Патенты с меткой «штабельного»

Номер патента: 625955

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Кузнецов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, ограничения, перемещения, продольного, раме, средства, транспортного, штабельного

...путем уменьшения его сдвига в продольном направлении.Для этого противостоящие гребенки смещены относительно друг друга таким образом, что вершины каждого зуба одной гребенки расположены между вершинами зубьев противостоящей гребенки, при этом величина смещения определяется по форЛмуле Л 1 -игде Л 1 -седними греНа фиг. 1 изображен ройство, вид спереди; А - А на фиг. 1; на фи расположенным на ней625955 г У Подписное краж 799 Изд.64 аказ 1677/6 биография, пр. Сапунова, 2 зом; на фиг. 4 - вид по стрелке Б нафиг. 3.Предлагаемое устройство содержит зубчатые гребенки 1 и 2, неподвижно установленные на раме 3 транспортного средства. 5Гребенки 1 и 2 жестко связаны поперечиной 4, расположенной ниже уровня зубьев5 и 6 гребенок 1 и 2. Зубья 5...

Номер патента: 1735091

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Егоров, Мадюжин, Якубович

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, штабельного

...платформы подходит к ближней стоечной скобе 17, и закрепляется там с помощью крепежных концевых элементов,После закрепления обвязки к стоечным скобам излишки длины обвязки наматываются на верхний неподвижный ролик 13. Обвязка 5 концами своими закрепляется к стоечным скобам 11 и 17 с обратной стороны платформы, охватывая груз, а в механизме натяжения; проходит через ролики 18 и 19. Аналогично на втором торце груза устанавливаются продольные обвязки 4 и 6. Обновременное попарное натяжение боковых тросовых обвязок 3 и 5,4 и 6 обеспечивается перемещением вниз каретки 16 вдоль винта 15, который поворачивается вокруг своей оси ручкой 20, скользящей в отверстии винта. Винт в верхней части упирается в пластину 21, а в нижней закреплен в скобе...

Номер патента: 1742115

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Кузнецов

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, перевозки, средство, транспортное, штабельного

...которой установлены съемно-передвижные торцовые, коники 2, между которыми установлены передвижные промежуточные коники 3, каждый коник 3 состоит из передних и задних стоек 4 и средних стоек 5, которые жестко связаны между собой верхней 6 и нижней 7 продольными балками, причем средняя стойка 5 и нижняя балка 7 смещены относительно боковых стоек и верхней балки 6 внутрь коника.Подготовка транспортного средства к погрузке и сами погруэочно-разгрузочные работы на транспортном средстве осуществляются следующим образом.Перед загрузкой транспортного средства определяются количество размещаемых на транспортном средстве штабелей лесоматериалов и требуемая погрузочная длина. Торцовые коники 2 и промежуточные коники 3 устанавливаются на раме...