Пичугин

Номер патента: 1050213

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Берзон, Гринберг, Пичугин

МПК: B64D 37/16

Метки: заправки, топливом

Система заправки топливом, содержащая линии питания гидроприводов двух отсечных кранов, последовательно подсоединенных к магистрали заправки, на участке за наружным приемником, и нормально-закрытый клапан сигнализатора окончания заправки, сообщенный сливной трубкой с линией питания гидропривода первого крана, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы и повышения надежности работы, она снабжена последовательно установленными в линии питания гидропривода второго отсечного крана, пусковым запорным краном и проточным датчиком уровня, который установлен ниже сигнализатора окончания заправки и сообщен своим выходом с гидроприводом второго отсечного крана, линия питания и гидропривода...

Номер патента: 1037585

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Берзон, Пичугин, Руссо

МПК: B64D 37/20

Метки: подачи, топлива

Система подачи топлива, содержащая теплообменник, размещенный по тракту теплоносителя в линии перепуска топлива из магистрали подкачки за центробежным насосом, с приводом от турбореактивного двигателя, расположенного в мотоотсеке и снабженного кожухом, обхватывающий форсажную камеру с образованием кольцевого воздуховода, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, она снабжена воздухозаборником, установленным на стенке мотоотсека, в котором по тракту холодоносителя между воздухозаборником и входом кольцевого воздуховода размещен теплообменник.

Номер патента: 1119270

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Миронов, Пичугин, Полехин, Ронкин, Смирнов

МПК: B64D 37/00, B64F 5/00

Метки: аппаратов, летательных, наземного, обслуживания

Установка для наземного обслуживания летательных аппаратов, содержащая гидромеханические насосы, каждый из которых включен с радиатором и фильтром последовательно, а друг с другом параллельно и снабжен присоединительными патрубками для подключения к его напорной и всасывающей линиям, а также трубопроводы для подсоединения установки к магистралям проверяемой системы, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, она снабжена гидротурбоприводным насосом, вход и выход приводной турбины которого подключены к присоединительным патрубкам соответственно напорной и всасывающей линий одного из гидромеханических насосов, к выходу качающего узла гидротурбоприводного...

Номер патента: 1108694

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Злоказов, Миронов, Пичугин, Полехин, Ронкин, Смирнов

МПК: B64D 37/00

Метки: силовой, топливная, установки

Топливная система силовой установки, содержащая расходный и дополнительный топливные баки с установленными в них гидроприводными насосами, два подкачивающих насоса с приводом от газотурбинного двигателя, один из которых установлен в линии питания камеры сгорания двигателя, а другой - в линии питания гидроприводных внутрибаковых насосов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности системы путем обеспечения возможности подачи приводного топлива к внутрибаковым насосам под разным давлением, подкачивающий насос в линии питания внутрибаковых насосов выполнен двухступенчатым со ступенями низкого и высокого давлений, при этом выход ступени высокого давления соединен с...

Номер патента: 475090

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Берзон, Евстратов, Пичугин

МПК: B64D 37/20

Метки: подкачки, самолете, топлива

Система подкачки топлива на самолете, содержащая внутрибаковый и приводной двигательный насосы на концах магистрали подкачки, параллельно которой включена обводная линия с установленными на ней насосом и радиатором, например, топливовоздушным, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрева топлива при быстрых переходах на малые расходы его, сливной конец обводной линии выведен в топливную полость бачка-аккумулятора, подключенного к магистрали подкачки.

Номер патента: 474231

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Пичугин

МПК: B64D 37/28

Метки: аппарата, летательного, проверки, работоспособности, системы, топливной

Устройство для проверки работоспособности топливной системы летательного аппарата, содержащее дроссель и двухпозиционный переключатель, установленные на трубопроводе, соединяющем коллектор топлива высокого давления с линией командного давления нормально закрытого крана на магистрали приводного топлива турбоприводного перекачивающего насоса и сигнализаторы давления, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства и повышения надежности его работы, указанный трубопровод подключен к линии командного давления на участке между нормально закрытым краном и обратным клапаном, установленным на этой линии за местом соединения ее со сливным патрубком поплавкового сигнализатора.

Номер патента: 450452

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Евстратов, Пичугин

МПК: B64C 17/10, B64D 37/20

Метки: самолета, сверхзвукового, топливная

Топливная система сверхзвукового самолета, содержащая передний и задний балансировочные баки, соединенные магистралью перекачки с турбоприводными насосами, расходный бак, соединенный с балансировочными баками трубопроводами перекачки с обратными клапанами и турбоприводными перекачивающими насосами, и линии подвода приводного топлива от двигательного топливного насоса, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы и повышения надежности ее работы, линии слива приводного топлива из насосов перекачки балансировочного топлива соединены с трубопроводами перекачки топлива в расходный бак на участках за обратными клапанами.

Номер патента: 782269

Опубликовано: 10.04.2005

Авторы: Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая расходный бак с насосом на магистрали подкачки, оборудованной последовательно установленными обратным клапаном, датчиком расходомера и пожарным краном, а также линию слива с обратным клапаном и снабженную запорным краном магистраль заправки, подключенную входной ветвью к наружному приемнику, а расходной к распределительному устройству, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, уменьшения веса и повышения надежности за счет упрощения системы, магистраль подкачки на участке между ее обратным клапаном и датчиком расходомера соединена через обратный клапан с входной ветвью магистрали заправки, а на участке между датчиком...

Номер патента: 544229

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Берзон, Лабазников, Пичугин

МПК: B64D 37/28

Метки: перекачкой, самолете, топлива

Система управления перекачкой топлива на самолете, содержащая сигнализаторы верхнего и нижнего контрольных уровней топлива в расходном баке, управляющие открытием кранов слива командного топлива из линий подачи его к рабочим камерам пусковых клапанов, установленных на магистралях подачи приводного топлива к расположенным в поочередно вырабатываемых дополнительных баках гидротурбонасосам, причем входной патрубок турбины каждого гидротурбонасоса сообщен с рабочей камерой соответствующего пускового клапана через жиклер и обратный клапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности топливной системы, рабочие камеры пусковых клапанов гидротурбонасосов дополнительных баков первой и...

Номер патента: 527883

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Берзон, Думов, Пичугин

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарата, летательного, топливная

Топливная система летательного аппарата, содержащая установленные в расходном и дополнительном баках подкачивающие и перекачивающие электронасосы и турбонасосы, приводные турбины которых соединены линией питания с магистралью топливоподачи турбореактивного двигателя, с установленными на нем основным и форсажным насосами-регуляторами, и смонтированные на магистрали подкачки теплообменник и датчик расходомера, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрева топлива при малых расходах и упрощения конструкции, линия питания турбонасосов подсоединена к напорной магистрали форсажного насоса-регулятора и на ней установлены дросселирующее устройство и нормально открытый клапан, электропривод...

Номер патента: 1559611

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Гринберг, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: маневренного, самолета, топливная

Топливная система маневренного самолета, содержащая электроприводные и гидроприводные насосы, которые снабжены пусковыми устройствами, установлены в заднем фюзеляжном баке и совместно подключены к магистрали перекачки, сообщающей его с баком, который расположен в передней части фюзеляжа и оборудован датчиками уровня топлива, подключенными к пусковым устройствам приводов насосов в заднем фюзеляжном баке, а также электроприводной прокачивающий насос в магистрали, сообщающей тракт холодоносителя теплообменника с магистралью подкачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности при эксплуатации путем предотвращения несанкционированной подачи топлива из заднего в...

Номер патента: 378068

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Лабазников, Пичугин

МПК: B64C 17/10, B64D 37/20

Метки: самолета, сверхзвукового, топливная

Топливная система сверхзвукового самолета, содержащая расходных и соединенные с ним передний и задний центровочные баки, гидроприводные топливные насосы, установленные в центровочных баках на трубопроводах, соединяющих их с расходным баком, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, на выведенных в расходный бак на концах трубопроводов перекачки установлены дополнительные насосы.

Номер патента: 249196

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Веселовский, Емельянов, Майзенберг, Пичугин, Саврасов

МПК: B64D 37/14

Метки: баков, выработки, подвесных, самолетная, сбрасываемых, топлива

Самолетная система выработки топлива из подвесных сбрасываемых баков, содержащая магистрали поддавливания и подачи топлива в расходный бак, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса подвесных баков при сохранении необходимой прочности, на магистрали подачи в месте рассоединения ее на борту самолета установлен перекачивающий насос.

Номер патента: 481187

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Пичугин

МПК: B64D 37/20

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая установленные в расходном и дополнительном баках подкачивающий и перекачивающий турбонасосы, приводные турбины которых соединены линиями питания с центробежным питающим насосом, установленным на двигателе, электроприводной подкачивающий насос, теплообменник и датчик расходомера, установленный на магистрали подкачки перед двигательным подкачивающим насосом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения подогрева топлива на минимальных режимах работы двигателя, электроприводной подкачивающий насос подключен линией всасывания к магистрали подкачки между подкачивающим турбонасосом и обратным клапаном, на трубопроводе подачи топлива в центробежный питающий...

Номер патента: 498811

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Пичугин

МПК: B64D 43/00, G01F 15/07

Метки: расхода, самолете, топлива

Система контроля расхода топлива на самолете, содержащая два датчика расхода топлива, подаваемого двигательным приводным насосом, установленным на магистрали подкачки в линиях питания основного и форсажного контуров двигателя, а также связанный с показывающим прибором блок-преобразователь сигналов этих датчиков, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и точности измерения, датчик суммарного расхода топлива и датчик расхода на основной контур установлены последовательно, соответственно перед и за двигательным приводным насосом и подключены к блок-преобразователю через двухпозиционное реле переключателя режимов работы двигателя.

Номер патента: 296393

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Жарков, Закс, Заславский, Пичугин, Федотов, Ферапонтов

МПК: B64F 5/00

Метки: испытаний, самолетов, сверхзвуковых, систем, стенд, тепловых, топливных

1. Стенд для тепловых испытаний топливных систем сверхзвуковых самолетов, содержащий устройство для нагрева расходного топливного бака, снабженного магистралью перекачки топлива в бак и расходной магистралью, объединенными в замкнутый контур с установленными в нем подкачивающими насосами, при этом параллельно расходной магистрали стенда смонтированы теплообменники, преимущественно радиаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности результатов испытаний, в расходной магистрали стенда за подкачивающим насосом установлены подогреватель и охладитель перекачиваемого топлива, снабженные программным регулятором, а устройство для нагрева бака выполнено в виде рециркуляционного...

Номер патента: 1353261

Опубликовано: 27.01.2000

Авторы: Вайсбурд, Пичугин, Пичугина, Твердохлебов

МПК: H01T 1/00

Метки: вакуумный, разрядник, управляемый

Управляемый вакумный разрядник, содержащий соосные и последовательно расположенные электронную пушку, катод и анод с центральными отверстиями и пластину, отличающийся тем, что, с целью повышения его быстродействия, пластина выполнена из диэлектрического материала и размещена в отверстии анода.

Номер патента: 1662184

Опубликовано: 27.10.1996

Авторы: Аскинадзе, Дикий, Пичугин, Скибарко, Уварычев

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподачи

...нагрузкахвыполняется только на бензине, которыйпоступает через систему холостого хода 10и главную дозирующую систему 6. При этомторможение расхода бензина в главнойдозирующей системе осуществляется воздухом, забираемым из входного патрубкакарбюратора-смесителя 1, т. е. работакарбюратора осуществляется по его обычнойсхеме.По мере набора нагрузки растет разрежение в горловине диффузора 44 карбюратора-смесителя 1 и растет усилие надиафрагмах 17 и 18, которое преодолеваетусилие пружины 40, открывает клапан 20,и топливный газ через полость 22 низкогодавления поступает одновременно черезтрубопровод 23 и жиклер 24 в смесительнуюкамеру 3, через трубопровод 25 и жиклер26 в колодец 7 пневматического торможениярасхода бензина.Давление в...

Номер патента: 1832541

Опубликовано: 27.08.1996

Авторы: Гутерман, Кащук, Круглов, Пичугин, Попов

МПК: B02C 18/14

Метки: куттер

1. Куттер, содержащий корпус, чашу с валом, уплотнение, редуктор, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, он снабжен дополнительным корпусом, в котором установлен вал чаши, при этом дополнительный корпус при помощи салазок расположен на корпусе куттера, а опора вала выполнена с возможностью перемещения вдоль его оси.2. Куттер по п.1, отличающийся тем, что редуктор закреплен на дополнительном корпусе.3. Куттер по пп.1 и 2, отличающийся тем, что вал чаши расположен коаксиально с редуктором и снабжен упором, выполненным с возможностью перемещения вдоль его оси.

Номер патента: 1299071

Опубликовано: 27.07.1996

Авторы: Абросимов, Богуславский, Лешутин, Лукичев, Пичугин, Полякова

МПК: B32B 17/06, C03C 27/12

Метки: изделие, конструкционной, многослойное, оптики

1. Многослойное изделие конструкционной оптики из упрочненных силикатных стекол, содержащее наружный, внутренний и тыльный слои, склеенные между собой, отличающееся тем, что, с целью повышения ударной прочности при снижении массы изделия, склеивающий слой между тыльным и внутренним слоями выполнен из эластомерного материала с модулем упругости 1-1000 МПа и относительным удлинением 200-650% отношение толщины тыльного слоя к толщине внутреннего равно 0,15-0,5, а соотношение их прочностей равно 1,5-15.2. Изделие по п.1, отличающееся тем, что склеивающий слой выполнен из полиуретанакрилатного эластомера.3. Изделие по п.1, отличающееся тем, что тыльный слой выполнен из упрочненного ионным обменом натрий-кальций силикатного стекла...

Номер патента: 1358309

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Берзон, Емельянов, Заславский, Лабазников, Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/14, B64D 39/00

Метки: выработки, самолете, топлива

СИСТЕМА ВЫРАБОТКИ ТОПЛИВА НА САМОЛЕТЕ, содержащая установленные в расходном баке и последовательно соединенные центробежный и струйные насосы, в которых соответственно приводная турбина и сопло подключены линиями питания к коллектору приводного топлива за двигательным центробежным насосом, а также управляемые отсечные краны, установленные в линии питания и магистрали перекачки, и обратные клапаны, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы и энергоемкости средств обеспечения максимальной производительности на режимах форсажа и подпитки турбонасоса подвесного агрегата заправки, магистраль перекачки на участке между центробежным и струйным перекачивающими насосами соединена с входами двигательных центробежных насосов, а линия питания на...

Номер патента: 1108692

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Берзон, Закс, Заславский, Лабазников, Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: пусковая, силовой, установки

ПУСКОВАЯ СИСТЕМА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащая блок управления, установленный в расходном баке электроприводной насос, подключенный к участку магистрали подключки топлива за обратным клапаном совместно с выходным участком радиаторной магистрали со сливным клапаном, имеющим рабочую камеру, соединенную линией командного давления с напорным участком радиаторной магистрали, которая сообщена на входе с участком магистрали подкачки топлива, перед обратным клапаном совместно с линией питания двигательного насоса приводного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем обеспечения своевременного заполнения магистралей системы топливом, в расходном баке установлены заполнительные струйные и электроприводные насосы и...

Номер патента: 642923

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Берзон, Заславский, Миронов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: исправности, самолета, системы, топливной

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТА, содержащее линию подпитки от наземного источника, коллектор приводного топлива, датчики давления топлива в напорных магистралях гидротурбоприводных насосов расходного и дополнительного баков, датчики уровня топлива которых связаны с узлами включения пускового крана приводного топлива и запорного крана заправочной магистрали, имеющей наружный приемник, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения экономичности эксплуатации, в линии подпитки установлен нормально закрытый кран и она подключена к заправочной магистрали на ее участке между наружным приемником и запорным краном, узел включения которого сблокирован с узлом включения нормально закрытого крана.

Номер патента: 626538

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Берзон, Заславский, Миронов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: работоспособности, самолета, системы, топливной

СПОСОБ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТА, оборудованной средствами заправки баков под давлением, основанный на проверке исправности гидроприводных насосов системы путем подачи топлива высокого давления на их приводные турбины и регистрации нагнетания по повышению давления за насосами, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени и повышения экономичности предполетного обслуживания самолета, проверку исправности насосов ведут в процессе заправки баков топливом, прокачивают при этом заправляемое топливо через приводные турбины проверяемых насосов с понижением его давления ниже давления заправки и перекачивают при проверке насосов заправляемое топливо из бака первой очереди в бак второй очереди заправки.

Номер патента: 623334

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Берзон, Исаев, Лабазников, Пичугин, Смирнов

МПК: B64D 37/20

Метки: подкачки, топлива

СИСТЕМА ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА, содержащая расходную магистраль с последовательно соединенными внутрибаковым насосом, пожарным краном и фильтром, через которую в месте установки двигательного насоса замкнут контур питания термообменника, и возвратную магистраль, соединенную с расходной через обратный клапан и жиклер в линии перепуска, а с баком через кран в линии слива, а также датчики расхода подаваемого и возвращаемого топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, линия перепуска подключена к участкам расходной и возвратной магистралей соответственно перед и за датчиками расхода и снабжена нормально открытым электрокраном, в цепи питания которого размещен блок включения форсажа.

Номер патента: 1692113

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Бочаров, Власовец, Войникова, Гичко, Коптелов, Пичугин, Трофимов, Фролов, Чуклай

МПК: C04B 35/04, C04B 35/657

Метки: огнеупорных, периклазошпинелидных, шихта

ШИХТА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЕРИКЛАЗОШПИНЕЛИДНЫХ ОГНЕУПОРНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая периклаз и плавленый шпинелидсодержащий компонент, отличающаяся тем, что, с целью повышения износостойкости и термостойкости, снижения скорости высокотемпературной пластической деформации и токсичности, она содержит плавленый шпинелидсодержащий компонент следующего состава, об.Хромпикотит с показателем светопреломления N 2,00 2,09 85 90Периклаз с включениями вторичных шпинелей в соотношении (93 96) (7 - 4) 7 11Силикаты 1 6Металлическая фаза 1 2при следующем соотношении компонентов, мас.Периклаз 40 85Указанный шпинелидсодержащий компонент 15 60

Номер патента: 1635328

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Бегунова, Затула, Митченко, Науменок, Новик, Пичугин, Снегирев, Столяров, Шевченко, Шумеева

МПК: A61K 31/195

Метки: активностью, антиаритмической, аспаркам, инъекционного, обладающего, средства

...активированным углем и фильтруют через друк-фильтр, Полученный раствор насыщают инертным газом в течение а20 мин, затем фильтруют на фильтре ХНИХФИ. Очищенный от механических включений раствор разливают в ампулы по 10 мл, стерилиэуют автоклавированием при 120 С 8 мин при давлении текучего пара 1,1 атм,П р и м е р 2, В аппарат загружают 93 л воды для инъекций и в течение 20 мин насыщают инертным газом, затем нагревают воду до 60 С и загружают 0,03 кг/моля О- -аспарагиновой кислоты; 0,014 кг/моля магния окиси, перемешивают 1 О - 15 мин, а затем загружают остальные 0,025 кг/моля Р- -аспарагиновой кислоты и частями 0,026 кг/моля калия гидроокиси, 0,027 кг/моля сорбита очищенного сгущенного и выдерживают при 101 С 15 мин. После этого...

Номер патента: 1805617

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Гринберг, Пичугин

МПК: B64D 37/16

Метки: аппарате, летательном, топливозаправки

...8 и 9 командного давле.Формула изобретения.СИСТЕМА ТОПЛИВОЗАПРАВИ НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ, содержащая отсечной кран, который подпружинен на закрытие, снабжен гидроприводом,: подключенным к линии питания на открытие, и установлен в магистрали заправки, соединенной с заправочным штуцером и выдвижной штангой, оборудованной сигнал изатором установки в рабочее положение, а также. линии командного давления, посредством которых линия питания крана соединена с входным участком магистрали заправки, и гидравлическим сигнализатором окон: чания заправки, и выходной патрубокЪ зан с электрическим датчиком 24 уровня в баке 25. В баке 25 установлен перекачивающий насос 26, соединенный через обратный клапан 27 в магистрали перекачки с баком 13....

Номер патента: 1475433

Опубликовано: 20.02.1995

Авторы: Казенкин, Каричев, Лев, Малашенко, Пичугин, Ревзис, Станьков, Теишев, Туманов

МПК: H01M 8/04

Метки: генератора, эксплуатации, электрохимического

СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОГО ГЕНЕРАТОРА с металлокерамическими электродами с гидрофобизированным активным слоем, включающий заполнение щелочным электролитом и регулирование его концентрации, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности напряжения и увеличения коэффициента использования реагентов, исходную концентрацию электролита выбирают в зависимости от заданного ресурса работы из соотношенияи в процессе эксплуатации периодически ее повышают, выбирая число повышений, величины концентрации и периоды работы на каждой из них из соотношенийгде Ci -...

Номер патента: 532221

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Бузько, Пичугин, Пронин, Степанов

МПК: B64D 17/72

Метки: купола, монтажа, парашюта, пирорезак, пирорезака, рифления, способа, шнур

СПОСОБ МОНТАЖА ПИРОРЕЗАКА НА ШНУР РИФЛЕНИЯ КУПОЛА ПАРАШЮТА И ПИРОРЕЗАК ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА.1. Способ монтажа пирорезака на шнур рифления купола парашюта, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства монтажа, сначала концы шнура скрепляют между собой, после чего устанавливают пирорезак.2. Пирорезак для осуществления способа по п.1, содержащий корпус со сквозным отверстием на его боковой поверхности под шнур рифления купола, отличающийся тем, что пирорезак выполнен с прорезью, соединяющей отверстие корпуса с его торцом, и снабжен пробкой, закрывающей эту прорезь.