Система впуска карбюраторного двигателя

Номер патента: 1300178

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

ZIP архив

Текст

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЬСТВУ 8 ТОРСКОМУ СВИД ьшей мере одног ные отв патрубк трубками стороны дой доп в соотв тия по Я 2 -- 1,Я 1 1ка;ительной трубки; речного сечения длина патрудлина дополплощадь поппатрубка;суммарная пго сечениятрубок. где 1.; ощадь поперечноополнительных ГОСЬДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СпО делАм изОБРетений и ОтнРыт(71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей(54)(57) СИСТЕМА ВПУСКА КАРБРРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ по авт.св. 1 Р 871570,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью расширения спектра частоты эффективного шумоглушения, калиброванснабжены дополнительными расположенными с наружной атрубка, при этом длина ка нительной трубки выполнена ствии с соотношением0178 ношением 1 13 ОИзобретение относится к областидвигателестроения, в частности к системам впуска двигателя внутреннегосгорания, а именно к конструктивнымособенностям воздухоочистителей сэлементами глушения шума впуска.Цель изобретения - расширение спектра частоты эффективного шумоглушения.На фиг.1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг.2 и 3 -варианты выполнения дополнительнойтрубки.Система впуска содержит воздухоочиститель 1, трубу 2 смешанного воздуха патрубки 3 и 4 подогретого и неподогретого воздуха соответственно,снабженные открытыми концами 5 и 6соответственно, и заслонку 7 регулирования потоков воздуха. Один из патрубков, в данном случае патрубок 3подогретого воздуха с калиброваннымиотверстиями 8, снабжен дополнительными трубками 9.Система работает следующим образом,При промежуточном положении заслонки 7 воздух в воздухоочиститель 1:засасывается через патрубки 3 и 4как через открытые концы 5 и 6, таки через отверстия 8. Переменная составляющая объемного расхода воздуха,обусловленная изменением объемов цилиндров при открытых впускных клапанах, ослабляется воздухоочистителем1 и значительно ослабленная излучается как через открытые концы 5 и 6патрубков, так и через отверстия 8 итрубки 9, чем обеспечивается увеличение длины каналов связи, которые одновременно являются демпферами, рассеивающими энергию низкочастотных резонансов патрубков 3 и 4, так как отверстия 8 с трубками 9 расположены взоне пучности давлений наиболее интенсивной первой, а также других нечетных собственных форм колебаний,Одновременно возрастает сопротивление излучению для высокочастотногоизлучения из-за увеличения длины каналов связи. Каналы связи обеспечивают большую звукозаграждающую способность для высокочастотного излучения,передающегося по основному патрубку(в данном случае 3) и частично "выте кающего" через трубки 9.Таким образом, за счет увеличениясопротивления излучению звука из отверстий 8 суммарная звуковая энергияизлучения из этих отверстий меньшезвуковой энергии, излучаемой соответствующими открытыми концами 5 или б,и не повышает общего уровня шума системы в целом. В это же время дополнительные трубки 9 (каналы связи В) 20 расположены в зонах пучностей виброскоростей и обеспечивают подавлениерезонансных явлений аналогично калиброванным отверстием 8. Величина оптимальной длины каждой трубки 9 (1),как показали эксперименты, должнабыть выполнена в соответствии с соот 2 з 32 1.Б130 где Ь, - длина патрубка;- длина дополнительной трубки;Б - площадь поперечного сечения1па трубка;Я - суммарная площадь поперечног35 го сечения дополнительныхтрубок.При меньших длинах не обеспечивается эффективность демпфирования высокочастотной энергии. При больших 40 значениях возрастает металлоемкостьи габариты при практически постоянной величине степени заглушения. Возможны самые различные варианты выполнения трубок 9 в зависимости от тех нологии изготовления и требования погабаритам.1300178 2 7 Фиг. 1 Фце.З Щг,г Составитель А.ЩербаковТехред Л.Сердюкова Корректор А.Ильин Редактор М.Петрова Заказ 1130/33 Тираж 504 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5

Смотреть

Заявка

3857147, 14.02.1985

ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ФЕСИНА МИХАИЛ ИЛЬИЧ, СТАРОБИНСКИЙ РУДОЛЬФ НАТАНОВИЧ, ЛАЗАРЕВ ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, ЛЫСЕНКО ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 35/12

Метки: впуска, двигателя, карбюраторного

Опубликовано: 30.03.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1300178-sistema-vpuska-karbyuratornogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система впуска карбюраторного двигателя</a>

Похожие патенты