Патенты с меткой «двигателя»

Страница 190

Устройство отключения цилиндров двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1513165

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Евстифеев, Соин, Худяков

МПК: F02D 17/02

Метки: двигателя, отключения, цилиндров

...переходит на работу с отключенной группой цилиндров.По мере увеличения скоростного и нагрузочного режимов работы двигателя регулятор 1 вытягивает тягу 2 и выбирает зазор а в блоке задержки, после чего внутренний торец цилиндра 4 достигает поршня 5 и через рычаг 11 воздействует на, запорный орган 13, открывая проход рабочей жидкости (масло), Масло из масляной магистрали 24 по трубопроводам 14 и 15 поступает к механизмам 9 и 16 отключения переводя их в рабочее положение, при этом включается топливный насос 10 и газораспределительные клапаны 17. Таким образом, начиная с определенного (заранее заданного и определяемого зазором а) режима работы двигателя, все цилиндры включены как по топливоподаче, так и по газоснабжению.При...

Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания на холостом ходу

Загрузка...

Номер патента: 1513167

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Ефремов

МПК: F02D 31/00, F02D 41/16

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, ходу, холостом, частоты

...11, генератор 12 импульсов,Способ осуществляется следующим образом.Сигнал с датчика 8 частоты вращения преобразуют в формирователе 7 в последовательность импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте вращения двигателя. С помощью одновибратора 6 длительность импульсов преобразуют в постоянную. На инверторе 5 импульсы инвертируют и через усилитель 4 подают на электромагнитный клапан 3, В соответствии с подаваемыми и сигналами электромагнитный клапан управляет сечением канала топливоподачи 2 карбюратора 1, а следовательно, количеством подаваемого топлива, меняя ПРИ ЭТОМ СОСтаВ тиЕСИ. КОЛИЧЕСТВО ПОДаВаемого топлива з,. висит от длительности импульсов и частоты их следования. При постоянной длительности, которая...

Гильза цилиндра для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513168

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Арон, Лапшин, Леонтьев, Седых

МПК: F02F 1/18

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра

...соответственно на наружной цилиндрической поверхности 2 фланца 1, горизонтальной опорной поверхности и наружной цилиндрической поверхности 4 гильзы. Внутренний контур пояса 3 описывается плавной выпуклой линией. Одна точка 8 пересечения внешнего и внутреннего контуров расположена на наружной цилиндрической поверхности 2 фланца 1 и приближена к опорной поверхности. Вторая точка 9 пересечения контуров расположена на наружной цилиндрической поверхности 4 гильзы. Внутренний контур пояса 3 выполнен в виде линии, соединяющей точки 8 и 9 пересечения внешнего и внутреннего контуров и проходящей через точку 10, расположенную на биссектрисе прямого у гла 11, образованного линиями 6 и 7 наружного контура, Точка 9 пересече чя контуров...

Адаптер форсунки и индикаторного крана втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 1513171

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Антропов, Безбородов, Зайончковский, Калько, Косолапенко, Савин

МПК: F02M 61/14

Метки: адаптер, внутреннего, втулки, двигателя, движущимися, индикаторного, крана, поршнями, противоположно, сгорания, форсунки, цилиндра

...уплотненную прокладку 3а на руук ную поверхность втулки 10.Прокладка 3 служит для предупреждения износа наружной поверхности втулки 1 О от трения по ней части 2 при заворачивании, фиксации, а также для дополнительного уплотнения. Бурт 8 служит ограничителем перемещения части 1 корпуса. Уплотнение водяной полости рубашки 12 охлаждения осушествляется кольцом 14, размешенным на части 2 корпуса, поджимаемым к наружной иверхности рубашки 12 нажимным фланцем 5 при помощи гайки 6. Для крепления форсунки адаптер может быть снабжен установочным фланцем 13.Устройство работает следующим образом,При подаче топлива в двигатель через форсунку, установленную в адаптерном отверстии (не показана) происходит его воспламенение, в результате чего повышается...

Прерыватель системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513172

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Квашневский, Пшеничный

МПК: F02P 7/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, прерыватель, сгорания, системы

...контакт 4 установлен с возможностью 15 качания на оси 6 и контактирования с поверхностью кулачка 3, вакуумный корректор 7 с тягой 8, связанный с ней посредством механизма регулировки зазора рычаг 9 на оси 1 О, причем ось 6 качающегося контакта 4 и ось 10, рычага 9 неподвижно закреплены на опорной пластине 2, а другой контакт 5 установлен на рычаге 9. Механизм регулировки зазора между контактами может быть выполнен в виде винта 11 с пружиной 12, установленного на тяге 8 вакуумного корректора 7 и связанного с рычагом 9. Прерыватель работает следующим образом.Кулачок 3 сообшает контакту 4 колебательное движение относительно оси 6, на которой он у,тановлен, что приводит к размыканию контактов 4 и 5, При изменении нагрузки двигателя тяга 8...

Устройство для обнаружения детонаций в отдельных цилиндрах двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513378

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Болотов, Пынтиков

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, детонаций, обнаружения, отдельных, сгорания, цилиндрах

...И блока 14 появляется импульс углового сектора, который поступает на управляющий вход одного из соответствующего коммутатора 15. Опорный уровень для определенного цилиндра с соответствующего накопительного конденсатора 16 поступает на первый вход схемы .11 сравнения, которая выдает логический импульс детонации только при наличии сигнала разрешения на третьем входе и при превышении текущим значением сигнала в угловом секторе опорного уровня данного цилиндра. Сигнал разрешения поступает на третий вход схемы 11 сравнения тогда, когда двигатель внутреннего сгорания работает в детонационно опасной зоне, т,е. при определенных значениях нагрузки на валу двигателя и частоты вращения коленчатого вала. По срезу импульса углового секторключи 5,...

Способ контроля теплорассеивающей способности радиаторных секций системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1513385

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Алексеев, Никонова, Перелет, Розенблит

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, радиаторных, сгорания, секций, системы, способности, теплорассеивающей

...до 60 С при даннойчастоте вращения двигатель останавливают и производят замер температурыповерхностей радиаторных секций состороны выхода из них теплоносителя,при этом разность температур различнозагрязненных радиаторных секций (вышеили ниже допустимого уровня) достигает 12 С,Большинство радиаторных секций 1контура (охлаждение дизеля) имеют состороны выхода теплоносителя темпера 3 1513385 же обеспечить возможность получения различных температур радиаторных секций с различной степенью загрязнения. Охлаждение теплоносителя ведут на частоте вращения вала двигателя, при которой в трубках радиаторных секций с предельно допустимой степенью загрязнения скорость движения теплоносителя Ч2300 - т - м/с, что обеспечиОэ,5 лГР.вает в трубках...

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания клушина

Загрузка...

Номер патента: 1514967

Опубликовано: 15.10.1989

Автор: Клушин

МПК: F01N 1/06

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, клушина, сгорания, шума

...и Снаправляют газовье полунотоки к перегородке 4, через радиальные щели которой происходит их взаимодействие,приводящее к сглаживанию зон уплотнения и разрежения, Взаимодействие уси"ливается в результате вращения газовых полупотоков вокруг касательной клинии своего кругового движения, Прой"дя вдоль перегородки 4, газовый полупоток выходит из полости В в зазормежду дополнительным 9 и выходным 3патрубками, а из полости С - в зазормежду дополнительным патрубком 9 ифальшпатрубком 10, При этом по сравнению с прототипом уменьшается аэродинамическое сопротивление глушителя,так как исключается сталкивание набольшой скорости двух встречно закрученных полупотоков, а лабиринтность,препятствуя прямому ходу ударной волны, ослабляет ее. Вместе с тем...

Система электрического пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1514968

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Вашкевич, Гатальский, Зиновьев, Музычук, Суринович, Федин, Щелкун

МПК: B60R 16/04, F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электрического

...блокировки срабатывает через его выходную цепь. Контакт 8 реле 7 блокировки замыкается и питание пода ется на реле 5 стартера, Реле 5 стар тера срабатывает, его контакт 6 замыкается и стартер 2 подключается к аккумуляторной батарее 1. Происходит пуск двигателя внутреннего сгорания и раскрутка генератора 3.С помощью порогового элемента 11 измеряется напряжение на выходе дополнительного выпрямителя генератора 3, При достижении двигателем частоты вращениясоответствующей его устойчивой работе, пороговый элемент11 срабатывает и отключает реле 7 блокировки. Соответственно отключают. ся также реле 5. стартера и стартерный электродвигатель 2, причем отклю. чение стартерного электродвигателя 2 происходит вне зависимости от тогонажата ли кнопка 12...

Устройство для торможения асинхронного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1515309

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Апухтин, Иваненко

МПК: H02P 3/22

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...по мере рекуперацци энергии в питающую сеть происходит снижение значения напряжения на конденсаторе фильтра, При достижении номинального значения, которое контролируется датчиком 8 напряжения, последний выдает сигнал на вход К КЯ-триггера 9, РБ-триггерперебрасываетсч, и с одного его выхода поступает сигнал на запрет работыблока 17 управления, а с другого выхода одновременно - сигнал на включение блока 16 управления и на входблока 25 стабилизации напряжения.При этом блок 5 подает импульсы науправляющие электроды тиристоров 24и 22, Предварительно заряженный онденсатор 21 по цепи "+" конденсатора7 - ограничительный резистор 23конденсатор 21 - индуктивность 20коммутирующего контура - тиристор19 - "-" конденсатора 7 разряжаетсяпо цепи "+"...

Способ управления двигателем двойного питания, выполненным на базе асинхронного двигателя с фазным ротором и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1515323

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Гуляев, Прусаков, Сонин, Шакарян

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, базе, выполненным, двигателем, двигателя, двойного, питания, ротором, фазным

...с выхода задающего генератора двухфазного гармонического сигнала 23.5Частота и, задается определеннойвеличины в зависимости от требуемо -го диапазона регулирования частотывращения ротора и является частотойперехода на встречное вращение магнитного поля и ротора,При неподвижном роторе по обмоткамстатора и ротора протекает переменныйтрехфазный ток, который создает вобмотках статора и ротора вращающиеся магнитные поля. При вращении магнитного поля статора в одном направлении и с одинаковой скоростью с магнитным полем ротора поля взаимодействуют между собой, создавая вращающиймомент. Когда последний превысит момент сопротивления нагрузки на валу,ротор двигателя начнет вращаться.С выхода датчика 5 частоты токовстатора снимается после...

Устройство для подачи горючей смеси воздуха и топлива в коллектор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1516016

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Джованни, Клаудио, Сильверио

МПК: F02M 71/00

Метки: внутреннего, воздуха, горючей, двигателя, коллектор, подачи, сгорания, смеси, топлива

...частии нижней части 22 корпуса в видеобщей сборки на монтажной плите 38Концы указанных шпилек выполнены срезьбой и ввинчиваются в соответствующие резьбовые отверстия плиты 38.Оси шпилек 39 совпадают с продольной осью кольцевого канала 35,20 головки этих шпилек должны выступатьнаружу за срез указанного канала исоответственно торец верхней частикорпуса устройства,Устройство работает следующим25 образом.Б процессе работы двигателя в воздуховпускное отверстие 27 засасывается воздух и движется по воздушному каналу 12 верхней части 1 корпуса, При срабатывании распылительнодозировочного клапана 7 внутрь полости 23 подается топливо в видеаэрозольных частиц. Частицы распыляемого топлива распределяются ввиде конусообразной струи,...

Устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1516609

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Козьменко, Пушкарев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...своими пучнос- ЗОтямиКак видно из фиг. 5, для полуволновой настройки 16 крайние цилиндрыдвигателя находятся в зоне большихдавлений, чем цилиндр, наиболее уда 35ленный от стенки в устройстве с четвертьволновой настройкой 15. Объясняется это тем, что полуволновая настройка состоит из двух четвертейволны, как бы пристыкованных друг к 4 Одругу своими пучностями, чем обеспечиваются большая по протяженностиэона максимальных давлений в пучности, а следовательно, и большая пологость волны. Если в известном устройстве.подача рабочего тела к цилиндрам происходит по трубопроводу с одной стороны, то в предлагаемом устройстве подача рабочего тела идет поодному трубопроводу, но с обеих сторон, так как оба конца трубопроводаоткрыты.При...

Капот двигателя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1518189

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Смирнов

МПК: B62D 25/10

Метки: двигателя, капот, средства, транспортного

...действия штокаравно величине А (фиг.1).5 1518фигурный паз 13 направляющего элемента выполнен, как последовательная комбинация трех участков, плавно сопряженных между собой, ось каждого иэ которых представляет собой дугу окружности, являющейся следом луча, проведенного из центра сферического шарнира через ось ролика 14, при - вращении луча относительно соответст О венно горизонтально-поперечной Е-Е, вертикальной У-У (У-У ) и продольной Х-Х (Х -Х ) осей, проходящих через линию разъема створок 1, 2 короба (образующего капот), или как по г, следовательная комбинация двух участков, плавно сопряженных между собой, ось одного иэ которых представляет собой дугу окружности, являющуюся следом пересечения луча, проведенного из центра сферы через...

Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518557

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Головчук, Мельниченко

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...включить "массу и установить рычаг 25 управления регулятором до упора в винт 34. При этом блок 30 управления передает напряжение 12 В от аккумуляторной батареи 31 на электромагнит 22. Подвижный сердечник 23электромагнита 22 занимает нижнее положение. Усилие от подвижного сердечника через ось 24 передается на верхнюю часть 19 левого плеча двуплечего5 рычага 2. Верхняя часть 19 двуплечего рычага, поворачиваясь на шарнире 18, сжимает пружину 20 отрицательного корректора, обеспечивая необходимую подачу топлива при перемещении органа 21 дозирования подачи топлива под пействием пружины запуска.Пружина 20 удерживается в сжатом состоянии до начала работы двигателя по регуляторному участку характеристики (участок и-о на Фиг. 4), Разгон...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518558

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Валеев, Петров, Синакаева, Хисаев, Хисаева

МПК: F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...сопротивление К,пренебрежимо мало, Ток 1,текущий в измерительной цепи, .поэтому определяется исключительно. величиной К согласно Формуле=ц(к.Подстановка удельной проводимостиЖи постоянной К даетд=ц /к.Ток 1 вызывает на сопротивле.нин Кпадение напряжения 11 =1 К , котороесможет быть измерено высокоомным усилителем. В соответствии с последнейФормулой можно заключить, что при та,кой схеме существует пропорциональ-,ность между величиной Б .и удел:ьнойпроводимостью ж(К.При переключении напряжения П илнвыборе иного сопротивления К, приборы, построенные на таком принципе,могут быть приведены в соответствие со всеми практическими требованиями.При работе двигателя (не показан) бензин и спирт глодают в карбюратор, из которого полученную...

Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518561

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Басистый, Гитис, Головков, Картуесов, Шпара

МПК: F02F 1/24, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...фигуры 8, симметричной относительноплоскости, проходящей через оси 9и 10 канала и клапана соответственно,а большая ось 1 1 фигуры 8 перпендикулярна оси 10 клапана.Фигура выполнена в виде прямоугольника со скругленными углами.Радиус скругления (г) выбирается всоответствии с выражениемг=0,5 К-К,а большая ось фигуры превышает ееменьшую ось на величину Н, равнуюГ -(К 2-г 2) (4-т2 КЮгде К - радиус седла клапана;Р - площадь втулки и клапана,перекрывающая прочную частьканала,Фигура 8 может быть выполнена в виде эллипса или овала.Во время работы поток газа поступает по каналам 2, огибая выступающие в проточную часть втулку и стержень ьклапана, в камеру сгорания, а по каналам 3 отводится из камеры сгорания, благодаря выполнению каналовв...

Маслосъемное поршневое кольцо двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518564

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Флаксин, Ханин

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания

...скребок 3, нижний скребок 4, канавку 5. экспан 6, установленный в канавке 5 и за счет того,что дренажные отверстиякольца смещены в сторону верхнего скребка, а высота рабочей поверхности нижнего скребка равна 1 г 20-1,25 высотырабочей поверхности верхнего скребка.Конструкция кольца гарантирует приустановке его в канавке порыня скручивание по всему периметру, а увеличение высоты рабочей поверхности нижнего скребка обеспечивает равномерный износ обоих скребков. При движении поршня вверх такое кольцо всплывает на масляный клин, а при движении вниз снимает масло равномерносо всей рабочей поверхности цилинцровой втулки. 2 ил. щение дренажных отвер в сторону верхнего скребка чивает скручивание кольца 1 деленный угол равномерно по периметру...

Форсунка для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1518566

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Карась

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...12, а выходной обратный клапан размещается по возможности ближек сопловым отверстиям 5.Форсунка работает следующим образом.Топливо от насоса высокого давления (на чертеже, не показан) подается в канал 2, где воздействует на запорный элемент 8 входного клапана и, преодолевая усилие пружины 12, отжимает его от седла 6, по каналам 10 проходит в полость 4 и далее к запорному элементу 9 выходного клапан. При достижении необходимого перепада давления топливо отжимает запорный элемент 9 от седла 7 и через каналы 10 исопловые отверстия 5 впрыскивается в камеру сгорания двигателя, При прекращении подачи топлива насосом давление в канале 2 падает и запорный элемент 8 под действием пружи-. топлива, находящаяся в полостй 4,под давлением через Э 14...

Сальниковое уплотнение заднего коренного подшипника коленчатого вала двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1518609

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Матерков

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, двигателя, заднего, коленчатого, коренного, подшипника, сальниковое, уплотнение

...из полуколец набивок, устако -ленных в полуобоймах. Последпе име -ют по выступу вблизи их разьема, являющегося первым по ходу вращениявала. На полуобойме, закрепленой :аблоке цлидров, выполнена прорезь,расположенная в средней ее части, через которую сальниковая набиля нагружена упругим элементом. При такойструкции сальниковье набивки при гращении вала находятся под действемсил растяжения и торцы их плотно прлегают друг к другу, а одна нз абвок под действием упругого элемента апостоянно прилегают к шейке вала,выбирая образующийся зазор. 3 ил,1518609 Фиа,одному выступу 8 вблизи разъема (на расстоянии 010-0,15 длины дуги внутреннего периметра от разъема), являющегося первым по ходу вращения вала, а на полуобойме 1, закрепленной на блоке...

Устройство для стабилизации частоты вращения двигателя постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1518858

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Конокотин, Тимочкин

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, двигателя, постоянного, стабилизации, частоты

...скорости двигателя в пределах диапазона номинальных скоростей длительности импульсов с выходя формирователя 1 сигнала скорости двигателя и с выхода блока 2 опорного сигнала отличаются не более чем цавеличину задержки опорного сигнала.В этом случае при скорости двигателя, превьиияющей номинальную (но не выходящую зд пределы диапазона номинальных скоростей), уменыиение длительности импульса с выхода формирователя 1 сигналя скорости двигателя приводит к умецыиецин) длительности зарядного импульса с выхода логического )лемецтд Ш 1 И - НЕ 3 и увеличению длительности разрядиго импульса с выхода логичес - кого элемента И-НЕ 4, а следовательно к уменьшению потенциала на интегрирующем конденсаторе 10 и вь)ходного наппяжеция устройства,...

Способ пуска и останова мартенситного двигателя и мартенситный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1520256

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Борцов, Остапенко, Пурлац, Шелякин

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, двигателя, мартенситного, мартенситный, останова, пуска

...охлаждающего теплоносителя, например жидкого азота, двига" тель находится в положении, изображенном на фиг. 1. При пуске двигателя после формирования зон нагрева и охлаждения путем подачи охлаждающего теплоносителя на элементы 8, расположенные по одну из сторон плоскости поворота оси шайбы 7 (т,е. плоскости чертежа), в камеру 13 привода 11 подают жидкость или газ под давлением.Формула изобретения 1, Способ пуска и останова мартенситного двигателя путем деформирования термоцувствительных элементов изматериала, обладающего свойством термомеханицеской памяти, Формированияи устранения зон их нагрева и охлаждения, о т л и ц а ю щ и й с я тем,цто, с целью расширения Функциональных возможностей и повышения надежности при использовании для...

Устройство для определения момента асинхронного двигателя в регулируемом электроприводе

Загрузка...

Номер патента: 1520362

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Кривицкий, Поносов

МПК: G01L 3/10

Метки: асинхронного, двигателя, момента, регулируемом, электроприводе

...пропорциональныйзначению мгновенному тока статора,а на второй вход - инвертированныйсигнал, пропорциональный мгновенномузначению ЭДС е з = Езхп (ы, + се ).Причем сигнал на выходе сумматора 5равен(-е,) - -СПв + (-1) -зЗ югде 1 - амплитудное значение Фазного тока статора- начальная фаза фаэноготока статора;со - круговая частота напряже"ния статора;Е - амплитудное значение фаз"ной ЭДС;начальная фаза ФазнойЭДС;П - мгновенное значение фазного напряжения статора;(-К ) - коэффициент усиленияусилителя 4,Сигнал Пс выхода блока 3 умножения, равный (-М1 з з), гдеЕд, - коэффициент пропорциональности,,подается на вход блока 6 полупериодного интегрирования, на вход управления которого подается сигнал фаз. -ного напряжения статора, период которого...

Система управления мощностью двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521893

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Атаманенко, Бендерский, Федоренко, Филиппов

МПК: F02D 41/32

Метки: внутреннего, двигателя, мощностью, сгорания

...группе адресных входов. Вторую часть адресного кода формирует преобразователь 4 в зависимости от сигнала датчика 2, т,е. от нагрузки на двигатель.Пример информации, хранящейся в устройстве 5 для определения нагрузочного режима двигателя и выдаваемой в виде сигнала ХЗ, показан на фиг.З.В запоминающем устройстве может быть записана любая информация в эа 40 Формула изобретения 1,Система управления мощностью двигателя внутреннего сгорания, содержащая датчик нагрузки двигателя, датчик положения вала двигателя, счетчик, аналого-цифровой преобразователь, элемент И и усилитель, выход которого подключен к электромагнитной форсунке подачи топлива, а вход связан с выходом элемента И, первый вход которого подключен к выходу датчика положения, к...

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521900

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Багров, Вербато, Выраскевич, Моргунов, Савран

МПК: F02M 35/08

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...работает следУющим образом.Забираемый из окружающей атмосферывоздух проходит через промежутки между пластинами 2 инерционной решетки1, которая раскручивается приводом б,При этом витающие в воздухе частицывстречаются с пластинами 2 под острым углом, величина которого зависитот конфигурации пластин 2 и угла наклона к радиальной плоскости,Выбор формы пластин и угла их наклона зависит от адгезионных свойств,фракционного состава и объемного веса отделяемых частиц. Причем чемменьше размер частиц и ниже их плотность, тем меньший угол встречи обеспечивает лучшую очистку, Для адгезионных материалов необходимы экспериментальная подборка угла наклона ипрофиля пластин и высокая чистота ихповерхности.Оптимальная окружная скорость...

Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521902

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Доманин, Иванов, Поляшов, Рябинин, Харитонов, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...батарея 2 разряжается на стартер3 и происходит прокрутка двигателявнутреннего сгорания,При уменьшении напряжения на конденсаторной батарее 2 до определенной величины, при которой частотавращения стартера 3 недостаточна дляэффективной прокрутки двигателя, блок9 переключения срабатывает. При этомконтакты 1 0 и 1 1 блока 9 размыкаются,а контакт 12 замыкается, и конденсаторы 14 и 15 конденсаторной батареи2 переключаются с параллельного соединения на последовательное, В результате этого напряжение, подводимоек стартеру 3 от конденсаторной батареи 2, увеличивается, Это позволяет большее время прокручивать двигатель и полнее использовать энергию,запасенную в конденсаторной батарее 2,Блок 9 переключения работает следующим образом,При...

Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1521903

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Корнеев, Лаптев, Соколов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...сигнал высокого уровня, если напряжение на конденсаторной батарее 3 меньше номинального значения, и сигнал низкого уровня, если напряжение на конденсаторной батарее 3 больше номинального значения. Когда выключатель 7 стартера находится в разомкнутом состоянии, через обмотку реле 5 стартера на вход 13 элемента И 11 подается сигнал высого уровня (так как входной ток элемента И 11 мал, через обмотку реле 5 стартера протекает ток, недостаточный для его срабатывания) . Если напряжение на конденсаторной батарее 3 меньше номинального значения, то на второй вход 12 элемента Итакже подается сигнал высокого уровня и элемент И 11 подключает обмотку дополнительного реле 14 к аккумуляторной батарее 1,03 30 5 15219Дополнительное реле 14...

Устройство для определения эффективной мощности двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1522064

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Бельдий, Лобко, Магнитский, Светлов

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, мощности, эффективной

...его закручивании импульсы датчика 1 и 2 срабатывают одновременно и триггер 4 не изменяет своего состояния, формируя в измерительной цепи нулевой сигнал. При появлении нагрузки на валу происходит деформация последнего и возникает временная разность Ь Г срабатывания датчиков 1 и 2 прямо пропорциональная моменту щения (М) и обратно пропорцион частоте вращения И) атчика 1 запускает одн1522064 11 ср Плср 1 О Редактор Составитель А. ЗолотовТехред А,Кравчук Корректор Т, Палий Заказ 6951/39 Тираж 789 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и о 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,ытиям при ГКНТ ССС 4/5 нзводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,11 вибратор 3, формирующий импульсы постоянной амплитуды 01 и...

Устройство для измерения температуры двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1522241

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Баранова, Корниенко, Маркин, Стахова, Эберлин

МПК: G01K 7/02, G06F 17/40

Метки: двигателя, температуры

...из цифрового функционального преобразователя, построенного набазе ПЗУ, и умножителя и реализуетз ависимостьВТ =. аьт,где ь - скорректированное значениепостоянной времени .с;Т - значение производной сигналатемпературы,С/с;а - коэффициент,Постоянная времени сигнала температуры зависит от скорости и лотнос"ти воздушного потока, Скорость воздушного потока пропорциональна чис.у оборстов,В общем виде ь=Г(п,р).Увеличение числа оборотов п и повышение плотности потока р приводит куменьшению постоянной времени, Определяется эта зависимость экспериментально и вводится либо табличным путем, дибо графически,Цифровой умножитель производит умножение сигнала постоянной времени насигнал производной,Устройство работает следующим образом.Сигнал о...

Устройство для перемещения клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1523689

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Долгих, Козлов, Макарихин, Скойбеда, Соковиков

МПК: F01L 9/02

Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, клапана, механизма, перемещения, сгорания

...15, поршень 3 перемещается вправо, открывая клапан 5 газораспределительного механизма.Дня перекрытия отверстия 8 в полость 17 с ртутью подается электрический сигнал в пределах +0,5 В относительно нулевого уровня 0=1,2 В. В этом случае ртуть перемещается из полости 17 в капиллярный элемент 14, вытесняя электролит в полость 18. В полости 18 увеличивается давление, а в полости 17 уменьшается, что приводит к перераспределению сил, действующих на капиллярный элемент 14, в результате чего он, перемещаясьв сторону полости 1 с ртутью,обеспечивает выравнивание давленийи сил.При подаче электрического напряжения противоположного знака (Н == - 0,5 В) увеличивается поверхностное натяжение ртути, она из капил5 15236 лярного элемента 14 смещается в...