Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 633498

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Вильям

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод

...числа оборотов, которые должны быть развиты двигателем, чтобы произошло эффективное испарение топлива, сконленсировавшегося во впускном трубопроводе 1. Опор ный сигнал с генератора 9 импульсов подается на вход выходного блока, получающего сигнал действительного числа оборотов вала с датчика 10 оборотов и сравнивающего оба этих сигнала.Когда обороты вала достигают или превышают максимально допустимые обороты пуска, выходной блок 11 выдает управляющий импульс, который подается к катушке 25 возбуждения реле 21, вызывающей переключение полвижного контакта 22 с неподвижного контакта 23 на неподвижный контакт 24. В связи с этим обмотка электромагнитного привода 8 обесточивается и ток подается к катушке 25 возбужде.ия до тех пор,...

Номер патента: 634136

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Жарков, Леднев, Лукин, Мягков, Студеникин, Торопов

МПК: G01L 23/00

Метки: двигателя, мощности, оценки, распределения, цилиндрам

...коленчатый вал совершает определенное число оборотов Пи, отключают проверяемый-ый цилиндр двигателя внутреннего сгорания и 16 определяют число оборотов дк коленчаК 1того вала двигателя за то же время Т и по отношению и , / д оценивают мощность-го проверяемого цилиндра.ИНа чертеже представлена структурнаясхема устройства, для осуществленияпредлагаемого способа.Устройство содержит таймер 1, счетчик импульсов 2 и датчик 3 числа оборотов коленчатого вала,Способ осуществляется следующим образом.При произвольной начальной угловой скорости вращения коленчатого вала с помощью таймера 1 измеряют время Т, за которое коленчатый вал совершит определенное число оборотов И И фо Число оборотов коленчатого вала определяют счетчиком импульсов 2,...

Номер патента: 634421

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Нутов

МПК: H02K 3/28

Метки: двигателя, двухскоростного, двухслойная, обмотка, отношением, полюсов, полюсопереключаемая, трехфазная, чисел

...выше ряд катушечные группы, включаемые в тдельныепараллельные ветви, имеют следуощие6 34421 Формула изобретения 4 15 /5 7 6 Ю Й 3 Й Ы Й Я Я 17 Й Я дР Л к ксг в в ю с ЦНИИПИ Заказ 6777/55 ТиРаж 850 Подписно илиал ППП Патент, г,ужгород, ул.Проектная порядковые номера: первая ветвь -1,5,9," вторая ветвь - 11,14; третьяветвь - 17,20 четвертая ветвь - 4,7;пятая ветвь - 15,19,2; шестая ветвь -10,131 седьмая ветвь - 3,6; восьмаяветвь - 18,21; девятая ветвь - 8,12,16. Группы 5,14,17,7,19,10,3,21,12 5включаются во всех ветвях последовательно-встречно группам 1,9,11,20,4,15,2,13,6,18,8,16. Щесть выводов обмотки образуются соединением выводовпараллельных ветвей по три вывода 10вместе следуюшим образом: от групп 1,11,17 - 4 С 1, от групп 4,10,15...

Номер патента: 634422

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Нутов

МПК: H02K 3/28

Метки: двигателя, двухскоростного, двухслойная, обмотка, отношением, полюсов, полюсопереключаемая, трехфазная, чисел

...равное числукатушек обмотки.В приведенном выше ряду катушечныегруппы, включаемые в отдельные параллельные ветви, имеют следующие поряд634422 Ю Ю бди ИИПИ Заказ 6777/55 Тираж 850 Подписно илиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 ковые номера: первая ветвь - 1,4,7; вторая ветвь - 10,13,16; третья ветвь - 19,22,25; четвертая ветвь 3,6,26; пятая ветвь - 21,24,17; шестая ветвь - 12,15,8; седьмая ветвь 2,5,9; восьмая ветвь - 11,1418; девятая ветвь - 20,23,27, Группы 4,13,5 22,6,26,24,17,15,8,2,9,11,18,20,27 включаются во всех ветвях последовательно встречно группам 1,7,10,16,19, 25,3,21,12,5,14,23. Шесть выводов обмотки образуются соединением выводов параллельных ветвей по три вывода вместе следующим образом: от групп 1,10,19 - 6 С 1, от...

Номер патента: 634423

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Нутов

МПК: H02K 3/28

Метки: двигателя, двухскоростного, двухслойная, обмотка, отношением, полюсов, полюсопереключаемая, трехфазная, чисел

...пазов авное числукатушек обмотки.В приведенном ряду катушечныегруппы, включаемые в отдельные параллельные ветви, имеют следующие поряд634423 Формула изобретения ю и и о гг д м а гю О ЮОИ И 3 Ф 56 ИИПИ Заказ 6777/55 Тираж 850 Подписное лиал ППП фПатент, г.ужгород, ул.Проектная,4 новые номера: первая ветвь 5,8 ; вторая ветвь 11,14; третья ветвь 3,16,20; четвертая ветвь 2,6,10; пятая ветвь 12,15; шестая ветвь 18,21; седьмая ветвь 4,7; восьмая ветвь 1,191 девяая ветвь 9,13,17. Группы 5,14,3,16,2, 2,21,7,19,9,17,10 включаются во всех ветвях последовательно встречно груп; пам 8 11,20,6,15,18,4,1,13. Иесть выводов обмотки образуются соединением выводов параллельньщ ветвей по три вывода вместе следующим образом: от групп 3,5,11 - 4 С 1, от...

Номер патента: 634426

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Сацук, Смирнов, Щипков

МПК: H02K 11/00, H02K 29/06

Метки: двигателя, постоянного, скорости

...измерения скорости двигателя постоянного тока, содержащее тахометрический мост, в плечи которого включены потенциометр и последовательная обмотка силовой цепи двигателя постоянного тока и измеритель, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности оно снабжено последовательно включенными я диагональ тахометрического моста конденсатором, шунтированным диодом, инвертирующим усилителем с единичным коэффициентом передачи и включенным параллельно его входу стабилитроном, двухвходовым суммирующим усилителем, первый вход которого подключен к выходу инвертирующего усилителя с единичным коэффициентом передачи, второй вход - к точке соединения конденсатора с последовательной обмоткой силовой цепи, а выход суммирующего усилителя...

Номер патента: 634688

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Герхард, Отто, Хайнрих, Херманн

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...клапанов, и соединены с кулачком 55 соответственно через толкатели 56 и 57.Кулачок 55 через тяги 58 и 59 кинематически связан с мембраной 60 вакуумного привода 61, рабочая камера62 которого подключена при помощитрубопровода 63 к основному коллектору б впускного трубопровода,Напорная магистраль 20 через трубопровод 64 соединена с рабочей камерой 17 дозирующего клапана. Трубопровод 64 имеет гидравлический дроссель65 и перепускной клапан, образованный закрепленными в корпусе 66 мембраной 67 и патрубком 68, пружиной 69лектору 6, следовательно, рабочаякамера 62 пневмопривода 61 подключена к задроссельному пространствувпускного трубопровода,Работает система следующим образом.При работающем двигателе топливонасосом из бака 19 подается по...

Номер патента: 634689

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Чарльз

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод

...электронными управляющими системами. Карбюратор или устройство длявпрыска топлива обеспечивают подачу 45топлива в зависимости от различныхпараметров режимов 1 аботы. При Этомдроссельная заслонка 5 может являтьсязаслонкой карбюратора или дополнительной заслонкой, установленной эа карбюратором.Работает система следующим образом.При работе двигателя на холостомходу количество поступающего вовпускной трубопровод 1 воздуха регу"лируется дроссельной заслонкой Б,а количество подаваемого топлива - карбюратором или устройством для впрыска ззависимости от различных параметроврежима работы.,Во время работы двигателя 2 от датчика 12 температуры навход генератора 9 импульсов поступаесигнал о тепловом состоянии двигателя 2, и генератор 9...

Номер патента: 635273

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Байрамов, Баканов, Закутский, Лынов, Панин

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, гидравлического, двигателя, запуске, звездообразного, предотвращения, сгорания, удара

...отверстия и пускового окна выполнен равным 94 - 95На фиг, 1 представлено устройство для реализации предложенного способа; на фпг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство содержит корпус 1 с камерой 2 и каналом д для подвода сжатого воздуха из баллона 4, каналы 5 для отво 635273 4да воздуха в цилиндры 6, золотник дискового типа 7, связанный с коленчатым валом двигателя шестерней 8 и снабженныйпусковым окном 9,и дополнительныи отверстием 10, уголмежду осями которых выполнен равным 94 - 95,Устройство работает следующим образом,При запуске двигателя сжатый воздухиз баллона 4 через канал 3 поступает в камеру 2 корпуса 1. Из камеры 2 через пусковое окно 9 золотника 7 воздух попадает в тот канал 5, который в данный моментсовмещен с окном 9, и...

Номер патента: 635567

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Богаенко, Григоренко, Ижеля, Попков

МПК: H02K 41/02

Метки: асинхронного, двигателя, индуктор, линейного

...линейного асинхронного двигателя.Индуктор линейного асинхронного тродвигателя содержит магнитопрово уложенной в пазы обмоткой 2, магии клинья 3 и вкладыши 4, установлены полузаполненных пазах.Для уменьшения влияния кфекта необходимо уменьшить оснитный поток на концах индукт ном случае уменьшение основногпроисходит за счет увеличения потссивання на концах индуктора.Это достигается тем, что пазы на концах 5 ипдуктора содержат магнитные кчинья различной толщины, при этом толщина магнитных клиньев выбирается из условия: толщина магнитного клина каждого последующего паза, расположенного ближе к концу индуктора, больше толщины магнитного клина предшествующего паза.Таким образом, к концам индуктора толщина магнитных клиньев увеличивается,...

Номер патента: 635568

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Богаенко, Григоренко, Камрат, Попков

МПК: H02K 41/02

Метки: асинхронного, двигателя, индуктор, линейного

...магнитной проницаемости клина предшествующего паза,На чертеже дана схема индуктора линейного асинхронного двигателя.В пазы магнитопровода 1 уложена обмотка 2 и магнитные клинья 3. В полузаполненных пазах установлены вкладыши 4.Устанавливая на концах индуктора в полузаполненных пазах магнитные клинья,магнитная проницаемость которых подбирается так, что магнитная проницаемость 30 каждого последующего клина, расположен. ного к концу индуктора, больше магнитной проницаемости предшествующего клина, можно добиться плавного уменьшения потока к концам индуктора, т. е. чем ближе к концу индуктора, тем больше пазовое рассеивание. Увеличение пазового рассеяния влечет уменьшение основного потока, что уменьшает влияние краевого эффекта и, таким...

Номер патента: 635893

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Рихард, Эрвин

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...клапаны могут перекрывать отверстия 15 и 17. Смесительная камера 20 термостата таким образом соединена как с радиатором, так и с водяной рубашкой.К смесительной камере 20 подсоединен впускной трубопровод 21 насоса 22, который подает хладагент по напорному трубопроводу 23 через отверстие 4 В первую зону 2 охлаждающей рубашки двигателя 1, Кроме того, смесительная камера 20 соединена с расширительным баком 24 при помощи воздуховыпускного трубопровода 25,Чтобы при заполнении системы охлаждения хладагснтом избежать пронкОвения пузырьков воздуха, которые угрожали бы д 1 О 1 д 20 2 д 30 35 40 40 50 55 60 65 надежной эксплуатации насоса 22, а также охлаждснию зон сгорания, в верхних точках системы предусмотрены Вентиляционные каналы,...

Номер патента: 636362

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Гафиятуллин, Дегтярев

МПК: E21B 3/02, E21B 44/00

Метки: вращения, двигателя, скоростью

...скорость вращения не окажется ниже номинальной. Ограничительный каскад служит для ограничения величины ослабления потока возбуждения, а также для гальванического разделения снловых цепей н ценей управления.Во. время работы второй зоны на управляющий электрод включающего тнристора 15 через ЙС-цепь 16, 17 поступают нмпуль. си с широтно-импульсного модулятора 9. В момент, соответствующий переднему фронту импульса, тирнстор 15 открывается н во половине обмотки трансформатора8 протекает ток заряда конденсатора 9. На выходной обмотке трансформатора появляется короткий положительный импульс с крутым передним фронтом. По окончании заряда ток через тнрнстор определяется суммой сопротивлений 20, 21. Управляющий электрод выключающего тиристора...

Номер патента: 636421

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Ковалев, Митрохин, Окороков, Ривкинд

МПК: F01N 3/06

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, искрогаситель, сгорания

...и уменьжть его гидавлическое сопротивление. Однако ввязи с тем, что направляющие лопати изогнуты в направлении против двиения выхлопных газов, часть раскаленх частиц может захватываться лопатами и через выпускной патрубок про- Фни кат ь В атмосферу еЦелью изобретения является повьыение эффективности искрогашенняПоставленная цель достигается тем, что лопатки направляющего аппарат изогнуты в направлении движения выхлопных газов.На чертеже представлен искрогаситель, поперечный разрез.Искрогаситель содержит улитку 1 с тангенциальные впускным 2 и осевью выпускным 3 патрубкамн. В полости улитки 1 размещен центростремительный направляющий аппарат 4 с изогнутыми лопатками 5.Искрогаситель работает дующим образом.Поток выхлоп содержащий...

Номер патента: 636761

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Ахметшин, Захаров, Радимов

МПК: H02P 3/18

Метки: асинхронного, двигателя, противовключением, торможения

...что увеличивает надежностьн безопасность двигателя.На чертеже изображена схема устройства для торможения асинхронного двигв 1 О теля.Устройство содержит полюсопереклюемую статорную обмотку 1 с тремя параллельными ветвями в каждой Фазе, тре полюсный выключатель 2, выключатели 3-5 и конденсаторы одинаковой емкост 6-8. При замкнутых контактах трехполюсного выключателя 2 и замкнутых контактах выключателей 3-5 к полюсопереклюЗо чаемой обмотке 1 статора подводитсятрехфазное напряжение, В двигателе создается поле с числом полюсов 2 р 1, Для торможения двигателя производят оаноЗаказ 6965/47 Тираж 850 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд 4/5филиал ППП...

Номер патента: 636764

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Андриенко, Инбулаева, Кравцов, Пискун

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя, питания, ротором, фазным

...фазных преобразователей 2, 3 и 4, 5 - трехфаэный трансформатор, 6 - первичные обмотки трансформатора 5, 7 - асинхронный двигатель, М8 - вторичные обмотки трансформатора5, соединенные в звезду, 9 - ротор двигателя 7, 10 - блок управления преобразователем частоты 1, со входом 10 длясигнала управления, 11 - датчик углово- Мго положения ротора 9.Выход каждого фазного преобразователя частоты подключен к цепи, состоящей,из .последовательно соединенных первичной обмотки 6 трансформатора 5 и фаэнойобмотки статора. Вторичные обмотки 8трансформатора 5 подключены к роторнымобмоткам двигателя 7. При этом статори ротор двигателя питаются трехфазнымнапряжением, угловая скорость которого ффравна угловой скорости многофазного напряжения на выходе...

Номер патента: 637542

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Ленский, Паклин, Пуховицкий

МПК: F02B 77/04

Метки: внутреннего, двигателя, промывки, сгорания, системы, смазки

...18110 ЕИ ЕЭ ЕИЕ 8 ЕлаХЦа ПеЭЕ 81 Ч 1 ДХЕЦЕЕЫНагпе 1 атех 1 ьеае 1 магистрале. Я ГЕпэ ронасосе сообЕНца через перепускной клапан 22 с ьсасывае 01 цей магистралью 2. СТЕОИСТВЭ ДЛЯ ПРОЫЫЕЕКИ СЦСТ 8 МЫсмазки двеЕгатехеей 1 эаботает спегрхеэ 11111,1образом.Резервуар 5 запохпяют промывочеойжидкостью н Включив елеетрэцаГреВатели 7 цаг 1 евают ее до температуры+65-7 ООС,эатем ф"э-бопеОВэд 1 6 подсоедПЕяеотк меГистрале 1 17 системы смазки двпГатсх 1 Я и приеЕНУ 0 ВОронк 6 размецаотпод сливной пробкой Еартеэа двигателя(как втО показано на чяртееке) .После Отогв ВИЛО 1 аот В работу ГХЕД,ронасос 1 е идронасос 1ОтреГули 00Ванный посредстВом дросселя 9 на заданное дав:Еепие, подает пэомыврчегую жидкОсть В пневмо" или ГидроаккумулятОр1 Ор В...

Номер патента: 637750

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Иванов, Мендарев, Овчинников, Плюто, Щагин

МПК: G01L 23/00

Метки: двигателя, нагрузки, неравномерности, показателей, распределения, цилиндрам

...следующим образом.При работе двигателя 1 инФормацияо рабочем процессе поступает от датчиков 2 и преобразователя 3 в блок 4,где происходит вычисление среднего значения какого-либо параметра работы двигатепа (Р, Р,Рс, где Р -еендеекатОРное давление, Ф -максимальное давление сгорания, Р -давление конца сжатия) по каждому ци 11 индру и среднегозначения по двигателю. Информация поципепедрвм заносится с блока 4 в ячейкипамяти 6, а среднего значения по двигвтешо - в ячейку 7, Поскольку выходы55блока 4 непосредственно соединены с входами блока 5, то в ячейках последнегоцеееепически происходит Обновление ееееформании, то есть осреднение по несколькимциклам.Таким образом, напряжение на выходахячеек 6 и блока 5 отображает среднеезначение...

Номер патента: 637936

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Аксенов, Серебряный

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателя, постоянного, скоростью

...усилитель 7 подключенк обмотке двигателя 8.Устройство работает следующим об"разом,На два входа частотного дискриминатора 1 поступают импульсы датчикаоборотов и задатчика скорости. В зависимости от знака разности частотуказанных импульсов на одном из выодов частотного дискриминатора 1Формируется импульс, совпадающий повремени с импульсом датчика 2 оборотов, При уменьшении скорости вращения двигателя 8 ниже заданной указанный импульс Формируется на выходе ст637936 Формула изобретения оте Составитель И.Кор еваедактор А.Пейсоченко ТехредН.Бабурка КорректорП.Макаревич. Тираж 850 Подписноевенного комитета Совета Министров СССРелам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 з 7132 ЦНИИ суда 11303 нлиал ППП ффпатент, г. Ужгород,...

Номер патента: 638278

Опубликовано: 15.12.1978

Автор: Гарольд

МПК: F02N 15/02

Метки: внутреннего, двигателя, привод, сгорания, стартера

...18 элементы муфты имеют торцовые пилообразные зубы 206 лаго 40 даря которым муфта 3 может передавать крутя 1 дий момент только в одном направлении. Ведущий элемент 15 муфты 3 поджат к ведомому элементу 18 через промежуточную втулку 17 буферной пружины 21. Ведущий элемент 15 муфты 3 дополцитжьно поджат к ведомому элементу 18 через чашку 22 дополнительной пружи. цой 23, расположенной между корпусом 1 и Ведомым епемецтом 18 муфты.50Усилие дополнительной пружины 23превышает усилие буферной пружины 21,преде 1 очтитепьно В 1,5 - 2,7 раза.Внутри шестерни 4 установлен центро 55бежцый механизм 24, предназначенныйддя разъединения торцовых зубьев 20 пооле запуса двигтеля. Работа привода стартера осуществляется следу 1 оепим образом.Для запуска...

Номер патента: 638297

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Дитер, Клаус, Хайнц, Христиан

МПК: A01D 41/02

Метки: двигателя, охлаждения, самоходной, сельскохозяйственной

...1 и к ы 1 е рв,1;1 слы 10 д руг другу ь короб 5, име 10 дгм выпускной кане;, 6, Вентилятор 3 установлен симметрично нед честил;и радиаторе ка веряка;1 ьноц осн и .рямйц 1 ен н вп;гк., ном кагале 6, С вектилято 1 ом 3 посредством передаточктго механизма 7 связак вентигятор 4, установленный не горизонтальной оси между двигателе,. 8 и радиатором 2, От вентиляторе 3 ве 1: -тилятор 4 отделен коробом 5 н поьоротными мслонками 9 и 10 ресположенными в соединительном канале 1 1 н сблоккрованными с жа 1 БОэи 12, смонтированными перед вентилятором 3, Привод вентиляторов 3 и 4 осуществляется от клиноременной передачи 13 связанной с передаточным механизмом 7.При открьтых жалюзи 12 и закрытых поворотных заслонках 9 и 10 вентилятор 3, всасывая воздух...

Номер патента: 638744

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Никольский

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...поверхност сгорания топливо испаряется исжатия образует с воздушнымсмесь, Момент воспламененияной смеси зависит от многихнапример, температурного сосверхностей камеры сгорания,боты двигателя, поэтому управление нм затруднено либо невоэможн нвоЭто посягается тем, что в камеру горения подается донолннтельная порцнятоплива в районе верхней мертвой точки. На чертеже схематически изображеннлнндр двигателя внутреннего сгорания, еализующнй предлагаемый способ.Составитель Б, Долговеаактор Т., Елюкина ТехредЭ, Цужик Корректор А, Кравчен кав 7251/25 Ти ЦНИИПИ Государст ж 686нного комделам изобосква, Ж 3 Подписное ета Совета Мини ретений и открыти113038,иал ЛПП фПатентф,оектная, 4 ород 3 6387Па такте наполнения, когда поршень движется вниз, в...

Номер патента: 638745

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Афросимова, Козельский, Рывкин, Свиридов

МПК: F02C 3/00

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания

...образующих тангенциальныешелевые каналы для подачи первичноговоздухе в камеру, одна из частей цилиндре связана с прттвоаом пля регудировчния проходного сечения каналов, в фронтовое устройство выполнено в вице плоск.кофекедьных форсунок, установленных вкенедвх,Не фиг, 1 схематично изображенапрепдегеемея камере, продольный рвзренв фиг, 2 аан разрез А-А нв фиг, 1В корпусе 1 камеры сгореннч установлена цилиндрическая жаровая трубе сзоной 2 горения и зоной 3 смешения,638745 Фие.1 Жаровая труба в зоне 2 горения выттолнена в виде эксцентрично установленттьтходна относительно другой частей 4 и 5цилиндра, образующих между собой тангенциальные щелевые каналы 6 и 7, Одна из частей 5 цилиндра соединена тягой 9 с приводом (нв чертеже не...

Номер патента: 639062

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Андрианов, Багров, Бузетти, Васильев, Дергунова, Кравецкий, Лебедев, Матыцин, Томлянович, Хананашвили

МПК: H01R 39/20

Метки: двигателя, щетка, электрического

...д. 45Филиал ППП Патент, г. Ужгород, уд. Проектная, 4 3рованиой ткани с расположенными между ними слоями полимерного связующего, причем толщины слоев графитированной ткани, меди и полимерного связующего выбраны в соотношении 3:1:2.При уменьшении толщины слоев графитируемой ткани не образуется политура на коллекторе, а при чрезмерном ее увеличении (более 1:3) повышается электросопротивление щеточного материала. Уменьшение толщины слоя полимерного связующего менее 1:2 нарушает электроизоляционные свойства слоистого изделия, а следовательно, и коммутационные свойства щетки, увеличение же толщины повышает электросопротивление щетки.Щетки изготавливают следующим образом. Предварительно на один слой ткани на. носят медное покрытие. Затем...

Номер патента: 639115

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Дмитриев, Машинистов

МПК: H02P 5/16

Метки: двигателя, постоянного, скорости

...этого устройства является ограниченный диапазон плавного и стабильного регулирования скорости (безприменения специальных дополнрегулировок), вследствие тогоскорости вращения двигателя моб/мин возникают биения.Целью изобретения является увеличение точности и диапазона регулированияскорости.,Для этого предложенноеснабжено уснлителем-инверт На чертеже схематичес опредложенное устройство,Задатчик 1 программы соединен снуль-органом 2, построенным по схемедиодно-регенеративного компаратора, выход которого соединен с силовым ключомна тиристоре 3, выход которого соединенс двигателем 4. Усилитель-инвертор 5подключен входом к входу компаратора,а выходом - к цепи смещения компарато. Кравцова Техреа Н, Андрейчук Корректор Л. Небо Реда...

Номер патента: 639476

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Тодд

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...включенни выключателя зажигания 15.На фиг. З,изображены графики ширины управляющего,импульса от вычислительно. го блока в зависимости от температуры придвух абсолютных давлениях атмосферного воздуха: на уровне моря и на высоте примерно 3000 я. Кривые а и б показывают условия обогощения смеси прои пуске двигателя на обоих высотах при непрогретом двигателе. Кривые в и г показывают условия обогащения смеси при,пуске двигателя на обоих высотах прои прогретом двигателе.Когда двигатель запускаетоя, ширина импульса находится Ба одной из верхних кривых до тех пор, пока двигатель не прогреется и вычислительный блок,не переключится на,нижнюю кривую. При этом переход осуществляется по кривой д. Прямая линия е, параллельная оси абсцисс,...

Номер патента: 640162

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, механизмов, сгорания

...момента остановки двигателя, элемент 6 памяти и делитель 7, Выход датчика 5 момента остановки двигателя соединен с другим входом порогового элемента 3, а выход датчика 1 частоты вращения соединен со входом эле мента 6 памяти и одним из входов компа.640162 Формула изобретения Составитель В. Соловьев Техред С. АнтипенкоКорректор 3. Тарасова Редактор Н. Богатова Заказ 2211/14 Изд. Мо 777 Тираж 1080 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб д. 4/5 Типографии, пр, Сапунова, 2 ратора 2. Другой вход компаратора 2 соединен с выходом делителя 7,Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии до момента останонки двигателя уровень сигнала на входекомпаратора 2 всегда...

Номер патента: 640326

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Бурцев, Власов

МПК: G06G 7/62

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...которая реализу ется блоком 10 нелинейности, а другая отнуля до максимального момента блоком 9, Такое представление внешней арактеристики исключает ее двухзначность прц одном и том же значении момента сопротив ления. Таким образом, все поле работыдвигателя разделяется на две части (1 и 11, фиг. 2 линией АВ). Работа ь сой или иной области определяется блоком 14 сравнения, на первый вход которого поступает 20 отрицательный сигнал с управляемого делителя напряжения, связанного с регулятором 3 подачи топлива, а на второй вход по.чожительное напряжение с цсгочника 25 опорного напряжения. К выходу 25 блока подключено поляризованное реле 17,которое производит перексцочецие лиоо в 1, либо во 11 область поля работы двигателя в зависимости...

Номер патента: 640408

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Гортинский, Хвалов

МПК: H02P 1/26

Метки: двигателя, пуска

...которзистора 2 и о содержит реле контроля скоое состоит из генератора 1, реполяризованного реле 3 с контактами 4 и 5, включенными соответственно в цепи катушки 6 контактора прямого направления вращения и катушки обратного направления вращения, включающие двигатель 8 с помощью кнопки Пуск 9, 5 и контактов 10 реверсивного контактора. Промежуточные реле 11 и 12 включены соответственно для отключения реле контроля скорости по окончании пуска и для исключения самозапуска двигателя,1 ОРаботает устройство следующим образом.При нажатии па кнопку Пуск 9 включается катушка 6 контактора прямого направления вращения, замыкая соотвстст вующие контакты 10 и включая двигатель 8, ротор которого, повернувшись на некоторый угол, приводит во...

Номер патента: 641137

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Клебанов, Лазарев, Поваляев

МПК: F01L 1/26

Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, механизм, привода, сгорания

...которого вы" полнены упорные скосы 3, переходящие н цилиндрическую опорную поверх" ность (ось траверсы) 4. Траверса 5 своей проушиной охватывает опорную поверхность 4 и снязана с клапанами 6. В обоих плечах траверсы 5 установлены регулировочные винты 7 с гайками 8, сопрягаемые с упорньаки скосами 3 рычага, По краям цилиндрической опорной поверхности 4 установлены стопорные кольца 9.Механизм привода кла нов работает следующим образом.Усилие от кулачка распределительного вала через штангу 1 и регулировочный винт передается на рычаг 2 и далее через траверсу 5 на оба одноименных клапана 6, которые под действием указанного усиляя перемещаются одновременно. Если один иэ клапанов испытывает сопротивленйе перемещению,641137 Формула...