Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 1625096

Опубликовано: 15.03.1994

Автор: Путилин

МПК: F02D 1/00, F02M 39/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, четырехтактного

...вала 4 и цапфе шестерни 1, что обеспечивает упругое замыкание механизма через соединительную муфту 14. Кулачковый вал 4 оснащен топливными кулачками 20 насоса 21 высокого давления и кулачками 22 газораспределения (показан один из них),Способ регулирования реализуется следующим образом. При вращении шестерни 1 движение на ролике поводка 12 складывается иэ перемещения шестерни 1 и дополнительного перемещения в соответствии с профилем кулачка при его вращении вокруг своей оси, обеспечиваемом шестернями 10 и 11 эпициклической передачи. Переменный профиль коноидного кулачка 6 по длине обеспечивает различные дополнительные перемещения поводка 12 на разных участках кулачка всоответствии со скоростным режимом дизеля, В номинальном режиме...

Номер патента: 1056686

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Васильев, Кудряш, Подгорный, Федчук

МПК: F01M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ путем введения в рабочий объем топливовоздушной смеси, добавки в этот объем антидетонатора, воспламенения смеси и заправки двигателя смазочным маслом, отличающийся тем, что, с целью сокращения расхода антидетонатора и снижения токсичности отработавших газов, антидетонатор вводят в рабочий объем через систему смазки в смеси со смазочным маслом при соотношении 0,1 - 2,0 мас. % .

Номер патента: 1729050

Опубликовано: 30.03.1994

Автор: Панкин

МПК: B23P 15/02

Метки: газотурбинного, двигателя, детали, заготовки, лопатки, ориентирования, типа

1. СПОСОБ ОРИЕНТИРОВАНИЯ ЗАГОТОВКИ ДЕТАЛИ ТИПА ЛОПАТКИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ под последующую механическую обpаботку, пpи котоpом пеpо заготовки лопатки базиpуют на тpех базовых точках, измеpяют вдоль линий измеpения отклонение положения пpофиля заготовки от заданного в контpольных точках ее повеpхностей, опpеделяют величину пеpемещений заготовки для оптимального pаспpеделения пpипуска на механическую обpаботку и оpиентиpуют заготовку пеpемещением ее в базовых точках, отличающийся тем, что, с целью снижения тpудоемкости оpиентиpования заготовки путем упpощения pасчетов величин ее пеpемещения в базовых точках, контpольные точки измеpений обpазуют в местах пеpесечений тpех попеpечных 1, 2 и 3 и тpех пpодольных 4, 5 и 6 сечений с...

Номер патента: 1741492

Опубликовано: 30.04.1994

Авторы: Полушкин, Рубинов

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, дренажная, топливная

ТОПЛИВНАЯ ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая соединенные между собой трубопроводом основной и дополнительный дренажные баки, первый из которых подключен к воздушному тракту двигателя и через дренажный клапан к топливным коллекторам камеры сгорания, а второй - к откачивающему устройству, подключенному к топливной системе, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы, дно дополнительного дренажного бака снабжено патрубком, входное отверстие которого расположено выше уровня дна, а в его боковой стенке выполнено отверстие, расположенное выше уровня входного отверстия патрубка, сообщающее полость бака с трубопроводом слива.

Номер патента: 1132619

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Андрюков, Назаров, Полушкин, Рубинов, Цырлин

МПК: F02C 7/232

Метки: двигателя, двухконтурного, дренажная, топливная, турбореактивного

ТОПЛИВНАЯ ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ДВУХКОНТУРНОГО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая дренажные полости агрегатов и дренажный бак, соединенный трубопроводами с клапаном слива топлива из коллекторов камеры сгорания и со срезом реактивного сопла, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, она снабжена эжектором, активное сопло которого сообщено с наружным контуром двигателя, пассивное сопло - с дренажными полостями агрегатов, а смесительная камера - с дренажным баком.

Номер патента: 1434872

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Диканев, Костюченко, Максин, Серов

МПК: F02K 3/02

Метки: двигателя, двухконтурного, смеситель, турбореактивного

1. СМЕСИТЕЛЬ ДВУХКОНТУРНОГО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий обечайку с продольными гофрами, имеющими увеличивающуюся в осевом направлении глубину и образующими чередующиеся воздушные и газовые каналы, отличающийся тем, что, с целью улучшения смешения потоков, обечайка снабжена дополнительными гофрами, имеющими меньшую, чем у основных гофр, длину, расположенными в газовых каналах и образующими дополнительные воздушные каналы.2. Смеситель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь полного давления, дополнительные гофры размещены на входном участке обечайки.3. Смеситель по п. 2, отличающийся тем, что длина дополнительных гофр составляет 0,3 - 0,5 длины основных гофр.

Номер патента: 1436575

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Гарный, Громов, Панков

МПК: F02M 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камерой, топливная, форсажной

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ФОРСАЖНОЙ КАМЕРОЙ, содержащая магистраль подачи топлива с подкачивающим насосом, подсоединенные к выходу магистрали контуры основного и форсажного топлива, в каждый из которых включены одноименные насос высокого давления и дозатор с регулятором расхода и подсоединенной к нему топливной линией, и подогреватель топлива, причем линия регулятора расхода основного дозатора снабжена фильтром и подключена к выходу основного насоса высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения энергии на подогрев топлива, подогреватель установлен на линии регулятора расхода основного дозатора перед фильтром, а к выходу последнего подключена линия регулятора расхода форсажного дозатора.

Номер патента: 1563310

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Кокшаров, Кузнецов, Рогов, Сандрацкий, Смирнов

МПК: F02K 1/68

Метки: двигателя, двухконтурного, контура, наружного, реверсивное, турбореактивного

1. РЕВЕРСИВНОЕ УСТРОЙСТВО НАРУЖНОГО КОНТУРА ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВУХКОНТУРНОГО ДВИГАТЕЛЯ со смешением потоков, содержащее передний и задний неподвижные корпуса, соединенные отклоняющей решеткой, подвижный в осевом направлении корпус, поворотные створки, расположенные заподлицо со стенкой проточной части, каждая из которых передним концом шарнирно соединена с подвижным корпусом, а задним, имеющим скос, контактирует со скосом на переднем конце заднего корпуса, и рычажный механизм перемещения створок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство дополнительно снабжено стягивающими направляющими стержнями, закрепленными на переднем и заднем корпусах, и каретками, подвижно установленными на стержнях, подвижный корпус выполнен из...

Номер патента: 1625078

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Иванов, Кузнецов, Черняев

МПК: F01D 5/08

Метки: газотурбинного, двигателя, лопатка, охлаждаемая

ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая полое перо с отверстиями в периферийном торце, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, отверстия имеют переменный диаметр, уменьшающийся от входной к выходной кромке пера.

Номер патента: 716328

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Тункин, Чернавин

МПК: F02C 7/04

Метки: газотурбинного, двигателя, обтекатель

ОБТЕКАТЕЛЬ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий примыкающие фланцами и соединенные болтами и гайками основную и обогреваемую входную части, последняя из которых образована внутренней и наружной обечайками и имеет отверстия для выпуска теплоносителя, отличающийся тем, что, с целью снижения сопротивления на входе в двигатель, фланцы выполнены на внутренней поверхности частей обтекателя, отверстия - соосно болтам, а гайки - самоконтрящимися и закреплены на основной части.2. Обтекатель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью устранения попадания болтов в газовоздушный тракт двигателя, головки болтов имеют диаметр, превышающий диаметр отверстий.

Номер патента: 1066265

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Гильчик, Душиц-Коган, Саркисов, Свитский, Черноморский, Юсупов

МПК: F02C 9/28

Метки: вращения, газотурбинного, давления, двигателя, низкого, ротора, частоты

1. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая последовательно соединенные датчик частоты вращения ротора, блок сравнения с задатчиком, усилитель, воздушный редуктор и регулятор перепада давления на турбине, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия без снижения запасов устойчивости, она дополнительно содержит сумматор, включенный в линию связи усилителя и воздушного редуктора, логический блок и последовательно соединенные датчик положения исполнительного органа воздушного редуктора, дифференцирующее звено и блок коммутации, второй вход которого через логический блок связан с выходом блока сравнения, а выходом - с одним из входов сумматора.2. Система по п. 1,...

Номер патента: 1356604

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Галягин, Иноземцев, Клюев, Конторович, Корнилков, Савенков, Торопова, Трубников

МПК: F02C 7/26, F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, защиты, перегрева, турбины

СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРЕВА, заключающийся в измерении температуры газов, сравнении измеренной температуры газов с заданным значением, суммировании сигнала рассогласования с сигналом скорости изменения температуры газов и дозирования топлива в камеру сгорания двигателя пропорционально полученному управляющему сигналу, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности на двигателе, оборудованном системой зажигания, на запуске во время работы стартера, дополнительно измеряют температуру газов малоинерционной термопарой, сравнивают сигнал малоинерционной термопары с заданным сигналом, при превышении сигналом малоинерционной термопары заданного сигнала прекращают с заданной задержкой дозирование топлива в...

Номер патента: 1250034

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Лимонов, Минацевич, Овчинников

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, гибкого, двигателя, диагностического, доставки, инструмента, проточную, часть

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ ГИБКОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА В ПРОТОЧНУЮ ЧАСТЬ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее держатель, закрепленный в нем ленточный упругий элемент с подшипником, размещенным на противоположном от держателя конце, и канал для прохода диагностического инструмента, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости изготовления, канал образован цилиндрической пружиной, подвешенной при помощи соединительных звеньев к упругому элементу, причем звенья расположены с шагом, равным расстоянию между соседними лопаточными венцами двигателя, а концевой участок пружины со стороны подшипника выполнен с увеличенным шагом.

Номер патента: 1563302

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Кузнецов, Фадеев

МПК: F02C 7/00

Метки: валов, газотурбинного, двигателя, двухвального, соединения, узел

УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ ДВУХВАЛЬНОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий промежуточный вал, соединенный одним концом с валом компрессора, а другим концом посредством шлицевой муфты с валом турбины, имеющим на своем конце кольцевую проточку, установленную внутри промежуточного вала наружное сферическое кольцо, резьбовую втулку, ввернутую в вал турбины и контактирующую посредством наружного бурта с внутренним сферическим кольцом, отличающийся тем, что, с целью уменьшения несоосности ротора и статора турбины в статическом положении, на наружном сферическом кольце выполнен цилиндрический центрирующий буртик, размещенный в кольцевой проточке вала турбины и установленный над резьбовой втулкой.

Номер патента: 1235271

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Галягин, Трубников

МПК: F02C 7/26

Метки: аппаратуры, газотурбинного, двигателя, обогрева, топливорегулирующей

СПОСОБ ОБОГРЕВА ТОПЛИВОРЕГУЛИРУЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, снабженного воздушным турбостартером, путем локального подвода обогревающего воздуха к элементам аппаратуры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска двигателя и экономичности обогрева, при запуске двигателя отбирают часть воздуха с входа турбостартера и используют его в качестве обогревающего воздуха.

Номер патента: 1540389

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Болошко, Иноземцев, Латышев, Панков, Саженков, Тимкин, Фадеев

МПК: F01D 11/08

Метки: газотурбинного, двигателя, зазорами, радиальными

1. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РАДИАЛЬНЫМИ ЗАЗОРАМИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее последовательно включенные датчик параметра, характеризующего высоту полета, и первый компаратор, а также датчик частоты вращения ротора двигателя и второй компаратор, выход которого подключен к первому исполнительному механизму подачи охлаждающего воздуха в первую группу трубопроводов, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности двигателя, снабженного двумя группами трубопроводов подвода охлаждающего воздуха, оно дополнительно содержит последовательно включенные датчик температуры воздуха на входе в двигатель и блок приведения, второй вход которого подключен к датчику частоты вращения, а выход - к входу второго компаратора, а также...

Номер патента: 926995

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Сандрацкий

МПК: F04D 27/02

Метки: аэродинамической, газотурбинного, границы, двигателя, регулируемого, сопла, устойчивости

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРАНИЦЫ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕГУЛИРУЕМОГО СОПЛА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, снабженного ручкой управления, связанной с насос-регулятором, регулятором расхода форсажного топлива и регулятором сопла, путем увеличения критического сечения сопла, последующего уменьшения площади критического сечения и регистрации параметров двигателя, по колебаниям которых определяют границу аэродинамической устойчивости, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и сокращения времени проведения испытаний, предварительно отсоединяют связь между регулятором расхода форсажного топлива и регулятором сопла, а ручку управления устанавливают в одно из крайних положений и площадь критического сечения сопла изменяют автономно...

Номер патента: 1235273

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Думов, Евстафьев, Жуков, Зазулов, Михайлов

МПК: F02C 9/26

Метки: двигателя, топливоподачи, турбореактивного

1. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая установленный в линии нагнетания насоса регулятор подачи топлива в двигателе, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса и габаритов, система дополнительно содержит гидродинамический преобразователь крутящего момента, снабженный регулирующим органом с сервоприводом, причем входной вал преобразователя кинематически связан с валом двигателя, выходной вал - с насосом, внутренняя камера преобразователя подключена к выходу и входу насоса, а сервопривод связан с регулятором подачи топлива.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что регулирующий орган выполнен в виде поворотных лопаток реактора.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что регулирующий орган выполнен в виде...

Номер патента: 993579

Опубликовано: 15.07.1994

Авторы: Алешин, Грицаенко, Шувалов

МПК: B64D 33/04

Метки: двигателя, поворотных, подъемно-маршевого, радиальное, секций, сопла, теплозащитных, уплотнение, экранов

РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ ПОВОРОТНЫХ СЕКЦИЙ СОПЛА ПОДЪЕМНО-МАРШЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее закрепленные на одной секции корпус уплотнения с уплотнительным кольцом и листовые пружины и закрепленное на другой секции упорное кольцо, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров уплотнения в радиальном направлении, уплотнительное кольцо выполнено из отдельных вставок, закрепленных шарнирно на корпусе уплотнения, а листовые пружины размещены на корпусе уплотнения в местах сопряжения торцов соседних вставок с перекрытием каждой из них.

Номер патента: 826780

Опубликовано: 30.07.1994

Авторы: Полушкин, Цырлин, Чепкин

МПК: F02C 7/232

Метки: газотурбинного, двигателя, дренажная, топливная

ТОПЛИВНАЯ ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая дренажный бак, соединенный через последовательно установленные в отводящей магистрали топливный насос, фильтр и обратный клапан с выходным патрубком подкачивающего насоса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система снабжена установленным за топливным насосом воздухоотделителем, соединенным с баком трубопроводом с жиклером.

Номер патента: 1766020

Опубликовано: 15.08.1994

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64C 1/14, B64D 29/08

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, створка

СТВОРКА ГОНДОЛЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая шарнирно закрепленную на пилоне трехслойную панель, на боковой стороне которой установлены запорные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения конструкции и снижения веса, запорные элементы выполнены в виде взаимодействующих между собой штырей, жестко закрепленных на шпангоуте гондолы, и размещенных на панели Г-образных упоров, полки которых расположены перпендикулярно линиям, проходящим через ось шарнира крепления створки и центр соответствующего штыря.

Номер патента: 1093062

Опубликовано: 30.08.1994

Авторы: Енютин, Лашков, Шумилкина

МПК: F02K 1/36, F04F 5/16

Метки: двигателя, турбореактивного, тяги, увеличитель, эжекторный

ЭЖЕКТОРНЫЙ УВЕЛИЧИТЕЛЬ ТЯГИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий патрубок подвода пассивной среды, камеру смешения, диффузор и установленные на стенках патрубка активные сопла, расположенные под углами к оси камеры смешения и меридиональной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента эжекции, углы расположения сопл к оси камеры смешения и меридиональной плоскости равны соответственно 18 - 22o и 12 - 18o, угол раскрытия диффузора 10 - 14o, а камера смешения и диффузор имеют общую длину, составляющую 3 - 4 диаметра камеры смешения.

Номер патента: 1228635

Опубликовано: 30.08.1994

Авторы: Григорьев, Исаенко, Шкляр

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, коллекторов, стенда, топливных, установочное, форсунок

1. УСТАНОВОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ФОРСУНОК ТОПЛИВНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее основание и размещеную на нем сменную втулку для установки форсунок, отличающееся тем, что, с целью приближения условий испытаний к натурным путем одновременной проливки всех форсунок коллектора и расширения номенклатуры испытываемых коллекторов, оно снабжено закрепленными на основании обоймами по числу форсунок и дополнительными втулками, причем все втулки установлены в обоймах с возможностью перемещения к центру основания и от него.2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что в отверстии каждой втулки установлен сферический вкладыш с гнездом под форсунку, а стенка отверстия имеет ответную вкладышу форму.

Номер патента: 862679

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Сандрацкий

МПК: G01M 15/00

Метки: авиационного, газотурбинного, двигателя, испытания, регулируемого, сопла

СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ РЕГУЛИРУЕМОГО СОПЛА АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ с автономными регуляторами форсажа и сопла путем установления режима работы газогенератора двигателя по давлению газа на входе в сопло с учетом потерь полного давления в воздухозаборнике самолета с последующим изменением режима работы по приемистости и определением запаса аэродинамической устойчивости сопла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, настраивают регулятор сопла на максимально возможное предраскрытие т* сопла, при этом в процессе приемистости замеряют полное давление газа за турбиной...

Номер патента: 926996

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Сандрацкий

МПК: F04D 27/02

Метки: аэродинамической, газотурбинного, двигателя, проверки, регулируемого, сопла, устойчивости

СПОСОБ ПРОВЕРКИ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕГУЛИРУЕМОГО СОПЛА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, снабженного ручкой управления, связанной с насосом-регулятором, регулятором расхода форсажного топлива и регулятором сопла, путем увеличения критического сечения сопла, подачи форсажного топлива без его поджига, последующего уменьшения площади критического сечения и регистрации параметров двигателя, по колебаниям которых определяют аэродинамическую устойчивость двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности проверки, предварительно отсоединяют связь между насосом-регулятором и регулятором расхода форсажного топлива, измеряют давление на входе в сопло и по нему устанавливают ручку управления и автономно создают полный форсажный режим...

Номер патента: 1621623

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Алексеев, Латышев, Панков, Саженков, Тимкин

МПК: F01D 11/08

Метки: газотурбинного, двигателя, зазора, между, радиального, ротором, статором

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ СТАТОРОМ И РОТОРОМ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий измерение частоты вращения ротора и угла установки рычага управления двигателем, сравнение этих величин с их первыми пороговыми значениями и выдачу сигналов на включение и выключение обдува статора двигателя охлаждающим воздухом, отбираемым из-за компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности двигателя, дополнительно формируют сигнал, пропорциональный величине первой производной частоты вращения, сравнивают его с пороговым значением, угол установки рычага управления двигателем и частоту вращения - с их вторыми пороговыми значениями, причем сигнал на включение обдува выдают при превышении угла установки...

Номер патента: 758810

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Кокшаров, Сандрацкий, Соловьев

МПК: F02K 1/12

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, механизм, синхронизации, сопла, створок

1. МЕХАНИЗМ СИНХРОНИЗАЦИИ СТВОРОК СОПЛА ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий установленные шарнирно на корпусе силовые рычаги, сочлененные друг с другом в поперечной плоскости сопла кинематическими парами ползун-направляющая, образующими замкнутую синхронизирующую цепь, и шарнирно установленные на рычагах флюгерные сверхзвуковые внешние и внутренние створки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности синхронизации и уменьшения утечек газа между створками, в цепь синхронизации включены шарнирно установленные на каждом силовом рычаге по два звена - качалки с осями поворота, расположенными в поперечном плоскости сопла, на одной качалке жестко закреплен ползун, выполненный в виде пальца, а в другой установлена сферическая опора...

Номер патента: 1720323

Опубликовано: 30.10.1994

Авторы: Марков, Романив

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, корпус

КОРПУС ЗАБОЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ, выполненный в виде цилиндра с кольцевым поперечным сечением, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы двигателя за счет улучшения сцепления корпуса со стенкой скважины в тангенциальном направлении и исключения прихватов корпуса под действием перепада давления, он снабжен закрепленными на наружной поверхности ребрами, выполненными с пологой передней и крутой задней поверхностями, причем ребра расположены вдоль образующей.

Номер патента: 1332951

Опубликовано: 30.10.1994

Авторы: Афанасьев, Гааг, Осипов

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

1. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая впускной и выпускной трубопроводы с фланцами, карбюратор со смесительной камерой, системой холостого хода и выходным участком эмульсионного канала, устройство для подогрева системы холостого хода, рециркуляционный клапан с корпусом и магистраль, сообщающую выпускной и впускной трубопроводы, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежного пуска и эффективного прогрева, корпус рециркуляционного клапана снабжен теплоподводящим выступом, а смесительная камера выполнена с углублением в зоне выходного участка эмульсионного канала системы холостого хода для размещения теплоподводящего выступа.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что рециркуляционный клапан размещен на...

Номер патента: 1466374

Опубликовано: 30.10.1994

Автор: Медведев

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая топливный насос, линия нагнетания которого связана с регулятором частоты вращения, имеющим управляемый сливной клапан, с клапаном постоянного перепада давлений и клапаном нагрузки золотникового типа, дроссель регулирования разгона, соединенный каналом с отверстием во втулке клапана нагрузки, и дроссель регулирования степени неравномерности регулятора частоты вращения, гидравлически связанный с сигнализатором давления и клапаном пускового давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, во втулке клапана нагрузки выполнено дополнительное отверстие, через которое и дополнительный канал на регуляторном режиме работы двигателя дроссель...