Патенты с меткой «двигателя»

Страница 215

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682611

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Артюшин, Артюшина, Сафронов, Якубовский

МПК: C09K 5/10, F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...напорный патрубок 6 крубашке 2 охлаждения, а также последовательно соединенные резервуар 7 с полимерным раствором, распределитель 8, дроссель9 и эжектор 10, связанный с напорным патрубком 6 водяного насоса 4, и датчик 11давления, соединенный гидравлически с напорным 6 и всасывающим 5 патрубками водяного насоса 4 и электрически сраспределителем 8,Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При увеличении давления в системе охлаждения двигателя 1 датчик 11 давлениязамыкает контакт в электрической цепи, темсамым распределитель 8 открывает доступ 30раствора полимера из резервуара 7 в дроссель 9, с помощью котороо можно регулировать количество поступаемого раствораполимера в систему охлаждения двигателя1,...

Система впуска двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1682616

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Мартынюк

МПК: F02M 35/10

Метки: впуска, двигателя

...7, обеспечивающего жесткое соединение корпуса воздухоочистителя 1 с двигателем фланца 8, соединяющего наружный трубопровод 7 и вторую часть 6 второго монопатрубка с головкой 9 блока цилиндров, прокладок 10 для уплотнения и фланца 11 для крепления воздухоочистителя 1.После запуска двигателя одновременно с работой двигателя появляется Шум, излучаемый наружными поверхностями деталей двигателя. Звуковую мощность во всем диапазоне частот (от 200 до 10000 Гц) излучают в первую очередь поверхности деталей, изготовленных из листовой стали.В связи с тем, что первый монопатрубок 4 и первая 5 и вторая 6 части второго монопатрубка изготовлены иэ тонкой листовой стали и каждый иэ них одним концом жестко соединен крепежными болтами 3 с...

Устройство для запуска и реверса двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682618

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Горелкин, Петухов, Пономарев, Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...в цилиндр двигателя. Начинается процесс раскручивания коленчатого вала двигателя воздухом, При повороте коленчатого вала на определенный угол от воздухораспределителя 9 поступает сигнал на закрытие пускового клапана 1. Последний закрывается и прекращает подачу воздуха в цилиндр двигателя.Аналогичные циклы повторяются до тех пор, пока двигатель не разовьет пусковую частоту вращения, после чего пусковой сигнал в системе ДАУ блокируется, ГПК 5 закрывается и обеспечивает разгрузку пусковой магистрали 4. При этом воздух из полости а клапана 3 стравливается и золотник 14 под действием пружины 15 перемещается в крайнее нижнее положение до упора в крышку 16 клапана, Распределительный орган 3 возвращается в исходное состояние,При...

Шатун кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682657

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Кадышев, Полозов, Симульман

МПК: F16C 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, кривошипно-шатунного, механизма, сгорания, шатун

...(фиг. 1 - 4) содержит стержень 1, ограниченный верхней 2 и нижней 3 опорными головками, на которых имеются средства 4 для подгонки шатуна по массе,Шатун работает следующим образом.Процесс изготовления шатунов для двигателя подразумевает то обязательное условие, чтобы все они были одинаковой массы. Разброс шатунов по массе приводит к повышенным вибрациям, шуму, возникновению значительных динамических нагрузок и поломке двигателя,8 известных конструкциях шатунов для подгонки шатунов по массе выполняются специальные приливы или бобышки, размещенные в верхней и нижней частях головок или на их боковых поверхностях,Подгонку шатуна по массе предлагается осуществлять путем размещения средств 4 на торцовых поверхностях головок 2 или3, причем...

Способ определения наработки двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1682838

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гольштейн, Добролюбов, Лившиц, Моносзон

МПК: G01L 23/00, G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, наработки, сгорания, турбонаддувом

...суммарное давление наддьной мощности двигателя за1 рили Т = 1(,l Рк б 1огдек=1 гРЗначение к для данного типа двигателя определяется заранее.На фиг.1 изображена зависимость между А - суммарной работой двигателя и- интегралом по времени от давления наддува для 50 (линия 1) и 100 (линия 2) нагрузки; на фиг.2 - блок-схема устройства для осуществления способа.Устройство для определения наработки двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом (фиг,2) содержит последовательно соединенные измеритель 1 давления наддува, содержащий датчик давления и тензоусилитель, интегратор 2, масштабирующий усилитель 3 и индикатор 4,Устройство работает следующим образом,При работе двигателя измерителем 1 производится непрерывное измерение давления наддува,...

Способ определения остаточного ресурса двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682853

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Андрусенко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, остаточного, ресурса, сгорания

...вычисленных значений остагочногоресурса выбирают минимальное, напримерЛТмин= ЛТгДля последнего вычисляют прогнозируемые значения приращений остальных контролируемых признаковЛХЛТмин=- ЛХср+ Лх ЛТмин,ЛуЛТмин= Луср+ Лу ЛТминПри условии, что для заданного режимафункционирования объекта известны предельно допустимые значения приращений контролируемых признаков Лхпр.доп и Лупр,доп кодируют вычисленные значения полученных таким образом прогнозируемых приращений контролируемых признаков с помощью зависимостей, которые, например, для Х имеют видОО, если Лхпр.доп.-Лх ЛТмин 0,5 Лхпр.доп.01, ЕСли 0,5 Лхпр.доп, Ь(пр.доп. ЛХЛТмин 0,25 ЛХпр.доп10, если 0,25 Лхпр,доп, Мопр.доп,-ЛХЛТминО11, если 0 Лхпр.доп.-АЛТмин Для определенных таким образом кодов с...

Экспериментальная форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1494652

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Андреев, Быковец, Ларионов, Марчуков, Назаренко, Подымов, Хартов

МПК: F23R 3/16, G01M 15/00

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная, экспериментальная

...В 3/16, 6 01 М 15/00 ь.зоб,",етения - расцьирение диапазона исслед, ваний камерь( Камера содержит обе- чаикУ 1, раздеьительную стенку 2 с ре(гьяторами 3 проходного сечения контуров, коллектор),ь 4 и 5 подачи топль",ва в первый контур за сгенкси 2, стабилиззгоры 6 гоГ;сньья и регулятор 7 проходноь.о сзчечия на выходе из камеры Камера имеет дополнительные регуляторы 8, установленные на обе )аике 1 над стабилизаторами 6 Конструкцич камеры позволяет подгбрать оптимальные параметры элементов газового тракта и сократить обьем специальных испытаний, индивидуально перемещая каждый из регулчторов 1 ич ние положения регуляторов 3 7 и 8 приводит к возникновениьо вибраць онного горения, причем это изменение может роьодитьсч как сгдельными...

Способ восстановления радиального уплотняющего покрытия на корпусах осевого компрессора газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1683943

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Губин, Киреев

МПК: B23P 6/00

Метки: восстановления, газотурбинного, двигателя, компрессора, корпусах, осевого, покрытия, радиального, уплотняющего

...уплотнение еще не отвердевшего слоя, а также удаление его излишка торцом рабочей лопатки, Последующая сушка нанесенного слоя служит для улучшения адгеэиизношенному слою уплотняющего покры1683943 Составитель Н,ГрудевРедактор И.Касарда Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий Заказ 3466 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, уп, Гагарина, 101 ния изношенного слоя покрытия и последующей подготовки его толщины, что в значительной мере снижает трудоемкость восстановления и время, необходимое для этого,Кроме того, периодическое восстановление изношенного уплотняющего радиального покрытия позволяет...

Способ запуска двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1684535

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Капитанский, Капустин, Коппель, Панов, Петров, Полозов, Трофимов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...предеяители 2 с дисковым золотником, д;хораспределитель 2 сообще управляющими полостями пусковых кл нов 3 трубками 4, имеющими равную дл а трубопровод 5 силового воздуха сооб главный. пусковой клапан 1 с рабочим лостями пусковых клапанов 3.Способ осуществляют следующим образом,Воздух от главного пускового клапана 1 поступает к воздухораспределителю 2 и через нагрузочную полость К дискового золот ника воэдухораспределителя 2 по трубкам 4 к управляющим полостям пусковых клапанов 3 цилиндров двигателя, открывая их в соответствии с порядком работы цилиндров. Силовой воздух от главного пускового 10 клапана 1 по.трубопроводу 5 через полностью открытые пусковые клапаны 3 подают в цилиндры. При этом дизель начинает вращаться на воздухе. При...

Электронная система зажигания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1684536

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Степанов, Степанова

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания, электронная

...во вторичной обмотке ка- ф тушки 3 индуцируется импульс высокого на- Япряжения и происходит искровой разряд в ф свече. В цепи разряда накопительного кон- у денсатора 1 происходит,колебательный процесс с периодом Т, определяемым емкостью конденсатора 1 и индуктивностью пер вичной обмотки катушки 3.По мере разряда накопительного конденсатора 1 количество энергии в его электрическом поле уменьшается, тогда как величина и напряженность магнитного поля в катушке 3 зажигания увеличивается.К моменту т = Т/4 накопительный конденсатор 1 разрядится и разность потенциалов между его обкладками станет равной нулю, а ток в первичной обмотке катушки 31684536 Составитель В,СкегинТехред М.Моргентал Корректор Т.Палий Редактор В,фельдман Заказ 3495...

Устройство регулирования угла опережения зажигания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1684537

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бланк, Мергольд, Полибин, Цырульников

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, угла

...от шины 4 пропускать импульсы генератора 10 к счетчику 8, а с последнего снимается приходивший от инвертора 3 сигнал сброса. На адресные входы мультиплексора 7 поступают выходные сигналы двоичного счетчика 8, изменяющиеся с частотой 12 от 0000 в сторону 1111. В соответствии с этими сигналами мультиплексор 7 поочередно контролирует потенциал на Своих входах, на которых везде, кроме гл-го входа, связанного с и-м выходом дешифра 5 10 15 20 25 30 35 40 тора б, потенциал высокий, Когда с приходом а-го импульса от генератора 10 на адресных входах мультиплексора 7 устанавливается код, соответствующий его в-му входу, где присутствует низкий потенциал, на выходе мультиплексора 7 появляется высокий потенциал (выходной сигнал устройства),...

Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1684538

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Вашкевич, Марченко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...значение, которое может быть считано с выходом счетчика, в момент т 2 уменьшается на величину 21, Из-за изменения уровня сигнала на входе +1 в этот же момент изменяется направление счета счетчика, а также из-за изменения уровня сигнала на входе мультиплексора 7 частота счета 11 изменяется на г, Числовое значение 2, считываемое с выходов реверсивного счетчика 8, уменьшается и при достижении значения 20 = О. На выходе дешифратора 9 появляется уровень логической "1" (момент времени 1 з). Под воздействием сигнала с вцхода дешифратора 9 на выходе ВЯ-триггера 12 появляется уровень логической "1", который поступает на вход электрического коммутатора 13 и цепь протекания тока в первичной обмотке катушки 14 зажигания замыкается, В...

Статический преобразователь для питания гистерезисного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1684901

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Смирнов, Тарасов

МПК: H02P 7/36

Метки: гистерезисного, двигателя, питания, статический

...3 выполнен на 3 К- триггерах 24-28 (фиг.2), соединенных по кольцевой схеме и снабженных установочными входами 29-33, которые объединены и образуют управляющий вход фазорасщепителя 3.Блок 9 формирования импульсов перевозбуждения составлен из блока 34 задания 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 частоты импульсов, выполненного в виде двух управляемых последовательно соединенных делителей 35 и 36 частоты, выполненные на ЛК-триггерах, и блока 37 длительности импульсов, вход которого подключен к выходу делителя 36 частоты, а выход является выходом блока 9, вход которо о образован входом делителя 35 частоты, Управляющие входы делителей частоты объединены и образуют управляющий вход блока 9,Статический преобразователь работает...

Смесительное устройство системы питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1685269

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Барсуков, Ницевич, Яворский

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, системы, смесительное

...плавно сопряжена со спиральной поверхностью улитки, а его противоположная поверхность образует со спиральной поверхностью улитки острую кромку, имеет каплеобразующие лунки, выполненные на спиральной поверхности со стороны кромки и сопряженные с ней в своем меньшем поперечном сечении,На фиг. 1 представлена конструктивная схема устройства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Смесительное устройство системы питания двигателя внутреннего сгорания содержит противоточно-вихревую трубу, имеющую улитку 1, размещенную в корпусе 2, со спиральной поверхностью 3, входной канал 4, тангенциально расположенный к поверхности 3 улитки 1, разнонаправленные выходные горячий Б и холодный б каналы, топливный канал 7 с распределительной гребенкой 8,...

Механизм для привода кулачкового вала двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686194

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Лошкарев

МПК: F01L 1/34

Метки: вала, внутреннего, двигателя, кулачкового, механизм, привода, сгорания

...кулачка 7 через ролик 8 передаются на рычаг 4, через него на серьгу 5 и далее на палец кулачкового вала 2.Это вызывает согласованные колебания радиуса рабочей поверхности кулачка 7 и углового положения кулачкового вала 2 относительно зубчатого колеса 1, наложенные на равномерное вращение кулачковогс вала 2. Возникающие таким образом опережения и запаздывания углового положения кулачков кулачкового вала 2 относительно клапанов, с которыми они взаимодействуют, приводят к изменению фаз газораспределения двигателя. Амплитуда колебаний радиуса поверхности кулачка 7 изменяется вдоль его оси, поэтому перемещением кулачка вдоль его оси относительно ролика 8 выбираются оптимальные для данноо режима работы двигателя внутреннего сгорания фазы...

Устройство регулирования подачи масла в цилиндры судового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686195

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Большаков, Волосов, Гуменский, Коровин, Певзнер, Цветков

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, масла, подачи, сгорания, судового, цилиндры

...из которых выполнен в виде винта 6 и гайки 7, и планку 8, расположенную снаружи по всей длине лубрикатора с отверстиями для размещения винтов 6. П рице м тол кател ь 3 выполнен заодно с планкой 8 и образует с ней-образный рычаг, а гайка 7 каждого механизма регулирования прилегает к планке 8 со стороны лубрикатора.Устройство работает следующим образом.Составитель Л,ПевзнерРедактор М.Кузнецова Техред М.Моргентал Корректор М.Демч аз 3586 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 иэводственно-издательский комбинат "Патент", г. У л. Гагарина, 10 При изменении нагрузки двигателя и поворота отсечного вала связанный с ним кинематически первичный вал 2 с кулачкам...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686196

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Лышко, Мартынюк, Шкилев

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...следующим образом.Синхронно с запуском двигателя замыкают контакты выключателя 29, При работающем двигателе замыкаются контакты датчика 30 оборотов двигателя, Нижняя пара контактов 13 замкнута под действием веса поплавка 12, Поэтому ток от источника 28 поступает в обмотку реле 31 блокировки, что вызывает замыкание контактов 32, и в электрообмотку 21 первого золотника 15, что вызывает перемещение якоря 22 и поворот запорного элемента 23, а также в электро- обмотки второго 35 и третьего 36 золотника.При этом ванна 6 отсоединяется от сапуна 16 и сообщается с центробежным фильтром 1, куда поступает масло от первой секции 3 масляного насоса, а сливы прианодной 8 и прикатодной 9 полостей перекрчваются. В ванну 6 начинает поступать масло,...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания с сухим картером

Загрузка...

Номер патента: 1686197

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Ищенко, Николаев, Путятина

МПК: F01M 11/03

Метки: внутреннего, двигателя, картером, сгорания, смазки, сухим

...слив ного патрубка 19 и ниже перепускного отверстия 14 установлена фил ьтрующая сетка 20. Выходная магистраль 12 подключена к отсекам бака через запорные элементы 21 и 22 с возможностью подключения (отключения) малого или большого отсеков бака,Система работает следующим образом, В процессе работы двигателя 1 масло из большого отсека 16 по основной магистрали 5 подается нагнетательной секцией 3 масляного насоса в напорнук магистраль б и далее через фильтр 7 - к узлам трения двигателя 1. Из картера двигателя 1 масло откачивающей секцией 4 масляного насоса подается через перепускной клапан 11, далее через радиатор 10 (или минуя его, в зависимости от температуры масла) и запорный элемент 21 по сливному патрубку 19 - в малый отсек 15 бака 2,...

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686198

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Фролов

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор, сгорания

...6. Для крепления устройства предусмотрен дополнительный патрубок 12 с фланцем 13. Площадь сечения газовода Р=(0,75 - 1,6)1, где- толщина слоя катали 2затора. Выбор конструктивного соотношения проведен на основании анализа и обобщения результатов испытаний мало-Е-Г 7 токсичных дизелей с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов с плоскимикассетами, имеющимиазоводы различногопоперечного сечения (Г),Впускные патрубки 2 размешены с возможностью изменения углового положенияотносительно кассеты 3 от 0 до 360.При установке катализатора на ДВС с любым наклоном цилиндров(от вертикального догоризонтал ь ного) враще н ием устройства 10(корпуса) вокруг продольной оси приводитего в положение, предусмотренное компановкой ДСВ (см.фиг,2 и 3),...

Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686199

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Бундин, Лебедев, Михайленко

МПК: F01N 5/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...О - внутренний диаметр кор,уса 1 глушителя;б 1 - наружный диаметр трубки змеевика 11,Отношение суммарной площади кольцевых зазоров 13 нижней и верхней частей змеевика 11 к площади сечения впускного патрубка 4 может составлять 1,25-1,50. Змеевик 11 подключен к системе охлаждения транспортного средства (не показаны).Глушитель шума работает следующим образом,аОтработавшие газы иэ двигателя внутреннего сгорания через впускной патрубок 4 поступают во впускную камеру 7, где, контактируя с поверхностью змеевика 11, охлаждаются, уменьшая свою скорость и объем. Одновременно происходит снижение скорости звука, которая зависит от температуры выхлопных газов. При этом происходит и перераспределение звуковой энергии в область более низких...

Биметаллический цилиндр для двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением

Загрузка...

Номер патента: 1686205

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кузьмин, Платонов, Пургин

МПК: F02F 1/08

Метки: биметаллический, внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...4 структ.вых схем ОВС своздушным охлахсдением Ограничиваетсястальными шпиль(ами, сгягивающими цилиндр и головку к. картеру; величины коэффициентов линей 4 сго расширения 55алюминиевых спгавов, грименяемых дляиэготоеЛения руе)ашек Оклажде 4 и) биметаллических цили Д) )В, Оь 4 чно более ем Вдва раза превышают оэср фициенты пинсйного расширения чугунных гильз а) . Сказанное позволяет пренебречь перемещением точки Вг вверх.Непрерывный гарантированный контакт металлов на расчетном режиме работы двигателя будет обеспечен, если линия Вдл В 4 будет параллельна линии АВ, Велигчину требуемого угла наклона плинии АВ к вертикальной оси цилиндра можно рассчитать при этом по отношению разности термического расширения алюминиевого сплава и чугуна к...

Система жидкостного охлаждения гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686206

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Аленовский, Богачук, Дискин, Елисеев, Ивнев, Новенников, Скуднов

МПК: F01P 3/02, F02F 1/16

Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндра

...таким образом, о 1 ыв".ет гсо наружнукз говерхность гильзы 2 до опс рного бурта 4.Во избежание сбраэования паровых эон в кольцевой полости 13 и застоя жидкости в ней в блоке 1 поедусмотрен по меньшей мере один отзодной канал 15, соединяющий кольцевую полость 13 с погостями охлаждения головки и блока цилиндров посредством ка ала 16 и обеспечиваОщий постояннуо циркуляцию жидкости в кольцевой полости 13,Таким образом изобретение позволяет организовать равномерное поле температур Гильзы в верхней ес части, Обеспечивающееся соотвегствующеЙ оранизацией движения теплонсситзля, который изменяет свое направление с поперечного по отношению к гильзе в средней части полости охлаждения на процогьное в верхней части, При этом на выходе из цели,...

Поршень для двигателя внутреннего сгорания, охлаждаемый маслом

Загрузка...

Номер патента: 1686207

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Иващенко, Кузнецов, Медведев, Медведева

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, маслом, охлаждаемый, поршень, сгорания

...фиг,:.), -43 клоен:ОЕ) гОотношению к торцам 2 ц Г Оршня под угломГх и ус 13 новлен)Ои в пеэеГОООДке 6 по)ен 5С ВОЭМОЖНОСТЬЮ ПЕ)Ес 434 Е 4 ИЯ В 43 цраВПЕ 4 ии своей оси, 4 ац)им)р, 43 резьбе; либс)канал 10 ) ы пол цен э Цн)", 4 дрическоы шайбе 15 сь 4, фиг.4 и 5), ось 16 4 отарой эксце - три/43 .аналу 10 П 45 Э)0) шайба 5уста 40 В/10443 В пеГ)ВГОр)Дк 6 цое)Е 4 Я с ВЗ;4 Мож)40 СТЬО ЕР ЦОВОРОТс ОТНОСИТЕЛЬНО СВОЕйоси 16, например, и э резьб.Гегутироаане)е) высо)ь - расгОло)кенияко)4 ца 12 у Знала О для Обеспечения раВСНЕ:443 ООЪСМОВ Ч и Ч 4 ПГ)ОИЗВодяТ с 1 рнСб)рКЕ де 4 Гс"." ЕЛя. ДПЛ .)Т". С, В ЭЯРИСИМОС) Иот исполнения канала 1(/, либо церемецагсттрубку 14 В напра)/)ВЕ 4 и. свсел Оси, изменя 5Выступание 3 конца 12, 3 3 43 чит и Вьк;пту...

Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686208

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Березин, Тихонов, Федорочев

МПК: F02F 11/00, F16J 15/12

Метки: внутреннего, головки, двигателя, прокладка, сгорания, цилиндров

...кольца 7 равен среднему диаметру гориэонтальнсго участка 5, П)окладка уплотняет газовый стык слеюааеЪ дующим образом,При сгорании топлива в камере сгора ния прорыву газов в стык между головкой и СО блоком цилиндров препятствуют поверхно сти огнезащитного кольца, При этом надеж- с 1 ность стыка обеспечивается в большей мере ( в сечении, проходящем через проволочное кольцо 7, где давление сжатия выше, чем в других сечениях при одинаковом усилии затяжки болтов, крепящих головку цилиндров, т.к, плогцадь опоры над проволокой меньше,Для получения еще более надежного стыка. например на высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, необходимо повысить усилия сжатия прокладки, При этом прокладка должна быть более прочной во избежание...

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686213

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Луковников

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...пылемаслосборочнье емкости 16,Дополнительиые перегородки 15 и ос новные перегород 1(и 11, закрепленныс. на крышке 4, располо 5(вны с зазором 11, В основных 1 ерегород.ах 2 и дополнительных перегг)родках 15, В:сстах соединения их с Днищем 3 вгэлнсны через равные 40 промежутки по три прямоугольных отвео стиЯ 18, располОженные со смеЩением Отверстий в каждой соседней герегорочке. Крышка воздухсючыстителя может име.гь концентричную волновуо псВерхност., в 45 гребнях 19 которой, о 5 раценных в сторону днища 3, закреплень основныо перзгороцки 11.Воздух, проходя по лабиринту внутри корпуса 1 воэдухсО 4 ст 1"еля, оставляет на. 50 иболее крупные частицы пыли за счет инерционного эффекта е маслЯной ванне 8 первой ступени очиски...

Электрическая система двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686214

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Борзиков, Попов, Федоров

МПК: F02N 11/06, F02P 15/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, электрическая

...контакт 6 выкл,ача) ел 5зажигания,Сис)сла работде 1 следующим образам,Перед пуско 4 двигд геля )е)м(д:,тс 1контакт 7 выключателя 5 эджи;с;илденсатар 10 эарлжде.с:5 да Рдг ряже 4 и аккумуляторай батареи 1 14)реэ .антек) 2 иограни итал ьный реэ 4 стс р 15,ДЛЛ ПУСКа ДГГДТЕР)а ЭДМЫКДЕЧ)Л 1;З. -такт 6 выключателя 5 зажгла Ил и Рдпрг)ке.НИЕ ПаДДЕ)СЛ На СП(Л 114"ЕЛЛЧс)Е РЕЛЕ 3 Иреле 1 блока 9 стдб,4 гР,эдци Год)д; ие испол;ительнага реле 18 приводит к вкло .е 1 а тягового реле 17 через замкнувшийсг катакт 19, 1(атакт 4 тяговога реле 17 подкл ачдет стартер 2 к аккумуляторной 5 батарее 1 и осуществляется прокрутка двигателл вутреннего сгорания,Реле " блока 9 стабилизации срабатывает, рдэмь;дл контакт 12 и замыкая контакт 13, При этом конденсатор...

Устройство двуступенчатого включения стартера двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686215

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Менделевич, Пятаков

МПК: F02N 11/08

Метки: включения, внутреннего, двигателя, двуступенчатого, сгорания, стартера

...сатара б, и гусковой выключатель 7, причем источник 1 питания саадинен ф)врез гг,скавай вык;)с) .-.- тель 7 с тяговым реле 3 и через силовой) контакт 4 тягового реле - сс сиртеамл устройсгво 5 предвари) )л),нагг); г)сворота включено м 8 жду 1)стачн.,:а)л 1 1)и 1 с 1 нил н сгартером 2 через пусковой вык.)ючагепь,1, Устройство может быть снабжено резист 1 вным элементом Я, вкг)юче)ным последовательна с конденсатора)л б, Б качес.ве элемента 8 могут быть испальзавань) сагд)лнительные провода,Устройство раба" ае глеру)агци) сбраПри замыка 1 ии п 1 сксьаго выключателя 7 напряжение иста иИка 1 питани;. пад.Вгся на тяговое реле 3 и на устройства 5 г:редвдрительнсга проворота вала стартг)г)я, Конденсатор 6 заряжается и через стартер 2 в течение...

Способ работы мартенситного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1686221

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Остапенко

МПК: F03G 7/06

Метки: двигателя, мартенситного, работы

...электрического тока при замкнутом выключателе 12, При этом элемент 2 и связанное с ним звено нагрузки удерживают в неподвижном состоянии стопорными роликами 9, взаимодействующими с канавкой 7 штока 5, для накопления энергии элемента 2 и увеличения развиваемого им усилия до заданной величины, необходимой для его резкого срабатывания. Элемент 2 удерживают до момента достижения значения его энтальпии, равного или большего его энтальпии в аустенитном состоянии при заданной величине рабочего усилия. После достижения в процессе нагрева элемента 2 заданной величины его рабочего усилия происходит отстопоривание роликов 9, которые выходят из канавки 7 штока 5, и последний, начиная перемещаться, приводит в движение звено нагрузки и размыкает...

Способ управления обогревом всасывающего тракта газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1686225

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Дубровский, Короваев, Павловский, Сорокин

МПК: F04D 27/00

Метки: всасывающего, газотурбинного, двигателя, обогревом, тракта

...температуре (и) воздуха во всасывающем тракте газотурбинного двигателя (ГТД) непосредственно перед компрессором. поступают на входы компараторов 4, 5,6 и 7 и сумматор 8. На компараторе 6 сравниваются температура тт.р. точки росы и температура 12 воздуха во аса 1686225сывающем тракте ГТД непосредственно перед компрессором, При этом сигнал на выходе ком паратора 6 соответствует логической "1", если тт,п. - т 2; логическомУ О, если тт.р.т 2.На компараторе 7 определяется знак температуры 12 в проточной части ГТД. Сигнал на выходе компаратора 7 соответствует логической "1", если 120 и логическому О, если 12О.На компараторе 4 определяется знак разности между текущим значением температуры 11, окружающей среды и допустимым НИЖНИМ ПрЕдЕЛОМ...

Способ диагностирования газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686332

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Волков, Колмаков, Крук

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, диагностирования, механизма, сгорания

...перемещения установлены на тарелке 3 пружины клапана, а их выходы и выход потенциометра 6 подключены к входам трехпозиционного выключателя 7.Способ осуществляется следующим образом,С двигателя снимают крышку клапанов и устанавливают датчики 1 для измерения усилия открытия клапанов одновременно на все впускные (выпускныр) клапаны между концом коромысла 2 и тарелки 3 пружины клапана. Для этого используют тензорезистор, который преобразует усилие Р в электрический сигнал, Устанавливают также устройство 4 для измерения величины линейного перемещения клапанов в направлении открытия и закрытия; Для этого используют дифференциальный индуктивный преобразователь перемещений или потенциометр, которые преобразуют линейные перемещения д в...