Коллектор подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине

2 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 37/02 51) 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ТЕН ОП ИЕИ Б ЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСКОМУ Бюл. дстве а(54) КОЛЛЕКТОР ПОДВОДАШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНСГОРАНИЯ К ТУРБИНЕ(57) Изобретение может бытьв выпускных системах двигатнего сгорания для повышенияных показателей. Коллектнаружную 1 и расположенную спользовано лей внутрених эффективр содержит в ней соосно Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению,Известно устройство для подвода отработавшего газа к турбине турбокомпрессора ДВС, содержащее смесительную камеру, подсоединенную по меньшей мере к двум выпускным коллекторам при помощи патрубков, расположенных под углом друг к другу и к оси камеры, снабженных общей разделительной стенкой, в которой выполнены сквозные каналы, причем каждый из них ориентирован вдоль оси одного из патрубков.Недостатком этого устройства является потеря в коллекторах энергии импульсов давления за счет резкого изменения направления и сужения потока на входе всмеох га лектор для выпуска ДВС, содержащий руппы цилиндров и группы, причем втотрично внутри перей линию контакта,цилиндров.ст в изготовлении, льшие потери энер ааа(21) 4701774/ (22) 09.06,89 (46) 15,06,92. (71) Произво менский зава (72) Д.А,Дехо (53) 621.436.0 56) Авторско М 502124, клАвто рско М. 878987, клАвторско М 931924, кл 22ое объединение "Кало внутреннюю 2 проточные трубы, сообщенные каждая с группой цилиндров. Проточные трубы 1 и 2 на выходе снабжены соответственно соосными соплами 3 и 4, которые сообщены с цилиндрическим проставком 5, образующим с пристыкованным к нему диффузором 6 смесительной участок в общей трубе, подключенной к приемному патрубку турбины. Проточная труба 2 состоит из двух участков 7 и 8, причем первый из них сообщен с группой цилиндров и вокруг него установлен изоляционный кожух 9, Между проточными трубами 1 и 2 расположены по окружности установочные элементы 10. Наружная проточная труба 1, сопла 3 и 4, цилиндрический проставок 5 и диффузор 6 заключены в общий кожух 11. Благодаря наличию смесительного участка, где происходит образование равномерного потока газов, имеет место уменьшение потерь авления газа и повышение этим эффекти ых показателей двигателя. 3 з,п. ф-лы, 2 и ительную камеру, Кроме того, имеют место ополнительные потери энергии при теплоередаче через стенки тракта на участке ежду крышками цилиндров и смесительой камерой, особенно при выполнении его лаждаемым. Устройство имеет большие бариты и металлоемкость,Известен также ко отработавших газов и первую трубу от одной вторую трубу от другой рая размещена эксцен вой трубы и имеет с н наиболее удаленную отЭтот коллектор пр однако имеют место богии в тракте между крышками цилиндров и турбокомпрессором.Известен коллектор подвода отработавших газов из ДВС к турбине, содержащий расположенные одна внутри другой проточные трубы, каждая из которых соединена с группой цилиндров и снабжена на выходе соплом, причем сопла расположены соосно и их суживающиеся каналы сообщены с общей выпускной трубой, подключенной к газоприемному патрубку турбины.Недостатком этого выпускного коллектора являются значительные потери давления газа, подводимого к турбине, что снижает эффективность работы двигателя.Цель изобретения - повышение эффективных показателей двигателя путем уменьшения потерь давления газа,В коллектор подвода к турбине отработавших газов из двигателя входят расположенные одна внутри другой проточные трубы, сообщенные каждая с группой цилиндров и имеющие на выходе соосные сопла, суживающиеся каналы которых сообщены через общую выпускную трубу с турбиной.Выпускная труба выполнена со смеси- тельным цилиндрическим участком, соединенным с диффузором, который сообщен с приемным патрубком турбины,Кроме того, проточные трубы выполнены соосными, внутренняя труба по длине может быть составлена из двух участков. причем первый участок, сообщенный с группой цилиндров, размещен вне второго участка и вокруг него установлен отдельный изоляционный кожух.,Для обеспечения взаимного осевого перемещения между проточными трубами расположены установочные элементы,Наружная проточная труба, сопла и смесительный участок с диффузором заключены в общий теплоизоляционный кожух.На фиг.1 показан коллектор. продольный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1,Коллектор содержит наружную 1 и расположенную в ней соосно внутреннюю 2 проточные трубы, сообщенные каждая с группой цилиндров,Проточные трубы 1 и 2 на выходе снабжены соответственно соосными соплами 3 и 4, которые сообщены с цилиндрическим проставком 5, образующим с пристыкованным к нему диффузором 6 смесительный участок в общей трубе, подключенной к приемному патрубку турбины (не показана). Проточная труба 2 состоит из участков 7 и 8, причем первый из них сообщен с группой цилиндров(не показаны) и вокруг него установлен изоляционный кожух 9. Между про 10 30 35 что, с целью повышения эффективных пока 40 зателей двигателя путем уменьшения по 15 20 25 45 50 55 точными трубами 1 и 2 расположенЬ по окружности установочные элементы 10, Наружная проточная труба 1, сопла 3 и 4, цилиндрический проставок 5 и диффузор 6 заключены в кожух 11.При работе двигателя отработавшие газы из одной группы цилиндров поступают в проточную трубу 2 и из другой - в проточную трубу 1. Затем газ на выходе из сопл 3 и 4 создает взаимный эффект эжекции, причем подсос газов происходит из трубы 1 или из трубы 2 в зависимости от чередования выпуска отработавших газов из рабочих цилиндров двигателя. Далее газы поступают в смесительный участок 5 и из него в диффузор 6, затем в турбину.Длина трубы цилиндрического проставка 5 выполнена не менее диаметра этой трубы. Площади проходных сечений проточных труб 1 и 2 равны друг другу, а их сумма превышает площадь сечения трубы смеси- тельного участка 5,Благодаря наличию смесительного участка, где происходит образование равномерного потока газов, уменьшаются потери давления газа, за счет чего повышаются эффективные показатели двигателя Формула изобретения 1, Коллектор подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине, содержащий расположенные одна внутри другой проточные трубы, каждая из которых соединена с группой цилиндров и снабжена на выходе соплом, причем сопла расположены соосно и их суживающиеся каналы сообщены с общей выпускной трубой, подключенной к газоприемному патрубку турбины, о т л и ч а ю щ и й с я тем,терь давления газа, общая выпускная труба снабжена смесительным участком, выполненным в виде цилиндрического проставка,сообщенного с соплами, и пристыкованногок нему диффузора.2. Коллектор по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что проточные трубы выполненысоосными, внутренняя труба по длине выполнена составной из двух участков, причемпервый участок сообщен с группой цилиндров, а второй участок размещен вне другойтрубы, и вокруг лервого участка установленотдельный изоляционный кожух,3, Коллектор по пп.1 и 2, о т л и ч а ющ и й с я тем, что между проточными трубами расположены установочные элементы.4. Коллектор по пп,1-3, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что наружная проточная, труба,сопла и смесительный участок заключены вобщий теплоизоляционный кожух,1740722 0 оставитель Н. Лапушкихред М,Мо гентал Редактор Н. Федорова Те р Корректо вска каз 2066 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035. Москва, Ж. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород. ул.Гагарина, 1