B63H 5/06 — B63H 5/06

Номер патента: 17825

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Демин

МПК: B63H 5/06, G01L 5/12

Метки: винтов, гребных, давлений, записи, упорных, устройств

...2 ввид в разрезе упорныхскоб.иЛкблецсмизу по фиг, 1,При работе гфебного, винта, упорныекольца, 1 вала нажимают на упорныескобы 2, находящиеся,на упорных болтахПоследние имеют свободное перемещениевзад, и вперед каковое обеспечиваетсярасположением Гаек и контр-гаек околоушей -"упорного подшипника. На концеупорных болтов монтированы масляные.динамаметры 3, давление .от которых передаетеяпрй помощи трубопроводов обык,новенному майометру 4, Пишущее при-;,способление приводится в действие. от1 распределительного вада 5 главной машины, Ролики 6 сматывают с роликаг 7 бумажную ленту, на кбторой,при помощи шпеньков валика, вращаемого от вала 5, записывается каждый полуоборот гребного вала, секунды на,ленте отмечаются :хронографом 8, а...

Номер патента: 46157

Опубликовано: 29.02.1936

Авторы: Кононов, Мусуляк

МПК: B63H 11/08, B63H 5/06

Метки: движение, приведения, судов

...турбины, и гребным винтом внутри нее.В предлагаемом устройстве гребной винт, помещенный внутри трубы, жестко связан концами своих лопастей с трубою,На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез устройства для приведения судов в движение; фиг, 2 - поперечный разрез его; фиг. 3 - вид сбоку судна с предлагаемым устройством; фиг. 4 - вид его спереди; фиг.5 - разрез его по АВ фиг. 3.Гребной винт 1, расположенный внутри трубы 2-ротора паровой турбины 4, жестко связан с трубой концами своих лопастей. Ротор 3 турбины, образуемый трубой 2, вращается в роликовых подшипниках 5. Ротор снабжен сальниками б, которые служат для предохраненияот утечки пара, и сальниками 7 для пре-дупреждения проникновения всудна.Пар, подаваемый через содействует на...

Номер патента: 358824

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B63H 5/06

Метки: морское, судно

...б. Над подвижныи го снимаемая тмается черезсноп корме над в закрываемая крь ме смонтирован помощью которо та лопасть подьн троению,щие гребнойсположенный Изооретение относится к судосИзвестны морские суда, имеювинт со съемными лопастями, рапод навесной кормой.Предлагаемое морское судно оизвестных тем, что навесная кополнена с расположенной над гтом шахтой, через которую протируемая лопасть.При такой конструкции суднаусловия ремонтопригодностн.На чертеже схематически изоосываемое морское судно, вид соКорпус судна имеет навеснуюкоторой установлены гребной внными лопастями 3, а также рул ность нека шахт подъе с гре шахт личаетс 51 от ма его выебным винодит ремонетсния сдм 1 из ой винт соенный подтем что стопрпгодноасположен Морс съсмны...

Номер патента: 477895

Опубликовано: 25.07.1975

Автор: Масеев

МПК: B63H 5/06

Метки: глиссировании, движительный, комплекс, крыльях, малого, подводных, судов, хода

...90 . Гребныео винты 8 служат для движения судна в основном крыльевом режиме,При движении судна на мелководье или при его швартовке работают винты 1 в режиме малого хода. Для выхода судна на крыло к винтам 8 подводится механиче ская энергия, а винты 1 отключаются, Движительный комплекс малого хода может быть использован в качестве вспомогательного - для швартовки при движении по мелководью и т. п.; дополнительного к главному у глиссирующих судов с водяными движителями, а также у аппаратов с глиссирующими корпусами, у которых главными ал Изобретение касается судостроения и конструирования движителей для режима глиссирования судов на подводных крыльях,Известны движительные комплексы малого хода при глиссировании судов на под- б водных...

Номер патента: 628807

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Леннарт

МПК: B63H 5/06

Метки: блока, винта, гребного, днищевому, крепления, плавучего, средства, фланцу

...клапан 15 и водяной кран 16. По внешнему контуру фланца б внутри плавучего сред- )0 ства 7 вертикально установлены трубчатые направляющие 17, проходящие через днище и палубу плавучего средства. Через трубчатые направляющие проходят гибкие связи 18, прикреплен- )5 ные к ушкам 19 корпуса 20 блока 21 гребного винта и груэоподъемным средствам (на чертеже не показаны). Корпус 20 блока выполнен с фланцем 22, имеющем резьбовые отверстия Ъ, 20 и с направляющей 23.Устройство работает следующим образом.До установки блока гребного винта спускается на воду плавучее средство, при этом отверстие а закрывается герметизирующей плитой (на чертеже не показана) . Затем корпус 20 блока 21 гребного винта связями 18 подтягивается к днищевому фланцу б и...

Номер патента: 1544637

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Батуев, Маменко, Матвеев

МПК: B63H 1/28, B63H 5/06

Метки: движительная, судовая

...2 посажен на промежуточный вал 3 вращения, установленный под углом к диаметральной плоскости (ДП) судна 2. Вал 3 при помощи 10 карданного шарнира 4 соединяется с основным гребным валом 5, приводимым во вращение двигателем 6. Для винта правого врагцения конец вала 3 с шарниром 4 смещен от ДП судна к правому борту, а для винта левого вращения - к левому борту.Вместо карданного шарнира 4 могут быть использованы угловая зубчатая передача и редуктор, имеющий скошенные оси вращения20При работе движительной установки лопасти гребного винта в верхнем положении вследствие закоса оси вращения имеют меньший угол атаки, а в нижнем положении - больший по сравнению со средним углом атаки лопастей. Изменение угла атаки уменьшает разницу упоров на...

Номер патента: 1600625

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Норихиро

МПК: B63H 5/06

Метки: судно

...- установка гребных винтов . на корпусе судна; на фиг.4 - то же, вариант исполнения.Судно содержит корпус 1, выполненный симметрично относительно диаметак ка винта, к винтуторая ц тивопол. винта,скорост остоян улиру ом на ращен ральнойсудне устторый н оскости 2 судна формыановлен гребной винтсажен на вал 4. Корм Формула из о е те н ой конец вала 4 смещен от диа плоскости 2 судна в сторон гребного винта 3 на рассто соответствии с неравенство ржащее корпус симметрично диаметральной ллосрмы и один гребной винт,на валу, кормовой конец,альнои Судно, сод ной относител кости судна фо вращения иегов 107установл еннь(56) Кацман Ф.Кон струир ов анисов морских су1974, с.25-28,(й/О253, г го винта.Установка г вращения (по ч вому борту или вращения...

Номер патента: 1743991

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Александров, Гал, Жуков, Попов, Снигур

МПК: B63H 5/06

Метки: кормовая, оконечность, судна

...в виде винтового шнека. При этом незначительная часть энергии расходуется на преодоление трения осей барабана с винтовым шнеком в подшипниках, Остальная часть энергии расходуется на движение судна за счет упора, создаваемого лопастями винтового шнека. Волны вращают барабан с винтовым шнеком относительно корпуса судна, при этом создается дополнительный упор, способствующий движению судна. Снижение шума и вибрации кормовой оконечности судна достигается за счет того, что барабан с винтовым шнеком представляет собой винт с бесконечным числом лопастей, в результате чего при его вращении давления, возникающие в различных частях подводной поверхности корпуса судна, стабилизируются во времени и пространстве за гребным винтом за счет...

Номер патента: 1775321

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Анастасов, Гломбинский

МПК: B60F 3/00, B63H 5/06, B64C 25/50 ...

Метки: гидросамолета, шасси

...ее поворота вокруг оси трэверсы посредством привода поворота. при этом траверса шасси устэнов.ена с возможностью ее поворота в диаметральной плоскости амфибии. шассиснабжено гребным винтом и трансмиссией, при этом гребной винт установлен на амортизационной стойке, а трансмиссия выпол. нека с разъемной муфтой для соединения гребного винта с двигателем амфибии,На фиг, 1 изображен вид ка шасси сбоку; на фиг, 2 - то же, вид спереди.Шасси содержит гребной винт 1, расположенный в кольце 2, установлен на пилоне 3, соединяющий через угловую шестеренчатую передачу 6, разъемную муфту 7, вал 8,10 угловую передачу 9, гребной винт 1 с реверсивным редуктором 10. Ось вращения вала 5 расположена на оси вращения амортизационной стойки 4, Редуктор 10...