Патенты с меткой «топлива»

Номер патента: 8

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Арбатский

МПК: F23B 1/16, F23B 7/00

Метки: несколькими, решетками, твердого, топка, топлива

...отверстие 9. В огневой камере 8 происходит окончательное сгорание, причем для улучшения последнего применяют кирпичные насадки, своды и другие обще. известные средства.В зависимости от состава топлива, от требуемых условий сжигания его и т. д., топка может видоизменяться; вкачестве примеров можно указать на следующие простые видоизменения:В тех случаях, когда в топливе летучих веществ много, а кокса образуется мало, последнего не хватает для сжигания на нижних колосниках 3, по. этому они должны исчезнуть причем получается топка, показанная на фиг. 2, где имеются лишь колосники 1 и 2. Если при этом желательно держать такую высокую температуру в промежуточной камере 10, что нельзя колосники 1 выполнить из чугуна, то их можно...

Номер патента: 133

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Рогинский, Шалабанов

МПК: F23H 15/00

Метки: многозольного, решетка, топлива, топочная

...вырезы ЛХ гребенки Г, соединенной с брусом Я; благодаря чему не нарушается правильность расстояний между колосниками, а имеющиеся в концах колосников вырезы, соответствующие сечению верхней части опорного бруса Ж, фиг, 1, ограничивают расположение колосников по длине решетки. Высота колосников берется такой, чтобы, при подъеме их, нижний край не поднимался выше уровня решетки.При устройстве колосниковой решетки с одним кулачным валиком С, фиг. 1, противоположные концы колосников могут быть без клювообразных загибов, прямыми и тогда поддержкой им служит брус В, к которому может быть присоединена гребенка для устранения сдвигания колосников, а чтобы движение концов колосников заметно отражалось на топливе, неооходимо, по указанию...

Номер патента: 272

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шелест

МПК: F23K 3/04, F23M 5/06, F23N 1/02 ...

Метки: паровоз, подвода, приспособлением, распределения, топке, топлива

...элеватором. В виду того, что тендер в пути имеет самостоятельную тряску не зависимую от тряски паро 1воза, необходимо винту и кожуху, как связывающим звенья элеватора 77 и , трубы У 4, дать свободу перемещения во всех направлениях. Достигается это тем, что концы оси винта покоятся в шарообразных подшипниках и получают поступательное и одновременно, вращательное движение, видное из фиг. 6 Точно такое же движение получает иправый конец кожуха 73. Левый же конец, переходящий в раструб 12, по-коится на верхней оси элеватора 1 У в подобных подшипниках, При таком устройстве различные колебания тендераи паровоза не должны препятствоватьправильной работе элеватора и винто-вого конвейера, Элеватор может при-водиться в движение машиной...

Номер патента: 377

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Федоров

МПК: F23L 7/00

Метки: водяного, горящего, пара, подведения, толщу, топлива

...через отверстия е во всех фланцах и прокладке между ними гайками . Эта цилиндрическая воздушная коробка Е, служащая для предохра ния бичевки или тросса пю, проходя щего через блок ЛХ (фиг. 1) для поднимания и опускания сосуда АВ вместе с коробкой Е. Собранный в таком виде аппарат подвешивается над углем, при чем трубка И входит в вертикальную часть трубки.б, горизонтальная конечная часть которой снабженадырками.Действие аппарата происходит, поданным автора, следующим образом: в сосуд С наливается вода. На горизонтальную и дырчатую часть трубки .0 накладывается уголь и разжигается (лучиною или растопочной жидкостью,как керосин, спирт и т. д.) а аппарат спускается ниже для скорейшего нагревания. Идущим от угля жаром нагревается...

Номер патента: 816

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Рогов

МПК: F23B 1/36

Метки: генеративного, мелкого, типа, топка, топлива

...продукты горения, обугливая дальнейшее топливо, проходят по бороздам 3,3 в виде генераторного газа в приемную камеру 11. Для охлаждения стенок 1 и для получения подогретого воздуха для сжигания генерированного газа, во всю длину стенок 1,1 от наружной стенки 8 до сборной камеры 12, проходят каналы 9,9. Накопляющийся в сборной камере 11 енерированный газ и в сборной камере 12 - подогретый воздух подводятся обычным путем к месту их сжигания; если же предполагается использовать газ и нагретый воздух в самом генераторе, то каналы 3 и 9 выводятся в общую камеру, где производится сжигание смеси.Описанный генератор может быть превращен в генеративную или полугенеративную топку, если исключить заднюю стенку 10 и ограничить концы стенок...

Номер патента: 1373

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Сильницкий

МПК: F23H 11/00, F23L 15/00

Метки: многозольного, твердого, топка, топлива

...вентирешетку И, составляющупортера 11 и подходящуюнаклонные колосники 10,дух проходит сквозь золее, а сам нагревается и в нпроходит через верхние нагоризонтальные 3, о и 7поддерживая горение топлива,Топочное пространство выполнено ввиде двух камер 14 и 1 о, разделенныхсъужением, вблизи которого подводитсядополнительный воздух через отверстия 16.Для предохранения от прикипанияшлака к кладке, в последнюю заложенряд водяных труб 17.Движение толкачей 4, 6 и 8 и транспортера производится от приводов с самостоятельно регулируемым числом оборотов.Транспортер 11 выполнен в виде закрытого желоба 18 с идущими по немускребками 19; в пределах подтопочногопространства дно желоба открытосверху и выполнено е виде решетки 13,разные формы выполнения...

Номер патента: 1649

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Глаголев

МПК: F23K 3/22, F23N 1/00

Метки: бункера, котельных, подаваемого, прибор, регистрирующий, топлива, установок, учета, электрический

...расходует ток лишь при подъеме и передвижении, то эти моменты и будут зачерчиваться пером, при чем по характеру этих отметок имеется в виду отличить самохват с дровами от простого передвижения его.Применяется соленоид 1, якорь 2 которого, находясь при работе крана с одной стороны под действием втягивающей силы соленоида 1, а с другой - под влиянием пружины 4, воспроизводит связанным с ним пером 3 запись на бумаге 5, навернутой на приводимый во вращение часовым механизмом барабан 9. Обмотка само- хвата соленоида 1, при питании трол. лейных проводов 8 переменным током, включена во вторичную обмотку б трансформатора тока, первичная обмотка 7 которого включена в разрыв одного из параллельных проводов 8 крана с самохватом.В случае...

Номер патента: 1822

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Каблиц

МПК: F23B 1/16, F23C 1/06

Метки: воспламенения, различных, своевременного, сортов, топках, топлива

...каналы 8,8 для циркуляции охла-положении превращает последнюю в глуждающей воды, которая вводится в эти хую плиту, а воспламенительный очаканалы из каналов главной решетки, жок А - в глухую пазуху. Части 1 и 3 через колено 11 и удаляется из них по, ,образуют при этом, по характеру дейтрубе 12. Для изменения угла междуствия и назначению, шуровочную плиту.плитами 1 и 3, образующими воспламе-На фиг. 6 показано несколько иное, няющий очаг А, служат упорные чем на фиг. 2 - 4, устройство для охлавинты 13. ждения рецетки 3, состоящее в том,При указанных до сих пор устрой что канал 8 для охлаждающей воды ствах очажка А изменение емкостиустроен в особой отливке 8, располопоследнего не может быть произведено женной вблизи наиболее накаляемой...

Номер патента: 1843

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Мамин

МПК: F02B 13/02, F02B 25/18

Метки: двигатель, двухтактный, жидкого, топлива

...или воздух икачестваи для прраспылени Редмет патентл ипо-литографии Красный Печатник, Лииингряд, Ме;кдуняродиый Предлагаемый двигатель имеет целью , снабжение рабочего цилиндра свежимвоздухом не только из кривошипной , камеры, но и извне. Воздух используется как для распыления топлива, так и для продувки калоризатора.На чертеже изображен вертикальный продольный разрез двигателя.Двигатель снабжен ступенчатым поршнем А,АА, и кривошипной коробкой, служащей продувочным насосом. При своем ходе вниз поршень сжимает находящийся в картере воздух, прошедший через клапаны Б, и всасывает воздух через клапан В в кольцевое пространство Г. В нижнем конечном поло-жении поршня воздух в картере сжат, а при обратном ходе воздух уходитчерез открытые...

Номер патента: 2304

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Рудбах

МПК: F23B 5/04

Метки: вместе, дожигания, золой, охлаждение, топках, топлива, увлеченного, шлаками, шлаков, этих

...догорающих органических примесей. Вследствие этого рабочие при уборке и при отвозке выгреба не подвергаются вредному влиянию газов и дыма, а также не подвергаются влиянию лучистой теплоты шлака.ПРЕЛМЕТ ПАТЕНТА,1, Приспособление для дожигания в топках топлива, увлеченного вместе с золой и шлаками, и охлаждения этих шлаков, характеризующееся применением вращающегося барабана (экстрактора) Э (фиг. 2) для задерживания этих остатков перед отводом их в выгреб, в целях пропускания через остатки дополнительного воздуха, доставляемого из канала К и проходящего через две ступенчатые решетки Д и Д, (фиг. 1) с регулируемыми по величине прозорами С и последующего направления полученных продуктов горения в топку через основную решетку Р и шлаковый...

Номер патента: 1305

Опубликовано: 31.05.1926

Автор: Пастрнак

МПК: F23K 3/00

Метки: автоматической, загрузки, топку, топлива

...6 о, совершается вышеописанное переключение, и каретка выдвигается из топки. При этом, прежде всего, скребок 9 О совка 28 сдвигает с огневой доски 3 все засыпанное топливо, перемещая его на некоторое расстояние, вследствие чего доска Р становится совершенно свободною для приема следующей засыпки, При этом скребки 11 совершенно ложатся на решетку, которую и очищают во время обратного хода, освобождая ее от могущих пристать шлаков, При входе ролика последнего скребка 11 на первую часть 92 направляющей 38, совершается одновременное частичное отклонение всех скребков, а также совка 28, т. е. приподнимание их над решеткою, Скребки 1 7 остаются в этом приподнятом положении до тех пор, пока ролик .97, во время своего обратного движения,...

Номер патента: 1488

Опубликовано: 31.07.1926

Автор: Карчевский

МПК: F23B 5/04

Метки: дающего, значительный, котельная, стационарная, топка, топлива, унос

...отлагающимся на ней или на них уносом. В случаях необходи. мости названные уиосовые решетки могут снабжаться еще и раскаленными шлаками или с основной решетки (фиг.1 - 3), или с первой дополнительной (фиг. 10 - 11), как непосредственно (фиг, 1 - .3, 10 - 11) по всей ширине топки, так и через особую дверцу 6 (фиг. 8 - 9), что производится тогдакочегарным инструментом, введенным в дверцу о (фиг, 8 - 9) первой допол. нительной решетки 9 (фиг. 8 - 9). Лри отсутствии показанного на фиг, 8 - 9 непосредственного сообщения между основной и уносной решетками, устройство выигрывает, естественно, в простоте, цо теряет в принципиальной законченности.На приведенных конструктивных примерах по фиг. 1 - 15, все второстепенные аксессуары топок и...

Номер патента: 1963

Опубликовано: 30.11.1926

Автор: Галахов

МПК: F23N 5/26

Метки: комнатным, печам, постепенного, сгорания, топлива

...соприкасающийся с боковыми стенками печи, имеющий внизу, со стороны пода, щель В для прохода продуктов горения, В случае нахождения подемного жарового канала у передней стенки печи (фиг. 2) щит А устраивается в виде угла, одна сторона которого с щелью В опирается в под топливника, другая сторона- -в переднюю стенку топливника так, чтобы между задней стенкой и небом топливника оставалось свободное место С для прохода продуктов горения.Во время топки печи продукты горения могут проходить в жаровые каналы только между щитом А и подом топлив- ника, через щель В. Воздух, необходи мый для горения, подводится, как обыкновенно, через топочную дверцу. Естественно, что воздух, для того, чтобы достигнуть цели В, будет избирать кратчайший путь...

Номер патента: 2755

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Комаров

МПК: G06G 1/08

Метки: видов, вычисления, горения, диск, неполноты, различных, счетный, твердого, топлива

...Далее, от нулевогозначения по каждой из дуг отклады-,ваются деления, из которых каждоев утловом измерении враз меньшедесяти делений (соответствующих1,0 с содержания СО,.+О) на диске В.При эточ,.для какой-либо дути беретсято значение Д, какое соответствуетэтой дуге на указателе, например,если дуга проведена радиусом, равнымрасстоянию деления 0,080 на линииобреза указателя от центра, то угол,соответствующий одному делениюна этой руге, должен быть в 0,080 ра-за меньше угла, соответствующего10 делениям на диске В, т.-е, этотугол должен равняться 5 10 0,080 ==- 4 градусам.Все первые деления на дугах соеди-няются между собой плавной кривой, ,по концам которой ставится цифра 1,эта кривая соответствует содержанию ,углекислоты в газах в 1 %...

Номер патента: 2789

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Лошкин

МПК: F23D 11/02

Метки: бесфитильная, горелка, жидкого, топлива

Номер патента: 3162

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Фюнер

МПК: F23C 7/00

Метки: камере, пылевидного, свободной, сжигания, топлива, топочной

...крупным помолом пыли, предлагаемое изобретение предусматривает устройство, показанное на фиг, 3, Здесь трубка 1, подающая пыль, взвешенную в небольшом количестве воздуха, проходит также, как и трубка 2 для воздуха, через топочную камеру; в результате в месте выхода и пересечения обеих струй из сопел 4 и 5 как воздух, так и сама пыль сильно нагреты, вследствие чего при их пересечении должен получиться больший пирометрический эффект. Благодаря направлению пересеченных струй б снизу вверх, более крупные и тяжелые частицы 7, отнесенные центробежной силой струи к верхним стенкам и сводам топки, после удара о них, падают обратно в говорящую струю, где и сгорают сами. Кроме того, в случае легкоплавких шлаков, воздушная трубка 2 или вообще...

Номер патента: 4196

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Сучков

МПК: B61C 8/00, B61K 11/00

Метки: воды, жидкого, паровоз, паровоза, подачи, самого, тедер, топлива, тяжестью

...1 изображенвид приспособления; нарасположение цилиндров в плане и на фиг. 3 - н трубопровод.Концы рельсов железнодорожного пути сочленяются шарнирно с площадкой 1, опирающейся посредством решетчатой фермы на поршни 2 вертикальных цилиндров 3 насоса Н. Впускной трубопровод 4 насоса располагается ниже уровня поступающей в насос жидкости, благодаря чему жидкость поступает в насос самотеком и удерживает площадку 1 от опускания,При входе паровоза на площадку, она опускается вместе с поршнями 2, которые, закрыв окна впускного трубопровода 4, нагнетают жидкость через окна 5 в напорный трубопровод Р. Приспособление для подачи воды или жидкого топлива в тендер паровоза тяжестью самого паровоза, заключающее в себе подвижную в вертикальном...

Номер патента: 4469

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Басслер

МПК: F23K 3/14

Метки: подачи, пылевидного, топку, топлива

...с применением шнека для его подачи, характеризующееся тем, что ось шнека Ь (фиг. 1) заканчивается конусом дмежду которым и корпусом окружающего шнек кожуха образована щель д, для пропуска топлива конической струей, к кото-рой через кольцевой каналпод-водится в регулируемом количестве сжатый воздух, каковой конус приводится в постоянное вращение вместе со шнеком и может быть перемещаем в осевом направлении для изменения ширины щели д в целях регулирования количества подаваемого топлива,2, Видоизменение охарактеризованного в и. 1 приспособления, отличающееся тем, что шнек Ь и конус Ы (фиг. 2) получают независимое один от другого вращение.3. Видоизменение охарактеризованных в п.п. 1 и 2 приспособлений, отличающееся приданием...

Номер патента: 5019

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: О-Во

МПК: F02D 1/10, F02M 59/46

Метки: внутреннего, впрыскиванием, горения, двигателей, механическим, насос, топлива, топливный

...устроено позади отсечного клапана соединение пространства, откуда всасывается горючее, с пространством, куда поступает отводимая отсечным клапаном жидкость, что, конечно, вызывает удорожание по сравнению с первым способом.Согласно изобретению, всасывающий и отсечной клапаны обединены так, что внутри всасывающего клапана помещен клапан меньших размеров, открываемый управлением, идущим от регулятора, с целью прервать нагнетание. При достаточно больших размерах поперечного сечения этот меньший клапан может и один действовать, как отсечный, или же, после открытия меньшего клапана, увлекается придальнейшем ходе тяги управления и весь всасывающий клапан и только тогда открывается сечение достаточных размеров для обратного потока жидкости с...

Номер патента: 5055

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Унгер

МПК: F02D 1/04, F16H 53/08

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, кулачок, насосом, топлива, управляющий

...изменения количества подаваемого топлива пропорционально перемещению кулачка по оси, возвышения точек линии вершин а -- с над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности, пропорциональны отрезкам начальной образующей а - с" кулачка, соответствующим означенным точкам. Таким образом между возвышениями с - с конечной точки с линии вершин и-- промежуточной точки линии вершин - существует зависимость с - с: - = = а - с": а - ".Вместе с тем профиль кулачка выполнен таким образом, что при равномерном его вращении имеет место равномерная подача топлива, т.-е, в любом поперечном сечении кулачка возвышения точек профиля над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности ь 6, отрезкам дуг...

Номер патента: 5165

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Русин

МПК: F23B 7/00

Метки: водой, пылеобразного, смеси, сожигания, твердого, топлива

...т соединяться зличный, но или, вооб чается как определенн бностью, Е щую из одн о угля и длограммами воды, т уголь не способны пературе химически удельный вес их ра же при сотрясении взбалтывании полу однородная масса с теплотворной спосо такую массу, состоя части пылеобразног килограмм угля, будучи а и перегрета до 1000. буобна при соприкосновении разложиться, отдавая свой д на соединение с углем и дая водород, который также аточном количестве кисложатом воздухе будет сгорать, м образом. на каждый киугля прибавится два кило грамма продуктов горения за счет разложения воды. Для осуществления этого способа предлагается устройство, схема которого показана на чертеже.Устройство состоит из изолированного дурным проводником тепла...

Номер патента: 5473

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Качурин

МПК: F23B 1/10, F23J 11/04, F23L 17/04 ...

Метки: другого, котел, легкого, локомобильный, лузги, опилок, сжигания, топкой, топлива

...Е перекинута стенка И (фиг. 1 и 2), , чтобы лузг и т. и. топливо не, могло бы лететь в прогарные тру-бы; она направляет топливо на колосники Е, Щиток 3 перед ступенчатой колосниковой решеткой Д допускает подвод воздуха только с боков его и снизу в пространство между ним и решеткой Д. Посредством перегородок И, К, О устанавливается зигзагообразный путь для продуктов горения для того, чтобы уменьшить унос в трубу несгоревших легких частиц топлива. Для автоматического впуска в дымовую коробку воздуха, в ней устанавливается тяговое приспособление в виде клапана Ф. При поднимании клапана Р выхлопным паром, выходящим из трубы О в дымовую трубу П, он воздействует отростком р на хвостовик т и впускает посредством клапана Ф автоматически воздух...

Номер патента: 5966

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Федоров

МПК: F23B 7/00, F23L 7/00

Метки: твердого, топка, топлива

...в ней передней стенки. В топку вставляется система трубок РОМИ.1 фиг. 4). Параллельно дну Л устанавливаются в горизонтальном положении трубки Ж, имеющие с двух сторон мелкие отверстия п в горизонтальной плоскости (фиг. 4 и 5). В угольниках б трубок М закреплены в вертикальном положении трубки М, а в их угольники д - горизонтально укоепляются трубки О, на другие концы которых надеваются угольники, а на среднюю трубку О надевается тройник /, который связывает трубки О с двумя перпендикулярными к ним трубками Р и Р, а также с впускною трубкою Й (фиг. 5), Для пропуска вертикальных трубок Л в крышке Р имеются отверстия т. Поверх горизонтальных трубок И устанавливаются колосники 5 (фиг. 1, 5). В вертикальные трубки М и в...

Номер патента: 6498

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Шершнев

МПК: F23K 3/06, F23L 9/00

Метки: пылевидного, сжигания, топка, топлива

...устанавливается горелка. сентября 1928 года. Действие патентат от 29 сентября 1928 года,1 В топках колодезного тица зажиганиеи неремешцвание достигается образованием вихрей путем тангенциальногвведения в топку воздуха ц пыли.В этих топках пыль. благодаря центрп 1 бежной силе. отбрасывается к стенкамтопки, обычно покрытым жидким шла, ком, и прилипает и нцм., не принимаядальнейшего участия в горении,11 редлагаемая топка для сжиганияпылевидного топлива. изображенная нп,Ффчертеже в вертикальном разрезе., имеетПредтопок 1, в который через сопло 2поступает смесь угольной пыли и пер вичного воздуха. и через расположенныев боковых стенках щелевидные сопла3 периодически подается сжатый в ком, прессоре 4 вторичный воздух....

Номер патента: 6944

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Слободяник

МПК: F27B 13/06, F27D 3/10

Метки: засыпки, кирпичеобжигательную, кольцевую, печь, топлива

...7 о.лпгсографпа К Класс 80 с, М д аче патента опубликован распространяется на Предлагаемое изобретение относится к известным приспособлениям для засыпки топлива в гофманские печи без снимания крышек с люфт, с поворотными заслонками и с трубками, снабженными стеклом, для наблюдения за процессом горения топлива в кольцевой печи.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез предлагаемого приспособления и фиг. 2 в разр по линии АВ на фиг. 1.Предлагаемое приспособление для засыпки топлива состоит из надеваемой на люфту коробки с двустворчатым дном, створки 1,1 которого устроены поворотными на горизонтальной оси и снабжены противовесами 2, 2. К последним прикреплены цепочки 3, 3, проходящие через крышку и служащие для Приспособление дл л...

Номер патента: 7986

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Шмидт

МПК: F01L 29/00, F02D 27/00, F16H 53/08 ...

Метки: горючую, двигателях, действие, жидкость, кулачная, механическим, насоса, плунжера, подающего, приведения, распыливанием, реверсивных, топлива, четырехтактных, шайба

...и 1 - сжатие; между1 и 4 - расширение; между 4 и 3 -выхлоп.Таким образом, при употреблении предлагаемой кулачной шайбы,мертвая точка, соответствующаявоспламенению при переднем ходе(линия 3), смещена относительнотакой же точки для обратного хода(линия 1) на ЗбО (в углах коленчатого вала),На фиг, 1 а выпуклость кулачнойшайбы 4 - 6 - 2 соответствует переднему, а 2 - б - 4 - заднему ходу, На фиг, 2 а части а 5 и а 6 очертания шайбы поочередно определяют, в зависимости от направления вращения, подем и опускание плунжера насоса.Предлагаемая кулачная шайба состоит из двух допускающих от, носительную перестановку частей Л и В (фиг, 3), что позволяет устанавливать момент вспрыскивания для переднего и заднего хода независимо друг от друга. Предмет...

Номер патента: 8123

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Бобровский

МПК: F23K 3/00

Метки: забрасывания, топку, топлива

...устранить ука-. занные выше недостатки.На чертеже фиг, 1 изображает разрез приспособления, фиг. 2 - общий вид яего, фиг. 3 и 4 - детали.Приспособление состоит из ковша 1, в который загружается уголь, периодически сталкиваемый на лопатку 3 поршнем 2, приводимым в движение некруглой шайбой 4 или каким-либо другим механизмом - кривошипным и т. п, Лопатка 3 прикреплена к рессоре Ь и вместе с ней оттягивается назад, посредством кулачного диска 6, с несколькими кулаками различной высоты, и собачки 7. После расцепления кулака и собачки, лопатка, действием выпрямляю- щейся рессоры 5, прцводится в первоначальное положение, при чем находящийся на ней уголь сбрасывается на колосниковую решетку с силой, зависящей от высоты кулака....

Номер патента: 8131

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Черкасс

МПК: F23L 5/04, F23L 7/00

Метки: низкосортного, пародутьевая, топка, топлива

...топки, приспособленной к кухонной печи, фиг. 2 - вид ее оияреии; фиг. 3 - иойяиоя аккуиуияиор в разрезе; фиг. 4 - то же, вид сверху, при снятом грузе.В топочном пространстве расположена труба 3, соединенная с водопроводом краном 9 и служащая парообразоватедем. В трубе 3 давление пара доводится до давления в водопроводе, т.-е, до 1% - 2атм. Полученный пар направляется че-рез сопло 7 в насадку 2, ддя воспроизи ведения искусственного дутья под пдитчатуюкодосниковуюи решетку 1, снабженную коническими отверстйями. йзкосортного топлива аявленному 3 июня 1927 годаМ 17718)Наличие парового дутья создает условия ддя грануляции топлива и получения разрыхленного шлака, а следовательно, облегчает обслуживание топки, , Отсутствие в парообразователе...

Номер патента: 8488

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Кирпичников

МПК: F22B 21/34

Метки: котел, пылевидного, типа, топлива, экранного

...и каналы может быть произведено вентилятором 2, играющим роль форсунки или особым венти.лятором.В целях сохранения всей длины барабана для развальцовки трубок бокового экрана, задний экран может быть образован трубками 21 (фиг. 3) развальцованными в двух горизонтальных камерах или барабанах 22, расположенных перпен.дикулярно к основным барабанам 7 и 8. В этих же барабанах могут быть развальцованы трубки 23 дополнительной поверхности нагрева котла. поглощающие тепло из ды. мовых газов при помощи соприкосновения (конвекцией) и, таким образом, понижающие температуру дымовых газов при входе в воздухоподогреватель 18 до желательной величины, Между передними рядами трубок такого барабана, представляющими экран, и задним...

Номер патента: 8500

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Лившиц

МПК: F23D 5/04

Метки: горелка, жидкого, топлива

...температуре, Полученное пламя разбивается при этом взаимно пересекающимися петлями змеевика 6, как бы образующими решетку.Предмет патента,Горелка для жидкого топлива, состоящая из системы труб и змеевиков, служащих для испарения жидкого горючего и находящихся под действием пламени самой горелки характеризующаяся применением кольцевой трубы 7 (фиг.1 - б), снабженной перегородкой. 11 (фиг. 7), по одну сторону которой расположен приемный патрубок 10, снабженный игольчатым клапаном (фиг. 8), а по другую в припа змеевик 6 образующий двойную петлю над серединой горелки и соединенный другим концом с кольцевой трубой 5, расположенной ниже трубы 7 и снабженной по внутренйей окружности рядом отверстий 12.ииотрафия Первой Артеаи Советский Печатник,...