Стенд для испытания системы смазки двигателя внутреннего сгорания в условных отрицательных температур

УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 3819760/25-0604.12.8415.0387. Бюл. Р 10Челябинский филиал Государстого союзного научно-исследоваского тракторного институтаИ.П.Богодяж и Ю.В.Кривной621.43(088.8)Венцель Н.С. Применениемасел в двигателях внутреания. М.: Химия, 1979, с. Пасечников Н.С., Болговплуатация тракторов в зимн Россельхозиздат, 1972,(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫСМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В УСЛОВИЯХ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР(57) Изобретение относится к областииспытаний двигателя внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение производительности стендапри заданной отрицательной темпераре масла. Стенд включает в себя маляный насос 1, емкость 2 для масла,снабженную подогревателем 3, и магистраль 4 испытываемого участка 5системы смазки двигателя. В системеимеется гидроцилиндр, разделенныйпоршнем 7 на две полости 8 и 9, которые через органы управления связаны с масляным насосом, емкостью 2 илинией подачи масла к испытуемомуучастку 5. Для обеспечения требуемо"го направления движения холодногомасла в магистрали 4 до участка 5установлена заглушка 24. Перед испытанием полости 8 и 9 заполняются ох1296891лость 9 по системе трубопроводов.Холодное масло выдавливается поршнемиэ полости 8 и поступает в магистраль 4 испытываемого участка 5.1 ил,5 О 15 20 Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 лажденным до заданной т-ры маслом.,Поршень 7 находится в одном из крайних положений. Для обеспечения нор-.мальной работы насоса масло в емкости 2 подогревается и подается в поИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытаниях системы смазки двигателей внутреннего сгорания в условиях отрицательных температур окружающего воздуха.Цель изобретения - повышение производительности стенда при заданной отрицательной температуре маслаНа чертеже представлена гидравлическая схема стенда.Стенд включает в себя масляный насос 1, емкость 2 для масла, снабженную подогревателем 3, магистраль 4 испытываемого участка 5 системы смазки двигателя и гидроцилиндр 6, с поршнем 7, разделяющим гидроцилиндр на две полости 8 и 9, которые сообщены с насосом 1 при помощи трубопроводов 10-12 и с емкостью 2 при помощи сливных трубопроводов 13- 15, а также магистралью 4 испытываемого участка 5 системы смазки двигателя трубопроводами 16-18. Трубопроводы 10-12 связаны между собой трех" ходовым краном 19, в трубопроводах 13, 14, 16 и 17 установлены регулировочные вентили 20, 21, 22 и 23,В магистрали 4 системы смазки двигателя до испытываемого участка 5, установлена заглушка 24, Испытываемый участок 5 системы смазки соединен с измерительным прибором 25 и при помощи сливного трубопровода 26 - с емкостью 2.Стенд работает следующим образом.Перед проведением испытаний полости 8 и 9 гидроцилиндра 6 заполняются маслом, которое охлаждается до заданной отрицательной температуры. Причем поршень 7 находится в одном из крайних положений, например нижнем. Для обеспечения нормальной работы насоса 1 масло в емкости 2 подогревается. Затем подогретое масло подаВНИИПИ Заказ 768/44 Т 2ется насосом 1 в полость 9 по трубопроводам 12 и 11 через кран 19. При помощи вентиля 21 в полости 9 устанавливают заданное давление. Вентиль 20 при этом закрыт. При открытом вентиле 23 и закрытом вентиле 22 холодное масло выдавливается поршнем 7 иэ полости 8 гидроцилиндра 6 в трубопроводы 16 и 18 и поступает в магистраль 4 испытываемого участка 5 системы смазки, При установке поршня 7 в верхнее положение холодное масло на" ходится в полости 9, кран 19 связывает трубопроводы 2 и 10, вентили 21 и 23 закрыты, а 22 и 20 открыты. Для обеспечения требуемого направления движения холодного масла на испытываемые участки системы смазки отделены от испытываемого заглушкой 24. Для оценки характеристик прокачиваемости масла к испытываемому участку подключен прибор 25,Формула изобретения Стенд для испытания системы смаз ки двигателя внутреннего сгорания в условиях отрицательных температур, содержащий масляный насос, емкость для масла, снабженную подогревателем и масляную магистраль, подключенную к испытываемому участку системы смазки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, стенд дополнительно содержит гидроцилиндр с поршнем, раэделяющим его на две полости, каждая изкоторых связана с насосом при помощитрубопроводов и распределительногоустройства а также с испытываемымучастком системы смазки и емкостьюпри помощи трубопроводов и регулировочных вентилей, причем перед испытываемым участком системы смазки установлено запорное устройство. ираж 777 Подписное