Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1777630

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Вознюк, Дикий, Калачев, Пятничко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...расхода газа В. Редуктор низкого давления А содержит корпус 1 и расположенную внутри него рабочую диафрагму 2, связанную рычагом 3 с клапаном 4, Корпус 1 и рабочая диафрагма 2 совместно с клапаном 4 образуют полость низкого дав-. ления 5, Регулятор расхода газа В включает корпус б, внутри которого расположен вакуумный разгружатель 7, содержащий кожух 8 и прикрепленную в нему кольцевую диаф-, рагму 9. Между кожухом 8 и кольцевой диафрагмой 9 установлена пружина 10. Кожух 8 и кольцевая диафрагма 9 образуют ваку- . умную полость 11. На верхней части кожуха 8 закреплена малая диафрагма 12, жестко соединенная со штоком 13, связанная рычагом 14 с клапаном 15 и образующая с корпусом б регулятора расхода газа В полость переменного...

Номер патента: 1777631

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Баранов, Бондаренко, Гречка, Звонов, Симонова, Сытник

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...низкомолекулярные продукты - Нг, СО, С 02, Н 20, СНд, С 2 Н 4, С 2 Н 2 и дрт, е. подвергаются предварительной фотофрагментации (7,Йодистый натрий, после пуска двигателя, в растворенном виде попадает во впускной коллектор. Температура кипения Май равна 1304 С, поэтому, попадая в камеру сгорания, он испаряется, а под действием энергии реакции сгорания топлива(метанола) он атомизируется: Атомы йа взаимодействуют с кислородомзаряда или кислородом топлива (в метаноле02 до 50 мас.7 ь): Возможно взаимодействием йа с радикалами гидроксила с образованием гидроксида натрия, Натрий может замещать атом водорода в несгоревших молекулах метилового спирта. Следует заметить, что известен способ экономии топливной смеси (8, в котором в бензин добавляют...

Номер патента: 1778326

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Даничкин, Кича, Липин, Надежкин

МПК: F01M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...и обеспечивая таким образом совпадение ее входного и выходных отверстий с другим вертикальным рядом отверстий корпуса, которые сообщены сцентрифугами, исходя из согласованной лоследовательности подключенияцентрифуг (первой подключается центрифуга, выключенная первой).При этом пазы на наружной поверхности золотника и штифты на внутренней поверхности поворотной втулкиобеспечивают ориентирование наклонного среза золотника по отношению квходному отверстию втулки, что гарантирует попадание масла через входные отверстия в корпусе и поворотной втулке в полость над косым срезом золотника и при дальнейшем развитии частоты вращения двигателя и, следовательно, возрастании давления мас- ла в трубопроводе при фиксированном по высоте (и окружности)...

Номер патента: 1778328

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Брагин, Данченко, Колпаков, Комаров, Кошкин, Медведев, Моисеев, Пружанский, Самохвалов, Семенков, Сокульский, Шурдумов

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания

...кожуха, обращенная к первому каталитицескомублоку 12, выполнена конусообразной,Воздухозаборник 3 выполнен в видепатрубка и снабжен акустическим лабиринтом-пламягасителем 16.устройство работает следующимобразом,Поток отработавших газов от двигателя (не показан) поступает повпускной трубе 4 в резонансную камеру 8. Резонансная камера 8 обеспечивает фильтрацию и глушение высокихчастиц шума газового потока, Далеегазы по трубе 4 поступают в расши. рительную камеру Э, где при расши. рении теряют скорость и звуковуюэнергию, а также изменяют направление движения, Затем газы проходятчерез каталитический блок 13 и посту"пают к эжекторам 14 воздушного насо"са. Выполнение каталитического блока13 в виде демпфера звуковых колебаний обеспечивает...

Номер патента: 1778329

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Вартанян, Самохвалов

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...в последнем,На Фиг. 1 показана схема нейтрализатора с кольцевым коллектором,прилегающим к заднему торцу каталитического блока,На Фиг. 2 показана схема нейтрализатора с конусообразным кольцевымколлектором, прилегающим к заднемуторцу блока.На фиг. 3 показана схема нейтрализатора с кольцевым коллектором впередней цасти нейтрализатора.Нейтрализатор (Фиг. 1) содержиткорпус 1, о котором закреплен каталитический блок 2 с множеством кана"лов для прохода ОГ, впускной патрубок3, входной конус 4, установленныйвплотную к переднему торцу каталитического блока 2. Выходной конус 5соединен с выпускным патрубком 6, вкотором установлена заслонка 7 перекрывающая оторрстие выпускного патрубка 6 на режимах холостого ходаи малых нагрузок,...

Номер патента: 1778331

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Давыденко

МПК: F02B 27/00, F02B 33/42

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...чертеже схематично изображено устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания,Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания содержит впускной 1 и выпускной 2 клапаны, размещенные в головке цилиндров 3. К головке цилиндров 3 подсоединены с помощью шпилек впускной и выпускной коллекторы 4 и 5. Впускной и выпускной коллекторы 4 и 5 объединены нагнетательным трубопроводом 6, при этом входной конец его подключен ко впускному коллектору 4. В местах подключения впускного и выпускного коллекторов к нагнетательному трубопроводу 6 установлены соответственно выпускной 7 и впускной 8 патрубки таким образом, что образуют два тройника, при этом оси выпускного 7 и впускного 8 патрубков выполнены касательными к оси...

Номер патента: 1778332

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Дерум

МПК: F02B 31/00

Метки: внешним, внутреннего, впуска, двигателя, сгорания, смесеобразованием

...этот слой изолирован от фронта пламени характерный для РПД сносящим потоком газа. Гореть эта часть начинает с запаздыванием, ухудшая индикаторные показатели цикла. Другая часть пленки, осевшая на поверхности пластин 5 и б, перемещается к их концевым кромкам и, обдуваемая с двух сторон потоками газов, распыливается вновь, Факел топлива. распыливаемый с пластины 5, под действием центробежной силы выпадает в пленку на поверхность внутренней стороны поворотного участка пластины б. Факел топлива. распыливаемый с концевой грани пластины б, ввиду ее близкого расположения от среза окна, целиком попадает в камеру, минуя стенки канала. Чтобы при этом получить требуемое расслоение топливо- воздушной смеси, в камере используется еще одна...

Номер патента: 1778333

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Балашов, Дыбок, Кабанов, Мусатов, Путятинский, Рябинин

МПК: F02B 47/10

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостной, охлаждения, работы, сгорания, системой

...разлагают в реакционном объеме гидролитическим способом, используя для этого часть потока воды, охлаждающей двигатель. Воду в реакционный объем подают равномерно распределенными восходящими потоками в количестве, обеспечивающем полное разложение необходИмого для данной нагрузки количества кислородоносителя по стехиометрическому уравнению и удаление продуктов реакции нисходящими потоками под действием образующегося в реакционном объеме давления кислорода и сил гравитации, а твердый кислородоноситель (ТКН) - нисходящим потоком под действием сил гравитации по мере его расходования. Образовавшиеся твердые и газообразные продукты реакции по мере удаления из реакционного объема вводят в контакт с высокотемпературными ОГ двигателями,...

Номер патента: 1778335

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Гольдфрухт, Хейнис

МПК: F02B 75/04

Метки: бесступенчатого, внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени

...прокладок головки блока цилиндров из их набора, после остановки двигателя на стенде.Несмотря на то, что установка ИТимеет ряд недостатков, затрудняющих применение принципа ее действия в эксплуатации, а именно, изменения толщины пакета прокладок головки блока невозможны без остановки двигателя, ее можно считать наиболее близкой по технической сущности,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств эа счет обеспечения автоматического регулирования. 15 20 25 30 35 40 45 50 Поставленная цель достигается тем, что прокладка головки блока выполнена составной, к верхней части прокладки головки блока крепится головка блока, а нижняя часть головки блока крепится к блоку цилиндров двигателя. Изменение степени сжатия достигается...

Номер патента: 1778339

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Захарчук, Романюк

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...удлиненной оси 11 крепления пружины 12 регулятора. На удлиненной оси 13 крепления другого конца пружины регулятора шарнирно установлен ползун 14, входящий свободно в осевое отверстие направляющей втулки 9.На промежуточном рычаге 4 регулятора установлены направляющие 15, в которых перемещается корпус дополнительного подвижного корректора 16 посредством эксцентрика 17, жестко установленного на оси рычага 18 управления регулятором.Регулятор работает следующим образом,При всережимном регулировании рычаг 5 переключателя способов регулирования установлен в положение, при котором выступ эксцентрика 1 поднимает толкатель 6 и фиксирующий элемент 8 вверх так, что против ползуна 14 в направляющей втулке 9 оказывается отверстие в фиксирующем...

Номер патента: 1778343

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Бартенев

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндра

...может обрабатываться одновременно дополнительным кольцом режущей кромкой, установленным на юбке поршня,Предлагаемый способ формообразования зеркала цилиндра в условиях, близких к реальным, реализован следующим образом,Цилиндр для формирования его зеркала устанавливают на технологический двигатель, у которого на поршне, в отличие от обьективного, канавки выполнены так, чтобы помещенные в них кольца с нанесенными на их контактирующую с цилиндром поверхность многолезвийного режущего инструмента, например алмазного, пробегали по всей длине зеркала цилиндра во время работы. При этом зеркало цилиндра предварительно подвергают химическому окрашиванию на глубину 0,10,3 мм для последующей обработки, визуализации и контроля проведенного...

Номер патента: 1778344

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бояркин, Казак, Кривоносов

МПК: F02F 1/36

Метки: блок, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндров

...рубашку цилиндров и размещенныев ней втулки цилиндров, установленныеопорным буртом в расточки рубашки и имеющий нижний посадочный пояс и полостьохлаждения втулки цилиндров жидкостью,"полусухие" втулки установлены с натягом вверхний и нижний посадочные пояса, последний из которых развит по высоте дозоны наибольшей амплитуды колебаниястенки втулки в месте первого удара юбкипоршня при перекладке в верхнеймертвойточке и выполненный овальным с симметричным смещением от оси цилиндра в направлении продольной оси, равнымполовине размера натяга,Рубашка охлаждения имеет две раздельные полости подвода охлаждающейжидкости к каждому цилиндру.Новым в предлагаемом блоке цилиндров, имеющем соотношение межцилиндро 1778344ваго расстояния к...

Номер патента: 1778345

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Флаксин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, единый, поршневой, сгорания, узел

...и имеет верхний 4 и нижний 5 рабочие выступы и соединяющую их перемычку 6 с торцовыми полками 7.Расстояние между выступами соответствует величине необходимого осевого рассредоточения двухколечного поршневого комплекта, принятого в двигателестроении.Верхний выступ 4 обода 1 имеет, например, бочкообразную форму рабочей поверхности и выполняет компрессионные функции,5 10 15 Нижний выступ 5 выполнен в видескребкового элемента, выполняющего как внутри в плоскости, перпендикулярной перемычке 6, и предназначены для придания ободу 1 общей упругости, осевой остойчивости и торцового уплотнения.Перемычка 6 предназначена для осевого рассредоточения рабочих выступов 4 и 5 с торцовыми полками 7 и частичного отвода через масляную пленку тепла от...

Номер патента: 1778346

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Васильев, Васильева, Евенко, Назарова

МПК: F02F 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...изобретению на одной из опорных поверхностей выполнены концен трические канавки, а защитное покрытие,нанесенное на опорную поверхность с концентрическими канавками, выполнено из неметаллического материала, При этом в качестве защитного покрытия использован материал на основе дисульфида молибдена.25 На фиг.1 представлен составной поршень, общий вид, продольный разрез; на фиг,2 - сечением А - А на фиг,1; на фиг.З -сечение Б-Б на фиг.2. Составной поршень содержит тронк 1 и30 головку 2, связанные между собой через опорные поверхности 3 соединительными элементами 4. На опорной поверхности 3 головки 2 (фиг.З) выполнены концентрические канавки 5 и нанесено защитное покрытие б из неметаллического материала. В качестве защитного покрытия...

Номер патента: 1778348

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Корольков

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, сгорания, смеси, топливовоздушной

...изоляции устройства гомогенизации от корпуса двигателя и карбюратора его 2уплотнительные и установочная прокладкивыполнены иэ электронепроводящего материала,Устройство гомогениэации топливовоэдушной смеси устанавливается на ДВС 2между выходным фланцем однокамерногоили мнотокамерного карбюратора и входным патрубком всасывающего коллектораДВС, причем количество аэродинамическихлинз, входящих в устройство, равно количеству смесительных камер карбюратора, аформа установочной и уплотнительных прокладок, размер и количество отверстий наних соответствует форме и размеру отверстий, имеющихся на выходном фланце карбюратора,Приданием сетчатым перегородкам, составляющим аэродинамическую линзу, формы полусферы и наличием на их боковойповерхности...

Номер патента: 1778350

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...Для обеспечения равномерности нагрева на торцы углеродной ткани нагревательного элемента электролитическим путем нанесен слой меди и крепления ткани к теплоизолирующим прокладкам 13 осуществляется кольцами 20, к которым и подводится напряжение от управляющего блока 19.5 10 На дополнительном фильтрующем элементе 14 установлен источник 21 а- излучения, выполненный в виде кольцевой сетки.Между цилиндрическим корпусом 1 расположено устройство для удаления пыли, выполненное в виде штуцера 22 и обратного клапана 23. Штуцер 22 расположен в нижней крышке 3 между основным и дополнительным фильтрующим элементами и соединен с источником сжатого воздуха, а обратный клапан: расположен (фиг.З) в корпусе 1,Блок 18 повышения напряжения кроме15 пористых...

Номер патента: 1778351

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Блохов, Вдовытченко, Кондратьев, Копцев, Погребинский, Смайлис, Терешин

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, топливной, форсунки

...сопловых отверсти ны наклонно к оси распылит но к наружной плоской пове сопловых отверстий составл диаметра. 1 ил. а минимальная толщина стенки носка у плоской поверхности составляет 0,4 - 0,6 от максимал ь ной тол щин ы стен ки.На чертеже изображен распылитель, продольный разрез,Распылитель содержит полый корпус 1 с ограненным носком 2, вид которого определяется его геометрической формой (сферической, цилиндрической, конической и т.п,), плоские наружные поверхности 3, сопловые отверстия 4, оси а-а которых перпендикулярны наружным поверхностям 3. При этом длина 1 сопловых отверстий 4 составляет 1,0-1,4 от диаметра б соплового отверстия, а минимальная толщина стенки носка 1, равная длине соплового отверстия, составляет 0,4-0,6 от ее...

Номер патента: 1778584

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Гареев, Минеев, Савченко

МПК: G01L 23/10

Метки: внутреннего, давления, двигателя, поршневого, сгорания, цилиндре

...неидентичности характеристик транзисторов входного дифференциального каскада операционного усилителя 3 преобразователя заряда 2 при изменении температуры окружающей среды, а также из-за изменения режима операционного усилителя 3 при коммутациях ключа 5 и заряда (разряда) измерительного конденсатора 4 через паразитные связи и от паразитных источников (например, термоэлектродвижущая сила в контактах электрических цепей, источники управляющих сигналов и т.п). Диаграммы иллюстрируют, каким образом в заявляемом устройстве устраня ются назван ные погрешности. Н а фиг.2 обозначено: Озд - выходной сигнал схемы задержки импульсов; Л 1- погрешность иэ-за паразитных зарядов датчика и5 10 15 кабеля: Й - погрешность из-эа неидентичности...

Номер патента: 1778604

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Левкин, Рябов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания, стенд

...которой с одной стороны закреплен кулачок 18, а с другой - диск-указатель 19. В корпусе редуктора установлена поворотная ось 20, ка которой неподвижно закреплены первый рычаг 21, соединенный тягой 22 с органом подачи топлива и второй рычаг 23, соединенный со штоком 24 пневмокамеры 25. На первом рычага 21 закреплен упор 26, взаимодействующий с кулачком 18, огракичивающий его перемещение. Пневмокамера 25 закреплена на корпусе редуктора и подключена к пневмосети через электромагнитный клапан 27. Обмотки электромагнитного клапана 27 и электродвигателя 12 подключены к источнику питания через кантакть 1 а и б и исполнительное устройство 28 реле или бесконтактную электрическую схему, на чертеже не указаны). Исполнительное устройство подключено...

Номер патента: 1779282

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Дьердь, Михай

МПК: F02N 17/053

Метки: воздуха, всасываемого, двигателя, дизельного, многоцилиндрового, нагрева, предварительного

...можно обеспечить таким управляемым обратным клапаном высокого давления, вариант выполнения которого представлен на фиг.2. В корпусе 9 для подсоединения трубопровода 8 высокого давления выполнены соответствующие резьбовые ирисоедииительиые элементы 10, которые сообщаются друг с другом проточными каналами 11. Конец одного проточного канала 11 выполнен в виде седла 12 запорного элемента 13, На седле 12 установлен запориый элемент 13, который предпочтительно является стальным шаром, Полость 14 запорного элемента 13, охватывающая его, через дополнительный канал 15, сообщается с дополнительным резьбовым присоединительным элементом 16, выполненным в корпусе 9 и служащим в качестве присоединительного элемента для магистрального трубопровода...

Номер патента: 1526462

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бельке, Караваев

МПК: G06G 7/62

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...нагнетателя осуществляется следующим образом,Устройство построено на основе математической модели работы механического нагнетателя: 1- (и)дв - и),р) прии)дв и)кр (4.1) 0 при и)дв ( иър (4.2) где и) р - угловая скорость вращения крыльчатки,Мн,макс максимально возможное значение момента нагнетателя;Мф - максимальный передаваемый момент через фрикционную связь;ко - момент инерции нагнетателя, приведенный к крыльчатке;Мв - нагруэочный момент на крыльчатку от взаимодействия с воздухом;О - расход воздуха; 5 10 15 20 К 1, К 2, Кэ - коэффициенты пропорциональности;уо - начальное значение плотности воздуха на впуске, равное плотности атмосферного воздуха.Уравнение (4,1) решается с помощью второго интегросумматора 21, на первый вход которого...

Номер патента: 1779756

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Морозова, Пугачева, Тайц, Чанкин, Шапинский

МПК: F01M 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, масла, моторного, оценки, ресурса, сгорания

...интенсивность долива, обеспечивающая бессменную работу, соответствует следующим уровням, представленным в табл.1.Недостатком этого способа является неполное использование резерва картерных масел, тэк как принятие решения о продлении срока их эксплуатации имеет только один контрольный уровень.Целью настоящего изобретения является сокращение расхода масла в двигателях с интенсивностью долива менее контрольного уровня. Эта цель достигается увеличением периодичности смен моторных масел путем определения установленнйх дополнительных промежуточных контрольных уровней интенсивностей долива,равных:0,0004;0,0008;0,0012 доли.рт веса или объема масла в картере за один час работы для масел группы Д с установленной периодичностью смены 480 - 500...

Номер патента: 1779757

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Богомольный, Черток, Шутков

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...от датчика 26 температуры, установленного на выходе охлаждающей жидкости из полостей 10 двигателя, Привод вентилятора 7 второго радиатора 17 управляется от датчика 27 температуры охлаждающей жидкости на выходе ее из охладителя 16 наддувочного воздуха или как вариант от датчика температуры, установленного в наддувочном воздухе на выходе иэ охладителя 16 (на схеме не показано),Регулятор 8 температуры масла установлен во входном патрубке 28 охладителя масла и соединяется перепускным патрубком 29 с выходной трубой 30 охладителя 15 масла.Система охлаждения работает следующим образом.При температуре охлаждающей жидкости на выходе из двигателя ниже настройки терморегулятор 11, перекрывая первый выход охлаждающей жидкости, отключает первый...

Номер патента: 1780056

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Голговских, Хагемейстер

МПК: G01R 31/06

Метки: асинхронного, беличьей, двигателя, клети, места, повреждения, ротора, степени, стержней

...активные потери в стержнях рат.:ра,На фиг,1 и фиг,2, представлена электрическая схема предлагаемого устрайстса.Устройство содержит индуктарполненчый в виде П-образногс магнитоправода, с намотанной на нем абматкаивозбуждения, первый вывод которой саед,.нен с первым выводом источника питани.(220 В), датчика 3 Холла, третий, :твер; =выводы которого соединен с первь;м и:=ьрым выводами миллиампер:с-ра 4,первый и второй выводы с.:., - ,и;еветственно с первым и вторым вы гшунта 5. Второй вывод источника и: гани,",соединен через шунт 5 с вторым вывода;П-образнога магнитааравода. Индуктарприкладывается к аотару 6 асинхранндвига. зля над п 1 аверяемым серкчемДатчик Холла помещается в пзз;,агавнад кантрол иру,ащим стерж-"-;,м...

Номер патента: 1780057

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Голговских, Хагемейстер

МПК: G01R 31/06

Метки: асинхронного, беличьей, двигателя, клетки, короткозамкнутой, места, повреждения, ротора, степени, стержней

...и возбуждающей обмотке 2, а токовая обмотка ваттметра 5 включена между первым и вторым выводами измерительной обмотки 4. Индукторы 1 и 3 прикладываются к ротору 7 асинхронного двигателя над проверяемым стержнем 8., Устройство работает следующим образом.Над каждым стержнем 8 короткозаькнутого ротора 7 последовательно устанав. ливают одновременно индукторы 1 и 3 и подключают устройство к источнику напряжения частотой 5 - 10 Гц. Ток 1, протекая по обмотке 2 первого индуктора 1. создает в его магнитопрбводе поток Ф, который охватывает стержень 7 и наводит в нем ток 1 10 7 п - 30 35 40 Этот ток, в свою очередь, создает магни -ный поток Фг в магнитопроводе второг-,индуктора 3, Под воздействием магнитноопотока в обмотке 4 возникает...

Номер патента: 1780549

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Коркач, Савин, Сапелкин, Хлыстов

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, двигателя, каталитический, нейтрализатор, сгорания

...боковые стенки которого Трубки 4 и 5 могут изготавливаться иэ. выполнены в виде перемычек 2 и.3, в отвер цветных металлов и сплавов конс ро орых закреплены концами соот- ных и нержавеющих сталей, титановых, ниветственно т бы 4 и 5 обру ы и, образующие келевых, керамических, стеклянных и др.решетчатую структуру носителя, Ячейки 6 материалов (диаметр 1-2 мм, толщина стенрешеток формируют сквозные каналы для ки 0,05-0,1 мм).прохода нейтрализуемого газа, На боковых 35 Каталитически активные вещества мостенках корпуса 1 образованы коллекторы гут быть диспергированы в виде добавок вно о ине щ ус а овленные попар- материал трубок, поверхность котор ых выпо во а 11 12д относительно другого патрубки полняется с развитой порисистостью, или на 12...

Номер патента: 1781445

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Катана, Федотов

МПК: F02D 17/00, F02M 3/055

Метки: автомобиля, внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...последнего,Направляющие могут быть выполненыв виде роликов, закрепленных с возможностью вращения в нижней части камеры в ее стенке.Кроме того, к заслонке может быть прикреплен инерционный груз.На фиг.1 изображена система при работе в рекиме принудительного холостого хода, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 (привод педали газа); на фиг.3 - камера с заслонкой,Система содержит трубопровод 1 подачи топлива, связанный с карбюратором 2, и трубопровод 3 подачи атмосферного воздуха, которые подсоединены к воэдухофильтру 4, В трубопроводах 1, 3 размещены синхронизированные в противофазе запорные элементы (заслонки) 5, 6, соответственно, связанные посредством тяги 7 с органом управления 8, представляющим собой электромагнит, последовательно...

Номер патента: 1781449

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Поляков, Суздальцев

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, моментом, сгорания

...к коммутатору 40 зажигания (на схеме не показан). Датчикуглового полокения вала 3 подключен к первому входу задатчика эталонных отрезков времени 5 и обнуляющимвходам распределителя 9 и счетчика 12. Датчик 4 соединен 45 со вторым входом задатчика, Программнаяматрица представляет собой две группь 1 параллельных шин, пересекающихся под прямым углом без электрического контакта.Вертикальная группа шин подключена к ин формационнь 1 м входам мультиплексора, агоризонтальная группа шин подключена к выходам распределителя 9. Программирование матрицы осуществляется соединени" ем вертикальных и горйзонтальных шин в 55 точках их пересечения в соответствии с выбранной программой, например для матрицы, представленной на фиг.1, составлена...

Номер патента: 1781475

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Лапшин, Нормухамедов

МПК: F16C 9/02

Метки: вала, вкладыш, внутреннего, двигателя, коленчатого, подшипника, сгорания

...нагруженной зоне показали увеличение Г 1 юп, в 2,5 раза. Это обусловлено затруднениетм вцтекания смазки из наиболее нагруженйой эоны при гидродинамическом режиме, т.е. при рабочем режиме, характеризующимся высокой температурой и скоростями скольжения;Нулевая глубина канавки формируется именно в том случае, когда толщина бо сегмента и Ь о глубина канавки связаны между собой заявляемым соотношением, при этом величина Ьо задана заранее,По известной величине Ьо согласно заявляемой формуле определяется толщина сегмента ботакчтобы величина Ьибпри Тр были равны, т.е,Ь=Ьо+Ьой (Тр то) - д =дт+до мафр тф)Аоткуда " : . / 3,:д,1 та,тт -то) у-тт, -т.я Если толщина сегмента будет меньше, чем величина бо в заявляемом соотношении, то при работе...

Номер патента: 1781695

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Горшков, Кирин, Юферев

МПК: G09B 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, демонстрации, кодоскопе, сгорания

...попеременного размещения аппликаций в прорези камеры сгорания, что позволяет наглядно показать на экране все четыре такта работы двигателя.На фиг, 1, 2 представлен общий вид устройства и поперечные разрезы А-А, Б-Б; на фиг. 3 представлены аппликации с условным изображением состояния рабочего тела и названиями тактов; на фиг. 4 представлена схема работы устройства в различных тактах.Устройство состоит из прозрачного корпуса 1, нижней пластины 2, верхней пластины 3 и прокладок 4, связанных между собой винтами 5. Между пластинами 2 и 3 смонтирован на осях приводной диск 6, модели кривошипа 7 (вделан в диск), шатуна 8, поршня 9 и пластина 10 с прорезью камеры сгорания 11. Приводной диск 6 выступает за пределы корпуса для обеспечения...