Патенты с меткой «двигателя»
Устройство для защиты от помпажа компрессора газотурбинного двигателя
Номер патента: 1579129
Опубликовано: 10.10.2005
Авторы: Варжицкий, Верченов, Колпаков, Сидоренко, Стенькин
МПК: F04D 27/02
Метки: газотурбинного, двигателя, защиты, компрессора, помпажа
Устройство для защиты от помпажа компрессора газотурбинного двигателя, содержащее последовательно соединенные датчик колебаний, усилитель и перестраиваемый фильтр, а также датчик частоты вращения ротора компрессора, фазовый детектор, первый, второй и третий компараторы, первый и второй фильтры и первый и второй исполнительные элементы газотурбинного двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защиты, оно дополнительно содержит детектор автоматической регулировки усиления, гетеродин, амплитудный детектор и последовательно соединенные частотный детектор, формирователь опорного сигнала и делитель напряжения, а также усилитель постоянного тока, подключенный входом к...
Разделитель потоков двухконтурного турбореактивного двигателя
Номер патента: 312063
Опубликовано: 10.10.2005
МПК: F02K 11/00
Метки: двигателя, двухконтурного, потоков, разделитель, турбореактивного
Разделитель потоков двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащего вентиляторный наружный контур с вентилятором на входе в двигатель и внутренний газотурбинный контур с компрессором, камерой сгорания и турбиной, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он установлен за вентилятором и выполнен в виде криволинейных заборных патрубков для соединения средней периферийной частей тракта вентилятора с трактом внутреннего контура и щелевых каналов между патрубками для соединения привтулочной части тракта вентилятора с наружным контуром.
Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1477029
Опубликовано: 10.10.2005
Авторы: Горелов, Данильченко, Епейкин, Желюнов, Михайлов, Резник, Токарев
МПК: F23R 3/16
Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, сгорания, фронтовое
1. Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее корпус с выполненной в нем воздушной камерой с выходной щелью, размещенный в камере биметаллический регулятор проходного сечения щели и топливную форсунку с установленными на ней внутренним и наружным завихрителями, последний из которых подключен к воздушной камере, отличающееся тем, что, с целью уменьшения радиальных габаритов, регулятор выполнен в виде разрезного цилиндрического кольца и снабжен охватывающим пружинным разрезным кольцом с плоскими участками, контактирующими с поверхностями корпуса, и цилиндрического кольца.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости...
Способ определения устойчивости системы регулирования турбореактивного двигателя
Номер патента: 446225
Опубликовано: 10.11.2005
Автор: Еланчик
МПК: G01L 5/00, G05B 23/00
Метки: двигателя, системы, турбореактивного, устойчивости
Способ определения устойчивости системы регулирования турбореактивного двигателя путем создания в ней периодических колебаний различных частот при помощи непрерывного изменения амплитуды возмущающих колебаний каждой частоты и измерения амплитуды колебаний параметра регулирования, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытания к реальным, амплитуду возмущающих колебания увеличивают сначала до уровня насыщения системы, а затем уменьшают до нуля за время, на два порядка большее максимального времени, необходимого для реакции системы на входное возмущение.
Устройство для измерения полного давления в тракте газотурбинного двигателя
Номер патента: 684991
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Верченов, Кистанов, Китайцев, Климнюк, Козвонин, Коротов, Решетова, Сиротко, Тютерев
МПК: G01L 19/00
Метки: газотурбинного, давления, двигателя, полного, тракте
Устройство для измерения полного давления в тракте газотурбинного двигателя, содержащее корпус с размещенной в нем обмоткой электрического нагревателя, подключенной к источнику питания, соединенному с блоком регулирования, а также установленную внутри обмотки приемную трубку, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности измерений, в него введены датчики обледенения, температуры газа и частоты вращения двигателя, соединенные с блоком регулирования, а приемная трубка включена в электрическую цепь нагревателя последовательно с обмоткой.
Трактовое кольцо осевого компрессора газотурбинного двигателя
Номер патента: 521773
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Багрянцев, Гасилин, Рассказов, Цейтлин
МПК: F04D 29/32
Метки: газотурбинного, двигателя, кольцо, компрессора, осевого, трактовое
Трактовое кольцо осевого компрессора газотурбинного двигателя, содержащее наружную и внутреннюю обечайки, отличающееся тем, что, с целью повышения жесткости и надежности, обечайки соединены продольными ребрами.
Устройство для защиты газотурбинного двигателя от помпажа
Номер патента: 693735
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Верченов, Власов, Камынин, Канунников, Некрылов, Сидоренко, Стенькин
МПК: F04D 27/02
Метки: газотурбинного, двигателя, защиты, помпажа
Устройство для защиты газотурбинного двигателя от помпажа, содержащее последовательно соединенные микрофон, усилитель и исполнительное реле, к которому подключены клапан управления подачей топлива, регулятор положения направляющих аппаратов компрессора и индикаторная лампа, отличающееся тем, что, с целью уменьшения количества ложных срабатываний и повышения достоверности оценки определения начала помпажных и срывных явлений, в линию связи усилителя и исполнительного реле последовательно включены усилитель-ограничитель, детектор и одноканальный амплитудный анализатор.
Статор осевого компрессора газотурбинного двигателя
Номер патента: 635762
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Верченов, Китайцев, Климнюк, Косенко, Сиротко, Стенькин
МПК: F04D 29/58
Метки: газотурбинного, двигателя, компрессора, осевого, статор
1. Статор осевого компрессора газотурбинного двигателя, содержащий лопатки с внутренними полостями, герметично закрепленные в полых внутренних и наружных кольцах газовоздушного тракта, полости последних из которых подсоединены к трубопроводам подвода и отвода хладагента, преимущественно топлива, отличающийся тем, что, с целью обеспечения интенсификации процесса отвода тепла от сжимаемого воздуха, полости наружных колец над каждым венцом лопаток разделены на подводящую и отводящую части, и полости лопаток сообщены с последними в поочередном порядке.2. Статор по п.1, отличающийся тем, что каждая подводящая и отводящая части снабжены соответственно трубопроводами подвода и отвода...
Устройство для измерения полной температуры преимущественно во входном канале газотурбинного двигателя
Номер патента: 696804
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Верченов, Китайцев, Климнюк, Осипов, Сиротко
МПК: G01K 5/28
Метки: входном, газотурбинного, двигателя, канале, полной, преимущественно, температуры
Устройство для измерения полной температуры преимущественно во входном канале газотурбинного двигателя, содержащее несколько расположенных по контуру входного канала двигателя струйных датчиков, проточные каналы которых на входе соединены посредством заборников и рабочих камер со входным каналом, а на выходе - с полостью, давление в которой ниже давления во входном канале в месте измерения, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения полной температуры воздуха во входном канале в условиях повышенной влажности, в устройство введены вакуум-насос и блок управления, посредством которого рабочие камеры датчиков сообщены с газовоздушным трактом на входе в вентилятор...
Способ проверки термодинамического состояния компрессора газотурбинного двигателя и испытательный стенд для его осуществления
Номер патента: 711831
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Верченов, Климнюк, Некрылов, Сиротко, Стенькин
МПК: G01M 15/00
Метки: газотурбинного, двигателя, испытательный, компрессора, проверки, состояния, стенд, термодинамического
1. Способ проверки термодинамического состояния компрессора газотурбинного двигателя, путем вывода компрессора на режимы с заданными параметрами расхода воздуха и степени повышения полного давления, приведенными ко входу в компрессор, последовательным изменением площади выходного сопла и частоты вращения, изменения параметров двигателя на этих режимах и сравнения их с контрольными, отличающийся тем, что, с целью сокращения объема испытаний, после выхода компрессора на заданный режим по расходу воздуха автоматически поддерживают расход воздуха постоянным.2. Испытательный стенд для проверки термодинамического состояния компрессора газотурбинного двигателя способом по п.1, содержащий...
Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1586317
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Боричев, Гоптарев, Курченко
МПК: F02P 3/04
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания по авт. св. № 1433129, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения условий запуска двигателя, в нее дополнительно введена цепочка, состоящая из транзистора n-p-n типа и двух резисторов, причем коллектор транзистора подключен к точке соединения третьего и четвертого транзисторов блока управляемой временной задержки с хронирующим конденсатором, эмиттер подключен к второй шине питания, а база через первый дополнительный резистор подключена к второй шине питания и через второй дополнительный резистор - к выходной клемме системы зажигания, предназначенной для подключения реле стартера.
Рабочее колесо вентилятора двухконтурного турбореактивного двигателя
Номер патента: 839342
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Альперт, Бобух, Косицын, Тетюшин
МПК: F04D 29/32
Метки: вентилятора, двигателя, двухконтурного, колесо, рабочее, турбореактивного
Рабочее колесо вентилятора двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее диск и лопатки наружного и внутреннего контуров, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности, надежности и упрощения конструкции, в диске соосно каждой лопатке наружного контура выполнены секторные окна, поверхности перемычек между которыми образованы радиально расположенными линейчатыми поверхностями, причем перемычки служат лопатками внутреннего контура.
Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя
Номер патента: 314435
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Багрянцев, Веселов, Николаев, Стенькин
МПК: F02K 3/04, F04D 29/58
Метки: двигателя, двухконтурного, компрессор, турбореактивного
Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий корпус и размещенные в нем последовательно каскады низкого, среднего и высокого давления, образующие с корпусом канал наружного контура, отличающийся тем, что, с целью улучшения охлаждения, в канале наружного контура над каскадом высокого давления установлена оболочка с дефлекторами на внутренней ее поверхности, образующая дополнительный кольцевой канал охлаждающего воздуха каскада высокого давления.
Обогреваемая лопатка компрессора газотурбинного двигателя
Номер патента: 251746
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Владимиров, Михайлов
МПК: F04D 29/30
Метки: газотурбинного, двигателя, компрессора, лопатка, обогреваемая
Обогреваемая лопатка компрессора газотурбинного двигателя, содержащая тонкостенный кожух-дефлектор, укрепленный на лопатке при помощи, например, штифтов, отличающаяся тем, что, с целью демпфирования колебаний и обеспечения компенсации температурных расширений кожуха-дефлектора и лопатки, на штифтах установлены упругие втулки, например из металлорезины.
Модель смесительного устройства двухконтурного газотурбинного двигателя
Номер патента: 793094
Опубликовано: 10.11.2005
Авторы: Маркушин, Неклюдов, Носырев, Павлов, Пирский, Савченко, Сапожников, Янин
МПК: F02K 3/10, G01M 15/00
Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, модель, смесительного, устройства
1. Модель смесительного устройства двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая гофрированный корпус, гофры которого образуют каналы, сообщающие в поочередном порядке наружный контур с внутренним и внутренний контур с наружным, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона испытаний путем изменения геометрии смесительного устройства, гофры со стороны наружного контура имеют в зоне вершины разъем и их одноименные стороны попарно соединены с возможностью относительного перемещения при помощи приводного механизма. 2. Модель по п.1, отличающаяся тем, что приводной механизм выполнен в виде закрепленных на одноименных сторонах гофров зубчатых реек и установленного между...
Устройство управления подачей топлива в многоконтурную камеру сгорания турбореактивного двигателя
Номер патента: 666934
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник
МПК: F02C 9/34
Метки: двигателя, камеру, многоконтурную, подачей, сгорания, топлива, турбореактивного
1. Устройство управления подачей топлива в многоконтурную камеру сгорания турбореактивного двигателя, содержащее форсажный регулятор с рычагом управления и дозаторами подачи топлива в форсажные контуры, отличающееся тем, что, с целью обеспечения максимальной тяги и предотвращения разрушения форсажной камеры при возникновении вибрационного горения, оно дополнительно содержит суммирующий механизм, первый вход которого соединен с рычагом управления, а выход - с дозаторами подачи топлива, исполнительный механизм с нелинейным звеном, а также последовательно соединенные датчик вибраций, установленный на корпусе форсажной камеры, и канал измерения вибраций, причем, вход исполнительного...
Устройство для смешения потоков двухконтурного турбореактивного двигателя
Номер патента: 934739
Опубликовано: 27.11.2005
МПК: F02K 3/10
Метки: двигателя, двухконтурного, потоков, смешения, турбореактивного
Устройство для смешения потоков двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее соединенный с разделителем контуров гофрированный смеситель, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смешения потоков и упрощения конструкции, смеситель снабжен закрепленным на его выходном срезе стержнем жесткости и выполненными в боковых стенках вырезами, расположенными по всей длине смесителя.
Статор газотурбинного двигателя
Номер патента: 854092
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Tetjushin, Бобух, Тетюшин
МПК: F01D 11/08
Метки: газотурбинного, двигателя, статор
1. Статор газотурбинного двигателя, содержащий корпус компрессора с ресиверами над его ступенями и корпус турбины с размещенным в нем сегментным кольцом и расположенными в кольцевой полости упругими элементами, закрепленными на корпусе и кольце, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности двигателя, кольцевая полость посредством подводящих каналов сообщена с ресиверами, причем в зоне подсоединения каналов к полости установлен переключающий клапан.2. Статор по п.1, отличающийся тем, что упругие элементы имеют форму дугообразных скоб.
Устройство для охлаждения заднего корпуса турбины реактивного двигателя
Номер патента: 267263
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Tsaplin, Клебанов, Курганов, Мамаев, Цаплин
МПК: F02K 9/60
Метки: двигателя, заднего, корпуса, охлаждения, реактивного, турбины
Устройство для охлаждения заднего корпуса турбины реактивного двигателя с подачей охлаждающего воздуха через полые ребра во внутреннюю полость конусного обтекателя, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения потерь сжатого воздуха, в нем на обтекателе установлен кожух с проходной для эжектирующего газа концентрической полостью, переходящей за срезом обтекателя в камеру смешения и сопло.
Способ вывода из помпажа турбореактивного двигателя
Номер патента: 395019
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Pis39;, Serdechnyj, Анисимов, Журавлев, Молчанов, Письменный, Сердечный
МПК: F04D 27/02
Метки: вывода, двигателя, помпажа, турбореактивного
Способ вывода из помпажа турбореактивного двигателя, оборудованного регуляторами подачи топлива в основную и форсажную камеры и сигнализатором помпажа, путем снижения подачи топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности, снижают подачу топлива одновременно в основную и форсажную камеры по сигналу от сигнализатора.
Устройство для реверса тяги реактивного двигателя
Номер патента: 200969
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Kuznetsov, Кузнецов, Макаренко, Полев, Полукеев
МПК: F02K 1/50
Метки: двигателя, реактивного, реверса, тяги
Устройство для реверса тяги реактивного двигателя, содержащее установленные перед соплом створки, кинематически соединенные тягами и рычагами со штоками поршней силовых цилиндров, и агрегат управления подачей сжатого воздуха (жидкости), отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения эксплуатации и снижения веса, в нем силовые цилиндры установлены противоположно под заданным тупым углом и соединены общей головкой, образующей камеру, сообщенную магистралью с агрегатом управления.
Корпус опоры двухконтурного турбореактивного двигателя
Номер патента: 403265
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Sten39;, Головкина, Комаров, Лохненко, Стенькин
МПК: F02C 7/20
Метки: двигателя, двухконтурного, корпус, опоры, турбореактивного
Корпус опоры двухконтурного турбореактивного двигателя, состоящий из пустотелых внутреннего, наружного и разделительного промежуточного колец, соединенных между собой радиальными спицами, являющимися коммуникационными линиями, причем наружное кольцо имеет продольные, поперечные ребра жесткости, а промежуточное выполнено в виде коробчатого профиля по всему периметру, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и технологичности конструкции, передний торец разделительного кольца совпадает с торцем корпуса опоры, спицы внутреннего контура, выполненные, кроме коммуникационных, сплошными профильными, расположены под углом к продольной оси двигателя, а наружное кольцо корпуса опоры...
Шумоглушитель реактивной струи турбореактивного двигателя
Номер патента: 864882
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Tsererin, Загузов, Назаров, Терехов, Тимаев, Церерин
МПК: F02K 1/34
Метки: двигателя, реактивной, струи, турбореактивного, шумоглушитель
Шумоглушитель реактивной струи турбореактивного двигателя, содержащий полые рассекатели с заборниками окружающего воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, внутри каждого рассекателя установлен патрубок, входное отверстие которого обращено навстречу потоку реактивной струи.
Способ управления подачей топлива в форсажную камеру газотурбинного двигателя
Номер патента: 577828
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник
МПК: F02C 9/28
Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачей, топлива, форсажную
1. Способ управления подачей топлива в форсажную камеру газотурбинного двигателя путем изменения подачи топлива с помощью рычага управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы камеры на режимах, близких к режиму вибрационного горения, контролируют уровень вибрации корпуса форсажной камеры и при превышении заданного уровня скорости вибрации автоматически снижают подачу топлива. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что контроль за уровнем скорости вибрации осуществляют только в диапазоне частот, характерном для вибрационного горения.
Сопло воздушно-реактивного двигателя
Номер патента: 212667
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Kuznetsov, Tetjushin, Tsybizov, Аронов, Кузнецов, Полукеев, Соколов, Тетюшин, Толчев, Цыбизов
МПК: F02K 1/12
Метки: воздушно-реактивного, двигателя, сопло
Сопло воздушно-реактивного двигателя, содержащее два последовательно шарнирно установленных венца створок и пластинчатых надставок с полным или частичным взаимным перекрытием, отличающееся тем, что, с целью более оптимального многорежимного использования сопла, венцы створок регулирования минимального сечения сопла, а также надставок, каждый в отдельности соединены с автономными системами силовых приводов, обеспечивающих соплу сужающуюся и сужающе-расширяющуюся форму с переменной площадью минимального сечения.
Устройство для слива топлива из камеры сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя
Номер патента: 820325
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Epejkin, Mikhajlov, Бобух, Брагин, Епейкин, Коровкин, Михайлов, Радченко, Резник, Штарев
МПК: F02C 7/22
Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, сгорания, слива, топлива, турбореактивного
Устройство для слива топлива из камеры сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее топливный сборник, размещенный в наружном контуре двигателя и соединенный с камерой сгорания, и трубку отвода топлива, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и снижения веса, сборник соединен с камерой сгорания при помощи трубопровода с установленным в нем пакетом дроссельных шайб, а трубка отвода выполнена в виде размещенного в сборнике сифона, заборный конец которого расположен в нижней части сборника, а сливной - сообщен с наружным контуром двигателя.
Решетка реверсивного устройства турбореактивного двигателя
Номер патента: 820328
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Tetjushin, Бобух, Колмаков, Сапожков, Тетюшин
МПК: F02K 1/32
Метки: двигателя, реверсивного, решетка, турбореактивного, устройства
Решетка реверсивного устройства турбореактивного двигателя, содержащая лопатки, расположенные во взаимноперпендикулярных плоскостях, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса и уменьшения трудоемкости изготовления, решетка дополнительно содержит штампованные четырехгранные элементы, соединенные между собой ребрами, и отклоняющие лопатки образованы гранями соседних элементов.
Способ глушения шума струи реактивного двигателя
Номер патента: 959478
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Klimnjuk, Kuprijanov, Kuznetsov, Загузов, Катулин, Климнюк, Комаров, Кузнецов, Куприянов, Самохвалов
Метки: глушения, двигателя, реактивного, струи, шума
Способ глушения шума струи реактивного двигателя путем воздействия на струю высокочастотными колебаниями, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, высокочастотные колебания создают лазерными лучами, направляемыми поперек струи и равномерно по ее сечению с частотой, превышающей частоту шума струи не менее, чем в 2 раза, причем на площадь, не превышающую 15% от площади струи, направляют по меньшей мере один луч.
Эжекторный глушитель шума струи реактивного двигателя
Номер патента: 959479
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Itskovich, Загузов, Ицкович, Комаров, Назаров
МПК: F01N 7/16
Метки: глушитель, двигателя, реактивного, струи, шума, эжекторный
Эжекторный глушитель шума струи реактивного двигателя, содержащий установленную соосно соплу двигателя обечайку, имеющую звукопоглощающее покрытие и образующую с соплом кольцевой канал подвода низконапорного газа, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, отношение длины канала к диаметру сопла равно 0,6÷0,8.
Статор турбины турбореактивного двигателя
Номер патента: 828778
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Brejvo, Danil39;, Fishbejn, Pirskij, Tetjushin, Бобух, Болотин, Брейво, Горелов, Данильченко, Пирский, Резник, Семенов, Тетюшин, Фишбейн
МПК: F01D 25/14
Метки: двигателя, статор, турбины, турбореактивного
Статор турбины турбореактивного двигателя, содержащий корпус и расположенные над ним кольцевые трубки, перфорированные со стороны корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, статор снабжен кожухом, размещенным над трубками и образующим с корпусом кольцевой зазор.