Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1051663

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Попов, Соломин, Соломина

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, вторичный, двигателя, линейного, элемент

...двух частей с различными величинами активных сопротивлений, из которых часть с большим активным сопротивлением размещена с внутренней стороны криволинейного участка 2 .Недостатком является то, что укаэанный элемент не обеспечивает плавного хода на криволинейном участке,Цель изобретения - повышение плавности хода на криволинейном участке.Указанная цель достигается тем, что во вторичном элементе линейно,го асинхронного двигателя, выполнен :.ном в виде горизонтальной немагнитной электропроводящей полосы, сос",тоящей на криволинейном участке из двух частей с разными величинами активных сопротивлений, из которых 40 часть с большим активным сопротивлением размещена с внутренней стороны криволинейного участка, часть немагнитной...

Номер патента: 1052683

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бабкин, Волков, Григорьев, Деулин, Зайченко, Касич, Мерсизанов, Моисейчик, Нуриев

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...фильтром, магистраль центробежной очистки с центрифугой, дифференциальеыи .лапан с корпусом, подключенный к;агнет,.тельному маслопроводу параллель на .рильтру, подпружиненный золотник, разме.ньй в корпусе клапана, надзолотниковая полость котор го сообцена с главной масляной магистралью, отверстие корпуса, сообщенное с нагнетательным маслопроводом, и сливное отверстие корпуса, перекры 50 ваемое золотником, в корпусе клапана выполнено дополнительное отверстие для последовательного подключения .;агистрали центробежной очистки к нагнетательному маслопроводу, расположенное между отвер"гнем корпуса, сообщенным с нагнетательным маслопроводом, и сливным отверстием по ходу движения золотника. На чертеже схематично представлена предлагаемая...

Номер патента: 1052684

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Беленький, Белявский, Ляшенко, Смирнов, Фрадкин

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...изобретения - повышение надежности системы путем ускорения обезвоживания масла.Поставленная цель достигается тем, чтов системе смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащей главную масляную магиспраль, картер с отстойной зоной, насос,установленный на линии связи картера сглавной масляной магистралью, и фильтруюгций элемент из водопоглошающего материала, последний размещен в отстойной зонекартера, а отношение объема водопоглощаюгцего материала к объему масла в системе со-Зоставляет 0,0009 - 0,165,На чертеже представлена схема предлагаемой системы смазки,Система смазки двигателя 1 внутреннего сгорания содержит главную маслянуюмагистраль 2, картер 3 с отстойной зоной 354 в его нижней части, и насос 5, установленный на линии связи...

Номер патента: 1052685

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Вишняков

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...содержит цилиндрическийкорпусс впускной 2 и вихревой 3 камерами, отделенными одна от другойпри помо)ци перфорированной перегородки4. Впускной патрубок 5 подключен централь- д,цо к впускной камере 2. Вихревая камера3 с:,абжецз центральным выпускным отверсгием 6. Герепускная труба 7 подключена( .).цой Г)т)р)цы к впускному патрубку 5и ниде отверстия, а с другой - тангечциально к вихревой камере 3. Перфорация в перегородке 4 размешена по ее периферии, а вьпускное отверстие 6 вихревой камеры 3 оасположено по ее оси.Участок впускной камеры 2 в зоне перфорированной перегородки 4 может быть ьь)полнен в вид переходного конуса 8. Внутри переходного конуса может быть соосно установлена дополнительная конусная вставка 9, причем канал между...

Номер патента: 1052686

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F01P 3/02

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...содержащие верхнюю и нижнюю части с полостями охлаждения, заполненными охлаждающими средами, причем полости охлаждения нижней части образованы боковыми вертикальными, верхней горизонтальной и нижней стенками 1.Однако в известных устройствах через нижнюю часть головки передается до 30% тепла, отводимого в систему охлаждения,Цель изобретения - повышение экономичности двигателя путем снижения теплоотдачи в охлаждающую среду.Поставленная цель достигается тем, что в головке цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащей верхнюю и нижнюю части с полостями охлаждения, заполненными охлаждающими средами, причем полости охлаждения нижней части образованы боковыми вертикальными, верхней горизон тальной и нижней стенками, полости охлаждения...

Номер патента: 1052687

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Гаврилов, Максимов

МПК: F01P 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...болтами 23 зажата диафрагма 24. Центральная часть диафра.гмы 24 закреплена на седле 25 при помощи гайки 26. Седло 25 установлено по скользящей посадке в корпусе 21, выполнено полым и с одной стороны имеет радиальные: выходящие в наружную кольцевую проточку отверстия 27 для выпуска воздуха. Неподвижная втулка 28 закреплена на о.орной шайбе 29 болтом 30 и имеет радиальные отверстия 31 для впуска воздуха, выходящие в наружную кольцевую проточку, Опорная шайба 29 закреплена в корпусе 2 резьбовой пробкой 32 и штуцером 33 для впуска воздуха. 1 еодвижная втулка 28 имеет бутик, ограничивающий ход двухстороннего золотника 34. Последний по скользящей посадке установлен на седло 25 и втулку 28. Со стороны вту;к 28 з золотнике 34 выполнены впускные...

Номер патента: 1052689

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Блинов, Заполь, Липатов, Решес, Тимофеев

МПК: F01P 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...и блоком, и снабженный теплообменной поверхностью, охладитель выполнен в виде двухконцентрично установленных труб, кольцевая полость между которыми образует канал для масла, а центральная полость ипериферийная полость внешней трубы сообщены с водяной рубашкой по торцам, при Очем трубы образуют теплообменные поверхности, а объемная крышка выполнена цилиндрической для размещения охладителя.11 рп этом пазмещенная в кольцевои полости вежд трубами внешняя поверхность 45в, ,ь;ей грубы маслоохладителя выполне, в виде многозаходного червяка, установленного с натягом во внешней трубе.На фиг. 1 показана предлагаемая система охлаждения, поперечный разрез; нафиг. 2 - схема установки охладителя масла на двигателе, вид сверху,Система охлаждения...

Номер патента: 1052692

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Богодяж

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...на фиг. 2- средняя часть диска со щитком в сборе; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.Турбокомпрессор содержит средний корпус 1, диск 2, щиток 3, компрессор 4, ротор 5 и масляный картер 6. Диск 2 и щиток 3 прикреплены к корпусу 1 со стороны компрессора 4 и снабжены центральными отверстиями 7 и 8 соответственно. В отверстиях 7 и 8 установлены по меньшей мере два уплотнительных пружинных кольца 9 и 10 и ротор 5, Кольцевая полость 11, ог 5 10 15 20 25 30 35 раниченная диском 2, щитком 3 и ротором 5, подсоединена через отверстие 12 к картеру 6 турбокомпрессора и через трубопроводы к картеру двигателя (не показаны). Турбокомпрессор снабжен также по меньшей мере тремя перемычками 13, расположенными в кольцевой полости 11 в зоне...

Номер патента: 1052693

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Шкрабак

МПК: F02C 7/06

Метки: автотракторного, двигателя, предпусковой, смазки

...4 через односторонний клапан 20 и электромагнитный клапан 21. Воздушный ресивер 4 дополнительно соединен с.компрессором 5 через клапан 22, соединенный с магистралью 17. На масляном аккумуляторе 1 установлен предохранительный клапан 23. Устройство для предпусковой смазки автотракторного двигателя работает следующим образом.При нажатии на кнопку электропуска электрический ток подается на электромагнитные клапаны 18 и 21, опережая (благодаря реле времени) на 3 - 5 с подачу напряжения на электростартер 6. Электромагнитные клапаны 18 и 21 открываются, При этом находящийся под давлением в воздушном ресивере 4 воздух давит на масло, находящееся в масляном аккумуляторе , которое поступает, несмотря на то, что еще не работает...

Номер патента: 1052695

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Горелик, Гулянский

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...наружной поверхностью, крепежных элементов и трапециевидного разжимного кольца, сопряженного своими поверхностями с одной стороны с конической поверхностью кольцевой канавки, а с другой - с наружной поверхностью фланца, кольцевая канавка в корпусе выполнена в виде обратного конуса, а разжимное кольцо выполнено с сечением в виде равнобедренной трапеции, большее основание которой обращено к днищу поршня, 40 причем поверхности сопряжения проточки разжимного кольца и фланца выполнены под углом 1-3.На фиг, 1 показан поршень в резрезе, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.45Поршень состоит из корпуса 1, на внутренней поверхности которого выполнена кольцевая канавка 2, направленная в сторону головки поршня, В канавке 2 размещено разрезное...

Номер патента: 1052697

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Жемеренко, Макаров, Мищенко, Подгорный

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...при помощи подпружиненной мембраны 17 на отсеки 18 и 19. Первый отсек 18подключен к атмосфере, а второй - к участку минимального сечения малого диффузо.ра 4 смесительной камеры 2, регулируемыйдроссель 13 кинематически связан с диафрагмой 17 регулировочной камеры 16. Вотсеках 18 и 19 установлены регулируемыеограничители 20 и 21 крайних положениймембраны.Карбюратор работает следующим образом.Перед запуском двигателя проходноесечение регулируемого дросселя 13 устанавливается на минимальную величину открытия, а дроссель переменного сечениязапирает входное отверстие подачи водорода под воздействием подпружиненной мембраны.При запуске двигателя разрежение, возникающее в диффузоре 4, передается поканалу 15, нижнему отсеку 14 корректораи...

Номер патента: 1052900

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Островский

МПК: G01L 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, индицирования, сгорания

...вычитания и сумматора, выхоц схемы задержки времени соединен с вхоцами "Запрос запоминающего устройства и "Запись/Чтение" запоминающего устройства, выход сдвигового регистра соединен с адресной шиной запоминающего устройства, выход запоминающего устройства Ответ запоминающего устройства соединен с вторым входом схемы совпадения, а выход формирователя соединен со счетчиком числа циклов, сдвиговым регистром и запоминающим устройством еНа чертеже представлена схема предлагаемого устройства. Устройство содержит датчик 1 угла поворотапреобразователь 2; датчик 3 параметра, усилитель 4, контроллер 5, аналого-цифровой преобразователь 6, устрой.ство 7 вычитания, устройство 8 деления,. сумматор 9 счетчик 10 числа циклов, 3 1052 запоминающее...

Номер патента: 1052912

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Громов, Кузнецов, Лассаль, Овсянников, Чечендаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...ИЛИ 29. 30Задатчик 16 ускорения через программоноситель 11 и один иэ входов второй схемы 27 сравнения соединен с входом импульсатора 14, второй вход которого через первую схему ИЛИ 19 связан со схемами 17 и 18 совпацения. Первые ВХОДЫ ПОСЛЕДНИХ СОЕДИНЕНЫ С ВЫХОЦОМ первой схемы 12 сравнения и одним цз входов программоноситедя 11, второй вход первой схемы 17 совпадения под ключен к выходу генератора 13 импульсов, а третий вхоц схемы 17 и второй вхоц второй схемы 18 совпадения - к выходам программоносителя 11. Выход импудьсатора 14 через тиристорный пре образователь 20 связан с исполнительным механизмом 2, Один выход импудьсатора 15 через программоноситель 11 подключен к задатчику 10 нагрузки, другой вход - к другому выходу...

Номер патента: 1052913

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Аэрман, Бильбик, Даниленко, Коваленко, Маляр, Садовский, Фесенко

МПК: G01M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...воздуха,Кроме того, машина дополнительносодержит пневмоцилиндр, питатели, ловушки и краны управления, причем связь питающей воздушной магистрали с нагнететелями сжатого воздуха и связь питающейсистемы с нагнетателями очишающейсреды выполнена через ловушки и питатели, последние связаны с питающей системой и питающей воздушной системой,ловушки - с нагнетателями, а гидроцилиндрсвязан с кранами управления и подключенк питателям в качестве привода.На фиг. 1 показана схема машиныдля наружной и внутренней мойки поверхностей ДВС; на фиг. 2 - подсоединениепитающей системыдвигателей внутреннего сгорания; иа фиг. 3 - схема.подсоединения питателей.Машина содержит источник 1 сжатоговоздуха, ванную 2 для очищающей среды,влагораспределитель 3,...

Номер патента: 1053254

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Голубев, Королев, Куликов, Новоселов, Сидякин, Тюрин

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, момента, электромагнитного

...кс выходами дополнительных сумматоров выходам датчиков 14 и 15 фазныхв трехфазных системах обмоток, кроме напряжений второй и третьей фаэ перпервой, выход первого суммирующего, 35 .вой трехфаэной системы обмоток.усилителя через первое апериодичес- Входы дополнительного сумматора 29кое звено подключен к входу .третьего подключены к выходам датчиков 17 исуммирующего усилителя, другой вход . 18 фазных напряжений второй и третькоторого соединен с.выходом первого .; ей фаз второй трехфазной системысуМматора, а выход - с первым входом 40 обмоток. Входы дополнительного сумма-. первого умножителя, выход второго тора 30 подключены,к выходам датчиков 20суммирующего усилителя через второе и 21 Фазных напряжений,второй и...

Номер патента: 672943

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Захаров, Ивахненко, Кузнецов, Ламм, Маев, Сударев

МПК: F02C 7/20

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

...по длине камеры, один иэ которых расположен в выходной части последней и имеет возможность радиальнбго перемещения, остальные - продольного, а секции соединены с флан цами с возможностью окружного перемещения.На Фиг.1 схематично показан продольный разрез камеры сгорания; на фиг, 2 - разрез А-А на Фиг. 1, на Фиг. 3- 45 в увеличенном масштабе узел 1 на фиг.2, на фиг,4 - в увеличенном масштабе узел П на фиг.2; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.2, на фиг.б - разрез В-В на фиг,2.50В корпусе 1 камеры сгорания установлена жаровая труба 2, имеющая наружную и внутреннюю обечайки 3 и 4 соответственно, Каждая из обечаек выполнена из отдельных секций, соединенных между собой по окружности пластинами 5 и укреплена на корпусе 1 при помощи по крайней мере...

Номер патента: 1054144

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Харитонашвили

МПК: B60S 5/02

Метки: двигателя, масляного, продувки, фильтра

...персонала, загрязняет детали двигателя и место обслуживания. 15 Цель изобретения - повышение производительности и улучшение условий труда. Поставленная цель достигается тем, что приспособление, содержащее насадку с продольным отверстием, связанную со шлангом подачи сжатого воздуха, снабжено пробойной головкой с уплотнением.и выполненными в ней каналами, закрепленной на насадке перпендикулярно ее продольной оси, при 25 этом каналы сообщены с полостью отверстия насадки. 2На фиг. 1 изображено приспособление для продуквки масляного фильтра двигателя.Приспособление включает в себя насадку 1 с продольным отверстием 2. Насадка 1 снабжена шлангом 3 и связана с помошью резинового шланга 4 с магистралью сжатого воздуха. Продольное...

Номер патента: 1054207

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Антипов, Ведешкин, Владимиров, Пушин

МПК: B63H 21/20

Метки: автоматической, двигателя, защиты

...)Л И В Д, С Б 51 З с) 11 Н Ы И через унрдвля)о)цсе устройство с иснолни- ТЕС)ЫЫХ ХСХД 1)ИЗ)яо) НРДВ,1 Н)151 РСГСС)511 иРОХ Р(Ж Н Х 1 1) с 100 З)э ЛБНГс)ТЛ 51, ОЛ ОК НСЛ И. нйностн для форчировани 51 ограничитель- Н 0 Г 0 С И 1 и с 1 с) Н ОЛ ДИ Т 0 и С И В сИ Л Д Т Ч и К Ч с) в ТОТ ВР 11(1 Н)Я Вс)Л 1 ЛБ)11,1 ТЕС 151, ОТ.)1(с 0 - .,с (.с Т С Х), 1 Т О, С 1 Л 1) 10 Н 0 Б Ы Н)С Н Н 51 Н сад ЖН 0 С Г И р с 1 0 ОТ 1, С Н С Т С Х а,то Н ОС) Н И Т СЛ Ь Н 0 (. Н с) С) жснд олокох) выоора сигнала мсньи)ей но- Л;)ЧИ ТОНЛИВД ИЗ СнгисЛД ИРсБЛНИЯ С ОГР;) ни 1 нт(х) ьно)0 (инд 1 с 1 с;1 вхЯ 51 вхО 1 с) х) и, НРИс)Х) ОЯИН БХО; ЭТОГО ОЛОКс) СВЯЗИН С Зс)- ;1 к)них Ор Г;) нох), л)Гои вход через блок)(.Л И Н(.И НОСТИ С ТсТс)ИКОХ )с 1 СТОТЬ 1 ВРД. НГН.)Я. с...

Номер патента: 1054208

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Александров, Ляховецкий, Пилюгин, Платонов

МПК: B63H 21/30

Метки: двигателя, клиньев, ремонта, судового, фундаментных

...Гйки 1 ОноИОЙ НОГКОН ОСТОВ(1 ДВ(ГЗТСЛ 51.В Про(ГСССС ОСГ 1 с 1 бгГСНН 51 зс . 51 НСКГф) 3)тс 1 ГСНТНЬХ Г)0,1. ( 3 КО 11 р 0,1 прз,на сосстнс с ВЗГГОПВолом крн Б;линдр Л. 8). Псл Ослзбленин зажгя );МОВЫХ ф 1 ДЗМСНТНЬГ), С)ОГ 1 ТОБ БСР1)раскеп Б,ЧТ-,Ч) НЗ эточ криво 1с .(ое)итс 51 раВП 11 0,0 11 10 От,13 ГпТак как это зн)Гн сг 11,но нн)ксраск(.па, которы Й ОГ,ЯсноП 1) 1 Вс , , лЧЕСКОЙ ЭКСГГГ 11 сГ 11 П И,ТИЗС,1 С 1"1 (1.30,25 мм, то Б р)сз 1.1)гятс полноО , ц сН 151 ) ЗЛОВ КРС 11,СПИ 53 ОС Овс( 3 К(РОБ НтИ ДИЗЕЛЯ НСРСГРУЗКИ КОРЧ 0130 О РпБПО,сп 151 ПНИ К)1 НС 1 1)ОИС Х).11 1 р С 11). ) ЯДизсс)Я с Вс 1 Г 10 НРОБОЛ 011 Остс 1 с 151 )3 Поп, с;МЫХ ПРЕЛСЛЗК.П 0 с ГГ е О с Г 13 Оси н н 51;) 3 т я )к к:1:1, 1 с н , .НЫХ бОЛТОВ...

Номер патента: 1054557

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Антонов, Белькевич, Еременко, Коваль, Козловский, Куликов, Кустарев, Манилов, Русаков, Тимофеев

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...охлаждающими трубкамиВ известной сис,теме рассеивание тепла, 14 (фиг 2) радиатора 1, первая иэ котополученного при охлаждении наддувочного рых через отверстие 15 соединена с всавоздуха, осуществляется в радиаторе, а сываюшим патрубком 3 насоса 4, а вто,циркуляция охпаждаюшей жидкости по кон щ рая полость 13 через отверстие 16 туру обеспечивается водяным насосом с водовпускным каналом 17 охладителяОднако охлаждение напдувочного вкпб 8, При работе двигателя внутреннегодуха в сиСтеме недостаточно глубокое, сгорания нагретая в рубашке охлаждения 2поскопьку температура наддувочного воз- блока цилиндров оаыжцающая жидкостьдуха не может быть ниже, чем темпера из первой полости 12 бачка 10 радиатотура охлаждающей жидкости иа выходе ра 1...

Номер патента: 1054559

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Ибрагимов, Рогов, Шеховцов

МПК: F02B 41/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, сгорания, теплоты, утилизации

...расширитепьной.машины у ципиндции теппоты, обусповпенное спожностью ра 1 и работы нагнетатепя у цилиндра 2. конструкцйи ( напичив расширительной 15 Двигатець снабжен теппообменником 10 машины, устройство дпя передачи мощнос- отработавших газов и допопнитепьным ти на общий вап отбора мощности) и, рвсивером 11. уменьшение энергии отработавших газов, Способ осуществпяется спедующим обусповпвнное потерями теппа при подаче образом.газов из ципиндров двигатепя в Расшири Отработавшие газы иэ ципиндров 1 итепьную машдну. . 2 двигатепя подают гоповкой составногоБель изобретения. - улучшение эконо- поршня 3 в выпускной коппектор 5, из мичности путем повышения эффективности которого их подают в подпоршчевую по- утипизации. теплоты. лость 9 ципиндра...

Номер патента: 1054562

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Аршинов, Бекишев, Буланов, Юдин

МПК: F02D 11/00

Метки: двигателя, дроссельной, заслонкой, карбюратора, мотоциклетного, привод

...открытия заслонки карбюратораусилие на рукоятке возрастает, чтоутомляет водителя.Целью изобретения является повыше-ние надежности путем предотвращенияизгиба троса и уменьшения усилия поворота рукоятки,Укаэанная цель достигается тем,что в привод управления дроссельнойзаслонкой карбюратора, содержащий цилиндрическую рукоятку, установленнуюв корпусе с воэможностью поворота.вокруг своей оси и связанную с тросом управления дроссельной заслонкой, дополнительно введены шарнирно соединенные мещу собой иолэун,к которому крепится конец троса, ипромежуточное жесткое звено, шарнирно прикрепленное к рукоятке.На фиг.1 изображена схема предлагаемого привода в начальный моментоткрытиями на фиг.2 - то же, при полностью открытой заслонке,В корпусе 1...

Номер патента: 1054564

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Вахтель, Левкин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, поршневое, сгорания

...5 кольца, причем угол наклона плавно меняется по длине окружности от наибольшего в сечении спинки кольца (Юсо) до наименьшего в сечении концов кольца ( М ) . Технологически поршневое кольцо с наклонно-переменной выточкой может быть получено ,проточкой выточки на вращающемся кольце резцом, совершаюэсем качающееся движения, при этом время одйога Обо- . рота кольца равно времени одного качания резца.При сжатии до рабочего положениякольцо 1 благодаря несимметричности,поперечного сечения претерпевает дополнительную пространственную деформацию скручивания, при этом кольцо занимает в канавке поршня б положение, показанное на фиг.2,. а его наружная цилиндрическая поверхность располагается к образующей цилиндра 7 под углом 3Определение...

Номер патента: 1054565

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Мчедлов

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, поршневое, сгорания

...кольцевых зазоров Ц ..Однако наличие угла в профиле покрытия является концентратором напряжений в покрытии, кроме того, формирование зазоров методом шлифовки приводит к образованию микротрещин,чтоявляетсн причиной разрушения самогопокрытия.Цель изобретения - повышение надежности, путем предотвращения скалывания покрытия,Поставленная цель достигаетсятем, что в поршневом кольце для двигателя внутреннего сгорания, на рабочей поверхности которого выполнена концентрическая канавка, образующая с нижними и верхним торцами кольца бурты, между которыми нанесеноплазменное покрытие с образованиемкольцевых зазоров, дно канавки в сечении выполнено по выпуклой кривой,а профиль покрытия имеет постояннуютолщину и расположен...

Номер патента: 1054566

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Ключевский, Крюков, Семянников, Трухов, Хасанов, Чувичкин, Широв

МПК: F02G 1/043

Метки: внешним, двигателя, подводом, поршень, теплоты

...подводом теплоты, содержащие нап равляющую юбку с плоским днищем и уплотнительными элементами, и прикрепленные к днищу теплозащитный колпак, внутренняя полость которого заполнена газом 1 . 1 ООднако известные устройства снабжены рядом.теплоотражательных э кранов, препятствующих утечкам тепла с рабочей поверхности колпака, что усложняет конструкцию и затрудняет сборку 15 тепла защитного колпака, а жесткое соединение колпака с юбкой поршия по периферии приводит к значительным перетечкам тепла.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя путем снижения утечек тепла с рабочей поверхности колпака.Для достижения поставленной цели . в поршне двигателя с внешним подводом 25 теплоты, содержащем направляющую юбку с плоским днищем и...

Номер патента: 1054567

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Голубченко, Захаров, Кузнецов, Раменский, Ткаченко, Шатров

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, газообразным, двигателя, жидким, карбюраторного, питания, сгорания, топливом

...источнику электрического то.- ка 34. Датчики 28 и 30 через электромагнитный клапан 10 управляют запорным элементом 7. Те же датчики совместно с датчиком 29 управляют электромагнитным клапаном 15 . ОКинематическая передача между дроссельными заслонками 4 и. 11 карбюратора 2 и газового смесителя 3 состоит из трехплечего рычага 35 фиг.2), свободно установленного на 5 оси дроссельной заслонки 4 и связанного с педалью акселератора, двуплечего рычага 36, закрепленного на оси дроссельной заслонки 4, и рычага 37, закрепленного на оси дроссель-у ной заслонки 11. Рычаг 35 снабжен регулировочным винтом 38. Иежду рыча" гами 35 и 36 установлена пружина 39 Рычаги 35 и 37 при помощи пальцев шарнирно соединены с плоскОЙ серьгой у 40, снабженной по...

Номер патента: 1054787

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Клеветенко

МПК: G01P 3/42

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, минимальной, сгорания, частоты

...напряже блок 36 клЮчей, блок памяти"37 блония, блока ключей, блока памяти, ком 38 сравнения, другой вход. котоблока сравнения, причем один вход рого соединен с другим входом блокаблока вычитания соединен с одним вхо 34 и представляет собой третий входдом блока сравнения и представляет 12 блока 11, выход блока 38 представ.собой третий вход блока управления, 10 ляет собой выход 14 блока 11, входдругой вход блока вычитания представ- блока 34 представляет собой второйляет собой второй вход блока управ- вход 21 блока 11, упранляющий входления,управляющий вход блока ключей блока 36 представляет собой первыйпредставляет. собой первый вход бло- выход 20 блока 11.,ка управления, выход блока сравне Первичный преобразователь 1 выполния...

Номер патента: 1055315

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Артур

МПК: A63H 33/04

Метки: двигателя, игрушечный, крепления, монтажной, плите, сборочный, узел

...элемент, входящий в отверстие монтажной плиты,на внутренней поверхности корпусавыполнены пазы и выступы, а на по"верхности двигателя выполнены соответственно выступы и пазы, соединительный элемент выполнен в виде покрайней мере одного штыря с прорезьюи по крайней мере одной планки с пазом для взаимодействия со штырем,30при этом длина штыря больше толщинымонтажной плиты,На фиг. 1 изображен игрушечныйсборочный узел, общий вид; на фиг.2то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вариантЗ 5исполнения сборочного узла; нафиг. 4 - то же, вид сбоку.Игрушечный сборочный узел длякрепления двигателя на монтажной плите содержит пустотелый корпус Х. В 40корпусе 1 размещен двигатель 2, который крепится на монтажной плите3. Яа наружной поверхности корпуса,1...

Номер патента: 1055343

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Петер, Франц

МПК: F01L 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, клапана, привод, сгорания, электромагнитный

...в положении прижатия к первому упору и с возможностью выключения - в положении прижатия к второму 15упору.В приводе электромагнит может бытьвыполнен таким образом, что время егсвозбуждения больше, чем время возбуждения переключающих магнитов. 20Якорь может быть связан с клапаномчерез дополнительно установленныепружинные элементы высокой жесткости.Привод может быть снабжен демпфирующими элементами, размещенными между якорем и клапаном.На фиг. 1 показан привод с клапаном для двигателя внутреннего сгорания разрез; на фиг. 2 - то же, пружины размещены внутри катушек; нафиг. 3 - то же, пружины охватывают ка.тушки; иа фиг. 4 - то же; пружинырасположены снаружи катушек; на фиг.5.привод с пластинчатым шибером; нафиг. 6 - вариант...

Номер патента: 1055674

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Вшивцев, Корниенко, Фролов

МПК: B60S 5/00

Метки: внутреннего, восстановления, газораспределительного, двигателя, механизма, сгорания

...и коленчатого валов обеспечивают путем установки регулировочных прокладок под опор" ную поверхность корпуса распределительного вала. Поставленная цель достигается тем,что при осуществлении способа восстановления газораспределительного механизма двигателя внетреннего сго рания, включающего распределительный,вал с ведомой звездочкой, коленчатый вал и рычаги клапанов, согласно которому осуществляют разборку механизма, механическую обработку рас пределительного вала и рычагов клапанов на один из ремонтных размеров и сборку, при механической обработке ось симметрии вновь формируемых кулачков распределительного вала располагают под углом О по отношению к расположению кулачков неиэношенного вала, а расстояние между осями...