Способ работы двигателя внутреннего сгорания

(51) 4 Г 02 В 19/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Заволжский моторный заводим, 50-летия СССР и Костромской сельскохозяйственный институт "Караваево(56) Авторское свидетельство СССРУ 494528, кл. Р 02 В 19/00, 1974.(54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет улучшитьтопливную экономччность и устойчивость работы двигателя. Работа последнего осуществляется путем впускав камеру сгорания обедненной смеси,а в форкамеру - обогащенной смеси сее продувкой, осуществляемой с.коэффициентом продувки 8-20. Факел горящих газов и химически активных продуктов неполного сгорания предкамерной смеси направляют в полость 3 пооси в зону 18, удаленную от разделительного выступа. При этом факеломгорящей смеси создают дополнительноедвижение смеси в полости 3 передфронтом факела в направлении стрелки 17, т,е. совпадающем с движениемфакела горящих газов. Это приводит ктому, что передняя кромка фронта пламени в полости 3 подходит одновременно к разделительному выступу 2 повсей его длине. 2 з.п. ф-лы, 3 ил,14 г 1 13054Изобретение относится к двигателестроению, в частности к организациирабочих процессов в поршневых двигателях внутреннего сгорания с Форкамерно-Факельным зажиганием. 5Целью изобретения является улучшение топливной экономичности и устойчивости работы двигателя.На фиг. 1 показана камера сгорания двигателя, вид сверху; на фиг.2 - 10схема работы двигателя, реализующегоспособ, в момент выброса факела горящих газов из форкамеры в полость сообщенной с ней части камеры сгорания;на фиг. 3 - то же в момент подхода 15фронта пламени в первой части камерысгорания к разделительному выступу.Двигатель внутреннего сгоранияс Форкамерно-Факельным зажиганием содержит кривошипно-шатунный механизм 20(не показан) и ограниченную головкойцилиндра 1 основную камеру сгорания,разделенную выступом 2 на две полости,одна 3 из которых сообщена с форкамерой 4 тангенциальным каналом 5 и примыкает к впускному клапану 6. Форкамера 4 снабжена свечой 7 зажиганияи дополнительным впускным клапаном 8(не показан) и выполнена максимальноприближенной к центру объема основной 30камеры сгорания. Вторая полость 9 камеры сгорания примыкает к выпускномуклапану 10.Ось 11 тангенциального канала 5пересекает ось 12 клапанов посередине между центром 13 впускного клапана 6 и боковой поверхностью 14 внутренней стенки первой полости камерысгорания,Способ работы двигателя осуществляется следующим образом. Основной смеси, поступающей в цилиндр на вгуске по впускному каналу 15, придают направленное движение (фиг. 1, против часовой стрелки) за счет формы впускного канала. В конце такта сжатия, когда камера сгорания разобщается на две полости, в первой полости 3 (Фиг, 2) сохраняется направленное движение смеси." в зону у форкамеры 4 - по стрелке 16, в зоне, удаленной от форкамеры, - по стрелке 17. Так как система форкамера -о цилиндр является с точки зрения газо обмена неустойчивой газодинамической системой, то продувку форкамеры осуществляют с коэффициентом продувки 8-20. При этом возможные пределы изменения состава предкамерой смеси, обеспечивающие устойчивую и экономич ную работу Форкамерного двигателя, увеличиваются в несколько раз.Обогащенную смесь в форкамере 4 воспламеняют от свечи 7 зажигания. Факел горящих газов и химически активных продуктов неполного сгорания богатой предкамерной смеси направляют в первую полость 3 по оси 11 в зону 18, удаленную от разделительного выступа. При этом факелом горящих газов создают дополнительное дви. жение смеси в первой полости 3: перед фронтом факела - в направлении стрелки 17, т.е. что и направление движения смеси в первой полости, образованное еще на впуске за счет впускного канала 15. Свежая смесь в первой полости, еще не охваченная пламенем от факела горящих газов, смещается из зоны 18 к разделительному выступу 2. Одновременно свежая смесь, находящаяся в зоне 19, втягивается факелом горящих газов вслед или в струю факела в направлении стрелки 16. Таким образом, создание на впуске турбулизации смеси в первой полости камеры сгорания в направлении, совпадающем с направлением Факела горящих газов, приводит к тому, что передняя кромка 20 фронта пламени горящей смеси в первой полости 3 подходит одновременно к разделительному выступу 2 по всей его длине (фиг3), обеспечивая мощный выброс струи 21 свежей смеси и пламени из первой полости 3 во вторую 9 через щель между днищем поршня и кромкой разделительного выступа 2. При этом бедная смесь во второй полости крупномасштабно (более 250 м/с) турбулизуется и воспламеняется под воздействием высокотемпературного факела пламени 21 практически во всем объеме второй полости 9. Если направить ось 11 тангенциального канала 5 в центр первой полости 3 камерысгорания или вдоль разделительного выступа 2, то дополнительная турбулизация смеси, создаваемая факелом горящей смеси, не совпадает с движением смеси, организованным за счет впускного каналаПри этом фронт пламени смеси, сгорающей в первой полости, подходит не о овременно по всей длине разделите ьно. го выступа, что резко снижает мощ 13054ность факела газов,. выбрасываемых из первой 3 во вторую 9 полость, и что в конечном счете снижает эффективность трехстадийного сгорания.Осуществление способа работы улучшает топливную экономичность и устойчивость работы двигателя, повышает стабильность регулировки форкамерной части карбюратора.1 ОФормула изобретения 1. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем впуска в камеру сгорания обедненной смеси и в фор камеру обогащенной смеси с ее продувкой, сжатия смеси в камере сгорания с последующим ее механическим разделением на две части, одна из которых заключена в полости,.сообщенной с 20 форкамерой, воспламенения смеси в 14 4форкамере от свечи зажигания и последовательного выжигания образовавшимся факелом горящих газов обеих частей смеси в камере сгорания, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью У лучшения топливной экономичности и устойчивости работы двигателя, продувку форкамеры осуществляют с коэффициентом продувки 8-20.2. Способ по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что факел горящих газов из форкамеры направляют в удаленный от разделительного выступа объем.,полости, сообщенной с форкамерой.3. Способ по пп.1 и 2, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что во время впуска смеси в полости, сообщенные с форкамерой, создают вращательное движение смеси в направлении, совпадающем с движением факела горящих газов,1305414Составитель В. Морозов Редактор Л, Лангазо Техред Л.Олейник Корректор А. Зимокосов Заказ 1411/33 Тираж 504 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4