B62D 35/00 — Кузова, отличающиеся обтекаемыми формами

Номер патента: 23118

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Вейнберг

МПК: B62D 35/00

Метки: воздуха, движению, моторных, повозок, сопротивления, уменьшения

...позади обыкновенного движущегося автомобиля; фиг. 2-то. же, у явление позади" автомобиля с. предлагае мым устройством; фиг; Зт-устройство с. от: верст-нем для выталкиваемого воздуха; фиг. 4 то же, устройство с применением трубы дляиспользования засасываемого воздуха,Е;.В задней части" автомобильного-шумна располагается с глухой внутренней стен-д кой" отсек 1 (фиг. З и 4). Задняя стенка кузова, представляющая собою наружную стенку отсека, заменяется радиатором Р(фиг. 4). Внутри отсека помещается вентилятор 2, вькталкивающий воздук из от сека наружу через отверстие 3 или сопло 4.Выталкиваемый воздух замещается воздухом, поступающим в отсек снаружи через радиатор.целью использования засасываемого воздуха, напримедъ для охлаждения масАЯНЫХ...

Номер патента: 150762

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Жегалкин

МПК: B60J 7/22, B62D 33/023, B62D 35/00 ...

Метки: автомобиля, борту, грузового, заднему, козырек

...включает составной корпус 1,штейна 3 и два зажимных винта 4,ного потока воздуха, состоящие из корпуса, зове автомобиля.рек к заднему борту обращенным вогнутой составного корпуса с ивное выполнение костречного потока возя, позволяет устранить зырек в двух проекцрассекатель 2, два к Корпус козырька - сварнои конструкции, Он имформу с радиусами 300 и 100 лм и состоит из двухравной длины, выполненных из листовой стали.Каждая часть корпуса приваривается к кроншством зажимных винтов 4 корпус крепится к заднемтомобиля. К боковым стенкам корпуса приварен располукруглую форму с радиусом 290 мл. Вогнутая собращена вниз. Для придания воздуху требуемыхрости задняя кромка рассекателя отстоит от заднейрасстоянии, равном 70 мм.Операции постановки и...

Номер патента: 349796

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Колдомов, Корл, Лацкий, Шубин, Шубина

МПК: B62D 35/00, B65G 65/00, E21F 13/00 ...

Метки: погрузочно-транспортная

...колеса, а двумя боковыми карданами 7 - на вторую и третью пары колес. На задней части 4 30 рамы при помощи шарнира 8 подвешен подП, А. Корляков, Н. Н. Шуб и В.рамник 9 с установленными на нем приводом вращения 10, опорными роликами 11, на которые опирается кузов, и упорными роликами 12, фиксирующими кузов от осевого перемещения. На задней части 4 установлены домкраты 13, соединенные с подрамником 9. Загрузочный торец кузова перекрывается шибером 14, установленным на подрамнике, а разгрузочный торец имеет крышку 15 с механизмом открывания б. Для улучшения накопления материала в кузове могут быть установлены пересыпные лопатки 17.Принцип работы погрузочно-транспортной машины следующий. В момент погрузки (см. фиг. 5 а) кузов 2 вместе с...

Номер патента: 673517

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Быков, Евграфов, Медведев, Московкин, Петрушов

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...7 и фиксируются посредством крепежных элементов 8, а направляющие7 прикреплены к крьааке 9 кабинытранспортного средства при помощиэлементов 10, Нижняя кромка экрана 1снабжена эластичным элементом 11,выполненным из резины, армированнойметаллическим кордом, и прикрепленнымк экрану 1.Для обеспечения. свободного перемещения экрана 1 его нижняя кромка выполнена с вырезами 12 для направляющих7: С целью изменения угла наклонаэкрана 1, в ползунах выполнен рядотверстий 13, а для обеспеченияфйксации обтекателя й его различных 55полсжениях относительно крьыи кабинытягача в 0 -образных направляющих выполнен ряд отверстий 14,На фиг.1, кроме того, стрелками15, 16 и 17 показаны потоки воздуха, 60соответствующие трем положениям экрана на тягаче...

Номер патента: 686929

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Евграфов, Медведев, Московкин

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...связаны с балкой 8.Распределитель 6 выполнен в виде трех- позиционного крана, имеющего рычаг 9 управления обтекателем, С целью равномерного распределения нагрузок на экране 1, он имеет поперечные планки 10 - 12, к которым жестко прикреплены кронштейны 13 - 16 шарнирных соединений элементов обтекателя. Рабочие полости силового цилиндра 5 сообщены с распределителем посредством трубопроводов 17 и 18. а распределитель 6 сообщен с источником 7 рабочей среды посредством трубопровода 19. На фиг. 2 и 3 показаны передняя стенка 20 полуприцепа и крыша 21. Встречные потоки воздуха условно показаны пунктирными линиями 22 и 23. Обтекатель работает следующим образом.При движении транспортного средства, в частности автопоезда, со средней скоростью...

Номер патента: 691338

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Галкин, Моисеенко, Тамручи, Туленинов, Файнберг

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...введенных в отверстия кронштейнов.В стенке экрана с боковых его сторонвыполнены но радиусу пазы 19, в которых установлены подвижные втулки 20для обеспечения связи пальцев 18 с экраном 1. С целью гашения динамических нагрузок на экране и кабине 3 втулки.2020подпружикеы в обе стороны пружинами21 и 22.Кронштейны 17 связаны.с кабиной 3тягача посредством дуг 23, которые жест-25. ко прикреплены к кабине. Ролик 16 связан с экраном 1 посредством оси 24 ивилки 25.Задняя кромка экрана 1 в одном из вариантов конструкций обтеквтеля выполнена30по радиусус целью максимальногоприближения экрана к полуприцепу, Кривизна кромки позволяет производить поворот тягача и полуприцепе относительноих сцепиого устройства 26, которое ус 35ловко показано нв...

Номер патента: 747765

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Беленький, Высоцкий, Демидович, Евграфов, Зеленин, Медведев, Московкин, Петрушов, Писарчик, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: кузова, обтекатель, средства, транспортного

...транспортного средства с изобракением взаимодействующих с ним воздушных потоков, вид сбоку; на Фиг. 2 - автопоезд, оборудованный предлагаемым обтекателем, фронтальный вид; на фиг. 3 - нижний обтека- . тель кузова транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, фронтальньй вид; на Фиг. 5 - сечение А-А фиг, 4; на фиг. 6 - то же, вид сверху; на Фиг. 7 - узел 1 на фиг. 5 (в увеличенном масштабе) .,Обтекатель кузова транспортного средства содержит лобовой экран 1, имеицнй в продольном сечении форму кубической параболы с коэффициентом пропорциональности 0,02 - 0,05. Он снабжен боковыми экранами 2 и 3, плавно сопряженными с лобовым экраном. Обтекатель крепится под бампером 4 кабины 5 транспортного средства посредством крепежных деталей,...

Номер патента: 796040

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Бялоцкий, Выборнов, Евграфов, Медведев, Моисеенко, Московкин, Тамручи, Туленинов

МПК: B62D 35/00

Метки: автопо-езда, обтекатель, полуприцепа

...и поводком 13 с головкой 14, установленным в отверстии 15 в стержне 11 (см. Фиг. 6). Поводок 13 прилегает к внутренней поверхности участка 8 кожуха, ЗО На конце поводка 13 с противоположной стороны относительно головки 14 закреплена дополнительная масса 16 (см, Фиг, 5). В боковинах 7 кожуха на уровне стержней 11 выполнены отвер стия 17 для прохождения головок 14 поводков, служащие для фиксации последних в промежуточном положении при монтахе обтекателя. В стенке 4 полуприцепа имеются круглые отверстия 18, в которые вставляются выступы 9 кожуха. К нижней части лобового участка кожуха прикреплена гибкая пластина 19, которая при установке обтекателя на стенку полуприцепа прилегает. к крыше кабины тягача 1, 45 Перед установкой обтекателя на...

Номер патента: 821277

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Бялоцкий, Евграфов, Моисеенко, Московкин, Туленинов

МПК: B62D 35/00

Метки: грузового, платформа, прицепного, средства, транспорт-ного

...б под упомянутые рычаги 4 (фиг. 7 и 9). Уголмежду выступающими над рамой частями рычагов 4 и поверхностью 5 обтекателя выполнен прямым. Поверхность 5 обтекателя имеет прямоугольный замкнутый контур(фиг.7), сопряженный с рабочей поверхностью обтекателя, Последний прикреплен к торцовой части рамы 1 перед контейнером 7, который установлен на платформе.Шарнир 3 может быть выполнен в виде петли, пластина 8 которой жестко Я прикреплена к раме 1 и шарнирно - к обтекателю 2.Для крепления шарнира 3 к обтекателю последний имеет проушины (не показаны). На фиг. 3 показан спредер 9, служащий для подъема контейнера во время разгрузки транспортного средства10.Стрелками Е на фиг. 1 показано направление воздушного.потока, Стрелками Ж на фиг. 3 показаны...

Номер патента: 823209

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Аубакиров, Жукенов

МПК: B62D 35/00

Метки: кузова, обтекатель, транспортногосредства

...7 и систему тросов взаимодействуетс другим двухручьевым шкивом 8, насаженным жестко на вал и установленным на передней стенке фургона, Этот вал имеет внутренее граненное отверстие для съемной рукоятки 9. Кроме того, привод может осуществляться механически с помощью электродвигателя. Шкив 8 выполняет роль механизма поворота для вала 5.Шкивы 6 и 8 соединены тросами 10и 11, намотанными на шкивах в разные стороны, каждый на.отдельном ручье. Свободно вращающиеся ролики 7 поддерживаюттросы 10 и 11. Для того, чтобы обтекательне отходил от задней стенки автофургона,при движении последнего, на фургоне выполнена защелка 12.Обтекатель работает следующим образом,Для приведения обтекателя 1 в нерабочее положение необходимо вращать рукоятку 9 в одну...

Номер патента: 839818

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аубакиров, Джайлаубеков

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...внешнему периметру трубопровода, снабженынаправленными наружу отклоняющимиэлементами,Упомянутые отклоняющие элементывыполнены в виде насадок, а указанные отверстия на трубопроводе. распо Оложены на нем, по крайней мере, вдва ряда.На фиг. 1 представлен обтекательдля автопоезда, общий вид, на фиг.2 -то же, вид сбоку (стрелками показанообтекание автопоезда встречным потоком воздуха); на фиг. 3 - то же, видсверху-; на фиг. 4 - график, на котором изображены составляющая двух скоростей, скорости набегающего воздухаи скорости струи выхлопных газов из1отверстий обтекателя.Обтекатель представляет собой трубопровод 1, соединенный с выхлопнымипатрубками 2 двигателя внутреннегосгорания и согнутый по контуру задней панели 3 кабины тягача. По...

Номер патента: 850475

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Аубакиров

МПК: B62D 35/00

Метки: кузова, обтекатель, транспортногосредства

...зазором относительно него закреплена продольная пластина, расположенная эквидистантно обращенной к нейповерхности лобового экрайа,Кроме того, лобовой экран можетбыть выполнен перфорированным.На фнг. 1 изображен автопоезд,оборудованный обтекателем, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид спереди;на фиг. 3 - обтекатель, вид сбоку,продольный разрез,Обтекатель кузова транспортногосредства содержит лобовой экран 1в виде продольной пластины, которыйможет быть выполнен перфорированным.Лобовой экран 1 крепится под бампером2 кабины под углом наклона р меньшим,чем угол въезда о . Экран 1 снабженбоковыми экранами 3 и 4, плавно сопряженными с ним, Боковые экраны 3и 4 могут быть выполнены за одно целое с лобовым экраном 1,Под нижней частью этого экрана...

Номер патента: 856886

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Беленький, Высоцкий, Демидович, Евграфов, Медведев, Московкин, Петрушов, Писарчик, Родионов, Титович

МПК: B62D 35/00

Метки: грузового, лобовой, обтекатель, средства, транспортного

...Выполнение крепления обтекателя к кабине транспортного средства позволяет сохранить прочностные свойства крыши кабины и ее долговечность.На фиг. 1 изображен лобовой обтекатель, общий вид и основные геометрические параметры автопоезда; на фиг. 2 и 3 - принцип построения лобового обтскателя и характер взаимодействия воздушного потока с автопоездом, оборудованным лобовым обтекателем; на фиг. 4 - график зависимости эф6 6 стенки, а применительно к седельномуавтопоезду необходимо преодолеватьзазор между кабиной и полуприцепом.Для автомобилей фургонного типа и седельных автопоездов величины Ь,В/2 близки (см. фиг, 1 .и 2), поэтому при скоростях, характерных для автотранспортных средств, наиболее эффективное снижение...

Номер патента: 872365

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Аубакиров

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...решетки из, по крайней мере, двух профильных пластин 3, расположенных между кабиной и тягачом под острым углом 1, атаки к встречному воздушному потоку, со скоростью Ч. Величина угламожет быть выбрана 5 - 30, что способствует плавному обтеканию автопоезда встречным воздушным потоком.Решетки пластин закреплены на задней стенке кабины тягача с помощью кронштейнов 4 таким образом, чтобы расстояние от кабины тягача до первой профильной пластины было не менее 10 мм (иначе за обтекате. лем будет образовываться завихрение), а угол наклона оси решетки к плоскости симметрии автомобиля (угол 3 на фиг. 2) находился в пределах 5 - 25. Профильные пластины скреплены между собой металлическими планками 5, обращены в плане вогнутой поверхностью наружу,...

Номер патента: 878639

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Аубакиров, Осадчий

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...полуприцепа и обращенной наружной кромкой назад.Угол а наклона гребенки не долженпревышать 45, что обеспечивает лучшуютурбулизацию пограничного слоя набегающего воздушного потока. При превышенииуглом а 45 обтекатель увеличит лобовуюплощадь полуприцепа и соответственно егоаэроди на м ическое сопротивление.Элементы гребенки могут быть выполнены прямоугольными или иной геометрической формы, обеспечивающей работоспособность и прочность обтекателя,Элементы гребенки могут быть жесткозакреплены на планках или пластинах,соответствующих по размерам задней стенки кузова полуприцепа и прикрепленныхболтами по периметру кузова полуприцепас наружной его стороны,Эти элементы могут быть выполненыи за одно целое с планкой (пластиной) иотогнуты по краям...

Номер патента: 885091

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Аубакиров, Джайлаубеков, Осадчий

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...А-А на фиг,1; на фиг.З-пластина обтекателя, имеющая профиль крыла, а также показанугол атаки; на фиг.4-автофургон с, обтекателем, установленным на крыше кабины тягача, вид сбоку.Обтекатель установлен на крыше 1кабины тягача и содержит профилированную панель, имеющую лобовую часть исвязанные с ней опорные кронштейны 2и 3. Лобовая часть панели состоит изнабора пластин 4, имеющих в сеченииформу крыла (фиг,З), Эти пластиныобращены скругленной частью к набегающему воздушному потоку и расположены на разной высоте с образованиемрешетки (фиг. 1). Одновременно с изменением высоты пластины 4 смещеныотносительно опорных кронштейнов 2 иЗ в сторону их задних.кромок.Опорные кронштейны выполнены вогнутыми в сторону пластин в сечениигоризонтальной...

Номер патента: 887335

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Евграфов, Медведев, Московкин

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...соединенной с распределителем 6. При работе распределителя положение его штока, который соединяет в различной последовательности трубопровод 10 и магистраль 31 с трубопроводами 8 и 9, определяется величиной силы токов, подводимых к электромагнитам 13 и 17.Сила электрического тока, подаваемого на электромагнит 17, зависит от числа оборотов тахогенератора 11.Сила тока, подаваемого на электромагнит 13 от источника питания 14, определяется величиной сопротивления реостата 15, которое меняется перемещением тяги 16 при изменении кривизны экрана 1. Таким образом, под воздействием электромагнита 13 шток распределителя 6, преодолевая сопротивление пружины 25, стремится отодвинуться влево, соединяя при этом магистраль 31 с трубопроводом 8, а...

Номер патента: 893666

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Аубакиров, Беисов, Джайлаубеков, Осадчий

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...силы от угла атаки профильной пластины, имеющей в сечении форму крыла. Подъемная сила находится в прямой зависимости от безотрывного обтекания. Безотрывное обтекание профиля для соответстВующих скоростей происходит при измененииоугла атаки от 0 до 30 свою скорость и выбрасывается в сторону от автопоезда. Стабилизатор 2, установленный в зоне возмущения, стабилизирует поток, разбивая его на две части, Часть потока, проходящего между стабилизатором и первыми пластинами от него, теряет свою скорость и подходит к передней стенке полуприцепа ослабленным. Эта часть потока заполняет пространство между кабиной и передней стенкой полуприцепа, что исключает возникновение вихрей, Отражательная профильная пластина 5 обтекателя необходима для...

Номер патента: 895783

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Аубакиров

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...а выходное - в пространстве между кабиной и передней стенкойполуприцепа.Кроме того, воздуховод может быть вы Ополнен в виде трубы или изогнут по формеднища кабины, а входное и выходное отверстия могут быть выполнены в виде раструбов.На фиг 1 изображена схема установкиобтекателя на автопоезде; на фиг, 215обтекатель в увеличенном масштабе, общийвид.Обтекатель автопоезда установлен подполом кабины 1 тягача и содержит воздуховод 2 с открытыми входным 3 и выходным 4 2 оотверстиями в виде раструбов.Входное отверстие 3 расположено в подкапотном пространстве 5, а выходное отверстие 4 выходит в пространство между ка.биной 1 и передней стенкой полуприцепа 6,Воздуховод может быть выполнен в видетрубы и изогнут по форме днища кабины...

Номер патента: 927616

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Богданчиков

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, задний, обтекатель

...могут быть расположены как с наружной, так и с внут- дренней стороны задней стенки кузова,и скреплены между собой в рабочемположении с помощью защелки 5, размещенной в точке соприкосновения ппоских элементов 1, в их рабочем положе- энии (точка Б, линия Б - Б ). Плоские элементы 1 выполнены плавно расширяющимися к середине задней стенки2 полуприцепа 3, а наружные периФерий"ные %онцы этих поверхностей выполненыплавно скошенными или скругленными.- Устройство работает следующим обрабом,Для приведения обтекателя в нерабочее положение, необходимое при затгрузке (разгрузке) полуприцепа 3,открывают защелку 5 и поднимают нижние плоские элементы 1 обтекателявверх, до упора в поверхность заднейстенки 2, положение Ви В (фиг,2) ,затем опускают...

Номер патента: 998204

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Якименко

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...4, сообщающимися отверстиями 5 с атмосферой.Оболочка выполнена секционной с диафрагмами 6, имеющими перфорацию . Камера 3 и эластичная ее оболочка 2 имеют возлуховоды 8 и 9 для сообщения полости камеры и каналов оболочки с атмосферой. Для крепления к элементам транспортного средства обтекатель снабжен эластичными присосками 10, связанными с воздуховодом 11. Подача воздуха в воздуховоды регулируется клапанами 12 в 4.Обтскгтель крепится к поверхности элемеппгов транспортного средства (фиг. 1 и 2) посредством присосков 10, в полости которых через воздуховод 11 и клапан 14 принудительно создается разрежение при помощи компрессора транспортного средства. Этим же компрессором, в зависимости от типа транспортного средства, создаются...

Номер патента: 1000334

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Климпуш, Левинсон, Полторацкий, Черняков

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...в которые вставляются пальцы 1 О.Обтекатель транспортного средства работает следующим образом.Поток воздуха, возникающий при движении транспортного средства, разделяется на два потока: поток и отраженныйвверх от лобовой поверхности кабины тягача, и поток п, проходящий выше крышикабины тягача. При слиянии потоков и,и пг происходит турбулизация отраженноговыше крыши кабины тягача потока, чтооказывает аэродинамическое сопротивление движению. Аналогичное явление наблюдается и при установке на крышу кабины отражательного экрана.Поток воздуха П 1, отраженный вверх отлобовой поверхности кабины, улавливаетсяпередним закрылком 3 и направляется вдольвы пуклой поверхности экрана 1, установленного под углом к поверхности крыши тягача.Поток воздуха...

Номер патента: 1008062

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Полторацкий, Черняков

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...с поверхностью дороги, образует зону повышенного давления перед обтекателем и зону пониженного давления заним, что также увеличивает силу аэродинамического сопротивления.Кроме того, форма обтекателя сложна инетехнологична, а его размещение на бампере не позволяет использовать защитныефункции бампера.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления транспортногосредства путем направленного формирования боковых потоков воздуха при упрощении конструкциМ обтекателя.Указанная цель достигается тем, что вобтекателе, содержащем закрепленный нараме транспортного средства в зоне расположения бампера лобовой экран и соединенные с ним боковые экраны, последние соединены между собой передними кромками, образуя клин, установленный под уг...

Номер патента: 1017574

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Грымов

МПК: B62D 35/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...с аэродинамическими направляющими элементами; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 2; р на фиг. 4 - капот с защитной диафрагмой; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 4,Передняя часть кузова легкового автомобиля содержит капот 1 и панель 2 облицовки радиатора, шарнирно связанные с возможностью поворота в вертикальной 55 плоскости, с силовым элементом кузова, например с их общей поперечиной 3. Осью вращения для капота 1 может служить любой элемент его арматуры, расположенный у передней кромки капота 1, например петли или защелка замка капота 1.Капот 1 и панель 2 облицовки радиатора связаны соответственно с приводами 4 и 5 их перемещения, которые связаны с датчиком 6 скорости движения автомобиля, Датчик 6 служит для передачи сигнала о величине...

Номер патента: 1025569

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Евграфов, Космачев, Мануйлов, Медведев, Московкин, Петрушов, Чеканов

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, кузова, обтекатель

...направленную струю, не давая ему растекаться по поверхности экрана. В результате, скорость воздушного потока, отбрасываемого на крышу полуприцепа, значительно возрастает, что обеспечивает потоку достаточное ускорение для попадания на крышу полуприцепа при увеличенных расстояниях между кабиной и передней стенкой кузова.На фиг. 1 показан автопоезд с обтекателем на крыше кабины тягача, общий вид; на фиг. 2 - общий вид обтекателя, установленного на кабине тягача, в рабочем положении; на фиг. 3 - обтекатель с элементами крепления к кабине тягача, вид сбоку; на фиг, 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг, 4; на фиг. 6 - график влияния радиуса кривизны обтека-. теля с вогнутым экраном на эффективность снижения аэродинамического...

Номер патента: 1036610

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Безбородова, Олефир

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...углы кабины 1. 15Недостаток известного устройства заключается в том, что в передних верхних угловых частях кабины возникают турбулентные присоединенные вихри, которые создают дополнительное аэродинамическое сопротивление, взаимодействуя с поверхностью обтекателя, что в целом приводит к повышенному расходу топлива транспортным средством., 25Целью изобретения является сниже-. ние аэродинамического сопротивления при движении транспортного средства за счет рассеивания воздушных турбулентных виХрей в фЪакабинном пространстве.Укаэанная цель достигается тем, что в обтекателе транспортного сред ства, содержащем верхнюю наклонную поверхность, выпуклые боковые поверхности и элементы крепления обте. 35 кателя на крышЕ кабИны транспортно" го...

Номер патента: 1052439

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Азаматов, Барун, Екимов, Семенов

МПК: B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...потока воздуха под нижнюю кромку экрана, однако по мере перемещения экрана по направляющим назад исчезает плавный пере-,ход от поверхности крыши к поверхностиэкрана, что ухудшает аэродинамическиесвойства транспортного средстваЦель изобретения - улучшение аэродинамических характеристик путем созда;ния плавного перехода от поверхности крыши к поверхности экрана обтекателя в любом его положении,Указанная цель достигается тем, что втранспортном средстве, содержащем кабину, 45на крыше которой смонтирован обтекатель,имеющий опорные элементы, поддерживающие экран, нижняя кромка которого сопряжена с поверхностью крыши кабины и установленный с возможностью перемещенияпо направляющим, закрепленным вдоль крыши, направляющие выполнены...

Номер патента: 1073148

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Ефремцев

МПК: B62D 35/00

Метки: грузового, обтекатель, средства, транспортного

...транспортного средства с расположением воздухозаборника двигателя за кабиной над ее крышей путем снижения аэродинамического сопротивления транспортного средства и повышения при этом расхода воздуха двигателем.Указанная цель достигается тем, что в обтекателе грузового транспортного срдства, содержащем смонтированный на крыше кабины транспортного средства перед его грузовым фургоном аэродинамический экран, в последнем соосно с входом воздузозаборника выполнено отверстие с отбортовкой в виде воронки, обращенной в направ" лении набегающего воздушного потока.На фиг. 1 изображено грузовое транспортное средство с обтекателем, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Устроиство содержит...

Номер патента: 1096155

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Абдуллин, Ватолин, Газизов, Зиатдинов, Костерин, Мотылинский, Ржевский

МПК: B62D 35/00

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного, уменьшения

...высота экранируемой поверхности транспортного средствафу - вертикальная координатаструйного экрана, находящаяся на той же дистанцииот места вдува потока возду ха, что и высота Н,при этом численное значение у 1 должно удовлетворять уравнению: где х, у - горизонтальная и вертикальная координаты траектории струи, соответственно;ь. - размер отверстия длявдува потока воздуха;,к ч - плотности встречного1 4потока воздуха и вдуваемой струи, соответственно;У, 7 - скорости встречного потока воздуха и вдуваемойструи, соответственно,- угол вдува струи в поток;- коэффициент структурыструи,причем при х ) О.На фиг. 1 изображено транспортное средство с лобовым воздушнымэкраном, иллюстрирующее предложенный способ, общий вид; на фиг. 2 и3 - то же, с...

Номер патента: 1139666

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Гах, Ивженко, Стешенко, Харьковский

МПК: B62D 35/00, B62D 37/02

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...применение наклад-ного аэродинамического элемента, выполненного из пластмассы, требует сложной технологической оснастки и ухудшает техническое обслуживание автомобиля,Цель изобретения - упрощение кузоваи технологии изготовления, а также увеличение прочности двери в зоне дверных пе-.тель.Указанная цель достигается тем, что вкузове легкового автомобиля, содержащемкрышу, плавно переходящую в заднюю тор-.цовую дчерь, в верхней части которой расположены дверные петли и установлен поперечный аэродинамический элемент, последний выполнен из полосы листового материала в виде штампованного продольного выступа в ней и за одно целое с поверхностью двери, образуя с ней поперечную тонкостенную балку замкнутого поперечного сеченияНа фиг.изображен кузов...