Крестовников

Номер патента: 1726288

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Вержбицкий, Коршунов, Краснов, Крестовников, Маркова, Овчинников, Попелов, Смирнова

МПК: B60G 17/04

Метки: средство, транспортное

...оснащен плитой 48 в нижней его части, передающей тяговые и тормозные усилия. Передача усилий от кронштейнов 35 и 41 осуществлена через пальцы 39. Нижний рычаг 11 выполнен с бобышкой 49, В бобышке 49 выполнена резьба 50, по которой ввернута втулка 51. В проушине 52 опорных колец 6 и 7 выполнена резьба 53, В резьбу 53 и 54 втулки 51 ввернут палец 55, В пальце 55 выполнены каналы 56 подвода смазки.Транспортное средство работает следующим образом,При движении транспортного средства по поверхности дороги опорные кольца 6 и 7 передают усилия рычагами 8 (фиг, 2, 3, 4) и 11 и через них и упругие элементы 9 на корпус 1, при этом достаточная жесткость и прочность корпуса 1 усилена продольными усилителями 42, а колесные ниши 2 и 3 позволяют...

Номер патента: 1458260

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Антонов, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, разгрузки, самосвального

...25, открытый клапан распредели-теля 21, магистрали 19 и 23 с резер- .вуаром 3, а полости всех гидроцилиндров 13 и 14 закрывания бортов тягача и прицепа через магистрали 10,11, 12, 9 и 8, открытый клапан распределителя 5 - с нагнетательной магистралью 4.При таком соединенииэлементов устройства платформа под 50действием собственного веса опускается в исходное положение, а ее открытый борт закрывается. Остальные закрытые борта в это время подпираются гидроцилиндрами, не меняясвоего положения. После полного опу-,скания платформы и закрывания бортараспределитель 36 переводится в положение а,40 жения а в положение б (" Подъем" ). При этом воздух под давлением поступает в пневмокамеру 30 распределителя 5, клапаны которого, перемещаясь,....

Номер патента: 1445990

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Коршунов, Краснов, Крестовников

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...к картеру 6 с помощью шпилек23, для прохода которых во фланце 20выполнены отверстия в необходимом количестве, Так, если для крепления корпуса 7 применено одиннадцать шпилек23, то при установке главной передачи в переднем мосту используются отверстия 24-34, причем отверстие 34имеет угловое расстояние ю от отверстия 21, При установке главной передачи в заднем мосту используются отверстия 21 (фиг.4), 26, 31-33 и37-40, причем угловые расстояния55между отверстиями 35-40 и отверстиями 34,24,28,29,27,30 соответственно также равны ю,В этом случае отверстие 21 используется уже для крепления корпус7 к картеру 6, а для слива смазочной жидкости используется находящееся на угловом расстоянии с от отверстия 21 отверстие 34,При работе...

Номер патента: 1311953

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Коршунов, Краснов, Крестовников, Романчев

МПК: B60K 17/30

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...в корпусе 1 моста. С выходными звеньями дифференциала связаны солнечные шестерни 7 планетарных редукторов, расположенных в одном корпусе с главной передачей, Каждый планетарный редуктор содержит коронную шестерню 8, прикрепленную к корпусу 1 ведущего моста, и водило 9 с сателлитами 10, установленными на пальцах 11. Водило 9 установлено на подшипнике 12 в крышке корпуса 1 моста, сопряженной с коронной шестерней 8, и имеет фланец 13 для соединения через карданный вал 14 с ведущим колесом. Со стороны главной передачи водило 9 имеет опорный фланец 15, в котором размещены пальцы 11 сателлитов 10. Этот фланец опирается на подшипник 16, установленный на чашке 4 дифференциала, которая снабжена выступающим за подшипник 6 концом 17. Аналогично...

Номер патента: 1157159

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Крестовников, Ридер, Суворов

МПК: E02D 1/00, G01N 3/24

Метки: пенетрометр

...механизма, а ведущая катушка соединена со шкивомлентопротяжного механизма муФтойсвободного хода.На Фиг. 1 изображен пенетрометрв исходном положении, общий вид; наФиг, 2 - то же, в рабочем положении, на Фиг 3 - ползуны с перьямии их приводы, на Фиг. 4 - разрезА-А на Фиг, 1, на Фиг. 5 - разрезБ-Б на фиг, 4, на Фиг.б - разрез В-Вна Фиг. 1,Пенетрометр содержит направляющие стойки 1 с опорной плитой 2, Верхние концы опорных стоек соединены между собой поручнями 3. Между стойками расположена штанга 4 с зондом 5, который может быть выполнен в виде плоского штампа или конусного наконечника. Центрирование штанги 4 в нижней части пенетрометра осуществляется стаканом 6. Штанга 4 снабжена кронштейном 7 с дополнительным шкивом 8. Пенетрометр...

Номер патента: 1144909

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вержбицкий, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, закрывания, кузова, привод, самосвального

...клапан 22, имеющий подпружиненный с помощью пружины 23 запорный элемент 24, расположенный напротив торца плунжера 17 с возможностью взаимодействия с ним. Подпорный клапан 22 позволяет снизить давление в трубопроводе 14 после закрывания борта кузова. Длина направляющей (наконечника) запорного элемента 24 клапана 22 выполнена меньше длины направляющей запорного элемента 19 выпускного клапана, при этом пружина 23 подпорного клапана 22 рассчитана на поддержание в полости 15 гидроаккумулятора высокого давления, необходимо для .создания на штоке гидроцилиндра закрываемого борта достаточного усилия.Оси У, - У, гидроцилиндра 2 и У - У, гидроаккумулятора 16 лежат в продольной вертикальной плоскости симметрии кузова 1 (на фиг, 1...

Номер патента: 1014779

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Маркова, Ридер, Романченко, Смирнов, Сыпченко

МПК: B60G 11/18

Метки: катков, опорных, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...концу 9полого кронштейна 7. Внутренняя головка10 каждого торсиона расположена в соответствующей ему опоре между продольнойосью 11 транспортного средства 12 и концом 9 полого кронштейна, Кронштейн 7снабжен съемной крышкой 13, прикрепленной к торцу 14 корпуса 4.Оси 15 и 16 торсионов расположены ввертикальной плоскости, перпендикулярнойпродольной оси 11 транспортного средства.В брусе 3 между опорами 8 головки 10торсионов установлена направляюшая 17.Эта направляющая расположена под верхним торсионом 2 и закреплена на кронштей 14779 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Ънах 18, имеющих отверстия 19 для прохождения головки 10 нижнего торсиона 1. Между осью 6 балансира и кронштейном 7 установлены подшипники 20 и 21.Каждая опора 8 имеет шлицевое...

Номер патента: 933526

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Овчинников, Ридер, Романченко

МПК: B62D 25/10

Метки: моторное, отделение, средства, транспортного

...Прогрев аккумуляторной батареи позволяет увеличить ее емкость и получить приемлемую для пуска двигателя величину разрядного тока.На фиг. 1 изображено моторное отделение транспортного средства впространственном изображении; на фиг, 2 - вид А Фиг. 1, на фиг.3- вид Б фиг, 2 на фиг. 4 - сечение В-В фиг. 3.Моторное отделение транспортного средства содержит двигатель 1, установленный под капотом 2 на лонжеронах рамы 3 между крыльями 4 и,боковинами 5 оперения, предпусковой . подогреватель с котлом 6 и патрубком 7, Аккумуляторная батарея 8 расположена над крылом 4, сбоку от двигателя 1 на подставке 9, прикрепленной к лонжерону рамы 3, Кожух 10 ак.кумуляторной батареи прикреплен кбоковине 5 таким образом, что нижняя кромка 11 кожуха батарей 8...

Номер патента: 927572

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Неруш, Овчинников, Ридер, Шатилов

МПК: B60F 3/00

Метки: крышка, люка, плавающего, средства, транспортного

...выбрасывания средстваспасения.На Фиг, 1 представлена предлагаемая крышка люка транспортного плавающего средства, разрез; на Фиг. 235изображено, транспортное плавающеесредство с установленными на немкрышками люков,Крышка люка транспортного плавающего средства содержит корпус, стен 40ки 1 и 2 которого образуют полость,и устройство 3 для крепления крышкилюка к корпусу транспортного средства 4.Корпус крышки люка снабжен охваты 45 ввющим его поручнем 5, который жестко прикреплен к корпусу крышки люка посредством полой замкнутой балки 6 и кронштейнов 7.Балка установлена в корпусе крыш ф ки между стенками 1 и 2 ниже уровня поручня, полость, образованная стенкой 8 балки и стенками 1 и 2 корпуса заполнена пенополиуретаном 9 Устройство 3 для...

Номер патента: 887274

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Маркова, Ридер, Романченко, Смирнов, Сыпченко

МПК: B60G 11/18

Метки: катков, опорных, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...которой выполнены шлицы 23. дРаботает подвеска следующим образом.Г 1 ри наезде катков транспортного средства па препятствие балансиры поворачиваются на осях 6 в подшипниках 20 и 21.11 ри этом крутящий момент передается с Обалансиров на торсиопы 1 и 2, которые закручиваются вокруг своих продольныхосей, поскольку каждый конец торсиона зафиксирован в корпусе посредством опоры 8и кронштейна 7, 11 ри наезде катков на 1 ьвыемку балансиры за счет раскрутки торсионов 1 и 2 поворачиваются в обратнуюсторону.Ь упомянутых направлениях движениякрутящий момент с каждого торсиона пе оредается на опору 8, с опоры на кронштейн 7, крышку 13 и поперечный брус 3,что обеспечивает нормальную работу подвески.11 ри монтаже ось головки 10 каждоговерхнего...

Номер патента: 856881

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Ридер, Романченко, Савельев

МПК: B62D 7/02

Метки: гусеничной, поворотными, рулевое, тележками, управление

...связаны с лонжеронами, а рычагижестко соединены с упомянутой осью и ус 856881тановлены по разные стороны продольной оси машины, а также тем,что евязь каждого конца оси с лонжероном выполнена посредством сферического шарнира.На фиг. 1 схематично изображена гусеничная машина, на фиг. 2 - шарнирное соединение рамы и согласующей тяги с осью рычагов, на фиг, 3 - пространственная схема рулевого управления.Рулевое управление поворотными Я тележками гусеничной машины содержит шарнирно связанные с гусеничными поворотными тележками 1 и рамой 2 гусеничной машины 3 силовые цилиндры 4. Согласующие тяги 5 рычагами б 15 связаны с поворотными тележками 1 .и рычагами 7 с осью 8 крепления рычагов. Ось 8 крепления рычагов установлена между полками 9...

Номер патента: 844391

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Неруш, Овчинников, Ридер

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибия

...металлическую стенку 22 воздуховода 12 под подушкой и за спинкой заднего сиденья 9. По сторонам от вертикального воздуховода 12 расположены термоизолированные отсеки 23 с крышками 24, расположенные под окнами 19 и за спинкой заднего сиденья 9.Отсеки 23 и их крышки 24 изнутри имеют металлическую обшивку 25 и 26 соответственно, и в этих отсеках размещены топливные баки 27, которые расположены за спинкой заднего сиденья 9.Работает амфибия следующим образом.При работе силовой установки 4 воздух вентилятором системы охлаждения силовой установки нагнетается из атмосферы со стороны передней части амфибии в ее моторно-трансмиссионное отделение 3, Обтекая силовую установку 4, узлы трансмиссии 5, воздух нагревается. Нагретый воздух, проходя...

Номер патента: 821996

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Вержбицкий, Костин, Крестовников, Суворов

МПК: G01M 17/00

Метки: движителей, испытания, средств, стенд, транс-портных

...работает следующим образом.Включают ведущий шкив 8, который 40 вращаясь против часовой стрелки .(фиг.1) перематывает трос 7 и перемещает его вместе с ветвями 12 и 13 в сторону шкива 8, При этом ветви свободно перемещаются в отверстиях 14 и 15 поперечин 3. Далее упор 17 упирается в правую поперечину 3 и тяговое усилие троса 7 через ветви 12, и 13, упор 17 иправую поперечину 3 передается на раму 2. Рама вместе с у движителями 4 перемещается в сторону шкива 8.Движители, перекатываясь по основанию 1,создают сопротивление качению, которое замеряется тензометрическим звеном 5.Далее шкив 8 реверсируют и описанный цикл работы повторяется в другом направлении - рама перемещается в сторону от ведущего шкива 8, упор 16 упирается в левую поперечину...

Номер патента: 802095

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Овчинников, Ридер, Халдеев

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, корпуса, передняя, часть

...8. Перегородки 8, а также стенка 3 и боковые стенки 9 корпуса амфибии образуют напротив светосигнальных устройств изолированные отсеки 10, в которых размещена электроарматура 11 светосигнальных устройств 5.На продольных перегородках термоизоляция не нужна, так как они являются направляющими для потока воздуха от жа 802095люзи до радиатора. Продольные перегородки расположены перед поперечными перегородками и соединяют носовые листы корпуса с поперечными перегородками, т. е. всеэти перегородки одновременно являются иэлементами жесткости кузова. %Таким образом, салон амфибии полностью термоизолирован от окружающей среды, причем в наиболее уязвимом месте -в носовой части амфибии термоизоляцияудалена от наружных частей корпуса.При возможных...

Номер патента: 796043

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Ридер, Романченко, Савельев, Шатилов

МПК: B62D 55/00

Метки: гусенивная

...плите 13 шарйирно установлен через шкворень 9 вертикальный цилиндр 14 с верхним основанием 15, выполненным вогнутым. Шкворень 9 закреплен гайкой 16. Промежуточная опора 11 содержит установленный в подшипниках 17 вал 18. На опорно-поворотное устройство 8 рама опирает ся поворотной плитой 13 со ступицей 19, которая для переднего опорно-поворотного устройства 8 на участке между кронштейнами 20 крепления рамы к поворотной плите 13 выполнена выпук О лой в сторону гусеничных тележек 3 и 4, образуя вокруг шкворня 9 чашу, закрытую крышкой 21, которая препятствует попаданию грязи и влаги в зону шкворня 19 и гайки 16. Кронштей ны 20 прилегают к внешней поверхности 22 вертикальных стенок 23 лонжеронов 2 рамы гусеничной машины, имеют...

Номер патента: 770904

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Ридер

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...в сторонуленты, а выступ в средней части поперечины 2 сопряжен с кривой линией 17.Шаг поперечин меньше шага грунтозацепов. На чертежах показан моцульгусеницы из восьми шагов поперечин ичетырех шагов грунтозацепов. Стыкуятакие модули на уширенных концевыхпоперечинах, можно получить бесшарнирную гусеницу необходимой длины.Работает гусеница слецующим образом. При движении транспортного 4 Осредства его ведущие колеса, взаимодействуя с элементами 5 зацепления,вращают гусеницы, Опорные катки 7 перекатываются по беговой дорожке гусеницы, образованной площадками б,При движении по жесткой поверхности гусеница опирается на нее центральными плоскими зонами асфальтоходныхбашмаков 3, что обеспечивает стабилизацию гусеницы, уменьшает ее...

Номер патента: 766949

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Неруш, Ридер, Романченко, Смирнов, Суворов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусениц, гусеничной, натяжения

...соединенной с корпусом ходовой части. При этом вал 11 удерживается от осевого смещения стопорными кольцами 20 и загерметизирован уплотнителями 21. Вал 11 имеет хвостовики 22, причем хвостовики 10 червяков9 и хвостовики 22 вала 11 имеют грани. Для привода устройства служит обычный ключ 23 с трешеткой, входящий вкомплект шоферского инструмента.Каждый телескопический кронштейн4 имеет въцвижную часть 24, с которой посредством стремянок 25 связана балка 26, на которой установлены правое и левое натяжные колеса 5. Неподвижная часть 27 каждого телескопического кронштейна 4 жестко связана с корпусом 3 посредством кронштейнов 28 и 29,Механизмы натяжения данного устройства симметрично расположены относительно продольной оси гусеничной машины,...

Номер патента: 766910

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Неруш, Овчинников, Ридер

МПК: B60K 11/04

Метки: амфибии, жалюзи

...привод 2. 20 Однако створки жалюзи не обеспе-,чивают в полной мере герметичностикорпуса амфибии, что отрицательновлияет на работу привода в условияхнизких температур.Цель изобретения - повышение герметичности корпуса амфибии и надежности работы привода в условияхоледенения,30 Центральный ордена Трудового Красного Знаменинаучно-исследовательский автомобильный и автомоторный институтложена под углом с(. к водосливнойповерхности б корпуса 7.Створки связаны между собой тягой9 и закреплены на рамке 10 шарнирами11; Тяга 9 связана с двуплечим рычагом 12, одно плечо которого связанос приводом 3 поворотных створокра другое через пружину 13 - с корпусом 7. Рычаг 12 шарнирно закреплен.на рамке 10. Рамка 10 снабжена эластичным уплотнителем 14 с...

Номер патента: 740537

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Неруш, Овчинников, Ридер

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибия

...продольные балки, внешняя из которых обращена открытой частью наружу и соединена между упомянутыми полками крьшкой, выполненной с окнами, закрытыми сеткой, при этом в полости, образованной внешней продольной балкой и крышкой, размещена упомянутая выхлопная труба, имеющая колено, расположенное внутри поперечины.На конце колена выхлопной трубы расположен Фланец, закрепленный на полке внутренней балки через переходник и уплотнительную прокладку. 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 22, прижимающих Фланец 21 колена выхлопной трубы через прокладку 23 к переходнику 24, который приварен к полке 25 внутренней балки 13;Патрубок 10 имеет фланец 26. Между переходником 24 и Фланцем 26 патрубка 10 расположено уплотнительное кольцо 27.Прокладка 23...

Номер патента: 737253

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Маркова, Неруш, Овчинников, Ридер, Шатилов, Шевцов

МПК: B60F 3/00

Метки: средство-амфибия, транспортное

...фиг. 4).На фиг. 2 показаны также жалюзи 1 б, установленный за ними радиатор 17 и вентилятор 18, за которым расположен воздуховод 19. Стрелками на фиг. 2 показан поток 20 охлаждающего воздуха. Пунктирами показаны охлаждающие иидкости, а также забортная среда 21.Работает транспортное средство - амфибия следующим образом,При работе силовой установки охлаждающая жидкость системы 4 охлаждения нагревается и поступает по трубопроводу в радиатор 17. Охлажденная в радиаторе охлаждающая жидкость по трубопроводу поступает в дополнительный теплообменник 3, При этам поток 20 воздуха просасывается вентилятором 18 через жалюзи 1 б и радиатор 17, охлаждая последний.Одновременно к теплообменникам б и 8 подается смазывающая жидкость от систем б и...

Номер патента: 685544

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Неруш, Ридер

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничная

...5 и 6, соединенных между собой резьбой 7.Каждый картер 3 жестко прикреплен к дни.щу корпуса 1 через кронштейны 8 и 9, а кего бортам через кольца 10.На кривошипах 4 установлены червячныеколеса 11 и 12, связанные с червяками 13.Трубы 5 и 6 телескопической стяжки имеют фланцы 14, прикрепленные к фланцам 15картеров 3.На трубе 5, входящей в трубу 6, установлена контргайка 16. Связь кривошипов 4 сдвижителями 2 осуществлена посредствомнатяжных колес 17. В трубе 5 выполнены от.верстия 18,Гусеничная машина работает следующим образом,При натяжении гусениц движителей 2, т,е,вращении червяков 13, . червячных колес 11и 12 кривошипов 4, натяжные колеса 17 поворачиваются относительно оси кривошипов.В результате после натяжения гусапщ иа кривошипах...

Номер патента: 629113

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Костин, Крестовников, Овчинников

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...гусеницей, вид сбоку,Бесшарнирная гусеница состоит из гибких лент 1, соединенных поперечинами 2. Каждая поперечина в поперечном сечении выполнена И -образной Формы. Верхний выступ поперечины образует площадки 3 для перекатывания опорных катков 4. Пластины 5 прикреплены к поперечине 2 на одном уровне с площадками и образуют единую плоскую поверхность для перекатывания опорных катков. Концы пластин 5, прилегающие к рядом располо- женной поперечине, отогнуты книзу. Грунтоэацеп б, выполненный в виде69113асфальтоходного башмака, установлен в нижней развилке поперечины 2 и прикреплен к ней с помощью болта 7.Гребень 8, предназначенный для зацепления с ведущим колесом 9 и направления катков 4, прикреплен к поперечине и пластинам с помощью...

Номер патента: 556985

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Вержбицкий, Выборнов, Крестовников, Кузнецов, Неруш, Овчинников, Ридер, Родионов, Розенко, Рыбкина, Суворов, Шатилов, Шевцов

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничная

...9 закреплен клеммовой гайкой 19.Промежуточная опора 11 также содержит цилиндрнческую трубу 20, подшипники 21, вал 22промежуточной опоры с фланцами 23, горизонтальную поперечную направляющую пальца 24 и под.винники скольжения 25.На опорно-поворотное устройство 8 опиратсярама 2 опорной плитой 15 с втулкой 26. Горизонтальный поперечный палец 10 е серьгой 27 соединяет опорно-поворотное устройство 8 с кронштейна.ми 28, установленными на раме 5 гусеничной те.лежки. Серьга 27 пальца 10 и крепежные болты 29фиксируют палец 10 преимущественно от прово.рачивания в кронштейнах 28, а сухарь 30 и крепежные болты 31 - от осевого перем" щения.Поворот гусеничной машины осуществляетсявзаимным, определенным образом согласованным, Жповоротом в плане...

Номер патента: 493390

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Алексеева, Крестовников, Кузнецов, Неруш

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущая, гусеничного, движителя, звездочка

...с ми элемент в венце, от повышения ЗО накладки рИзобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к гусеничным движителям.Известны ведущие звездочки гусеничного движителя, содержащие венец с зубьями, выполненный из эластичного материала и снабженный жесткими накладками, скрепленными с венцом крепежными элементами, проходящими сквозь отверстия в венце.Такие звездочки имеют малую прочность зубьев и долговечность венца вследствие больших напряжений при изгибах зубьев, свободно установленных на венце,Целью изобретения является повышение долговечности зубьев звездочки.Это достигается тем, что накладки расположены по обеим сторонам зубьев венца и выполнены с торцовой поверхностью, эквидестантной зубчатой...

Номер патента: 146953

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Вигдорович, Крестовников, Розин

МПК: C30B 13/04

Метки: зонной, непрерывной

...расплавленной зоны. В нижней части колонны имеется отверстие б для выпуска продукта очистки.Нагреватель или система нескольких нагревателей при своем движении снизу вверх вызывает перемещение расплавленной зоны А вместе с полостью Б, которая в этом случае выполняет роль амортизатора и определяет скорость перемещения материала в колонне. В нижней части колонны находится отверстие для выпуска продукта очистки. Работа устройства складывается из четырех основных стадий. Стадия 1 - формирование зоны,;остоящей из поло:ти Б и расплав ленной зоны А.Стадия 2 - зонная перекристаллизация, совмещенная с перемещением материала вниз вдоль колонны фиг. 2 а. б),Стадия 3 - разбавление расплавленной зоны исходным материалом на участке последней зоны при...

Номер патента: 46026

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Крестовников

МПК: B22D 33/06

Метки: металлов, отливки

...В одном из них, под влиянием электромагнита, опоки или половинки изложниц сами взаимно притягиваются, а в другом опоки или половинки изложниц дополнительно закрепляются якорями магнита, приложенного сразу к обеим половинкам опоки или изложницы, в виде скобы, В этом случае магнитным возбудителем может служить любой электромагнит, приспособленный для работы и переноски, для соединения с сетью для подвода тока и для более полного соприкосновения с опоками или изложницами в зависимости от конфигурации последних. Кроме того электромагнит может быть снабжен ручкой достаточной длины, устраняющей необходимость для рабочего наклоняться при работе, самый же конец якоря для лучшего прилегания к поверхности формы и т. п. может быть выполнен из...

Номер патента: 39350

Опубликовано: 31.10.1934

Авторы: Крестовников, Широков

МПК: F27B 1/04

Метки: металлов, отходов, печь, плавки, цветных

...рода шлаков от расплавления . стружки, и, наконец, имеется возможность вводить в загрузочную камеру летучие флюсы (хлористый цинк и др.), которые в горячей зоне муфеля предохраняют металл от окисления, вытесняя воздух, и снова осаждаются на металл в холодной зоне.На чертеже фиг.1 изображает предлагаемую печь в разрезе; фиг, 2 - вид печи сверху с частичным разрезом.Предлагаемая печь состоит из камеры 1 горения или так называемого пред варительного горения, сообщающейся при посредстве отверстий 8 в сводике с камерой плавления 2, расположенной на постаменте; в центре печи установлена загрузочная плавильная камера 4, имеющая наверху воронку б, служащую для удобства загрузки камеры плавления.Для нагрева печи нефтью служит окно 7 в...