Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1749501

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Булаев, Чернозипунникова

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...активных металлов, которые по своей активностй значительно уступают активности окйслам каталитически активных металлов.55 Кроме того, сернистые соедйнения образуют сульфат алюминйа, который содержится в носйтеле. Роль сернистых соединений в снижении активности превышает 50 ф.Количество отложившихся на поверхности катализатора сернистых соединений зависит от вида каталитически активного металла, Так, содержание серусодержащих соединений на катализаторах, содержащих всвоем составе медь, хром, значительно ниже (в 2 - 5 раз), чем на катализаторах, содержащих марганец, Кроме того, на катализаторе, который находится ближе квпускному отверстию, отлагается больше сернистых соединений,Для восстановления активности катализатора применяется...

Номер патента: 1749503

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Зайцев, Мазунова, Масленников

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...Уловленная сажа и первичный конденсат попадают в сборник 9 и их разгружают устройством 10. После поступления предварительно очищенных газов в полость 8 они разделяются на два потока,направляемые в реакторы 12. В каждом реакторе 12 очищаемые газыперемещаются по челнокоеой схеме от центра к периферии. Газы последовательно проходят через зоны 15 - 17, изменяя направление своего двиения в соответствии с расположением перегородок 18 и сетки 19. Благодаря возрастанию плотности насыпки фильтрующего материала 20 от первой до третьей секции обеспечивается соответствующее увеличение гидродйнамического сопротивления для потэка очищаемых газов и повышение степени их очистки от вредных компонентов, В промежуточной зоне 16 реакторэ 12 при...

Номер патента: 1749504

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Сударев

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...эффективности охлаждения гильзы и демпфирования ее колебаний.Поставлечная цель достигается тем, чторубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров ДВС, содержащая кольцевую камеру охлаждения и внешний кожух вокруггильзы цилиндра, причем в камере расположена засыпка из шаровых турбулизаторов,рубашка снабжена установленными в камере охлаждения ограничителями объема засыпки, каждый из которых выполнен в видепроницаемой кольцевой шайбы, поверхность которой контактирующая с турбулизаторами выполнена по винтовой линии, угол 5подъема которой выполнен в соответствиис зависимостью де д - диаметр шарового турбулизатора; 01 - наружный диаметр гильзы цилинд 02 - внутренний диаметр кожуха.На фиг.1 показана конструкция рубашки, на фиг,2 - развертка...

Номер патента: 1749505

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Юдин

МПК: F01P 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...2 блока . ное охлаждение верхней части гильзы. снабжена перепускным трубопроводом 12,Целью изобретения является повыше- объединяющим выходйое отверстие 4 с кание эффективности охлаждения двигателя. 35 налом 10. Верхняя часть 13 рубашки 5 соеУказанная цель достигается тем, что в динена с нижней частью 14 посредством . системе охлаждения двигателя внутреннего канала 15, проходящего через термостат 16, .сгорания, сбдержащей выполненную в голо- Охлаждающая жидкость подается посредвке цилиндров полость охлаждения с вход- ством насоса 17 через каналы 18. Для рх- ным и выходным отверстиями, рубашку 40 лаждения жидкости служит радиатор 19.охлаждения блока цилиндров, образован- Циркуляция охлаждающей жидкостиную стенками блока. цилиндров, и...

Номер патента: 1749506

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Богомольный, Гончаров, Маслов, Шутков

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...подогревателя 9, водяная полость котороговключена в горячий контур 1, параллельнообводной магистрали 6.На привод первого вентилятора 13 воздействуют датчик 11 температуры жидкостина выходе из полостей 3 двигателя. На привод второго вентилятора 14 - датчьк 12 температуры наддувочного воздуха в ресивередвигателе, Трехходовой кран 10 подсоединен к обводной магистрали 6, параллельноймагистрали 15 и выходному патрубку первого радиатора 4,Холодный контур 2 системы охлаждения содержит жидкостный насос 16, охладитель 17 масла и второй радиатор 18.Масляная полость охладителя 17 включеначерез терморегулятор (не показан) в систему смазки двигателя. Вентилятор 13 продувает воздух через радиаторы 4 и 18, авентилятор 14 - через...

Номер патента: 1749507

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Воронин, Мосин, Шестаков

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...турбокомпрессор, снабженный магистралью выпуска расширившихся газов в атмосферу и подключенный своим воздухонапорным пат1749507 Составитель И,МосинТехред М. Моргентал Корректор А.Осауле атилл едакто- а Заказ 2577 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/51венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ои рубком к впускному ресиверу двигателя, а газоприемным патрубком к выпускному отверстию эжектора, у которого активное сопло подсоединено к выхлопному коллек тору двигателя, а пассивное сопло сообщено с источником дополнительной рабочей среды, находящейся под атмосферным давлением, снабжено магистралью выпуска расширившихся газов,...

Номер патента: 1749512

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Галямов, Гузаиров, Еникеев, Химич, Шарипов

МПК: F02C 7/05

Метки: воздухоочиститель, газотурбинного, двигателя

...криволинейный каналвходного устройства, образованный внешним обтекателем, воздухозэборной трубойи центральйым телом, максимальный диаметр которого больше диаметра воэдухозаббрной трубы, и отводной канал,образованный внешним обтекателем и корпуСом двигателя, центральное тело в области максимального диаметра снабжено: кольцевой щелью, образующая которой выполнена плавно переходящей в образующую центрального тела, и трубками"отсоса,установленными по периметру кольцевойщели и сообщающимйся с полостью кольце. вой щели вблизи точки сопряжения образующих щели и цейтрального тела, приэтомконцы трубок отсоса выполнены "со срезомпо поверхности вращения, концентричнойоси аоэдухоочистителя,и расположены навходе в отводной канал.Выполнение...

Номер патента: 1749514

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Федоренко

МПК: F02D 17/02, F02D 41/24

Метки: внутреннего, двигателя, мощностью, сгорания

...счетчиком 2, формирующим на своем выходе код Х 2 номера цикла (фиг. 3), счетчик реагирует на задние фронты импульсов Х 1,Датчик формирует сигнал напряжения, уровень которого зависит ат нагрузки на двигатель (например, от положения педали акселератора).Сигнал датчика 4 преобразуется в код ХЗ (фиг. 3) преобразователем 5 (величина кодов Х 2, ХЗ показана условно отклонением от оси абсцисс на фиг. 3).В случае сохранения кодов Х 2 и ХЗ компаратор 3 формирует на своем выходе сигнал Х 4 (фиг. 4),который воспринимается триггером 6 по переднему фронту следующего опорного импульса Х 1, На выходе триггера 6 формируется сигнал Х 5, который разрешает или блокирует прохождение импульса Х 1 через элемент И 7 на форсунку 9. Сигнал Х 5 низкого уровня...

Номер патента: 1749524

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Хомылев

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...смешиваясь, по ступают во внутреннюю кольцевую выточкураспылительной камеры 4, где происходитдополнительное распыление смеси. Израспылительной камеры 4 смесь с большой скоростью растекается по смесительной камере 11 и, испаряясь, поступает вовсасывающий канал двигателя. При увеличении числа оборотов коленвала поддействием возрастающего разрежениявоздушная заслонка 17, преодолевая сопротивление пружины 18, начинает открыватьвоздушный патрубок 8, разрежение в канале 7 падает до величины, которая взаимосвязана с величийой потока воздуха впатрубке 8, что влечет за собой уменьшениепоступления топлива из поплавковой ка 5 меры 9.Величина разрежения задается усилием пружины между заслонками 7 и 15, аакже внутренними диаметрами жиклеров Бб в...

Номер патента: 1749525

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Гегучадзе, Картвелишвили, Махарадзе, Мургулия, Русадзе, Сихарулидзе, Чихладзе, Чихория

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...4 и большой 5 диффузоры, а во второй - малый 6 и большой 7 диффуэоры. Смесительные камеры 2 и 3 выполнены с гомогенизирующими приспособлениями, выполненными в виде сквозных пазов 8 и 9 соответственно в больших диффузорах 5 и 7 обеих смесительных камер 2 и 3, причем в большом диффузоре 5 первичной смесительной камеры 2 выполнено четыре паза 8 (фиг. 2 и 3), а в большом диффузоре 7 - семь пазов 9 так, что соотношение количества пазов 8 и 9 составляет 4,7. Пазы 8 и 9 имеют прямоугольное сечение и расположены наклонно к продольным осям смесительных камер 2 и 3 под углом 14. В малых диффуэорах 4 и б выполнены выходные каналы 10 и 11 распылителей дозирующих систем карбюратора, На фиг. 2-5 б 1 - диаметр диффуэора первичной смесительной...

Номер патента: 1749526

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Ляльков

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, сгорания, тепловлажной

...для очистки и тепловлажной обработки воздуха для двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с водяной ванной, подогреватель, воздухоподводящий патрубок, водяной срез которого расположен в водяной ванне, воздухоотводящий патрубок и крышку.Недостатком устройства является высокое гидравлическое сопротивление на впускном тракте,Между крышкой и водяной ванной расположен слой фильтрующего гранулированного материала, внутри которого расположен подогреватель, выполненный в виде пустотелой емкости, через которую пропускаются отработанные газы.На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство содержит корпус 1 с водяной ванной 2 с подогревателем 3, выполненным в виде пустотелой емкости, через ксторую пропускаются отработанные газы,...

Номер патента: 1749528

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Дитятьев

МПК: F02M 27/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...жиклером 6, поных частей клапанов) в клапанной коробке. трубопроводу 8, патрубку 7 подается воздух. .Клапаны подвергаются износу как от сил Оннеобходимдляобраэованияоднороднойтрения, так и от динамических нагрузок, . смеси, что обеспечивает полное сгораниевозникающих вследствие вибрации потока смеси с минимальным расходом топлива игазов при работе двигателя. Недостаточный 40 минимальным количеством токсичных комэффект от рециркуляции отработавших га- понентов в отработавших газах. Относизов также обусловлен констоуктивными тельное количество отработавших газов,особенностями системы, а именно неиэме- поступивших на вход газоструйного излучаняемыми сечениями трубопроводов, следо- теля на этих режимах, невелико из-за значивательно,...

Номер патента: 1749529

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Вальдман, Лукин, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...фиг, 2 - фрагмент уплотНИТЕЛЬНОЙ ПЛЭСТИНЦ,Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания годержит корпус 1 с выходным 2 и вхОдным 3 патрубкэми,фильтругощий элемент 4 с торцовыми уплотнительными пластинами 5 с уплотнительны-,ми выступами 6, расположеннымикОнцентрично, и прижимной элемент 7, Вы, пблненный В Виде стакана 8, и прижимаю"щий фильтрующий Влемент 4 к корпусу 1при помощи резьбового соединения 9, Уплотнительные выступы 6 имеют разную вцсоту, увеличивающуюся от периферии кцентру. Стакан 8 выполнен перфорированным за одно целое с корпусом 1 и снабженв зоне перфораций 10 предохрэнительньмчехлом 11.Воздухоочиститель работает следующим образой,Всасываемцй двигателем воздух черезвхоцной патрубок 3 очищается в фильтрую щем...

Номер патента: 1749531

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Ковалев

МПК: F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...системы,Система питания двигателя содержит 15линйю подачи газа, сообщающую источник1 газового топлива с впускным коллектором2 двигателя. Линия подачи газа содержитпоследовательно соединенные вентиль 3,испаритель 4; газовый редуктор 5, подпружиненный приводной регулятор 6 подачигаза. Система содержит линию питанияжидким топливом, имеющую топливоподкачивающий насос 7, топливный насос 8высокого давления с центробежным регулятором 9, Центробежный регулятор содержит рычаг 10, соединенный через главнуюпружину 11 с. рычагом 12 управления. Рычаг10 через тягу 13 с пазом 14 свободного ходаи пружину 15 соединен с рейкой 16 топливного насоса, снабженный подвижным упором 17Система питания двигателя содержиттакже подсистему регулирования...

Номер патента: 1749535

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Алексеев, Гоженко, Худолий, Яворовский

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухвыводной, зажигания, искровых, катушкой, параметров, сгорания, систем, элементов

...11, прерыватель выпуск-впуск определяют величину напря-.12 и первичная обмотка 13 катуШМи эажига- жения пробоя искрового промежутка иния, а также вторичная обмотка 5, провод 9 сравнивают с эталонным, Ро результатамвысокого напряжения и свеча 10 образуют: анализа делают заключение о техническомгруппу диагностируемых при показанном 15 состояниикатушкибэажигания(фиг.1),преподключении осциллоскоп элементов. Кро- рывателя 12, конденсатора 11, провода 9ме того, цепь высокого напряжения систе- высокого напряжения и свечи 10. Остаетсямы зажигания содержит провод 14 высокогоне определенным техничеСкое состояниенапряжейия и свечу 15, подключенные к вы- элемейтов второго участка вторичной цепи,воду 16 вторичной обмотки катушки зажига от...

Номер патента: 1751505

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Ермолаев, Котельников, Тимаков

МПК: F16C 33/24

Метки: внутреннего, двигателя, подшипник, сгорания, скольжения

...из антифрикционного сплава уменьшается до нулевого значения,На чертеже показан подшипник скольжения,Подшипник состоит из корпуса 1 с размещенным на нем слоем из антифрикционногосплава 2, на рабочей поверхности последнеговыполнены спиральные, расширяющиеся помере приближения к поверхности, канавка 3,расположенные по направлению скольже-.ния и заполненные материалом 4 с повышенными антифрокционными свойствами, саз 2680 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 меньшей по отношению к слою из антифрикционного сплава твердостью,Ширина э 1, а 2 канавок 3 увеличивает. ся от центра к...

Номер патента: 1751519

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Рукавишников, Салтанов

МПК: F16D 3/70

Метки: внутреннего, двигателя, муфта, сгорания, упругая

...между собой пальцами 3, закрепленнйми на торце полумуфты 1 через промежуточные уйругие втулки 4, установленные на пальцах 3.Пальцы 3 закреплены на полумуфте 1 равномерно по окружности, соответственно в полумуфте 2 выполненыотверстия, изкоторых часть отверстий 5 образована двумя сьпряженйыми равными окружностями, центры б и 7 которых разнесены на величину а, превышающую зазор Ь мвкду отверстием и упругой втулкой 4.Упругая муфта действует следующим образом при одностороннем вращенйй в случае, например, применения ее в приебде от стартер-генератора к ДВС.5 10 20 25 При пуске двигателя, как показано на Фиг. 2, крутящий момент передается от полумуфты 1 через пальцы 3 и упругие втулки 4 к полумуфте 2. Во время работы двигателя...

Номер патента: 1751646

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Дьяков, Казаков

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, двигателя, поршневого

...чувствительного элемента 1, одновременно второй чувствительный элемент 2 будет воспринимать все механические колебанйя и изменения45 атмосферного давления, входные сигналы от чувствительных элементов поступают в усилители 3 и 4 (рис, 3) чувствительность которых составляет 0,3 мВ; входное сопротивление 47 кОм, нелинейные искажения 0,05%, Компенсация влияния входных таков 50 и напряжения смещения ОУ операционного усилителя) производят подстройкой величины резистора 14, Конденсатор С 15 включен в схему для обеспечения развязки по постоянному току, Базовым элементом 55 усилителя 3 использована (м/с 140 УД 6) выходная характеристика показана на фиг, 4. Выходное напряжение усилителя 3 подключено к входу интегратора б (фиг, 4) с непрерывной...

Номер патента: 1751367

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Братченко, Гурьев, Минак, Мороз

МПК: F01L 1/08

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, кулачок, механизма, сгорания

...соответственно теоретическое и реальное перемещение клапана механизма газораспределения дизеля 6 ЧН 13/11,5; на фиг, 2- теоретическое (сплошной линией) и реальное (пунктирной линией) перемещение клапана при применении в кулачковом механизме привода клапанов с плоскими толкэтелями высокооборотного дизеля средней мощности заявляемого кулачка; нэ фиг, 3 - контур возможного варианта описываемого кулачка, образованный дугой окружности затылочной части Ас Ао с радиусом йо, дугой окружности 006 при вершине с радиусом Яес и соединяющими их профильными кривыми АоАВСДЕРО и Ао АВСДЕР 6, которые, например, могут быть симметричны, На фиг, 4 изображены графики высоты подъема х толкателя, а также первой х и второй х производных подъема толкателя по...

Номер патента: 1751369

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Ратушняк, Романовский, Сербин

МПК: F01N 3/26

Метки: внутреннего, газов, двигателя, дожигания, отработавших, сгорания

...сго- .между патрубками и эжекционйымиотвер- . рания происходит одновременно с пуском стиями, охладить стенки камеры дожигания, двигателя. Воздух, сжатый поршнем в двиподдерживать их температуру постоянной, 40 гателе вместе с пусковым, выбрасывается в а также полностью использовать энергию выхлопной коллектор 1 и через впускной пульсирующего потока, истекающего из патрубок 5 поступает в камеру дожигания 2.впускного патрубка, в обводном трубопро- Одновременно в камеру 2 поступает топливоде для увеличения тяги, Кроме того, ус- во через форсунку 3 и образовавшаяся тановка обводного трубопровода и 45 смесь воспламеняется от свечи 4, Продукты перфорированного диска в воздушной ка- сгорания истекают через резонансную трумере уменьшает шум...

Номер патента: 1751370

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Каганович

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания

...целесообразно примененей полостью, а другой конец трубы ние унифицированных моноблоков, через сообщен с другой крайней полостью, вход которые расходы ОГ будут одинаковы. Для ной патрубок и труба распбложены соосно; уменьшения гидравлического сопротивлетруба одним концом выполнена удлиненной ния целесообразно увеличение поперечв сторону входного патрубка; труба частиц- ного сечения трубы 14 и выполнение но размещена внутри входного патрубка с удлиненной части в.виде диффуэора 16, образованием между ними кольцевого эазо вход которого располагается в патрубке 4 ра; площади поперечных сечений трубы и, (фиг, 5), На фиг. б представлена схема вари- кольцевого зазора пропорциональны рабо- анта к конструкции с разьемным корпусом цим объемам...

Номер патента: 1751371

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Мартынюк

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...диск-клапан 14 для герме- щающей мишени 9, а следовательно,тичного коаксиального крепления термо охлаждающей жидкости 6.стата 15 с твердым термонаполнителем,. Разогретая до температуры 100 и.более. верхний соединительный патрубок 16 ра- градусов Цельсия охлаждающая жидкость 6,диатора 17 системы охлаждения, блока уп- пройдя через клапан 11, поступает в цирку-.равления 18 стермореле и реле времени ляционный насос 12, из которого основнаядля обеспечения импульсного подвода 20 масса поступает в рубашку охлаждения 13,электроэнергии к электродам и ограниче- незначительная часть - по трубопроводу 27ния нагрева жидкости, клапан 19 термоста- в емкость 26,та, нижнего соединительного паточбка 20 Принудительная циркуляция охлаждаю. радиатора,...

Номер патента: 1751376

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Клейтман, Линник, Лущицкий, Строков

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, насоса, отключаемыми, регулятор, сгорания, топливного, цилиндрами

...рычагом 2, шарнирно установнасосам, Приводы механизма отключения и ленным на зксцентриковой шейке 3 (с зкскорректируюшего механизма параллельно 45 центриситетом е), р ы ч а г 4 и о в о рота,подсоединены к источнику энергии при Двуплечий глэвйый рычаг 2 соединен чепомощи управляемого выключателя. В мо- реэ пружину 5 с рычагом 6 управления топмент переключения числа работающих ци- " ливным",насосом и при помощи тяги 7 илиндров корректирующий механизм, соединительной планки 8 с поводками 9 доиэменяет положение главного рычага 50 заторов 10, сопряженных с плунжерэми 11регулятора независимо от рычага уп- топливоподающих секций, одна из которь 1 х -авления и тем самым увеличивает или 12 выключаемая. Палец 13 поводка 9 дозауменьшает...

Номер патента: 1751379

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гаврилов, Рябоконь

МПК: F02M 21/02, F02M 31/12

Метки: внутреннего, газа, двигателя, испаритель, сгорания

...последова- Параллельноэлектронагревателю 5 включетельно в цепь управления питания элек на сигнальная лампочка 22.трического подогревателя,На фиг, 1 представлена принципиаль- Испаритель работает следующим обраная схема испарителя газа для двигателя зом,внутреннего сгорания; на фиг. 2 - внутрен- . В исходном состоянии у коммутионний цилиндр разборного корпуса подогре ного элемента 20 контакты разомкнуты, а увателя; на фиг. 3 - электрическая .схема терморегулятора 16 - замкнуты,подключения электроподогревателя. Перед пуском двигателя включаетсяИспаритель для двигателя внутреннег коммутационный элемент 20 (контакты засгорания содержит разборный корпус, со- мыкаются), при этом замыкаются контактыстоящий из наружного цилиндра 1, фасон у...

Номер патента: 1751381

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Аманжолов, Бегалинов, Доценко, Есентаев, Имашев, Мекк, Обухов, Первых

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, сгорания

...экраном, вращающийся корпус воздухозаборника имеет дополнительную турбину. выполненную в виде шнековых лопастей и расположенную между основным и дополнительным кольцевыми экранами. 3 ил,экрана 9, сваренных между Форированному экрану снаруж ены шнековые лопасти 10, В к тановлена ось 11 на подшипника рываемых сквозными крышками 1Воздухозаборник работает следующим образом.Воздух под воздействием разрежения, создаваемого турбокомпрессором двигателя, всасывается через отверстия неподвижного перфорированного экрана 1 и далее через отверстия перфорированного экрана 9 вращающегося корпуса 2 и крестовину поддона 3 поступает в трубу коллектора 6. Засасываемый турбокомнрессором воздух, воздействуя на турбину 8. приводит ее во вращение,...

Номер патента: 1751382

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Лесовицкий, Орлик, Русаков, Свитенко, Черных, Чудинов, Ярмашев

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, сгорания, сельскохозяйственной

...в полость ФильтруФ льтрующего корпуса и Поскольку площадь кольцевого зазора придалее восновной воэдухоочистител .д хоочиститель. мерно в 1,5 раза меньше суммарной площаЦель изобретения - повышение эффек ди перекрываемых обечайкой 6 отверстийперфораций, то на выходе из щели скоростьтивности очистки.На Фиг. 1 изображен воздухозаборник, воздуха будет не больше скорости в полостиф, 2 - ечение А - А на Фиг, вращающегося корпуса 1, а на выходе она.1; на Фиг. 3 - узел на фиг, 1 в увеличенном будет равна нулю, предотвращая тем самым25 проникновение частиц поживного мусорамасштабе,Воздухозаборник содержит вращаю-через кольцевой зазор.ф рированный корпус 1, выпол- Выступающая эа днищем часть корпусаа и аетненный в аи е полого цилиненныз в аи е...

Номер патента: 1752998

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Алиев, Гасанов, Титов, Фарбер

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания

...электрического,что"устройство снабжено диэлектричес провода 11кой втулкой и токопроводящей щгйнд,. В качестве инднкатора 8 (фиг. 1)рической втулкой с буртикомф голов , установлена. Сигнальная лампочка кока болта номинала размещена внутриторая соединена проводом 11 с втулдиэлектрической втулки, которая раз- , коР 9 и источником 12 питайия,.дящей цилиндрической втулке, при , йа валу 13 и сопряжен через муфту 14,этом в тле болта выполнено сквозное с промежуточным рычагом 5. Рычаг 5осевое отверстие для подводак токо-связан с органом 7 дознрования подапроводящей цилиндрической втулке . чи топлива посредством тяги 15 . Ос 511 зопированного электрического про-новной Рычаг 4 соединен с рычагом 16вода, к которомуподключен индикатор,...

Номер патента: 1753000

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Блинов, Дмитриев, Клоков, Столбов

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждением, поршень, сгорания, струйным

...вершине которо 5то ого охлаждаемой поверхности, а также пол- размещен сливной канал 10, площадь ный слив масла из камеры вследствиепоперечного сечения которого обеспе" отсутствия застойных зон. .чивает заполнение центральной полостиВыполнение поршня с площадью попе О охлаждающим маслом.Полость 7 соедиречного сечения сливного капала свя- цена с масляной системой двигателя занной с суммарной площадью попереч , (не показана) отверстиями 11, ных сечений соединительных каналов . Другой вариант выполнения поршня уравнением представлен на Фиг. 4-6. Я этом поршне соединительные каналы 9 выполнены Г 1 =2 ---- так, что наиболее удаленная от оси Р 1- Рк. 1 (Н- )Пеитрапьиой полбсти оилаипеиия оьразующая цилиндрической поверхности обеспечивает...

Номер патента: 1753001

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Головченко, Дубинин, Квачев, Лаврухин, Ульянов

МПК: F01B 17/00, F02G 1/02

Метки: двигатель, двигателя, поршневого, поршневой, работы

...поршневого двига" .теля.Па чертеже изображен поршневойдвигатель, реализующий предлагаемыйспособ.Поршневой двигатель состоит из корпуса 1, в котором размещен цилиндр 2с впускным отверстием 3, выполненнымв виде сужающегося сопла, и выпускным отверстием 4. В цилиндре установ"лен поршень 5, образующий вместе сним рабочую полость б. Поршень кинематически связан с механизмом 7 преобразования движения. Впускное отверстие открывается поршнем не доходядо НМТ,Рабочее тело, например сжатый воздух, от внешнего источника постоянного давления подается через сужающееся сопло 3 в рабочую полость 6 . Давленйе в рабочей полости всегда ниже,чем во внешнем источнике, при этомвеличина давления на входе во впускное отверстие больне, чем 2/3 величины,...

Номер патента: 1753003

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Купин

МПК: F02M 29/14

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...выстущи р юратором, из-за знайитель-пов в соответствии с соотношениемной длины впускного коллектора. В = (О 02-0 04)С = (= (0,05 аи олее близким по технической , 0 0 06) П по40 , , позволяет улучшить гомоснизить гидравличессущности и достигаемому эЯекту явля-, .: генность смеси иется впускная система ДВС, содержащаякое сопротивлэ- ейе за счет обеспечениянои тур Улизации смеси, праквпускнои коллектор, размещенный на ". . . Равномерной б,нем кар юратор, устройство для гомо-тически при сохранении внутреннегогенизации, выполнеийое в виде высту-объема впу4 пускного коллекторапов, расположенных на внутренней по-.Выполненпыполненпе устройства для гомогениверхностй впускного . коллектора, позации плвсе его длине, Причем выступы вы- ....