B60B 37/10 — с колесами, раздельно вращающимися на оси

Номер патента: 8303

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Штюрмер

МПК: B60B 35/18, B60B 37/10

Метки: втулок, колесных, сменное, упорное

...пластинки. Означенное устройство по сравнению с существующими может дать известную выгоду в хозяйственном отношении.На прилагаемом чертеже фигура 1 изображает боковой вид и разрез по оси, а фиг. 2 - вид с внутренней стороны.В представленном примере выполнения колеса а ступица колеса имеет на внутренней стороне коль. цеобразную выточку, в которую вставлено ступичное кольцо Ь (фиг,1), неподвижно присоединенное к колесу при помощи винтов с, пропущенных сквозь отверстия И в ушках ступичного кольца. Ступичное кольцо Ь снабжено обращенным внутрь выступом, обхватывающим фланец е стальной шайбы , которая упирается в колесо при посредстве некоторого количества промежуточных медных шайб о, враща. ющихся в мясляной или жирной ванне, питаемой...

Номер патента: 15652

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Сиркен

МПК: B60B 37/10

Метки: автомобильных, гайка, колес, самозапирающаяся

...вающи отверн алец 9 торый л ка 4, п ом 4 м ючом. дмет патента. Самозапирающабильных колес, хчто навинченнаягайка 3 удерживаеком 4, котооый скцом 5, снабжен гнющих роликов 6женный пружинойколпак 8 к торцев В предлагаемой самозапирающейся гай-хе для автомобильных колес применяется снабженный гнездами для заклинивающих роликов колпачок, скрепленный с гайкой кольцом и поддерживающий нагруженный пружинный палец, прйжимающий второй колпак торцевыми зубцами втулки.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез гайки, фиг. 2 - вид ее с внутренней стороны.На втулку 14 колеса надевается несущий спицы диск 1, в отверстия которого входят болтовые вкладыши 2; цилиндрическая часть втулки 14.имеет нарезку для навинчивания гайки 3 соединяющейся кольцом...

Номер патента: 273838

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бел, Хаустова, Червова

МПК: B60B 37/10

Метки: вращающимисяколесами, колесная, пара, свободно

...от осевого редуктора 8 через соединительный вал 6 и упругие муфты 7 на редукторы б, приводя щие в движение колеса,дмет изобр;тения Колеси а 15 колесами,укреплены качения; р момент от тельный в 20 что, с цел колес, она положеннь тельным вИзобретение ому транспорту иной пары.Известны колесные пары со свободно вращающимися колесами, содержащие полуоси, на которых укреплены колеса при помощи подшипников качения; редукторы, передающие крутящий момент от осевого редуктора через соединительный вал на колеса, Однако такие колесные пары вызывают повышенный износ колес вследствие отсутствия направляющих усилий.Для устранения интенсивного износа колес предлагаемая колесная пара снабжена упругими муфтами, расположенными между редукторами и...

Номер патента: 1348234

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Гаврин, Захаров, Кинжитаев, Коротеев, Падин, Романенков

МПК: B60B 37/10

Метки: вагонетки, колеса, подшипниковый, сушильной, узел

...изобретения - повьппение долговечности путем обеспечения работы з условиях ограниченной смазки.Анализ существенных признаков предложенного объекта и прототипа, т,е. ската сушильной вагонетки. СМКА, показывает, что нестандарт- ный бессепараторный шарикоподшипник является сходным и даже необходимым признаком для достижения поставленной цели. Однако существенные отличительные признаки в виде плавающего кольца, его местоположения в узле и строго рассчитанного оптимизированного зазора допт дают в данной совокупности качественно новые свойства объекту защиты и определяют новизну и экономический эффект от испольэовандя изобретения, что не встречается в других изделиях,На чертеже изображен подшипниковый узел колеса сушильной вагонетки.Устройство...

Номер патента: 1418072

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Акашев, Жихарев, Касылкасов

МПК: B60B 37/10, B60B 9/12

Метки: колесо

...нагрузка через обод 1, амортизатор 3, заднюю крышку 4, передается на радиальный резиновый подшипник 5, установленный на цилиндрической поверхности барабана 6, который жестко зафиксирован на ступице 11, установленСоставитель С,РомановТехред Л.Олийнык Корректор Л.Патай Редактор А,Ворович Заказ 4103/14 . Тираж 558 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгсрс;1, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к рельсовому транспорту, применяемому в горнойпромьппленности, в частности к ходовой части вагонеток,Цель изобретения " повьппение долговечности,На чертеже изображено колесо вагонетки.Колесо вагонетки включает...

Номер патента: 1556934

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колеса, крепления, оси, рельсового, средства, транспортного, узел

...общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - вид Б на фиг,1. ОУзел крепления состоит иэ обода с ребордой и ступицей 1, подшипников 2 и 3, между которыми установлены распорное кольцо 4, плавающее кольцо 5, уплотнительное кольца б, упор ное кольцо 7. На оси 8 выполнены канавки, в которые вставлены установочные детали 9 с выступами, в которые упирается упорное кольцо 7,Подшипник 2 и установочные детали 9 за фиксированы на осн стопорным кольцом 10. Монтаж колеса производится следующим образом.В канавки на оси 8 вставляются установочные детали 9. Затем на ось 8 и установочные детали 9 одевается упорное кольцо 7, которое упирается в выступы установочных деталей 9. На ось 8 и установочные детали 9 одевается колесо с подшипниками 2 и...

Номер патента: 1562156

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесом, неподвижной, ободом, оси, подвижным, рельсового, связи, средства, транспортного

...16. Полуось 15 имеет участок 17 с плос 20 кими гранями, который входит в отверстие 14 и имеет ответные боковые грани. Благодаря отверстию 14 колесо 1 имеет возможность вертикального перемещения относительно полуоси 15. В торце полуоси, 15 имеется выступ 18 с отверстием. На участок 17 полуоси .15 одевается колесо своим отверстием 14 и Фиксируется на оси шайбой 19 и упругои разрезной втулкой 20, Колесон30 имеет возможность небольшого осе-вого смещения вдоль участка 17 полуоси 15Устройство работает следующим образом.35При движении во время подскоков вагонетки полуось 15 вместе с рамой поднимается, однако колесо 1 не отрывается от рельса, благодаря возможности полуоси 15 перемещаться вертикально вверх в отверстии 14 за счетвертикального...

Номер патента: 1618676

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Касылкасов, Круть

МПК: B60B 37/10, B60B 9/12

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...передней крьппкой 27, задней крышкой 28 и подшипником установлены уплотнительные кольца 31-34.Колесо вагонетки работает следующим образом.Под нагрузкой, воспринимаемой осью13 через буксы 35, резинометаллические амортизаторы 2 работают на сжатие . и сдвиг. Сжимающее усилие появляется в результате, действия радиальной нагрузки. Сдвигающее усилие появляется в результате воздействия стопорного кольца 9 на конус 4. При движении сдвигающее усилие возникает от взаимодействия реборды колеса с боковой поверхностью головки рельса. При этом сдвигающее усилие на амортизатор 2 передается через выступ 5, воздействующий на конус 3, В случае .зменениязнака осевой нагрузки сдвигающее усилие на амортизатор 2 передается через выступ 7 ступицы 8 на корпус...

Номер патента: 1648805

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Гарбузов, Зеленский, Тюрин, Шибалов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...внутренней обоймой подшипника 16 установлена стопорная шайба 17 с отогнутыми упругими элементами 18 и стопорящим элементам 19, На торце гайки-крышки 6 выполнены клиновые впадины 20,Колесо 1 устанавливается на ось 2 посредством подшипников 16. Затем устанавливается стопорная шайба 17 так, чтобы ее стопорящий элемент 19 входил в шпоночный паз 4 на оси 2, а отогнутые элементы 18 были со стороны гайки-крышки 6. Затем в конусные поверхности 9, 15 устанавливаются кольца 10 торцовых уплотнений. Гайка- крышка 6 накручивается на конец оси 2 динамометрическим ключом с усилием до 100 кг/м. Упругие элементы 18 сжимаются.20 .цовыми гайками и внутренними кольцами 30 35 40 45 10 15 гОдин элемент 18 совпадает с клиновой впадиной 20 и фиксирует...

Номер патента: 1655818

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Арбузов, Богданович, Игнатенков, Сень, Тихоненков

МПК: B60B 37/10

Метки: транспортная

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и касаетсяконструкции колесной пары.Цель изобретения - повышение долговечности и улучшение эксплуатационных 5характеристик,На фиг.1 схематически изображена колесная пара, общий вид; на фиг.2 - сечениеобода до и после обмотки,Колесная пара с раздельно вращающимися на оси 1 колесами 2 и 3, имеющими,цилиндрическую поверхность катания, имеет оси вращения колес 2 и 3, направленныеперпендикулярно к оси симметрии профилярельсов 4 и 5 соответственно, Чтобы при 15обточках колес 2 и 3 не изменялось расстояние между их внутренними гранями и толщина обода оставалась постоянной,торцовые поверхности последнего имеютконусность, направленную...

Номер патента: 1659233

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесом, рамы, рельсового, связи, средства, транспортного

...через овальные отверстия 9 в боковинах буксы 10 и через ось 7, фиксирует ось 7 в буксе 10, причем ось 7 имеет возможность ограниченного перемещения в проеме 11 буксы 10. Боковины буксы 10 с внутренней стороны имеют выступы 12, предохраняющие колесо 1 при движении от соприкосновения с буксой 10, Букса 10 жестко прикреплена к раме 13 вагонетки.Сборка предлагаемого колеса производится следующим образом,Корпус 1 с подшипниками 2 устанавливают на опорные стаканы 3, которые вводят в колесо с двух сторон с установкой между ними уплотнительного кольца 4 и стягивают болтами 6, головки которых утоплены. В овальные отверстия 5 опорных стаканов 3 вводят ось 7 и через проемы 11 устанавливают колесо 1 с осью 7 в буксе 10 и фиксируют пальцем 8,...

Номер патента: 1675125

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара

...подшипниками 1, надетых на втулки 2, которые 10стянуты болтами 3. Колеса 1 своими втулками 2, которые имеют овальные отверстия,надеты на овальные пластины 4 и ограничены их выступами, Овальные пластины 4 жестко прикреплены к цилиндрическим частям 5 15и 6 оси, охватывающих упругий элемент 7 изполимерного материала например из резины). Колеса на оси закреплены с помощьюшайб 8 и упругих разреэных втулок 9,Колесная пара работает следующим образом.Во время движения возникающие удары передаются от колес 1 цилиндрическим частям 5 и 6, а от них упругому элементу 7.который, деформируясь, сглаживает удары.От проворачивания втулок 2 на оси предохраняют овальные пластины 4. Формула изобретения Колесная пара, содержащая колесные центры, установленные...

Номер патента: 1685757

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10, B60B 9/12

Метки: колесо

...А на фиг. 1; на фиг, 3 - раз 1 н11-Б на фиг. 2. Колесо состоит из обода 1 с ребордой, кольцевого амортизатора 2, задней крышки 3, радиального резинового подшипника 4, упоршях подшипников 5, барабана 6, жестко закрепленного на стакане и надетого на ось 7, и передней крышки 8. Колесо зафиксировано на оси 7 с помощью крепежа 9. Задняя крышка 3 снабжена петлями 1 О, на которые надета передняя крышка 8 и зафиксирована упругими разрезными втулками 11. Отверстия 12 передней крышки 8 повторяют форму петель 1 О, являющихся продолжением цилиндрической части задней крышки 3. Оси отверстий петель 10 перпендикулярны оси вращения задней крышки 3 и пересечены с указанной осью вращения.Сборка колеса производится следующим образом. 574В ободе 1 устанавл...

Номер патента: 1733276

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев, Смагулов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...фиг, 1 показана колесная пара; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг.2.Колесная пара рельсового транспортного средства содержит ходовые колеса 1, установленные посредством пары конических роликоподшипников 2, установленных на соответствующих шейках оси 3 с резьбовыми концами 4, в которых выполнены продольные пазы 5 и радиальные отверстия 6. Стопорный элемент 7 выполнен в виде стержня с отогнутыми в разные стороны концевыми частями 8, одна из которых размещена в отверстии б, а другая часть взаимодействует с внешним торцом гайки 20 25 30 35 40 45 50 9, причем средняя часть стержня расположена в пазу 5. В гайке 9 выполнены продол ьные резьбовые отверстия для установочных болтов 10, расположенные...

Номер патента: 1754485

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...этом торец выступа элемента 4 расположен относительно торца элемента 3 с зазором, равным осевому зазору конических ролико- ПОДШИПНИКОВ.Регулировку осевого зазора подшипников производят следующим образом,Гайку 1 навинчивают до упора в подшипник, при этом колесо не должно вращаться от руки, что показывает полный выбор осевого зазора подшипников. Затем на ось надевают шайбу и навинчивают гайку 2 до легкого упора шайбы в гайку 1, при этом зазор между гайками 1 и 2 равен ширине шайбы в свободном состоянии, После выполнения указанных операций гайку 1 отвинчивают до тех пор, пока кольцевыеэлементы 3 и 4 не упрутся друг в друга. Гайка5 1 отвинчивается на величину в точности равную величине осевого зазора подшипников,так как именно на указанную...

Номер патента: 1754486

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Касылкасов, Смагулов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...элемент 5, причем одни иэ противоположных торцов указанных частей 3 и 4 оперты в соответствующие гайки 1 и 2, а другие установлены с зазорами относительно последних, при этом меньший из указанных зазоров равен осевому зазору конических роликоподшипников.Регулировку осевого зазора конических роликоподшипников производят следующим образом.Гайку 1 навинчивают до упора в конический роликоподшипник, при этом колесо не должно вращаться от руки, что показывает полный выбор осевого зазора роликоподшипников. Затем на ось наде навинчивают гайку 2 до легкого упора части 3 шайбы в гайку 1, После выполнения указанных операций гайку 1 отвинчивают до тех пор, пока часть 3 полностью не войдет в 5 часть 4, а гайка 1 упрется в часть 4, при этом гайка 1...

Номер патента: 1765031

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колеса, подшипниковый, рельсового, узел

...и болтами 10.Г 1 ри сборке колеса 1 внутренний кольцевой упор 7 стакана б упирается в ступенчаво состоит из корпуса колеса 1, внутри которого установлены подшипники 2 и 3, Подшипник 2 упирается в лабиритное кольцо 4, а распорное кольцо 5 установлено между подшипниками 2 и 3, которые надеты на стакан б. Стакан 6 выполнен сквозным таким образом, что образует внутренний кольцевой упор 7, наружная поверхность стакана снабжена внешним кольцевым упором 8. Подшипники 2 и 3 и стакан 6 на оси зафиксированы шайбой 9 и болтами. 1 ил,тую концевую часть оси меньшего диаметра, что резко повышает надежность, т.к. исключается поломка оси в месте сопряжения участков оси с разными диаметрами в результате выноса ступенчатой части оси из зоны действия...

Номер патента: 1768405

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Коноваленко, Нежигай, Труш, Харин

МПК: B60B 37/10

Метки: вагонетки, колесо, шахтной

...шахтной вагонетки имеет ступицу 1, с кольцевой канавкой 2, крышку 3, выполненну 1 о из транспортерной ленты,Установка крышки производится следующим образом, Крышка руками деформируется так, чтобы какая-либо ее часть вошла в кольцевую канавку, После чего край крышки по периметру подталкивают к кольцевой канавке и под действием сил упругости крышка устанавливается в канавке. Демон-. таж крышки производится с помощью инст 2(54) КОЛЕСО ШАХТНОЙ ВАГОНЕТКИ (57) Использование: рельсовый транспоот, Сущность: крышка выполнена из эластично- го упругого матриэла, а ее периферийная часть расположена в выполненной во внутренней части стенки ступицы кольцевой канавке. 1 ил. румента, например крышку "выковырива) угодно месте. Затем, и по...

Номер патента: 1775320

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...разрезные кольца 3; свободные концы которыхсдвинуты относительно друг друга в осевомнаправлении на величину осевого зазораконических роликоподшипников.Регулировку осевого зазора коническихроликоподшипников производят следующим образом.Гайку 1 навинчивают до угора в подшипник, при этом колесо не должно вращаться от руки, что показывает полныйвыбор осевого зазора подшипников, Затемна ось надевают кольцо 3 и навинчиваютгайку 2 до легкого упора кольца 3 в гайку 1,при этом осевой зазор между гайками 1 и 2равен ширине кольца 3 плюс величина осевого зазора подшипников, После выполнения укаэанных операций гайку 15 отвинчивают до тех пор, пока кольцо 3 нестанет плоским, при этом торцы свободныхконцов кольца 3 становятся друг против друга и...

Номер патента: 1789354

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 35/10, B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...закругленийрельсовых путей с малыми радиусами иск- "5 лючается вероятность заклинивания колесных пар в результате встречного осевого перемещения колес, снижается износ реборды колес и рельсов. 20 формула изобретения 25 Колесная пара рельсового транспортного средства, содержащая ходовые колеса, установленные с возможностью вращения на ступицах, каждая из которых установлена на соответствующей концевой части оси 30 между закрепленными на последней упорИзобретение относится к шахтному рельсовому транспорту и касается колесных пар транспортных средств,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик,На фиг.1 - колесная пара; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1.Колесная пара рельсовоготранспортного...

Номер патента: 1791164

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Гринев, Збыковский, Савостьянов, Шкурко

МПК: B60B 37/10

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...А нз фиг.1.Колесная пара рельсового транспортного средстоа содержит колеса 1. установленные нз оси 2 при помощи конических подшипников- внешнего 3 и внутреннего 4, которые зафиксированы от осевого перемещения буртами 5 и 6 в ступице. з нз оси " лабиринтом 7, тарельчатой пружиной 8, гайкой 9 с зарубкой нз внешнем кольцевом выступе 10 с одной стороны и флзнцем 11- с другой стороны. Нз обоих концах оси выполнены торцевые пазы 12. Флзиец 11 на гайке 9 препятствует сходу колеса 1 с оси 2 при случайном разрушении подшипников 3 и 4. Посадочные места 13 и 14 на оси 2 для внутренних колец конических подшипников и посадочные места в ступице колеса 15 и 16 для наружных колец этих подшипников выполнены с шириной меньшей ширины этих колец на величину...