Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1826613

Опубликовано: 20.05.1995

Автор: Гришин

МПК: F02C 3/04

Метки: газотурбинного, двигателя, работы

...а выход- к камере 2 сгорания.ГТД работает следующим образом.Воздух поступает в компрессор 1 и сжимается там, Из промежуточной ступени компрессора 1 часть воздуха Й отбирается во Формула изобретения СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ со вспомогательным контуром, включающий сжатие воздуха в ступенях сжатия основного контура, отбор части сжатого воздуха во вспомогательный .контур с последующими сжатием в ступенях сжатия, нагревом в камере сгорания, сжиганием топлива и расширением в ступенях расширения, возврат и нагрев отобранной части воздуха в камере сгорания основного контура сжиганием топлива, расширение в ступенях расширения основного контура, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса двигателя и повышения надежности...

Номер патента: 1792123

Опубликовано: 20.05.1995

Автор: Устюгов

МПК: F02C 7/06

Метки: газотурбинного, двигателя, опорное

...с подшипником для высокихскоростей вращения, содержащее внутреннюю вращающуюся и наружную неподвижную обоймы и пропитанные смазкой 30пористые кольца, заключенные между кольцевыми пластинками и крышками, контактирующие с торцевыми поверхностяминаружной обоймы подшипника.Недостатком прототипа является недолговечность, т,к. торцевая зона контакта Формула изобретенияОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус с полостью, в которой размещены подшипник качения и опорные кольца, контактирующие боковыми поверхностями с торцами наружного кольца подшипника с корпусной деталью не смазывается, а действие значительных осевых нагрузок и вибрации при высоких скоростях вращения ротора вызывает разрушение торцевых опорных...

Номер патента: 1362156

Опубликовано: 20.05.1995

Автор: Анискин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее калорифер и вентилятор, связанные при помощи подводящих и отводящих воздуховодов с наружными поверхностями двигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, на наружные поверхности двигателей установлены герметичные контактные кожухи, снабженные разделителями, размещенные симметрично по длине арочной части блоков цилиндров двигателей и связанные между собой и с подводящим и отводящим воздуховодами.

Номер патента: 1254798

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Кирилюк, Пинчук

МПК: F02C 7/232

Метки: газотурбинного, двигателя, дренажа, камеры, сгорания, топлива

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДРЕНАЖА ТОПЛИВА ИЗ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее топливосборную емкость, подсоединенную к нижней части корпуса двигателя и сообщенную с камерой сгорания, и трубку для отвода топлива из емкости, отличающееся тем, что, с целью снижения веса, упрощения монтажа и эксплуатации при дренаже топлива из камеры сгорания двухконтурного газотурбинного двигателя, оно снабжено полой стойкой, расположенной в наружном контуре двигателя, сопряженной с емкостью и имеющей в противоположной от нее стенке отверстия для подвода топлива и стравливания воздуха, емкость сообщена с камерой сгорания через полость стойки и отверстия и снабжена в нижней части с внутренней стороны бобышкой с каналом, сообщенным с емкостью и...

Номер патента: 995462

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Гудилин, Ермолаев, Таран

МПК: B64D 27/26

Метки: аппарату, газотурбинного, двигателя, крепления, летательному, опора

ОПОРА КРЕПЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ К ЛЕТАТЕЛЬНОМУ АППАРАТУ, содержащая цапфу, шины которой соединены посредством шарнирных соединений, соответственно с корпусом двигателя и летательным аппаратом, и фиксатор углового положения цапфы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения технологичности и сокращения времени монтажа двигателя, оси шипов расположены эксцентрично одна относительно другой, а на фиксаторе выполнены шлицы и усики, причем усики расположены симметрично относительно оси фиксатора и внутренние поверхности их выполнены плоскими, а шлицы выполнены на внутренней поверхности фиксатора.

Номер патента: 1777415

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Спиридонов, Тинчурин

МПК: F02K 3/075

Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, смеситель

СМЕСИТЕЛЬ ДВУХКОНТУРНОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий перекрывающую наружный контур двигателя обечайку с поясом основных патрубков, оси которых наклонены в плоскости поперечного сечения смесителя и расположены от оси последнего на одинаковом расстоянии, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса смещения в широком диапазоне режимов работы, обечайка снабжена поясом дополнительных патрубков, смещенных в окружном направлении относительно основных патрубков и расположенных одинаково с последними относительно плоскости поперечного сечения и оси смесителя, причем оси патрубков каждого пояса попарно направлены навстречу одна другой.

Номер патента: 1471703

Опубликовано: 09.07.1995

Автор: Первухин

МПК: F02M 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с источником повышенного давления, содержащая корпус карбюратора с проточным каналом и расположенным в последнем цилиндрическим дроссельным золотником, установленным перпендикулярно оси проточного канала, распылитель, размещенный под дроссельным золотником и сообщенный через топливоподводящий канал с поплавковой камерой, дозирующую иглу, установленную на дроссельном золотнике и размещенную в отверстии распылителя, и выполненный в корпусе воздухоподводящий канал с клапаном для сообщения отверстия распылителя с дроссельным пространством проточного канала корпуса, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества распыления топлива и предотвращения обледенения карбюратора, в корпусе выполнен...

Номер патента: 1367601

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Вигант, Николаевский, Тельнов

МПК: F01D 25/24

Метки: газотурбинного, двигателя, корпус

КОРПУС ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий кольцевую обечайку с чередующимися цилиндрическими и коническими участками и расположенные на наружной поверхности обечайки параллельно ее оси слои волокнистого материала, связанные между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения сопротивления продольному сдвигу слоев, последние выполнены с продольными гофрами, расположенными эквидистантно относительно друг друга.

Номер патента: 1434898

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Беляев, Козуля, Косой, Озеров, Равич

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

1. ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с отверстиями для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри посредством зацепов и заклепок вставки, образующие с обечайкой каналы для прохода воздуха и имеющие продольные ребра, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, ребра расположены в каналах, вставки снабжены Г-образными уступами, размещенными на зацепах с образованием кольцевой полости, сообщенной с отверстиями, и имеющими радиальные отверстия, расположенные в окружном направлении между ребрами и сообщающие упомянутую полость с каналами.2. Труба по п.1, отличающаяся тем, что вставка снабжена уплотнительным элементом, размещенным между уступом и обечайкой.

Номер патента: 1325962

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Пинчук, Шевчук

МПК: F23R 3/60

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ по авт. св. N 1042409, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при соединении оснований с радиальными выступами при помощи винтов путем предотвращения выпадания их из резьбовых отверстий, каждая пара силовых ребер снабжена перемычкой с установленным в ней перпендикулярно оси резьбового отверстия стержнем, размещенным от оснований на расстоянии, меньшим его толщины, и перекрывающием отверстие в проекции на основание.

Номер патента: 1776106

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Горкин, Леонов, Рябченко

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактная, внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая датчик положения вала ДВС с магнитным экраном, имеющим симметрично расположенные по окружности вырезы, дифференцирующую RC-цепь и блок регулирования времени накопления энергии, первый вход которого связан с выходом формирователя постоянной скважности, второй вход с RC-цепью, а выход соединен с первым входом усилителя мощности, к выходам которого подсоединены выводы первичных обмоток катушек зажигания, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности момента искрообразования при одновременном упрощении конструкции, в нее введен инвертирующий блок, к входу которого подключен датчик положения вала, а первый и второй выходы подключены к второму и третьему входам...

Номер патента: 1454021

Опубликовано: 20.07.1995

Автор: Косой

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая кожух с цилиндрическими втулками подвода воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, каждая втулка снабжена торцевым козырьком с выполненным в нем отверстием, ось которого смещена относительно оси втулки в сторону, противоположную направлению рабочего тела, и имеет в боковой стенке отверстия пленочного охлаждения кожуха, расположенные над козырьком и ориентированные по ходу рабочего тела.

Номер патента: 1106206

Опубликовано: 25.07.1995

Авторы: Ефименко, Колотиленко

МПК: F02C 7/06

Метки: газотурбинного, двигателя, опоры, охлаждения, подшипника, ротора, смазки

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ПОДШИПНИКА ОПОРЫ РОТОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее форсунку подачи масла и выполненные в полом валу радиальные каналы для подачи масла от форсунки к подшипнику, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, форсунка установлена в полости вала, расположена эксцентрично относительно оси его вращения и ориентирована вертикально вверх.

Номер патента: 1687001

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Горелов, Мольков

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, вторичный, двигателя, линейного, одностороннего, элемент

ВТОРИЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОДНОСТОРОННЕГО ЛИНЕЙНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий магнитопровод и электропроводную пластину, соединенные между собой принадлежащими магнитопроводу штырями, вставленными в овальные по продольной оси вторичного элемента отверстия в электропроводной пластине, и механизм поджатия электропроводной пластины к магнитопроводу, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, указанные штыри расположены перпендикулярно торцевым поверхностям магнитопровода, электропроводная пластина выполнена с вертикальными отгибами со стороны торцов магнитопровода, а механизм поджатия электропроводной пластины к магнитопроводу выполнен в виде эксцентриков, насаженных на указанные штыри и размещенные в овальных отверстиях...

Номер патента: 1471748

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Жирицкий, Косой, Равич

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с поясами поперечных щелей для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри с образованием каналов для прохода воздуха вставки, имеющие каждая расположенные со стороны обечайки на входном участке контактирующие с ней выступы, а на выходном продольные ребра и размещенное перед последними поперечное ребро с зацепами, пропущенными через щели на наружную поверхность обечайки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, продольные ребра и входные участки соседних вставок размещены с зазором относительно друг друга, а рабочие поверхности зацепов и вершины поперечных ребер на расстоянии, не превышающем толщину обечайки.

Номер патента: 1176678

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Жирицкий, Косой, Равич

МПК: F23R 3/06

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба

1. ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с поясами отверстий для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри посредством крепежных элементов вставки, образующие с обечайкой каналы для прохода воздуха и имеющие обращенные к ней выступы, отличающаяся тем, что с целью повышения надежности работы, отверстия для подвода охлаждающего воздуха выполнены в виде поперечных щелей, вставки снабжены расположенными на их выходных участках ребрами и размещенными перед ними зацепами, пропущенными через щели на наружную поверхность обечайки, и выступы расположены на выходных участках вставок и контактируют с обечайкой, а ребра с входными участками соседних вставок.2. Труба по п. 1, отличающаяся...

Номер патента: 1817512

Опубликовано: 10.09.1995

Авторы: Блинов, Дальман, Загинайло, Лапшин, Флорианская

МПК: F02F 3/00, F16J 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...через их опорные поверхности.Опорная поверхность 5 поршневой канавки 4 снабжена упорным выступом 11 прямоугольного сечения, расположенным со стороны боковой поверхности 3 поршня 1,Высота упорного выступа 11 может быть выбрана в пределах 0,1-0,3 от высоты противоизносного кольца 2.Сечение кольцевой проточки б выполнено в форме прямоугольной трапеции, большее основание 12 которой расположено на ее внутренней цилиндрической стенке, а меньшее основание 13 по высоте равно сумФормула изобретения ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий противо- износное чугунное кольцо, расположенное в выполненной на боковой поверхности поршня поршневой канавке с нижней горизонтальной опорной поверхностью и входящее своей внутренней частью в...

Номер патента: 1828256

Опубликовано: 10.09.1995

Автор: Петраков

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания, стенд

...На спутнике 3 и основании 1 закреплены стыковочные панели 32 и 33 с гидромуфтами 34 для передачи рабочих сред, необходимых для питания двигателя при его обкатке и контроле,30 35 40 45 50 55 Стенд работает следующим образом.При установке спутника 3 с закрепленным на нем двигателем 6 на основание 1 стенда от миниЭВМ 27 дается команда на стыковку спутника с двигателем к стенду. Включается распределитель 30 и сжатый воздух поступает в штоковую полость силового цилиндра 4, который своим крюком 35 втягивает спутник 3 до жестких упоров 36. При этом гидромуфты 34 состыковываются, обеспечивая герметичное соединение магистралей питания двигателя б. Одновременно конусная заходная часть 17 направляющей втулки 13 взаимодействует с конусной...

Номер патента: 1816047

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Гончаров, Ерилеев, Обухов

МПК: F02C 7/05

Метки: газотурбинного, двигателя, пылезащитное, электростатическое

...устанавливается разделитель потока 4. К разделителюпотока крепятся пылеотводящие патрубки5, которые перекрываются после отключе 10 ния ЭСПЗУ при помощи кольцевой заслонки 6, Кроме того, перед и за вертикальной игоризонтальной пластинами внутренний,корпус воздухозаборника имеет радиаль- :ные расчленения, в которые жестко встав 15 ляются прокладки 7 из диэлектрика,выполняющие функцию изоляторов. К стойкам и центральному телу подводится отрицательная фаза от блока питания 8, а кобечайке воздухозаборника положитель 20 ная.Предлагаемое устройство работает следующим образомКремниевые составляющие песка, обла-.дающие природным отрицательным заря 25 дом (т.е, не требующие специальнойзарядки), попадая с потоком воздуха в электростатическое...

Номер патента: 388127

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Васильев, Кольцов, Лаптик, Лексаченко, Межуев, Мосенков, Толкачев

МПК: F02C 9/32

Метки: автомат, газотурбинного, гидравлический, двигателя, разгона

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АВТОМАТ РАЗГОНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий объемный насос, дроссель и регулятор скорости, соединенные с линией слива, клапан нагрузки, связанный с насосом и через жиклер с регулятором скорости, отличающийся тем, что, с целью устранения влияния жиклера на статическую характеристику регулятора двигателя, клапан нагрузки выполнен в виде подпружиненного золотника, перепускная полость которого соединена через жиклер и пружинную полость с регулятором скорости.

Номер патента: 1492862

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Волотко, Кирилюк, Кравченко, Муравченко, Цыбульский

МПК: F02C 7/22, F23R 3/36

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, сгорания, фронтовое

ФРОНТОВОЕ УСТРОЙСТВО КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее топливный коллектор с подключенными к нему центробежными форсунками и воздушные форсунки, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости горения на режимах дросселирования при горизонтальном расположении камеры, коллектор выполнен кольцевым, а воздушные форсунки подключены к нему в его нижней части.

Номер патента: 1780364

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Баулин

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, дозирующей, иглой, расхода, регулятора, топлива

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕЙ ИГЛОЙ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ТОПЛИВА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем формирования заданного давления пропорционально отклонению регулируемого параметра от заданной величины, сигнала рассогласования заданного давления и давления в управляемой полости дозирующей иглы и изменения расхода топлива в управляемую полость дозирующей иглы пропорционально сигналу рассогласования, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно пропорционально перепаду между заданным давлением и давлением в управляемой полости формируют и подают дополнительный расход топлива в управляемую полость дозирующей иглы из канала с заданным давлением.

Номер патента: 1468087

Опубликовано: 20.10.1995

Автор: Деулин

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая масляную емкость, главную масляную магистраль, фильтр, насос с всасывающим патрубком, сообщенным с масляной емкостью и нагнетательным патрубком, сообщенным с главной масляной магистралью через фильтр, предохранительный клапан с подпружиненным плунжером и ограничительный клапан с подпружиненным золотником, имеющим кольцевую проточку, сообщенную с его центральным отверстием, причем входной канал предохранительного клапана сообщен с нагнетательным патрубком насоса и выходной канал с всасывающим патрубком, а входной канал ограничительного клапана соединен с главной масляной магистралью, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости системы, кольцевая канавка золотника,...

Номер патента: 793057

Опубликовано: 27.10.1995

Авторы: Буртакова, Каган, Королев, Купершмидт, Марков, Чистяков, Штырев

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее аэрозольный баллон с пусковой жидкостью, форсунку, установленную во впускном коллекторе двигателя и сообщенную с баллоном через соединительный трубопровод и канал в подвижном подпружиненном сердечнике электромагнита, расположенного на баллоне и управляющего его открытием, и отсечной клапан, связанный с сердечником, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, отсечной клапан установлен между сердечником электромагнита и соединительным трубопроводом.

Номер патента: 1669366

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Балабанюк, Новосельцев, Савонькин

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутый, ротор

1. КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ РОТОР АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий шихтованный сердечник с пазами и зубцами, имеющими продольный выступ на одной из боковых сторон, установленные с зазором относительно стороны зубца с выступом стержни обмотки, на боковых сторонах которых напротив выступов выполнены продольные углубления, соответствующие по форме указанным выступам, и короткозамыкающие кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности обмотки, упрощения конструкции и повышения энергетических характеристик двигателя, по меньшей мере на части длины стержни плотно контактируют одновременно с верхней и нижней сторонами выступов зубцов.2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь в обмотке ротора и снижения расхода...

Номер патента: 1324373

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Павленко, Самсонов

МПК: F02C 5/02

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, объемом, постоянным, сгорания, топлива

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА, содержащая расположенные на корпусе камеры сгорания впускной и выпускной клапаны со стержнями, установленные соответственно на выходе магистрали подачи топлива и перед выходным соплом, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, система дополнительно содержит подсоединенный к магистрали канал сброса топлива с установленным в нем двухпозиционным клапаном, перекрывающим в одной из позиций магистраль, а в другой упомянутый канал, цилиндр с расположенным в нем подпружиненным ступенчатым золотником, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения на стержне выпускного клапана, а также двухрычажные механизмы...

Номер патента: 1825026

Опубликовано: 20.11.1995

Автор: Плотников

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...1, при движении они встречают препятствие в виде диска 2, находящегося в корпусе 1, за счет чего за диском образуется эона раэре жения 7, вследствие чего воздух по патрубку6 засасывается в блок 5 иониэации воздуха, где он иониэируется и по трубке 4, через центральное отверстие 3 попадает в выхлопную трубу, где происходит интенсивное сме шивание его с отработавшими газами инейтрализация последних. Формула изобретения20УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВ ШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее эжектор, в корпусе которого образованы воздушное и газовое сопла 25 и зона смешения газов с воздухом, иониэатор воздуха, подаваемого из атмосферы через воздушное сопло, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем...

Номер патента: 1834414

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Гаврилин, Глатерман, Зайченко

МПК: F02N 15/06

Метки: внутреннего, двигателя, механизм, приводной, сгорания, стартера

...посредством сжатого воздуха кольцевая полость 34 н зазоре между нтул 1834414кой 33 поршня и стенкой корпуса 31 сообщена с входным каналом 35, выполненным в стенке корпуса 31. В стенке корпуса 31 выполнен также выходной канал 36 для отвода сжатого воздуха. На валу 16 неподвижно на прямых шлицах 37 установлена шестерня стартера 38, которая при работе стартера вводится в зацепление с зубчатым венцом маховика (не показаны). Дальний относительно этой шестерни подшипник 13 вала 16 закреплен на хвостовике этого вала внутри вала 13 с помощью болта 39 и контактирует с внутренней поверхностью последнего. Наружная обойма этого подшипника связана через кольцо 40 с втулкой 41, противоположный торец которого связан с ведущей полумуфтой 19 через...

Номер патента: 1823565

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Ехнич, Левит, Хейфец

МПК: F02B 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...двигателя. Ори нахождении машины наплаву, а буде сливэгься в корпус машины.Нэ фиг 1 показан общии вид Воэдухоочистигеля с отсосом пыли из пылеотводящего бункера, на фиг. 2 устройство обрэ) ного клапана для слива Воды с пыле- отводящего бункера; на фиг. 3 - положение клапана при попадании воды В пылеотводя. щий бункер,Воздухоочиститель имеет корпус с фильтрующим элементом 1, блок моноциклона 2 с пылеотводящим бункером 3, обратный клапан для слива воды из пылеотводящего бун 5 10 15 20 25 30 кг 1)э 1 1) екионн)е уст ро 1;тв) 5 с Выхлопнч 1 тру)й б Двиэепя 7,ОбГ)эть 1 клэ)эн сосоиг из отверстий 8 В корпусе пьлеотводяцего бункера. рези- нооо клапана 9 крепящегося нэ корпусе при помощи болтового соединения 10 и предохрэнигельного бурта 11.Г...

Номер патента: 1718645

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Горелов, Копылов

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, охлаждения, процессе, системы, состояния, турбины, эксплуатации

СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, включающий измерение температуры рабочих лопаток турбины, например, пирометром и выделение дефектной турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля на двигателе, оборудованном регулируемым перепуском охлаждающего воздуха, дополнительно измеряют температуру газа в характерном сечении турбины, температуру рабочих лопаток измеряют при включенном и выключенном перепусках охлаждающего воздуха, а дефектную турбину выделяют, исходя из следующего соотношения при постоянной температуре газагде