Воробец

Номер патента: 1491912

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Воробец, Тараненко

МПК: C25D 17/14

Метки: ванн, гальванических, токоподводящее

...и токоподвода. Токоподвод 4 соответствует форме сопрягаемого отверстия (например,конуса) и закреплен на ванне. Внутренняя скребковая мембрана 2 поднимается наружной пружиной 5, обеспечивающе ее возврат в исходное положение после размыкания контакта при поднятии токоподводящей штанги.Скребковые мембраны 2 и 3 выполне 35 ны н виде пластин с радиальными разрезами и определяются формой отверстия. Наружная мембрана 3 содержит входное отверстие для токоподнода 4.40 В контактном отверстии штанги 1 выполнена выточка для закрепления, ориентации и размещения пружины 5 при замыкании контактирующих поверхностей, а также под определенным углом заходная фаска.Устройство работает следующим образом.Токоподводящую штангу 1 опускают ца токоподвод 4, и...

Номер патента: 1423456

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Воробец, Давыдов, Кожевников, Прозоров, Самарин, Стажаров

МПК: B65B 13/00

Метки: поддоне, рулонов, упаковывания

...40 стола 4. Поддон 11 с рулонами 2 устанавливается на платформу 6 самохбдной тележки 5, при этом П-образная рама 7 подъемно-оЬускного стола 4,посредством выреза 1 О схватывает платформу б,После опускания подъемно-опускнога стола 4 датчик 14 управления дает сигнал на отвод самоходной тележки 5 Самоходная тележка 5 посредством привода 15 через редуктор 16 пе 50 ремещается по рельсам 12 в позицию механизма 1 обмотки рулонов 2 по периферии. Датчик 14 управления подает сигнал на остановку самоходной тележки 5 в позиции механизма 1 обмотки55 и включает непрерывный цикл вращения, платформы 6 посредством редуктора 17.и зубчатой передачи 18. Вращением платформы б и установленного на нейподдона 11 с рулонами 2 осуществляется обмотка...

Номер патента: 1409153

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Воробец, Колотило, Панцыр

МПК: A01F 25/02

Метки: корнеплодов, хранилище

...Г-образной формы с возможностью врагцения вокруг собственной оси. то достигается за счет размсчценпя упорного подиипникд 3 ыеждс возлхсслскщим 2 и вентиляционным 1 кдндлдмн.1 ри этом с каждым возлухополаощим каналом 2 жестко свздн флюгер 4 с контр- грузом 5. Заборсотверстие возлухсполаю О щго канала 2 расположено перпендикулярно плсскости ф.югрд 4 и может закрываться крышксй 6, прикрепленной к тросику 7, прссрснпсснсх через ролик 8. К тросику 7 прпкрснлснд ручка 9.25Рдснд хранилид ос)щесгвляется следу(щпм образом.Корцплслы клалывдктся и бхрт и укрываотс с,чсе с.о,омы и с,оем зм,чи, обрдуя яд дг ллищй 20 22 м, шириной 1 1,5 м, высотой 0,65 - 0,75 м. Количество картофеля 14- 15 т. Дно кагата делается ровным, а посередине имеется канал во...

Номер патента: 835156

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Беккер, Воробец, Дручинин, Климкин, Кондратенко, Лисиенко, Павлов, Прозоров, Рузайкин, Соболев, Харченко

МПК: C10B 33/08, C10B 39/02

Метки: кокса, разгрузочное, сухого, тушения, установки

...грева и износа.,Выгружаемьй кокс имеет температуру 180 С-ЗОО С, поэтомуразмещение опор отсекателей за дополнительными стенками позволяет защитить опоры от нагрева и абразивного износа.. Все перечисленцое позволяет повысить надежность работы устройства.Ограждение потока кокса дополнительными стенками,. крепление опор отсекателей на съемных крышках позволяетпроизводить осмотр, демонтажи ремонтотсекателей без реэгрузки камеры тушения, чем повышается ремонтоспособность устройства.На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг.З - разрез Б-Б нафиг.2; на фиг.4 - разрез по В-В на.фиг.З.Разгрузочное устройство состоитиз воронки (фиг.1) промежуточногобункера 2, двух отсекателей, затворов 3 и 4 и направляющих...

Номер патента: 1263578

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Воробец, Климов, Самарин, Семчук, Фролов, Шалавинский

МПК: B65B 27/06

Метки: бунтового, обмотки

...для упаковки изделий или материалов и может быть использовано в прокатном производстве при обмотке (упаковке) бунтового материала. 5 Цель изобретения - повышение производительности.На фиг. 1 схематически изображено устройство, общий вид; на фиг., 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для обмотки бунтового материала содержит челнок 1, поворотный стол 2, включающий приводной вал 3 и радиально закрепленные на нем кронштейны 4. Под кронштейнами установлен копир 5, имеющий вогнутый участок 6, расположенный под челноком 1. Один конец каждого кронштейна 4 закреплен на валу 3, шарнирно, а второй снабжен роликами 7 для взаимодействия с копиром 5. Поворотный стол 2 монтируется на раме 8 вала 3. Вал 3 связан с приводом 9. Бунтовой материал 10...

Номер патента: 1167055

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: порционной, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...путем использования средней секции кузова в качестве грузоэахватного устройства.На фиг. 1 изображено самосвальное транспортное средство, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлен секционный кузов с тремя секциями 2 - 4, средняя иэ которых соединена с опрокидывающим механизмом 5, размещенным на раме 1, и выполненным в виде силового гидроцилиндра, Средняя секция 3 снабжена средством выборочной блокировки со смежными секциями кузова, выполненным в виде штыря 6, установленного с возможностью продольного перемещения и взаимодействующего с проушина" ми 7 и 8, размещенными на секциях 2 и 3. Основания секций кузова снаб жены диагональными балками 9...

Номер патента: 1131775

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Воробец, Давыдов, Дунаевский, Кожевников, Кондратенко, Прозоров, Самарин

МПК: B65B 25/24

Метки: агрегат, проката, рулонов, упаковки

...должны быть приводными и вписываются в трехроликовые подъемные столы, что требует установки с обеихсторон рольганга дополнительных редукторов, соединяющих ролики с электромеханическим приводом, сложность самого привода рольгангов, так как он должен обеспечивать плавное перемещение рулонов по рольгангу со скоростью менее 1 м/с, усложнениеконструкции за счет установки на каждой 50позиции обвязки и обмотки рулонов ловителей и фиксаторов положения рулонов,сложность и громоздкость каждого трехроли.нового подъемного стола вследствие применения индивидуального привода для каждого конического ролика и привода подъемастола, применение индивидуальных электрориводов увеличивает их установленнуюмощность и усложняет схему управления510 15 20 25...

Номер патента: 1122568

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Воробец, Давыдов, Кожевников, Прозоров, Самарин, Стажаров

МПК: B65B 27/06

Метки: автоматическая, линия, рулонов, стоп, упаковке

...рулонов н их стон путем исключения простоев отдельных машин.Поставленная цель достигается тем, что в автоматической линии по упаковке рулонов и их стоп, содержащей загрузочное устройство, машину обвязки рулонов, штабеллер, машину обмотки рулонов, машины обвязки и обмотки стоп рулонов, объединяющий их конвейер и. разгрузочное устройство, машины обвязки и обмотки стоп рулонов с ссютветствующим участком конвейера смонтированы отдельно, при этом данный участок конвейера оснащен собственным приводом и дополнительными штабеллером, выполненным с возможностью перемещения рулонов с одного участка конвейера на другой, и разгрузочным устройством.На чертеже показана схема автоматической линии по упаковке рулонов и их стоп.Автоматическая линия...

Номер патента: 1118569

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60B 1/04

Метки: порционной, разгрузки, самосвальное, средство, транспортное

...указаний цели в са-.30 мосвальном транспортном средстве для порционной разгрузки, содержащем кабину с надрамником, на котором шарнирно установлены емкости, продольный трубчатый вал, размещенный с возможностью выборочного соединения с 35 указанными емкостями посредством блокировочных узлов, при этом на упомянутом трубчатом валу закреплены ры. чаги, связанные со штоком силового.гидроцилиндра, укрепленного на над .рамнике, указанные рычаги размещены под каждой емкостью и соединены с ними штангами, при этом упомяну" тые блокировочные узлы размещены в соединениях рычагов с трубчатым 45 валом и выполнены в виде .продольно- подвижных сухарей, установленных в соответствующих прорезях в трубчатом валу и связанных с рукояткой управления,...

Номер патента: 1049361

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Воробец, Игнатова, Прозоров, Самарин, Стажаров

МПК: B65B 11/12

Метки: заделки, рулона, сторон, торцевых, упаковочного

...для загибания упаковочного материала и перемещающийся подвертывающий центр, планшайба выполнена в виде двух параллельных кольцевых дисков, расположенных один над другим, на плоскостях которых образованы тангенциальные прорези, расположенные на каждом изних во взаимно противоположных направлениях, диски связаны между собой при помощи осей, установленных в прорезях, а перемещающиеся рычаги установлены на ползунах, размещенных между дисками и закрепленных на осях, при этом перемещающийся центр снабжен расположенными рав равномерно по окружности гибкими элементами, концы которых соединены с кольцом, подвешенным на подпружиненных тягах к подвертывающему центру, а свободные концы гибких элементов соединены сподпружиненными рычагами,...

Номер патента: 1047764

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B62D 53/06

Метки: опорно-подъемное, полуприцепа

...и транспортноеположения с помощью пневмосистмыполуприцепаУкаэанная цель достигается тем,что опорно-подъемное устройство полуприцепа, содержащее установленныепо бокам рамы гюлуприцепа опоры, каж-.дая из которых состоит из цилиндрического корпуса с размещенной внутринего с возможностью перемещения стойкой, несущей опорную плиту, и установленного с возможностью взаимодействия со стойкой гидроцилиндр, запоре"невое пространство которого сообщенос гидробаком через ручной гидравлический насос, и пневмосистему полуприцепа, снабжено трехгюзиционнымраспределителем, через который пред"поршневые полости каждого гидроци"линдра Сообщены с указанной пневмосистемой полуприцепа, а гидробак выполнен с возможностью сообщения через трехпоэиционный...

Номер патента: 1047733

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 19/10

Метки: поперечной, самосвального, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости

...подвески.Цель изобретения - повышение долговечности транспортного средства.Цель достигается тем, что .стабилизатор поперечной устойчивости само"свального транспортного средства,содержащий смонтированные. на раме,соединенные между собой зубчатымиполумуфтами торсионные элементы,кинематически связанные своимн концами с осью колес,снабжен механизмомего выключения, выполненным в виде.закрепленного на горизонтальной продольной оси, смонтированной на раметранспортного средства, двуплечегорычага, которйй выполнен с возможностью взаимодействия одним плечомс рамой транспортного средства, адругим " с одной из Зубчатых полумуфт, которая смонтирована с возможностью перемещения вдоль одногоиз торсионных элементов и подпружииена относительно...

Номер патента: 1034960

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B65D 90/54

Метки: емкостей, закрывания, крышек, люков

...цистерну и вручную выполнять эти операции, что создаетнеудобства при заполнении цистерны.1Наиболее близким к изобретениюявляется устройство для закрываниякрышек емкостей, содержащее силовойцилиндр, шток которого связан посредством передаточного механизма /с крышкой. Передаточный механизмвключает вал, на котором жестко.посажены двуплечие рычаги, соединенные посредством тяг с крышками люков, и ведомую шестерню,взаимодействующую с ведущим зубчатья сектором,связанным через рычаг и серьгу ссиловым цилиндром 2).Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции передаточного механизма.Цель изобретения - упрощениеконструкции,указанная цель достигается тем,что в устройстве для закрываниякрышек люков емкостей, содержащемсиловой...

Номер патента: 1034930

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транспортного

...на раме транспортного средства горизонтальной поперечной осью,. на которой по концам смонтированы упомянутые кулачки, а посередине - двуплечий рычаг, на одном иэ плеч которого жестко закреплен упор для взаимодействия с рамой. кузова, а на другом смонтирован блок, связанный с другим блоком, который смонтирован с возможностью поворота в поперечной плоскости на раме шасси, тросом, один конец которого закреплен на 35 раме шасси, а другой - на раме кузова, кроме того, конец троса, закрепленный на раме кузова, расположен на задней оси опрокидывания кузова и оси бокового опрокидыва - 40 ния кузова на равных расстояниях.На фиг.1 схематически представлено предлагаемое устройство, вид справа; на фиг. 2 - то же, вид сверху. 45Механизм блокировки...

Номер патента: 1030223

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60T 13/60

Метки: гидровакуумный, привод, прицепа, тормозов

...усилитель тормозов, клапан управления которого соединен трубопроводом с главным тормозным цилиндром, прицепа, поршень которого связан со штоком силового цилиндра, соединяемого трубопроводом с тормозным приводом тягача, снабжен вакуумным баллоном, соединяемым с вакуумной магистралью тягача через запорный клапан, и дополнительным контуром управления гидровакуумным усилителем, включающим в себя двухпозиционный распределитель с диафрагменным управлением, имеющий диафрагменную полость, соединяемую с вакуумной магистралью тягача, и распределительные выводы, сообщенные с вакуумноя камерой гидровакуумного усилителя, его клапаном управления и атмосферой, причем шток распределителя, соединенный с диафрагмой, подпружинен относительно клапана в...

Номер патента: 1024371

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Воробец, Прозоров, Стажаров

МПК: B65B 9/02

Метки: пленку, проката, упаковки

...роликов 9, механизм1 О поперечной сварки и механизм 11 продольной сварки,На механизме 11 продольной сварки между подвижными траверсами 12 и 13 установлены механизмы 14 и 15 поперечного ипродольного натяжения пленки.Механизм 14 для поперечного натяженияпленки состоит из прижимных роликов 1655длиной, соответствующей размеру упаковки,которые установлены на тягах 17, являющихся продолжением сторон деформируемых треугольников шарнирно-рычажной системы, которая выполнена следующим образом. Тяги 17 шарнирно закреплены в точке С общей оськ) между собой и на качаюшихся рычагах 18. Вторые концы последних шарнирно закреплены на траверсах 12 и 13. При этом качающиеся рычаги 18 наклонены под углом сх к линии, соединяющей шарнирное их...

Номер патента: 998206

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B62D 53/04

Метки: автопоезд

...элементы 8 прижимами 9. Силовой цилиндр может быть гидравлическим или пневматическим. В первом случае силовой цилиндр 1 подключен к напорной магистрали через гидрораспределитель 10 и регулируемый перепускной клапан 11, имеющие объединенную рукоятку 12 управления, В пневматическом варианте силовой цилиндр 1 подключен к напорной магистрали через пневматический кран 13, снабженный рукояткой 14 управления.Устройство работает следующим образом.В случае необходимости увеличения сцепного веса тягача, например при буксовании, водитель передвигает рукоятку 12 или 14 управления, открывая доступ и регулируя давление жидкости или воздуха в силовом цилиндре 1. Шток силового цилиндра 1 выдвигается и нажимает через ролик 4 на направляющую 5 рамы...

Номер патента: 981036

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/32

Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...средство снабжено размещенными на днище кузова допол" нительными упорами и закрепленными на боковых поверхностях двуплечих рычагов симметрично продольной оси транспортного средства дугообразными направляющими для поочередного взаимодействия с ними дополнительных упоров.На фиг.1 изображено транспортное средство в положении разгрузки на поперечном уклоне, поперечный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Транспортное средство содержит раму 1, заднюю ось 2 с подвеской 3, имеющей ограничители хода 4, кузов 5, гидроцилиндр 6 подъема кузова, шток которого шарнирно соединен с серединой двуплечего рычага 7. Концы рычага 7 взаимодействуют гнезда- ми с упорами 8 и 9, размещенными на днище кузова 4. Кроме того, концы рычага 7 связаны...

Номер патента: 958169

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Воробец, Козловский, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...наконечники длявзаимодействия с указанными упорами.На фиг. 1 изображено транспортное средство со съемным кузовом, общий вид; нафиг. 2 - разрез в месте установки силовыхцилиндров механизма подъема,Транспортное средство со съемным кузовом состоит из кузова 1, снабженного откидными опорами 2, рамы 3 шасси с упругойподвеской. На раме установлены устройствафиксации 4 кузова поворотного типа и конические устройства центрирования 5, Надбалкой задней оси 6 на раме 3 шарнирнозакреплены силовые цилиндры 7, штоки которых снабжены полусферическими наконечниками 8, На балке оси 6 колес расположены упоры 9, с которыми взаимодействуютнаконечники 8 в вертикальном положениицилиндров 7. Корпуса цилиндров 7 связаныс рамой 3 оттяжными пружинами 10 и...

Номер патента: 948709

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...для самосвалов с двусторонней боковой разгрузкой по следующей ртный.научно-исследовательскийГосавтотрансНИИпроект":3 9" ствия .с, ними указанного кривошипа, на котором закреплен палец.На фиг.1 изображена устройство в поперечыом сечении транспортного средства; на фиг.2 - то же, вид слева.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит из силового цилиндра 1,шарнирно установленного на раме 2 транспортного средства, которйй связан с платформой 3 через П-образный кронштейн 4. Последний своими боковинами шарнирно связан с платформой 3. Попе речина кронштейна 4 шарнирно связана с штоком силового цилиндра 1 и соединена посредством имеющей на конце паз тяги 5 с,рамой транспортного средства через кривошип 6. Ралец 7...

Номер патента: 931535

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60S 9/12

Метки: кузова, опорное, средства, съемного, транспортного

...3 для шарнирного с кронштейном 4 опорной стойки, который расположен на днище кузова. Кронштейн 4 выполнен с двумя парами отверстий для фиксирующего штыря 5. Внутренняя труба 2, несущая опорную плиту, снабжена рядом кольцевых канавок 6, соединенных двумя продольными пазами 7. На нижней кромке наружной трубы 1 диаметрально расположены выступающие внутрь на О глубину канавок два упора 8, а также двапластинчатых пружинных фиксатора 9. Устройство работает следующим обрм.931535 Для регулирования длины опорной стойки внутреннюю трубу поворачивают за рукоятку до совпадения упоров 8 с продольными пазами 7, В этом положении внутренняя труба 2 имеет возможность перемещаться относительно наружной трубы 1 (упоры скользят в пазах). Для фиксации...

Номер патента: 921933

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B62D 53/06

Метки: опорно-подъемное, полуприцепа

...на корпусе закреплен стопор требуемого положения цилиндра.Рабочие полости обоих цилиндровсообщены с источником давления.На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 опоры устройства в транспортном положении, разрез; на Фиг. 3 - то же,в рабочем положении.Опорно-подъемное устройство состоит из двух опор 1, установленных побокам рамы полуприцепа. Каждая изопор 1 содержит цилиндрический корпус 2, в котором с воэможностью свободного перемещения установлен гидроцилиндр 3, шток которого взаимодей, ствует с верхним концом стоики 4,также размещенной в цилиндрическомкорпусе 2. Цилиндрический корпусснабжен вставным стопором 5 и фиксатором 6 поднятого положения стойки 4.Гйдроцилиндр 3 снабжен возвратнойпружиной 7, в корпусе 2...

Номер патента: 908624

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Воробец, Раб, Чубуков

МПК: B60D 1/14

Метки: автомобилей, буксирное

...выполненной в видедвух балок 1, соединенных по торцами опорной плиты 2, снабженной шкворнем 3, двух косынок 4, воспринимающих боковые усилия и меющих для крепления отверстия, аналогичные отверстиям буксирных проушин, болтовыхсоединений 5 и стремянок 6,Для обеспечения нормальных условий ведущий тягач 7 и ведомый тягач8 снабжены страховочным трассам 9и световым соединительным кабелем 10.15Устройство работает следующим образом.На ведомом автопоезде закрепляютраму, выполненную из двух балок 1,соединенных по торцам, и опорной20плиты 2, Ведомый автомобиль 8 устанавливаюттаким образом, чтобы опорная плита 2 была примерно на уровнеседельно"сцепного устройства ведущ 3 908го тягача 7, и перемещают назад дотех пор, пока захваты седельно-сцепного...

Номер патента: 854774

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Воробец, Прийма, Раб, Чубуков

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, транспортировки

...части устройстна расположены П-образные скобы 5, между стойками которых установлены полуональные вкладыши б, для взаимодействия с балкой 7 переднего моста транспортируемого автомобиля. Скобы оборудованы стопорами 8, каждый йз которых имеет запорную лыску и пружинную рукоятку, Устройство снабжено также ограничителем 9 поворота седла тягача 10. Ограничитель 9 взаимодействует с траверсой 11, закрепленной на раме тягача 10, стремянками 12. Для обеспечения нормальных условий работы транспортные единицы снабжены тормозным соединительным шлангом 13 и светоным соединительным кабелем 14.Устройство работает следующим образом.Устройство для транспортировки автомобилей устанавливается на сед".ло тягача 10, которое блокируется двумя стремянками...

Номер патента: 850435

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 7/10

Метки: контейнеровоз

...две одинаковые продольные трособлочные системы, каждая из них состоит из троса 4 с прикрепленными к нему поперечными растяжками 5, другие концы которых закреплены к противоположной стороне платформы 1. Таким образом, гибкое ограждение выполнено в виде ячеек, в которых устанав ливаются контейнеры. Ограждение имеетвозможность опускаться, благодаря тому, что концы тросов 4 пропущены через блоки 6 стоек 3 к лебедкам 7, обеспечивающим одновременную свивку или навивку концов, каждого из тросов 4.26 Устройство работает следующим обра.зом.Крупнотоннажные контейнеры устанавливаются на специально отведенные места,850435 Формула изобретения 77 ущена 7 з 1 1;Оиг, 1 иг. Составитель Техред Л. Бо Тираж 732 рственного зобретений Ж - 35, Рауш , г. Ужгор...

Номер патента: 829455

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 9/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...ного шкворня три ролика 7 над к из колес 6. н циях автоцепов. а транспорая упругие о е устроиство, свяколес с рамой тран и ограничители о транспортное гача и полуприагаемой подвес 2 - то же, - то же,вид Недостатком дася низкая поперечтранспортного средего крене угловаяувеличивается незбольшого расстояниот продольной осиства.Цель изобретениречной устойчивоссредства.Указанная цограничители х ной подвески являетая устойчивостьства, так как прижесткость подвескиачительно из-за нея ограничителей ходатранспортного средес ав п а я - повышение попеи транспортного сцеп- аждым ель достигается тем, чтоода выполнены в виде О П И С А Н И Е 829455ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ829455 При поперечном крене подрессорной части полуприцепа...

Номер патента: 817049

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Воробец, Прозоров, Сергеичев

МПК: C10B 45/00

Метки: кокса, коксовыхпечей, площадок, собслуживающих, уборки

...подсоединен к тяге.На фиг. 1 дано устройство, общийфиг. 2 - разрез А-А нана фиг. 3 - кинематическаяривода бункера817049 Такое исполнение устройства позволяет производить разгрузку собранного кокса без выдвижения бункера в область передвижения коксотушильноговагона и электровоза, что исключает 5 возможность зацепки вагона или электровоза за бункер и обгорание шарнирови бункера от пламени раскаленного кокса, имеющегося в коксотушильном вагоне. Тем самым повышается надежностьи безопасность работы устройства.Конструкция и кинематика рычажнойсистемы обеспечивает прочность несущих балок металлоконструкции, выводи наклон. бункера с наименьшим подъемом его над металлоконструкцией икомпактность изделия. Это также повышает надежность...

Номер патента: 799980

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидыванияплатформы, средства, транспортного

...тягой,один конец которой соединен с поперечиной П-образного кронштейна, а надругом конце тяги выполнен продольный замкнутый паэ для размещения внем упомянутого пальца,На фиг. 1 изображено устройствои его расположение на транспортномсредстве; на фиг. 2 - вид А на фиг.1Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства с разгрузкой назад состоит из силовогоцилиндра 1, шарнирно установленногона.раме 2 транспортного средствакоторый связан с платформой 3 черезП-образный кронштейн 4. Последнийсвоими боковинами соединен с платформой 3. Поперечина 5 кронштейна 4шарнирно связана со штоком цилиндра1 и соединена с рамой транспортного средства тягой 6, снабженной наконце продольным замкнутым пазом,799980 формула изобретения 2 ий,2...

Номер патента: 765053

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Воробец, Козловский, Радченко, Файн

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...значения собственной массы иповышенные изгибающие нагрузки на опорыкузова при въезде транспортного средства подсъемный кузов при одновременном предварительном центрировании.Известно и другое транспортное средство со съемным кузовом, снабженным откидными опо рами, содержащее раму, механизм подъема ку. зова, расположенный в задней части рамы, устройство продольного центрирования кузова и устройство фиксации последнего 12.Это транспортное средство является наиболее близким техническим решением к изобретению.Недостатками этого транспортного средства являются относительно большие значения мас. сы устройства и повышенные изгибающие на. грузки задних опор. При въезде транспортного средства под переднюю. часть съемного кузова возникают...

Номер патента: 749707

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...опоры 3, опускают и фиксируют 15 винтовые зажимы 9. 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 формы и имеют в передней части гнезда для роликов кузона.Кроме того, с целью улучшения центрирования съемного кузова при егоустановке на транспортное средствотранспортное средство снабжено закрепленной на кузове дополнительнойнаправляющей для взаимодействия супомянутым дополнительным роликомстойки, при этом все направляющиеи ролики имеют поперечные сечениякриволинейной формы, причем радиусыкривизны сечений направляющих больше радиусов кривизны сечений роликов,На фиг. 1 предстанлен общий нидтранспортного средства со съемнымкузовом; на фиг. 2 - поперечное сечение направляющей и ролика; нафиг. 3 показана конструкция поворотной стойки; на фиг, 4 -...