Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1627878

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Костров, Макаров, Смирнов

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания

...не нлзиьи кдк ири вьсоких с,ония у тся ие".кдэ .332 Тираж 35" ПодписноеВ 1 О 1 Б Госу(арст Вецого комитета цо изобретениям открытиям при ГЕНТ СССР1 3(г 1 ., Москва, Ж5, Раушская цдб., д. 4/5 1 рогопгтгцо"ц дате ьский комбинат Патент", г. Ужг поп, у . Гдгарцца, 101,Г(,гг;д;тся цд малых чдстотахрдпг ия, 1 еэкипереход с мдксцмальгц чдстопврсп(ения на минимальнуюгрц о:цснагрузке в еге большейс тс о:сц сбствует умеьени тол(ьдсляцого слоя меньше высоты микроер Востей поверхностей направляяечдсти поршня, поршневых колец иеркдлд (.и(рд, в результате чегоВ зкает метаический контакт тру.ПХС Я оЕРХН Ц.тЕй И, КаК СЛЕДСТВИЕ,цояляюгся цддцры и задиры деталейцигшдр орпневой группь,(.с.б 1 ед:цзовдц при исггытдцидиг .те.я 3 МЗнд испытательномстс.г(е...

Номер патента: 1628151

Опубликовано: 15.02.1991

Автор: Зиньковский

МПК: H02K 1/26, H02K 17/16

Метки: асинхронного, двигателя, ротор

...что обеспе чивает переход полузакрытых пазов 6 в соосные им закрытые пазы 7 и наоборот. Пазы 6 магнитопровода 2 имеют с внешней стороны радиальные отверстия 8, образующие зубчатую форму наружной поверхности 25 электропроводных стержней 3, с высотой зуба й. равной толщине перемычки 0 над закрытыми пазами.За счет сдвига на любое нечетное количество пазов пазы (полузакрытые и закры тые) листов роторных образуют направляющие каналы с дополнительными радиальными отверстиями для выхода газов при получении электропроводных стержней методом литья, Дополнительные радиальные отверстия облегчают выход газов, исключают образование воздушных пробок, способствующих непроливу паза и ухудшающих, таким образом, вибрационные характеристики ротора,В...

Номер патента: 1628157

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Захаров, Уланов

МПК: H02K 37/00

Метки: двигателя, обмотанного, сердечника, шагового

...чертеже изображен изолированный сердечник.При применении предлагаемого спосо ба устраняется необходимость в снятии острых кромок и заусенцов с сердечника катушки шагового двигателя, так как в качестве электроизолирующего покрытия сердечника используется медный провод с 15 электроизоляцией и с дополнительным термопластичным клеящим слоем, Этот провод наматывается на среднюю часть сердечника, подлежащую изолированию, в 1 - 3 слоя с одновременным спеканием витков. 20Для обеспечения электроизоляции металлического сердечника от обмотки катушки управления перед ее намоткой на сердечник 1 наматывают 1 - 3 слоя медного провода 2 с электроизоляцией, причем на чало и конец этой обмотки оставляют свободными, С целью закрепления этой...

Номер патента: 1629451

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Вальдман, Константинов, Семкин, Шумилов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

...давление над уплотнительным узлом, которое прижимает подвижные элементы 7 или 9 к жестко закрепленному на валу элементу 8 или в корпусе элементу 10, Торцовые пары 7 и 8 или 9 и 10 контактируют своими уплотняющими кольцевыми торцовыми поверхностями, препятствуя утечкам жидкости. При прижатии гидравлической силой Рг на торцовых уплотняющих поверхностях при вращении вала 2 шпинделя возникает окружное усилие Рокр, которое раскладывается в винтовом сочленении 11 или 12 на опорных поверхностях подвижных элементов 7 или 9, и ответных корпуса или вала, что приводит к возникновению подьемной осевой силы Рос, противодействующей силы Рг и размыкающей контакт торцовых уплотняющих поверхностей, Это, в свою очередь, приводит к снижению момента...

Номер патента: 1629572

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Шурипа

МПК: F01D 9/02, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, радиальная, сгорания, турбина

...выполнен диффузорным, поворот продуктовсгорания осуществляется на меньшихскоростях и, следовательно, с меньшими потерями. Кроме того, за счет увеличения проходных сечеиий канала снижаются пульсации потока, что такжеспособствует повышению КПД турбины,Формула изобретения Составию ель 1пацилов Техред Л.Кравчук Корректор Т,Палий Редактор Л.Шандор Подписное Тираж 321 Заказ 422 ВПИШИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, %-35, Раушская наб., д. 4/5ае ФПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к турбостроецию и может быть использованов радиальных турбинах для наддувадвигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение КПД.На чертеже...

Номер патента: 1629574

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Дмитриев

МПК: F01L 1/34

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания, фаз, четырехтактного

...а следовательно, минимальна фаза открытого положенияклапана, что необходимо при малыхчастотах вращения коленчатого вала.При увеличение частоты вращения коленчатого вала возрастает давлениев системе смазки двигателя, что приводит к увеличению давления масла ивнутри гидроцилиндра 8. Усилие, разавиваемое смещающим устройством, становится достаточным, чтобы преодолеть усилие пружины 7 и повернуть регулировочный элемент 6 на некоторый угол о зосительно коромысла. Поворот регулировочного элемента осуществляется только в момент контакта коромысла (или регулировочного элемента) с цилиндрической поверхностью кулачка 1, но не с выступом кулачка. При набегании выступа кулачка 1 на поверхность 16 регулировочного элемента 6 запорный орган...

Номер патента: 1629575

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Александров, Ермолаева, Пирогов, Садковская

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...выпускного патрубка 3, отверстия перфорации рассекателей 5 в зоне вершины выполнены в виде разрезов по образующим, а в местах сопряжений перегородок 4 и рассекателей 5 с корпусом 1 установлены демпфирующие прокладки 8,Длина разрядов рассекателей 5 может составлять не менее 1/3 длины образующих рассекателей 5, демпфирующие прокладки 8 могут быть вы пол нен ы из термостойкого материала, а глушитель может быть снабжен упорными фланцами 9 с выемками.Глушитель шума работает следующим образом,Поток газа через впускной патрубок 2 поступает в первую по ходу движения расширительнуюю камеру 6, где за счет плавного расширения происходит снижение скорости газов и частичное гашение звуковых волн. Снижение звукоизлучения на резонансных частотах...

Номер патента: 1629578

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Будим

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...насоса 5 через охладители 16 и 17, рубашку охлаждения двигателя 1, четьрехходовой распределитель 2 жидкости, емкость 11 и вновь поступает в насос 5, При достижении заданной температуры охлаждающей жидкости термочувствительный привод распределителя 2 перекроет трубопровод 13 и направит жидкость в радиатор 3, Жидкость через охладители 16 и 17, рубашку двигателя 1, распределитель 2 поступает в радиатор 3, вытесняет из него через трубопровод 14 воздух в емкость 11, охлаждается в радиаторе 3 и поступает в насос 5,Жидкость из емкости 11 давлением воздуха вытесняется и по достижению определенного минимального уровня запорный орган 15 разобщает емкость 11 с входом в насос 5,При больших нагрузках двигателя и высоких окружающих температурах...

Номер патента: 1629581

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Носков, Передрий, Петренко

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...на два потока, подачи первого потока топлива и присадки отработавших газов в термохимический реактор, получения в последнем конверти 30 35 рованного топлива, ввода полученного конвертированного топлива и второго потока топлива в цилиндры, сжигания этих топлив и преобразования энергии расширяющихся газов во вращательную энергию вала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, перед подачей в реактор присадки отработавших газов их пропускают через селективную газопроницаемую мембрану, где разделяют на двуокись углерода и инертные компоненты и последние отводят в атмосферу. 40 45 С,зставитель В, ШиловТехред М.Моргентал Корректор Т.Малец Редактор Е, Папп Заказ 423 Тираж 347 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 1629583

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Головатенко, Гусарев, Удовидчик

МПК: F02F 1/00, F02F 7/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...4. Гильза 2 размещена в отверстии блока, причем ее опорный бурт 3 размещен в кольцевой расточке 5 блока, снабженной цилиндрической боковой поверхностью 6. Блок также содержит распорные элементы 7,. расположенные между цилиндрическими поверхностями 4 и 6 соответственно опорного бурта 3 гильзы 2 и кольцевой расточки 5 блока 1. Распорные элементы 7 выполнены в виде цилиндрических сегментов с отогнутыми в сторону блока концами 8, расположенными в выемках, выполненных на цилиндрической поверхности 6 кольцевой расточки 5 блока 1. Распорные элементы 7 расположены диаметрально противоположно и симметрично относительно плоскости качания шатуна,Толщина распорного элемента может быть определена по формулеа = О 592 - 01) + ,где 01 - дламетр...

Номер патента: 1629585

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Макаров

МПК: F02M 27/08, F02M 29/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, системы, смесительное

...которая способствует лучшему механическому перемешиванию топливо - воздушной смеси, т, е. активной ее гомогенизации. Причем акустическая энергия, передаваемая потоку 5 10 15 20 25 30 35 40 смеси, вызывает ее дополнительную турбулизацию, а акустические колебания сохраняются практически до входа вкамеры сгорания двигателя. Одновременно выступающие концы трубок 7 обеспечивают сброс жидкостной пленки со стенокчастей 4 и 5 впускного трубопровода, приэтом попадающие в поток капли жидкого,топлива подвергаются дроблению и воздействию акустических колебаний, а поток смеси дополнительно завихривается в перпен-дикулярном к оси проточного канала 6 направлении, так что топливо - воздушная смесь, направляемая в камеры сгорания двигателя,имеет...

Номер патента: 1629587

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Басистый, Девянин, Довженко, Лукин, Пономарев

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, подачи, сгорания, топлива

...через впускное - выпуск 162958710 15 20 25 30 40 50 ное окно 10 подаваемым подкачивающим насосом 3 иэ топливного бака 1 через фильтры грубой 2 и тонкой 4 очистки топлива и через впускную полость 6 топливного насоса и через наполнительный клапан 12.Нагнетательный клапан 16 поддерживает остаточное давление в трубопроводе 17 высокого давления. Это давление меньше оптимального начального давления Рнч., которое должно быть перед началом впрыскивания через форсунку.В начале рабочего хода плунжера 8 до перекрытия кромкой 9 впускного - отсечного окна 10 канала 11 плунжер вытесняет топливо из нагнетательной полости через окно 10 и канал 11. Наполнительный клапан 12 закрывается, в результате чего начальное давление Рч, в канале 11,...

Номер патента: 1629588

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Бутов, Егоров, Клименко, Котенев, Мартынова, Минейчев, Мурдасов, Скороход, Солонин, Фридман

МПК: F02M 61/14

Метки: внутреннего, головке, двигателя, крепления, сгорания, упругого, форсунки, элемента

...и оптимизацияупругой характеристики, 5На чертеже изображено устройство,продольный разоез.Устройство содержит установочноегнездо 1, в котором размещена форсунка 2с кольцевым буртом 3, выполненным на наружной поверхности корпуса форсун и 2,упругий элемент 4, охватывающий корпус иустановленный до упора в бурт 3 в верхнейчасти корпуса, и прижим 5, контактирующийс упругим элементом 4 и закрепленный на 15головке 6 шпильками 1 и гайками 8. Междуприжимом 5 и голоой 6 имеется гарантированный зазор 9. Упрукгий элемент 4 выполнен в виде набора колец 10, надеваемыхна корпус форсунки 2 с гарантированным 20зазором и контактируюших между собойторцами, причем кольца 10 выполнены изникелида титана, а высота и кольца 10 связана с его толщиной д...

Номер патента: 1629589

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Вишняков, Гольдштейн, Усанин

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла

...3 элементарных угловых перемещений10 1 эупЬмт Л, 2)гдс Ьт - частота следования импульсов навыходе формиоователя 4 датчика , ВМТ;Е - количество зубцов на венц: маховика коленчатого вала двигателя,15 К = 60 х 1 эит,где 60 - количество секунд в 1 минуте, т,измерение Л производится в мин ,Из ссотношения 1) определяютЦл 120 эупПодставив в (4) значение К иэ соотношения 3) и значение Ьуп из соотношения 2),получаютбОг= - с 5)Четвертый формирователь 18 формирует короткие импульсы на первом выходе попереднему фронту сигнала таймера, нз втором - по заднему,30 Устройство работает следующим образом,С выхода датчика 2 впрыска нз входформирователя 5 поступает сигнал, соответствующий началу впрыска топлива в камеру35 сгорания ДВС, Этот сигнал...

Номер патента: 1629590

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Осипов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...энергии конденсаторной оатареи 2, заряженной от аккумуляторной батареи ": запуск двигателя с использованием энергиивнешнео низковольтного источника тока; запуск двигателя с использовани м энергии промышленной сети и заряда аккумулят; оной батареи 1.Запуск двигателя от аккумуляторной батаоеи 1 осуществляется при замкнутом выключателе 29 массы и разомкнутом выключателе 17 зарядного преобразователя напряжения, При замыкании выключателя Я пуска срабатывает тяговое реле 6 и черезконтакт 7 стартер 3 подключае гся к аккумуляторной батарее 1, Происходит прокрутка двигателя внутреннего сгоранля,Во втором режиме перед пуском замыкается выключатель 17 .; конденсаторнаябатарея 2 заряжается от аккумуляторной батареи 1 до напряжения, значительнс...

Номер патента: 1629777

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Гольштейн, Деречук, Добролюбов, Лившиц, Самойлов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, работы, сгорания

...(вольтметр).Способ осуществляют следующим образом.Сигнал с датчика 1 меток углового положения подается на преобразователь 2, где частота следования импульсов прямоугольной формы преобразуется в напряжение. Напряжение изменяющейся амплитуды с преобразователя 2 поступает на измеритель 8 частоты вращения, где выделяется постоянная составляющая сигнала и одновременно поступает на дифференциатор 3, с входа которого сигнал, пропорциональный мгновенным значениям ускорения вращения коленчатого вала двигателя, подается на входы фильтров блока 4 перестраиваемых полосовых фильтров (фильтр первой цепи настраивается на частоту, кратную четвертой гармонике частоты вращения, остальные фильтры при испытании четырехтактного ДВС настроены на...

Номер патента: 1629778

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Ермаков, Криволапов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...датчика 1 положениязадается начало счета задатчику 7,который подсчитывает импульсы, по30 Ь = 12 35 40 45 50 55 5 16 ступающие с второго выхода датчика 1 положения.Измерение начинается при совпадении числа поступающих импульсов с второго выхода датчика 1 положения на третий вход задатчика 7 и числового кода, соответствующего Аазе начала подачи топлива топливным насосом высокого давления, т.е. до начала подъема иглы Аорсунки и подачи топлива в цилиндр двигателя. В этот момент с выхода задатчика 7 на один из входов элемента И 9 поступает сигнал, разрешающий прохождение импульсов с второго выхода датчика 1 положения на третий вход регистра 10. Этим сигналом задатчик 7 разрешает работу генератору 8 опорной частоты, который подает...

Номер патента: 1629844

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Городецкий, Пятлин, Шепельский

МПК: G01N 33/30

Метки: внутреннего, двигателя, загрязненности, масла, сгорания, смазочного

...- ускорение свободного падения (9,8 м/с );30ч - начальный объем внутреннейчполостиПри изменяющихся значениях плотности контролируемого масла корректировка левой части уравнения может быть выполнена путем соответствующе,го изменения объема устройства.При Я =Я , сила веса равна (7 - ч)д, сила вытеснения равна Я,78. При Я = )сила веса(7 + +. ч - ч, - ч)д = (3(7 - ч,) сопзг,сила вытеснения 1(Ч + ч) - чаг.45Отсюда получаемГР 3- чЗатэ вт тат ЙВатта и ---- =7Ч - чМ шш7+ чо50Для диапазона возможных изменений 3 = )3-ГЯ получаем6 М Ч - ч Ч -. ч7+чИ- ч) 55 т ттеВтЧ(Ч+ ч)Это выражение в безразмерных объемах может быть представлено в виде 4 С Р 3 Ьт(1 - ч)тмО (1 +Ьч) так как А = 2Для ожидаемого диапазона изменения плотностей значение...

Номер патента: 1631322

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Кривицкий, Поносов, Рот

МПК: G01L 3/10

Метки: асинхронного, двигателя, момента, электромагнитного

...Этот сигнал управляет работой модулятора 7 и блока 8 40 полупериодного интегрирования.Сигнал ЭДС проходит также через блок 12 вьщеления модуля, величина выходного сигнала которого пропорциональна амплитуде 1-ой гармоники 45 ЭДСОц КГ евВ (3)В общем случае сигнал тока также содержит в своем составе высшие гармонические составляющие и может быть 50 представлен рядом:1 =1 в 1 п(ЕЯ,1 + Д;к), (4)к где 1 б - амплитуда К-ой гармоники 55 5 отока статора; фк - начальная фаза Е-ой гармоники тока статора.Этот сигнал с выхода датчика 2 фазного тока статора поступает на вход модулятора 7, выходной сигнал которого повторяет Форму сигнала тока при положительной полуволне ЭДС и соответствует инвертированному сигналу тока при отрицательной полуволне...

Номер патента: 1387557

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Шмаков

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, вращения, газораспределения, двигателя, клапана, механизм, сгорания

...несколько единиц 30(например, на одном элементе число. зубьев равно 150, а на другом 148).Храповое колесо 4 установлено наопорной втулке 5 с воэможностью вращения и имеет нажимной элемент 12,контактирующий с торцом зубчатогокольца 1 О. Нажимной элемент 12 выполнен в виде подпружиненного грибовидного штифта со сферической .рабочейповерхностью. 40Клапанные пружины 7 и 8 имеют различные направления навивки и благодаря силам трения на торцовых поверхностях или заневоливанию удерживают тарелку 9 от вращения относительно корпуса двигателя.При работе двигателя клапан 6 со- вершает возвратно-поступальные движения, благодаря которым собачка 1 осуществляет вращение храпового колеса 4 в импульсном режиме. Это вращение при помощи нажимного...

Номер патента: 1632728

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Васильев, Исаков, Магомаев, Тимонин

МПК: B23P 15/22, B24B 39/00

Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, сгорания, цилиндра

...роликом.Обработку ТВЧ осуществляют при частт 00 Гц в интерваг 800-500 С В ззВисимасти от материала гильзы, 1 юследующее охлаждение ведут с гомощью Водяного душа, При атом нагрев до заданной температуры осуществляют со скоростью 50 С/с,Упоачнение также осуще твляю обкагкай роликом ДЛЯ чуГуна при усилии 75 - 550 кг и для стали при усилии 800 - 900 кг при подаче 3=0,4 мм/об и числе оборотов п=.100 об/мин,Ролик выполнен из стали ШХ 15, имеет диаметр 50 мм и профильный радиус 2,5 мм.После завершения упра гнения проводят чиставую обработку внутренней поверхности гильзы хо: ингованием алмазными Оаусками В,цва пер 8 хода при числе Оборотов шпинделя п=90 об/мин, скорости возвратно-поступательного перемещения инструмечта/=20 м/мин и...

Номер патента: 1633151

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Носов

МПК: F02D 1/14

Метки: главного, двигателя, регулятор, скорости, судового

...5 связано с атмосферой через регулируемый дроссель 13, обеспечивающий регулировку плавности перемещения поршня при работе регулятора скорости,В качестве элементов регулятора использованы пневмоэлементы.Регулятор работает следующим обраПри ходе судна на спокойной воде (статический режим работы) высота столба воды в импульсной трубе 1 остается постоянной. Преобрдзоеагель-усилитель 3 давления вырабатывает соответствующий постоянный пневматический сигнал, который поступает в цилиндр поршневого исполнительного механизма 5 и уравновешивается пружиной, Поршень исполнительного механизма 5 при агом занимает определенное постоянное положение, управление скоростью враще 5 10 15 20 25 30 35 ния главного двигателя производится при необходимости с...

Номер патента: 1633152

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Егоркин, Кузнецов, Медведева

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания, составное

...поверхости обесг 3 ечено расстояние а от разреза 1 до ближайшего пдза 7 и 8.Угловь 3 е координать пазов нэ каждой торцовой поверхност 3 л злел 3 СЛГтд 3 выполнены асимме 3 ри 33 о отГГоси 1 ельно разреза 4, т,е. Гу у 4 и Гу 3 л 3 ф з 3 О позволяет обеспечить требуемое согласование при большем расстояГГии а,При одном и гом же расстоянии а на обеих торцовых поверхностях 5 и б угол а наклона разреза его положение и рэзл 3 ерь Связан. г 1 дадГЛГ 3 и ОГ 3 ементэ 3 соотно- шением с 39 сс =- - (2 д+5-113 с 1 с 1/3 ) (1)1 гВывод соо Ношения Д) с ледует из схемы фиг,5), нэ котопси ГЗГ 3 кс 3 зэ 33 о, что отрезокс, == Н Г:3.с) гс = й Г.1 с 13 1-Л+.ъ, (2)Ре 33 яГ (2) Отксиель 3 о с 1 ГГ . ГОлучдют ,1),Г 1 ри рас 3 е 3 цо сос 3 ГГ 3 ошедник 3(1)...

Номер патента: 1633154

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Путилин, Щербинин

МПК: F01L 1/02, F02M 21/02

Метки: газового, двигателя, клапанный, механизм

...13, радиально смещенным относигельно оси вращения кулачка 6, Втулка 12 с пальцем образуют кривошип. Коромысло 3 снабжено цзпфой 14. Палец 13 и цапфа 14 шарнирно соединены шатуном 15,В механизме (фиг.З и 4) на валике кулачка б может быть закреплена шестерня 16, введенная в зацепление с зубчатым сектором 17. размещенным на коромысле 3, Ввиду того, что угол качания кулачка 6 меньше 360, шестерня 16 также может быть выполнена в виде зубчатого сектора.Механизм работает следующим образом.При открытии и закрытии кулачком 2 клапана 1 перемещение цапфы 14 (фиг.1 и 2) коромысла 3 через шатун 15 передается на кривошип валика дополнительного кулачка б, обеспечивая его колебательное движение вокруг неподвижной оси, При 20 25 30 35 40 45 этом в...

Номер патента: 1633155

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Носков, Передрий, Петренко, Скляренко

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а именно к способу работы двигателяннугреннего сгорания,1 ель изобретения - повышение эффективности. 5На чер 1 еже показана схема двигателя,реализуогцего предлагаемый способ работы,Дни атель 1 содержит выпускной коллектор 2 с подключенным к нему выпускным 10трубопроводом 3, к которому подсоединентрубопровод 4 рециркулирующих отработавших галов. Резервуар 5 для топлива связан -. трубопроводом 4 рециркулирующихотработнших газов трубкой 6 подвода отрабо 1 аньчих газов н слой топлива и трубкойотвод смеси паров топлива и прошедшихчерезои топлива отработавших газов,Грубпр; нод 4 через эжектор 8 связан среак гором 9 палмещенным...

Номер патента: 1633310

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Ажиппо, Антонов, Матюх, Павкин-Жиленков

МПК: F02B 19/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания, ускоренных

...его испытания по циклическому режиму Двигатель считается в.дсржавшим ускоренные испытания, если наработка нз отказ по группам сложности с уче ом коэффициента ускорения не ниже нормагивной эксплуатацио )чой надежности.Реализация способа проведс;а на дизельном двигателе СМД. Интервал изменения уг;з Ропер. жения вгрыска топлива у дизеля 5. Максимальное давление Рг сгорания в цилиндре определялось с помощью датчика давления. В процессе спытанийЮюкс га 1 а гг,1 бО б 5 определялись нагрузки на крышки коренных подшипников коленчатого вала с помощью тензорезисторных датчиков, наклеенных на нижнюю поверхность крышки.редварительнос помощьюспециального устройства датчики были протарированы по нагрузке, В результате обработки осцилограмм,...

Номер патента: 1634809

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Дмитриев

МПК: F01L 1/34

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, изменяемыми, механизм, сгорания, фазами

...3, )о.)ый р:)ределительный вал 4 с двумя к)лачк)ми 5 и 6 на каждый клапан, обеспечив;)ки)ими различные фазы газораспредел ция, и уирнляюцун) штангу 7 с приводом и пока.дн). Кулачок 5 выполнен управлямым. Ку.);)чок ) неподвижно зкреплен на н,у 4 ри иаклю пином положении куланк 5 и,(ии и и;)лол) 4 при помощи пру, 8 кру ииия с нозможцостью относи),иу,)Ярого смщ ция,при включенк л 1)илщи жесткой одинитель,;(т)1, ,лл) ки , и 1( муфты), вы)н,)и иои ; ио цеи с лул)Яками рас,;(,)и г, 1,11)го нла. У 1 р)влякцая штац 7 и ;)ици с уиравлямым кулачком 5 ири )омои 1 и втулки 11 пружинми 12, 13 ; фи .з)ора 14, прокидящго чер з окно 15.1 ри ии кй "от нрцеиия лиграмм ,); ,)1)111)елли ия дн и г 11 ля ни угре ни)и) ии) 011 р.д 1 ястся 1)ботой кулдч. к;...

Номер патента: 1634933

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Каравцев, Карлов

МПК: F16L 31/00

Метки: быстросъемное, внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, отвода, сгорания, соединительное

...его посредством оголовка 3 с гибкой отводящей магистральи. Патрубок 2 выполнен на свободном конце с внутренней резьбой 4, а насадок 1 выполнен сменным в виде фланца 5 с наружной резьбой 6 для соединения с помощью этой резьбы с патрубком 2. На фланце 5 с помощью винтов 7 крепится головка 8, насаживаемая па патрубок глушителя (не показан), Между фланцем 5 и головкой 8 для обеспечения герметизации соединения установлены гибкие163 3331 кольег 3 ье цапрцмер, резицовыа прокладки , собранные в несколько рядо. Для отвода выхлопцых газов необкодимо чтобы вцутрсцний даметр гоРловки 8 насадка 1 соответствовалразмеру внепеего диаметра патрубка глУеителл, 11 вОРсс 3 Нают цас аДок 1 с помощью резьбы б в патрубок 2 мяшц.трали, в результате...

Номер патента: 1635908

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Иванов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...19, дополнительный золотниковый дозатор 15 попадает в делитель 43 потока, где происходит разделение газовоздушного потока.,Далее газ или,смесь газа с воздухом проходит в смеситель 37 и по тангенциальным каналам 39 подвода газового топлива попадает в вихревые камеры 40, где поток, закручиваясь, образует ряд мелких вихрей, что способствует ак 1635908тивному перемешиванию газообразного потока с воздухом и жидким топливом ,в случае работы как на жидком, так и на газообразном топливе), Пройдя рабочее пространство 4 1 смесителя 37, смесь становится практически абсолютно гомогенной и поступает в задроссельное пространство карбюратора 3. В магистраль между дозатором 23 и дополнительным золотниковым дозатором 15 подаются горячие картерные газы...

Номер патента: 1636569

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Бектурсунов

МПК: F01L 9/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...точке, которая соответ- ствует моменту открытия нли закрытия того клапана 1, которому соответствует данный штуцер.В корпусе 9 размещен подвижный диск 14 с зубчатым венцом 15, контактирукщий с шестерней 16. 40В подвижном диске 14 выполнены по-. лости нагнетания 7 и сброса 8. Полость 17 нагнетания выполнена в виде спаренного сектора с углом раскрытия, равным углам открытого состояния 45 впускного ипи выпускного клапанов 1, а полость 18 сброса имеет вид сектора .с углом раскрытия, равным сумме углов сжатия и рабочего хода.Полость 7 нагнетания связана с емкостью 19 дпя жидкости через штуцер 20, поджимаемй крьвпкой 21, ппастинчатой пружиной 22 к подшипнику 23, подвижный диск 14 поджимается к неподвижному диску 10,Иеханизм работает следунщим...