей...

Номер патента: 1654957

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Попонова, Ярошенко

МПК: H02P 1/50

Метки: асинхронного, двигателя, пуска, сетью, синхронизации, частотного

...двигатель от преобразователя.В начальный момент времени контакторы 2 и 4 разомкнуты. На вход компаратора 9 подают напряжение Б , пропорциональное частоте выходного нагряжения преобразователя 3. При частоте сети 50 Гц выбирают заданнуючастоту, например, равную 49 Гц. Замыкают контактор 2 и дают команду"Пуск" на систему 8 о включении преобразователя, По заданной программечастотного пуска асинхронного двигателя 1 система 8 управляет работойвыпрямителя 6 и инвертора 7 тока. Амплитуду напряжения увеличивают пропорционально увеличению частоты преобразователя. В компараторе 9 происходит сравнение сигналов Б пропорционального заданной частоте, иБ ч, пропорционального действительному значению частоты преобразователя 3 (Фиг.2 а).Когда частота...

Номер патента: 1654045

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: блокирующее, двигателя, запуска, средства, транспортного

...18 и диаметрально противоположное ему дополнительное резьбовое отверстие 19. При этом расстояниемежду отверстиями равно хо 1654045ду стержня 12, соответствующему перемещению рычага 3 иэ положения переключения передач (показано сплошной линией) в положение переключения диапазонного редуктора (показано пунктирной линией), На цилиндрической поверхности 20 стержня 12 для взаимодействия с контактирующим органом 21 выключателя 17 выполнены основная коническая поверхность 22 и обратная дополнительная коническая поверхность 23, Не занятое выключателем 17 отверстие 18 или 19 закрывают пробкой 24.Работает предложенное устройство следующим образом. Для транспортных средств с пусковым устройством основного двигателя в виде пускового...

Номер патента: 1656144

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Ващенко, Давлетшин

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, забора, сгорания

...являющимся первой ступенью воздухоочистителя, и кожухом. В холодное время года заслонка перемещается в крайнее верхнее положение и своими стенками перекрывает проходное сечение между кожухом и защитным колпаком. 1 ил,ь 13 которой установлен в защи паке 4. Стержень обеспечивает о-поступательное перемещение ричем стенки заслонки 9 охватыв х 6 с воэможностью перекрыт ого сечения 14 между кожухом 6 м колпаком 4 в одном крайнем и и перекрытия зазора 15 между ко ультициклона 2 и кожухом 6 - райнем положении.ойство работает следующим обр зом,В теплое время года заслонка 9 находится в крайнем нижнем положении и перекрывает днищем 10 зазор 15 между мультициклоном 2 и кожухом 6, исключая тем самым доступ воздуха из подкапотного пространства и...

Номер патента: 1656147

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Валенко

МПК: F03B 13/12, F03D 3/00

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...расположены в одной плоскости, выполнены в количестве не менее трех иприкреплены к наветренной стороне наружной части 6 и подветренной стороне внутренней части 5 лопастей 3, а торцы накладок7 со стороны разъема снабжены дуговымифасками 8, обращенными к пластинам 4.Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, работает следующим образомВал 1 устанавливают параллельно вектору скорости потока рабочей среды. Приэтом лопасти 3 наклонены по направлениюпотока. Благодаря пусковому углу установалопастей 3, составляющему, например 15,под действием аэродинамических или гидродинамических сил рабочее колесо начинает вращаться, При этом благодаряцентробежной силе наружная часть 6 лопастей 3 отклоняется навстречу потоку, уголустанова...

Номер патента: 1656306

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Блинов, Петухов

МПК: F28G 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, теплообменника

...а также рас ф стояние между распыливающими головками 8 определяются иэ условия обмыва всей фронтальной поверхности труб теплооб-, в менника, Расстояние рамки от первого ряда очищаемых труб составляет 0,2-0,25 длины трубы теплообменника. Устройство работает следующим оУстройство устанавливается в воздухоподводящий короб теплообменника дизеля на расстоянии 0,2-0,25 от длины трубы теплообменника и коллекторами 9 и 10 подключается к источникам сжатого воздуха й моющей жидкости, Моющая жидкость под давлением 0,5-0,4 МПа и воздух под давлением 0,5-0,6 МПа по трубам 2 и 3 подаются к жидкостным 4 и воздушным 5 соплам, Под эжектирующим воздействием сжатого воз духа на выходе из сопла 4 образуется гаэожидкостная смесь, которая через отверстия 7...

Номер патента: 1656360

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Бутом, Дубина, Филиппов

МПК: G01M 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, негерметичности, охлаждения, сгорания, системе

...частоты выбран экспериментально, Нижний предел рабочей частоты 0,5 МГц обусловлен тем, что при дальнейшем снижении частоты затухание упругих волн от наличия газообразной фазы жидкости 11 уменьшается настолько, что выявить его визуально не удается,Верхний предел рабочей частоты ограничен тем, что выше 5 МГц резко уменьшается акустическая проницаемость стенок патрубков с охлаждающей жидкостью 11 иззз наличия на них слоя накипи,Блок 7 электронно-лучевой трубки осуществляет осреднение сигналов, поступающих с видеоусилителя 6 в пределах более 5 10 15 20 25 30 40 45 50 55 пяти периодов, за счет длительности послесвечения экрана блока 7 электронно-лучевой трубки. Время более пяти периодов взято потому, что случайная потеря акустического...

Номер патента: 1657430

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Алехин, Перевязкин

МПК: B60S 5/00, F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, ремонта, сгорания

...выполненные в виде подвижных в вертикальной плоскости и опирающихся в толкатель 6 клапанного механизма подпружиненных штанг 7, свободные концы которых имеют резьбу для навинчивания гайки 8, на которую опирается насаженная на конец штанги 7 цилиндрическая пружина 9, опирающаяся другим концом на внутреннюю повврхность верхнего яруса 3 полки 1, осуществляя тем самым фиксацию-прижатие толкателя 6 к кулачку распределительного вала 10.Для фиксации гильз 11 блока 2 от выпадения при кантовании двигателя при его ремонте на боковой стороне полки 1 укреплены две втулки 12, свободно насаживаемые в рабочем положении на шпильки 13 блока 2, с креплением барашковой гайкой 14, с помощью которой осуществляется прижим-фиксация гильз блока посредством двух...

Номер патента: 1657583

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Забиров, Конюхов, Кравцов, Лягов, Султанов, Хамзин, Шайдаков

МПК: E21B 4/02

Метки: бурового, двигателя, забойного, шпиндель

...увеличивать нагрузку. Изобретение относится к бурению неф- тяныхИ газовых. скважин, а именно к забойным двигателям,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности шпинделя за счет увеличения его несущей способности.На чертеже представлен шпиндель бурового забойного двигателя, продольный разрез.Шпиндель бурового забойного двигателя состоит из вала 1, корпуса 2 с ниппелем 3, осевой опоры, образованной дисками 4 пяты, подпятниками 5 и кольцами 6 и 7, радиальной опоры 8 и втулки 9, упоров 10 и 11 и переводника 12,Шпиндель снабжен дополнительной опорой скольжения, состоящей иэ кольца 13 трения, установленного на валу 1, и контактирующего по поверхности Скольжения с ниппелем 3. Между переходником 12 и кольцом 13 трения установлено...

Номер патента: 1657678

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Ищенко, Путятина

МПК: F01M 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...который фиксирует изменение сопротивления чувствительного элемента 6 датчика 5 качества масла, Изменение сопротивления чувствительного элемента 6 происходит при воздействии кислоты, образующейся при ухудшении качества масла на медное пленочное сопротивление датчика. Причем в датчике может устанавливаться несколько таких пленочных сопротивлений с различной толщиной пленки, что позволит многократно фиксировать изменение качества масла, т.е, после каждого восстановления его свойств за счет введения присадки. Таким образом, при изменении сопротивления чувствительного элемента 6 до величины, соответствующей определенному кислотному числу, при котором необходим ввод присадки для восстановления 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 свойств...

Номер патента: 1657680

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Ромейко, Черепахо

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...плоскостях Н и 1 Н 1,проходящих через продольную ось корпуса 1, продольная сплошная перегородка 8 установлена между выпускными каналами 10 и 11 впускного патрубка б. Отверстия 9 перфорации корпуса 1 в указанном варианте исполнения глушителя выполняются в зоне,ограниченной продольными плоскостями - 1 и 1 Н 1, проходящими через выходные срезы выпускных каналов 10 и 11 впускного патрубка б, Отверстия 9 перфорации корпуса 1 выполнены в зоне первой торцовой 10 15 20 25 30 35 40 45 стенки 2, а расстояние между торцовыми стенками 2 и 3 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны, например, второй гармоники основной составляющей спектра шума выпуска.Глушитель снабжен поперечный перфорированной перегородкой 12, размещенной в...

Номер патента: 1657683

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Журавлев, Корчагин

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...к патрубку 2, полый металлический изолированный цилиндр 7, подключенный к высоковольтному источнику 8 питания переменного тока и закрепленный на патрубке 2, Во время работы газы подвергаются воздействию коронного разряда от электродов 5 и барьерного разряда от цилиндра 7, 1 ил,коронирующие электроды 5 заземлены, а поплавковая решетка 4, выполненная иэ изолированных проводников и уложенная нэ поверхность нейтрализующейся жидкости, подключена к высоковольтному источнику 9 питания постоянного тока, между последней и игольчатыми коронирующими электродами 5 образуется коронный разряд, Отработавшие газы, проходя по патрубку 2, на выходе из него попадают в электрическое поле коронного разряда. Тонкодисперсные пылинки, находящиеся в газах,...

Номер патента: 1657685

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Шабалин

МПК: B60K 13/04, F01N 7/20

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отвода, отработавших, сгорания, средства, транспортного

...транспортного средства. Воздухозаборник 2 выполнен в виде тупиковыхловушек 5, каждая из которых ориентирова на впускным отверстием б походу транспортного средства и снабжена боковымвыпускным каналом 7, причем каналы всехловушек подключены к камере 3 смешенияпо касательной через щелевыеотверстия 8в ее стенке, Ловушки 5 могут быть выполнены в виде раковин или в виде конусов, Приэтом диаметр камеры 3 смешения выполненв 2 - 4 раза больше диаметра выхлопной трубы 1, а выходное отверстие 4 камеры 3 смешения выполнено равным 0,5 - 0,7 диаметракамеры 3 смешения.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средствавыхлопные газы двигателя отводятся черезвыхлопную трубу 1 и поступают в камеру 3смешения, а из...

Номер патента: 1657702

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Туник

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, центробежный, частоты

...положению винта 9, взаимодействующего со средней частью рычага 11 (точки а на фиг.4), При увеличении частоты вращения муфта 3 смещае гся влево, изменяет положение рычагов 5 и 24 и одновременно перемещает рычаг 11 до упора в ограничитель 21, при этом нижний шарнир рычага 11 занимает положение б (фиг,4). а положение регулирующей рейки соответствует максимальной подаче, При дальнейшем увеличении частоты вращения муфта 3 перемещает рычаг 24 (фиг,2), выбирая зазор между верхним плечом рычага 24 и регулируемом упором 19 на дополнительном рычаге 27, при этом рычаг 11 прижат к ограничителю 21 и положение его нижнего шарнира соответствует отрезку б - вн на фиг.4, а величина подачи соответствует режиму максимального крутящего момента,При...

Номер патента: 1657706

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Аксенов, Ануфриев, Кухарев

МПК: F02F 1/10

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...отсеком полостью 6 нижнего пояса охлаждения, а также с верхним 9 отсеком охлаждения каналами 13 - 15. В верхнем внутреннем отсеке 10 охлаждения расположены отводящие каналы 16 в головку блока 1 (не показано),Работа осуществляется следующим образом.При работе двигателя охлаждения жидкость из подводящего патрубка 3 рубашки поступает во внешний отсек 6 нижнего пояса охлаждения и часть ее, обтекая нижний цилиндрический кожух 5 через ряды дренажных отверстий 11, поступает во внутренний отсек 7 и, обтекая нижнюю часть гильзы 2, выходит через отводящие каналы 13 и 14 в верхний внешний отсек 9 верхнего пояса пает в отсек 10, выходит через отводные каналы 16 в головку блока. При этом массы охлаждающей жидкости в связи с дифференциальной...

Номер патента: 1657707

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Богачук, Веригин, Новенников

МПК: F02F 1/32

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...обесцсчив;ц) Ер;111 111 ц) к сгрук) ц,дж нри срГнцм,Вц к:;иц И Н(1;1.1 КЦК(Ц;1 ЕЦ. ГИ 1 С КИ црцбцк И С, К 1ц , . цтерл ие 2 для ц;ж, ниягдк,)11,р ц сц к и и от в . р с т и с5 ц ц. к р е 1 е ж н ь 1 с, 1; 11 НЕ работе двиг;т;Ея .)дж.Ик жИДКЦСТЬ ЦЦДВЦ.1 Ис и,цК (Рсс(рсти 5 8 из рбе 11 ки нилин рд и .л с срез насадки 1. ) Станолс 1 НЕН,1)сц 1- Сртця 10, ИОСТидт В цц,)цТЬ ц,1 дж:с ц Я 5 Нс)дки 1рцрм ир ю 1 е)стрс чц ыс струи. 5 торце цри сцуддреции обр;уют с тр) ю. пер)ц ц;Ик) лярцу ю к олдж.ЕЕе мои ццвср.1 цли В области св;Едренигрб. )ецтцые пу.)ьсации усиливдк)гся и достигают максимума в струе, направленнци нцрмальш к носрнцсги цклдждения В данном сл) 1;е имеет место встречное течение дну противо. НОЛцжНЫ ПОТОКОВ ИЗ ВНЕН;ц цдсддКОВ И, КдК...

Номер патента: 1657708

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Логинов, Павлюк, Слабодкин, Шелковский, Шерман

МПК: B23P 15/10, F02F 3/08

Метки: алюминиевого, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сплава

...поршня и сегментов, 1/0 С;- длина промежутка между торцами двух соседних сегментов, мм;и- суммарная длина промежутков, заполненных алюминиевым сплавом, мм;( лО - и ) - суммарная длина сегментов, изготовленных из низколегированного материала, мм,О - диаметр поршня, мм;Ь 1 - разность между температурой поршня в процессе его работы и температурой окружающей среды, С,Решив уравнение (1) относительно и, получаем, что число сегментов вставки определяется из выраженияаг д Ои -аг +а 1ЛОбозначив отношение - = К, получаем а 1 +аггде К - коэффициент, учитывающий расстояние между торцами двух соседних сегментов, 1/мм,Значение коэффициента Кустанавливается экспериментально.Известно, что давление газов при рабочем ходедля высокооборотных дизелей...

Номер патента: 1657710

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Неяченко, Яковлев

МПК: F02M 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...15 разомкнут и обмотка 1 г Обесточена, в связи с чем полость 21 разгрузочного 10 клапана 6 через основной управляющ 1 й канал 20, отверстие 211 и выход 19 сообщена с атмосФерой, д ресивер 16 через дополнительный управляющий канал 22, отверстие 25, вход 17 и каналы 18 и 8 сообщен с рабочей камерой 7 диафрагменного лехаИзлд 5, Разгрузочный клапан 6 под действием пружины 26 ндходитсл н крайне прдвом положении, разобщая полость 21 и рабочую камеру 7. Поэтому при пуске двигателл разрежение н рабочей камере 7 ндрдстдет с задержкой, тдк как используется ресивер 16 и демпФирующий жиклер 30, а подвижной орган 11 под воздействием нарастдющего разрежения н задроссельном пространстве 10 смещается влево и, дойдя до разгрузочного клапана б,...

Номер патента: 1657712

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Владимирский, Дьяченко, Молчанов, Сандомирский, Шержуков

МПК: F02D 9/02, F02M 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...частоты вращения тягу 5 педали акселератора следует сместить в сторону уменьшения цикловой подачи топлива. При этом рычаг 3 поворачивается на оси 4 по часовой стрелке: рейка 2 смещается влево (в сторону уменьшения подачи топлива), одновременно подвижный с 1 акан 6 также перемещается влево и увеличивает (через подвижный шток 15) силу затяжки нагрузочной пружины 16, которая с большей силой прижимает вставку 9 к седлу 10 клапанного узла. В результате уменьшается подсос атмосферного воздуха, и разрежение в исполнительном механизме 12 увеличивается. Это заставляет повернуться дроссельную заслонку (про 1657712тив часовой стрелки по чертежу) и уменьшить цикловую подачу воздуха. Поворот дроссельной заслонки происходит до тех пор, пока...

Номер патента: 1657717

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Козлов, Королев, Ларин

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано на транспортных средствах,Цель изобретения - повышения надежности системы.На чертеже представлена электрическая схема системы электростартерного пуска.Система содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2, конденсаторную батарею 3, тяговое реле 4 с замыкающим контактом 5, выключатель 6 пуска и конденсатор 7. Конденсаторная батарея 3 подключена параллельно аккумуляторной батарее 1, стартер 2 подключен к конденсаторной батарее 3 через замыкающий контакт 5 тягового реле 4, которое соединено с аккумуляторной батареей 1 через выключатель 6 пуска, а конденсатор 7 подключен параллельно...

Номер патента: 1657999

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Насыров, Соколов

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, исследования, наполнения, поршневого, процесса, цилиндра

...могла быть достаточно четко зафиксирована на кинопленке камер 17 и 18, Жидкость-трассер и рабочее тело выбираются из условияЧу-(0,02 - 0,04)Оцl Т,где Ч - скорость диффузии трассера в рабочем теле в спокойном состоянии или ламинарном потоке,м/с,Оцдиаметр цилиндра, м;То - время движения поршня от в,м,т. до н.м.т,Время рабочего хода может быть выбрано достаточно большим (единицы и десятки секунд), удобным для наблюдения, съемки, зрительного просматривания процессов движения элементарных своруй трассера.Для удобства изучения и фиксации отдельных элементарных струй рабочего тела в цилиндре 1 кэпиллярная трубка 9 может устанавливаться и вводить жидкость-трассер 12 в любой точке по периметру седла клапана 5. То же самое можно делать путем ввода...

Номер патента: 1658000

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Власов, Кречетов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воздухозаборная, двигателя, испытания, лопаточных, машин, сгорания, стенда

...потока воздуха, снижающим, кроме того, вихревой шум от вращениялопаток колеса турбокомпрессора, частотакоторого определяется по формуле1 = 5 ь -45Дгде 5 й - число Струхаля, равное 0,16-0,18;б - линейный размер поперечного профиля лопатки компрессорной части турбокомпрессора; ц - окружная скорость конца 50лопатки колеса турбокомпрессора.При этом длина звуковой волны вихревогошума лопаток определяется по формулеС(2)где С - скорость звука.Так как длина воздуховодамежду воздушной заслонкой 6 и поверхностью М патрубка 5 поворота потока воздухаустанавливается равной нечетному числу четвертей длины звуковых волн из формулы2), т,е.(3) где К - нечетное число,то подбор такой длины необходим, чтобы прямая и отраженная волны находились в про 1...

Номер патента: 1658001

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Долбенков, Оголихин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, датчик, двигателя, момента, нагрузки, сгорания

...валу двигателя момент инерции,УраВНЕНИЕ МОДЕЛИ дВИГатЕЛя, ИСПОЛьзуемое для оценки, иг еетвидй (т) = Ф 1 Мэ(й, в ) - Г Мн(т) л а ( в - в ), (2)где- си нал оценки момента инерции;лсо - сигнал оценки частоты вращенияк, в.д,В уравнении (2)две первые состаэляющиеправой части подобны правой части уравнения двигателя, а составляющая а( а - Й)вводится специально для получения требуемой динамики процесса оцениеания.Введя обозначения пъ(т) =(т, Мн(1),ПЗн(1) = Г (т)РЛн(т),Рт)= о(т) - согде Е(т) ноэффициентное рассогласование,получим дифференциальное уравнение длякоордина ошибкиС(т)=( (т)-(тМф, о ) - (вф)- пъдт - 6,т), (3)Алгоритм оценивания мом нта инерции, приведенного к валу дви ателя (11, имомента нагрузки на валу двигател Мн(т), реализуемый в...

Номер патента: 1658255

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Хлыстов

МПК: H01R 39/40

Метки: двигателя, реверсивного, узел, щеточно-коллекторный, электрического

...а внизу щетка опирается о нижнее ребро стенки шеткодержателя 1 со стороны сбегающего края, наклоняясь при этом относительно контактной поверхности коллектора 3 в тангенциальном направлении в сторону набегающего края. При реверсе и вращении коллектора 3 против часовой стрелки щетка 2 перемещается от одной стенки щеткодержателя 1 к другой и опирается о нее вверху выступом 7. а внизу щетка также опирается о нижнее ребро стенки шеткодержателя 1 со стороны сбегающего края, наклоняясь при этом относительно контактной поверхности коллектора 3 в тангенциальном направлении в сторону набегающего края.Выражение для определения минимально допустимой высоты щетки от ее контактной поверхности до выступов 7 и 8 получено из следующего условия. 25 30 35...