Патенты с меткой «двухтактного»

Номер патента: 5126

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Беккер

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, горения, двигателя, двухтактного, цилиндр

...средней части А, а в остальной части цилиндра имеет боковой зазор. В месте входа направляющей втулки в среднюю часть цилиндра остается свободная кольцевая щель а, благодаря чему пространство для охлаждающей воды в средней части сообщается с узким пространством 0 З для охлаждающей воды, расположенным между рабочей втулкой и цилиндрическим кожухом В. При очень большой величине хода может оказаться целесообразным центрировать направляющую втулку и на верхнем и нижнем участках средней части цилиндра. В этом случае для циркуляции охлаждающей воды должны иметься особые отверстия.В изображенном на фиг. 2 цилиндре, предназначенном для двигателя двойного действия, к средней части А сверху и снизу присоединены трубчатые цилиндрические кожухи В и...

Номер патента: 14672

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лапшин

МПК: F02B 15/02, F02F 3/28, F02M 69/10 ...

Метки: введения, горения, двигателя, двухтактного, жидкого, камеру, топлива

...применяемого в предлагаемом устройстве; фиг. 3 и 4 - два положения поршняв пилиндре, отвечающие начальному и кснечному моментам подачи топлива.Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя заключается в видоизмененииобычного поршня машины; это видоизменениесостоит в том, что в поршне устроенокольцевое угдубление 1, образованное между упдотняющими кольцами д (фиг. 1 и 2):кольцевое углубление сообщается каналом2 с полостью над поршнем, а следовательно и с камерой горения при верхнем положении поршня,Действие описанного устройства и подачатоплива происходят следующим образом:в положении поршня соответствующемнижней мертвой точке кривошипа кольцевое углубление 1 (фиг. В) располагаетсяМ, П. против канала 4,...

Номер патента: 18995

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Каушанский

МПК: F01L 5/04, F02B 33/14

Метки: видоизменение, двигателя, двухтактного, жидкого, топлива

...канале; часть перепускного канала для сжатого воздуха, расположенная между нагнетательным кла, паном и запорным органом, выполнена в виде рессивера.На схематическом чертеже изображен вертикальный разрез двигателя,При ходе поршня 4 вниз, в пространство 3, образованное ступенью поршня, всасывающий клапан 7, действующий от распределительного механизма, по тру-бе б поступает наружный воздух. При 1 достижении поршнем нижней мертвой , точки клапан 7 закрывается и поршень 4, двигаясь вверх, сжимает в пространстве 3воздух, который поднимает клапан 8 инагнетается в рессивер 9, При ходепоршня 4, когда он отходит от верхней мертвой точки, разрежая полость цилиндра, атмосферный воздух через окна 11 всасывающей трубы, открываемые полым...

Номер патента: 26741

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Васильев

МПК: H03B 5/34

Метки: генератора, двухтактного, основной, стабилизации, частоты

...О выдаче авторского свидетельств публиковаио 30 июня 1932 года бгармоники основна гармоники или сной частоты.Схема двухтактноличается от обычнойчен,между сетками о генератора не от. Пьезо-кварцвклюенераторных ламп,Предме Способ стабилиз стоты двухтактного мощи пьезо-кварца, что пьезо-кварц наст или субгармоники о Известны методы стастоты катодных генераторпьезо-кварца, при чем дляиспользуются пластинкиблющиеся не на основнойа на гармониках, Приколебаний, получаемыхравны частоте гармоникПредлагается способосновной частоты катоднокоторый, согласно изобречается в том, что пьезо-к билизации чаов с помощью стабилизации кварца, коле- своей частоте,( этом частоты от генератора, пьезо.кварца. стабилизации го генератора, тению, заклюварц...

Номер патента: 68514

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Каван

МПК: H03C 1/16

Метки: двухтактного, каскада, лампового, манипулятор, применением

...отрицательный потенциал, а второй - положительный.В первом случае в анодных цепях ламп манипулятора протекают нулевые анодные токи, которые создают падения (11 и (12 на сопротивлениях Я 1 и й, (причем 1 Г 1) ХГ 2), и общее манипуляционное напряжение между точками С и К будет отрицательным и равным: - СУ = = - Ц 1 +Ь 2 (таккак 1,: 12, то 11 - 1 2)Во втором случае напряжение в 80 в подается в цепь сеток ламп манипулятора таким образом, что на сетке лампы Л, оказывается напряжение минус 40 в, запирающее эту лампу, а на сетке лампы Л, - плюс 40 в, которое вызовет в ней увеличение анодного тока, а следовательно, и увеличение напряжения Уа. В этом случае общее манипуляционное напряжение между точками С и К будет положительным и равным по...

Номер патента: 90400

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Крайнов

МПК: F02B 27/00, F02B 33/04

Метки: двигателя, двухтактного, наполнения, улучшения, цилиндра

...Оотьема )сеВсРЯ, трубь 1 и Бслнчинь П 1)ОтиБОдавлсния, Из рссивера 4 ОРатый Возду.; подводится по двум зоздухопроводам б к двум продувочнм окнам 8 рабочего цилиндра 7, через кот)рье В Гериод их )т)ытРя норш 1 сх 11 пе)секает в 1)ябочиЙ цилиРдр, Осуцествл 5151 0 стим и наполнение последнего. ПродуВОчн 11 с Окн 2 Ь изоли- рОВГРы От пОлости крРПОПРППО Рамеры 10, Я нрОДТВОные Окна 9 цилиндра срез каналы 1) сосднснь с крБОЦРГП 01 12)е)Ой 10,3 цн;ГРИ 1 р, таки)1 ОбразОГ, За Ге)иод Г)одувР поступает Воздух ерсз Окна 9 з )ПВОГННИОЙ касрь 10, Я че 1)сз окна с ПОстуг 2 т дополнительный продувочньЙ Во:дух, подаваемый при помсяци предлагае- РМОГО МСТ) ОРСТВР,Предмет изобретения1. строство для улу:Щения очистки и наполнения цилиндра двухдвигатсля с...

Номер патента: 83213

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Березин

МПК: F02B 33/02

Метки: газового, двигателя, двухтактного, карбюраторного, работы

...порш:1 И с проду 13 очным окном 13 юоке и патрубки 7 П 8.Прп приближении поршней к их внутренним мертвым точкам после ткрьпия 13 ыхлопных окон открываются продувочные окна, и чистый Воз - д;х из Отсека 4 поступает В Верхи 3 ци;Инд 13 серез канал 9, 2 В ииж 1 Пи пилинд 13 - через окно в по 13 шне и канал 10, сообщ 21 ощиЙся с Окном 11. Прп дальнейшем движении поршней из отсека 1 начинает поступать раООЧая СМЕСЬ ИЛИ Гс 13. В ВЕРХНИ 5 ЦИЛИНДР - ЧЕРСЗ ОКНО В ПОРШ 11 С И Канс 3 л 2, с 1 13 НИЖНИЙ цилИНд 13 - чЕ 13 ЕЗ КЯНал 1 с 5.ВСЛЕДСТВИЕ Р 23 лисНОЙ ф 013 МЫ ВПУСКНЫХ КанаЛО 3 ВЕРХНЕГО и НИЖ 1 ЕГО пи;5 Ндров, окно в поршне или отверстие Впускного канала нижнего цили 1 Дра Должно быть смещено с рассетом Обеспсчения надлеж 21 цего...

Номер патента: 85933

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гинцбург, Павлов

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...с полостью В известных цилиндрах двухтактных двигателей мотоциклетного типа с кривошипно-камерной продувкой продувочные каналы шероховаты, а их переход в окна выполняется неточно. Образование гладких поверхностей каналов и правильной геометрической формы выхода в окно трудоемко и технологически сложно,Отличительные признаки описываемого цилиндра заключаются в том, что продувочные каналы выполнены в виде желооов, сообщающихся с полостью цилиндра.На чертеже изображен цилиндр двигателя с поршнем, в разрезе.В полости цилиндра 1 двухтактного двигателя перемещается возвратнояпоступательно поршень 2. Ребра 3, расположенные по наружным поверхностям цилиндра 1 и головки 4, имеют ооычное назначение - увеличить поверхность охлаждения, Цилиндр 1...

Номер патента: 96294

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Аверин

МПК: F02B 35/00

Метки: двигателя, двухтактного, двухцилиндрового, работы

Номер патента: 98597

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Карпенко

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...ниже цзоорстенце упрощает технологию изготовления цплцндра ц улучшает работу двигателя, для чего продувочные каналы цилиндра выполнены в виде открытых с внутренней стороны ццлцндра желобов, перекрываемых поршнем.На чертеже показан разрез цилиндра двигателя вместе с поршнем.В полости цплпндра т,1) двухтактного двигателя по зеркальной поверхности (2) возвратно-поступательно перемещается поршень (3), Ребра (4), расположенные по наружным поверхностям ццлцндра (1) ц доловкц (5), как обтдчпо, предназначентт. чтобы увеличить поверхность охлаждецця. Цплпндр (1) имеет на боковойт погерхностп впускные ц выпускные окна (не показаны на чертеже) и продувочные каналы в впде желобов (6), сообщающцхся с картером (не показан ца чертеже) и открытых со...

Номер патента: 103990

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Карпенко

МПК: F02B 25/00, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания, цилиндр

...по сравнению с четы рехтактными.Для улучшения очистки и наполнения цилиндра при петлевой продувке применяются те или иные варианты расположения и формы продувочных и выпускных окон.В цилиндре двухтактного двигателя согласно изобретению, чтобы улучшить продувку, уменьшить расход топлива и повысить мощность двигателя, продувочные окна и каналы расположены в плане друг против друга под углом 180 вблизи стенки цилиндра, со стороны, противоположной выпускным окнам.Для лучшей продувки и поднятия встречных струй продувочной смеси к головке цилиндра верхние и нижние кромки провхода в ц т смысл прижении проду н в плане.На фиг. 1 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя по продувочным и выпускным окнам, а на фиг. 2 в вертикальн разрез по...

Номер патента: 116743

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гринсберг, Симсон, Синенко, Харченко

МПК: F01N 5/04, F02B 37/02

Метки: выхлопной, двигателя, двухтактного, коллектор, продувкой, прямоточно, щелевой

...энергии этих газов па всем пути от выхлопных окон до соответствующей части соплового аппарата газовой турбины. С этой целью в выхлопном коллекторе установлена горизонтальная перегородка, разделяющая поток выхлопных газов па два, один из которых (верхний) имеет по всей длине коллектора высокую скоро"ть, близкую к скорости газов в выхлопных окнах и содержит наибольшую долю располагаемой энергии выхлопных газов за весь период выхлопа.На фиг. 1 показано поперечное сечение выхлопного коллектора по ВВ-ГГ-ДД на фиг. 2; на фиг, 2 - сечение по АА-БОБ на фиг, 1.Выхлопной коллектор установлен сбоку цилиндров 1 перед их выхлопными окнами 2 и состоит из кожуха 3, направляющего аппарата 4, разделяющего поток газа по высоте выхлопных окон на...

Номер патента: 120992

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Найденко

МПК: F01B 21/02, F01N 7/10

Метки: воспроизведения, выхлопной, двигателя, двухтактного, колебаний, многоцилиндрового, различных, системе

...в выхлопной системе достигается двумя выхлопными коллекторами. Каждый коллектор 9 имеет половину патрубков 11, присоединяемых к одному двигателю, и другую половину патрубков 12, присоединяемых к другому двигателю.,Воздействие на интенсивность и частоту колебаний давления газов осуществляется изменением относительного заклинивания коленчатых валов двигателей, чем достигается смешение по фазе возмущающих импульсов выхлопных газов, поступающих в коллекторы из правого и левого блоков. Изменение заклинивания предусмотрено осуществлять с помощью фрикционных муфт с жесткимн фиксаторами.Предмет изобретенияСпособ воспроизведения различных колебаний в выхлопной системе многоцилиндрового двухтактного двигателя, о т л и ч а ю ш и й с я тем,...

Номер патента: 128693

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Дьяков, Петров

МПК: F02B 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, работы, сгорания

...заранее из специального резервуара,Отличие предложенного способа от ранее известных заключается в том, что подача сжатого воздуха, необходимого для сгорания топлива, осуществляется в конце обратного хода выталкивающего поршня. Данное отличие позволяет повысить среднее индикаторное давление, т. е. создать малогабаритный двигатель.Сущность предложенного способа заключаПо окончании расширения рабочих газов (цилиндра двигателя производится выпуск отраосуществляется частично и при обратном ходеного хода поршня в необходимый момент вынупроисходит впуск сжатого воздуха.После этого,в цилиндр подается тлибо из известных прецессов горения, п ется в следующем, рабочего процесса) из ботанных газов, который поршня. Во время обратск газов...

Номер патента: 129898

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гинцбург, Громыко

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: двигателя, двухтактного, поршень

...способом; на фиг. 2изображен стакан поршня с плоским днищем; на фиг, 3ческим днищем.Обрыв стакана поршня по канавке верхнего поршневого кольца происходит потому, что днище стакана, находящееся под воздействием переменных напряжений газов, при определенном расположении коль129898цевой опоры может передавать связанной с ним цилиндрической стенке стакана изгибающие усилия, которые вызывают усталость металла в стенке стакана.Для любой конструкции днища при расположении его кольцевой опоры вблизи оси поршня (фиг. 1 а) цилиндрическая стенка под влиянием изгибающих усилий приобретает выгнутую форму. В этом случае угол между касательной к упругой линии деформированного днища на среднем диаметре стакана и перпендикуляром к оси поршня будет...

Номер патента: 136762

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Кольцов, Суслин

МПК: G11C 19/14, H03K 23/76

Метки: двухтактного, регистра, сдвига, феррито-транзисторная, ячейка

...6.Послс полнОГО пере:51)Гн 1 ФИБип 51 Обоис с срдсчии(03 Оос э д с исчс 3нт, и транзистор 3 цсмс,1;1 еиис;3(сросстс 51А)Первитси, соз:сзвземыс дсполирсльцой ос)м(ткой 8 пот(кительной Обратнои сВ 5 Би, Дсст)3) (Г нс 113 сГрсчт зми(.р 13 иткзм обмотки;3 зииси 1, )Вид чс О Во.цикдст исб,соли.1(с Гь и Выоорс 1 мпср 13 иткОВ .3 Я 1- си согп,иИх, ст Ямпср 3 итки д(по;Ни(л Пс обмс)тки 8 обратой сцязп Предмс т изоорстсния СЕРРПТО.ТРСИЗИСТОРцс 5 5 ЧС 1 КЗ ДБУ:ТС 1( ГНО(О РС 1 ИСТР) С,БИГЗ, ( Г- л и Чаю щя яся тсм, что, с целью улучи)сци 5 крсктеристиси р)1 счи- ТЫВЗНИИ, 3 ЭМИТТСР ТРС 1:ИСТО)Я В(С;ПОС 1 З ООМОТКЗ, РсСПОГС 5 СС 11(15 ф(РРИТ( СГ 1 СДМОП(И 5)ЧСИКИ И Н)1 ПРС 1 БГ 1(ИНЯ ТЯ)СИЗ СОР)ЗЗОМ, 1 Т Э.;. С по время Бапис ца этом фсрритс...

Номер патента: 145088

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бершачевский, Лернер, Огарков, Филонов

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, газа, генератора, двигателя, двухтактного, дозировки, подачи, поршневого, свободно, сгорания, топливного, цилиндр

...4, прекращая доступ газа из магистрали в резервуар, и открывается клапан б, соединяющий резервуар с цилиндром двигателя, Газ из резервуара поступает в ци145088линдр, образуя горючую смесь, При повышении давления в цилиндре двигателя при сжатии и сгорании закрывается невозвратный, самодействующий клапан 7, препятствующий попаданию в резервуар 2 газовоздушной смеси или продуктов сгорания из цилиндра двигателя,При рабочем ходе поршней двигателя перед началом продувки саа;а закрывается клапа 6, а затем откръвяется клапан 4 и начинается новая зарядка газом резервуара 2.Меняя давление газа в резервуаре 2 или объем резервуара, можно менять дозу газа, поступающего в цилиндр при каждом цикле. Резервуар 2 может иметь поршень с пружиной,...

Номер патента: 150860

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кольцов, Суслин

МПК: G11C 7/02, H03K 23/76

Метки: двухтактного, компенсации, помех, регистра, сдвига, ферротранзисторной, ячейке

...снижает потребляемую мощность и упрощает схему. Благодаря положительной обратной связи режим работы регистра не нарушается при последовательном включении обмоток списывания обоих тактов. Для поучения преобладания ампервитков записи, как по величине, так и ио времени, над ампервитками списывания в предлагаемом устройстве списывающий импульс тока имеет минимальную длительность порядка десятых долей микросекунды и амплитуду 200 - 300 ла-витков, необходимые лишь для открывания транзистора и запуска ячейки, Вследствие сильной положительной обратной связи со стороны списываемого и записьгваемого сердечников эти два процесса протекают самостоятельно до полного перемагничивания обоих сердечников. При одновременном воздействии тока на соседние...

Номер патента: 175790

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Алексеев, Петров

МПК: F02B 25/04, F02B 29/00

Метки: газотурбинным, двухтактного, дизеля, наддувом, продувки

...двигателя.На чертеже показано предлагаемое устройство, состоящее из ресивера 1, дополнительного объема 2 и подпоршневой полости 3, которая соединена с дополнительным объемом и рабочим цилиндром продувочными окнами 4 и 5. Ресивер сообщается с дополнительным объемом при помощи невозвратных клапаноь б. При движении поршня 7 вниз воздух сжимается в подпоршневой полости и дополнительном объеме до давления, большего, чем в ресивере. Когда верхняя кромка поршня откроет окна 5, начнется продувка рабочего ци 2линдра воздухом пз дополнительного объема и поршневой полости. После того, как нижняя кромка поршня перекроет окна 4, продувка будет продолжаться воздухом из дополнитель ного объема, а затем, когда давление в немстанет равным давлению...

Номер патента: 177232

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Алексеев, Петров

МПК: F01N 7/10, F02B 33/34

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндров

...Газовъпусивого тракта 1 со.ротивленпе движению газов.На чеотежах показано устройство для выпуска газов из цилиндров двухтактного дв- гателя внутреннего сгорания.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство с тремя цилиндрами, подключенными и одной турбовоздуходувке; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант устройства с двумя цилиндрами, подключенньы к одной турбовоздуходувке.На крышке 1 цилиндра 2 двухтактного дви. гателя внутреннего сгорания с прямоточно щелевой клапанной продувкой установлен корпус 3 выпускного клапана 4, соединенный трубопроводом 5 с коллектором б, При открытии выпускного клапана 4 газы из цилиндра 2 через трубопровод 5 и коллектор б направляются на лопатки турбины 7.Предлагаемое устройство...

Номер патента: 218230

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Завальный, Уманский

МПК: H02H 7/20, H03F 3/26

Метки: двухтактного, защиты, усилителя

...В, Наделаеча Башлыкова ректоры: Тирая 530 етений и открытий прЦентр, пр. Серова, д. 4 Подписноевете Министров СССР пография, пр. Сапунова, 2 П р ед м ет изобретения Устройство защиты двухтактного усилителя, содержащего в каждом плече четыре последовательно-параллельно соединенных транзистора, эмиттеры которых снабжены предохранителями, а также тиристоры, шунтирующие переходы эмиттер - коллектор параллельных пар, отлича 1 ощееся тем, что, с целью сохранения Заказ 2107/16ЦНИИПИ Комитета по делам изМосква работоспособности усилителя при пробое транзистора, между коллекторами и эмиттерами кахкдой параллелы 1 ой пары ВклОчена цепочка из последовательно соединенных резистора 5 и стабилитрона, при этом первый из них зашунтирован конденсатором,...

Номер патента: 231977

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волощук, Кирова, Симеон, Турчак, Харьковский, Чиркин

МПК: F02D 17/02, F02D 39/04

Метки: двухтактного, дизеля

...сжатый воздух к плунжсру, манжет 6, жесткость которому придает кольцевой держатель 7. Манжет закреплен на ширме скобами 8. Скобы 9 соединяют две половины ширмы 3.Четыре пневмоцилиндра 10 устройства расположены равномерно по окружности в отверстиях фланца гильзы цилиндра 11.Количество указанных устройств должно Соответствовать количеству выключаемых на дизеле цилиндров на режимах холостого хода.Плунжер 2 воздействует на опору 12 через компенсирующую пружину 13 и через стакан5 14 на ширму 3.Во время перехода дизеля на минимальныеобороты холостого хода сжатый воздух от постороннего источника, идущий к механизму, передвигает рейки топливных насосов на вы ключение подачи топлива в группы цилиндрови одновременно подается через трубки 15...

Номер патента: 235499

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Сельского

МПК: A01J 7/00

Метки: аппарата, двухтактного, доильного, коллектор

...описываемый кол. лектор, вид сбоку в разрезе.Коллектор состоит из корпуса 1 с камерой 2 постоянного вакуума, соединяемой патрубком 3 с молочным шлангом, и крышки 4 с камерой б переменного вакуума. Между корпусом и крышкой образуется камера 6 атмосферного давления, отделяемая от камеры переменного вакуума мембраной 7, а от камеры постоянного вакуума - перегородкой 8, выполненной заодно с седлом 9 клапана 10 и буртиком 11 с боковыми отверстиями 12, на который опирается мембрана, соединенная с клапаном, Клапан, управляемый мембраной,закрывает цли открывает отверстие 18, соединяющее камеры 2 ц 6 в зависимости от величины вакуума в камере переменного вакуума. Прц закрытом клапане происходит отсасывание молока цз доильных стаканов в камеру 2...

Номер патента: 241813

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Авдеев, Антропов, Панекин, Яковлев

МПК: F02D 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, реверсивное, сгорания

...24 расположены между щеками 26 валиков 25, щеки 26 установлены в подшипниках 27 и 28 ступицы 10, так что валики 25 имеют возможность поворачиваться вокруг оси коренной шейки, Мотылевые шейки 29 и 30 валиков 25 несут ползуны 31 и 32, находящиеся в прямоугольных пазах 6 и 7 щек 4 и 5,Ступица,10 имеет отверстия ЗЗ для подвода масла внутрь замкнутой кольцевой полости 17.Зубчатый венец 16 связан цепной или любой другой передачей с коленчатым валом двигателя,К корпусу 1 реверсивного устройства прикреплена звездочка 34 привода воздухораспределителя, имеющая внутренний зубчатый венец, в зацепление с которым входит шестерня 35, неподвижно закрепленная на валике 36, который вращается в подшипниках корпуса 1, реверсивного устройства. Валик...

Номер патента: 247714

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алексеев, Петров, Терешкова

МПК: F02B 25/02

Метки: двигателя, двухтактного, наддува

...клапан 11 подпоршневого насоса.Работа системы наддува происходит следующим образом. Сжатый турбокомпрессором 9 воздух черезвоздухоохладитель 8 поступает в коллектор 5,В начале движения поршня от нижней мертвой точки клапан 11 закрыт. Как только дав ление в полости 4 станет ниже атмосферного,клапан 11 открывается, и воздух из атмосферы поступает в подпоршневую полость 4. При движении вниз поршень сжимает воздух в полости 4, клапан 11 закрывается. Давление в ем кости 3 в этот период времени становится равным давлению в коллекторе 5. Когда давление в полости 4 превысит давле.ние в емкости 3, клапан б открывается, и,воз.15 дух сжимается одновременно в полости 4 иемкости 3,При открытии кромкой поршня продувочныхокон 2 воздух из емкости 3...

Номер патента: 249119

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кузнецов, Синицыи

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...предлагаемыи циьный разрез. Он имеет рубашЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 05 Х.1966 ( 1074321/24-6) Дата опубликования описания 15,1,197 Изобретение относится к двига нию, преимущественно к конструк линдра двухтактных двигателей вн сгорания с каналами для кривошип ной продувки. Известны цилиндры двухтактного внутреннего сгорания с кривошипно продувкой, содержащие гильзу с пр ми каналами и рубашку. Предлагаемый цилиндр отличает вестных тем, что продувочные кана нены в боковых утолщениях гильзы ты с наружной стороны заглушкам емыми вместе с гильзой рубашкой,Такое выполнение цилиндра улу нологию его изготовления и повыш тичность. На чертеже линдр, продолу 2, в боковых утолщениях 8 котоены продувочные каналы 4. С,на роны...

Номер патента: 315772

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Сладковский

МПК: F02B 27/00

Метки: двигателя, двухтактного, продувки

...для обеспечения наиболее полной очистки ццлицдра от продуктов сгорания. Недостатком такого способа является сохранение интенсивного вращательного движения воздушного заряда в период смесеобразовация, что в ряде случаев затрудняет равномерное распределение топли ва по объему камеры сгорания ц увелцчиваег тепловые потери в период сгорания, ухудшая экономичность двигателя.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что воздушный заряд в цилиндре 15 разделяют ца части, вращающиеся в противоположных направлениях.Такой способ обеспечивает интенсивное вращение воздушного заряда, необходимое для очистки цилиндра от продуктов сгорания, и 20 быстрое снижение интенсивности вращения заряда к началу периода смесеобразования, что позволяет...

Номер патента: 316863

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вскоою, Еиблиот, Сладковский

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...которого имеют перемен- О ный угол н 2 клоп 2 Оп 10 сительно нормали.В цилиндре с продувочным поясом из трехрядов окон первый ряд окон (см. фиг. 1, сечение А - А), считая от камеры сгорания, имеет тангенцпальный наклон, вызывающий 5 вращение продувочного воздуха против часовой стрелки. Угол наклона окон этого ряда относительно нормали выбирают в пределах с 1 - 20 - 40 СВторой ряд окон (сечение Б - Б) также пме- О ет тангенциальный наклон, но направленныйВ противоположпуо егорову атиостсльпоперВОГО ряда Окоп - па часаВаи стрелке. Уго.наклона окон второго ряда относительно нормали выбирают па 5 - 20 меиь пс:, См у предыдущего ряда, т. е. сг;=15 - 20,Последпгй ряд оков (сечепие Б - В) имеетрадиальное пли ташснциальпое паправлениес углом...

Номер патента: 398758

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Борисов, Кобецкий, Куницын

МПК: F01M 3/04

Метки: двухтактного, дизеля, смазки, цилиндра

...является однозначным показателем, регламентированным для дизелей.Способ может быть реализован, например, при помощи устройства, схема которого приведена на чертеже.Устройство состоит из расходного бачка 1, заполненного маслом и соединенного трубкой 2 через регулировочный кран или жиклер 3 с 2эжектором 4. Эжектор 4 вмонтирован в трубку 5, которая соединена с одной стороны с полостью 6 всасывающего патрубка 7 нагнетателя 8, а с другой стороны через жиклер 5 9 - с воздушным ресивером 10.При работе дизеля в воздушном ресивере10 создается избыточное давление. Часть воздуха из ресивера 10 поступает через трубку 5 в полость 6 патрубка 7. При этом воздух, 10 проходящий через трубку 5, эжектирует масло по трубке 2 из расходного бачка 1 в...

Номер патента: 420798

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Данилов, Елисеев, Малиновский, Невенчанный, Сорокот

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, картер, пускового, сгорания

...сгорания, в картере которых выполнены каналы слива конденсата, выходящие на боковые стороны картера и снабженные резьбовыми пробками.Предложенный картер отличается тем, что канал слива конденсата вьнолнен в оси шестерни отбора мощности, а резьбовая пробка имеет удлиненный хвостовик.Это позволяет упростить его конструкцшо, а также в значительной мере уменьшить свободный объем канала.На чертеже изображен картер, продольнь(й разрез,На картере установлена шестерня 1 отоора мощности, связанная с шестерной 2 кривошипа 3. Шестерня 1 вращается на оси 4, закрепленной в стенке картера и прилива 5. В осп 4 выполнен канал а слива конденсата, выходящий в кривошипную полость А картера. Канал а закрыт резьбовой пробкойудлиненный хвостовик 7, для...