Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1413254

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Лесовицкий, Лушицкий, Ниренберг, Русаков, Шоломов

МПК: F01P 5/04, F01P 7/08

Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, привод, сгорания

...5 10 5 20 25 30 35 40 45 2Шкив 3 посредством клиноременной передачи приводится во вращение от коленчатого вала двигателя. В включенном положении, когда температура жидкости в системе охлаждения двигателя не достигла температуры начала срабатывания датчика 19 температуры, шток 21 и плунжер 17 находятся в нижнем положении, а золотник 16 под действием поджимающей пружины 18 - в верхнем положении, перекрывая при этом подачу масла из системы смазки в канал 30. Масло из системы смазки через жиклер 27, первую полость 24 включателя, отверстие 23 а в золотнике 16, вторую полость 25 включателя и отверстие 28 поступает на слив в картер двигателя,Поскольку бустерная полость 4 и система смазки разобщены золотником 16, давления в полости 4 нет...

Номер патента: 1413255

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Романов

МПК: F02B 13/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...каналы 5 - 8, снабженные впускными клапанами 9 - 12, и выпускные каналы 13 - 16 с установленными в них выпускными клапанами 17 - 20. Зоны выпускных каналов 13 - 16, примыкающие к выпускным клапанам 17 - 20, соединены при помощи трубопроводов 21 - 24, снабженных дозирующими устройствами 25 - 28, с зонами впускных каналов 5 - 8, примыкающими к впускным клапанам 9 - 12. Дозирующие устройства 25 - 28 связаны с магистралью 29 подачи жидкости.Способ осуществляется следующим образом.После пуска двигателя, порядок работы цилиндров которого, например, 1 - 3 4 2, после завершения рабочего такта в цилиндре 1 открывается выпускной клапан 17, одновременно в цилиндре 2 начинается такт впуска и открывается впускной клапан 9, Отработавшие газы из...

Номер патента: 1413475

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Лубковский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, номера, сгорания, цилиндра

...6, а также муфту 7 опережениявпрыска топлива,Длина ленты 1 равна окружностимуфты 7 опережения впрыска и на нейнанесены метки 3 с цифрами, указывающими номера цилиндров и порядоких работы, например, 1-ЧЧ-Ч 1111-Ч 11-Ч 111. Выше цифр, противкаждой метки, на ленте имеются выступы 2 для включения контрольной 25лампы (не показана), На одном концеленты закреплена защелка 5, а надругом - кронштейн 4 защелки.Устройство работает следующим образом.30Поворачивают колентчатый вал дизеля до совпадения меток ВМТ первогоцилиндра на такте сжатия и закрепляют ленту при помощи защелки на наружной поверхности муфты 7 опережения впрыска топлива в определенномположении.После установки указателя намуфте впрыска закрепляют выключатель .(не показан)...

Номер патента: 1414470

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бобер, Костаненко, Муханько, Хазан, Хитрюк

МПК: B04B 1/02, B04B 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, маслоочиститель, сгорания, центробежный

...маслоочиститель для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с каналами для подвода 2 и отвода,З масла, полую ось 4. На полой оси установлен ротор 5, имеющий внутренний гидропривод 6, внешние разгонные сопла 7 с каналами 8 для подвода к ним масла и устройство 9 для их отключения по достижении рабочего режима по температуре и давлению масла.Устройство 9 для отключения внешних раэгонных сопл 7 состоит из обратных подпружиненных шаровых клапанов 10, размещенных в каналах 8 для ,подвода масла к соплам 7.Центробежный маслоочиститель работает следующим образом.Нагнетаемое насосом двигателя (не показан) очищаемое масло по каналу 2 и через полую ось 4 подается к внутреннему гидроприводу 6, который сообщает ротору 5 вращающий...

Номер патента: 1414965

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Василенко, Мороз

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: n-цилиндрового, внутренного, двигателя, работоспособности, сгорания

...11 находится в положении, указанном на чертеже, от выхода 25 дешифратора 10 поступают на управляющий электрод тиристора 13 отпирающие импульсы в момент, когда системой зажигания вырабатывается высоковольтный импульс, распределяемый на свечу первого цилиндра. Напряжение зажигания в первом цилиндре ограничивается на уровне, определяемом стабилитроном 14. Амплитуда этого импульса достаточна для нормальной работы второго формирователя 7 импульсов датчика 6 первой свечи. Таким образом, устройство позволяет отключить зажигание в первом цилиндре, не нарушая синхронности работы счетчика 9 и распределителя 17 системы 16 зажигания контролируемого ДВС. Изменяя положение центрального контакта переключателя 11, можно выключить зажигание в любом...

Номер патента: 1415353

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Копылов, Соколова

МПК: H02K 41/03

Метки: двигателя, двухкоординатного, индуктор, линейного

...обмоток расположеня Внекгиннцй .303 ы индукторз. ОГ)мотки Вынцлнсны из излирвных ровлов.Обм(гки инллкрз (фиг. 2) Вылисы В Виде ткнсиц н)лот с иереилсгсисм Вернелику,ярнц рсн)лцжс нных ир(ВдВ рзиых цбмццк. 11 ри этол л истк 3 кцнтзкг нрцволцв кж,й цбм(гки с )В( рхИц(,1 Н) ИИ.Л КТР(1 Р 1 енц.1(11 К)ТСЯ 13 И(Х- мт н)м и)рялкс Общий Вил цмцгцк ин;л кт)р(3 ир( лс 33,53( г собой с рсилетс нный .331 хс,03333 и 3,3,с рцис)лцн, ксждый иро,1 К 1 Р Р(С ИЦ,Н)ЖС Н 1 С Ч К(1 Л 13 К(1 К и .сицм,к и и .р 1 л сл(. 3,11(ч 1, )л 1+. ,1 51 0 6 м (Г К , 3 13,л К( ) 1 )3 1 3 13О, 1 1 1 ( 13 Т 1 ) С Х - ф;(зной Вц,И)ВЙ с 313) с и 3,ИрВиной нситрзл 3 к).11 лл к Гцр .Ву хи(и)р, и 1Иц .313111 (Г 151 р(16 ГЗ(Г с.(елл ючим бр 11 л 1.11 л;ц;1 грсх,1.(нс) 0 н(13...

Номер патента: 1415398

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Архангельский, Изосимов, Курнышев, Лебедев, Пикунов, Уткин

МПК: H02P 5/402

Метки: асинхронного, двигателя, координат, регулируемом, электроприводе

...следующим образом.Устройство представляет собой динамическую систему с замкнутыми контурами регулирования, в которой координаты асинхронного двигателя представлены в виде проекций на оси неподвижной относительно статора декартовой системы координат Ы,. С помощью блоков 12-15 умножения и сумматоров 3 и 4 выполняются следующиеоперации:( 1 р( =Ч а-ЮЬ,Е" =Цl Ь+4 а,где М (/ - составляющие вектора поДстокосцепления ротора;а, Ъ - импульсные сигналы, поступающие с выходов формирователя 1;(Ч - оценКа модуля вектора по%токосцепления ротора;оценка фиктивной переменной,С помощью блоков 29-32 умножения исумматоров 22 и 23 выполняются следующие операции:МЧГ =а с - ъ, а,йЧг=ас, а+ЪСР СР фгде ф , 9 - оценки составляющих век-д (3тора...

Номер патента: 1415399

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Верник, Коломойцева, Пружанский, Соседка

МПК: G01P 3/56, H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, скольжения

...координат, Сигналы с выходовдатчика 2 фаэных напряжений поступают на второй вход блока 5 определениятока намагничивания, в котором поизвестному алгоритму с использованиемЗО измененных значений тока, напряженияи параметров двигателя определяетсяток намагничивания 1 . поступающийна первые входы преобразователя 3функции арктангенса и блока 4 опреде 35 пения модуля тока Ротора,В блоке 7 компараторов с помощьюсумматоров 40-42 ( фиг, 2) определяются линейные токи, поступающие на 4 О входы нуль-органов 37-39 и на направляющие входы группы ключей 50-52(фиг. 3) блока 6 преобразования координат. На выходах нуль-органов 37-39появляются импульсы, когда токи фаэ 45 проходят через нуль Эти импульсыпоступают на вход преобразователя 8частота -...

Номер патента: 1416423

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Александрова, Жигалин, Свечников

МПК: B66B 1/28

Метки: двигателя, защиты, механизма, перегрузки, подъемно-транспортного

...55 лы о достижении элементов подъемно- транспортного механизма определенных положений (например, сигнал о дости" жении определенного угла поворота захвата штанги перегрузочной машины) и включающей реле 3.Устройство работает следующим образомПосле установки груза (например, на штанге) блок 1 формирует сигнал,. пропорциональный весу груза и подает его на блок 2. Сумматор 3 этого блока воспринимает сигнал и через блок 4 согласования, контакты 13.2 реле 3 подает его на интегратор 5. Последний вырабатывает сигнал, пропорциональный сигналу с блока 1 и пода" ет его через блок 6 на второй вход сумматора 3 со знаком, обратным знаку сигнала с блока 1, балансируя таким образом блок 2 на установленный на штанге вес. После балансировки на выходе...

Номер патента: 1416719

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Котлобай, Кушель

МПК: F01M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки, турбокомпрессором

...не вращается, основной масляный насос 4 масло не подает, в результате чего падает давление в напорном патрубке 5 и центральной масляной магистрали 6. При этом сигнал датчика 11 давления масла снижается по величине, При достижении им определенного уровня первый преобразователь 13 выдает на вход элемента И 15 сигнал в виде логической единицы. В то же время датчик 12 частоты вращения ротора турбокомпрессора до полной остановки последнего выдает сигнал через второй преобразователь 14, поступающий на второй вход элемента И 15. При указанном сочетании входных сигналов элемента И 15 на управляющую обмотку реле 10 включения подается сигнал. Реле 10 включения включает автономный привод 9 дополнительного насоса 8, и он начинает закачку масла в...

Номер патента: 1416720

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Калюнов, Кондратенко

МПК: F01M 13/02

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...Верхняя часть 15 запорного органа 5 выполнена с меньшим диаметром, чем средняя часть 16.Грузовой элемент 6 размещен на направляющем стержне 13 выше буртика 14, а запорный орган 5 - ниже последнего.Клапан работает следующим образом.Наличие разрежения во впускной трубе двигателя создает перепад давлений на клапане, возрастающий с увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя. Находясь в нижнем положении, запорный орган 5 входит в дросселирующее отверстие 4 верхней цилиндрической частью. Картерные газы через впускной патрубок 2, обтекая запорный орган поступают к дросселирующему отверстию 4, По мере увели 5 1 О 15 20 25 30 35 40 чения частоты вращения коленчатого вала двигателя и увеличения количества газов,...

Номер патента: 1416724

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Гогинашвили, Гурули, Джаниашвили, Кордзадзе, Метревели, Табатадзе

МПК: F02D 17/02, F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...23 и 24. Впускной трубопровод 1 снабжен вертикальной стенкой 25, разобщающей его на две изолированные ветви 2 и 3.Система работает следующим образом,В электронный блок 19 системы 5 холостого хода постоянно поступает сигнал от датчика 18 температуры охлаждающей жидкости, а в электронный блок 12 системы 6 принудительного холостого хода - сигналы от датчика 17 температуры охлаждающей жидкости и датчика 20 частоты вращения коленчатого вала. Электронный блок 19 срабатывает при работе двигателя в режиме принудительного холостого хода и в режиме холостого хода, когда педаль подачи топли. ва отпущена и дроссельные заслонки 16 карбюратора 4 полностью закрыты. Температура охлаждающей жидкости - более30 Формула изобретения 35 40 вращения...

Номер патента: 1416730

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Низовкин, Савин, Ульрих

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...содержит корпус 1 с 10воздушным трактом 2. В крышке 3 корпуса 1 выполнен канал 4 с отверстием5 в поплавковой камере 6, канал 4 перекрыт технологической заглушкойгерметизирующей поплавковую камеру 6, 15Калиброванный канал 8 соединяет воздушную полость поплавковой камеры 6с полостью малого диффуэора 9 в зонекритического сечения 10. В корпусе 1карбюратора выполнены жидкостная полость 11 поплавковой камеры 6 с поплавком 12, запорной иглой 13 и главным жиклером 14. Жиклер 14 каналом 15соединен с кольцевым каналом 16 малого диффузора 9, расположенного в воздушном тракте 2 и имеет жиклер 17 полной мощности, соединенный каналом своздушным жиклером 18. Система холостого хода имеет воздушный и топливный каналы 19 с отверстиями 20 и 3021 и...

Номер патента: 1416733

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Смирнов

МПК: F02M 31/00

Метки: внутреннего, горючей, двигателя, приготовления, сгорания, смеси

...топливо, например бензин, топливным насосом (не показан) подается в змеевик 2, навитый на выпускной трубопровод 3. Выпускной трубопровод 3 нагревается проходящими по нему отработавшими гаэами двигателя и передает тепло бензину, который, проходя по змеевику 2, нагревается до 200-220 С и испаряется, пары бензина по топливопроводу 1 через клапан 4 подаются в газовый смеситель. В пусковом режиме, когда выпускной трубопровод 3 не нагрет, клапан 4 автоматически направляет неиспарившееся топливо в карбюратор.Испаритель иэ двух теплообменников (фиг. 2) работает следующим об -разом.Топливо от топливного насоса потопливопроводу 1 через клапан 4 подается в газовый смеситель или карбюратор (в зависимости от состояниятоплива - газообразное...

Номер патента: 1416740

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Бельских, Колчин

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, подачи, сгорания, топлива, цилиндры

...прибору.2. Запускают дизель. Устанавливают минимальную устойчивую частоту вращения коленчатого вала и нагружают З 0 дизельили имитируют нагрузку, например, дросселированием воздуха на впуске, до начала действия регулятора на данном скоростном режиме.3, С помощью измерительного прибора измеряют время сот момента35 начала нарастания сигнала от вибропреобраэователя, соответствующего моменту перекрытия плунжером впускного отверстия втулки насоса, т,е. началу 40 нагнетания топлива плунжером насоса, до момента достижения сигналом от преобразователя давления пикового значения, соответствующегоначалу открытия отсечной кромкой плунжера отсечного отверстия втулки насоса, т,е. окончанию нагнетания топлива.4. Рассчитывают диагностический...

Номер патента: 1416875

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Гришин, Титов, Якушов

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, испытания, клапана, механизма, сгорания, стенд

...5 кулачковый вал 33приводится во вращение. Пульсирующаянагрузка от кулачка 32 через толкатель 31, штангу 30 и коромысло 28воздействует на верхний конец имитатора 18 клапана, который через пружину 21 с той же частотой воздействует на диск 22 толкателя 23. Последний при нахождении стола 2 вположении, когда механизм 25 вращения клапана отсутствует на нем,остается неподвижным, так как диск22 нижней поверхностью прижат к ограничительной втулке 27,При испытании на работоспособность .механизм 25; вращения клапана меха 141 б 875низмом загрузки (не показан) подается на стол 2 и подается командана включение силового цилиндра 17,вследствие чего клин 15 сдвигаетсяштоком цилиндра 17, заставляя ролик10 стола 2 перемещаться по наклоннойплоскости с...

Номер патента: 1416880

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Абразумов, Ахметшакиров, Козлов, Корелин, Непомнящий, Патрушев

МПК: G01M 13/00

Метки: бензиномоторной, двигателя, зажигания, опережения, пилы, стенд, угла

...редуктором4 с помощью кольцевых скоб 5 и б, 20идентичных крепежным элементам бензиномоторной пилы. На ведущем валуРедуктора 4 установлена ведомаячашка 7 Центробежной муфты, а наведомом валу - рукоятка 8, на оси 25ведомой чашки 7 жестко закрепленоупругое блокирующее устройство 9,взаимодействующее с ведущим поводком10 центробежной муфты. На корпусередуктора 4 прорезано окно 11, надкоторым установлена кольцевая шкала12, а на наружной поверхности чашки 7нанесена метка 13, которая совпадаетс нулевой меткой шкалы 12 в момент,когда цилиндр испытываемого двига 35теля 3 находится в верхней мертвойточке . По оси окна 11 устанавливаетсястробоскопическое устройство 14 наосновании 1 с помощью стойки 15. Насвечу двигателя 3 надевается...

Номер патента: 1416881

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Ильин, Сорокин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газового, двигателя, износа, компрессора, сгорания, центробежного

...Масла (в зависимости от его загрязненности), Растекаясь от центра к периферии слайда8 масло оставляет на нем как ферромагнитные так и неферромагнитныеметаллические частицы износа, которые концентрируются эа счет магнитного поля в виде одного или нескольких концентрических колец. При этомво внутреннем кольце за счет силгравитациии магнитного поля происходит наиболее полное осаждение более крупных частиц размером 10".100 мкм, тогда как во внешнем кольце,осаждаются более мелкИе частицы размером с 10 мкм, Само масло стекает по дренажным каналам. Затем повсротом штатива в то же положение устанавливают пипетку с растворителем (ксилол, гептан, гексан, пентан), . Частота вращения магнитной системы 4 увеличивается до 150 мин , после чего...

Номер патента: 1416882

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Григоров, Кононов, Ройк, Самойленко, Сергеев, Стрелков, Терентьев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, работы, сгорания, цилиндров

...втором реверсивном счетчикеЦчисла И, пропорционального скольжению частоты вращения вала в течение рабочего хода во втором попорядку работы цилиндре.В результате этого оставшееся впервом реверсивном счетчике 24 число пропорционально величине относительной степени неравномерности работы цилиндров.Если число, оставшееся в первомреверсивном счетчике 24, превышаетдопустимое значение число оставше Ф35еся в счетчике, по абсолютному значению больше допустимого. Зтотфакт фиксируется одним из селекторов26, 32 или 27, 33, Селекторы 26 и 32настроены на положительное число,селекторы 27, 33 - на отрицательное1число. При сравнении чисел И и Ивозможны три исхода. В первом случае. разность чисел положительна и превышает допустимое значение, соответ 4...

Номер патента: 1416970

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Батхан, Чеголин

МПК: G06G 7/64

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...а выходной переменной - напряжение П , пропорциональное цикловой подаче тойлива. Задатчик 7 положения настройки регулятора, блок 8 Формирования топливоподачи и колебательное 40 звено 9 образуют нелинейную динамическую модель регулятора 12, входной переменной которой является напряжение П , пропорциональное частоте ы вращения двигателя, а выходной - нап ряжение П 1 пропорциональное положению Ь органа подачи топлива.Устройство работает следующим образом.Уравнение работы собственно двигателя 1 О имеет вид:ЙЯЙгде 1 -момент инерции вращающихся масс, приведенный к валу двигателя;частота вращения;текущее время; М(ь, 1) - крутящий момент, развиваемыйдвигателем, в функции от частоты вращения к цикловой подачи и топлива;чМ - момент внешней...

Номер патента: 1417160

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Грачев, Луковников, Тодарев

МПК: H02P 7/62

Метки: вала, возбуждения, двигателя, движения, колебательного, трехфазного

...для создания колебательного движения механизмов.Цель изобретения - повышение удельной мощности.На фиг. 1 показана Функциональная схема устройства, реализующего способ при питании от однофазной сети; на фиг. 2 - то же, при питании от трехфазной сети. Обмотка 1 статора подключена непосредственно к сети, аобмотки 2 и . 3 через фазовращатели 4 и 5 - к той же однофазной сети (фиг.1) или к другим фазам трехфазной сети (Фиг.2). Фазовращатели 4 и 5 изменяют сдвиг 2 О напряжений на обмотках. 2 и 3 по фазе относительно напряжения на,обмотке 1 по линейному закону в противоположных направлениях. Е 1, = Е 1 яп (д 1;Е 1,я 1 п яС + Ц1 К,Е 1, = Е 1 я 1 п Ы-1 К, 30 где ЕЕ, - амплитуда питающих напряжений;К , Кз - поправочные...

Номер патента: 1418101

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кушель, Скойбеда

МПК: B60K 41/00

Метки: двигателя, отключения, средства, транспортного

...1 и 2 могут быть тахогенераторного, индукционного, импульсногоили другого типа. Эти сигналы поступают на входы системы ИЛИ-НЕ 3, которая, осуществляя логическое преобразование, при наличии хотя быодного входного сигнала закрываетсвой выход. При этом на реле 4 времени управляющий сигнал не поступаети устройство не производит отключениедвигателя. Воздушная заслонка 6 остается в открытом положении,При остановке транспортного средства и отключенном приводе вала от ма 15 перемещается, преодолевая сопротивление амортизатора 16, одновременно пластинчатая пружина 13перемещает подвижный контакт 12контактного прерывателя 9, размыкая контакты 10. Выполнение связимежду сидением водителя и подвижнымконтактом в видепластинчатой пружины...

Номер патента: 1418856

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Беликова, Билоненко, Корнеев, Урбанович

МПК: H02K 17/14

Метки: двигателя, двухскоростного, обмотка, трехфазная

...других катушечных групп в пределах фаз.При подсоединенных зажимах 10 С 1, 1 ОС 2, 10 СЗ к симметричной питающей сети и свободных )ажимах 8 С 1, 8 С 2, ЯСЗ возникает вращающееся магнитное поле с числом полюсов, равным десяти, При подсоединенных зажимах ЯС 1, 8 С 2, 8 СЗ к питающей сети возникает вращающееся магнитное поле с числом полюсов, равным восьми. Зажимы 1 ОС 1, 1 ОС 2, 10 СЗ при этом свободны.В предлагаемой обмотке величины обмоточных коэффициентов составляютц 10 0 ) 9 0 2 ) К )(0 ) Я 26 ) К ъ) р0,864 при у = 11 против Ке)= )869 К,)ф 0)815) Кф О 842 в и вестной. При данных значениях обмоточных коэффициентов предлагаемая обмотка позволяет более полно испольэовать активные материалы двигателя эа,счет увеличения...

Номер патента: 1418859

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Аргунов, Масленников, Новосельцев, Павлов

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутый, ротор

...2 с упругими элементами 6осуществлено на ширине выступов 7,выполненных либо на стержнях 2, либона боковых стенках пазов 3. 45В исходном состоянии после изготовления ротора упругие элементы 6предварительно напряжены (сдеформированы) так, что они создают на стержрина - выбраны такими, чтобы обеспечить при изготовлении ротора (за счет предварительного напряжения упругих элементов 6) воздействие на стержни 2 с определенными и заранее заданными усилиями, а при работе двигателя - компенсацию поперечного теплового расширения стержней 2.Суммарная деформация упругих элементов 6 не должна бьггь больше предельной, а их силовое воздействие на стержни 2 не должно приводить к пластическим деформациям последних.Для обеспечения необходимой...

Номер патента: 1420193

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Зверев, Сарана, Старобинский, Тен, Фесина

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...на активных элементах глушителя (вследствие трения в отверстиях перфорации патрубков 4 и 5). Наряду с тем, что каждая из камер 9 обеспечивает определенное заглушение звуковой энергии (по величине и частотному диапазону), они в отдельных частотных диапазонах такого заглушения це обеспечивают (полосы пропускация), а в ряде случаев даже усиливают излучение. Устранение или ослабление указанных акустических дефектов осуществляется с учетом того, что первая поперечная форма не возбуждается при соосном расположении патрубков 4 и 5 (фиг. 3 - фиг. 5), а вторая продольная форма це передается, поскольку срезы 6 и 7 патрубков 4 и 5 размещены в узлах давлений на этой форме.Между поверхностями патрубков 4 и 5, размещенными в камерах 9, через которые...

Номер патента: 1420199

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ермолаева, Пирогов, Счастливцев

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...соединены; корпусом 1 цри (юмо(ци соответств(ч(но диффузора 9 и коцфузора 1 О.Корпус 1 и обтекатель 8 изнутри и вицОвыс лопасти 7 покрыты звукоцоглоцаюц 113 )1 м 11 т с) и Я,(О м, О к 3 1( с т В е и 0 1 0 Р О ГО м 0- )3(СТ ОЫ 1 Ь ЦРИ МЕЕЦ ВИПОНИТ, Я ЦЯ ВХОДЦО)1Оцсскцо(О птубкя 2 яствНовлсце) во фляццс 11 Оя(цигцая сетка 12.1151(Г) 1 ВГ(53 н)И(О (ОНО("111 7 (.ЕОМСН 3 у С ТС)1 (л(.ця В,1 и(Н 1 ГО с НЯГОм, 3 вцым 1,3 1),) Вь(- ОТ.: 11 И (И ц,р.е(,КОИ 111)( 1 И Кор ( Р 1 1, Ч 1 0 обесц(ч и Вяет их В.1 13 и)11101. 111.рекр ыте без С 0 О,( 11 ц и 53 дО ц О,1 ц и ( сг 1 ь и 01 О Я э р О,(и ц а м Р 1 ч е с КОГО соцртивлсция.1 л уц 1 ител ь (цума рябо Гает следующим (вбр(1 зом11гок Воз,г,хя через Оя(цит(ю сетку 2 и Вцускои цятруоок 2 поступ)Стн...

Номер патента: 1420201

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Бугай, Исаченко, Кобылянский

МПК: F01N 1/18, F01N 3/04

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, сгорания

...Ц(. Н 130 ОЕЧДХОЯт С Н 3 Р Ж 130 И всрхносги гинер 60,оидд 14 с мцьнй ко росгьк), 06 раду у сго но 3 рхноси торо.30 )6 рд (нл н ихревл к) онл ион(жс 1 ноо .е 1(лсни 51 б 3 Ви.рсных цолокд Б нонсрнол счснии И)лучк)т форлы аглсов, вл;ич 1 О 1 СРСССЧ) К) ЦИ ХЯ (Н)Л ЬиИМИ ОС 53 Ч И И ЧС 1 ично 3 срскрьнк)иих О.иц;рлОи с 06 рло 51 ни(л. БихрсВОО цо ГОКЕ Г(1 лон 1 ри 60 ид 01 35 формы 1 огц;Кннс ил ихрсе 3 ОЙ к;мсры ) Еи хлонны 1;.(ы вь 1 сс(яют нредвдригльни о 3 Нис нн 1 Й 1 (л и вьнЛ к нл к) камсрл )5, ко 4 О орои врд щчнкми 1 р 60 1013,ое( 14 и 10 (к)тс 51 1 снтрос)(.ж ныР силы, 06 рдд, книс вдк)умную доил и 15 гр(ный (оноИ 1 сльно Щ ЧГНИК ЖНЫ, СИЛ) ЦоК ГДЛОВ, ЦРИЧ( М 3 Си: р 06 ж ц 1 с игь нрс И 5 т Бук)т носми.1 с ни 0 в Бкл) чцун ину л...

Номер патента: 1420209

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Асмаловский, Герзон, Медяновский, Панин, Страдомский, Шаханов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...папряжнносги цилиндра путем интенсификации теплотдачи оребрения на труднохлаждаечь)х повсрхностях цилиндра с одновременпыч уменьшением его металлоемкости и уровня )сачаемого ребрами шума.1-)а фи).пюбражен цилиндр двухтактного двигатели внутреннего сгорания, разрез; на фи) 2 разрез Л А на фиг. 1.11 илиндр 1 двухтактного двигателя внутреннего с) орапия воздушного охлаждения содержит ребра 2, расположенные перпен;пну )яр)п оси цилиндра, и элементы 3 демлфиро)гапия ребср 2.:Эс)еченты 3 демпфирования выполнены из эластичного материала ) паприме, резины) н форме зубчатых плас)пп, о)ибан)цих ребра 2 с боковой и час) пчп с гыльной сторон. Для надежного заирелоция губчатых пластин (элементов .) млфпровапия) 3 в межреберных каналах 4 нп...

Номер патента: 1420210

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Асмаловский, Герзон, Медяновский, Панин, Страдомский, Шаханов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, головка, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндра

...сгорания, отжимается в окна ребер и Затем воздушный поток проходит у тыльной 0 сто оны внер ешней поверхности стенки камерысгорания и далее к выходу из каналов меж.ду ребрами 6 и 7. фар,иула изобретения 11420210Изобретение относится к машиностроец и ю, а и мен но к дв и га тел ест роен и ю.Цель и озобретения - снижение теплонапряженности головки цилиндрад а и уменьшение ее металлоемкости.1 а фиг.ф . 1 изображена предлагаемая головка цилиндра, разрез; на фи . 2фиг. то же,вид сверху; ца фиг. 3 - то же, вид снизу.Головка цилиндра содержит камерусгорания с отверстием 2 под свечу зажигания в ее верхней части, основное ребро 3, 1расположенное перпендикулярноо оси цилиндр, р р 4 - 7 охлаждения, расположецра,и еба 4- цыс сверху и снизу...

Номер патента: 1420211

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин, Фомин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...06 р 1 3 0 ч.11 ри 3)Нук( .Ви з гля головка цилинд- РОВ С КО,)ЬЦ(1 ОИ БС Гс 1 ВКОИНс)1 РВс)Г(и В О.10 вкци,1 Н 3.1 рОБ ИОБВ(151 н)тся срчиц(.- К 1( 13 Р 51 Ж 13 Я, ИЧ(.К)1(. Д ОГ 1 ВОЙ . 3(1) Х ) 0 ,. Т 11 Х с 1) )3 к 1(.1) с Ж с Т 11 и . 1 1 р 1 эТ 0 ч ;Г вы внутренней ) и в иии е й 8 6 о ко в ы х и 0- крхистй в( Гзвки 7 у)3 ГИч)В(нтся оыстрее, чем длины соприкасающихся с ними частей нижней плиты 3, вследствие большего коэффициента линейного расширения у материала вставки 7, чем у материала плиты,), в результате чего внешняя боковая 3 оврх)о 1 ь 8 встдвки 7 начинает оказывать волдействинз нижнк)ю плиту 1, а Внут(к нняя боковая поверхность 9 перестает воздеиствовдть. 11 ри этом сничак)тся перво)Ч Д, 11 1С Ж 13 Л с 3 Н) 1 И (....