Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1475257

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Бондарев, Бройдо, Захаренко, Панасюк, Сарбучев, Сорокин

МПК: F02C 7/047

Метки: воздухоприемное, газотурбинного, двигателя, обогреваемое

Обогреваемое воздухоприемное устройство газотурбинного двигателя, содержащее двустенный корпус, межстеночная полость которого подключена к источнику греющего газа, размещенный на входе в устройство завихритель с полыми лопатками, имеющими впускные отверстия и выпускные щели, сообщенные с входом двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности обогрева, в межстеночной полости установлена перегородка с образованием отсека, подключенного к полости лопаток через отверстия в последней и дополнительно к источнику нагретого воздуха, а межстеночная полость соединена с атмосферой.

Номер патента: 1605648

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Александров, Кохан

МПК: F02C 7/26

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива

Система подачи топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя, содержащая топливный бак, топливный насос, соединенный магистралью через агрегаты автоматики и регулирования с двухканальными топливными форсунками, а также воздушный аккумулятор давления, соединенный через редуктор и нормально закрытый клапан с каналами второго контура форсунок, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы двигателя на переходных режимах путем расширения диапазона регулирования подачи топлива, она снабжена емкостью с водой и дополнительными нормально закрытыми клапанами, причем емкость с водой через дополнительные клапаны соединена с воздушным аккумулятором давления и первым контуром форсунок.

Номер патента: 1561592

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Гайдукова, Карагодина, Скороходов

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, масляной, системой

Устройство управления масляной системой газотурбинного двигателя, имеющей установленные на трубопроводе, связанном с газотурбинным двигателем и редуктором, сточную цистерну, фильтр, клинкетную задвижку, невозвратно-напорный клапан и маслоохладитель, содержащее установленный на трубопроводе между клинкетной задвижкой и невозвратно-запорным клапаном масляный насос с магнитным пускателем с обмотками "Пуск" и "Стоп", связанный с маслоохладителем насос заборной воды с магнитным пускателем и обмотками "Пуск" и "Стоп" и сигнализатором положения с выходами "Пуск" и "Стоп", первый, второй и третий электромагнитные клапаны с обмотками "Открыто" и "Закрыто", задатчик режима с кнопками "Пуск" и "Стоп",...

Номер патента: 1681615

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Васильев, Карагодина, Кохан

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя

Система регулирования газотурбинного двигателя, имеющего компрессор и свободную силовую турбину с электрогенератором, работающим на электросеть, содержащая датчики частоты и мощности, связанные с электрогенератором, регулятор частоты тока и мощности, исполнительный механизм подачи топлива в двигатель, первый и второй пороговые элементы, датчик мощности подключен к первому входу регулятора частоты тока и мощности, выход которого подключен к входу исполнительного механизма подачи топлива в двигатель, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности путем автоматического поддержания начальной температуры газа за счет регулирования производительности компрессора двигателя, система управления...

Номер патента: 1517422

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Гайдукова, Карагодина, Кохан

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, масляной, системой

Устройство управления масляной системой газотурбинного двигателя, имеющей связанные трубопроводом сточную цистерну, фильтр, клинкетную задвижку, невозвратно-запорный клапан и маслоохладитель, связанный с газотурбинным двигателем, содержащее установленный на трубопроводе масляный насос с магнитным пускателем, связанный с маслоохладителем насос забортной воды с магнитным пускателем и задатчик режима с кнопками "Пуск" и "Стоп", связанный с магнитными пускателями масляного насоса и насоса забортной воды, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства управления масляной системой газотурбинного двигателя, имеющей дополнительный маслоохладитель, связывающий маслоохладитель и...

Номер патента: 1517423

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Карагодина, Рябцова, Скороходов, Шауб

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, запуске, защиты

Система защиты газотурбинного двигателя на запуске, содержащая последовательно соединенные орган управления, блок временных уставок, блок реле и исполнительные механизмы с датчиками положения, выходы которых подключены к второму входу блока реле, магнитный пускатель с обмотками "Пуск" и "Стоп" стартера, последовательно соединенные датчик температуры газов, первое дифференцирующее устройство и первый пороговый элемент, последовательно соединенные датчик частоты вращения компрессора высокого давления, второе дифференцирующее устройство и второй пороговый элемент, последовательно соединенные первый логический элемент И и насос-регулятор, первый и второй входы первого логического элемента И...

Номер патента: 1524601

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Балахонский, Захаренко, Карагодина, Панасюк

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, жалюзийным, сепаратором

Устройство управления жалюзийным сепаратором газотурбинного двигателя, имеющим корпус с пакетом криволинейных жалюзи, установленных с равным шагом и снабженных на выходных концах поворотными на осях пластинами, имеющими длину, равную шагу между жалюзи, содержащее задатчик режима работы, первый пороговый элемент, первый инвертор и первый электромагнитный привод с обмотками "Открыто" и "Закрыто", отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит первый триггер, последовательно соединенные второй пороговый элемент, второй триггер, первый логический элемент ИЛИ и второй инвертор, последовательно соединенные третий пороговый элемент, третий триггер, второй...

Номер патента: 1524602

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Балахонский, Бараш, Захаренко, Карагодина, Панасюк

МПК: F02C 9/00

Метки: воздухоочистительным, газотурбинного, двигателя, устройством

Устройство управления воздухоочистительным устройством газотурбинного двигателя, имеющим барабан с электродвигателем и огибающей барабан перфорированной гибкой лентой, содержащее датчик частоты вращения компрессора и датчик температуры наружного воздуха, подключенные к функциональному устройству расчета текущей мощности, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит дешифратор и блок распознавания, выполненный в виде первого, второго, третьего, четвертого и пятого пороговых элементов, первого, второго, третьего и четвертого инвертора первого, второго, третьего, четвертого и пятого элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, выход первого порогового элемента непосредственно,...

Номер патента: 1595091

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Гайдукова, Карагодина, Скороходов

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, запуске, защиты

Устройство защиты газотурбинного двигателя при запуске, содержащее датчик температуры газов за турбиной высокого давления с подключенным к нему пороговым элементом и дифференцирующим устройством, первый инвертор, первый логический элемент И, логический элемент ИЛИ и электромагнитный стоп-кран с обмотками "Открыто" и "Закрыто", отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит орган запуска, первое и второе реле времени, блок выделения знака, первый и второй триггеры, второй и третий логические элементы И, второй и третий инверторы, орган запуска подключен к входам первого и второго реле времени и первым входам логического элемента ИЛИ и второго логического...

Номер патента: 1598581

Опубликовано: 10.08.1999

Автор: Кохан

МПК: F23R 3/30

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания

Камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая жаровую трубу с размещенным на входе ее головки осевым воздухоподводящим устройством, установленную по его оси центральную топливную форсунку, пористый керамический испарительный элемент, боковые топливные форсунки, расположенные на жаровой трубе равномерно по окружности и ориентированные своими соплами на испарительный элемент, и трубопроводы основного и пускового топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности запуска и эффективности сгорания топлива путем улучшения подготовки топливовоздушной смеси, испарительный элемент выполнен в виде полусферы и установлен на выходе центральной форсунки, боковые форсунки ориентированы...

Номер патента: 1450569

Опубликовано: 20.09.1999

Авторы: Куделин, Лебедев, Плесовских

МПК: G01M 15/00

Метки: аэродинамических, двигателя, дизельного, исследования, камеры, качеств, сгорания, стенд

Стенд для исследования аэродинамических качеств камеры сгорания дизельного двигателя, содержащий поршень, гильзу, крышку цилиндра и коленчатый вал, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и расширения функциональных возможностей, крышка цилиндра выполнена из оптически прозрачного материала с расположенной в ней камерой сгорания, внутренняя конфигурация которой выполнена соответствующей геометрии днища поршня реального двигателя, а днище поршня выполнено соответствующим геометрии внутренней поверхности крышки цилиндра, причем в днище поршня размещены клапаны газораспределения с электромагнитным приводом, стенд дополнительно содержит управляющий блок, включающий электронный блок...

Номер патента: 1656958

Опубликовано: 27.09.1999

Авторы: Голобоков, Игошин, Франк, Харитонов

МПК: F02M 31/12

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая карбюратор, впускной трубопровод, имеющий вертикальный канал, обращенный к нижней стенке, прокладку, установленную между фланцами карбюратора и впускного трубопровода и имеющую по меньшей мере одно отверстие для прохода смеси, электрический нагреватель, имеющий несущий диск с двумя резисторами и клеммы, и электрическую схему, подключенную к клеммам, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности подогрева топливовоздушной смеси, прокладка снабжена по меньшей мере одним кронштейном, на котором установлен электрический нагреватель, расположенный с зазором у нижней стенки впускного трубопровода против проходного отверстия...

Номер патента: 1371072

Опубликовано: 10.12.1999

Авторы: Иоанесян, Кагарманов, Константинов, Конюхов, Кравцов, Хамзин, Шумилов

МПК: E21B 4/02

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

1. Шпиндель забойного двигателя, включающий вал, радиальные опоры, верхнее, среднее и нижнее уплотнения, корпус с радиальными отверстиями, расположенными между верхними и средними уплотнениями, осевую опору, расположенную между средним и нижним уплотнениями, отличающийся тем, что, с целью повышения наработки на отказ шпинделя забойного двигателя путем изоляции внутренней полости шпинделя от затрубного пространства при выходе из строя верхнего уплотнения, в зоне радиальных отверстий корпуса между верхним и средним уплотнениями размещено запорное устройство.2. Шпиндель по п.1, отличающийся тем, что запорное устройство выполнено в виде втулки с калиброванными отверстиями и эластичной...

Номер патента: 1630354

Опубликовано: 20.12.1999

Авторы: Брянский, Елизаров, Крутик, Чудаков

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, опора, осевая

1. Осевая опора забойного двигателя, содержащая не менее двух рядов подшипников, соединенные с валом или корпусом двигателя опорные детали, расположенные под и над подшипниками, и расположенные между опорными деталями и подшипниками распределители нагрузки, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и долговечности опоры путем установки более долговечного распределителя нагрузки и исключения начальной погрешности распределения нагрузки при последующих нагружениях опоры, распределитель нагрузки выполнен в виде пластины из пластичного материала и чередующихся между собой выступов и впадин на обращенной к пластине торцовой поверхности опорной детали, причем высота...

Номер патента: 1595105

Опубликовано: 20.12.1999

Авторы: Балденко, Коротаев, Кочнев, Цепков

МПК: F04C 2/16

Метки: винтового, героторный, двигателя, забойного, механизм

Героторный механизм винтового забойного двигателя, содержащий пару статор-ротор с винтовым зацеплением, имеющим разницу в числе зубьев, равную единице, причем торцовые профили зубьев статора и ротора выполнены в виде огибающих общего исходного контура, очерченного по эквидистанте укороченной циклоиды, со смещением общего исходного контура при образовании профиля зубьев статора, отличающийся тем, что, с целью улучшения энергетической характеристики путем уменьшения рабочего объема героторного механизма и повышения частоты вращения его ротора, смещение общего исходного контура при образовании профиля зубьев статора направлено от его оси и определяется следующим соотношением:

Номер патента: 1218740

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Вшивков, Голдобин, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: винтового, двигателя, забойного, оболочки, ротора, трубчатой

1. Способ изготовления трубчатой оболочки ротора винтового забойного двигателя, включающий формообразование поверхности трубчатой оболочки воздействием на трубчатую заготовку давления текучей среды с использованием формующего элемента с винтовыми зубьями, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и упрощения технологии изготовления трубчатой оболочки, давление текучей среды создают снаружи трубчатой заготовки с размещением формующего элемента внутри ее, а формообразование поверхности трубчатой оболочки осуществляют в два этапа, причем предварительное формообразование осуществляют при давлении текучей среды не ниже 0,3 от максимальной величины давления текучей среды окончательного...

Номер патента: 1829491

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Вшивков, Голдобин, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02, F01C 1/107

Метки: бурения, винтового, двигателя, забойного, ротор, скважин

Ротор винтового забойного двигателя для бурения скважин, включающий наружные винтовые зубья, отличающийся тем, что, с целью повышения мощности и коэффициента полезного действия, отношение длины контура поперечного сечения ротора к длине описанной относительно данного контура окружности составляет 0,9 - 1,05.

Номер патента: 1580910

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Гармаш, Данов, Корольков, Рогачев

МПК: F02P 17/00

Метки: анализатор, внутреннего, двигателя, работы, сгорания, систем

1. Анализатор работы систем двигателя внутреннего сгорания, содержащий детектор тока стартера, образованный усилителем, вход которого является входом детектора тока стартера, выход усилителя через формирующий блок соединен с входом компаратора, выход которого подсоединен к входу первой дифференцирующей цепи, выход которой является первым выходом детектора тока стартера, генератор импульсов зажигания, образованный последовательно включенными входным компаратором и второй дифференцирующей цепью, выход которой является выходом генератора импульсов зажигания, входом которого является вход входного компаратора, частотомер, вход которого подсоединен к выходу генератора импульсов зажигания, а...

Номер патента: 1412551

Опубликовано: 27.01.2000

Авторы: Аристов, Луковников, Нуриев, Федотов

МПК: H02P 7/62

Метки: асинхронного, двигателя, двухфазного, колебаний, параметрами, синусоидальных

Способ управления параметрами синусоидальных колебаний двухфазного асинхронного двигателя, включающий питание обмоток двигателя напряжениями разных частот, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования механической характеристики привода и повышения быстродействия путем изменения коэффициента электромагнитного демпфирования, до подачи напряжений на обмотки к одному из напряжений добавляют его высшие гармонические составляющие и регулируют их амплитуды.

Номер патента: 1536935

Опубликовано: 10.02.2000

Авторы: Деревяго, Курилов, Лабутин

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

1. Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, снабженного пусковым подогревателем с форсункой, содержащее испаритель, имеющий канал подвода жидкого топлива с первым обратным клапаном, электронагревательный элемент и канал отвода парообразного топлива, соединенный через второй обратный клапан с пароподводным каналом впускного трубопровода двигателя, и предохранительный клапан, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска и уменьшения загрязнения окружающей среды, оно снабжено дополнительным испарителем, размещенным в пусковом подогревателе, связанным с испарителем при помощи топливоподводящего канала с впускным электромагнитным клапаном и подсоединенным...

Номер патента: 1547456

Опубликовано: 10.03.2000

Автор: Малышев

МПК: F02P 3/045

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая первую и вторую шины, подключенные соответственно к входу опорных импульсов и входу угловых импульсов формирователя импульсов, выход которого через первый выход электронного ключа соединен с катушкой зажигания, второй выход электронного ключа через пороговый элемент, включенный двумя входами параллельно с токоизмерительным резистором, подключен к входу обратной связи формирователя импульсов, вход угловых импульсов которого подключен к счетному входу счетчика, выход переноса которого подключен к входу установки первого триггера, выход которого является выходом формирователя импульсов, вход обратной связи формирователя импульсов...

Номер патента: 1343959

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Батырбаев, Вахитов, Гостев, Дергачев, Джуламанов, Дмитриев, Кравцов, Сафронов, Сорокин, Халитова, Щитов

МПК: E21B 43/24, F02C 6/18

Метки: выхлопных, газов, газотурбинного, двигателя, утилизации

Способ утилизации выхлопных газов газотурбинного двигателя путем подачи и сжигания топлива в потоке выхлопных газов и последующего охлаждения продуктов сгорания водой, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности при нагнетании продуктов сгорания в нефтяной пласт, отношение суммарного расхода топлива, подаваемого в газотурбинный двигатель и поток выхлопных газов, к количеству воды равно (6,7 - 13) 10-3, а нагретую при охлаждении продуктов сгорания воду подают в пласт.

Номер патента: 984255

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Николаев, Осминина

МПК: F02P 5/145

Метки: вала, верхней, внутреннего, выделения, двигателя, импульсов, мертвой, положения, сгорания, точки, углового

1. Устройство для выделения импульсов углового положения вала и верхней мертвой точки двигателя внутреннего сгорания, содержащее задатчик импульсов, приемную головку сигналов углового положения вала и верхней мертвой точки, делители напряжения и формирователи сигналов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено пиковым детектором, а формирователи сигналов выполнены в виде первого и второго компараторов, причем вход детектора подключен к первому входу компаратора и через делитель напряжения - к второму входу второго компаратора и соединен с выходом приемной головки, а выход детектора соединен с первым входом второго компаратора и через делитель напряжения - с...

Номер патента: 849812

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Асиновский, Бендерский, Колесов, Левкович, Нефедьев, Поспелов

МПК: F02P 5/145, G01P 3/44

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, измеритель, положения, сгорания, системы, углового, цифровой, шестерни

Измеритель углового положения шестерни цифровой системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащий датчики начала отсчета и угловых импульсов, подключенные к входам формирователя импульсов, соединенного с электронным коммутатором системы зажигания, и выпрямительно-сглаживающую цепочку, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона частот вращения двигателя путем исключения ложного срабатывания формирователя, датчик угловых импульсов соединен с входом формирователя через выпрямительно-сглаживающую цепочку.

Номер патента: 799558

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Костюкович, Мишунин

МПК: F02B 53/00

Метки: двигателя, радиальных, роторно-поршневого, смазки, уплотнений

Система смазки радиальных уплотнений роторно-поршневого двигателя, содержащая радиальные уплотнения в вершинах ротора, последовательно сообщенные между собой маслоподводящие каналы в корпусе и канавки в боковых крышках корпуса, причем выходные отверстия канавок расположены на стенке рабочей камеры, и устройство подачи масла, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода масла, в боковых крышках корпуса выполнены дополнительные каналы, выходные отверстия которых расположены на стенке рабочей камеры и сообщены с канавками.

Номер патента: 999691

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Будников, Мешков, Чапланов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, роторно-поршневого, сгорания

Система охлаждения роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащая полости охлаждения в роторе-поршне и осевой канал в эксцентриковом валу, сообщенный входным и выходным отверстиями с каналами в корпусе и радиальными каналами - с полостями в роторе-поршне, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения ротора-поршня путем обеспечения дозирования охлаждающего агента, в осевом канале между входным и выходным отверстиями установлен термодатчик, снабженный чувствительным элементом и соединенным с ним регулирующим клапаном, причем чувствительный элемент расположен со стороны входного отверстия, а регулирующий клапан - со стороны выходного.

Номер патента: 811921

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Литвин, Паламарчук

МПК: F02M 23/12

Метки: внутреннего, горючей, двигателя, подогрева, сгорания, смеси

Устройство подогрева горючей смеси двигателя внутреннего сгорания, содержащее впускной трубопровод, размещенную в нем пластину с отверстиями для подвода вторичного нагретого воздуха, дроссель для регулирования подачи вторичного воздуха, выпускной трубопровод и подогреватель, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности и снижения токсичности в период пуска и прогрева двигателя, подогреватель выполнен в виде трубки с кольцевым электрическим нагревателем и теплового дефлектора, размещенного над поверхностью выпускного трубопровода, а электрический нагреватель снабжен переключателем.

Номер патента: 754927

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Конычев, Озеров, Храмов, Чиндин

МПК: F02B 17/00, F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, холодного

1. Устройство для холодного запуска двигателя внутреннего сгорания, например роторно-поршневого, содержащее электрический стартер, подключенный к источнику питания через контакты, бачок с антифризом, управляемый датчиком теплового состояния двигателя, клапан впуска антифриза через насос и ограничитель подачи антифриза во впускную трубу двигателя, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, насос и ограничитель подачи антифриза выполнены в едином корпусе, снабженном полостью заданного объема, ограниченной упругой оболочкой и жестким основанием со штуцерами.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упругая оболочка выполнена в виде усеченного конуса с соотношением диаметров...

Номер патента: 961418

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Мешков, Яновский

МПК: F01C 19/00

Метки: двигателя, роторного, торцовое, уплотнение

Торцовое уплотнение роторного двигателя, содержащее уплотнительные пластины, размещенные по две в пазу торцовой поверхности ротора, и прижимную пружину, контактирующую с каждой из пластин, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, пружина выполнена гофрированной с различным наклоном вершин гофр в плоскости, перпендикулярной к плоскости пружины так, что четные вершины контактируют с одной пластиной, а нечетные - с второй.

Номер патента: 714835

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Косоруков, Лазарев, Пашин, Попов

МПК: F01N 3/26

Метки: внутреннего, газов, двигателя, дожигатель, отработавших, сгорания

Дожигатель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус и установленные в нем жаровую трубу и дефлектор, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, жаровая труба и дефлектор размещены в корпусе каждый с торцовым зазором и снабжены фланцами для крепления к корпусу, причем во фланцах выполнены радиальные прорези, переходящие на основную часть трубы и дефлектора.