F02B 51/02 — с применением катализаторов

Номер патента: 712040

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Вольфганг, Кристиан, Ойген, Пауль, Ханс-Иоахим

МПК: F02B 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...ГаЗЯ ВОЗДУХ ПОДЯЕТСЯ В ГЕНЕРатОР ДЛЯ КРЕ"кинга газа 2 по трубопроводу 14 - В смесительну 1 о камеру 1.8 и оттуда вместе с парами горючсго, поступившего по трубопроводу 22, - в реакционную камеру 16.Впрыскиваемое в генератор газа 2 топливо регулируется вентилем 21 при помощиустройства 40 Для управления пуском горючего в основном пропорционально потребности двигателя 1 В 1 утреннего сгорания. В ка,естве зяля 1 оп 1 их Величин к устройству 40ОЛЯ 1 отан 1",ЯРЯМЕ 1 НЬ ПОЛожЕНИЯ ДРОССЕЛЬ.пой заслонки 1 О, число оборотов двигателяаг распределителя зажигания 13, темперят ря Всасываемого воздуха - от датчика темпеоятоь 1 9 н Коитв Отводимого оарят 11 О отряоотявшегО газа - от дозиь:О,вега ус -йствя 35 Регулятор темпера"-; сряв 11 нвяе-....

Номер патента: 1301997

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Киреев

МПК: F02B 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...7 подачи,Магистраль подачи окиси углерода соединена с регулирующим устройством 8 и компрессором 9. Заборная магистраль компрессора 9 соединена с накопителем-охлади- тЮлем 1 О. К выпускному коллектору 3 подсОединен реактор-восстановитель 11, выходная магистраль которого соединена с входной магистралью сепаратора 12. Выходная магистраль подачи окиси углерода сепаратора 12 соединена с накопителем-охладителем 10, а выходная магистраль подачи балластных составляющих отработавших газов - с атмосферой.Способ питания двигателя внутреннего сгорания реализуется следующим образом.На режимах малых и средних нагрузок подача углеводородного топлива ограничивается устройством 6. Отработавшие газы из коллектора 3 попадают в реактор-восстановитель...

Номер патента: 1312206

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Васильев, Гавриленко, Гречка, Звонов, Попов, Харламов, Шалай

МПК: F02B 51/02

Метки: активности, внутреннего, двигателя, камеры, каталитической, поверхности, сгорания

...положении поршня в верхнеймертвой точке. При этом минимальнаячастота прокрутки двигателя должнабыть такой, чтобы максимальное ускорение поршня превышало ускорение свободного падения. В противном случаеингибитор просто перемещается, неомывая стенок камеры сгорания.Это граничное условие определяется тем, что отрыв слоя ингибитара отпоршня происходит тогда, когда ускорение поршня больше ускорения свобод.ного падения, т.е.91 28 ер, а и = - "К(1+Ъ)ггде =КО (1+%) - ускорение поршня,м/сускорение свободного падения,м/с и - частота вращения коленчатоговала, мин ;К - радиус кривошипа, м;Ъ - отношение радиуса кривошипа5 к длине шатуна;И - угловая скорость коленчатоговала,Вторым граничным условием является необходимость омывания ингибито 10 ром...

Номер патента: 1495470

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Киреев

МПК: F02B 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...включают редуктор-регулятор 32 и направляют часть углекислого газа в реакторвосстановитель 4. Время работы редуктора-регулятора 32 определяется таймером и соответствует заполнению накопительной емкости окисью углерода в необходимом для запуска двигателя количестве. После этого подача углекислого газа в реакторвосстановитель 4 автоматически прекращается. По сигналам газоанализатора 14 блок 15 управления вырабатывает сигналы управления электронными ключами 19 и 22 и дозаторами 20 и 23, в накопительную емкость 10 пропускается необходимое количество аргона и кислорода для формирования сосзава смеси, соответствующей запуску двигателя. Регулятором 1обсспе. ЧИВастСЯ ПОДачс СМЕСИ ГсдЗОВ В КаМСРЫ сгорания.Во время работы в камерах сгорания...