F02M 21/04 — устройства для смешивания газа с воздухом

Номер патента: 25937

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Шмидт

МПК: F02D 19/02, F02M 21/04

Метки: газовых, машин, многоцилиндровых, регулирующее

...пружиной. Кинематическая связь с органом, регулирующимгаз, может быть достугнута тем, что движению обоих органов, при котором происходит закрывание, придают встречное направление. Регулирующий воздух орган может быть выполнен в виде золотника, орган же, регулирующий газ, - в виде клапана, но непременно при условии встречного направления движения клапана и золотника. Тогда, в каком бы положении ни находился воздушный золотник, газовый клапан всегда будет при подъеме муфты запираться и тем самым будет надежно предотвращать разнос мотора.На чертеже фиг,1 изображает горизонтальный разрез через цилиндровые крышки вертикального многоцилиндрового двигателя плоскостью, проходящей через воздухо-и газопроводы; фиг. 2 - вертикальный разрез...

Номер патента: 46087

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Гончаренко

МПК: F02M 21/04, F16K 11/00

Метки: газовых, двигателей, двухтактных, клапан, смесительный

...воздушного золотника 22, ввинчена трубка 23; по длине трубки вырезаны два продольных паза 2 б (показанные пунктиром), длина которых немного превышает ход клапана, В пазы 2 б входят пальцы 27 шпинделя клапана 1; при открытии клапана 1 пальцы 27 опираются на ступицу 24 и тем перемещают воздушный золотник 22 с целью закрытия щели 19, На шпиндель клапана 1 навита пружина 28, которая верхним концом упирается в буртик трубки, а нижним - на лапы пружинодержателя 29, лапы которого проходят в те же пазы 26 трубки 23, в которые входят пальцы 27ядпинделя; самый же пружинодержа.тель 29 привинчен болтами к крышке клапанной коробки. При открытии клапана 7 пружина 28 сжимается, а воз.душный золотник 22 с трубкой 23, перемещаясь, закрывает воздушную...

Номер патента: 51103

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Коротенко

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газовый, горения, двигателей, смеситель

...прижимается пружиной 4. Воздушный клапан 3 связан с коническим топливным клапаном 5, закрывающим выходное отверстие жиклера б. Корпус 1 смесителя, снабженный в верхней своей части дроссельной заслонкой 7, прикреплен при помощи фланцев 8 к всасывающей трубе двигателя.При разрежении, происходящем во всасывающей трубе, воздушный клапан 3, преодолевая силу пружины 4, поднимается и дает этим возможность подачи воздуха через окна 2 и газа - из жиклера б.Газ, подводимый к смесителю под давлением, с большой скоростью выходит из жиклера и, проходя через узкое пространство 9, обргзова нное между хвостовиком 10 клапана 5 и насадкой 11 клапана 3, с весьма высокой скоростью выходит в полость 12 смесителя. При этом газ по принципу инжекции увлекает за...

Номер патента: 64004

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Лещенко

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, горения, двигателей, редуктор

...выше атмосферного и производит питание двигателя по принципу принудительного наполнения.Применение настоящего редуктора имеет целью использовать избыточное давление газа для лучшего смесеобразования и исключает необходимость применения специального смесителя.С целью сохранения постоянства коэфициента избытка воздуха на всех оборотах двигателя, принудительное открытие конического клапана происходит в зависимости от открытия дросселя.Прилагаемый чертеж изображает редуктор таза для двигателя внутреннего горения, состоящий из пускового клапана 3, прижимаемого к седлу 2 пружиной 7, и механически управляемого конического клапана 5, находящегося под действием пружины 4. Клапан 5 через толкатель 6 и рычаг 8 связан с дроссельной заслонкой....

Номер патента: 105871

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Липгарт

МПК: F02M 21/04

Метки: газогенераторного, двигателя, смеситель

...смесителя, Рядом с в)птом укрспле цилиндрический стержень 7, предназначенныЙ для самоочищения выреза заслонки от отло)копий. 1, С )ссстел ь д,1 я Г с 1 3 0113(р я 1 0 р - 3010,(1)Н ясЛ 51 ВНХ С)ЕНН( 0 Сор(3- Н 51 РЯНОРТ 1100 Тип с С УС) Р 011- Ггвс 1 для Х,30("1 03 О ХО(3, 0 Т 051 Н 33)1 13 1 ерс 1 с ( К(0( 0 К(33 с, 311 (. р(.ГХ Л 1 р ) (- ЬЫ)Н Р 3 Н 0 сс 103 ЦР 30,1 0 ГИ К О ВО 0 КРс 3 с 1 1 РОХОДНЫ)1 С 3111(сс, 0 Т )1 Н- чя ющ ися тм, что, ( целью П)с,(Ос В)с 3(ес 3 и ОТЛОЖС 133151 СОДСРЖсс 13,1 ХЯ В 1 ЯЗС СХ 0,НС ГЬ 1 Х Н ТВЕР,ых нсстн и;3 пов; рх;огн псре) С К 30 Го и;3313,1 с И 30,1 ОТ 31 Н КОВО Го К Рс Н с, . Гс) УсРосТВО Рс 1:.НО,ОЖ(сио 33 ВОЗ,(Т 33(1 П 3 трсОКЕ 1 Ос (НЕС 1 БЯС 3 3 сс)ен) К 1 озд). с 3 В 0ход ВОЗ 3 33 0 Й...

Номер патента: 134937

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Белоусов, Ковалевич, Равкинд, Стукалов

МПК: F02B 9/04, F02M 21/04

Метки: в2-300, газожидкостному, газосмесительное, двухфазному, дизелей, дизельному, наддува, например, нормальному, процессу, работы, рабочему, типа, четырехтактных

...различного диаметра отверстия. Через эти отверстия из кольцевого окна о поступает газ, В патрубке 3 установлена дроссельная за Хо 134937слонкя , с 135)зянна рычаГЯ)и 7 ии т 51 Гои 9 с реГугятором )исг)я 00)- ротов 10.Трубя 2 имеет из вход флансц 11, к которому плотно примыкает фла)цц 12 с отверстием, равным проходному сечению впускного труб- провода. Отверстие фланца 12 может быть закрыто заслонкой э, при. жатой пружиной 11. При помощи пальца 15 и тяги 16 с рукояткой /, выведенной на пульт управления,(вигатсля, входное отверстие труоы с пом 011 ыо заслонки 1 с 1 .110)кт Оыть Открь)то пол ИОстьк), частично и.11 закрыто.При газовом процессе с искровым зажиганием входное отверсти трубы 2 закрывается (фиг. 2),Яз, поступающий в...

Номер патента: 140637

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Белоусов, Ковалевич, Равкинд, Стукалов

МПК: F02M 21/04

Метки: газосмесительное

...системы электрического зажигания, поворачиваются таким образом, что заслонка 9 открывается полностью, а заслонка 10 примерно наполовину, Благодаря этому в патрубок 8 идет меньшая часть поступающего в устрои. ство воздуха, и в диффузоре 6 образуется относительно богатая газо воздушная смесь, которая затем обедняется и вторично перемешивается с воздухом вблизи сечения 7 патрубка 6, после чего она идет через впуск ные коллекторы 8 в цилиндры двигателя, где зажигается при помощи запальноо жидкого топлива. Заслонки 11 и 12 при помощи тяги 19, связанной с регулятором числа оборотов двигателя, рычакно-шарнирного механизма 20 и неравноплечего рычага 21 несколько прикрываются, иначе мошность, развиваемая двигателем, может превысить...

Номер патента: 200948

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02M 21/04

Метки: 200948

...Каждый золотник содержит снабженные прорезями жестко соединенную с корпусом неподвижную мембрану и жестко соединенную с осью подвижную заслонку. Кор. пус смесителя выполнен так, что поток газо воздушной смеси после диффузора расчленяется на две части, поступающие раздельно на дисковые золотники в диаметрально противоположных направлениях. Прорези в мембранах и заслонках выполнены в виде непол ных секторов с разными центральными углами, а боковые части корпуса для упрощения технологии его изготовления являются отъем- ными на участке от диффузора до регулирующего органа. 25На фиг. 1 изображен описываемый смеси- тель в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вид по стрелке...

Номер патента: 312952

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Линии, Очеретин, Скуинь, Хачи, Шаповалов

МПК: F02M 21/04

Метки: газовоздушный, смеситель

...основному авт, св.200948 известен газовоздушный смеситель. Недостаток такого 5 смесителя заключается в том, что вследствие выполнения прорезей в мембранах и заслонках в виде неполных секторов с разными центральными углами изменение проходного сечения регулирующего органа происходит по 10 зависимости, описываемой ломаной линией с возрастающим по мере увеличения сечения углом наклона.Предлагаемый смеситель позволяет улучшить регуляторную характеристику, Это до стигается тем, что прорези в мембранах и заслонках смесителя выполнены в виде равномерно расположенных по окружности сегментов.На фиг. 1 изображена вращающаяся заслонка описываемого смесителя; на фиг. 2 - неподвижная мембрана,Прорези в заслонках и мембранах одинаковы и при...

Номер патента: 533748

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Мартюшев, Нижник, Росляков

МПК: F02M 21/04

Метки: газовоздушный, смеситель

...не позволяет обеспечить уменьшение скорости увеличения проходных сечений по мере приближения к полному отк рытию, что затрудняет обеспечение повышенной точности регулирования.Целью описываемого изобретения являетсяповышение точности регулирования.Для достижения поставленной цели непол ные секторы в одном из элементов дисковогозолотника, например мембране, выполнены с увеличенным центральным углом и выступом на боковой поверхности.На фиг. 1 изображена конструктивная схе ма предлагаемого газовоздушного смесителя;на фиг. 2 - прорезь в мембране; на фиг. 3 - прорезь в заслонке; на фиг, 4 - сечение по А - А на фиг. 3.Смеситель содержит два газ оподво 25 канала 1 и 2, установленные с противоных сторон корпуса 3 неподвижные мем 4 и 5...

Номер патента: 539157

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Калинобродский, Кононенко, Микнис, Стриженко, Укрыньш, Хуако, Шерышев

МПК: F02M 21/04

Метки: двигателя, запирающее, импульсного, типа

...соединения, а на пх поверхностях, обращенцых друг к другу, не находяццхся В зоне 1.Онта 1 та, Вытолнены канавки проекции продольных осей которых на осноВс.ние седла наклонены к наружной окружности седла в сторону, противоположную направлению его навпнчпванця на поршень-клапан.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез по А- - Л на фиг. 1.В корпусе 1 с ввинченным в него седлом 2помещен поршень 3 с навпнченным на него кольцом 4. На седле и кольце выполнены дополнительные конические поверхности Т с канавками К, проекции продольных осей кото рых на основание седла и кольца наклоненык цх наружным окружностям в сторону, противоположную направленпо пх навпнчпванпя.Работает устройство следующим образом.В...

Номер патента: 855243

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Баландин, Брагин, Гольдблат, Григорьев

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...из первой ступени редуктора и форсунки 19 и далее, через 2-3 секундыФ включают стартер двигателя.Подачу топлива через клапан 28 и выключение упора 32 прекращают после запуска двигателя, стабилизации открытия клапана второй ступени редуктора и некоторого разогрева стенок камеры сгорания, достаточного для нормальной работы основной дозирующей системы холостого хода, При этом обеспечивается минимальная токсичность двигателя на всех рабочих режимах двигателя, включая холостой ход, принудительный холостой ход и малые нагрузкиПредлагаемая система обеспечивает подачу топлива и уверенный запуск двигателя даже в случае примерзания клапанов 2-й ступени редуктора при длительной стоянке автомобиля в безгаражных условиях. Подача пускового...

Номер патента: 861693

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Брагин, Григорьев, Тишкин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, газовый, двигатель, подачи, сгорания

...давлением со стороны впускнойполости, а другая - размещена в емкости, сообщенной с выпускной полостью через жиклер Г 13 .Недостатком указанного устройстваявляется получение неоптимальногосостава смеси в широком диапазонережимов работы двигателя, что приводит к снижению крутящего момента иухудшению динамических качеств автомобиля.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристикдвигателя в широком диапазоне режи(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ГАЗА В ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ861693 Формула изобретения жгород, ул Филиал ППП "Патент" оектная, 4 иена полость 13, сообщенная с выпускной полостью 9 при помощи канала 14, выполненного в виде дросселирующего отверстия в подвижном клапане 10. Во впускной полости 8 установлен...

Номер патента: 953245

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Булгаков, Лобынцев, Лукин, Пресняков, Усов, Чихалов

МПК: F02M 21/04

Метки: смеситель

...двигателя полностью односистемным от холодного пуска и малых оборотов холостого хода до максимальной мощности.Эффект стабилизации характеристик дозирования (за счет смягчения требований 4 о к допускам на изготовление и сопряжение деталей; устранения износов топливодозирующих элементов) обеспечивает их идентичность при максимальном приближении к оптимуму, что позволяет снизить эффективные расходы топлива и токсичность отработавших газов.Предлагаемый смеситель отличается достаточной простотой изготовления в условиях крупносерийного и массового производ-. ства.Почти все элементы устройства допускают изготовление методами литья под давлением или штамповки. Отверстия для выхода газа могут быть образованы за счет выполнения канавок в...

Номер патента: 985376

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Алимухамедов, Валлер, Мурашов, Муталибов

МПК: F02M 21/04

Метки: газового, двигателя, питания

...тру бопроводе двигателя, которое по трубопроводу 7 передают в надплунжерную полость 17 эолотникового узла 5.Для исключения влияния запыленности воздухоочнстителя на характерис Отику редуктора 1 в предлагаемойсистеме питания предусмотрена связьс помощью трубопровода 8 полости подвоздухоочистителем с атмосфернойполостью второй ступени 10 низкогодавления. В смесительной камере 28 карбюратора-смесителя 2 размещена дроссельная заслонка 29.Система питания работает следующим образом.Во время работы двигателя на режиме холостого хода газ из источника сжиженного газа поступает по газопроводу 11 в редуктор-испаритель 55 1 и, редуцируясь в первой 9 и второй 10 ступенях, подается в магистраль 4, В дальнейшем газ по магистрали 4 поступает к...

Номер патента: 1043337

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Бочеваров, Шеремет

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, газового, двигателя, испарения, сгорания, сжиженного

...помощи трубопровода 7 в верхней части 4 и трубопровода 8 в нижней части 3 соединена с маслосливным патрубком 9, сообщающимся с полостью 1 О картера двигателя. Магистраль 5 подвода теплоносителя сообщена с масляным каналом 11 и снабжена жиклером 12 с редукционным клапаном 13, который состоит из корпуса 14, шарикового клапана 5, поджимаемо го к седлу 16 пружиной 17. Клапан 13 со. 5 1 О 15 20 25 30 35 единен через запорный кран 18 и магистраль5 с редуктором-испарителем 1, Трубопроводы 7 и 8, образующие магистраль 6 отвода теплоносителя, выполнены в 15-20 разбольше живого сечения жиклера 12 магистрали 5 подвода теплоносителя.Редукционный клапан 3 сообщен с масляным каналом 11, идущим от второй секции масляного насоса или от главной...

Номер патента: 1117409

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Горшков, Гурин, Маев, Переслегин, Половинкин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...состава смеси в зависимости отнагрузки, что делает невозможным добиться оптимального регулирования во всем диапазоне частичных нагрузок, которые являются основными для двигателя. Не достигается необходимая гомогенность газовоздушнойсмеси по объему смесительных камер из-засложности точной установки форсунок относительно диффузоров, что снижает экономичность двигателя и увеличивает токсичностьотработавших газов,Цель изобретения - повышение эконо.чичности двигателя и снижение токсичности Отработавших газов.Указанная цель достигаетси тем, что устнйгтво, содержащее двурукаер)ый карбюр) пр-смеситель, снабженный Олкоч дифуров, блоком смесие,ьньх кяхер с)); ири(с 5 1, сО)(с) -ного газопроводом 2 с двухкамерным карбюратором-смесителем 3...

Номер патента: 1195033

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Алферов, Лазарев, Лысенко

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливная, питания, сгорания

...полость 6 газосмесительного устройства соединена при помощи трубки 27 с камерой 28 редуктора 26 понижения давления. Редуктор 26 с помощью трубопроводов 29 связан с газовым баллоном. Трубопроводы 29 разделены электромагнитным клапаном 30, отсекающим подачу газа к редуктору 26 пони 5 105 20 25 жения давления при работе двигателя на жидком топливе.Двигатель внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием, работающий на жидком и газообразном топливе, имеет два смесеобразующих устройства - карбюраторсмеситель и газосмесительное устройство. В газосмесительном устройстве в отличие от карбюратора для жидкого топлива воздух и топливо имеют одинаковые агрегатные состояния и близкие по величине плотности. Поэтому законы их истечения аналогичны....

Номер патента: 1222879

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Горшков, Гурин, Переслегин, Половинкин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...заслонки. Разрежение из смесительной камеры 4 через сквозные радиальные пазы и зазор 19 передается в полость 10 18 над мембраной 20, Так как в подмембранной полости давление равно атмосферному, то мембрана 20 поднимает конус 14 и связанный с ней стойками 13 стакан 11 с тарельчатым клапаном 10 дозатора газа, который перемещается в конической детали 9, Количество газа, поступающего через дозатор, и количество воздуха, поступающего через щель между конусом 4 и цилиндрическим отверстием камеры, увеличиваются до тех пор, пока усилие разрежения ЛР уравновешивается усилием пружины 21.Увеличение размера щели между конусом 4 и отверстием смесительной камеры приводит к восстановлению исходного уровня разрежения 150 - 200 мм вод....

Номер патента: 1280167

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Ефремов, Лобынцев, Финкельштейн, Эйденкальдт

МПК: F02M 21/04

Метки: смеситель

...цель достигается тем, . что в известном смесителе ось симметрии дополнительного выреза смещена от относительно оси одного из распыли- тельных отверстий на 1/4 дугового расстояния между осями соседних отверстий.На фиг. 1 приведена схема предлагаемого,смесителя; на фиг, 2 - развертка главного канала смесителя с 50 распылительными отверстиями с наложенной разверткой золотника в различ-. ных положениях его открытия.Смеситель содержит главный канал1, золотник 2 с направляющей 3, рас вылительные отверстия 4, камеру 5 2стабилизации уровня топлива, Верхняячасть золотника 2 заглушена, а в нижней имеется кромка, образованная косым срезом 6, переходящим в дополнительный вырез 7. Отверстия 4 расположены на конфузорной части главного канала 1 перед...

Номер патента: 1281717

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Куколев

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...высокого разрежения под дополнительной дроссельной заслонкой 3 газ 0 из штуцера 8 газовой проставки 9 поступает в отверстие 13, регулируемое винтом 14, а затем в цилиндры двигателя (не показаны), смешиваясь с воздухом, проходящим между стенкой основного проточного канала 1 и дроссельными заслонками 2 и 3. При этом основная дроссельная заслонка 2 предотвращает переобеднение смеси атмосферным воздухом и способствует более интенсивному смесеобразованию. На переходных режимах в зону высокого разрежения попадает отверстие 15, обеспечивающее плавную стыковку расходных характеристик холостого хода с 55 с нагрузочными. Дальнейшее открытие дроссельных заслонок 2 и 3 с помощью тяг акселератора (не показаны) и рычагов 16 и 17 и тягой 18...

Номер патента: 1350375

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Кутенев, Леоненков, Семенихин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...19, состоящим из корпуса с электромагнитом 20,сердечника с запорной иглой 21 и возвратной пружины 22. Включение электромагнитного клапана 19 осуществляютпри помощи переключателя 1 вида топлива, который установлен в кабине водителя и, помимо клапана 19, управляет работой газового электромагнитного клапана 4 и бензинового электромагнитного клапана 9.Система работает следующим образом.В нейтральном положении (О) переключателя 1, соответствующем выключенной системе питания, газовый, бензиновый и дополнительный бензиновыйэлектромагнитные клапаны .4, 9 и 19соответственно закрыты. Доступ газаи бензина к карбюратору-смесителю отсутствует.При положении переключателя 1,соответствующем работе на бензине(Б), бензиновый и запорный...

Номер патента: 1390422

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бухаров, Мельников, Певнев, Строганов

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора-смесителя, сгорания, хода, холостого

...винтом 1Лонтзжное соединение карбюратора О смесителя 11 с газовой простанкой 12 и корпусом 5 ДЭУ 3 представлены на фиг.1-3 с целью обеспечения удобства регулировки систелы холостого хода.Система холостого хода (фиг.1) яв" 45 ляется частью корпуса 5 ДЭУ 3 и выходного штуцера 4 для подвода газа и включает в себя тройник 7 для подвода газа в коллектор двигателя и соединительный патрубок 6, соединяющий тройник 7 со штуцером 4 системы холостого хода.С целью обеспечения надежного пуска двигателя карбюратор смеситель 11 снабжен воздушной 13, дроссельными 14 55 заслонками и каналом 15, обеспечивающим обогащение смеси.Эапроссельное пространство всасывающего коллектора 16 соединено с вакуумной полостью 7 ДЭУ 3, Положение дозатора 8...

Номер патента: 1420221

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Лавриненко, Мадибрагимов, Мирзаянц

МПК: F02M 21/04

Метки: газодизеля, питания

...36 хода со стопором 37. Система работает следующим образом.Пуск двигателя и работа на холостом ходу осуществляются только на жидком топливе.При нажатии на педаль 16 управления двигателем подача жидкого топлива увели. чивается до тех пор, пока тяга 15 не дойдет до ограничителя 36 хода. При этом тяга хотя и выбирает свободный ход, это не вызывает изменения положения рычаа 12, следовательно, вставка 5 находигся в крайнем левом положении, радиальная щель 6 закрыта и газ н двига, ь це постл пает 2При дальнейшем нажатии на педаль 6 рычаг 12 поворачивается против часовой стрелки и пружина 20 через тягу 18 и эксцентриковый рычаг 11 вызывает перемещение вставки 4 вправо, радиальная щель 6 открывается. В двигатель поступает газ, при этом...

Номер патента: 1444551

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Афанасов, Куколев, Улитин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...17 нагрузочных режимов под дроссельную заслонку 3 через ,неплотность между ее кромками и стенкой основного проточного канала 1, смешиваясь с атмосферным воздухом.Установочным винтом 15 можно отрегулировать положение заслонки 2, обеспечив тем самым оптимальный расход воздуха через систему холостого хода и, соответственно, минимальную токсичность отработавших газов при устойчивой работе двигателя с минимальной частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу.Формула изобретения 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и на переходных режимах (с холостого хода на нагрузочное) дроссельная заслонка 3 открывается поворотом рычага 4 (на схеме против хода часовой стрелки)....

Номер патента: 1548496

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Карпенко, Левкин

МПК: F02M 21/04, F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...шланга 21 с трубой 14 подвода газообразного топ" лива, а второе колено 22 трубки 18, выполненное с радиальными отверстиями 23, частично установлено в удлиненной боковой прорези 17, начинаю 55 щейся от торца трубы 10 рециркуляции, Центральное отверстие .трубы 10 рециркуляции закрыто с торца резьбовой регулировочной пробкой 24. Система питания работает следующим образом.При возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре 1 в системе питания воздухом создается разрежение, благодаря чему атмосферный воздух начинает поступать в воздушный Фильтр 5, где очищается и к нему подмешивается высокооктановая смесь нагретых газообразного топлива и присадки отработавших газов, Суммарный поток воздуха, газообразного топлива и присадки...

Номер патента: 1560765

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Баландин, Тишкин, Трисантович

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...подмембранную и надмембранную полости 23 и 24 соответственно, сообщенные между собой через дроссель 25, Мембрана 22 нагружена пружиной 26, размещенной со стороны электрического выключателя 19. Надмембранная полость 24 сообщена с задроссельным пространством при помощи канала 27.Система работает следующим образом.При частичных нагрузках двигателя дроссельная заслонка 9 частично закрывает впускной патрубок 8. Газ из баллона 1 поступает в первую ступень 5 редуктора 4, а из нее - во вторую ступень 6. Затем газ из второй ступени 6 по каналу 14 поступает в смесиэ 5 тель 7, где, смешиваясь с воздухом, образует горючую смесь, поступающую в двигатель через впускной патрубок 8 трубопровода. При этом во впускном патрубке 8 за дроссельной заслонкой...

Номер патента: 1590589

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Борисов, Быков, Леоненков, Луков, Пичугин, Тонкий

МПК: F02B 43/00, F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...на высоких скоростных режимах полной нагрузки заслонка 17 приоткрывается и ее рычаг 27 прижимается к нижнему концу вилки. Расстояние между верхним и нижним концами вилки, а также пружину 37 подбирают, так как они определяют величину приоткрытия заслонки 17 и состав газовоздушной смеси,Система питания работает следующим образом,На режимах малых и средних нагрузок при небольшом открытии дроссельных заслонок 15 и 16 воздушная заслонка 17 полностью открыта и дополнительный упор 34 еще не входит в контакт с вторым плечом 23 приводного рычага 20. Поэтому на указанных режимах воздушная заслонка не оказывает влияния на экономические топливо- расходные характеристики, обеспечиваемые газодозирующими системами смесителя главной системы 8...

Номер патента: 1617177

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Горшков, Тихомиров

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...устройство для подачигаза в двигатель внутреннео сгорания работает следующим образом,Газ из редуктора-испарителя 1 поступает к дозирующему клапану 17 второй ступени редуцирования и к пневмоусилителю 20.В исходном состоянии клапан 21 прижат кседлу 22 и давление в полости 19 максимально и равно давлению газа на выходе изредуктора-испарителя. Зто давление держит клапан 17 закрытым.При работе двигателя формировательразрежения объединяет разрежения, псстуЯд "д чЯсм РГ 4 1 Ргде Ьо - стехиометрицеский коэффициент для данного газа;а - коэффициент избытка воздуха, обеспечивающий моцностной состав смесирд - коэффициент расхода диффузоров;Рд - суммарная площадь сечения диффузоров карбюратора;ц - коэффициент расхода газового жиклера 4;5г 4...

Номер патента: 1657711

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Жеребчиков, Кащук, Коцюбинский, Кравченко

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...нрстрастве 26 нзш личину кола мембран 5 д следовательно,и Высоту подьема клапана 9 на,ч селлом),кно)дя вместе с давлением гдзд нд Выхолсиз с:,лкгорд 23 определяет величин рдс. ЛдЗд через трубопровод 7 В карбкрдто 1) -"Г 3 ян 1(дя,(;(вление газа ца выоде из ред,к 01,) 23, зависит от плоиади прох;3 сг; ения жиклсрд 20, соедиянэщсго нддмечбр(днун полость регу,аторз давления свцешнсй средой. Площадь проходного (ечеция киклерз 20, а следовательно, и настройкд усроиства на онтимал ьн ыи расход га.з1)сжме холостого хода двигзг(ля сЛ(1 ес вляется винтом 21На установившемся режиме велчиныд 1 В селируюНих сечений между со(ламикорусд 1 и клапаначи 36 и 37 ус Ндцл- Ванзтся т(к, чт В полостях од мембраной 255и ц:3.1 мембраной 29 ус Гандвливдюг я...