Сарсембаев

Номер патента: 1794732

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: B61G 1/00

Метки: средства, сцепное, транспортного

...результате того, что валиком 11 замок эксцентрично соединен с крюком 1 и поэтому поддействием силы тяжести замок 10 стремится отклониться в сторону зацепа 12 крюка 1. 20Ограничитель 13, выполненный из проволоки и одетый на валик 11, удерживает замок10 в положении удобном для сцепления. Назамке 10 жестко закреплена поперечина 14,предназначенная для зацепления рычагом 25с крючком на конце на чертеках не показаФормула изобретенияСцепное устройство транспортного средства, содержащее закрепленную в проушинах рамы транспортного средства горизонтальную ось, несущую соединенные между собой серьгу, траверсу, вертлюг,но). На буфере 8 выполнен прилив 15, в который в опущенном вниз положении упирается серьга 4, при этом обеспечивается строго...

Номер патента: 1754948

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, натяга, подшипниках, подшипникового, предварительного, регулировки, узла

...позволяет обеспечить повышениенддежности и долговечности подшипникавога пзлэ в цвлом посредством гдрднтйровдннагопалуце-ния в подщипникдхреглдментировднного предвдрительного йдтягд при повышении технологичности; 2 ил,ние колец подшипника в "осевом ндпрдвлении, Перед отвинчивднием нэжимной гайки 1 со стороны ее торца, обращенного к контргайке 2, устэндвливэют быстросьемную кэлибровднную плдстину 3, затем доворэчивдют койтргэйку 2 до обеспечения (Я плотного контакта тооцевых поверхностей ф., плдстиньг 3 с обращенными к ним горцевыми поверхностями гаек 1 и 2, после чего ф плдстину 3 удаляют, д отвинчивэние нажим- р ной гайки 1 осуществляют до упора в поверхность контргайки 2, Нэ этом процесс регулировки предварительного...

Номер патента: 1754529

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Белан, Егоров, Касылкасов, Медведев, Сарсембаев, Смагулов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...дит высыпание горной массы, По мере опускания створки 4, а следовательно, и боковых кронштейнов 3 зацепы 8 приближаются к ограничителям 9 и, наконец, охватывают их, При максимальном раскрытии 40 створки 4 крайнее положение открытой створки) зацепы 8 проходят над ограничителями 9 (которые поворачиваются в отвер. стиях проушин, где ограничители 8 закреплены) и поднимают створки 4 вверх 45 благодаря наклонной внутренней поверхности зацепов 8. Подьем створки 4 вверх возможен благодаря овальным отверстиям 7 боковых кронштейнов 3 (центральный кронштейн 5 не соединен со створкой 4 и поэтому также не препятствует подьему створки), при этом створки 4 перемещаются относительно регулируемых упоров 6, которые обычно используются для выбора...

Номер патента: 1735098

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...в себя шарнирно прикрепленные к продольным балкам 2 рамырычаг 9 с роликом 10 на конце, шарнирносоединенных тягой 11 со створками 4. Кулачок 7 взаимодействует с криволинейными12 и прямолинейными 13 участками направляющих 8, что обеспечивает поперечное перемещение створок 4, Прямолинейныйучасток 13 направляющей выполнен с уклоном к продольной оси вагонетки. К свободным краям створок 4 прикреплены полосы 20 25 30 35 40 45 50 55 14 из резины для устранения зазора между створками. На фиг.З и 4 штриховыми линиями показаны положения элементов при открытом днище вагонетки,При разгрузке вагонетки ролик 10 взаимодействует с открывающим устройством (не показано), при этом рычаг 9, поворачиваясь, через тягу 11 увлекает за собой створку 4,...

Номер патента: 1733276

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев, Смагулов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...фиг, 1 показана колесная пара; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг.2.Колесная пара рельсового транспортного средства содержит ходовые колеса 1, установленные посредством пары конических роликоподшипников 2, установленных на соответствующих шейках оси 3 с резьбовыми концами 4, в которых выполнены продольные пазы 5 и радиальные отверстия 6. Стопорный элемент 7 выполнен в виде стержня с отогнутыми в разные стороны концевыми частями 8, одна из которых размещена в отверстии б, а другая часть взаимодействует с внешним торцом гайки 20 25 30 35 40 45 50 9, причем средняя часть стержня расположена в пазу 5. В гайке 9 выполнены продол ьные резьбовые отверстия для установочных болтов 10, расположенные...

Номер патента: 1726301

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: B60D 1/00, B61G 1/00

Метки: средства, сцепка, транспортного

...тки,устройств вагонеток. Цель изобретения - повышение эффективности. Для сцепления вагонеток крюк 1, приподняв. одевают на соединительное звено 9 смежной вагонетки, горизонтальное положение звена 9 облегчает сцепление, при этом исключается взаимодействие вертлюга 5 и звена 9, что повышает надежность. Конец крюка 1 при сцеплении смежной сцепки с соединительным звеном 9 располагается в выемке серьги 7, что предотвращает его вращение при повороте смежной вагонетки круговым опрокидывателем. 2 ил. Сцепка транспортного средства работает следующим образом.Для сцепления вагонеток крюк 1, приподняв, одевают на соединительное звено 9 смежной вагонетки. Горизонтальное положение звена 9 облегчает сцепление, при этом исключается взаимодействие...

Номер патента: 1693103

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Кубрин, Сарсембаев, Сулейменов

МПК: C22B 15/00

Метки: газов, медного, отходящих, переработки, производства

...и обстановки этих пр чает пылеулавли медного или медн ва с последующей газов, богатых по с по сернистому анг в конвертеры в кач за.1693103 Количество 502 в отходящих газах: электропечей 0 Зо = 600 нм /ч;конвертеров Ч "яо= 6432 нм /ч, Общее количество 302 в отходящих газах 7032 нмз/ч.Учитывая общее количество отходящих газов Ч, + Чг -180000 нм /ч,ожно рассчитать суммарное содержание 02 В ОтХОдящИХ ГаэаХ аЗО 2 -- 5,8 Таз или количество 302 с отходящими газами,равное 7872 нм /ч, а содержание 302 навходе в контактные аппараты равно сбО 2 33Составитель А.КальницкийТехред М. Моргентал Корректор С,Черни Редактор Н.Рогулич Заказ 4054 . Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва....

Номер патента: 1652544

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гребенников, Ермеков, Сарсембаев, Токенов

МПК: E21C 29/02

Метки: выемочной, механизм, подачи

...выдвижные пальцы11 прижимаются к рабочему колесу 8под воздействием усилий упругих эле-ментов 17 и рабочей жидкости посредством штока поршня 16. Механизм зацепления 4 зафиксирован.На механизм 5 зацепления рабочаяжидкость в гидропатроны 14 подаетсячерез штоковые полости, и поршень соштоком отодвигается вправо (Фиг.4),а выдвижной палец 11 отодвинут отзубчатого колеса 8 упругим элементом 12. Зубчатое колесо свободно,механизм зацепления 5 не зафиксирован.40Под воздействием давления рабочейжидкости гидродомкрат 1 перемещаетвыемочную машину 3 влево, а гидродомкрат 3, подтягивая механизм 5зацепления, подготавливается к следующему циклу для перемещения выемочной машины 3 в том же направлении. При этом трубопроводы 21 и 22работают на слив,По...

Номер патента: 1544803

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Алиева, Курмангалиева, Мукашев, Новожилова, Сарсембаев

МПК: C12N 15/00

Метки: gluтinis, rноdотоrilа, гидробионтов, дрожжей, используемый, кормления, штамм

...составляет 56 ,. При этом аминокислотный состав протеина следующий: аспарагин 4,059; треонин 2,074; серии 2,064; глутамин 7,295; пролин 2,158; глицин 2,369; алании 3,623; валин 2,619; метионин 0,973; изолейцин 1,956; лейцин 3,562; тирозин 3,751; фениллаланин 2,410; гистидин 1,173; лизин 3,737; аргинин 5,298; цистин 1,400. После ферментации полученную биомассу лиофильно .высушивают, Количество живых клеток в препарате составляет 60-70П р и м е р 2. Штамм КЬойоСогц 1 а 811 гдпя чаг. 81 цг.п 1 я ВКПМ Увью ращивают в ферментере при 28 С и рН 5,0-6,0 в условиях периодического культивирования с этанолом в качестве источника углерода на среде 8-Е.Выход абсолютно сухих веществ от заданного этанола составляет 70%, содержание сырого протеина...

Номер патента: 1497377

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Дипнер, Ермеков, Лагай, Сарсембаев, Токенов

МПК: E21C 29/00

Метки: выемочной, механизм, подачи

...удерживается гидроцилиндром 7. В момент перемещения выемочной машины 3 механизм 5зацепления гидродомкрата 2 подготовляетсяк подаче и при окончании хода гидродомкрата подачи 1 подается импульс, срабатывает коромысло 10 и гидродомкрат 2 становится рабочим, а гидродомкрат 1 подготавливается к следующему циклу и т, д.При прохождении изгибных частей конвейера 18 (см. фиг, 5) ось 16 может повернуться в любой плоскости относительно гидродомкрата 1 из-за шарнирного соединения. При продолжении перемещения выемочной машины 3 гидродомкратможет повернуться относительно механизма зацепления.При взаимодействии конца 13 коромысла 1 О с пазами 9 направляющей 8 отсутствует зазор между ними в осевом направлении благодаря скошенным краям и...

Номер патента: 1493521

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Белан, Галкин, Егоров, Касылкасов, Сарсембаев, Харитонов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...6, тягой 7 и упором 8 на тяге. Крюко вой захват 5 подвижно соединен с выступом 9, жестко закрепленным на торцовой стене кузова. Для взаимодействия с зацепами 6 на торцовых сторонах створок 3 имеются выступы 10. На створке 3 закреплен кронштейн 11. 20Открывающее устройство 12 имеет части 13 и 14, снабженные выступами 15 и 6, взаимодействующие соответственно с кронштейном 4 и с упором 8 крюкового захвата.25При подходе вагонетки к открывающему устройству 12 выступ5 своей нижней стороной, имеющей скос, воздействует на кронштейн 4, отжимая его вниз, а следовательно створка 3 приподнимается вместе с выступом 10, освобождая зацепы 6 от на грузки, что облегчает вытягивание крюково 4го захвата 5 в сторону открывающего устройства 12. Как только...

Номер патента: 1492070

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Вшивцев, Гребенников, Ермеков, Лагай, Сарсембаев, Токенов

МПК: E21D 23/06

Метки: крепи, механизированной, противоотжимное

...электр омагнитныераспределители 8 и 9, гидрозамки 105, регулируемые дроссели 16 - 19,братные клапаны 20 и 21, нагнетательный 22 и сливной 23 тракты итрубопроводы 24 - 27 гидрораспределителей.35Устройство работает следующим образом.В исходном положении противоотление в трубопроводе 24, открывается клапан 20 и рабочая жидкость подается через гидрозамок 14, тем самым заканчивается распор уступа и прерывается подача электрического сигнала в распределитель 8.При обратном ходе выемочной машины с отбойкой угля рабочая жидкость от распределителя 8 подается по трубопроводу 25 в штоковую полость гидроцилиндра 5, убирается цилиндр 5, повышается давление в трубопроводе (клапан 17 закрыт), жидкость подается в штоковые полости гидро- цилиндров 1 и 2...

Номер патента: 1479690

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Баймухаметов, Ермеков, Исабеков, Квон, Лагай, Лазуткин, Майнин, Сарсембаев, Токенов

МПК: E21F 15/04

Метки: выемке, закладки, ископаемого, полезного, породы, селективной

...огражг-.ния. Затемупор фиксируют штырями к проушине.Т.обр. между щитом ограждения и козырьками образуются полости, Козырьки препятствуют проникновению обрушенной породы кровли в образованноепространство полостей, Закладочнаямасса поступает под козырьки черезокно в щите и через вырезы в козырьна фиг.3 - вид Б на фиг сечение В-В на фиг.3; н щая схема закладки.Устройство состоит ханизированной крепи 1, трубопровода 2 с патруб денным через щит огражд торому с завальной стор вом шарнира 5 прикрепле опирающиеся на упоры 7, рями 8 крепят к проушин новленным с забойной стдения. Выемочная машина. 10 с отбой - ным органом 11 перемещается по конвейеру 12, на конце которого установлена закладочная машина 13.Закладку производят следующим...

Номер патента: 1442445

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Белан, Круть, Сарсембаев

МПК: B61D 11/00

Метки: саморазгружающаяся, транспортная

...32 лыжей 31, установленной под буфером, наезжает на выключатель 29, включающий привод 19, приводящий в действие рычажную систему 18, которая сдвигает (если по какой-либо причине не был сдвинут) рельсовый путь 15 в исходное положение для прохода локомотива, При дальнейшем движении локомотив 32, наезжая своими боковыми стенками на концы двуплечих рычагов 27, отклоняет их относительно осей 28, тем самым воздействуя на подвижные тяги 24, передвигая их (на фиг. 1 влево), Тяги 24, прикрепленные шарнирно к поворотным кулакам 22, разворачивают их относительно осей 23 так что плечи 25 кулаков 22, поднимаясь упираются в основания отклоняющихся опор 21 и отклоняют их относительно осей 26 в стороны от оси рельсового пути 15. В образоваьшийся...

Номер патента: 1364519

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Акашев, Баттаков, Касылкасов, Сарсембаев

МПК: B61G 1/28

Метки: вагонеток, сочленение, шахтных

...с проушинами 4, соединенных между собой шкворнем 5. В корпусе 1 размещены резинометаллические амортизаторы 6 и 7, расположенные под углом к вертикальной оси корпуса 1. Вкладышем 8 корпус 1 опирается на ось 9 колесной па О ры и фиксируется пальцем 10. Кронштейн 3 жестко закреплен на раме 11 смежной секции. Для удержания смазки на верхних поверхностях проушин 2 имеются выемки 12. 25Сочленение работает следующим образом.В сцепленном состоянии секций проушины 2 и 4 соединены шкворнем 5. Вертикальная нагрузка через проуши- ЗО ны 4 кронштейна 3 передается проушинам 2 корпуса 1 и воспринимается резинометаллическими амортизаторами 6 и 7, которые работают на сжатие и сдвиг. При трогании состава продольные усилия воспринимаются амортизатором 6,...

Номер патента: 1359187

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Круть, Сарсембаев

МПК: B61G 9/00

Метки: средства, транспортного, ударно-тяговое

...того, на тяге 2 смонтированы дополнительная упорная шайба 6 и гайка 7, между которыми зажата центрирующая пружина 8. Сцепка крепится к раме вагонетки 9 посредством крышки 10, котораяявляется одновременно передним упором, иболтов 11,При соударении вагонеток сцепка 1 воздействует через дополнительную упорную 20 шайбу 6 и упорную шайбу 3 на пружину 5, которая, сжимаясь, поглощает энергию удара.При трогании с места, движении и торможении состава вагонеток сцепка 1 воздействует через тягу 2, гайку 7 и упорную 25 шайбу 4 на пружину 5, при этом центрирующая пружина 8 не сжимается, так как тяга 2 перемещается вместе с .установленными на ней дополнительной упорной шайбой 6, центрирующей пружиной 8, упорной шайбой 4 и гайкой 7 как одно целое,...

Номер патента: 1337299

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Белан, Круть, Сарсембаев

МПК: B61G 7/04

Метки: автосцепок, вагонеток, расцепления, шахтных

...блока 6 относительно оси16 вращения. Напольный блок 6 устанавливается между двумя шпалами внутри колеи на участках, где производится расцепление состава на отдельные вагонетки,.Устройство для расцепления автосцепок шахтных вагонеток работает следующим образом.После того как электровоз установил состав вагонеток на стопорах оператор включает в работу толкатель, при этом открываются стопоры, а кулак толкателя при своем движении, захватывая подвагонный упор первой вагонетки 15, тянет весь состав.7299 Первая вагонетка 15, наезжая колесом 14 первой колесной пары на конец 13 двуплечего рычага 8, приводитв действие рычажную систему напольного блока 6 к холостому срабатыванию,При дальнейшем движении составапервая вагонетка 15, наезжая...

Номер патента: 1329717

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Гаврилова, Мукашев, Новожилова, Сарсембаев, Чулков

МПК: A01K 61/00

Метки: молоди, подращивания, рыб, садках

...личинок при плотности 50 -- 20 60 тыс. шт./м требуется В среднем 1200 гкультуры дрожжей.Фактором привлечения В садок кормовыхорганизмов являются водные лрожжи постоянные обитатели пресных вол. Сами дрожжи как компонент водной среды в приро;ных условиях яв 1 як)с 5 Нас,1 ьцыч Ве.шм трофической цепи Лля многих беспо.Воноцных и молоди рыб Поп;1;5 В Вол), дрожжи за счет большой скорцти размножения быстро создают значительную биомассу. Поэтому внесение культуры всдц х дрожжей В садок позволяет за несколько часов создать высокую концентрацию дрожжевых клеток, способных прокормить привлекаемый в садок зоопланктоц, численность которого резко возрастает и )же на вторые 35 сутки после Внесения лрожж.и уВВ.1 ичивается с 25,3 тыс. до 254,2...

Номер патента: 1267201

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Белан, Долгов, Медведев, Сарсембаев, Стрельцов, Шмидт

МПК: B61D 11/00, B61D 7/30, G01M 17/00 ...

Метки: вагонеток, испытаний, ресурсных, стенд, шахтных

...9, контактирующий с кулисой 10, шарнирно соединенный скронштейном 11 рамы. Имитируюшийгруз 12 насыпной массы подвешен нагибкой тяге 13, другим концом тягасоединена через проушину с кулисой1 О, вагонетка к стойке закрепленашкворнем 14,Стенд работает следующим образом.Для проведения ресурсных испытаний шахтных вагонеток, в частности замкового устройства днищ, на раме необходимо установить вагонетку или секцию поезда и закрепить шкворнем 14 к опоре 2 при закрытом и зафикси- рованном замковом устройстве клапа - нов днищ, Затем опустить а днище груз, закрепленный на одном конце гибкой тяги так, чтобы тяга имела слабину, когда кулиса находится н верхнем крайнем положении, и закрепить второй конец гибкой тяги к проушине кулисы, После...

Номер патента: 1252216

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Акашев, Баттаков, Касылкасов, Сарсембаев

МПК: B61D 11/02

Метки: вагонетка, рудничная

...Вна фиг. 3; на фиг. 6 - разрез Г-Гна фиг. 4.Донная часть вагонетки (фиг. 2)состоит из двух продольных 1 и двухпоперечных 2 балок, кронштейнов 3,на которых закреплены два крюка 4,поддерживающие днище 5. К днищу 5прикреплены снизу два опорных ролика 6. Днище соединяется с кузовомчетырьмя подвижными тягами 7-10,На продольных балках расположеныкронштейны 11, соединяющие тяги скузовом, На днище расположены крон-штейны 12, соединяющие подвижныетяги с днищем, и пальцы 13-16, Кузовопирается на колеса, причем расстояние между ними больше ширины днища,а ролики смонтированы в среднейзоне днища,Открывание при разгрузке вагонетки и з акрьва ние днища происходят следующим образом.5 При движении вагонетки опорныйролик 6 наезжает на копир (не показан),...

Номер патента: 1204440

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Белан, Полянский, Сарсембаев, Старченко, Харитонов

МПК: B61D 1/00

Метки: вагонетка

...груза.На фиг. 1 изображена вагонетка с закрытыми створками, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - створка,вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2,Вагонетка состоит из двух полускатовходовой части, закрепленных в раме кузова1, снабженного шарнирами 2, к которымкрепится днище в виде двух створок 3 и 4(фиг. 2), приваренных к поддерживающимпланкам 5 и 6. Запорное устройство днища состоит из двух крюковых захватов 7,шарнирно закрепленных на торцах вагонетки в нижней части кузова 1. Для удержания крюковых захватов от инерционныхсил между хвостовиком крюкового захвата 7 и стенкой кузова закреплена пружина 8 сжатия. К боковой части рамы шарнирно прикреплен многозвенник 9 с роликом 1 О. На нижней части створок...

Номер патента: 1189712

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Гиверц, Изотов, Колесников, Сарсембаев

МПК: B61C 15/10

Метки: локомотива, песочница, шахтного

...с противоположными наклонами под углами Ю, равнымине менее углу естественного откосапеска, по меньшей мере две звездочки 3, снабженные штырями 4, перпендикулярно установленными к ихплоскостям. К нижней части вала прикреплены зубчатые скребки 5 и винтообраэные гребенки 6, соединенныес зубчатыми скребками. Вал 2 приводится во вращение при помощи муфты 7свободного хода (обгонной). Загруз- ЗОка песка производится через окно 8в крышке корпуса, а выход его нарельсы - через окно 9 в дне корпуса.Песочница шахтного локомотива ра. З 5ботает следующим образом. кн 5 занимают всю полость корпуса 1 по высоте и находятся в массе песка. Так как звездочки установлены с противоположными наклонами, при вращении,они совершают сложное движение и своими...

Номер патента: 1161418

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Гиверц, Изотов, Постаногов, Сарсембаев

МПК: B60J 5/06

Метки: дверь, кузова, средства, транспортного

...в вертикальной плоскости звенья 4, верхние концы которых закреплены на шарнирах 5 и 6 и расположены по обе стороны от продольной оси -1 дверной панели на равных расстояниях д, а нижние концы звеньев чеРез открытую ее часть выходят за ее пределы, и шарниры их крепления 7 и 8 установлены на кузове и смещены относительно шарниров верхних концов звеньев на расстояние о не менее половины ширины Д дверной панели, расстояние же 3 между верхними и нижними концами крепления звеньев равно не менее полуторной ширины дверной панели.Открывание и закрывание двери осуществляется при помощи внутренней З 5 9 (фиг.2) или наружной 10 (фиг, 1) ручек.Верхняя 11 (фиг.4) и нижняя 12 (фиг.3) направляющие закреплены на кузове, на котором установлены упругие...

Номер патента: 1155486

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Белан, Медведев, Полянский, Сарсембаев

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...между последним и и створка ми смонтированы регулируемые по высоте элементы.На фиг. 1 изображена вагонетка с закрытыми створками, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Вагонетка состоит из двух полускатов, закрепленных на раме 1, и кузова 2, двух створок 3, приваренных к поддерживающим планкам 4, которые шарнирно подвешены к кронштейнам на раме при помощи осей 5, и поддерживающих планок 6, шарнирно подвешенных к кронштейнам на раме при помощи осей 7 и запорных устройств, включающих рычаг 8, и упорного ролика 9. Между поддерживающими планками 6 и створками 3 для выставления створок строго друг 2против друга и для устранения зазоров между створками установлены регулируемые металлические или...

Номер патента: 1011867

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Гиверц, Круть, Литвинов, Сарсембаев

МПК: E21F 13/02

Метки: реверсивный, толкатель, шахтный

...установленной с возможностью перемещения по раме и связанной с ней посредством стоек,. при этом каждый полэун снабжен тягой, кронштейном и закрепленным на нем двуплечим рычагом, установленным с возможностью взаимодействия .одним плечом с тягой, а другим - споверхностью продольного паза, выполненнси о в плите, при этом тяга связана с кулаком посредством пружины.На фиг. 1 изображен реверсивныйшахтный толкатель, вид сверху1,верхний лист условно снят); на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг 3 " вид Б на фиг.1, кулак в рабочем положении; на фиг.4 - то же, кулак в положении реверса; на фиг 5- вид В на фиг,3.Реверсивный шахтный толкатель состоит иэ плиты 1, снабженной диагональными пазами 2, расположенной между полэунами 3, имеющей...

Номер патента: 929482

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Белан, Гиверц, Полянский, Примачук, Сарсембаев

МПК: B61D 11/02

Метки: вагонетка

...с кузовом при помощи валика 19, а другой - с запорным рычагом 8. Ось шарнира фиксатора 15 смещена в сторону от кузова относительно оси шарнира, соединяющего коромысло с кузовом, на расстояние, обеспечивающее образование на фиксаторе контактной поверхности Г, выполненной по радиусу, равному радиусу пальца 7. Для предотвращения ударов створок при разгрузке вагонетки служат пружины 20 (фиг. 1).Разгрузка вагонетки, закрывание створок и их фиксация производится следующим образом. При движении вагонетки упор 21, установленный на разгрузочном бункере (не показан), взаимодействуя с роликом 12, на валике 10 против часовой стрелки, поворачивает открывающий рычаг 11, который упором 13 отклоняет фиксатор 15, последний, сжимая пружину 16,...

Номер патента: 896473

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Белан, Гиверц, Збыковский, Примачук, Сарсембаев, Шкурко

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, рельсового, средства, транспортного

...узлов, колес, крепление колесной пары к раме вагонетки, на работоспособность и износостойкость (долговечность) в зависимости от размера колеи колес" ной пары и величине радиуса закругления рельсового пути, из набора смен ных катков на ватах 3 (фиг. 2) выбирают, устанавливают и закрепляют сменные катки с диаметром, который больше диаметра катка 5 на удвоенное возвышение наружного рельса на закруг левиях пути. Как известно возвьнпение Ь фиг. 3) наружного рельса на закруглениях пути зависит от сКорости движения вагонетки и колеи, чем они больше, тем возвышение больше. При необходимости испытаний вагонеток на путь, катки 4 и 5 устанавливают с одинаковыми диаметрами, В зависимости от колеи колесной пары устанавливают и закрепляют...

Номер патента: 798315

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Белан, Бреннер, Бурчаков, Гиверц, Ковальчук, Коношенко, Круть, Литвинов, Полянский, Рудометкин, Сарсембаев, Фербер, Чурин, Шманев

МПК: E21D 19/00, E21D 23/00, E21D 23/03 ...

Метки: выемки, механизированный, очистнойкомплекс, совмещенной

...приводной головки 6 (фиг.1) в возводимой прнсечной выработке и приводнойголовки 5 в погашаемой присечнойвыработке.Так как гидростойки 41 (Фиг.6)механизмов передвижения 38 и 39(фнг.1) расперты, а гидродомкратыпередвижения 43 (Фиг.6) выполненыдвусторонними с двумя штоками, торасстояние между приводной головкой 6 (фиг.1) и насосной станцией 46,а также приводной головкой 5 и 40энергопоездом 45. при их передвижении на новый цикл остается неизменным,Сразу после зарубки и передвижения забойного углового конвейера 2на новую дорожку включается устройство для транспортировки секций присвчной крепи 56 и включается подачавыемочной машины, которая, двигаясьвверх по лаве в сторону возводимойприсечйой вырабатки, производит разрушение угольного пласта и...

Номер патента: 775344

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Белан, Дамасканова, Круть, Литвинов, Сарсембаев, Трембач, Шмидт

МПК: E21F 13/02

Метки: гидравлический, толкатель

...и ос цнование, имеет выполнение реверсивного механизма в виде продольных реек сзубьями, а основание выполнено с пазамн, в которых установлены с возможностью перемещения рейки, при этом Зкаждый кулак снабжен упругой пластиной, закрепленной одним концом навнешней его грани,На фиг. 1 изображен гидравлическийтолкатель; на фиг. 2 - кулак в рабочем положении, вид по стрелке А нафиг. 1; на фиг. 3 - то же в положенииреверса; на фиг, 4 - сечение Б-Б нафиг. 1.Гидравлический толкатель состоитиз корпуса 1, рабочих гидроцилиндров 452, ползунов 3, на которых установлены кулаки 4, реверсивного механизма, включающего две подвижные рей"ки 5. Гибкая связь б соединяет полэуны 3. Кулак 4 снабжен упругой вы- ,щгнутой пластиной 7, один конец которой...

Номер патента: 752106

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Гиверц, Сарсембаев, Шеллер

МПК: F16L 27/02

Метки: трубопровод, шарнирный

...17. На каждой цапфе установлена с возможностью вращения полая разгруженная от внутреннего давления камера 18. Уплотнение и 15 крепление камер 18 в соедпненцях осуществляется соответственно уплотнениями 19 и пружинным кольцом 20.Шарнирный трубопровод работает следующим образом.20 1 эабочая среда, например, от источникапо трубопроводу 6 поступает через камеру 18, отверстия 16 цапф 15 корпуса 12, по цапфам корпуса 11 соединения 5 в звено трубы 2, затем - в соединение 3, звено тру бы 1, соединение 4, трубопровод 7 к потребителю. При этом соединения осевых усилий не воспринимают, так как рабочая среда находится в канале цапфы, с одной стороны закрытом глухим торцом 17, с другой 30 стороны - заглушкоц 13. Следовательно,752106 ипография, пр...