Рузанкин
Способ измерения параметров движущейся полосы и устройство для его осуществления
Номер патента: 1763866
Опубликовано: 23.09.1992
Авторы: Антипанов, Малеев, Мешков, Пахарев, Пахомов, Рузанкин
МПК: G01B 5/28
Метки: движущейся, параметров, полосы
...базовых роликов, при этом расстояние между осями базовых роликов и пары центрирующих роликов, ближайшей к базовым, в плоскости поворота рычага превышает удвоенное расстояние между наружными поверхностями роликов каждой пары, ось шарнира находится на расстоянии по продольной оси рычага, превышающем или равном удвоенному расстоянию до базовых роликов, и на расстоянии не превышающем или равном расстоянию до центрирующих роликов, а ограничители поворота рычага расположены на расстоянии У от продольной оси устройства, определяемом по формуле:У = а зп(3+ агсзи ),Ь2 агде а - заданное расстояние ограничителей от оси шарнира;Ь - заданная ширина рычага,Сущность описываемого технического решения заключается в том, что при определении величины...
Тянущее устройство профилегибочного стана
Номер патента: 1750779
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Антипанов, Мешков, Пахарев, Рузанкин
МПК: B21D 5/06
Метки: профилегибочного, стана, тянущее
...двух проекциях) предлагаемое тянущее уст ройство профилегибочного стана.Устройство содержит верхний 1 и нижний 2 рабочие (тянущие) валки диаметром О и с длиной бочек Ь, установленные в двух станинах с помощью подушек (не покаэаны) симметрично плоскости уу, Над верхним валком расположены две кассеты-подушки 3, в каждой из которых выполнены по.три ,гйдроцилиндра 4 с плунжерами 5, упирающимися в крышку 6 клети. В кассетахподушках попарно установлены четыре нажимных ролика 7 диаметра б = (0,62 - 0,70)О с длиной бочек = (0,13 - 0,17)1, причем с упором в поверхностьбочки валка 1. Расстояние между роликами по горизонтапо краям бочки верхнего валка и симметрично относительно уу.Устройство работает следующим образом. Для установки требуемого...
Способ определения угла опережения впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1740759
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Добролюбов, Дролов, Змановский, Лившиц, Моносзон, Рузанкин, Самойлов
МПК: F02M 65/00
Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла
...фиг. 3 - тарировочная зависимость для определения угла опережения впрыска топлива для дизельного двигателя СМЛ.Способ можно осуществлять в следующей последовательности.У работающего на максимальной частоте вращения холостого хода двигателя отключают подачу топлива и в моментдостижения минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала мгновейно увеличивают подачу топлива до максимального значения, при этом непрерывно измеряют производную углового ускорения валапо частоте вращения, в момент смены знака этой производной с плюса на минус измеряют частоту вращения, сравнивают ее с номинальной; определяют разность этих частот, По предварительно полученной дляданной конструкции двигателя тарировочной зависимости угла опережения впрыска...
Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 697845
Опубликовано: 15.11.1979
Авторы: Воронин, Дролов, Лившиц, Моносзон, Рузанкин
МПК: G01L 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания, эффективной
...мощностью был проведен многофакторный эксперимент. В ходе экспери 1 о мента значение мошности испытуемого двигателя (СМДК) изменялось в диапазоне 0,64 в 1,15 за счет одновременных разрегулировок параметров состояния двигателя в следующих пределах:По расходу топлива (0,7 - 1,4) 6По давлениюнаддува (10 - 38 Х 10) ПаПо углу началаподачи топлива (0,65 - 1,23) уВ результате обработки эксперименталь-ных данных методом регрессионного анализа получено уравнение, связываюшее мошность двигателя при свободном разгоне, давление наддува и фактическую мощность,М, = аЫ+в 1 Ч, +С,697845 соб по авт. св.243999, определяют мошность двигателя при работе его в режиме свободного разгона. Полученное значение мощности корректируют с учетом...
Способ определения эффективной мощности карбюраторного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 455254
Опубликовано: 30.12.1974
Авторы: Змановский, Клейн, Лившиц, Рузанкин
МПК: G01L 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, мощности, сгорания, эффективной
...характеризуется повышенной точностью, потому чтооценка мощности осуществляется по множеству разгонов: чем их больше, тем точней за 15 мер. Оптимальное число разгонов ц времяизмерения определяется необходимой точностью и оперативностью измерения мощности,В цепь низкого напряжения системы зажи.гация двигателя включают электроьн 1 ос уст 20 ройство для автоматического регулированиячисля оборотов ц подсчета числа циклов рсГуЛцрОВацця. ДВИГатСЛЬ З)цуСКсгОт ц ПрОГрсвают до рабочей температуры. ВклОчя 1 от устроцство ц )цкси 1)уОт положсццс дросссльГО25 заслонки. Прц достц)ксццц верхнего пределаустановленных оборотов нс, колецчягого вяла схема регулирования устройства отключает зажигание двигателя. Обороты коленчатоговала уменьшаются,...
Укладочный контейнер для укладки купола парашюта в парашютную камеру
Номер патента: 282940
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Герасимато, Кирилкин, Павлов, Руднев, Рузанкин
МПК: B64D 17/76
Метки: камеру, контейнер, купола, парашюта, парашютную, укладки, укладочный
...парашютной камеры и правильного располокения нлкней кромки купола в верхней части камеры временно увеличивается объем укладочного контейнера в первой стадии укладки, что позволяет вести укладку купола в парашютную камеру с удельным весом, равным 0,4 - 0,5 кг/для. Увеличение ооъема укладочпого контейнера происходит за счет вспомогатель ного цилиндрического отсека, стыкующегося сосновным отсеком, что н позволяет правильно разложить нижнюю кромку купола и произвести нормальную зачековку парашютной камеры.0 На чертене схематически изображен укладочпый контейнер. Основной отсек представляет собой обечайку 1 ь виде усеченного конуса, армированного 15 с внешней стороны верхним 2 и нижним 3 силовыми шпангоутами, соедицсцнымп между собой...