Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1389170

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Геннинг, Кузнецов, Пронин, Храмцов

МПК: B60K 41/22

Метки: комбинированного, коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

СИСТЕМА КОМБИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая пневмоцилиндр переключения передач, полости которого сообщены с воздухораспределителем, соединенным через кран управления с источником давления, и усилитель привода сцепления следящего действия, соединенный с источником давления и с полостями пневмоцилиндра, в корпусе которого размещен поршень, а на наружной поверхности последнего установлен уплотнительный элемент, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения металлоемкости системы, она снабжена дополнительной магистралью, соединяющей вход воздухораспределителя с полостью пневмоцилиндра усилителя сцепления посредством отверстия, выполненного на внутренней цилиндрической...

Номер патента: 1830208

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Найденов

МПК: B60B 11/06, B60B 25/12

Метки: бездисковое, колесо, сдвоенное, средства, транспортного

БЕЗДИСКОВОЕ СДВОЕННОЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее конической посадочной поясок и кольцевую канавку для запорного элемента, выполненные на ступице, на которой установлены с натягом наружный и внутренний быстросъемные ободья с основаниями, имеющими посадочные конуса для пневматических шин, установленных на подвижных кольцах и элементы фиксации шин, при этом посадочные конусы каждого из ободьев и наружная поверхность ступицы выполнены с аксиальными пазами для фиксаторов от проворота, отличающееся тем, что запорный элемент выполнен в виде разрезного кольца, которое установлено в кольцевой канавке совместно с упругим кольцом, имеющим конический торец, взаимодействующим с посадочным конусом наружного обода, фиксаторы от проворота...

Номер патента: 1185790

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Астахов, Бондаренко, Новогренко

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитной, подвески, средства, транспортного

УСТРОЙСТВО МАГНИТНОЙ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее установленные на экипаже источники магнитного поля с расположенными над ними по обеим сторонам от них ферромагнитными вертикальными пластинами, закрепленные на путевом полотне над источниками магнитного поля ферромагнитный рельс с полюсными выступами, а под источниками магнитного поля диамагнитный электропроводный рельс, отличающееся тем, что, с целью экономии энергии, электропроводный рельс выполнен в форме арки в поперечном сечении, обращенной выпуклой частью в сторону источников магнитного поля.

Номер патента: 1141672

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Бочаров, Горский, Дубов, Костенко, Старовойтов, Фришман

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитная, подвеска, средства, транспортного

МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая расположенные на путевом полотне и экипаже и образующие в поперечном сечении переменно-полюсную систему постоянные магниты, сформированные в параллельные продольные пары рядов, смещенные одна относительно другой по вертикали, отличающаяся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, полюсные грани каждого ряда разделены на две одинаковые по ширине зоны намагниченности, расположенные симметрично относительно вертикальной оси поперечного сечения ряда.

Номер патента: 1062979

Опубликовано: 27.10.1995

Авторы: Андреев, Минеев, Янкитов

МПК: B64C 13/00

Метки: средства, транспортного

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ручку управления, исполнительные рулевые приводы, пружинные загружатели и проводку управления, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса конструкции системы управления, пружинный загружатель выполнен в виде вала, на котором установлены втулки с выступами, входная и выходная качалки с выступами на их ступицах, взаимодействующие с выступами на втулках, при этом на втулках между качалками установлены пружины кручения, причем входная качалка жестко закреплена на валу.

Номер патента: 1601897

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Гребенюк, Новицкий, Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/24

Метки: главная, двухступенчатая, передача, средства, транспортного

1. ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая вал с ведомой конической и ведущей цилиндрической шестернями, установленный на двух опорах в картере главной передачи, одна из которых выполнена из двух конических роликовых подшипников, установленных в стакане с направлением вершин конусов рабочих поверхностей в противоположные стороны, и устройство регулировки предварительного натяга подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности главной передачи, устройство регулировки установлено со стороны торца цилиндрической шестерни.2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что стакан выполнен с выступом по его периметру для упирания наружного кольца внешнего подшипника, а устройство регулировки представляет...

Номер патента: 1383661

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Астахов, Бондаренко, Каплун, Ламбрианов, Талья

МПК: B60L 13/04

Метки: левитации, магнитной, средства, транспортного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАГНИТНОЙ ЛЕВИТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее установленный на экипаже источник магнитного поля и расположенный под ним немагнитный токопроводящий путевой элемент, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, токопроводящий путевой элемент выполнен с профилированной плоскостью, параллельной источнику магнитного поля.

Номер патента: 1460882

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Кудаков, Логунов, Паршин

МПК: B60K 17/16, F16H 57/04

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

ПРОХОДНОЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий установленные в картере главную передачу и межосевой дифференциал, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, чашки дифференциала жестко закрепленный колпак, который образует с наружной поверхностью чашек полость, соединенную с внутренним объемом картера дифференциала кольцевой щелью, образованной между отверстием в колпаке и чашкой дифференциала, а также соединенную с внутренней полостью чашек по крайней мере одним отверстием.

Номер патента: 1835728

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Василенко, Подлесный, Семенюк, Соколов

МПК: B60T 13/46, B60T 13/60

Метки: гидровакуумный, привод, прицепом, свс-5, средства, тормозов, транспортного

...тягача разрежение от всасывающего коллектора 12посредством вакуумного шланга 9 черезкран 11 и обратный клапан 10 создается вклапане 8, который в зависимости от давления в тормозной системе тягача управляетработой тормозной камеры 2 прицепа.При отсоединении прицепа от тягачараскрывается соединительная головка 13 итормозная система автопоезда рассоединя 40 50 55 5 10 15 20 25 30 35 ется. Для продолжения движения необходимо в тягаче закрыть кран 11. чтобы предотвратить подсос воздуха в заборный коллектор 12 двигателя.Обратный клапан 10 предназначен для того, чтобы изолировать гидровакуумный привод тормозов от колебаний разрежения воздуха в коллекторе двигателя, В зависимости от режимов работы двигателя разрежения воздуха во всасывающем...

Номер патента: 1365561

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Барун, Назарьян, Панфилов, Паршин, Ширяев

МПК: B60K 17/26

Метки: главная, двухступенчатая, передача, средства, транспортного

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая вал с ведомой конической и ведущей цилиндрической шестернями, установленный в подшипниковой опоре, включающий два конических подшипника, установленных в стакане, а также устройство регулировки конических подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и упрощения сборки, конические подшипники установлены в стакане с направлением вершин конусов рабочих поверхностей в противоположные стороны на внутренней поверхности стакана выполнена резьба, а устройство регулировки представляет собой выполненные с фигурными сквозными осевыми пазами регулировочную гайку и контргайку, последовательно ввернутых в стакан и замочную шайбу, устанавливаемую в стакане между...

Номер патента: 1392763

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Дурандин, Павленко, Павлова

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

РАМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая два лонжерона, на лонжеронах кронштейны опор рессор подвески и дугообразную поперечину, связанную с лонжеронами в зоне расположения кронштейнов, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости путем уменьшения напряженного состояния, поперечина выполнена в виде -образного профиля с отогнутыми на 90o наружу концами и связана с кронштейнами опор рессор подвески, причем высота hср сечения поперечины в ее средней части определяется по формулегде t толщина профиля, [

Номер патента: 1837488

Опубликовано: 20.11.1995

Автор: Паринов

МПК: F16H 48/20

Метки: колес, привод, средства, транспортного

1. ПРИВОД КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий в корпусе шестерню главной передачи, оси, муфты с механизмом управления, отличающийся тем, что, с целью повышения проходимости, упрощения конструкции и снижения энергопотребления, муфты выполнены в виде реверсивных обгонных, а механизм управления выполнен в виде сепаратора со стержнями, установленными между роликами обгонных муфт, а сепаратор установлен на ступице муфты с возможностью ограниченного поворота и фиксации в крайних положениях и связан с управляемым приводом.2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что фиксация крайних положений выполнена в виде подпружиненного телескопического толкателя, установленного между ступицей и сепаратором.3. Привод по пп. 1 и 2, отличающийся...

Номер патента: 1309464

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Сабиров, Фролов, Хлебас

МПК: B60T 13/38

Метки: пневматический, привод, средства, тормозной, транспортного

ТОРМОЗНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами, управляемыми ручным тормозным краном обратного действия, и подключенными к ресиверам полостями растормаживания, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности движения путем предотвращения резкого не управляемого водителем торможения, на входе полости растормаживания каждого энергоаккумулятора установлен нормально открытый электропневмоклапан, в цель управления которого включены контакты, замыкаемые ручным тормозным краном.

Номер патента: 1410645

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Волохов, Коган, Павленко

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, рамы, седельного, средства, стенд, транспортного

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РАМЫ СЕДЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий основание с вертикальной и горизонтальной стенками, на которых соответственно закреплены силовой цилиндр горизонтального нагружения, через стержневую систему воздействующий на опорную поверхность седельного устройства, и силовой цилиндр вертикального нагружения для воздействия на испытуемую раму, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности результатов испытаний, горизонтальная стенка расположена ниже уровня испытуемой рамы, а цилиндр вертикального нагружения закреплен на горизонтальной стенке и шарнирно связан с элементом стержневой системы.

Номер патента: 1552520

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Дурандин, Павленко, Силин, Фасхиев

МПК: B60B 35/16

Метки: ведущего, моста, опора, средства, транспортного, управляемого, шаровая

ШАРОВАЯ ОПОРА ВЕДУЩЕГО УПРАВЛЯЕМОГО МОСТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая сферическую часть, установленную на стержне с фланцем и хвостовой посадочной поверхностью, диаметр которой не более диаметра стержня в зоне перехода во фланец, отличающаяся тем, что, с целью повышения усталостной прочности путем создания при сборке моста в зонах перехода стержня во фланец со стороны свободной торцовой поверхности напряжений сжатия, а со стороны торцовой привалочной поверхности напряжений растяжения, привалочная и свободная торцовые поверхности фланца выполнены коническими одного направления и с вершиной конуса в сторону сферической части.

Номер патента: 1380118

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Паршин, Спиридонов

МПК: B60K 17/24

Метки: главная, двухступенчатая, передача, средства, транспортного

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая вал с ведомой конической и ведущей цилиндрической шестернями, установленный на двух опорах в каретке главной передачи, одна из которых выполнена из двух конических роликовых подшипников, установленных в стакане с направлением вершин конусов в противоположные стороны, устройство регулировки предварительного натяга подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности главной передачи в целом путем повышения технологичности и точности регулировки преднатяга подшипников, устройство регулировки представляют собой выполненную с центральным отверстием регулировочную гайку, ввернутую в стакан до контакта с торцом наружного кольца внешнего подшипника и выполненную со...

Номер патента: 1820509

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Александрова, Гусева, Джумаев, Ильенко, Калинина, Платонов, Сацыперова

МПК: A61K 35/78

Метки: активностью, миксовирусов, обладающего, против, средства

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СРЕДСТВА, ОБЛАДАЮЩЕГО АКТИВНОСТЬЮ ПРОТИВ МИКСОВИРУСОВ путем измельчения растительного сырья с последующим извлечением целевого продукта методом гидродистилляции, отличающийся тем, что, с целью расширения спектра действия за счет вирулицидной активности по отношению к парамиксовирусам, в качестве растительного сырья используют траву душицы мелкоцветковой (Origanum tyttanthum Gontsh).

Номер патента: 1394799

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Новицкий, Сухоплюев

МПК: F02F 7/00, F16M 1/02

Метки: агрегата, картер, средства, транспортного

1. КАРТЕР АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий узлы и детали агрегата и конструктивные элементы для улучшения смазываемости последних, причем узлы и детали агрегата установлены и закреплены в картере, отличающийся тем, что, с целью улучшения технологичности, он дополнительно снабжен вставкой, размещенной внутри картера и имеющей ответную ему форму, причем конструктивные элементы для улучшения смазываемости узлов и деталей агрегата расположены на внутренней поверхности вставки.2. Картер по п.1, отличающийся тем, что вставка выполнена составной по меньшей мере из двух частей, связанных между собой внахлест в плоскости, параллельной торцу картера.

Номер патента: 1383666

Опубликовано: 20.12.1995

Авторы: Афанасьев, Булдаков, Гурьянов, Иордан, Климов, Ли, Миливое, Светислав

МПК: B60T 13/38

Метки: аварийного, пружинных, растормаживания, средства, транспортного, энергоаккумуляторов

1. УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ ПРУЖИННЫХ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее блокировочный узел с дистанционным управлением, связывающий пропущенный сквозь центральное отверстие перегородки полый толкатель с коаксиальным полым штоком поршня энергоаккумулятора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, блокировочный узел выполнен в виде трубчатой направляющей, жестко связанной со штоком поршня и проходящий с уплотнением в полость толкателя, стержневого электронагревательного элемента, размещенного в камере, образованной полостями толкателя и направляющей, и жестко связанного с толкателем, причем пространство между внутренними стенками направляющей и толкателя и стержневым нагревательным элементом...

Номер патента: 1482053

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Абалин, Андронов, Назарьян, Храмцов

МПК: B60K 41/22

Метки: коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая воздухораспределитель с торцевыми полостями, одни выходы которого сообщены с полостями пневматического цилиндра переключения передач, источник подвода сжатого воздуха, связанный с усилителем привода сцепления, имеющим пневматический цилиндр, поршень которого выполнен с уплотнительным элементом на наружной поверхности, редукционный клапан, кран управления, посредством которого торцовые полости воздухораспределителя сообщены с источником давления сжатого воздуха воздушными магистралями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, полость пневматического цилиндра усилителя привода сцепления сообщена воздушной магистралью с входом редукционного...

Номер патента: 1809581

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Епифанов, Лебедев, Талья

МПК: B60L 13/10

Метки: асинхронная, средства, транспортного, тягово-левитационная

...для осуществления подвесасоздает волну бегущего магнитного поля транспортного средства,под действием которой в короткозамкнутой Основная часть нормального усилия,путевой обмотке 3 наводятся вихРевые то обеспечивающего подвес, создается магки. В результате взаимодействия активнойсоставляющей вихревого тока с нормальной нитными потоками Ф 1 и Ф последовательсоставляющей магнитной индукции разви- но соединенных обмоток 6 и 7 ивается тяговое усилие и, если оно больше . Регулируется величиной тока обмоток, а тяусилия сопротивления движению, подвиж 45 говое усилие при этом остается неизменная часть начнет перемещаться в направле- ным, В зоне среднего полосного выступании бегущего магнитного потока, как и в сердечника 4 индуктора...

Номер патента: 1533193

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Назарьян

МПК: B60K 17/16, B60K 17/346

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

1. ПРОХОДНОЙ МОСТ МНОГООСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий входной вал, межосевой симметричный дифференциал, ведущий элемент которого связан с входным валом, один ведомый элемент связан непосредственно с валом привода одного ведущего моста, а другой - с валом привода другого ведущего моста, а также обходную передачу с устройством блокировки межосевого дифференциала, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения массогабаритных показателей, обходная передача выполнена в виде трехзвенного планетарного механизма, установленного соосно с входным валом и валом привода первого ведущего моста, а устройство блокировки выполнено в виде зубчатой управляемой муфты, также установленной на одном из этих валов для блокировки...

Номер патента: 1312777

Опубликовано: 27.03.1996

Авторы: Горшкова, Ермилова, Краснов, Саратиков, Ханин

МПК: A61K 35/78

Метки: активностью, обладающего, противосудорожной, средства

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СРЕДСТВА, ОБЛАДАЮЩЕГО ПРОТИВОСУДОРОЖНОЙ АКТИВНОСТЬЮ, путем экстракции растительного сырья 70%-ным этанолом, отличающийся тем, что, с целью увеличения специфической активности, в качестве растительного сырья используют траву водяники черной (Empetrum nigrum L.), а экстракцию проводят при температуре 75-85oС в течение 120-180 мин при соотношении сырье: этанол 1:10.

Номер патента: 1187376

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Коробкин, Луцков, Скаринко, Юхневич

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, транспортного

ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая балансир, несущий по концам параллельные оси, одна из которых установлена в корпусе транспортного средства и связана с упругим элементом, а на другой смонтирован опорный каток, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем выравнивания нагрузок на каток, указанные оси расположены под углом к горизонтальной плоскости.

Номер патента: 1363680

Опубликовано: 20.05.1996

Авторы: Волчек, Галдава, Плахотник

МПК: B62D 25/10

Метки: закрывания, крышки, открывания, проема, средства, транспортного

Устройство для открывания и закрывания крышки проема транспортного средства, содержащее крышку, установленную на корпусе в петлях с возможностью вращения, рычаг с приводным механизмом, торсион, связанный с крышкой и соединенный одним концом с корпусом, причем рычаг установлен с возможностью вращения на ограниченный угол, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасности и удобства при работе, оно снабжено полой осью, в которой размещен торсион и прикреплен к ней другим концом, рычаг закреплен на оси и выполнен с пазом, на оси выполнен шлиц для взаимодействия с пазом рычага, ширина которого меньше ширины паза, а приводной механизм выполнен в виде винтовой пары, гайка которой закреплена на рычаге, а винт на корпусе.

Номер патента: 1145585

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Серебряков, Талья

МПК: B60L 13/04, B61B 13/08

Метки: подвески, средства, транспортного, тяги, экипажа, электромагнитной

Устройство электромагнитной подвески и тяги экипажа транспортного средства, содержащее расположенные на путевом полотне ферромагнитные перпендикулярные направлению движения транспортного средства бруски и закрепленные на экипаже транспортного средства два индуктора линейного синхронного индукторного двигателя, соединенные ярмом, несущим его обмотки возбуждения и снабженным индуктором линейного асинхронного двигателя, расположенным между индукторами линейного синхронного индукторного двигателя, отличающееся тем, что, с целью увеличения тягового и подъемного усилий, путевое полотно в зоне индуктора линейного асинхронного двигателя снабжено сплошной ферромагнитной полосой, а обмотка линейного асинхронного двигателя выполнена с полюсным...

Номер патента: 1837489

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Азаматов, Выборнов, Качесов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 17/28

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...потерь энергии в ацеплениях шестерен, вызываемых переда ей момента, а его передача через тр хзвенный механизм 32 сопряжена с 37489 8 при этом в разблокированном состоянии трансмиссия не нагружена дополнительной мощностью, т,е. обеспечено снижение расхода топлива и уменьшение износа ее деталей, Корпус 38 водила 39 дифференциала 40 установлен на конических подшипниках 44, Корпус 38 выполнен из частей 45 и 46, между которыми зажаты пальцы 47 шестерен 48, зацепленных с установленными в этих частях 45 и 46 шестернями 41 и 42. На шестернях 41 и 42 выполнены шлицы 49 и 50 для установки фланцев 50 и 51 соответственно, Фланцы 50 и 51 установлены на шариковых подшипниках 52, На шлицах 49 установлена ступица 53 муфты 43, На части 45 корпуса 38...

Номер патента: 1828295

Опубликовано: 10.07.1996

Авторы: Осипов, Прошкин, Тихомиров

МПК: G09B 9/08

Метки: подвижности, средства, транспортного, тренажера

...7 гидроцилиндраодного из параллельных механизмов выдвигается, а шток 7 другого параллельного механизма убирается, шток 7 гидроцилиндра18 г 8295 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ механизма, расположенного перпендикулярно к первым двум, находится в среднем положении. Смещения продольной оси подвижной платформы 8 не происходит ни в сторону, ни по вертикали.Имеющийся в исходном состоянии наклон механизмов к основанию и расположение кабины 9 ниже плоскости верхних шарниров, когда кабина оказывается как бы подвешенной к верхним шарнирам, придает всей системе подвижности устойчивость.Техническая реализация заявленного устройства может быть выполнена следующим образом. В качестве линейного двигателя могут быть использованы следящие гидро- приводы...

Номер патента: 1829718

Опубликовано: 10.07.1996

Авторы: Комлев, Конухин, Руссков

МПК: G21F 9/04

Метки: воды, загрязнений, радиоактивных, создания, средства

...минералогический анализ в двух лабораториях независимо. Анализ показал, в облученной нефелиновой массе для доз 100-1000 МР изменился средний размер исходных зерен с 0,2-0,3 мм до 0,1-0,2 мм, исходные зерна стали более хрупкими. Способ создания средства для очистки воды от радиоактивных загрязнений, включающий модифицирован ие минерального сырья, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки воды и Важным обстоятельством явилась цементация измененных отдельных зерен в агрегаты с цеолитовой структурой,Из литературных данных, а также из опыта химической переработки хибинского нефелина в гидроокиси или соли алюминия и соду. известно, что эти продукты в качестве коагулянтов широко применяются при очистке воды. Отмеченные...

Номер патента: 1837487

Опубликовано: 10.07.1996

Авторы: Азаматов, Выборнов, Качесов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...поверхностью венца, Поскольку вал 12 неподвижен,происходит поворот на некоторый угол кольца 29 относительном муфты 23. Из-за взаимного смещения фасок кольца 29 и муфты 23 и их упора друг в друга обеспечено препятствие перемещению муфты 23 к колесу 18. Трение между коническими поверхностями обуславливает разгон вала 12, После того как частоты вращения колеса 18 и вала 12 сравняются, под действием усилия, приложенного к муфте 23, произойдет взаимный поворот муфты 23 и блокирующего кольца 29 по поверхностям их блокирующих фасок до совпадения зубьев и впадин соответственно муфты 23 и блокирующего кольца 29. В связи с этим муфта 23 получает возможность дальнейшего перемещения к колесу 18 вплоть до зацепления с зубчатым венцом, закрепленным на...