Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 714032

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Бражко, Волок, Корабельников, Набатов, Свинцов

МПК: F02C 9/02

Метки: газотурбинного, двигателя, многопараметрового

...М. Пожо Заказ 9244/27Тираж 608 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал Г 1 ПП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 э7140 тизированной системы с рабочими эталонами, Цикл многократных дискретных измерений каж. дога параметра двигателя осуществляют в соответствии с технологическими картами стендовых испытаний двигателей. Полученные данные5 вводят в электронно-вычислительную машину, вычисляют числовые характеристйки парамет ров. Контроль результатов измерений осущест вляют путем вывода на печатающее устройство. Определяют зависимости средиеквадратических отклонений заданных значений параметров от времени многократного сканирования, выбира. ют...

Номер патента: 714035

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Борзунов, Брейтер, Гуревич, Ивченко, Леонов, Шаховцев

МПК: F02N 11/08

Метки: блокировки, внутреннего, двигателя, сгорания, схема, электростатера

...только спустя время,которое необходимо для заряда емкости 22 донапряжения отпирания транзистора 19, запира.ющего транзистора 19.После запуска двигателя замок зажиганияустанавливается в положение, изображенное нафиг. 2,При выключении двигателя замок зажигания устанавливают в положение, изображенноена фиг. 3, и схема приходит в исходное состо.15 яние 3коммутатора, состоящую из транзисторов 7, 8,диодов 9, 10 и резисторов 11, 12. К входутранзистора 8 подключен нелинейный мост изрезисторов 13, 14, 15, 16, стабилитрона 17 ивходного транзистора 18, к базе которого подключено реле времени, вьптолненное на тран-зисторе 19, резисторах 20, 21, емкости 22,диоде 23, Параллельно резистору 14 через диод 24 и замок 25 зажигания подключен резис.тор...

Номер патента: 714359

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Жильцов, Чуйков

МПК: G05B 23/02

Метки: газотурбинного, двигателя, запуска, испытания, регулятора, топливного

...параллельный код, несущий информациюо числе поступивших в счетчик импульсов, подается на кодовые входы 22 и23 регистров 6 и 7. В зависимости отвеличины кода, т.е. Т - числа поступивших в счетчик импульсов, единичные 5 10 15 25 35 40 45 ФО 55),1сопротивления обоих резисторов принимают ряд дискретных значений в целях обеспечения переменных коэффициентов усиления формирователей 10 и 11, Значения единичных сопротивлений резисторов 6 и 7, их число и интервалы воспроизведения определяются исходя из возможно более точной реализации временных нелинейных зависимостей д и Р турбокомпрессора при запуске ГТД.При постоянном уровне напряжения на резистивных входах резисторов 6 и 7 на выходах усилителей 4 и 5 будут формироваться нарастающие во...

Номер патента: 714602

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Гольмаков

МПК: H02P 1/50

Метки: возбуждения, двигателя, синхронного

...к выходу переключающеЫго органа, а выходы релейного элементавключены параллельно пороговым элементам цепей управления встречно-параллельно включенных тиристоров.55При пуске выходы релейного элемента-шунтируют пороговые элементы в цепяхуправления тиристоров и обеспечиваютвключение тиристорного ключа и наличие1 2сигнал на входе узла управления возбуждением во всеМ диапазоне изменения скольжения двигателя с мощной демпфернойклеткой, исключая ложное срабатываниеузла управления.На чертеже показана структурная схема устройстваУстройство содержит преобразователь1 с блоком импульсного управления 2,который соединен с обмоткой возбуждения .3 синхронного двигателя, Разрядный резистор 4 подключен параллельно обмотке возбуждения 3 через...

Номер патента: 714604

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Приблуда, Херсонский

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...двигателя.. Указанная цель достигается тем, чтореле выполнено дифференциальным токовым, при этом одна его обмотка включена последовательно с тиристором, а другая с диодом,На чертеже представлена схема устройства, содержащая тиристор 1, резистор 2, диод 3, дифференциальное токовоереле 4 тормозлой контактор 5, контдктор пусковой 6, асинхронный двигатель7 и источник переменного тоха 8,дцамрьйМвювйеив 3 ацаФ-".;,Феаайцейюмаыаъ -- ;-, .; . -.-З 714604 4При торможении двигателя отключают- его остановки при торможении выпрямленся контакты пускового коптактора 6 и ным током. включаются контакторы 5 тормозного конт актора 5. Ч эре з тирист ор 1 обмотки стетора двигателя 7 н диод 3, шунтмрую-Ф о р м у л а и з о б р е т е н и ящий эти обмотки,...

Номер патента: 714610

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Петренко, Талов

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, вращения, двигателя, скорости, частотноуправляемого

...еммителя 3 осуществляется с помощью кости постоянным током нагрузки доблока 6, а управление автономным ин. напряжения, при котором начинаетсявертором 5 осуществляется с помощью коммутация тока:в фазах нагрузки, Этоблока 7, Система автоматического рь- отставание может составлять величинуГУЛИрОВаиня СКОрОСтИ аСИНХрОННОГО деИ О В НЕСКОЛЬКО СОт МИКРО СЕКУНО.гателя 1 содержит регулятор 8 внут- В датчике 12 внутренней ЭДС асинренней ЭДС, асинхронного двигателя 1, хронного двигателя 1 троисходит геометвходящий в основной контур регулИрова- рическое вычитание из фазного напряжения, и регулятор 9 тока статора асин-. ния двигателя 1 напряжения:, пропорхронного двигателя 1, входящий в под- . 1. ционального падений напряжения на акчиненный...

Номер патента: 716025

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Миронов, Подсевалов, Тодуров, Чистяков

МПК: G05D 13/00

Метки: двигателя, постоянного, регулятор, скорости

...двигателя постоянного15 1тока содержащий генератор импульсов, соединенный с первым входом первого вентиля, вы.ход которого соединен с первым входом счет.чика, датчик, соединенный с первым входомвторого вентиля и через элемент задержки с20 входом первого триггера, выход которого соеди.ней с втбрыМи входами первого и второго вен.тилей, а выход второго вентиля соединен с вторым входом счетчика, третий вход которогосоединен с задатчиком, и коммутатор, выходкоторого соединен с обмоткой двигателя, о тли чаю щ и йс я тем,что,с целью повышения точности регулятора, он дополнительносодержит второй и третий триггеры, третий,четвертый, пятый и шестой вентили, причем30. выход счетчика соединен с первым входом второго триггера, второй вход...

Номер патента: 716054

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Самвелян, Тер-Мартиросян

МПК: G07C 5/08

Метки: времени, двигателя, работы

...оборотов3 7160в напряжение, мостовую схему 3, усилитель 4, включенный в одно из плеч мостовой схемы термочувствитедьный резис, тор 5, подключенный к диагонали мостовой схемы усилитель 6, выход которогочерез диод выпрямитель) 7 подключенк входу усилителя 4, Точка соодинениядиода 7 с входом усилителя 4 через резистор 8 подключена к инверсному входу,усилителя 6, Устройство включает такжесхемы сравнения 9, выходы которых через логические элементы 10 соединенысо счетчиками 11 моторесурса.Принцип работы устройства заключаетсяв следующем,Частотный сигнал от датчика 1 оборотов (тахогенератор) преобразуется в аналоговый электрический сигнал преобразователем 2 и подается на диагональмостовой схемы 3, Выходной сигнал, 2 Оснимаемый с другой...

Номер патента: 716119

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Григоренко, Ижеля, Попков

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронного, вторичный, двигателя, линейного, элемент

...на Фиг.2 - короткоэамкнутая обмотка отдельно от магнитопровода; на фиг.З схематично показано выполнение поперечных просечек в сплошной полосе. Вторичный элемент содержит коротко- замкнутую обмотку, стержни 1 и короткозамякаюшие шины 2 которой сформированы из однородного электропроводящего материала и представляет собой сплошную полосу или ленту 3 с поперечными просечками 4. Просечки 4 могут быть выполнены перпендикулярными к продольной оси полосы 3 и под углом к ней (в случае использования вторичного элемента со скошенными пазами). Части металла 5 между прооечками развернуты на угол 90 ф и установлены в пазы магнитопровода 6. Части металла 5 разворачивают менее, чем на 90 в том случае, если пазы6119 ПИ Заказ 9539/4 Подписное ираж Филиал...

Номер патента: 716120

Опубликовано: 15.02.1980

Автор: Щукин

МПК: H02K 41/04

Метки: двигателя, индуктор, индукционного, линейного

...наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком указанного устройстваяется относительно низкие энергееские показатели машины.Цель изобретения - повышение энергетических показателей двигателя посредством создания в нем дополнительных электромагнитных полей, воз" никающих при фазовом сдвиге волн токовых нагрузок соседних пар полюсов.7.1 6120 раж 7 Заказ 9539/46 Подписно Филиал ППП Патент, г. Ужгород,ул, Проектная, 4 Это достигается тем, чтона каждой, последующей от первой пары полюсовчередование активных сторон катушек"выполнено с переносом п сторон катуЙк с конца в начало по сравнению спрЪдыдущей парой полюсов при сохранении прежней. последовательности чередования остальных сторон катушек.где...

Номер патента: 717381

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Тимошенко

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...окнам, а на фиг. 3 - то же по впускным отверстиям.Выхлопное устройство состоит из наружной трубы 1 и внутренней трубы 2. Диаметры труб выбирают из расчета обеспечения 15 необходимого проходного сечения внутренней трубы 2 и межтрубного пространства 3.На наружной трубе выполнено впускное отверстие 4 и 5 для подключения ее к группе цилиндров с неперекрывающимися фазами 2 п выпуска и перепускные окна 6 и 7 для перепуска выхлопных газов от другой группы цилиндров с неперекрываюШимися фазами выпуска к окнам 8 внутренней трубы 2. Эта труба изогнута в плоскости, проходящей чед-д 2 Фиг.З Фиг. 2 Составитель И. АникнеТехред,К. ШуфрнчТираж ЯЗЦН И И П И Государственного комитпо делам изобретениИ и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаяфилиал ППП...

Номер патента: 717383

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Иванов, Иовлев

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...любым.Если по режимам эксплуштаций дви Огателя его турбокомпрессор работает вузком диапазоне частот вращения, можно в качестве привода использовать кинематическую связь с турбокомпрессором, как показано .на фиг, 2. В этом .случае ротор 12 кинематически связанс валом 13 турбокомпрессора при помощи шестеренчатого редуктора 14, выпол-,ненного в виде пары шестерен с внутренним защеплением, у которой внешняя шес-:ЗОтеряя 18 выполнена на роторе обменника давления, а внутренняя 16 закреплена на валу 13 турбокомпрессора.Отработавшие газы двигателя поступают в газодинамический обменник давле ния 4 через его газоприемный патрубок3. В кайалах его ротора дважды за каж,дый оборот происходит обмен давлениямежду газами, поступившими. с...

Номер патента: 717389

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Куров, Смайлис

МПК: F02N 9/04

Метки: двигателя, пуска, четырехтактного

...Для его осущест аления применяют пусковые устройства,но без пусковых клапанов. Однако двигатель должен быть дополнительно оборудован разобщительным устройством для, отключения на время пуска всасывающих каналов головки цилиндров от всасывающего коллектора.Подача пускового воздуха осущ ется в период хода всасывания. Наося она через 5 поворота вала дви ля после ВМТ и заканчивается чер 70-80 после ВМТ. После чего пускоовой воздух расширяется в рабочем циолиндре в течение 50-60 поворота вала. Работа расширения пускового воздуха затрачивается на раскручивание вала двигателя, что приводит к увеличению температуры сжатия заряда и разогреву двигателя. При достижении определенного уровня температуры сжатия заряда с оэааются условия для...

Номер патента: 717390

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Чуксин

МПК: F02N 11/08

Метки: блокировки, внутреннего, двигателя, сгорания, электростартера

...6 переменного тока через выпрямитель 7 и диод 8, тягового реле 9,включенного через контакт 10 промежу-точного реле, Общая точка соединениявыпрямителя 7,и диода 8 подключена кобщей точке соединения выпрямителя об- Омотки промежуточного реле и нелинейного резистора.Устройство работает следующим образом,При замыкании вкгпочателя 1 на об- .мотку 3 промежуточного реле и нелиней-ный резистор 4 подаетсянапряжение акку;мулятора 5 Промежуточное реле срабатывает, так,как сопротивление нелинейногорезистора в холодном состоянии незначи- Отельно. Тяговое реле 9 и стартер 2 через контакт 10 промежуточного реле подключаются к аккумулятору. Ротор стартера вращаетея, осуществляя запуск дви-,гателя. В процессе запуска при возраста-.25нии частоты...

Номер патента: 717392

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Меркулов, Покровский, Смолин

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, изменения, имитации, сгорания, частоты

...контакты 13 и 14 соответ О ственносмеситель - входы 15, 16,Устройство для имитации изменения частоты вращения работает следующим образом.При включении напряжения 0 пит25 источника 3 питания на входы 15, 16 смесителя 4 от генератора 2 Опорной частоты и от генератора 5 изменяемой частоты поступают сигналы частотой следования аког и х соответственно.30 При этом на выходе смесителя 4 выделяется разностная частота АЙ=1 с= 1 иС помощью формирователя 1 импульсов напряжение разностной частоты преобразуется в последовательность управля- ющих импульсов частотой Ь , которая имитирует сигнал аналогичный сигналу, вырабатываемому контактным преобразователем системы зажигания и пропорцио-;40 нальному частоте вращения двигателя,При заданной...

Номер патента: 717793

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Сазонов

МПК: G06G 7/62

Метки: асинхронного, двигателя, моделирования

...виде сетки иэ конденсаторов с общей узловой точкой С -сетки 12), Узел С -сетки 12 подключенк шине 15 нулевого потенциала.25 Выход преобразователя 1 3 соединен- с управляющим входом фазорегулятора14, который по основному входу. подключен квыходу повторителя 6, Выход фазорегулятора 14 подключен к основномуЗО входу амплитудного-модулятора 10, управляющий вход которого соединен свыходом выпрямителя 8. Выход модулятора 1 0 через последовательно подключенный усилитель 3 мощности соединен35 с входом блока 4 задания электрическихпотерь,котторый подключен соответственно к первому и второму входам датчика .5 активной мощности. Блок 4 выполненв виде катушки индуктивности, реактив 40 ное сопротивление которой пропорционально сопротивлению рассеяния...

Номер патента: 718022

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Жан-Клод, Карл

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, клапан, сгорания

...Оыточкай.Таким образом, промежуточная цилиндрическая втулка позволяет осуществлять эффективную комбинациюдвух систем - внутреннего циркуляционного охлаждения и вращения клапана. В результате значительно повьпдается эФфективность отвода тепла и уплбтнения систем охлаждения.На,чертеже схематически изобра"жен предложенный клайан.:Выпускной клапан 1 двигателявнутреннего сгорания содержит стер-,жень 2 с каналами циркуляции охлаждающей среды 3 и 4 и механизм 5 длявращения клапана при открытйии закрытии, выполненное, например, ввиде автоматической муфты сцепления,установленной на опоре б, связанной с цилиндрическим корпусом 7 устройства 8 для подвода и отвода охлаждающей среды. Между стержнем клапанаи корпусом устройства для подвода...

Номер патента: 718023

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Такао

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...быть выполнен либо в видеэксцентрика 7, установленного в дефлекторе и соединенного с валом 8,либо в виде выступа 9 на дефлектореи поворотного рычага 10, сбединениого свалом 11. Вал 7 механизма соединей с датчиком 12 разреженияво всасывающем ресивере через датчик температуры, йоказанный на Фиг 2. Этотдатчик вйполнен в виде биметаллическойспйрали 13, один конец которой: за"креплен на тяге 14, соединенной с,на валу 8. Датчйк 11 может"быть также соединен с валом непосредственнопри помощи рычага 15 и тяги 16. Датчик температуры не обязательно должен. быть спиральным, он может быть р 5выполнен в виде парафинового элемента "При непрогретом двигателе принизкой температуре окружакйаеж воздуха биметаллическую спираль датчикатемпературы...

Номер патента: 718024

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Зигфрид

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...от расхода воздуха, Пунктирными линиямипоказано положение пластины при холбстом ходе двигателя, когда расходвоздуха минимальный, сплошными линиями показано положение пластин насредних нагрузках. Отклонение расходомерной пластины 3 вызывает перемещение форсунки 6, при этомтопливоподается к форсунке 6 в количестве,зависящем от режима работы двигателя и изменяющемся при помощи регулирующего органа устройства дозирования топлива.,Впрыск топлива Осуществляется в поток, проходящий между стеной 8 корпуса 1 и телом расходомерной пластины 3 и имеющий при-мерно постоянную скорость во всемдиапазоне режима работы двигателя.Таким образом, условия смешения топлива с воздухом не изменяются и повышается качество образующейся топливо-воздушной смеси, При...

Номер патента: 718129

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Журавлев, Зайченко, Зарубин, Липинский, Мягков, Никитин, Осадченко, Рябин, Шинделевич

МПК: B01D 35/16

Метки: двигателя, охлаждения, системы, фильтр

...вы.полненные на днище 10 каркаса, Отверстие верхней крышки перекрыто фильтр "пакетом 1 б, предохраняющим от вымывания ионно.обменную смолу 17, находящуюся в поло.сти каркаса фильтрующего элемента, КарЗО кас 7 фильтрующего элемента вместе с/718129 патроном 11, содержащим йнгйбитор,-прижат,к крышке 2 пружиной 18. - "Работает фильтр следующйм образом,Часть воды из системы охлаждения постулает на вход фильтра в крышке 2 "й"за-"5полняет корпус .1, За очет перейада давления охлаждающая жидкость проходит через фильтрующую перегородку б, ионооб- "менную смолу 17 и заиолняет внутреннююполость каркаса фильтрующего элемента. 10Все механические примеси осйжйайтся на --повер 1 ности фильтрующей перегородки, аводоумятчение происходит при контакте ох...

Номер патента: 718620

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Беднягин, Горштейн, Соколов, Стесин, Чумаченко

МПК: F02N 15/08

Метки: внутреннего, двигателя, передача, пускового, сгорания, силовая

..."подвйжным упором 8, который установлен в, пазу 9 выходного вала 10, а также стартерную шестерню 11, перемещающуюся на шлицах вала в осевом направлении и входящую в зацепление с венцам 12 маховичка, возвратную пружину 13, размещеннуювнутри ва, ла, центробежный механизм 14 отключения и рычаг управления (не показан). - - -Пусковой двигатель запущен, но стартерная шестерня 11 удерживается в отключенном положении (фланг. 1) пружинами 7 и И.Длявключения стартерной шестерни 11, ее необходимо переместить рычагом управления влево. При воздействии на "шестерню 11 рычагом управления;ойа"Перемещается по шлицам выходного вала 10, входит в зацепление с зубчатым венцом 12 маховика и фиксируется в этом положении центробежным механизмом 14 отключения,...

Номер патента: 718723

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Гайнутдинов

МПК: G01H 11/00

Метки: двигателя, движения, параметров

...двигателя на выходе пребразователя 1 выделяют напряжение Уд,ропорциональное сумме разностей токов вепи смежных фаз шагового двигателя:Уд = (11 1 з+ 1 з "12 л - т 12 л)где Й - коэффициент пропорцинальности;1 12 12 - токи фаз двигателя.лНапряжение Уобусловлено переключением напряжений Уф, и уф, фаз шаговогодвигателя и изменениями индуктивностейфаз при вращении и колебаниях ротора шагового двигателя относительно мгновенныхположений точек устойчивого равновесияФиксируют моменты переключения фаз и аверса время, равное постоянной времени фазы, измеряют период полученного напряжения и по измеренной его величине судят о частоте собственных колебаний шагового двигателя.С этой целью сигнал с выхода преооразоватсля подают на первый вход...

Номер патента: 718836

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Артемьев, Дзарданов

МПК: G05D 13/12

Метки: вращения, газотурбинного, датчик, двигателя, частоты

...работы маятника,Поставленнаяв теле пяты доп О цель достигается тем, чтоолнительно выполнено слив Я ГАЗОТУРБИННОГО7188363 О Поиск Заказ 127/15 Изд.176 ираж 956 писное Типография, пр. Сапунова,Затяжка пружины 2 датчика частоты вращения двигателя задается положением профилированного кулачка 14, соответствующим заданному режиму работы двигателя. При увеличении затяжки пружины 2 маятник 3 закрывает дозирующую щель 5, в связи с этим давление в регулируемой полости б, куда подведено высокое давление из магистрали 8 через жиклер 9, возрастает и перемещает исполнительный сервомеханизм 7, с которым связано дозирующее устройство (не показано).Изменение расхода дозирующим устройством будет происходить до тех пор, пока не установится заданная...

Номер патента: 718848

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Беляков, Цфас, Янковский

МПК: G09B 23/10

Метки: вращательного, двигателя, демонстрации, законов, прибор, учебный

...3 и грузу 5 посредством рукоятки 7 сообщают враща тельное движение вокруг неподвижнойоси 2.При энгом опыт - демонстрацию направлений возникающих при нращении сил инерции можно разделить на два этапа. О На первом этапе демонстрируют направление только центробежной силы, Для этого вращение планки 3 вместе с грузом 5 производят с постоянной угловой скоростью. В этом случае отсутствует тангенци альная составляющая силы инерции, и грузб вместе с указательной стрелкой б поворачивают под действием центробежной силы относительно планки 3 в горизонтальной плоскости до тех пор, пока центр масс ЗО системы планка 3 - груз б нерасполо718848 Составитель Р, Ужвиова Техред В. Серякова ктор Т. Моро тор С. фа Подппснон открытий Изд.196 Тираж...

Номер патента: 718877

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Довбня, Дробышев, Марков, Хадасевич, Цвирко

МПК: H02P 7/36

Метки: асинхронного, вращения, двигателя, ротором, фазным, частоты

...резисторам 7, 8 и силовым обмоткам 9, 10 магнитного усилителя включены вентили 11, 12, катоды которых соединены с анодами тиристоров 5 и 6 и с обкладками конденсатора 13. Устройство содержит обмотки управления 14 магнитного усилителя и управляемый мультивибратор 15, выходы которого соединены с управляющими электродами тиристоров 5 и 6,Работает устройство следующим образом.Мультивибратор 15 работает в автоколебательном режиме с заданйой частотой и постоянной скважностью. При поступлении от мультивибратора 15 на управляющий электрод тиристора 5 импульса последний отпирается. Через обмотку 9 магнитного усилителя и резистор 7, вентиль 11 и открытый тиристор 5 в течении одного полу- периода коммутации протекает выпрямленный ток...

Номер патента: 720181

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Котляр, Менделевич, Морозова, Рузаев, Хабаров

МПК: F02M 35/02

Метки: воздухоочистителя, входному, двигателя, крепления, патрубку

...цель достигается тем, что в устройстве крепления к входному патрубку двигателя, содержяшел стяжной резбовой элемент и упругий уплотняю720181 3цгий элемент, расположенный междукорпусом воздухоочцстителя и патрубкомдвигателя, упруги й уплотняюши й эл емент выполнен кольцеобразцым, к внешней его части прикреплен корпус воздухоочистителя, а внутренняя часть прижата к торцу патрубка с помощью скобы, выполненной в виде кольца с перемычками.Изобретение поясняется чертежом.Воздухоочиститель содержит корпус 1,закрепленный на патрубке 2 двигателявнутрецнего сгорания,Устройство крепления воздухоочистителя к патрубку содержит стяжной резьбовой элемент 3, соединенный с бобышкой 4, расположенной внутри патрубка 2,и упругий уплотняющий элемент 5...

Номер патента: 720184

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Круглов, Сучков

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателя, зажигания, параметрический, сгорания, системы

...5 и конденсатором 6, соединенс выходом датчика 1, а другой вход 7подключен к источнику питания Еп черезделитель, состоящий из резисторов 8 0и транзистора 10, находящегося в режиме насыщения.Момент появления переднего и заднего фронта импульсов, генерируемых датчиком 1, при неизменном уровне формирования и прочих равных условияк, определяется функцией (угловыми соогношениями) изменений свойств по образующейвращающейся детали внутри каждого периода этих измеНений, поэтому погрешностьв определении углового положения вала,возникающая иэ в воздействия дестабилизирующих факторов будет определятьсяотклонением моментов появления переднихи задних фронтов импульсов от номинальных, В силу независил 4 ости работы датчика от направления вращения...

Номер патента: 720323

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Мительман, Ткаченко

МПК: G01L 3/22

Метки: двигателя, момента

...действующих вдоль оси болтов 4 и 5 линейных нагрузок.Преобразователь 7 сигнала датчикав электрическое напряжение содержит 25трансформатор 10, первичная обмотка которого со средним выводом подключена через обмотки8 чувствительных элементов 1 и 2 к источнику переменного напряжения, а вторичная об- ЭОмотка через выпрямитель 11 - к выходу устройства.Устройство работает следующимобразом,При нулевом моменте двигателя 35натяжение болтов 4 и 5 одинаково,вследствие чего выходное напряжениепреобразователя 7 сигнала датчикав электрическое напряжение, равноеразности .сигналов с выходов двухчувствительных к линейным нагрузкам элементов 1 и 2, также будетнулевым. Появление момента двигателя (а следовательно, и момента,действующего на полюс...

Номер патента: 720417

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Курендаш, Сорока, Чернягин, Якубов

МПК: G04B 5/02

Метки: автоподзавод, двигателя, наручных, пружинного, часов

...с торцовым зубчатым венцом храпового колеса 5, сидящего на одной иэ осей редуктора 6, через который момент передается на вал пружинного двигателя 7.На промежуточной части консоли 4 укреплен импульсный камень 8, взаимодействующий со звездочкой 3.Форма зубьев у звездочки 3 и имгульсной поверхности камня 8 симметРИЧНаЯс НаПРИМЕР ГРЕУГОЛЬНаЯ.Для исключения обратного поворота колеса 5 предусмотрен фиксатс 1 р 9,Автоподэавод работает следующимГобразом,При Взмахах руки грузовой сектор2 с инерционным грузом совершаетколебательные движения вокруг оси 1.При этом звездочка, поворачиваясьВ том или ином направлении, взаимодействует с импульсным камнем 8,поднимая его к вершине своего зуба,а консоль 4 отклоняется от своего исходкого положения,...

Номер патента: 720443

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Андреев, Хрекин, Шершаков

МПК: G07C 3/00

Метки: двигателя, дистанционно, работы, управляемого

...ключ 14 находится н нейтральном положении, приэтом на один из индикаторов не включен,При подаче напряжений питания через первый качал 15 линии связи наконцевой ныключатель 12 и далее наобмотку дистанционно управляемогодвигателя 11 - последний начинаетвращаться. Одновременно с началомработы двигателя 11 через первый элемент ЗАПРЕТ 5 (так как на запрещающем входе элемента ЗАПРЕТ 5 сначаланет) включается индикатор 3, сигнализируя о том, что напряжение питанияна двигатель 11 подано.Пока днигатель 11 вращается и концевой выключатель 12 замкнут, кавходах элемента И-НЕ 9 сигнал есть,а на его выходе сигнала нет, следовательно, индикаторы 1 и 2 не вклю"чены,Через определенное нремя, равноевремени перекладки двигателя 1)., кон цевой...