Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1729891

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Абрамов, Авотин, Петров, Сологуб, Цыганков

МПК: B62D 57/00

Метки: колесного, приводом, средства, транспортного, тяговым

...и без регулирования (б) частот вращения колес.На фиг, 2 видно, что при встрече транспортного средства с препятствием (Х = 2,4 м) нагруженность ходовой части при регулировании частот вращения колес существенно уменьшается по сравнению с нагруженностью, которая имеет место без регулирования частот вращения. Из фиг, 2 следует, что снижение нагруженности на ходовую часть может достигать 36 О,Устройство, реализующее предлагаемый способ управления (фиг. 3), состоит из задатчика 1 частоты вращения колес по бортам и регулируемых приводов 2 - 7 колес 8 - 13, дополнительно включает для каждого колеса измерители косинуса угла наклонарельефа в точке контакта колеса с грунтом относительно горизонта 14 - 19, два умножителя 20 и 21 и две группы блоков...

Номер патента: 1729977

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Василевский, Прокопенко

МПК: B65G 67/26

Метки: груза, перегрузки, средства, транспортного

...30 35 40 45 50 55 рельсового пути, при котором кузов самосвала зависает над бортом думпкара,Направляющие рейки 1 состоят из горизонтального и вертикального участков, образуя между собой угол, и снабжены с внутренней стороны зубчатой рейкой резьбой, а с наружной - роликовой направляющей, Горизонтальные рейки установлены на высоте груженого кузова с зазором безопасности, вертикальные рейки примкнуты к горизонтальным по кривой сверху на расстоянии от оси рельсового пути, обеспечивающем подвеску скребка над передней кромкой кузова. Скребок 7 изготовлен по форме поперечного сечения кузова самосвала с максимальными размерами, позволящими скребку входить поперек кузова. Вертикальные участки сделаны высотой, превышающей высоту скребка....

Номер патента: 1730494

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Косткин, Минаев, Нишчик

МПК: B60K 17/10, F16H 41/30

Метки: блокируемый, гидромеханической, гидротрансформатор, передачи, средства, транспортного

...в главную магистраль 5. Из магистрали 5 жидкость поступает через механизм 7 управления к коробке пе. редач 8 на питание и управление последней, через клапан подпитки 4 - в контур циркуляции гидротрансформатора 1, в котором насос подпитки 3 осуществляет прокачку рабочей жидкости через теплообменник 2 и 5 10 15 20 25 30 35 40 гидротрансформатор 1, обеспечивая охлаждение последнего, Из главной магистрали 5 рабочая жидкость подводится также к механизму 14 командного включения блокировочной муфты 12. По команде водителя включается механизм 14 и давление рабочей жидкости из главной магистрали 5 подводится через механизм 14 и по входному каналу 15 к гидрораспределителю 16.При достижении транспортным средством заданной скорости давление...

Номер патента: 1730549

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Гопкало, Каменский, Климешов, Крюков, Мазур, Потапов

МПК: G01M 17/00

Метки: боковых, знакопеременных, колесе, сил, средства, транспортного

...на колеса машины действуют три ортогональные силы; тангенциальная Вх, боковая Яу и нормальная й, которые вызывают изгибные и нормальные напряжения в спицах измерителя гтнзг и сто.При отсутствии внешних сил (фиг, 4) спицы равномерно по окружности сжаты до напряжений Оц и щ величиной затяжки концевой гайки Рпрдо напряжений опт, Эта величина принята за нулевое положение измерительного сигнала. При действии только боковой силы (фиг. 5) спицы одного кольца дополнительно сжимаются, а напряжения на спицах другого - снижаются. Этим достигается удвоение чувствительности измерительного преобразователя. При прямолинейном движении машины (фиг. 6) происходит изгиб спиц, а принятое соединение тензореэисторов моста ведет к компенсации изгибных...

Номер патента: 1730572

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Екимовский, Коковихин, Крылов, Куликов, Теймуразов, Ферштер, Шарденков

МПК: G01N 25/18

Метки: коэффициента, кузова, среднего, средства, теплопередачи, транспортного

...по темпу нагрева или охлаждения режимов теплопередачи. Система уравнений имеет решение в том случае, когда мощность источника тепла при охлаждении вагона не равна нулю,На чертеже показаны в сопоставлении графики изменений во времени перепада температур воздуха внутри и снаружи кузова при реализации различных рассматриваемых способов: прототипа кривая 1 и предлагаемого - кривая 2.Последовательность действий для реализации предлагаемого способа на примере рефрижераторного вагона следующая.Воздух во внутреннем объеме кузова вагона с известной среднегеометрической теплопередающей поверхностью Н (Н = 218 м) начинают нагревать при помощи источников тепла (электронагревателей) мощностью Р = 6,73 кВт и через интервалы времени Ьг = 1 ч,...

Номер патента: 1731225

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Задорожная

МПК: A61K 35/78

Метки: активностью, иммуномодулирующей, обладающего, средства

...индекс стимуляции был достоверно выше, чему практически здоровых лиц и составил соответственно 1,3-1,62 и 1,18-1,33, Наиболее высокие показателирозеткообразующей способности Т-лимфоцитов отмечены в разведениях препарата вдиапазоне 1:100-1:1000. Эта закономерность прослеживается у всех восьми наблюдаемых человек, Анализ активности препарата в тесте теофиллинзависимого розеткообраэования свидетельствует о достоверном повышении как теофиллинчувствительных, так и теофиллинрезистивных Т-лимфоцитов.У больных иммунозависимой патологией индекс стимуляции теофиллинрезистивных Т-лимфоцитов был более выраженным, превышая аналогичный показатель здоровых лиц на 11% в разведении препарата 1:10, на 28 и 21% соответственно в разведениях 1:100-1;1000.В...

Номер патента: 1731658

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Рощин, Филиппов

МПК: B60K 17/16, F16H 57/04

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...полуосей, установленных в опорных поверхностях корпуса дифференциала с возможностью относительного вращения, снабжена цилиндрическими выточками, выполненными в опорных поверхностях упомянутого корпуса со стороны пазов, Причем глубина выточек больше глубины пазов, а диаметр цилиндрических выточек (б 1) связан с диаметром опорной поверхности корпуса дифференциала (б) соотношением б = (1,021,2)б.Реализация этого устройства позволяет уменьшить частоту замены резцов для чистовой обработки при изготовлении одной и той же партии изделийв 3 раза), стабилизировать на высоком уровне шероховатость опорных поверхностей корпуса дифференциала, увеличить износостойкость, долговечность, снизить эксплуатационные расходы и вероятность появления...

Номер патента: 1731659

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Погосбеков

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...но не обязательно). При нажатии на кольцо 4 оно опустится510 15 20 30 35 40 45 50 55 вниз и фрикционная накладка 5 будет давить на выступ 7 или при его отсутствии на полуось 6, Нажимное кольцо 4 состоит из двух половинок (для удобства монтажа и демонтажа при замене накладок 5), которые крепятся в одно целое с помощью, например, пластин, укрепленных винтами 8 на торце нажимного кольца в местах стыков двух половин (фиг.2),На кожухе 9 полуоси 6 предусмотрена съемная крышка 10, на которой монтируется электромагнит 11,Электрическая схема состоит. из электромагнита 11, выключателя 12, проводов 13, реостата 14, источника 15 тока и массы 16.При механическом приводе на кольце 4 (фиг.1) предусматривается дорожка-выступ 17(фиг.З), по...

Номер патента: 1731661

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Гаврилов

МПК: B60K 41/04

Метки: автоматической, средства, трансмиссией, транспортного

...защитный электромагнитный выключатель с усилительным каскадом 32 с массой (в статике на фиг.9 это контакт 2 токосъемного устройства 68). Блок 66 концевых выключателей соединен через контакты 1 - 4 с одним из входов резисторов 121-124, а также с входом данных регистра 125, имеющего возможность перехода в высокоимпедансное состояние, В зависимости от положения кулачкового вала 65 в статическом состоянии определенные контакты концевых выключателей соединены с массой (в статике на фиг,9 это контакт 4 концевого выключателя блока концевых выключателейй 66).Датчик 19 включенной передачи, выполненный на концевых выключателях, соединен через контакты 1 - 5 соответственно с входами 126-130 резисторов, а также с входом данных регистра 131,...

Номер патента: 1731662

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Новиков

МПК: B60L 11/02

Метки: автономного, силы, средства, транспортного, тяги, электродвигателей

...контакт 3,1 (3.2) токового реле замкнут (разомкнут) и напряжение не поступает на блок 13 временной задержки и на обмотку 12 блокирующего реле, Его контакт 12.1 замкнут, напряжение на обмотку 10 контактора поступает, его контакт 10.1 замкнут и шунтирует резистор 9, В этом случае ток тягового генератора 1 распределяется поровну между обеими цепями тяговых электродвигателей и все электродвигатели транспортного средства реализуют одинаковую силу тяги.Когда при замкнутом контакте 11 конт.- роллера управления ток тягового генератора 1 достигает уставки срабатывания релейного элемента, то токовое реле срабатывает и размыкает(замыкает) свой контакт 3.1 (3.2). После размыкания контакта 3.1 в цепь обмотки 3 токового реле вводится резистор 4, что...

Номер патента: 1731670

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Митрохин

МПК: B62D 1/19

Метки: колонки, крепления, рулевой, средства, транспортного, узел

...- упрощение конструкции, повышение надежности и снижение травмоопасности водителя.Цель достигается тем, что вместо шарнирной предохранительной муфты, соединяющей подвижные элементы складывающейся поперечины, установлена предохранительная, разрушающаяся при возникновении1731670 50 перегрузок, планка, Энергопоглощающее устройство выполнено в виде спирали Архимеда из пластичных материалов, шарнирно прикрепленной внешним концом к одному подвижному элементу поперечины, а внутренним - к другому подвижному элементу. Плоскость спирали находится в плоскости складывания поперечины.На фиг. 1 изображен предлагаемый узел в режиме, когда нагрузки на рулевое колесо не превышают допустимых величин, вид сверху; на фиг. 2 - узел после воздействия...

Номер патента: 1731671

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Хомутинкин

МПК: B62D 7/20

Метки: кронштейн, маятникового, рычага, средства, транспортного

...зазор между сопрягаемыми деталямиэа счет поджатия разрезного вкладыша 4через стопорные шайбы 8 пружиной 9, которая находится постоянно в сжатом состоянии. Нижняя регулировочная пробка бвворачивается в корпус 1 до выборки зазорав сопрягаемых деталях,Таким образом, после сборки зазор между сопрягаемьоли деталями верхней и нижней опор практически отсутствует, Ввидутого, что напоавление конусности разрезных вкладышей 4 спор прямо противоположное, исключается и продольный люфтоси 3,Маятниковый рычаг 10 устанавливаетсяна конус оси 3 и закрепляется гайкой 11 ипружинной шайбой 12. Для уплотнения узламеждч маятниковым рычагом 10 и корпусом1 устанавливаются защитная накладка 13 иметаллическая плоская шайба 14. Для смазки узла через масленку 15...

Номер патента: 1731672

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Ратьков

МПК: B62D 25/12, F16B 1/02

Метки: капота, механизм, навески, средства, транспортного

...схема механизма навескикапота в открытом положении,Механизм навески капота смонтированна перегородке 1 моторного отделениятранспортного средства. Он выполнен в виде неравностороннего шарнирного четырехзвенника, состоящего из кронштейна 2,установленного на перегородке 2, кронштейна 3, установленного на капоте 4, верхнего короткого рычага 5 и нижнего длинногорычага 6, Нижний рычаг 6 одним концом5 шарнирно соединен с кронштейном 2,а другим концом - с кронштейном 3, Верхнийрычаг 5 выполнен в виде двуплечего рычага,шарнирно соединенного одним концом скронштейном 2, а другим концом через шар 10 нир 8-с кронштейном 3, В средней части кдвуплечему рычагу 5 крепится уравновешивающая пружина 7, которая посредствомпальца 9 связана с...

Номер патента: 1731674

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гончаров, Певцов, Слюняев, Смоляр

МПК: B62D 35/00

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного

...к наветреннойповерхности экрана 2 - Мэ при своем продолжении проходит ниже центра масс 0транспортного средства 1 (фиг. 4).Выдвижные элементы выполнены в виде не менее двух попарно симметричныхцилиндропоршневых пар - правой 5 и левой6, Конструкции цилиндропоршневых пар(фиг. 7) идентичны и описаны на примерелевой цилиндропоршневой пары 6, в которой подвижный цилиндр 7 перемещается посиловому стержню 8, жестко закрепленному на передней части транспортного средства 1. По 1 родольной оси силового стержня8 выполнено отверстие 9, сообщенное с источником рабочего тела 10 посредствомдросселируемого клапана 11, регулирующий элемент которого электролинией подключен к блоку 12 управления,На наружной поверхности передней части цилиндра 7...

Номер патента: 1732011

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Альперин, Богданов, Домрачев, Ивженко, Лысенко, Мержиевский, Пузырев, Рыбко, Хрущев, Цибизов

МПК: B66C 13/42, F15B 11/15

Метки: платформы, поворота, самоходного, средства, транспортного, электрогидравлическая

...элемента НЕ 19 сиг 50 над 22 равен О, а элемент 27 разгрузки переключается в нижнюю по. схеме позицию,отключая разгрузку насоса 1, Рабочая жидкость от насоса 1 поступает к гидрораспределителю 14, устанавливая его в верхнюю55 (открытую) позицию, что соответствует скорости ч 1 поворота платформы (фиг,2). Одновременно сигнал 24 равен 1 игидрораспределитель 17 переключается влевую позицию. Рабочая жидкость по гидролинии 3 поступает в камеру 39 гидроцилиндра 34, который частично прикрывает заслонкой 41 подачу топлива в двигатель 2.Рабочая жидкость от насоса 1 поступает через гидрораспределитель 5 к гидромотору 6 и к гидроцилиндру 7 тормоза, осуществляя плавный разгон гидромотора 6 до скорости ч 1, чему способствует некоторое падение...

Номер патента: 1732999

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Зубицкий

МПК: A61K 35/78

Метки: активностью, желчегонной, обладающего, средства

...Полученные жидкости смешивают и фильтруют через 4 слоя марли.Полученное средство обладает желчегонными свойствами, которые приведены в 2(57) Изобретение относится к меди касается способа получения из рас ного сырья средства, обладающего гонной активностью. Целью изобр является повышение желчегонной ак сти. Способ осуществляется путем по вательной экстракции свежесобр цветков бессмертника песчаного с водноглицериновой смесью 4;1:2 пр ношении сырье:экстрагент соответс 1,0:3,5 и водой при соотношении Полученные экстракты смешивают, 1 таблице. Из таблицы следует, что по пред женному способу средство обладает бол высокой скоростью секреции желчи (в раза по сравнению с исходным фоном, и тив 1,15 раза у средства, полученного известному...

Номер патента: 1733001

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Арсюхина, Багинская, Климахин, Коновалова, Рыбалко, Соколов

МПК: A61K 35/78

Метки: действием, обладающего, противовоспалительным, ранозаживляющим, средства

...М 1, в перколятор М 3 загружают 100,0 кг сырья и заливают 600 л извлечения, полученного из перколятора М 2, По такой же схеме загружают остальные перколяторы (М. 4, 5, 6).На седьмой день из перколятора М 1 сливают все извлечение, а шрот выбрасывается (сырье было экстрагировано б раз). В освободившийся перколятор, который будет уже головным, загружают новую порцию сырья (100,0 кг), заливают 600 л извлечения, полученного из перколятора М б, Извлечение, полученное из перколятора М 1, замеряют добавлением новой порции 500/ь-ного спирта доводят до объема 600 л и заливают им сырье в перкопяторе М 2, в котором сырье будет экстрагироваться шестой раз и который будет называться хвостовым.На восьмой день из головного перкопятора получают 200 л...

Номер патента: 1733276

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев, Смагулов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...фиг, 1 показана колесная пара; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг.2.Колесная пара рельсового транспортного средства содержит ходовые колеса 1, установленные посредством пары конических роликоподшипников 2, установленных на соответствующих шейках оси 3 с резьбовыми концами 4, в которых выполнены продольные пазы 5 и радиальные отверстия 6. Стопорный элемент 7 выполнен в виде стержня с отогнутыми в разные стороны концевыми частями 8, одна из которых размещена в отверстии б, а другая часть взаимодействует с внешним торцом гайки 20 25 30 35 40 45 50 9, причем средняя часть стержня расположена в пазу 5. В гайке 9 выполнены продол ьные резьбовые отверстия для установочных болтов 10, расположенные...

Номер патента: 1733280

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Ситников

МПК: B60K 17/10, B62D 11/18

Метки: поворота, средства, транспортного

...блок клапанов, гидроцилиндр поворота с управляющими полостями и дроссельное устройство, выполненное в виде обратимых делителя и сумматора потоков. При этом гидронасос, подключенный независимо к двигателю, выполнен двухсекционным с управляющей секцией, напорная линия которой соединена непосредственно и через блок клапанов с гидрообъемным рулевым механизмом и с гидробаком, а управляющие полости гидроцилиндра поворота соединены через дроссельное устройство с гидрообъемным рулевым механизмом и с гидромотором.На фиг. 1 показана кинематическая схема устройства поворота транспортного средства; на фиг. 2 - гидравлическая схема.Устройство поворота транспортного средства содержит кинематически связанные двигатель 1, муфту 2 сцепления,...

Номер патента: 1733281

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Сагов

МПК: B60B 19/00, B60K 17/32

Метки: колеса, механизм, привода, средства, транспортного

...с корпусом ведущего моста. 1 ил. ется также блокировочное устройство 7 зубчатой пары. Для блокировки коробки 4 с корпусом ведущего моста 8 между ними имеется блокировочное устройство 9.Устройство работает следующим образом.При движении по твердому грунту зубчатая пара 1 и 2 разблокированы с помощью устройства 7, а коробка 4 и корпус ведущего моста 8 блокированы устройством 9. Вращением приводного вала 5 через шестерню 6 приводится во вращение зубчатое колесо 2, к которому жестко крепится обод 1. При этом колесо вращается вокруг своего геометрического центра на подшипниках 3. Следует отметить, что имеется несколько положений на щеке коробки для устройства 9 блокировки, которые подбираются в зависимости от необходимого клиренса. Для...

Номер патента: 1733282

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Егин

МПК: B60K 25/10

Метки: средства, транспортного, энергетическая

...состоит из резистора 45 и потенциометра 46, снабженного шкалой, проградуированной в единицах тормозного воздействия, развиваемого индукционным тормозом-замедлителем 14, Первый вход операционного усилителя 39 подключен к регулятору сопротивления амортизаторов 47, который состоит из резистора 48, потенциометра 49, снабженного шкалой, проградуированной в единицах переводимого груза, из терморезистора 50, установленного в одном из корпусов амортизаторов 30, и из потенциометра 51, снабженного шкалой, проградуированной в единицах износа амортизаторов 30. Второй вход операционного усилителя 39 подключен к задатчику 52 величины неровностей дороги, который состоит из резистора 53 и потенциометра 54, снабженного шкалой, проградуированной в...

Номер патента: 1733284

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Волков, Куперштох, Месяц, Пошакинский

МПК: B60L 7/24, B60T 13/68

Метки: привод, сочлененного, средства, тормозной, транспортного, электропневматический

...разрыва поезда.Известно использование воздухораспределителей в тормозных системах железнодорожного транспорта. Однако в известных конструкциях воздухораспределитель соединен напрямую с тормозными цилиндрами, что обеспечивает срабатывание тормозных устройств только в случае одинаковых тормозных систем на тягаче и прицепе; Кроме того, это исключает резервную систему торможения, что снижает надежность и эффективность тормозной системы.На чертеже показан предлагаемый тормозной привод,Электропневматический тормозной привод сочлененного транспортного средства содержит контур 1 электродинамического торможения тягача, включающий тяговый электродвигатель 2, тормозные резисторы 3 и 4, обмотку 5 возбуждения и резистор 6 с контактами 7...

Номер патента: 1733285

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Кузнецов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, открывания, средства, транспортного

...низкие эксплуатационные характеристики и низкая надежность эксплуатации, обусловленные тем, что промежуточное звено перемещается в горизонтальной направляющей, а это не исключает заклинивание всего звена при перемещении в направляющей, так как элемент, связанный с бортом и промежуточным звеном, оказывает действие, вызывающее изгиб промежуточного звена, при максимальном его выдвижении из направляющей,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик и повышение надежности эксплуатации,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для открывания борта кузова транспортного средства, содержащем размещенный под днищем кузова силовой цилиндр со штоком, с которым шарнирно 20 25 30 35 40 45 50 связана тяга, другим концом...

Номер патента: 1733286

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Аблялимов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, опрокидывающийся, средства, транспортного

...на раме 1 с помощью пружины 12 растяжения, а другой - жестко.Кузов работает следующим образом.Для самосвальной выгрузки кузова вручную открывают по стрелке В задний откидной борт и известными способами опрокидывают кузов назад. При наклоне кузова цепь 11 вращает по стрелке С звездочку, которая передает вращающий момент на вал 6, а следовательно, и эксцентриковые кулачки 7. При этом пружина 12 растягивается, что создает ход цепи 11.Так, эксцентриковые кулачки вращаются, они "набегают" на натянутые струны 9, несколько их растягивают (величина растяжки зависит от эксцентриситета кулачка 7), одновременно смещая последние в боковую сторону кузова по стрелкам Д на величину хода винтовой линии канавок 8, 5 Впоследствии вращения кулачков 7, в...

Номер патента: 1733288

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Сливинский, Шаповал

МПК: B60P 7/04, B60P 7/06

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...кузова, например, хлопком-сырцом вручную, удерживая рычаг 13 по стрелке С (фиг. 1), распускают фиксатор 15 и под действием сжатия пружины 18 происходит перемещение упоров 16 в направляющих 7 по стрелке Д. Такое движение упоров 16 происходит до положения, показанного на фиг. 3, Так как упругое полотно 9 соединено с упорами 16, то и оно увлекается последними по стрелкам Е валиками, которые увлекают за собой тросы 11, а следовательно, и рукоятку 13. Так как гибкое полотно 9 двигается вслед за упорами 16, то оно прикрывает кузов сверху, образуя тем самым защиту хлопка-сырца от атмосферных осадков и его потерю при движении прицепа. Как только упоры 16 сойдутся, рукоятку 13, которая перемещается вверх по стрелке К, фиксируют фиксатором 15,...

Номер патента: 1733289

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Дудников, Плюгачев

МПК: B60Q 9/00

Метки: световой, сигнализации, средства, транспортного

...режиме. В результате повышается оперативность контроля в условиях плохой видимости. 1 ил. зом.РЕЗиСтары В 1-84 и НБ-НВ ОбраауЮт дЕлители напряжения. В исходном состоянии, когда включены и исправны все габаритные фонари транспортного средства, сопротивление фоторезисторов н 1-В 4 составляет Ки- СО лоомы и напояжение на входе элемента К) ИЛИ-НЕ 1 возрастает выше порогового, эле- с мент открывается и выходное напряжение фф становится равным логическому 0 (напри- ф мер0,4 В), Все блоки устройства работают в идущем режиме. При отказе одного или нескольких ламп габаритных фонарей напряжение на резисторах ВБ-Вв мало, значение сопротивления не освещенного фоторезистора большое (мегомы). Входноен Заказ 1631 Тираж Подписное ВНИИПИ...

Номер патента: 1733292

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Богомолов, Клименко, Ломан, Рубанов, Рыжих, Туренко

МПК: B60T 8/18

Метки: пневматическим, приводом, регулятор, сил, средства, тормозных, тормозов, транспортного

...воздух, то под его давлением поршень 2 перемещается вниз и клапан 4 прижимается к седлу на штоке 7, разобщая тем самым полость С с атмосферой. Когда давление в полости В достигнет значения, соответствующего трению в уплотнениях и усилию пружины клапана 4, клапан 4 отойдет от седла в поршне 2 и сжатый воздух начнет поступать в полость С. Давление в полости О начнет возрастать до тех пор, пока клапан 4 не прижмется одновременно к седлам в поршне 2 и на штоке 7, При открытии же клапана 4 с возрастанием давления в полостиС за счетз 1631 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5НТ СССР одственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 активной...

Номер патента: 1733301

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Колесин, Перов, Федькин

МПК: B61C 9/50

Метки: железнодорожного, подвеска, привода, средства, транспортного, тягового

...оси поперечной балки рамы тележки, резинометаллический шарнир закреплен внутри поперечной балки рамы тележки и связан с коромыслом, концы которого пропущены через вырезы в попе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 речной балке и жестко связаны с электродвигателем.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска тягового привода, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Подвеска тягового привода железнодорожного транспортного средства содержит электродвигатель 1, к корпусу которого жестко присоединен корпус редуктора 2 с полым трансмиссионным валом 3. В средней поперечной балке 4 рамы 5 тележки по месту крепления корпусов электродвигателя 1 и редуктора 2 выполнены отверстия в...

Номер патента: 1733307

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Пархомов

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...в ней и в утолщении 27 трубы 26, а в торцовой стенке передней крышки 15 выполнены резьбовые отверстия, в которые вставлены резьбовые распорки 30 для взаимодействия с диском 22,Ограничитель 10 (11) отпускного хода горизонтальной тяги (фиг. 3) выполнен в виде серьги 31, подвешенной к раме транспортного средства при помощи вилки 32, и расположенной на определенном расстоянии от серьги 31 планки 33, связанной с серьгой 31 болтами 34,Через отверстия 35 в серьге и планке 33 (фиг. 4) пропущена трубка 36, через которую продета горизонтальная тяга 5(6), Трубка 36 зафиксирована от перемещения по горизонтальной тяге 5 (6), а между планкой 33 и серьгой 31 на трубе 36 установлен зажим 12(13), Отверстие 35 (фиг. 5) в серьге 31 и планке 33 выполнено...

Номер патента: 1733309

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Генш, Киселев, Черненко

МПК: B61K 7/02, B61L 1/04

Метки: железнодорожного, извещатель, проследования, путевой, средства, транспортного

...изобретения - расширение области использования путевого извещателя дляфиксации проследования подвижного состава с тормозным башмаком под колесом,Положительный эффект состоит в получении дистанционно сигнала о наезде подвижного состава на тормозной башмак исвоевременном принятии мер к остановке1733309 Редактор М.Бокарева Техред М,Моргентал Корректор Т,В каз 1632 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениями открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 101 состава, чем предотвращается сход с рельсов, столкновения и аварии подвижного состава,Сущность изобретения состоит в том, что путевой извещатель проследования железнодорожного...