Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1495656

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Ведерников, Ханин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, масляной, пленки, сгорания, толщины, цилиндре

...700 - 780 нм составляет 8 - 16 Я.Для повышения точности измерения толщины масляного слоя на диске 16 имеется 120 радиальных прорезей, равномерно распределенных по окружности (через три поворота коленчатого вала). При этом для удобства чтения осциллограммы две диаметрально противоположные прорези, соответствующие положениям поршня в верхней и нижней мертвых точках, имеют ширину 0,75 30 и 2,5 мм соответственно, а остальные прорези имеют ширину 1,5 мм.Устройство работает следующим образом.Поршень 2 с кольцом 3 совершаетвозвратно-поступательное движение в гильзе 1. Излучение ртутно-кварцевой лампы 5 про ходит через фокусирующую линзу 6, теплозащитный светофильтр 7 и возбуждающий светофильтр 8. При этом теплозащитный сине-зеленый...

Номер патента: 1495657

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Добролюбов, Лившиц

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршневого, сгорания, точки

...больше десят и-двенадцати, что присуще всем тракторным двигателям, необходимо выделить четвертую гармонику), По команде блока начальной установки устройство подготавливается к работе. Пришедший вслед за этим импульс впрыска первого цилиндра позволяет определить период составляющей ускорения, кратной четвертой гармонике частоты вращения, приходящийся на момент прохождения поршнем первого цилиндра в.м.т, При переходе этой составляющей в этом периоде с отрицательной на положительную полуволну выделяется угловая метка, которая в дальнейшем принимается за в.м.т. первого цилиндра. Далее устройство выделяет эту угловую метку в автономном режиме независимо от режима работы двигателя и наличия впрысков топлива.Датчик 1 формирует импульсы,...

Номер патента: 1495658

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Братский, Гуранчик, Подшибякина, Рывкин, Черняк

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, имитации, работы, сгорания

...переходе потенциала на первом выходе ПЗУ 8 с высокого уровня на низкий (С=С, фиг,2 а) счетчик 4 разблокируется и начинает подсчет импульсов, поступающих от генератора 6, При этом осуществляется последовательный перебор соответствующих ячеек ПЗУ 7 и выдача записанных в них значений на вход ЦА 11 11, на выходе которого (выходная шина 14 устройства) формируется аналоговый сигнал, выборки которого записаны в данный банк ПЗУ 7.(г.С,), фиг.2 г). Описанный процесс длится до тех пор, пока состояние счетчика 4 не станет таким, что срабатывает блок 10 совпадения, блокируя тем самым работу5 149565счетчика 4 и фиксируя его опрецеленное состояние. Это состояние соответствует последней, записанной в ПЗУ 7выборке в данном банке. В таком состоянии...

Номер патента: 1495659

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Бойчук, Дунаевский, Каганский, Климов, Матяш

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...с зазором относительного второго электрода регистратора, а последний размещен в немагнитной вставке трубопровода масляной системы двигателя,-4 Составитель А.ЗолотовТехред А.Кравчук Корректор Т.Малец Редактор Н.Бобкова Заказ 4253 ВНИИПИ Гос 0 Тираарственного комитета п113035, Москва, Ж 789 Подписноеи открытиям при ГКНТ Сб д. 4/5 зобретени Раушская оиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 3 149565Изобретение относится к диагностированию двигателей внутреннего сгорания (ДВС), в частности к устройствам для оценки интенсивности износа дета лей двигателей, и может быть использовано в процессе эксплуатации ДВС.Целью изобретения является повышение эффективности оценки технического состояния ДВС в...

Номер патента: 1495671

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Волков, Дьяков

МПК: G01N 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, калибровочных, масляного, полнопоточного, сгорания, фильтра

...кукурузный крахмал обладает более узким, близким к монодисперсному, гранулометрическим составом частиц. Так, например, если используемая в качестве искусственного загряэнителя кварцевая пыль с удельной поверхностью 5600 см /г имеет диапазон раз 1меров частиц 0-75 мкм, из которого на размеры 10-20 мкм приходится всего 343 частиц по массе, то размер частиц кукурузного крахмала находится в интервале 3-35 мкм, при этом 75% зерен по массе находится в пределах 0-20 мкм, Более узкий дисперсныйформула изобретения Составитель Л,НечипоренкоТехред А,Кравчук Корректор И.Иуска Редактор Н.Бобкова Заказ 4253/40 Тираж 789 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5...

Номер патента: 1495743

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Крупник

МПК: G05B 11/16, G05D 13/00

Метки: вращения, двигателя, ограничения, частоты

...вход элемента И 4 поступаютФормируемые одновременно с ними импульсы сигнала с Формирователя 9 импульсов, длительность которых устанавливается в соответствии с заданным значением ограничиваемой частоты вращения и двигателя.До тех пор, пока частота вращения двигателя не достигла предельногоО значения, задаваемого уровнем ограничения и, длительность импульсов,огрФормируемых преобразователем 1 оборотов двигателя в частоту и Формирователем 2, превышает длительность симпульсов, Формируемых формирователем 9 импульсов, При этом нй выходе эле- мента И 4 устанавливается сигнал . уровня логического "нуля", который воздействует на счетный вход тригге ра 5 , не изменяя его состояния . Постоянный сигнал с выхода триггера 5 через конденсатор 6...

Номер патента: 1495972

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Михневич, Рождественский, Федоров, Черемисин

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, фазе, формирования, частотноуправляемого

...7, при этом на его выходе формируется сигнал 28 в виде последовательности однополярных импульсов, передние Фронты которых совпадают с моментами времени сравнения сигнала 26 разности с уровнями 27. срабатывания второго компаратора 7 и подаются на третий вход блока 5 управления.В блоке управления 5 при формировании положительной (отрицательной) полуволны тока 27. в моменты времени, совпадающие с передними фронтами. импульсов сигнала 21, включают верхний 9 .(нижний 10) силовой ключ стойки импульсного усилителя 8 мощности и отключают его в моменты времени, совпадающие с передними фронтами текущих импульсов сигнала 26. В результате этого на выходе импульсного усилителя 8 мощности Формируются прямоугольноеимпульсное напряжение 25 и...

Номер патента: 1497268

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Кислицын, Лобанов, Пилипенко

МПК: C22F 1/057

Метки: алюминий-кремний, внутреннего, двигателя, медь-никель, отливок, поршней, преимущественно, сгорания, системы, сплавов

...600-800 Гц в течение 60-90 мин. При этом происходит интенсивное упрочнение за счет распада пересьпценного твердого раствора, Причем процесс этот идет ускоренно и по всему объему заготовки, что приводит не только к упрочнению,пластическим харак- С .ала после окончания фСпособ обработки отливок, преимущественно поршней двигателя внутреннего сгорания, из сплавов системы алюмний - кремний - медь - никель, включающий закалку и старение с наложейием вибрации, о т л н ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности за счет повышения пластичности и снижения энергоемкости процесса, старение отливки проводят при комнатной температуре в течение 60-90 мин, а наложение вибрации проводят с частотой 600-800 Гц. Свойства Сплав...

Номер патента: 1497383

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Антипин, Баринов, Демаков, Карпилович, Шевцов, Щетинин

МПК: F01M 1/16

Метки: двигателя, дизельного, смазки

...к двигателе- строению, в частности к системам смазки дизельных двигателей.Цель изобретения - повышение эффективности системы смазки на неустановившихся режимах работы. На чертеже изображена схема системы смазки.Система включает масляный поддон 1, главную масляную магистраль 2, обратный клапан 3, шестеренный насос 4, гидропневмоаккумулятор 5, предохранительный клапан 6, пневмодроссель 7 и гидродроссель 8, причем пневматическая полость гидропневмоаккумулятора сообщена с камерой 9 сгорания дизельного двигателя.Система смазки дизеля работает следующим образом.Шестеренный насос 4 подает из масляного поддона 1 масло по подающей магистрали через гидропневмоаккумулятор 5 и гидродроссель 8 в главную масляную магистраль 2. При изменении нагрузки в...

Номер патента: 1498930

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Балычев, Грачев, Грищенко, Стрекопытов

МПК: F01P 7/14, G05D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухконтурной, жидкости, охлаждающей, охлаждения, регулятор, сгорания, системой, температуры

...жидкости в соответствующем контуре циркуляции,При недостаточной теплоотводяшей способности системы охлаждения (например, вследствие загрязнения секций радиатора шахты холодильника) или повышенных тепловых нагрузках двигателя температура охлаждающей жидкости продолжает увеличиваться и после достижения вентилятором максимальной частоты вращения, в результате чего на выходе соответствующего элемента 7 или 8 с зоной нечувствительности появляется электрический сигнал, поступающий на входы элемента 15 или 16 сравнения, на входы сумматора 17 или 18, на входы устройства 13 или 14 памяти, а также на входы элемента ИЛИ 11, включаюшего таймер 12. Последний вырабатывает импульсы на запоминание текуших значений входных координат устройств...

Номер патента: 1499142

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Исаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, давления, двигателя, максимального, сгорания, цилиндре

...повышении пративадавления домаксимального давления в цилиндреперекидной клапан прижимается к нижнему седлу 5 и разрывы электрическойцепи прекрашдются, Замеренное давление в магистрали 13 в момент прекращения разрывов электрической цепии есть максимальное давление в цилиндре двигателя,После измерения вентиль 17 (фиг,2)закрывают и вентилем16 соединяютмагистраль 13 с атмосферой Клапан 6(фиг.1) под действием пружины 11 возвращается в верхнее положение и перекрывает доступ газов из цилиндра двигателя в рабочую камеру 14, Перекидной клапан 2 под действием пружины15 прижимается к седлу 5,Такая работа устройства с использованием воздуха высокого давленияосуществляется для снятия полной диаграммы максимального давления по...

Номер патента: 1500878

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Подкопаев

МПК: G01L 3/24

Метки: двигателя, мощности, средства, транспортного, эффективной

...работе конической пары передачи транспортного средства на опоруконической шестерни действует осеваясила К (фиг. 1), постоянная состав,ляющая К которой пропорциональна ,1,передаваемому крутящему моменту М,Кроме постоянной составляющейсилы К на опору воздействует переменная составляющая К , возникающаявследствие колебаний условий зацеп 1500878ления по профилю зуба шестерни и от зуба к зубу из-за отклонения профилей зубьев от заданного при изготовлении и от изнашивания. Основная гармоника переменной Составляющей определяется количеством зубьев ве-. дущей шестерни и частотой враще", ния я2)й) -Е где Е - частота гармоники переменной составляющей К силыреакции опоры;Е - количество зубьев ведущейшестерни.Таким образом, значение мощности...

Номер патента: 1500893

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Гвинианидзе, Годердзишвили, Кенкишвили, Лабарткава, Майсурадзе, Титов

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, давления, двигателя, регистрации, сгорания, цилиндрах, цифровой

...с увеличением давления в цилиндре наступает момент, равенства внутри цилиндрового и опорного давлений.При этом замыкаются контакты диффе"ренциального датчика 1 давления. Придальнейшем уВеличении давления вцилиндре ДВС контакты дифференциального датчика 1 остаются замкнутыми,При снижении давления в цилиндре второй раз за рабочий цикл наступает равенство внутрицилиндрового и опорного давлений и в этот момент контакты дифференциального датчика 1 размыкаются.Вырабатываемый при замыкании контактов сигналподается на управляющие входы "Пуск"счетчика 8 импульсов и АЦП 6, Приэтом счетчик 8 запускается и начинает отсчет импульсов, вырабатываемых датчиком 7 угла п.к.в. ьЭ 1 от отсчет продолжается до подачи на управляющий вход "Стоп" счетчика...

Номер патента: 1502858

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Смирнов

МПК: F01M 13/04

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...использовано в системах вентиляции картера двигателей внутреннего сгорания.5Цель изобретения - повышение эффективности путем улучшения маслоотделения от картерных газов.На чертеже показана схема клапана.Клапан содержит корпус 1, подводя щий 2 и отводящий 3 патрубки и круговую мембрану 4, делящую корпус 1 на две камеры, первая 5 из которых сообщена с атмосферой каналом 6, а вторая 7 - с полостью картера двигателя.Под водящий 2 и отводящий 3 патрубки сообщены с второй камерой 7, а открытый торец 8 отводящего патрубка 3 размещен под средней частью мембраны 4. Чашеобразный маслосборник 9 с днищем 20 10 размещен во второй камере 7 концентрично отводящему патрубку 3 и соединен с последним днищем 10, в котором выполнено по меньшей мере одно...

Номер патента: 1502860

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Жегалин, Моисеев, Новиков, Саржинов

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...фиг, 1 показан нейтрализатор, разрез; на фиг. 2 - вариант исполнения нейтрализатора.Нейтрализатор содержит корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, реактор 4, образованный двумя перфорированными входной и выходной решетками 5 и 6, Сквозь решетки 5 и б свободно проходит стяжка 7 с концевыми упорами 8 и 9, расположенными вне реактораМежду упором 8 и решеткой 5 20 установлена проставка 10, изготовленная из материала с коэффициентом линейного расширения о( большим, чем у материала стяжки 7. Так, например, проставка 10 может быть изготовлена 25 иэ нержавеющей стали (с=1810 град "), а стяжка 7 - из углеродистой стали (о( = 12 10град 5На фиг, 2 показан вариант, в котором можно регулировать начальное рас- З 0 стояние между решетками 5 и...

Номер патента: 1502861

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Васьковский

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газоочиститель, двигателя, каталитический, сгорания

...и толщину слоя катализатора в камере 20 4, что определяется типом применяемого катализатора и особенностями конкретного двигателя внутреннего сгоранияКаталитический газоочиститель рабо 25 тает следующим образом.В выхлопном патрубке дизельного двигателя устанавливают каталитичес. - кий газоочистцтель, заполненный конкретным типом катализатора. В цачаль ный период вреыени положение выходной газораспределительцой решетки 6 произвольное и органичивает слой катализатора произвольной толщины 1 Затем определяют эфФективность очистки3 отработавших газов соответственно при размерах слон катализатора 1,/3 и 21./3 и получают необходимые данные для определения длины камеры ьХ. Длина реакционной камеры определяется из 40 соотношения: по г,це...

Номер патента: 1502863

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Галиуллин, Зайнуллин, Рудой

МПК: F02B 27/04

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...4 и торцовой стенкой 7 кармана 5, которая выполнена скругленной с центральным выступом. 30Наименьшая площадь кольцевого зазора равна площади трубопровода, а площади радиальных сечений кольцевой щели, проведенные по радиусам, проходящим через кромку торца трубопровода, также равны площади трубопровода.Система работает следующим образом.При открытии выпускных органов цилиндров двигателя 6 волны давления, генерируемые при выпуске, движутся по индивидуальным трубопроводам 4 к торцовой стенке 7 карманов 5. За счет скругленной поверхности торцовой стенки 7 волны давления изменяют направ 5 ление своего распределения на противоположное, двигаясь по коЛьцеЮЬму эа" эору. Достигнув границы кармана 5, волны давления преобразуются в прямые...

Номер патента: 1502864

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Герасименко, Зайончковский, Мац, Соболев

МПК: F02B 37/00, F02B 39/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...для обеспечения удовлетворительного воздухоснабжения с помощью автономного турбокомпрессора, по сигналу блока управления происходит включение в работу компрессора 28. При этом вращение от коленчатого вала двигателя передается через шестерню 2 на шестерню 3, сидящую на консольном конце ведущего вала 1.Ведущий венец 8 отключаемой фрикционной муфты 10 вращается с частотой вращения вала 1, так как он жестко связан с диском 7. Силовое масло для управления фрикционными муфтами по трубке 18 и каналам А, Б поступает под сервопоршень 14 и, перемещая его, сжимает пакет фрикционных дисков 16, Благодаря силам трения между фрикци64 Устройство для наддува днигателявнутреннего сгорания, содержащее воз-душный компрессор и газовую...

Номер патента: 1502866

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Аршинов, Виняр, Глаговский, Кикнавилидзе, Пхакадзе, Суаришвили, Ханин

МПК: F02D 9/06

Метки: внутреннего, выхлопа, двигателя, дросселирования, сгорания, торможении

...выключатель 55, включаетреле 40 и посредством его электромагнитный клапан 34. Диод 49 не проводит электрический ток к реле 39 и 41,Сжатый воздух поступает в пневмоцилиндр 14 перед поршнем 17, вследствие чего посредством штока 23 и рычага 25 основная дрос.сельная заслонка 2 закрывается, Дополнительнаядроссельная заслонка 6 в этот моменттакже закрыта. Таким образом. проходное сечение выпускного трубопровода 1 в процессе прокручиваниядвигателя стартером оказывается перекрытым, а давление и температуравоздуха в пространстве перед основной дроссельной заслонкой 2 возрастает за счет нагнетания в него воэдуха из цилиндров.55При достижении определенного расчетного давления (2,45-2,5 кг/см) происходит части ое открытие выпускных клапанов эа...

Номер патента: 1502872

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Ордабаев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, карбюраторного, отработавших, рециркуляции, сгорания

...цепь 11 - блок 8 управления, в общем случае представляюций собой регулируемое электрическое сопротивление (реостат" 30 ный датчик). Система рециркуляции отработавших газов работает следующим образом.Режим принудительного холостого 35 хода обнаруживается как работа двигателя при закрытой дроссельной заслонке 7 с частотой вращения, превышаюцей некоторую заданную. При этом цепь 1 замкнута датчиками 5 и 6 и по 40 ней проходит максимальный ток, и магнитоэлектрическое устройство 4 переводит клапан 2 в полностью открытоеположение, обеспечивая полную рециркуляцию газов, что исключает их вы брос в атмосферу. Поскольку в период принудительного холостого хода впуск. ной патрубок 3 через каналрециркуляции и выпускной патрубок двигателя сообщен с...

Номер патента: 1502873

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Бокан, Капцевич, Левитан, Морозов, Мохов, Явнишкис

МПК: F02M 67/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...Техред Д.Олийнык Коррек;.ор Л,Обручар Заказ 5068/48 Тираж 482 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 Изобретение относится к двигателе- строению, а именно к топливной аппаратуре дизелей.Цель изобретения - повышение на 5 дежности н увеличение срока службы форсунки.На фиг, 1 изображена конструкция форсунки; на фиг. 2 - конструкция экрана. 1 Офорсунка для двигателя внутреннего сгорания содержит полый корпус 1 с распылителем 2, сообщенный с полостью корпуса 1 топливоподводящий штуцер 3 с каналом 4, размещенные в канале фильтрующий( элемент 5 иэ спеченного металла и экран 6 с...

Номер патента: 1502875

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Арефьев, Дунаев, Житков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, дизельного, запуска, сгорания

...13.Устройство содержит также главныйпусковой клапан 14, сообщенный черезвоздушный трубопровод 15 с воздухораспределителем 16, соединенным припомощи пусковых магистралей с цилиндрами двигателя, гидроусилитель 17подключен к топливному насосу 2 высокого давления и связан кинематически с поршнем 8 ступени высокого давления, а через золотник 18 - с баком 19. Гидроусилитель 17 приводитсяв действие от мотор-редуктора 20,которцй через кривошипный механизм 21 связан с рычагом 22 гидроусилителя 17.При отсутствии механического привода 20 накачку емкости 12 осуществляют вручную перемещением рычага 22,так как усилие перемещения золотникагидроусилителя незначительно (1 -2 кгс). Гидроусилитель выполнен с обратной жесткой связью, которая...

Номер патента: 1502970

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Борисов, Зеленцов, Кузнецов, Могилевцев

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, исследования, колец, маслосъемной, поршневых, сгорания, способности, стенд

...с кольцевой полостью 11 сжатия через окна 20, выполненные в боковой стенке цилиндра 2.Дополнительная кольцевая полость 17 соединена через обратный клапан 18 с источником газа повышенного давления, например, с нагнетательной полостью компрессора (не показан), а через отсечной клапан 19 сообщена с дополнительной мерной емкостью (не показана).При работе стенда кривошипно-шатунный механизм 7 приводится в движение, например, от электродвигателя. Поршни 4 и 6 совершают возвратно-поступательное движение. В кольцевой полости 11 сжатия периодически происходит сжатие заряда воздуха (газа), Поступление заряда воздуха (газа) в кольцевую полость 11 сжатия происходит из кольцевой полости 17 через окна 20 при положении поршня в крайнем верхнем (на...

Номер патента: 1502975

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Карнаух, Кужий, Пахаренко, Сурговский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...Гагарина,101 3 1502Изобретение касается эксплуатации и может быть использовано при диагностировании двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение точности диагностирования.На чертеже представлена схема устройства для осуществления способа.Устройство содержит двигатель 1, впускной коллектор 2, выпускной коллектор 3, маслозаливную горловину 4 и установленные на них расходомеры 5 - 7.Способ осуществляют следующим об разом.На заданных минимальных оборотах холостого хода измеряют при помощи расходомеров 5-7 расходы воздуха на впуске, продуктов сгорания на выпуске и газов, прорвавшихся в картер, рассчитывают коэффициент технического состояния двигателя по формулеК - + 0,1 ОгЧеа0 е.,формула и з обретения10 Способ...

Номер патента: 1506157

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Жестков, Жуков, Плясовских

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...( БО у 45БО, 110 и т,д.). При дальнейшей работе нейтрализатора кислотность егораствора возрастает и при достижении рН, равной, например, двум, датчик 5 подает сигнал на блок 6 управления, где сигнал преобразуется,уси 50ливается и подается на включение питания пакета электродов. В малом объме колонки 11 начинается электролизжидкости, идет интенсивное образо 55ванне гидроксильных групп и разложение кислотообраэующих компонентов,которые через перфорацию 13 и фильтрующий материал 14 поступают в рабо 7 4чую емкость и нейтрализуют кислые компоненты, находящиеся в нейтрализующей жидкости. В результате концентрация кислых компонентов в нейтрализующей жидкости уменьшается и при достижении заданного значения рН, например равного семи,...

Номер патента: 1506158

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Ботев, Ланчиков, Мелиди, Тюлегенов

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...зигзагообразных каналов и смачиваемых нейтрализующей жидкостью из коллектора 2 через отверстия 18, выполненные в его нижней части.Устройство работает следующим образом.Из источника 9 нейтрализующей жидкости через входной патрубок 8 активатора 7 нейтрализующей жидкости в канавки 16 подается жидкость и одновременно включается источник высокого напряжения, Под воздействием коронного разряда,возникающего с игл коронирующих электродов 13, кисЛород, содержащийся в158 35 40 45 50 55 5 1 О 15 20 25 30 воздухе короба 11, иониэируется (при этом азот, содержащийся в воздухе не ионизируется, так как потен циал ионизации кислорода равен 12,9 эВ, а азота - 14,5 эВ). Ионизированный кислород воздуха растворяется в воде с образованием пероксида...

Номер патента: 1506160

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Березовский, Имерели, Клименко, Молотов, Ривкин

МПК: F02D 41/14

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, частоты

...импульсы рассогласования.Если частота вращения двигателя внутреннего сгорания больше номинальной, импульсы рассогласования появляются на выходе элемента 2 И 6,160 6реннего сгорания меньше номинальной, импульсы рассогласования появляются на выходе элемента 2 И 5, причем длительность этих импульсов равна разности длительностей выходных прямоугольных импульсов счетного О-триг" гера 3 и одновибратора 4.Затеи импульсы рассогласования поступают на один иэ установленных входов КЯ-триггера 7 и один из входов элемента 2 И 8. КЯ-триггер устанавливается в одно иэ положений, выдавая на одном из своих выходов разрешающий потенциал, поступающий на первые входы элементов ЗИ 15, 16, 19 и 20 (или 17, 18, 21 и 22). Одновременно серия импульсов с выхода...

Номер патента: 1506161

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Бондаренко, Смирнов

МПК: F02F 7/00

Метки: v-образного, блок-картер, валом, внутреннего, двигателя, коленчатым, подвесным, сгорания

...Опорные фповерхности между линиями их пересечения с внутренней и наружной поверхностями 6 и 7 каждой коренной опоры 45 5 выполнены в виде гладкой выпуклой со стороны крышки 11 коренной опоры поверхности, например цилиндрической, и плавно сопряжены с плоскими опорными поверхностями. Оси отверстий для элементов крепления расположены под углом к осям цилиндров. Приливы выполнены в боковых стенках 3 картерной части 2, которые по внутренней своей поверхности снабжены плоскими утолщениями 14 арочного типа, расположенными между коренными опорами, причем приливы 8 плавно сопряжены с плоскими утолщениями 14. При работе на блок-картер действуют силы от давления газов в цилиндре, силы инерции от вращательно и поступательно движущихся масс....

Номер патента: 1506162

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Матяев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...отработавшие газы начинают поступать из выпускного трубопровода 2через канал 6 рециркуляции во впускной трубопровод 3. Во второй канал16 управления клапаном 1 рециркуляции поступает воздух через демпфирующий жиклер 11 из диффузора карбюратора 5За счет этого происходитуменьшение (демпфирование) открытия 40клапана 1 рециркуляции. В диффузорекарбюратора 5 присутствует разреже,ние, оно тем выше, чем больше нагрузка на двигатель и соответственно больше открытие заслонки 4 карбюратора 5.При увеличении разрежения в диффузоре карбюратора 5 демпфирующийэффект жиклера 11 снижается и управляющее разрежение клапаном 1 рециркуляции увеличивается. Благодаря демпфирующему жиклеру 11 удается получить плавное нарастание управляющегоразрежения...

Номер патента: 1506323

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Горбунов, Довжик, Епишков, Новожилов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, динамических, испытаний, сгорания

...скорости бо 1506323кового звена дифференциального механизма 1.1,=0,Изменением угловой скорости опорного электропривода по синусоидальному закону (уменьшением, увеличением5или путем колебания вокруг значения1,д =0)достигается изменение передаопгсчцс го отношения между звеньями, при.соединенными к цагрузочному устройству (узел 3) и испытуемого двигателю1За счет этого при постоянной скорости нагрузсчногс усз,1 ойства получают колебание угловой скорости вала,присоединенного к испытуемому двигателю 1, около заданного постоянногозначения, т,е. получают и жцую временную Фун; ию уг свои скс 1ти.Маховик 7 (фиг. ч) в данном случаевыполняет две задачи: стабилизацию 20постоянной составляющей угловой скорости нагрузочнсго устройства и...