F02N 5/02 — пружинного типа

Номер патента: 540051

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Седелков

МПК: F02N 5/02

Метки: пружинный, стартер

...ось 2 маховика 3 и оси 4 заводных рычагов 5. На наружной поверхности корпуса 1 укреплены несколько упругих элементов в виде, наборных пластинчатых пружин 6. Маховик 3 свободно сидит на оси 2 корпуса 1 и закрыт крышкой 7. Осевое перемещение маховика 3 ограничено шайбой 8. В пазах маховика 3 на осях 9 свободно установлены собачки 10 в количестве, равном количеству пружин 6. Собачки 10 фиксируются в определенном положении ленточной пружиной 11, укрепленной во внутренней полости маховика 3, Спусковой механизм стартера представляет собой рукоятку 12, ось 13 которой укреплена в фиксаторе 14, установленном в корпусе 1, Один конец фиксатора входит в отверстие на торце маховика 3 и удерживается в нем пружиной 15. На маховике 3 закреплен...

Номер патента: 928062

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Дискин

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...сгорания путем взведения упру гого энергоаккумулирующего элемен-. та пускового устройства, фиксирования эого элемента во взведенном положении и освобождения его цля передачи аккумулированной им энергии на вал двигателя 11 .Однако при запуске двигателя согласно известному способу цля взведения упругого элемента необходимо затратить . энергию, Кроме того, величина энергии, аккумулированной упругим элементом, не зависит от температуры окружающей срецы. Все это сужает эксплуатационные возможности известного способа.Бель изобретения - расширение эксплуатаци они ых воэможностей.Поставленная цель достигается тем, что в качестве упругого элемента испо М. Е. Дискин1Московский трижды ордена Ленина, ордена;ОктябрьскойРеволюции и оРцена ТРУцового...

Номер патента: 1020608

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Камалиев

МПК: F02N 5/02

Метки: пружинный, стартер

...7, установленных на осях 6. Втулка 5 закреплена на ведущем валу 2 при помощи двух болтов 8. Наружная по.верхность 9 рычагов 7 является опорной для внутреннего витка 10 ленточной спиральной пружины 11. На ведущем валу 2 также установлена ведущая шестерня 12 с возможностью вращения относительно него, втулка- движитель 13 н заводная шестерня 14 с муфтой свободного. хода 15 и жестко соединенной с ней зарядной втулкой 16.На ведомом валу 3 установлен при" вод 17, содержащий приводную шестерню 18, муфту 19 свободного хода и втулку 20, и соединенная с приводом ведомая шестерня 21.На вспомогательном валу 4 установлены стопорная шестерня 22 с муфтой свободного хода 23 и втулкой 24, поджимающая их пружина 25, а также закреплен конец 26...

Номер патента: 1574893

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Кулаковский, Морозов

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...или кручения, установленной внутри корпуса, Сцепляющий механизм в виде троса 2 соединен содной стороныс пружиной 6, а с другойстороны закреплен на маховике 1. Нарукоятке 5 имеется фиксатор 7 и откидной зацеп 8. В ступице маховика.1 установлен стержень 9 со штифтом,. свободно перемещающийся в ступицемаховика 1. Фиксатор 7 снабжен пружиной 10 и защелкой 11, а на бампереавтомобиля установлена скоба 12 с дополнительным отверстием.35Устройство работает следующим обрзом.Стержень 9 с штифтом вставляютв храповик коленвала двигателя. Коленчатый вал стопорят путем включения в коробке передач одной из передач. Нри повороте рукоятки 5 по часовой стрелке трос 2 сжимает пружину6, накапливая энергию. После подходаи захода фиксатора 7 в любой упор...

Номер патента: 1576711

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Рвачев, Сахаров, Соломко

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...шайбы 18 из антифрикционнаго материала. Упорная штанга 14 выполнена свозможностью вращения относительнопальца 19, закрепленного в крышке 2 корпуса 1, на которой установлен также ограничительный упор 20 с предохранительнымэксцентриком 21.Устройство работает следующим образам,5 10 15 20 25 30 отжимают предохранительный эксцентрик 21 и выводят упорную штангу 14 из зацепления с зубчатой шайбой 13. Пружина 3, освобождаясь, вращает ось 11, дополнительный вал 16 и связанный с последним коленчатый вал двигателя, 3 ил. Устанавливают устройство в рабочее положение посредством дополнительного вала 16 и монтажной лопатки 15 так, что фигурная головка вала 16 входит в контакт с храповиком двигателя, Запирают предохранительным эксцентриком 21...

Номер патента: 1740763

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Фаерштейн

МПК: F02N 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, пружинный, сгорания, стартер

...а передние опоры 21 и 22, представляющие собой сочетание упорного и радиального подшипников, воспринимают осевую и радиальную нагрузки при сжатии набора тарельчатых пружин 7. На консоли приводного вала 10 установлена звездочка 23, посредством которой осуществляется цепная передача от приводного вала стартера к коленчатому ва 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лу двигателя, причем эта передача осуществляется через муфту свободного хода, которая установлена со стороны агрегатной крышки двигателя (не показано). В качестве рабочей жидкости используется смазочное масло двигателя,Работа пружинного стартера осуществляется следующим образом.Для взвода стартера необходимо при помощи рукоятки (не показана), устанавливаемой на хвостовик Л...

Номер патента: 1776863

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Кулаковский, Морозов

МПК: F02N 5/02

Метки: автомобиля, внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...с зуочг 1 тцм уискОМ 14, п)е.доте)пэдаяраг круп(у гОужинц, Устройство сабжаноТЯКЖЕ ЗацвОМ 151, ОЛИН Канец КОтсрОГО Зафикс)ровае с ОеОрой, а Бторой установленс г 00)ес)кОстьО кГ)гутя 1 ктя с бампером явтО"МОб 1 ля или Дру 3 ОЙ непогеви)кной часть 0Д)(.; Р Е)ОСПО 3333(.1 Я 03.ЦИЙ Е)ЕЯКТИБНЦИ Еиг)1.(:Пт пг)и закру 11 венл 3 пружины и 3 ри пе"реда 38 накопленной энергии коленчаОмуауру уЗС, 1 )0)3) .Ого, угтройство снабжвОУ 0 П 01Р Д . Н ).М (.",: 01К) Е 10 ЕЛ Н Я Ч 8 ОТ 8 Ж 81 г; 1 ОК.эа 11) ЕЦПРЛ ",. ,ЦМ Б БеДЕ ЗЯГ Опо"пно) храпе)вигг ;Пу(.ч)гг)ГО Бац;. жестКО )Б)лэа 30 ГО С аг)С)лнигг: 3:1)1)3 БЯЛОМ 8УСТО йгТ ВЯГООЙ(,ТБО ЯбТас Г (,Леуу )ци г ОбрЯ 3 ал 13 устаЯвуиваОТ в храповик коленвала ДБ" КоленВал стопорится вюочением передачи и КПП....