Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1296733

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Ахтареев, Богданов, Катаев, Рак

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...собой при помощи 50 штока, снабжена компенсатором перекосов золотника, жестко связанным со штоком и вьпюлненным в виде наконечника со сферической поверхностью прижатой к торцсвой поверхности цилиндрического пояска при помощи дополнительной распорной пружины.На чертеже схематично представлена предлагаемая система смазки. Система содержит масляную емкость (картер) 1, насос 2 с маслоприемником 3, фильтр 4, с перепускным клапаном 5, нагнетательную магистраль 6, сливную магистраль 7, главную масляную магистраль 8 и регулятор давления, имеющий корпус 9 с отверстиями 10, 11 и 12 для сообщения с нагнетательной, сливной и главной масляной магистралями 6,7 и 8 соответственно.В корпусе 9 размещен золотник с цилиндрическими поясками 13 и 14...

Номер патента: 1296735

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Бургсдорф, Кряжевских, Мостаков, Пушкарев

МПК: F02B 37/013

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...габаритов двигателя. 30Цель изобретения - уменьшение габаритон и улучшение компоновки устройства для наддува двигателя внутреннего сгорания с Ч-образным расположением блоков цилиндров. 35 Для достижения поставленной цели каждый воэдухонапорный патрубок снабжен по меньшей мере одним ответвлением для отвода сжатого воздуха, причем это ответвление подключено к цилиндру, примыкающему к торцу, а подключенный к патрубку впускной коллектор подсоединен к впускным отверстиям остальных цилиндров блока. 45На фиг. 1 схематически изображено устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид сбоку, на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - улитка компрессора, вид сбоку; на фиг. 6 - улитка...

Номер патента: 1296736

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...дроссельная заслонка 9 находится в прикрытом по р ложении (46 йг. 1), поток воздуха, по- . Ступасщий по входному патрубку 11 и проходйций;через днффузор 8, огибаетдроссельную заслонку 9 и тангенциаль,ио к цилиндрической смесительной камере 1 нанравляетсч в последнюю. При этом из распылителей б в поток посту.пает топливо, а образовавшаяся топливно-воздушная смесь вследствие еетангенциального направления в смесвтельную камеру 1 образует в последней вихревой поток, в связи с чем обеспечивается эффективное перемешивание топлива и воздуха, образуя гомогенную горючую смесь, которая отводится из смесительной камеры 1 по продольному выходному каналу 5 во впускной трубопровод 13 и далее в цилиндры двигателя. Причем вихревое движение потока...

Номер патента: 1296891

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Богодяж, Кривной

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, отрицательных, сгорания, системы, смазки, стенд, температур, условных

...себя масляный насос 1, емкость 2 для масла, снабженную подогревателем 3, магистраль 4 испытываемого участка 5 системы смазки двигателя и гидроцилиндр 6, с поршнем 7, разделяющим гидроцилиндр на две полости 8 и 9, которые сообщены с насосом 1 при помощи трубопроводов 10-12 и с емкостью 2 при помощи сливных трубопроводов 13- 15, а также магистралью 4 испытываемого участка 5 системы смазки двигателя трубопроводами 16-18. Трубопроводы 10-12 связаны между собой трех" ходовым краном 19, в трубопроводах 13, 14, 16 и 17 установлены регулировочные вентили 20, 21, 22 и 23,В магистрали 4 системы смазки двигателя до испытываемого участка 5, установлена заглушка 24, Испытываемый участок 5 системы смазки соединен с измерительным прибором 25 и при...

Номер патента: 1297011

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Великанов, Кононыхин, Платонов

МПК: G05B 19/18

Метки: двигателя, разгона, станка, торможения, чпу

...4 прекращается. Увеличение выходной частоты также прекращается, т.е. режим разгона закончился и прекращается поступление импульсов выходной частоты Х на положительный вход доььхПолнительного реверсивного счетчика 11. Если во втором кадре программы скорость исполнительного привода меньше скорости привода в первом кадре, т.е, число, записанное во входном регистре 9 меньше числа в задающем регистре 8, блок 10 сравнения выдает сигнал .Торможение, открывающий элемент И 15 по первому входу.С момента начала работы устройства на вторые внешние его входы поступает уменьшающееся число дискрет перемещения до конца кадра, Когда это число сравнивается с числом в дополнительном реверсивном счетчике 11, блок 12 сравнения чисел выдает сигнал...

Номер патента: 1297179

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Беликова, Билоненко, Дегтев, Кузнецов

МПК: H02K 17/14

Метки: двигателя, двухскоростного, обмотка, полюсопереключаемая, трехфазная

...находятся в отношении М :И :Ы =1,0:0,2:0,8.При подсоединенных зажимах 6 С 1, 6 С 2, 6 СЗ к симметричной питающей сети и свободных зажимах 4 С 1, 4 С 2, 4 СЗ возникает вращающееся магнитное поле с числом полюсов, равным шести. При подсоединенных зажимах 4 С 1, 4 С 2, 4 СЗ к питающей сети возникает. вращающееся магнитное поле с числом полюсов, равным чегырем. Зажимы 6 С 1, 6 С 2, 6 СЗ при этом свободны.Величины обмоточных коэффициентов предлагаемой обмотки составляет К, = 0,960, К= 0,816, К=0,888про гив К,О, 960, КО, 717, Ки0,839 у прототипа, Кроме того, урав нительные токи практически отсутствуют, так как дЕ:=0,0028 против дЕ=, =0,0198 у прототипаВ конструктивном отношении обмотка является одно-двухслойной, состоит из 21 катушечной...

Номер патента: 1298412

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Букач, Кошелев, Львов, Ноговицын, Сафронов

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...35, Раушская наб., д. 4/5Гроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение долговечности пары поршень - гильза.На фиг, 1 показан поршень, снабженный опорными площадками", на фиг. 2 - развертка юбки.Поршень 1 снабжен опорными площадками 2. Опорные площадки выполнены на юбке поршня сплошными и размещены на боковой поверхности юбки поршня под углом 45 - 89 к продольной оси поршня, при этом площадь опорных площадок составляет 10 - 20% от площади поверхности юбки. Для достижения более равномерного распределения смазки по поверхности поршня опорные площадки могут быть выполнены...

Номер патента: 1298413

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Каменский, Коломоец, Красовский, Маркман, Мацков, Ржевский, Шматок

МПК: F02G 1/053

Метки: внешним, двигателя, подводом, привод, теплоты

...кольцо 8 35 поворачивается вокруг оси, проходящей через пальцы 7, на угол, равный углу откло.нения от перпендикулярности осей цилиндра и коленчатого вала. Шатун 3 поршня 9 поворачивается вокруг пальца 4, благодаря чему поршень перемешается вдоль оси коленчатого вала и устанавливается коаксиально с цилиндром. При этом шток 14 вытеснителя, поворачиваясь вокруг оси 13, устанавливается коаксивльно с поршнем и цилиндром, а вилка 12, перемещаясь вдоль пальца 1 1 вытеснителя, занимает положение определяемое положением поршня н шатуна вытеснцтеля. Если цилиндр установлен со смещением, то ось цилиндра смещена относительно оси симметрии нижней головки шатуна поршня. При этом шатун поршня 50 поворачивается вокруг оси пальца, поршень перемещается...

Номер патента: 1298576

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Игнатенко, Липилин, Шелухин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, кривошипно-шатунного, механизма, сгорания, ускоренных

...к Ресиверу 11. Способ осуществляется следующим образом.При закрытом регуляторе 12 давления прокручивают коленчатый вал испытываемого двигателя 1 с помощью электродвигателя 8 на заданном скоростном режиме. В цилиндрах двигателя сжимается и расширяется находящийся там воздух При этом при сжатии повышается температура воздуха в цилиндрах. За счет теплообмена двига тель прогревается до номинального ре; жима.Для форсирования газовых нагрузок давление в ресивере 11 и связанном с ним всасывающем коллекторе при по мощи регулятора 12 устанавливается на заданном повышенном уровне, контролируемом манометром 14, При этом на тарелку впускного клапана начинает действовать сила, пропорциональ" 45 ная ее площади и давлению в коллекторе. Этой...

Номер патента: 1299520

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Ян

МПК: F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, запальной, свечей, сгорания

...триггером 15 по крайней мере в течение одного периода генератора(фиг,2 а) и подается на первый вход логического элемента И 20, Генерирование пробных импульсов обеспечивается первым одновибратором 13, выходной сигнал которого в начале каждогоположительного периода напряжениягенератора 1 подается на управляющий вход транзисторного ключа 16 (фиг 2 в)Таким образом, измерение температуры нити 6 накала свечи происходитв тот момент, когда на свечу не подается ток генератора 1, что является характерной особенностью пробного импульса. Ток генератора 1 управляется блоком 7 регулирования тока накала нити б свечи, который вданном случае выполнен на двух параллельно-встречно включенных тиристо 1299520рах, управляемых импульсами с выхода...

Номер патента: 1300163

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Старобинский, Фесина

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...от нее, гдерадиус цилиндрической камеры. В приведенном примере исполнения указанное расстояние принято равным 0,63 г .45 63не статических срезов патрубков, а динамических срезов, учитывающих действительное "удлинение" труб за счет влияния ближнего гидродинамического поля у среза патрубка 4.Центр тяжести эпюры выходных скоростей пульсирующего потока в бесконечном пространстве находится на расстоянии о = 0,3 й,где й - диаметр патрубка, в котором транспортируется поток. В связи с этим, если узловая плоскость находится на расстоянии 0,3 й от среза трубы, то не происходит возбуждения этой формы колебаний (фиг.4) .В зависимости от различных соотношений диаметров патрубков 4 и 5, условного диаметра камеры 1 глушителя, в которой расположены...

Номер патента: 1300178

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/12

Метки: впуска, двигателя, карбюраторного

...1:засасывается через патрубки 3 и 4как через открытые концы 5 и 6, таки через отверстия 8. Переменная составляющая объемного расхода воздуха,обусловленная изменением объемов цилиндров при открытых впускных клапанах, ослабляется воздухоочистителем1 и значительно ослабленная излучается как через открытые концы 5 и 6патрубков, так и через отверстия 8 итрубки 9, чем обеспечивается увеличение длины каналов связи, которые одновременно являются демпферами, рассеивающими энергию низкочастотных резонансов патрубков 3 и 4, так как отверстия 8 с трубками 9 расположены взоне пучности давлений наиболее интенсивной первой, а также других нечетных собственных форм колебаний,Одновременно возрастает сопротивление излучению для...

Номер патента: 1300604

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Кричевский, Эпштейн

МПК: H02K 29/00

Метки: вентильного, двигателя, сигнала, формирования, эдс

...образует первый входустройства для формирования сигналаЭДС вентильного двигателя, а входывторого масштабного преобраэовате"ля 2 и первого блока 4 дифференцирования соединены с выходом первогоинвертора 5, входом соединенного свыходом третьего масштабного преобразователя 3, вход которого образует второй вход устройства для формирования сигнала ЭДС вентильногодвигателя.В устройство для формирования сигнала ЭДС вентильного двигателя введены четвертый 7 и пятый 8 масштабные преобразователи, второй блок 9дифференцирования, второй инвертор10, второй сумматор 11. Первый сумматор 6 снабжен четвертым входом, который соединен с выходом второго блока 9 дифференцирования, вход которого подключен к выходу второго инвертора 10, входом соединенного с...

Номер патента: 1300620

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Волков, Смирнов, Ямов

МПК: H02P 7/36

Метки: гистерезисного, двигателя, питания, статический

...а установочные вхоцы через блок 10 фиксации заднего фронта и блок 11 сброса связаны с выходами блока Формирования 33 длительности импульсов, входом подключенного к выходу делителя 32 частоты, блока. Формирования импульсов сброса.Статический преобразователь работает следующим образом.Импульсы с задающего генератора поступают на делитель 2 частоты и далее через Фазорасщепитель 3, блок Формирования фазного напряжения на усилитель 5 мощности, выход которого соединяется с гистерезисным двигателем б.Пуск гистерезисного двигателя производится при постоянной частоте питания с номинальным или Форсированным напряжением, управляемым блоком управления запуском. Режим перевозбуждения достигается при номинальном напряжении питания за счет...

Номер патента: 1301871

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Ефимов, Костенко, Петрищев, Пучин, Северный, Шитов, Щукин

МПК: C23F 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, консервации, поршневого, сгорания

...изобретения является обесп чение надежной защиты внутренних по верхностей двигателя внутреннего сг рания (ДВС) от коррозионных поражен в процессе хранения путем повышения качества консервации беэ применения специальных рабоче-консервационных составов, а следовательно, повышени эффективности консервации.На фиг. 1 приведена зависимость относительной толщины масляной плен Ь/Ь от длительности работына максимальных оборотах (время прокру ки двигателя 15 с); на фиг. 2 - зав симость толщины масляной пленки Ь в верхней мертвой точке от температу 1ры масла Т в картере двигателя (время прокрутки 15 с); на фиг. 3 - зависимость относительной площади К поражения коррозионной от времени Т экспозиции образцов в камере Г(кривая 30 1 Ь = 2,5 мкм,...

Номер патента: 1301991

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F01L 1/14

Метки: варианты, внутреннего, газораспределения, двигателя, его, клапаном, механизма, сгорания

...опорожнение внутренней полости и отключение устройства. При отсутствии рабочей жидкости в устройстве ее составные части цилиндр - шток перемещаются друг относительно друга, не передавая усилия на клапаны газораспределения. Пружина 4 исключает зависание поршня 12 в промежуточных положениях. Выполнение дополнительного сливного канала путем концентричного расположения цилиндра и втулки, кроме технологичности изготовления, разгружает цилиндр 1 от одностороннего действия давления рабочей жидкости, что уменьгг,ает ее деформацию и износ. Устройство по второму варианту (фиг. 3)работает следующим образом. Рабочая жидкость ио подводящему каналу 2, минуя обратный клапан 6, воздействует на торец поршня 12 и, преодолевая сопротивление пружины 4,...

Номер патента: 1301997

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Киреев

МПК: F02B 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...7 подачи,Магистраль подачи окиси углерода соединена с регулирующим устройством 8 и компрессором 9. Заборная магистраль компрессора 9 соединена с накопителем-охлади- тЮлем 1 О. К выпускному коллектору 3 подсОединен реактор-восстановитель 11, выходная магистраль которого соединена с входной магистралью сепаратора 12. Выходная магистраль подачи окиси углерода сепаратора 12 соединена с накопителем-охладителем 10, а выходная магистраль подачи балластных составляющих отработавших газов - с атмосферой.Способ питания двигателя внутреннего сгорания реализуется следующим образом.На режимах малых и средних нагрузок подача углеводородного топлива ограничивается устройством 6. Отработавшие газы из коллектора 3 попадают в реактор-восстановитель...

Номер патента: 1302001

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Андрусенко, Долганов

МПК: F02G 1/06

Метки: внешним, вращения, двигателя, подводом, регулятор, теплоты, частоты

...когда Лавление в ней примерно 40 равно среднему давлению цикла. Давление в полостях 27 и 28 пневмоцилиндров 17 и 18 возрастает, но из-за наличия дросселя 24 в ления рычаг 2 будет приподниматься, гриоткрывая клапан 4. Среднее давление рабочего тела в полостях 6 и 7 возрастает, мощность двигателя постепенно увеличивается до восстановления значения частоты вращения, которое было до изменения на. грузки. 1 ил. трубопроводе 26 давление в полости 28 пневмоцилиндра 18 возрастает медленнее. Из-за образовавшейся разности давлений в полостях 27 и 28 шток 23, связанный с подвижными стенками 21 и 22 перемещается вниз, устанавливая рычаг 12 управления клапанами в среднее положение и закрывая тем самым впускной клапан 4. Частота вращения вала...

Номер патента: 1302002

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Зерндт, Карлан

МПК: F02M 3/00, F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...для двигателя внутреннего сгорания, разрез.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с проточным каналом 2, размещенный в последнем подвижный дроссельный золотник 3 с дозируюО 15 20 25 ЗО 35 4 О щей иглой 4, взаимодействующей с топливным жиклером 5 распылителя 6 главной дозирующей системы, имеющего топливоподающий канал 7, сообщенный через главный жиклер 8 с топливной камерой 9, имеющей заданный уровень 10 топлива, и систему холостого хода, выполненную с воздухоподводящим каналом 11, сообщенным своим входом с проточным каналом 2 до подвижного дроссельного золотника 3 относительно потока воздуха (не показано), с топливо- подводящим каналом 12, снабженным топливным жиклером 13 холостого хода и сообщенным с...

Номер патента: 1302003

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Давлятшоев

МПК: F02M 5/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...части емкости 8 имеется сливное отверстие 9 с пробкой 10, которое предназначено для слива образующегося в результате коцденсирования паров жидкого топлива. Емкость 8 снабжена радиаторными пластинами 11 для повышения эффективности охлаждения. Система работает следующим образом, Г 1 ри работе двигателя на холостом ходу дроссельная заслонка 3 закрыта, а в поплавковой камере 4, трубопроводе 7 и емкости 8 находятся пары топлива. При этом в емкости 8, которая постоянно охлаждается, часть паров топлива конденсируется, а остальная часть имеет низкую температуру.При переходе с.режима холостого хода на нагрузочный режим дроссельная заслонка 3 открывается, и под действием разрежения в карбюраторе пары топлива, находящиеся в системе, устремляются в...

Номер патента: 1302004

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Мурашев, Покровский

МПК: F02M 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, управлением, электронным

...с расположением катушки за пределами камеры; на фиг.7 - разрез А - А на фиг.6 (при размещении электромагнитного клапана в поплавковой камере с расположением катушки за пределами камеры).Карбюратор содержит поплавковую 1 и дополнительную 2 камеры, поплавок 3 с запорной иглой 4 на жиклере 5, электромагнитный клапан 6, размещенный в отверстии 7 вертикальной 8 и горизонтальной 9 перегородок дополнительной камеры 2. Вертикальная 8 и горизонтальная 9 перегородки выполнены из фторопласта. Карбюратор работает следующим образом.Топливо поступает в поплавковую камеру 1 через жиклер 5, регулируемый иглой 4 поплавка 3. В поплавковой камере 1 при помощи поплавка 3 поддерживается основной уроень топлива, обеспечивающий приготовление горючей смеси...

Номер патента: 1302005

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Аврух, Васьковский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...газоочистителя (так как повышается температура отработавших газов).При переходе на средние нагрузки поршень 3 перекрывает патрубок 10, отсекая поступление воды в цилиндр 2. При этом движущийся поршень, оказывает на воду, находящуюся в цилиндре, давление, которое преодолевает сопротивление пружины клапана 14, открывая его, при этом клапан 13 по-прежнему закрыт. Вода из цилиндра начинает заполнять увлажнительную емкость. При этом перепускаемые отработавшие газы, соприкасаясь с водой увлажняются и охлаждаютсячто приводит к увеличению степени снижения образования оксидов азота. С увеличением нагрузки перепускаемым газом создается все большее сопротивление за счет продолжающегося движения поршня 3 вверх и поступления в увлажнительную...

Номер патента: 1302007

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Барановский, Пустовит

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганием, сгорания

...3 углового положения коленвала анализируется дешифратором 4, имеющим три выхода. На первом выходе дешифратора 4 появляются импульсы в моменты достижения счетчиком 3 углового положения коленвала некоторых состояний, соответствующих началам определенных зон уг лов поворота коленвала. Эти зоны, минимальное число которых может быть равно трем, граничат друг с другом. Центральная зона охватывает угол оптимального положения коленвала, при котором должно наблюдаться максимальное давление в камере сгорания.Регистр 5 сдвига с регулируемой длиной позволяет смещать одновременно начала этих зон по отношению к импульсам датчика 1 начала отсчета, а счетчик 6 номера зоны подсчитывает импульсы начала зон, т. е. его состояние определяет номер зоны.Датчик...

Номер патента: 1302163

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Беляев, Иванов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, диагностирования, механизма, сгорания

...скорости движения принабегании кулачка на толкатель; С -положение коромысла, при к,ртором клапан открыт на максимальную величину;Р - максимальная скорость перемещения коромысла при сходе толкателя скулачка; Е - коромысло не перемещает"ся,.толкатель движется по нерабочемуучастку кулачка. Для целей диагностирования Миболее приемлемой является характерная точка С, так как вданный момент кинематическая цепьмеханиэма замкнута и соответствующееэтому моменту положение распределительного вала остается неизменнымпри любом реально существующем тепловом зазоре, Другие факторы, как,например, износ приводных шестерен,цепей (для механизмов с таковым при- .водом), втулки и оси промежуточнойшестерни, ослабление шпоночныхи болтовых...

Номер патента: 1302250

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Сидорук

МПК: G05D 13/62

Метки: вращения, двигателя, постоянного, стабилизации, частоты

...прохождение импульсов генератора 4 через элемент ЗИ-НЕ 10 на вычитающий вход 1 счетчика 7, в результате чего ьд уменьшается,двигатель тормозится и частота его вращения мприближается к заданной частоте цу,.С течением времени устройство переходит в установившийся автоколебательный режим, причем амплитуда пульсаций частоты вращения двигателя 5 зависит от количества импульсов Х, генерируемых датчиком 3 скорости на один оборот вала двигателя 5, а также от электромеханической и электромагнитной постоянных времени двигателя и амплитуды пульсаций активного момента нагрузки, приведенного к валу двигателя 5.Элемент п И-НЕ 9 устраняет переполнение счетчика 7 при л д = 2" - 1 и Я = 1 путем блокировки поступления импульсов генератора 4 на суммирующий...

Номер патента: 1302359

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Попов

МПК: H01T 13/40

Метки: внутреннего, двигателя, запальная, свеча, сгорания

...1 изолятор 3 с центральным электродом 4 и устройство 5 для подачи рабочей среды в зону 6 искрового разряда. Устройство 5 закреплено на корпусе 1 свечи и содержит цилиндрический корпус 7 с камерой 8 и подводящим штуцером 9. В камере 8 размещен клапан 10 с запорной иглой 1, которая частично размещена в соединительном канале 12, соединяющим камеру 8 с полостью 13 свечи, в которой расположены рабочие части электродов 2 и 4. Игла1 запирает канал 12, на выходе которого имеется дозирующее отверстие 14, при помощи пружины 5. Вокруг цилиндрического корпуса 7 в зоне клапана 10 и соосно клапану разме)цела электромагнитная катушка 16, которая вместе с клапаном 10 образует электромагнит управления запорной иглой 1.Запальная свеча работает...

Номер патента: 1304745

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Андраш, Дьюла, Эрик

МПК: B60R 25/02

Метки: автомобилях, выключатель, двигателя, зажигания, замком, повторного, предотвращения, пуска, рулевого

...проволочной пружины 4, не леволочной пружины 4, что предотвращается направляющей планкой 7, к боковой поверхности которой прилегает блокирующий крючок 8.Когда выключатель зажигания и ложения "2" в положение "Пуск", т.е. направо до упора ключа (это положение обозначено "3" на фиг.3-5), движется также направляющая планка 7 вместе с ротором 1 таким образом, что блокирующий крючок 8 смещается 1 сним (на чертеже) концом направляющей планки 7 (вынуждаемый силой натяжения пружины) и наталкивается на ограничивающую стенку выемки 8. В описанном положении включается стартер двигателя, и двигатель начинает работать обычным образом. Послепуска двигателя ключ освобождаетсяи выключатель самостоятельно возвращается назад из положения3в положение "2"....

Номер патента: 1305408

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Фрумин, Шуньков

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, сопротивления, фильтра

...сообщая П 4 и 5. Поршень11, окрашенный в яркий цвет, перемещается относительно шкалы 27 на прозрачном корпусе 1, показывая предельную степень засоренности фильтра.Принудительным нажатием кнопки 21можно определить степень засоренности до момента предельного загрязнения. 1 ил. ройство с помощью штуцера 24,в последнем расположены дополнительные фильтры 25 и 26,Прозрачный корпус 1 снабжен шкалой 27, програцуированной в относительных единицах, соответствующих степени засорения фильтра двигателя внутреннего сгорания.Устройство работает следующим образом,При незасоренном фильтре воздухоочистителя запорный орган 18 с клапаном 20 разобщает приемную 4 и дополнительную 5 полости. По достижении предельной степени засоренностифильтра сопротивление...

Номер патента: 1305411

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Мартынюк

МПК: F01P 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...трубопроводом 7, с органом 8 перекрытия последнего и с распределителем 9 жидкостиРаспределитель 9 установлен в нижнем бачке 5 радиатора 1 и выполнен в виде канала с обращенными вверх отверстиями 10, Обводной трубопровод 7 подключен одной стороной к верхнему бачку 2 радиатора 1 через орган 8 перекрытия, а друЗО гой - к распределителю 9 жидкости. ВеРхний бачок 2 радиатора 1 сообщен с нижним бачком 5 при помощи каналов 11.Система охлаждения работает следующим образом. 35После заправки системы охлаждения водой при минусовой температуре окружающего воздуха запускают двигатель 4 внутреннего сгорания, При его прогреве вода циркулирует по малому контуру циркуляции, минуя радиатор 1, При этом в каналах 11 возможно образование льда, Для...

Номер патента: 1305414

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Калашников, Молодов, Пичугин, Синютин, Соболев

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...системой, то продувку форкамеры осуществляют с коэффициентом продувки 8-20. При этом возможные пределы изменения состава предкамерой смеси, обеспечивающие устойчивую и экономич ную работу Форкамерного двигателя, увеличиваются в несколько раз.Обогащенную смесь в форкамере 4 воспламеняют от свечи 7 зажигания. Факел горящих газов и химически активных продуктов неполного сгорания богатой предкамерной смеси направляют в первую полость 3 по оси 11 в зону 18, удаленную от разделительного выступа. При этом факелом горящих газов создают дополнительное дви. жение смеси в первой полости 3: перед фронтом факела - в направлении стрелки 17, т.е. что и направление движения смеси в первой полости, образованное еще на впуске за счет впускного...