Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1366881

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Грызов, Песоцкий, Путинцев, Чистяков

МПК: G01F 13/00

Метки: абразивной, внутреннего, двигателя, износных, испытаниях, приготовления, сгорания, смеси

...поступившим с умножителя12, Выходной сигнал рассогласованияс компаратора 13 подается в цепь управления электромагнитным клапаном10, который регулирует подачу присадки в топливо. При отсутствии тока наэлектромагнитном клапане 10 он закрыт и в двигатель поступает смесьзаданного .состава только из топливного бака. 1, Электромагнитный клапан 10 переключается только при проявлении отклонения от заданного расхода присадки, В случае необходимости изменения концентрации присадкипо определенному закону в ходе эксперимента меняют с помощью задатчика11 величину коэффициента умноженияумножителя 12 (например, путем изме 25 30 35 40 45 50 55 дом компаратора 13. Другой вариантустройства снабжен ультразвуковымгенератором 16, связанным с излучателем 17,...

Номер патента: 1366899

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Меден, Татарников, Тутова

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршней, сгорания, системы

...контроля системы охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - повышение .надежности устройства.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. 10Устройство содержит основную масляную магистраль 1, сопло 2 для йодачи масла к поршню, датчик 3 давления, контрольную масляную магистраль 4, дроссель 5, установленный между ос, новной магистралью и контрольной, дроссель 6 и клапан 7, соединенные последовательно между основной и контрольной магистралью, и трубопровод 8 для подвода масла к соплу 2, под ключенный между клапаном 7 и дросселем 6.Устройство работает следующим образом.При исправных трубопроводах 8 в контрольной магистрали 4 устанавливается давление, равное давлению магистрали 1, при этом клапаны 7...

Номер патента: 1366900

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Барский, Орлова

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, сгорания, смеси, состава, цилиндре

...качества в процессе технического обслуживания,Цель изобретения - повышение точности определения состава смеси, 10На чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез.Устройство содержит корпус 1, ввернутый резьбовой частью в отверстиепод свечу головки 2 цилиндра. В кор.пусе 1 на резьбе закреплен полый цилиндр 3 из жаропрочного стекла. Кторцу цилиндра 3 прикреплен горячийспай 4 термопары, образованной проводами 5 и 6 соответственно из хромеля 20и алюмеля, заключенными в изолятор 7,Последний заключен в металлическийкорпус 8, закрепленный в цилиндре 3.Расстояние между шариком 9 горячегоспая и корпусом металлической частиустройства является промежутком(0,5-0,6 мм), через который проскакивает искра. Провода 5 и 6 соединеныс холодным спаем...

Номер патента: 1366954

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Бабаев, Быков, Голубев, Королев, Куликов, Новоселов

МПК: G01R 19/00, H02P 7/42

Метки: асинхронного, вектора, двигателя, обобщенного, составляющих, статора, фазного

...заполненияпериода 1=0,5, т.е, осуществляется180-градусное управление ключами инвертора, Частота выходных сигналовопределяется напряжением 11 и изменяется от 0 до максимальной частоты питающего двигатель напряжения прямопропорционально напряжению О. Регулирование фазного напряжения произво3 13 дится при помощи широтно-импульсного регулятора и изменяется прямо пропорционально сигналу ЦВ блоке 7 выравнйвания уровней осуществляется операция приведения всех сигналов к одному уровню, пропорциональному величине постоянного напряжения., питающего инвертор, что позволяет учесть его изменения в про" цессе работы (например, подсадка при увеличении нагрузки и др.), при этом форма сигналов и фазовый сдвиг между ними остаются неизменными. В...

Номер патента: 1368456

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Лепешкин, Макарихин, Некрасов, Соковиков

МПК: F01P 5/04, F01P 7/08

Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, охлаждения, привод, сгорания, системы

...например, в виде термосиловогодатчика с поршнем, перемещающимся пропорционально изменению температуры, установлен в блоке двигателя 1 и перемещает плунжер 14 управляющего гидрораспределителя 7. При температуре двигателя 1, соответствующей нижнему пределу заданного диапазона температур, термочувствительное вещество, например парафин с включени ем медного порошка, в датчике 32 температуры уменьшает свой объем и плунжер 14 за счет пружины смещается вправо. При этом напорная магистраль 5 через магистраль 6 слива жидкости 15 и управляющий гидрораспределитель 7 соединяется с торцовой полостью 21 двухпозиционного гидрораспределителя 15, а его вторая торцовая полость 20 соединяется со сливным каналом 31, 20 после чего плунжеры...

Номер патента: 1368462

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Климчук, Севостьянова

МПК: F02D 1/04

Метки: двигателя, дизельного, корректор, мощности, подачи, постоянной, регулятора, топлива

...регулировки одного из взаимодействующих между собой элементов: копира 1 или упора 3, т.е. обеспечивается возможность как углового, так и линейного перемещения при регулировке, Это существенно упрощает операцию настройки корректора,1 1368462Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателейвнутреннего сгорания, в частности ккорректорам регуляторов подачи топ,лива дизельных двигателей постоянной5мощности,Целью изобретения является упрощение настройки корректора путем, обеспечения дополнительного перемещения его элементов.На фиг.1 изображен вариант выполнения корректора с упором, имеющимдополнительное перемещение; нафиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,З -вариант выполнения корректора со ступенчатым копиром, имеющим...

Номер патента: 1368463

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Гридчин, Куколев, Ткачев, Шихалев

МПК: F02D 9/10

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, зажигания, искрового, коленчатого, максимальной, ограничитель, сгорани, системой, частоты

...интегратора 24, в котором преобразуются втреугольные импульсы той же частотыи подаются на один из входов компара-.тора 26 напряжения. На другой вход ЗО компаратора подается напряжение, величина которого пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя, Это напряжение снимается с преобразователя 25 частоты в напряжение,который, как и триггер Шмитта 23, 35подключен к системе зажигания. Когдавеличины напряжений на обоих входахкомпаратора 26 равны между собой, навыходе компаратора появляются импуль- О сы, .равные по частоте импульсам навходе, но с длительностью (шириной),зависящей от величины напряжения навыходе из преобразователя 25 частотыв напряжение. Поэтомупри изменении 4 б частоты вращения коленчатого валадвигателя на...

Номер патента: 1368464

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...давлений в датчиках 7 и 8 регулированием соплового аппарата 2 турбины турбокомпрессора 1 с помощью механизма 3 поворота, управляемого электронным регулятором 9 давления, получающим сигнал по электрической цепи 15 от преобразователя 6 разности давлений в электрический сигнал.Подвижные стенки 20 и 21 сильфонов датчиков 7 и 8 давлений воздействуют на тягу 22 блока 14 суммирования. Перемещение тяги 22 и ползуна 23 реостата 24 пропорционально разности давлений Р-Р. Напряжение Б в цепи 15 преобразователя 6 пропорционально этой разности в виде электрического сигнала подается в усилитель 28 электронного регулятора 9 давления, а затем в дифференциальную цепочку с конденсатором 26 и сопротивлением 27 и с постоянной времени КС. Напряжение Б,...

Номер патента: 1368466

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Барсуков, Возненко, Давыдов

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машино- троению, а именно к двигателестроеию, и может быть использовано в двиателях внутреннего сгоранияЦель изобретения- повьш 1 ение надежности двигателя путем улучшения фротивозадирных свойств сопряжения юбка поршня - гильза.На фиг, 1 показан поршень, общий вид; на фиг, 2 - то же, продольный разрез, на фиг. 3 - то же, попеременное сечение.Поршень содержит головку 1, юбку 2, бобышки поршневого пальца с масляными карманами 3, дренажные отверстия 4, кольцевые выемки на боковой поверхности поршня, положение которых фиксировано, верхняя выемка 5 определяется положением дренажных отверстий 4 и масляными карманами 3, а нижняя выемка 6 - основанием юбки 2 поршня.Поршень работает...

Номер патента: 1368467

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Колесник, Лукьянов

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...14. Между корпусом 1 и перфоированным кольцом 13, являющимся трицательным электродом, расположен оложительный электрод 15, выполнен.т 30 ый в виде кольца из сетки, установенный на изоляторах 16 и соединеный через изолятор 17, закрепленныйкорпусе 1, с источником 18 высоко, ольтного напряжения постоянного тока. В днище 3 и в нижней крышке 6 выполнены окна 19, которые при работе воздухоочистителя перекрывают друг ,друга, однако при необходимости поворотом могут совмещаться, 40Источник 18 высоковольтного напряжения может быть снабжен формирователем 20 импульсов, который подает на положительный электрод 15 импульсное напряжение пилообразной формы с час тотой 50-300 Гц.Атмосферный воздух поступает вовходной патрубок 2 и, контактируя с...

Номер патента: 1368474

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Квайт, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, уп.Проектная, 4. Изобретение относится к двигателе- строению, а именно к устройствам дляЬ.электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания, и может быть ,использовано на подвижных и стационарных установках, где используется двигатель внутреннего сгорания и не- , обходим его частый пуск.Целью изобретения является повыше п ние,надежности пуска двигателя внутреннего сгорания.На чертеже изображена схема системы электростартерного пуска.Система содержит аккумуляторную 1 г батарею 1, устройство управления пуском, выполненное в виде тягового реле 2 с нормально открытыми контактами 3 и выключателя 4 стартера 5,...

Номер патента: 1368477

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Валенко

МПК: F03B 13/12

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...ее конце регулировочным грузом 6. Рабочее колесо работает следую, щим образом.Вал 1 устанавливают по направле, нию движения текучей среды, которая, : воздействуя на лопатки, вызывает от-клонение наружной части 3, что причодит к возникновению силы, создаюб 6477 2щей крутящий момент на валу 1, поддействием которого появляется центробежная сила, стремящаяся возвратить 5части 3 в исходное положение. Путемподбора массы регулировочного грузаб, упругости связи 5 и эластичностипрокладки 4 обеспечивается регулирование оборотов вала 1.Таким образом, предлагаемое выполнение рабочего колеса упрощает егоконструкцию и повышает надежностьего в работе1 г Формула изобретения1. Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей...

Номер патента: 1368675

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Гриненко, Крыжний, Курдупов

МПК: G01L 1/22, G01L 5/12

Метки: внутреннего, двигателя, осевых, преимущественно, сгорания, трансмиссии, усилий

...и торцом кривошипной головки шатуна,На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 - упругий элемент, вид со стороны торца кривошипной головки шатуна; нафиг.3- схема размещения предлагаемого устройства между торцом кривошипной головки шатуна и щекой коленчатого вала.Устройство состоит из шатуна 1 с торцом кривошипной головки, на который опирается подвижная обойма подшипника 2 качения, жестко соединенная с неподвижной обоймой подшипника 2, ось 3 соединена с одной из полок Г-образного упругого элемента 4. На другой полке Г-образного упругого элемента 4 размещены тензорезисторы 5, а сама полка жестко крепится винтами 6 к заглушке 7, размещенной в масляном канале коленчатого вала 8. Устройство работает следующим...

Номер патента: 1368689

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бельских, Титов, Фарбер

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, диагностирования, сгорания, цилиндропоршневой

...7.,При достижении требуемого вакуумметрического давления в баллоне 7останавливают двигатель или прекращают прокручивание коленчатого вала.Устанавливают поршень в положение,соответствующее концу такта сжатия,и нажатием на мембрану 9 перемещаютшток 8, открывая обратный клапан 4,При этом воздух через имеющиесянеплотности цилиндра поступает вбаллон, вследствие чего происходитуменьшение вакуумметрического давления в надпоршневом пространстве ибаллоне.Изменение давления фиксируют вовремени. Чем .больше неплотности цилиндра, тем быстрее изменяется вакуумметрическое давление (кривая А,фиг. 2). По полученной зависимостиопределяют скорость изменения вакуумметрического давления для определенного значения (заданного) давления в баллоне Р....

Номер патента: 1368690

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Варшавский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, карбюраторного, сгорания

...4, а средняя величина динамического нагрузочного момента - рычагом топливодозирующего органа двигателя, который фиксируется при работе стен-.да. 55 гере 10 уже была записана логическая единица до прихода импульса с выхода формирователя 3. Если частота вращения испытываемого двигателя превысила заданное значение, то цифровой код на выходе счетчика 5 станет меньше заданного дешифратора 9 значения и на выходе последнего не появится импульс, и триггер 10 останется в единичном состоянии, вызванном предыдущим срабатыванием формирователя 3. При приходе нового импульса с выхода формирователя 3 схема совпадений подает сигнал на вход 15 установки нуля триггера 12, что приводит к появлению напряжения, соответствующего логическому нулю на...

Номер патента: 1368936

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Кудряш, Левченко, Мараховский, Овечкин

МПК: H01T 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания

...О, и т.п,Слой 11 размешен между внутренней поверхностью 10 кольца 9 и искровымпромежутком б.Слой 11 может быть изготовлен изкоруцда А 10 полученного при термообработке Л 1(ОН) и образованногоЪэлектроэрозионным диспергировациемалюминия в воде. Размер пор в слоепористой металлокерамики составляет0,01-0,1 мкм, пористость 207. Внутрикольца 9 размещен электронагревательный элемент 12.Свеча работает следующим образом,В процессе работы двигателя корпус 1 свечи зажигания нагревается.При достижении определенной температуры порошок кольца 9 начинаетвьщелять водород, поступающий иэполости 8 через пористый металлокерамический слой 1 к искровому промежутку 6. При этом, проходя сквозьповерхностные электрические разряды на границе пористой керамики...

Номер патента: 1370264

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Ершов, Прасолов, Ремизович

МПК: F01N 7/00

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...затем, заведя концы втулок 4 в трубы коллектора 2, закрепляют коллектор 1 на двигателе. Длина труб коллекторов 1 и 2 подобрана такой, что после их установки на двигателе между их концами остается зазор 15-20 мм. Втулка 3 выполнена с наружным диаметром, обеспечивающим гарантированный зазор 0,1-0,3 мм между внутренней поверхностью труб коллекторов 1 и 2. Длина втулки 4 равна (1,0-1,5) диаметра. В продольную прорезь втулки 4, установленной симметрично относительно разъема между трубами коллекторов 1 и 2, вставляют клиновидную заостренную пластину1370264 5, толщина которой увеличивается до 2-3 мм, а ширина возрастает от 8 10 мм в нижней части до 18-23 мм в верхней. Ударом молотка загоняют пластину 5 в прорезь втулки 4. За счет...

Номер патента: 1370265

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Грачев

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...содержит два замкнутыхконтура циркуляции различных теплоносителей, Левый контур подключен кполостям охлаждения дйигателяиснабжен радиатором 2, внутренняя полость которого выполнена с возможностью размещения в ней жидкостно-жидкостного теплообменника, и циркуляционным насосом 3. Второй контурснабжен испарителем 4, выполненным ввиде жидкостно-жидкостного теплообменника и размещенным в радиаторе 2первого контура, парокомпрессором р,приводимым от двигателя, конденсатором 6, выполненным в виде жидкостновоздушного теплообменника, и дросселем 7 переменного сечения, Обдув радиатора 2 осуществляется основнымвентилятором 8, а обдув конденсатора6 - дополнительным вентилятором 9.В качестве теплоносителей первогоконтура могут быть...

Номер патента: 1370266

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Кузнецов, Низаммутдинов, Хамидуллин

МПК: F01P 3/00, F01P 5/08

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...теплообменник 1, воздуховод 2, примыкающий открытым торцом к теплообменнику 1, и эжектор 3, пассивное сопло 4 которого подключено к воздуховоду 2, а активное сопло 5 выполнено с фланцем 6 для присоединения к выпускному трубопроводу двигателя.Устройство снабжено пульсаторомвыполненным с впускным патрубком 8, подключенным к фланцу 6, выпускным патрубком 9, подключеыным к активному соплу 5 эжектора 3, и органом 10 периодического перекрытия по меньшей мере одного из патрубков пульсатора 7. Пульсатор 7 может быть выполнен в виде полого тора, орган 10 периодического перекрытия патрубков выполнен в виде шара, свободно размещенного в кольцевой полости тора, а впускной натрубок 8 подключен к тору тангенциально.Устройство для охлаждения двигателя...

Номер патента: 1370268

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Басс, Федяев

МПК: H01T 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания

...закреплен на высоковольтном проводе 17, атоконедушая жила 18 высоковольтногопровода 17 заправлена под присоединительный элемент 37. Крепежное устройство 34 расположено между буртиком 14 изоляционной втулки 12 и контактом 7 изолятора 4В свече зажигания, у которой высоковольтный провод17 находится в труднодоступном мес1370268 достигается тем, что изоляционная втулка экранированной свечи зажигания закрепляется на высоковольтном проводе. для многократного использования, а при замене свечей на новые указанная изоляционная втулка не требуется. 50 55 те, внутри изоляционной втулки 12 имеется фиксатор 41 и на присоедини- тельном элементе 37 тоже имеется фиксатор 42, фиксаторы выполнены в виде лыски и введены во взаимное совмещение. Такое...

Номер патента: 1370270

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Васильев, Гавриленко, Звонов, Кравченко, Курдюков, Сербин

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, сгорания

...использованопри выборе формы и расположения камеры сгорания в поршне.Цель изобретения - ускорение испытаний при доводке формы камеры сгорания,На чертеже показана схема предлагаемого устройства,Устройство содержит головку 1 цилиндра, термоанемометр 2, входящий взону 3 топливных струй форсунки 4,камеру 5 сгорания, вставку 6, ось 7вставки, поршень 8, фиксатор 9, шестерню 10, ось 11 с пазом 12, шток13, зубчатый венец 14 и индикаторныйканал 15,Термоанемометр 2 размещен в индикаторном канале 15, вставка 6, в которой размещена камера сгорания, установлена в поршне 8, в котором расположены фиксатор 9, промежуточнаяшестерня 10, ось 11 с пазом 12, вкоторый входит в зацепление шток 13,Устройство работает следующим образом. Перед прокруткой...

Номер патента: 1370276

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Скороходов, Чесалкина

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...из керамики,и 15 днище, состоящее из двух деталей, Причем внутренняя деталь 2 запрессована в сквозное цилиндрическое отверстие внешней детали 3. На сопрягаешы цилиндрических поверхностях 4 20 обеих деталей днища выполнены углубления 5 и 6, образующие полость 7 для охлаждающей жидкости, Днище головки имеет распределенные по окружности отверстия 8 для подвода из охлаждающеи полости цилиндра 9 охлаждающей жидкости и отводной канал 10,Охлаждение днища головки происходит следующим образом.Охлаждающая жидкость из охлаждаю щей полости цилиндра 9 через распределенные по окружности отверстия 8, выполненные в днище головки, подается в полость 7. Эта полость выполнеца фигурной, и охлаждающая жидкость омывает со всех сторон отверстия под...

Номер патента: 1370278

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Тюшкевич

МПК: F02M 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...путем. Храповый механизмвыполнен в виде защелки 9 и жесткозакрепленной на пластине 16 стойки 307 с пилообразными зубьями 18.Система работает следующим образом.В нейтральном положении коробки15 перемены передач контакты переклю- Зчателя 13 замкнуты. Питание подаютна электромагнитный привод 12Тяга11, планка 6 и шток 3 ускорительногонасоса 2 находятся в крайнем верхнемположении. Ускоритех;ьный насос в этом 40случае заполнен топливом.При включении передачи рычагом 14коробки 15 перемены передач контактыпереключателя 13 размыкаются, обесточивая электромагнитный привод 12, Тяга 11 с защелкой 9 под действием пружины 10 перемещается в стойке 17, врезультате чего защелка 9 прижимается к пилообразным зубьям 18,При нажатии на педаль 4 газа...

Номер патента: 1370279

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Говорун, Гутаревич, Климпуш, Рубцов

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливная, карбюраторного, питания, сгорания

...экономайзера, электромагнитного клапана 11 с запорным элементом 31 выполненным в ниде золотникаДвухтопливная система питания работает следующим образом.При наличии топлива в топливном баке 1 и газа в баллонах 7 на основных режимах в двигатель поступаетсмесь бензина и газа с воздухом. Приэтом контакты датчиков 6 и 10 разомкнуты, Электрические цепи электромагнитных клапанов 5, 11 и 12 обесточены, Электромагнитные клапаны 5, 11 и12 находятся в закрытом состоянии,Бензин из поплавковой камеры 20 карбюратора-смесителя 4 поступает вэмульсионный колодец 22 н далее черезраспылитель 21 - в цилиндры двигателя только через основной топливныйжиклер 18, а газ - только через основной топливный жиклер 27, Соответствующим подбором площадей...

Номер патента: 1370283

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Банников, Рыбальченко

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...1 установлена управляемая заслонка 6. 1.В рециркулирующем трубопроводе 7 установлен клапан 8. Устройство управления клапаном содержит исполнительный механизм 9, усилитель 10 и компаратор 11. Система снабжена датчиками 12 и 13 температуры, сигналы откоторых подаются на вход компаратора1. Датчик 12 установлен в рециркулирующем трубопроводе 7 в месте присоединения байпасного трубопровода2514. Датчик 13 установлен в ныпускномтрубопроводе 2 перед узлом ответвления рециркулирующего трубопровода 7Система работает следующим образом.30На режимах работы двигателя с рециркуляцией отработавших газов заслонка 6 по заданному закону регулируетдавление ва впускном трубопроводе 1.Отработавшие газы от двигателя 3 повыпускному трубопроводу 2...

Номер патента: 1370286

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 31/07

Метки: внутреннего, воздушного, впуска, двигателя, потока, сгорания, системы, температуры

...надежности путем уменьшения влиянияповышенной температуры на регулирующую заслонку,На фиг.1 изображено устройстводля регулирования температуры воздушного потока системы впуска двигателявнутреннего сгоранияНа фиг.2 - вид А на фиг,1 (отверстие в патрубке подогретого воздухасо стороны моторного отсека); нафиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1 (заслонка патрубка смешанного воздуха, перекрывающая его сечение).Устройство для регулирования температуры воздушного потока системывпуска двигателя внутреннего сгорания содержит воэдухоочиститель 1, ккоторому подсоединено регулирующееустройство 2, выполненное в виде 25патрубка 3 смешанного воздуха, Регулирующее устройство 2 имеет патрубок 4 подогретого и патрубок 5 неподогретого воздуха,...

Номер патента: 1370287

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Лазарев, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...трубопроводу 5 подается в систему питаниядвигателя. Объем воздушного столба,заключенного в камере воздухоочнстителя, можно рассматривать как распределенную по объему массу, обладающую определенными упругими, инерционными и диссипативными характеристиками, Подвод возбуждения к этоймассе осуществляется как через выпускной трубопровод 5, так и черезвпускной трубопровод 4,Вследствие вызванного возбуждениявоздушный объем, заполняющий камерувоздухоочистителя, начинает совершать колебания на своих собственныхчастотах, что усиливает раскачку на этих частотах воздушного столба, заключенного во впускном трубопроводе 4, а это, в свою очередь, усиливает интенсивность звукового излучения, производимого его наружным срезом в окружающую среду....

Номер патента: 1370294

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Диденко, Дьяченко, Мотлохов

МПК: F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигателя, пневматической, сгорания, системы, топливоподачи, форсунка

...18,15,19 и 20 при подаче в среду с постоянным противодавлением и одинаковым давлением затяжки пружины 12 клапана 6 форсунки.В полости форсунки-прототипа величина давления изменяется следующим образом, Точка 15 - давление открытия клапана форсунки, На участке где й, - диаметр тарелки клапана,при а =11 мм 43142 гг Ь, =а,Л,=11,1/0,88 10: 1,3 между точками 15 и 16 в процессе топливоподачи имеет место повышение давления. На участке между точками 16 и 17 окончание процесса топливоподачи сопровождается падением давления,Точка 17 характеризует величину1давления закрытия клапана.уровень величины остаточного давления в канале форсунки. В данной форсунке величина давления открытия клапана соответствует давлению его закрытия. В зависимости дт...

Номер патента: 1370480

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Андруш, Довбня, Дробышев, Лобанок, Муковозчик, Смаль

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...и в зависимости от величины мо 30мента сопротивления прокручиваниюблоком 14 назначения длительностиприработки задается длительность приработки двигателя до следующей точкиизмерения.Датчик 12 момента сопротивления . 35прокручиванию может быть размещен навесовом механизме, при этом на шкале устанавливается плата с герконными контактами (герконами), а на стрелку - постоянный магнит (фиг, 3), Герконы соединены в соответствующиегруппы (секторы). При прохождениистрелки в определенном секторе вырабатывается сигнал (герконный контактзамыкается). Расположение герконов 45выбирается таким образом, чтобы припрохождении стрелки в секторе хотябы один геркон из этого сектора былзамкнут,Схизма Устройства 13 опроса и блока 14 назначения...

Номер патента: 1370693

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Басс, Федяев

МПК: H01T 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания

...5 закрепления высоковольтного провода.Свеча зажигания, содержит корпус 1 (фиг,1 и 2), на котором имеется боковой электрод 2, В корпусе 1 на теплоотводящую шайбу 3 установлен изолятор 4 со ступенчатым отверстием 5, в котором с помощью уплотнителя загерметизированы центральный элек трод б и контакт 7, причем уплотнитель изготовлен из токопроводного 25 материала (смеси стекла с металлом). Центральный электрод 6 выступает из изолятора 4, Между боковым электродом 2 корпуса 1 и центральным электродом 6 изолятора 4 образован искро вой промежуток 8, Экран 9 через уплотнптельную шайбу 1 О, опираясь на плечико 11 изолятора 4, закреплен в корпусе 1 свечи, Вкладыш 12 содержит цилиндрический корпус 13 из изоляционного материала с закрепленными...